Volkswagen Multivan нам впаривают? Коммерческий транспорт.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2018
- Осмотрел Volkswagen Multivan - 2 владельца, заявленный пробег - 230.000 км, 2.5 л дизель, полный привод, МКПП. На деле всё оказалось не так, как заявляли.
Партнеры: портал av100.ru
AvinfoBot в Telegramm. Сервисы поиска и проверки автомобилей.
Vk - avtopoisk74
instagram - / avtopoisk74
Сайт - xn--74-6kci4am0aaiwg.xn--p1ai/
D2 - www.drive2.ru/users/avtopoisk74/ - ยานยนต์และพาหนะ
У меня до vw была ваз 2110, все хаят её, а у меня остались только хорошие воспоминания о ней. 11лет проездил грузил её товаром( у меня магазин), на брюхе чутли не ехала. Все что поменял только расходники и стартер и Всё!!! Жучки в последний год ито в 2местах. Дай Бог на новой своей так проездить😁
У меня 2003 год Т5 и ему хоть бы хны! Пробег 446.000, второй владелец.
А напыление цилиндров у него есть или там уже гильзы левые поршни с другими кольцами и ТД и ТП?
У меня Вито, в -25 заводится так же как в+25. А на этом фольце просто свечи накала не работают. Если дизель ухожен, то заводится лучше бензинки. Может быть только одна проблема - летнее топливо зимой
Там датчик распредвала вылетел,и на прогретом будет долго крутить.сам владею мультом
Ни нииоммп
еслиб свечи не работали, она б не завелась впринципе, тем более что там акум стоит мелкий и явно из дешевых.
@@sergeybelmas6788 при минус 20 ,даже при неисправности свечей заводится, с трудом но заводится
Вебастой заводской 1.9 - 2003 г. через 20 минут хоть в - 50 заводится !
Ну насчет "современный" - так 2008 год это не особо современный. Это еще тот самый 2,5 турбодизель который таки ходит. Кроме того у него привод ГРМ сделан шестернями, то есть мотор по сути неубиваемый, если бы не несколько детских болезней которые так и не устранили, но это вопрос аккуратной эксплуатации и своевременной проверки некоторых узлов и агрегатов. У меня транспортер т5 2007 года, уже под 400 тыс. пробег - отлично себя чувствует, заводился года три назад при -27 градусов САМ с неработающей вебастой, практически с первой попытки. Ну может со второй :)
У меня Т5 2009гв, дорест. 1,9 TDI. На данный момент пробег 540к км
Мистэр. Вам нужно заниматься подбором колбасы в дешевом маркете. А не автомобилями.
актуальное и правдивое видео!
Покупать или нет дело каждого. А самое главное проверять професионально как положено.
4 цилиндра. Это 1.9 Они были только с передним приводом.
По поводу пластика над фарой, она идет большая на отделение аккумулятора вместе!
х5м 1 Поддержу,нет там никакой реснички,идет крышка акб
Купил Т4 с пробегом в 622000 проехал за пол года 30000 всё просто зашибенно..Не жалею.
Т5 никогда рядом с т4 не станет. Единственный плюс Т5 это его красивый вид и то,только у новых
Т4 морально устарел. Сам 6 лет ездил на Т4 2,4 D, сейчас на Т5. Т4 больше не хочу.
Сергей подскажите где покупали девайс и программу для диагностики!?спасибо
ваг ком, вася диагност
Слева не реснички не хватает, там крышка которая закрывает аккумулятор!
понравилось про наличие ТНВД
На таком пробеге там уже все меняно по 3 раза. Демпфер. Распредвал. Все что под капотом и тд
У меня 2003 год 2.5 5 цилиндров 131 л.с нормально покрасил ремонт двигателя у нас в Ростове 200 +- вставил гильзы чугунные пробег 350 т брал за 500 немец не жалею за комфорт надо платить
автор не гони.... 500т это и есть ее предел, если конечно мотор не меняли. Ручки просто потертые, а не убитые, накладки педалей на этой машине только идиот менять будет. Если пробег скручен более чем на 100т и неизвестна сервисная история то от покупки вообще лучше отказаться, либо ка минимум просить доп. 50к скидки только на проведение обслуги, мотора (уплотнители форсунок, распредвал, шайбы, болты, уплотнители магистрали наддува).... Это помимо торга на иные косяки.... А запуск мотора мне крайне не нравится... у нас в семье 3 таких машины и в -25 проблем с запуском нет, со второго раза 3-5 сек и заводятся.... От данного автомобиля я бы отказался только потому как машина готовилась целенаправленно под продажу и дефекты скрывались, скручивался пробег что и так видно косвенно и по логике именно на такой зашифрованной машине просто не может быть 211т.
Я себе недавно искал мульта.... сколько ж не таких ушатанных насмотрелся, ну у 9 из 10 проблемы с мотором, не смотря на то что диагностика показывает что все в допусках.... Не только шнурку надо доверять.... А сесть проехать, послушать как мотор урчит на разных оборотах, какая тяга в разных режимах.... До этого проехаться на идеальном мульте взятого у знакомого, который не планирует ее продавать.... и даже имея почти 0 претензий надо иметь 50, лучше 100к на кармане на доводку и устранение "по мелочи".... я не спроста пишу это...R5 моторы просто замечательные, но и более дорогие в обслуге и более сложные в диагностике и посему более ушатанные к 10годам использования....+ куда меньшее их количество относительно чугунных, посему именно R5 найти живой намного сложнее чем обычные 4х цилиндровые....
спасибо
Нерабочие свечки или подсевший двигатель
Для ВАГа и 500 тыс. далеко не предел. У нас на одной фирме Passat B6 2.0 бензин уже 800 000 км. намотал с 2006 года. Правда стоит отметить, что абсолютно все ремонты и обслуживания с ним проводят только официалы. При этом льется исключительно ВАГовское оригинальное масло. Но и доливать его между заменами тоже приходится.
P.s. совсем не фанат ВАГ, а скорее даже наоборот, но будем объективны, если выбрать нормальную модификацию + достойно обслуживать, то она будет не менее надежной, тех старых немцев.
Alex K а ваг не немец да?)
да на машинах можно вечно ездить если все менять, а порой ремонт выходит дороже самой машины вот и сбагривают и не ездиют на машинах много так как ремонтировать не выгодно их особенно у дилеров
На в6 что меняли за этот период?
Распредвал с гидрокомпенсаторами заменить , ну и свечи
Тупой перекуп, у меня дизель в -20 один раз вообще не завёлся. Мультиван не совсем коммерческий транспорт. Иногда когда в семье 3 и больше детей его берут как авто, ездит на нём неработающая мать, а основной пробег таких авто на море, природу или в гости.
UebyHax значит хунвый дизель.
у меня 650000 тыс все ок т5
Знаете на чём приехала региональная комиссия марки киа в дилерский центр? На мультивене и В классе. Тоже знак ведь. Почему то не Старекс, не Альфард и тд
Серега!!! Выпускай ролики чаще!!!!!!!
За 500тыс пробега салон вообще можно сказать в идеале.
ну да.....химчистку сделали и в идеале стал..... у меня при пробеге 300т водит. сиденье было как если бы на этом образце 1.5-2млн пробега.... прохимчистил и сразу как будто 100т стало...
Лучше бы не красили , реально можно было оценить состояние. А так косяки залили ну естественно цена.
Расход топлива какой?
Какова вероятность, что там шпакля с крошкой? И как такую выявлять?
а в чем проблема замера элемента со шпаклей с крошкой? типа её толщик не видит? кто-то в это еще верит что ли?
Очень многие машины на фирмах только по путёвкам пробеги имеет,а по факту крутят водилы безбожно.и это кручение также в мозги пишется.а при продаже обратно сматываются.так что не все такие машины имеют на самом деле такой большой пробег
У нас тоже 500000 прошла .два мотора поменяли три кпп ходовку на 300000 т рублей гнилье везде НО продается очень хорошо.люди как заколдованные
вам даже не неповезло, скорее всего уже кто-то ушатывал на низких оборотах, либо просто безалаберно к маслу относились, либо вообще на измор брали, ездили на холостых, лило в мотор шопопало, туда ж аж 8 литров надо, дорого нах....
Не глядя ЛАЙК!!!! А теперь просмотр!)))
Врагу не пожелаю т 5
ну и на сколько его хватит?
Машинка не плохая но двигло не вдугу.
За каким хуем вообще рассматривать к покупке автомобиль с таким пробегом? Если только реально за копейки
Если я правильно увидел, то там стоит 1.9 tdi. А знасит нет ьам ТНВД а стоит насос-форсунка. 500ткм. Для данного мотора вообзе легко, но коробку и сцепление надо смотреть и слушать они не такие долгоишрающие.То что на данном моторе там всё в масле это вообще забыть и забить - это вообще нормально. То что машина перекрашена это скорее плюс, Т5.1 имел ужасное лакокрасочное покрытие очень чуствительное к царапинам и после 10 лет он должен весь быть в мелких царапинках. Но в пригципе 850 реально много. В Германии ему была бы цена с таким пробегом 5-6т€
R5 там.. и за 800 этот шрот это дорого.... т.к. за лям уже живые этиже можно взять без перекраски и особых проблем.... ну откройте германию и найдите мульта за 5-6Е.... удроченного вероятно найдете, живой будет дороже чем тут....
Интересно слушать таких товарищей, в начале 2000-х продавал B3 Passat - осмотр проводили такие же знатоки.. особенно удивил парень из Калуги который прибыл с полотенцем и ползал на коленях во круг авто в поисках ржавчин на днище (это у автомобилем с кузовом ZZZ) .. у меня Multivan 2004 года - первый Т5. Купил в 2011году с пробегом 140тыс. За эти годы я на нем проехал 110тыс., авто бомба ни о каких продаж даже не думаю. Красил полностью для себя. Мне очень интересно слушать таких знатоков - особенно про пробег и минусы сказанные товарищем..
K V для информации. Zzz это не цинк цинк цинк. А просто заполнение свободных знаков в вин.
А красил зачем для себя? У меня Шевроле Блейзер 1997 года, вообще ржавчины нет и не собираюсь красить ни для себя ни для тебя. Так нахуя крисил-то?
@@uazpatriot1564 потому что облезают они со страшной силой !!)))
сколько стоят ваши услуги)?!?
Да болячка у них пороги впереди, оббиваються песком и камнями.
как по хорошо отмытым деталям можно определить состояние?
Или после капиталки
Руль соответствует пробегу 350_450
Zavisit ot strani ekspluatatii. 400 000 KM dla dizelia juina v Espanii.
Juina🤣
А зачем смотреть дальше, когда выявлен скрученный пробег?
Юрий Репин вдруг даст большую скидку?)
затем, что по моей статистике на 7 из 10 точно смотан, на остальных под вопросом, либо очень качественно везде залезли и поправили, либо безжалостно ездили до пробега с вложениями и не заморачивались....
Смотришь буквально минуту и дальше отпадает желание... Просто диву даю, какие окружают знатоки, даже комплекс испытываю. Детские передачи вам нужно вести
Какой же это современный ВАГ? Ато 2008 года, ей уже 10 лет. Современный ваг это 5-7 лет отроду) Плюс это коммерция, там и жигули проходят 300 тыс без проблем, меняя расходники и износившиеся детали. Хотя судя по тому как она ржавеет, это уже не тот ВАГ. Одногруппник купил 98 года пассат в родной краске, кое где она отвалился, но ни намека на ржавчину.
она не ржавеет вообще..... даже при наличии сколов оцинковка доволе хорошо сохраняется.... а если там ржавчина, то значит есть вопросы к эксплуатации, либо регион питер-москва безвылазно в зиму и без ухода за лкп...
даже когда появляются болячки ввиде сколол около ручки сдвижки, на капоте, на крыльях или пескоструй в районе арок то оно не сгнивает, а просто покрывается легкой ржавчинокой и все.... ни в глубь, ни по площади не распространяется....
У меня Делика 1994 г.в. в -29 с пол пинка заводилась (при условии хорошего топлива)
Дятел, Делика бензиновая, а это дизель.
У т5 самый говенный мотор 2.5 R5
В этом авто самое главное это самый плохой мотор R5, там нет грм и цепей, помпа тоже на шестернях, по пробкам на этом моторе ездить нельзя....🙋
"тормоза вот такие". Достойная фраза. КАКИЕ? Выработка, примерный ресурс, надо ли срочно менять. За такой говнообзор небось еще десятку с клиента слупил
Полюбому лачена))))
просто пионер с толщиномером
Это не современный ваг,тогда в 2008 и ваг был норм,и трава зеленее.Современный ваг это сейчас,ну и потом там дизель,дизеля на ваге хорошие.
Руль блять освежить а систему климат полное восстановлений радиатор купи компрессор ремонт или б/у тоже не понятно вот ещё крупная сумма
Ебать специ в исправном состояние движок заведётся в любой мороз и явна не в свечах накала проблема ещё залейте туда жидкость восстановительно поршневой ))))) хон как то там нанесется на алюминий ))))))))))))
Ручка КПП 1 тр из Китая
aliexpress. 500 рублей ручка_+чехол. надо же быть таким ленивцем, чтоб ездить так
моему транспортеру 11 лет будет, пробег 420 тыс км, менял задние ступицы,тандем насос,актуатор на турбинке(проржавел)и все. коррозия есть,без переднего брызговика ездил,по порогу немножко пошла.....думаю он еще столько же проедет. автор - иди подучись,не знаешь о чем говоришь.
Такой фольц, даже если и отмотылял пол миллиона км, и еще отбегает столько же если дизель. А пусть вазведра или китаезовское авто столько же отбегают!!! Рассыпятса.
Мощность двигателя не верная, там меньше
А зачем дальше осматривать авто если выявили обман по пробегу? Или скинули цену до 50т.р.? Для чего такие видео делать?
Ну а клиенту состояние машины же нужно увидеть как-то.
Это семейный авто! Какой нафиг коммерческий? Тогда рено логан тоже коммерческий.
У нас Т5 используют некоторые начальники как рабочее авто
Мультиван ето бомба особенно когда с самым мощным движком 3 буквы красные TDI , сосед на такой рвёт всех на трассе у него средняя скорость 160-180 км
А на трассе наверное одни Порше ползают...
Он прав. Я в Германии езжу 170км/ч на Каравелле. Это реально бомба. Даже не гудит. Идет как при 90.
160 иногда проехать и 160 средняя это млять какая там тогда максимальная.....
а так без напряга 120-130 идет, дальше уже и смысла нет, камеры, встречка, скорость потока
@@sergeybelmas6788 езжу на Вито 111 , середня скорость 90 - 110 км. иногда бывает 140 км , и у нас камер пока нету только в Киеве , а мультивен ето бомба пару раз ездил охреневал от тяги а хозяин так гоняет постоянно
Sergey Belmas так у нас и нет максимальной. Все автобаны Германии имеют РЕКОМЕНДУЕМУЮ скорость 130. Но верха нет. Тут народ в левой полосе может и с 400, наверное, летать.
500 тысяч километров без капитального ремонта двигателя? Или просто автобус, который проехал 500 тысяч? Что менялось, что не менялось за этот пробег...
У меня на т4 462к и без капиталки,всегда обслуживаю и меняю все вовремя и не душу его день в день
Пробега не стоит бояться, но мы его не купили из-за пробега, ебать капитан, а лкп у всего вага и если ты его не покрссишь будет ржаветь
Не мудри у меня он 2005 года пробег 165000.
Не продаете случаем?)
@@Volf1978 продавать не хочет, но вам продаст даже с меньшим пробегом если хорошо попросите:))))))
На этом моторе нет тнвд горе блогер
просто попесдеть человеку да лайков нагнать... клиентов развести....
Диз вмдосу и все, горе блогер
Эстима 2000 год состояние лучше этого вагена владею 12 лет
не пизди чорт
Я 5949!
PRADAetoNADA А я 126920 ;)
М
БАРЫГА
дизель уета
Да видос странный на мультиках 2,0 откуда взять 2,5 их нахрен нет на новых авто и поэтому какой он современный древнее говна мамонта
Мотор уже почти мертвый! Из машины почти все выжали причесали и толкнули на рынок. Новый хозяин гемора схватит очень много.Такие дизельные моторы долго не ходят!Бензиновые Нормуль.
Заявлен пробег 270 000 , в реале больше 500 000. И на кой было смотреть это ведро дальше ? Там и дураку видно, что это конструктор
я второй:))
Я третий!
Четвёртый
Такая машина стоит в Литве около 1500 евро
ДИВАННЫЙЙ АВТОКРИТИК давай ссылку
пиздишь ссулку кинь...там цена раза в три минимум.
Такая в среднем 4000 и то купят и ремонт под себя будут делать .
Я первый 👍
Ты ноль по подбору
Мультиван хорошая машина, вот только дизель в него до 10гв ставился уебищный, R5 он практически не ремонтнопригодный, и то что он прошёл 500тык это вообще нечто. Алюминиевый блок, на стенках цилиндров некасиловое покрытие сыплется уже на второй, третьей сотне.
Чувак здесь мотору жоппа.Говору как спецеалист.Реально труп. Вложений много нада
2 за правописание.такой же и специалЫст походу