Tuto la manip de top

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @magichousestudio
    @magichousestudio 3 ปีที่แล้ว +2

    elles sont super tes vidéos ! je permets d'ajouter sur la méthode 2, se ré-encorder avec le bout comme au départ de la voie ( 8 avec deux boucles d'arrêt) permet de sécuriser le grimpeur et enlève toute éventuelle erreur en cas de cas de chute après un nouvel essai sur la voie pour vérifier ses points :-)

  • @palocamino2496
    @palocamino2496 3 ปีที่แล้ว

    Merci Hervé, vos explications sont vraiment très claires et précises, vraiment intéressantes et en plus votre humour est bien dosé !

  • @rasspaille
    @rasspaille ปีที่แล้ว

    merci pour toutes ces astuces.

  • @castillotony9429
    @castillotony9429 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour partager ton expérience 🤙

  • @Belupeta
    @Belupeta ปีที่แล้ว

    Super clair, merci

  • @cedriccoste3596
    @cedriccoste3596 7 หลายเดือนก่อน

    Vraiment complète cette vidéo

  • @PatrickProtis
    @PatrickProtis 3 ปีที่แล้ว +2

    Excellent

  • @michelesquiro6145
    @michelesquiro6145 3 ปีที่แล้ว

    Super utile ! Se vacher avec un cabestan c'est possible aussi ?
    Merci beaucoup, Michel Esquiro

  • @Karl-Hegel-Karl
    @Karl-Hegel-Karl 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci Hervé. On m'a appris que le noeud d'encordement tressé en 8 n'a pas besoin d'être sur-verrouillé par un nœud d'arrêt ; quelle est ta position sur ce point ? Merci et bravo !

    • @vosgescanyoningescalade
      @vosgescanyoningescalade 2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour et merci Philippe, le nœud d'arrêt est une recommandation fédérale fondée sur les statistiques d'accident. Il permet de parer à une éventuelle erreur d'inattention lors de la construction du nœud de huit. En falaise école je recommande également ce nœud d'arrêt car la probabilité d'erreur augmente avec la fréquence d'encordement.

    • @Karl-Hegel-Karl
      @Karl-Hegel-Karl 2 ปีที่แล้ว

      @@vosgescanyoningescalade Merci Hervé ☝️🤗

  • @smithclement2597
    @smithclement2597 4 ปีที่แล้ว

    T'es vidéos sont top. Par contre je vois pas de solution sans laisser de matoss en haut.. 😊

  • @klutheklu
    @klutheklu 2 ปีที่แล้ว

    Salut Hervé, Merci pour cette vidéo, j’ai souvent étendu qu’il ne fallait pas installer le mousqueton de sa longe sur l’anneau ou maillon qui relie les 2 chaines du relai au risque de le détériorer, il pourrait devenir abrasif pour les cordes. Suivant la taille de celui-ci, il peut également être compliqué d’y passer la corde au côté du mousqueton. Qu’en penses-tu?

  • @canard116
    @canard116 4 ปีที่แล้ว +2

    Pour la question en fin d'épisode :
    - Vache sur un des points
    - 1 degaine dans chaque point
    - 1 cabestan dans chaque degaine
    - 1 double noeud de 8 sur la corde assureur relié au pontet avec un mousqueton a vis
    - Retrait du noeud d'encordement et passage dans les maillons du relais
    - Re encordement au pontet
    - Retrait du double noeud de 8, des cabestans et des degaines
    - Assureur ravale le mou, on defait la vache une fois la tension sur la corde et on descend
    ?

    • @gabrielmartin3086
      @gabrielmartin3086 4 ปีที่แล้ว +2

      Oula tu cherche trop compliqué !
      - vache sur un point
      - degaine ou mousqueton + cabestan sur l'autre
      - on prend la corde qui viens du bas, on fait passer une boucle dans les deux anneaux,
      - double 8 + mousqueton sur le ponté.
      Et hop t'es dans la situation numéro 2 de la vidéo

  • @clee2865
    @clee2865 2 ปีที่แล้ว

    Ou est la vidéo réponse 😭