Tycker det är asbra att lastbilschauffören blockerar så! Undviker ju köer! Alltid lika kul med en video från dig!👌🏻🤗 du får fortsätta med eget material sen, jag tycker det är underhållande att se hur folk beter sig i trafiken. Dessutom har jag lärt mig mycket från dessa klipp, så tack 🥰
Du kan inte så mycket om trafik då kan man säga. Asbra, på vilket sätt? Det minskar ju inte köer, de blir längre. Men så är det oftast lastbilschaufförer som gör så å är ett jävla stolpskott.
11:04 jag själv gillar det! Det är ingen som gillar när folk kör och och trängs längre fram så helt förståeligt att man gör så. Speciellt långa fordon.
Min egna erfarenhet av folk i trafiken är att 95 % försöker att köra bra och göra rätt. Sen har vi de övriga 5 % som är dynghögar och sticker ut. De som kör som om de vore ensamma i trafiken. Snart är jag själv tillbaka i trafik eländet efter en lång skön semester..... Huuuuga.. 😄
Håller faktiskt med, med tanke på att folk har en tendens att komma i hög hastighet (ej anpassar) och tvärnitar precis vid TMA-fordonet och trycker in sig i slutet. Trots att det finns luckor innan i god tid, men det skal ignoreras såklart.
@@VinneTH-cam svårt o säga, men vita bilen enligt vad jag ser byter fil samtidigt som denne slår på blinkersen. Chauffören i husbilen tittade säkert innan denne blinka, och då var det fri väg, men tittade inte när man väl började byta fil tills det var väldigt nära en sidokyss. Husbilen blinka i tid innan filbyte, vita bilen blinka samtidigt som filbyte gjordes. Men husbilen skulle nog åkt på det tror jag i slutändan. Om inte polisen anser delat ansvar för bägge.
Asså, såhär, jag ska vara helt ärlig och säga att det tråkigaste med dina klipp... är när man hör melodin i outrot, för då vet man att videon är slut och att man tålmodigt måste vänta på en ny video från dig🤣
@@ftjdashengbg bussar får göra så och det är för att underlätta för föraren. Har för mig att det är i bland rekommenderat att det gör så. Som jag ser på bilden så spar bränsle och slipper sakta ner. Det är kollektivtrafik så som du ibland.
@ludviglindberg2627 dock skillnaden är att jag saktar ner och kör i körbanan, kör gärna inte över väglag som gör att det blir obekvämt för de som åker i min rullstolsbuss, det ska vara en behaglig resa. Det underlättar kanske tidsmässigt om chauffören är försenad, det kan jag hålla med om 😃. Jag åker nästan aldrig kollektivt just för att det sällan är bekvämt då de hela tiden ska bromsa hårt, gasa, bromsa, gasa, bromsa, för hög hastighet i kurvor så man nästan ramlar, fipplar med telefonen, gasar när bara halva bussen åkt över vägbulan så bakdelen studsar m.m. Sällan jag åkt/åker med en chaufför som kör bra, men som sagt, åker inte kollektivt så ofta längre så det kanske finns fler duktiga nu 🤷🏻, får hoppas på det.
Kör själv lastbil och gör ALLTID så. Vad skall dom andra göra, flytta på mig? 😂 samma med när 2 blir 1, när sista skylten kommer om att det blir 1 så spärrar jag fältet.
Är det HELT stopp så tycker jag ändå att bägge filer ska användas, men när trafiken rullar som i klippet och folk gasar upp trots rejält nedsänkt hastighet eller som i 2-1 filer så är det inte okej att köra in i sista sekund och kanske får sladd eller krockar. Det finns luckor men de tar dem inte utan måste chansa.
Du är ju ingen trafikpolis och gör ju inte heller gott för din egen yrkesgrupp genom att göra så heller. Det kommer ju bara ge vatten på sin kvarn åt alla som tycker lastbilar bara är åbäken som ligger i vägen som man vill förbi till varje pris. Så kommer ännu fler bete sig som idioter för att komma förbi lastbilar på andra ställen sen eller bara jävlas genom att köra om dom och bromsa framför mm (sånt finns ju en hel del videos på). Det största problemet som jag ser det på 2 + 1, är folk som inte gasar på. Om man gasar på så man får upp en fart-skillnad på sådär en 40 km/h eller mer mot bilarna i högerfilen, så kan man ju ligga på till ganska nära där filerna går ihop och ser då lätt om man kommer hinna förbi bilarna i slutet eller inte och ofta ger spärrområdet i slutet god marginal om det trots allt skulle bli lite tight. Men ligger man (som allt för många gör - vilket också är väldigt irriterande att hamna bakom) och sakta segar sig förbi typ mindre än 10 km/h snabbare än bilarna i högerfilen, så tar det betydligt längre sträcka att köra om. Då är det nog lätt att tänka "det är ju långt kvar," när man t ex passerar sista skylten - men sen när man väl ligger där jämsides med den man kör om, så "går sträckan åt" fort och så kan det ändå bli trångt på slutet. Spärrområdet i det fallet adderar inte mycket extra marginal procentuellt sett, jämfört med den långa sträcka man ändå behövt för omkörningen. Lastbilar (särskilt dom med släp) råkar nog oftare ut för det jämfört med vanliga bilar och mindre fordon. Det beror ju på längden - ju längre fordon, desto längre tid som dessa "seg-pellar" ligger jämsides. Det ökar ju sannolikheten rejält för att dom blir utträngda på slutet). I det fallet man nästan hinner om och kommer upp jämsides med fronten när man blir trängd, så kan man också få bromsa väldigt kraftigt, för lastbilen ska hinna förbi igen, så man kommer in bakom. Det leder till att man tappar väldigt mycket fart och riskerar bli påkörd bakifrån av trafiken bakom sen. Så blir det ju inte alls med en bara en annan bil (då räcker ju en liten dutt på bromsen för att komma in bakom igen). Så visst, kommer det en bil som bara kör marginellt snabbare än dig, som är tveksamt om den hinner förbi innan det går ihop, så kan det väl va ok att blockera. Men kommer det någon i hög fart som kommer "swooscha förbi" hela ekipaget på mindre än 2 sekunder, så är det ju bara fittigt att blockera denne redan vid skylten...
Nej tyvärr, jag kommer släppa dessa klipp som skulle ut under den tid jag fortfarande fick spela in. Jag fick plocka ner kameran efter den gången jag blev tillsagd tyvärr, synd att de inte ser fördelen med den då våran kamera har hjälpt oss i våran privata bil vid just olyckor där motparten ljugit till oss och polisen. Annars står ord mot ord. Tyvärr gör inte polisen så mycket om det inte är riktigt riktigt allvarligt 😩.
Tycker det är asbra att lastbilschauffören blockerar så! Undviker ju köer!
Alltid lika kul med en video från dig!👌🏻🤗 du får fortsätta med eget material sen, jag tycker det är underhållande att se hur folk beter sig i trafiken. Dessutom har jag lärt mig mycket från dessa klipp, så tack 🥰
Vad är det som är assbra?! Att blockera andra traffikanter och bryta lag ? Manska användarna filer
Du kan inte så mycket om trafik då kan man säga. Asbra, på vilket sätt?
Det minskar ju inte köer, de blir längre.
Men så är det oftast lastbilschaufförer som gör så å är ett jävla stolpskott.
11:04 jag själv gillar det! Det är ingen som gillar när folk kör och och trängs längre fram så helt förståeligt att man gör så. Speciellt långa fordon.
Tack för klipp! Trevlig fredag!
Tack detsamma 🤗
11:12 Tycker det är as bra, mot dårar som inte ser eller som bara skiter i.
Min egna erfarenhet av folk i trafiken är att 95 % försöker att köra bra och göra rätt. Sen har vi de övriga 5 % som är dynghögar och sticker ut. De som kör som om de vore ensamma i trafiken. Snart är jag själv tillbaka i trafik eländet efter en lång skön semester..... Huuuuga.. 😄
Tack o lov att man inte hatar sitt jobb då 😆🤩
2:19 har inte svarta skåpbilen föraren något vettigare att göra än att köra slalom i trafiken och är nära på att krocka?
Stressad liten skit 😂 är väl nån sån snickare eller rörmokare, de kör ofta så.
@@ftjdashengbg eller en dum förare som inte vet vad hen gå in på 🤣
4:49 bara massa utlänningar?
Vem vet? 🤷🏻 Tycker Göteborgare i överlag går över gatan mot rött överallt 🫣.
11:04 Lastbilschauffören gjorde helt rätt! Varför ska han låta alla dessa VIP-förare knö sig före? Kudos till han
Håller faktiskt med, med tanke på att folk har en tendens att komma i hög hastighet (ej anpassar) och tvärnitar precis vid TMA-fordonet och trycker in sig i slutet. Trots att det finns luckor innan i god tid, men det skal ignoreras såklart.
6:17 vems fel?
@@VinneTH-cam svårt o säga, men vita bilen enligt vad jag ser byter fil samtidigt som denne slår på blinkersen. Chauffören i husbilen tittade säkert innan denne blinka, och då var det fri väg, men tittade inte när man väl började byta fil tills det var väldigt nära en sidokyss. Husbilen blinka i tid innan filbyte, vita bilen blinka samtidigt som filbyte gjordes. Men husbilen skulle nog åkt på det tror jag i slutändan. Om inte polisen anser delat ansvar för bägge.
Super god video igen. Kør sikkert og ha en god dag
Tack 🙂 önskar dig detsamma där ute på vägarna.
Vid 4:08 en taxibil som kör för långsamt??? :O
Vid 8:06 ska man samarbeta med en kollega och låsa in en sån.. :D
Ovanligt med långsamma taxichaffisar 😜.
Vet du hur ofta tanken slår mig vid sådana tillfällen 😂.
Bra jobbat utav Lastbilchaufförn !!
Asså, såhär, jag ska vara helt ärlig och säga att det tråkigaste med dina klipp... är när man hör melodin i outrot, för då vet man att videon är slut och att man tålmodigt måste vänta på en ny video från dig🤣
Naaaaw 🥰
Den sista klipp att bussföraren gjorde helt rätt att köra rakt igenom rondellen.
Hur är det rätt?
@@ftjdashengbg ja det är rätt och är inget märkvärdigt i det
@@ludviglindberg2627 du ser väl vart vägen går, inte är det rakt fram igenom en rondell iallafall 😚.
@@ftjdashengbg bussar får göra så och det är för att underlätta för föraren. Har för mig att det är i bland rekommenderat att det gör så. Som jag ser på bilden så spar bränsle och slipper sakta ner. Det är kollektivtrafik så som du ibland.
@ludviglindberg2627 dock skillnaden är att jag saktar ner och kör i körbanan, kör gärna inte över väglag som gör att det blir obekvämt för de som åker i min rullstolsbuss, det ska vara en behaglig resa.
Det underlättar kanske tidsmässigt om chauffören är försenad, det kan jag hålla med om 😃. Jag åker nästan aldrig kollektivt just för att det sällan är bekvämt då de hela tiden ska bromsa hårt, gasa, bromsa, gasa, bromsa, för hög hastighet i kurvor så man nästan ramlar, fipplar med telefonen, gasar när bara halva bussen åkt över vägbulan så bakdelen studsar m.m.
Sällan jag åkt/åker med en chaufför som kör bra, men som sagt, åker inte kollektivt så ofta längre så det kanske finns fler duktiga nu 🤷🏻, får hoppas på det.
Kör själv lastbil och gör ALLTID så. Vad skall dom andra göra, flytta på mig? 😂 samma med när 2 blir 1, när sista skylten kommer om att det blir 1 så spärrar jag fältet.
Är det HELT stopp så tycker jag ändå att bägge filer ska användas, men när trafiken rullar som i klippet och folk gasar upp trots rejält nedsänkt hastighet eller som i 2-1 filer så är det inte okej att köra in i sista sekund och kanske får sladd eller krockar. Det finns luckor men de tar dem inte utan måste chansa.
Du är ju ingen trafikpolis och gör ju inte heller gott för din egen yrkesgrupp genom att göra så heller. Det kommer ju bara ge vatten på sin kvarn åt alla som tycker lastbilar bara är åbäken som ligger i vägen som man vill förbi till varje pris. Så kommer ännu fler bete sig som idioter för att komma förbi lastbilar på andra ställen sen eller bara jävlas genom att köra om dom och bromsa framför mm (sånt finns ju en hel del videos på).
Det största problemet som jag ser det på 2 + 1, är folk som inte gasar på. Om man gasar på så man får upp en fart-skillnad på sådär en 40 km/h eller mer mot bilarna i högerfilen, så kan man ju ligga på till ganska nära där filerna går ihop och ser då lätt om man kommer hinna förbi bilarna i slutet eller inte och ofta ger spärrområdet i slutet god marginal om det trots allt skulle bli lite tight.
Men ligger man (som allt för många gör - vilket också är väldigt irriterande att hamna bakom) och sakta segar sig förbi typ mindre än 10 km/h snabbare än bilarna i högerfilen, så tar det betydligt längre sträcka att köra om. Då är det nog lätt att tänka "det är ju långt kvar," när man t ex passerar sista skylten - men sen när man väl ligger där jämsides med den man kör om, så "går sträckan åt" fort och så kan det ändå bli trångt på slutet. Spärrområdet i det fallet adderar inte mycket extra marginal procentuellt sett, jämfört med den långa sträcka man ändå behövt för omkörningen.
Lastbilar (särskilt dom med släp) råkar nog oftare ut för det jämfört med vanliga bilar och mindre fordon. Det beror ju på längden - ju längre fordon, desto längre tid som dessa "seg-pellar" ligger jämsides. Det ökar ju sannolikheten rejält för att dom blir utträngda på slutet). I det fallet man nästan hinner om och kommer upp jämsides med fronten när man blir trängd, så kan man också få bromsa väldigt kraftigt, för lastbilen ska hinna förbi igen, så man kommer in bakom. Det leder till att man tappar väldigt mycket fart och riskerar bli påkörd bakifrån av trafiken bakom sen.
Så blir det ju inte alls med en bara en annan bil (då räcker ju en liten dutt på bromsen för att komma in bakom igen).
Så visst, kommer det en bil som bara kör marginellt snabbare än dig, som är tveksamt om den hinner förbi innan det går ihop, så kan det väl va ok att blockera. Men kommer det någon i hög fart som kommer "swooscha förbi" hela ekipaget på mindre än 2 sekunder, så är det ju bara fittigt att blockera denne redan vid skylten...
14:15 får ambulansen till vänster parkera så?
Det var såpass fullt att de inte kunde ställa sig bättre och närmare tror jag. Ambulansparkeringen var upptagen av en annan ambulans 😅.
@@ftjdashengbg parkera i den andra ambulansen då! Lol
@Vinne_TH-cam va? 😅
@@ftjdashengbg bara ett skämt 😂
😂
Kul att få se dig köra jobbbilen igen
Men kommer du få filma nya klipp med den?
Jobbigt att du inte får filma för företaget
Nej tyvärr, jag kommer släppa dessa klipp som skulle ut under den tid jag fortfarande fick spela in. Jag fick plocka ner kameran efter den gången jag blev tillsagd tyvärr, synd att de inte ser fördelen med den då våran kamera har hjälpt oss i våran privata bil vid just olyckor där motparten ljugit till oss och polisen. Annars står ord mot ord. Tyvärr gör inte polisen så mycket om det inte är riktigt riktigt allvarligt 😩.
@@ftjdashengbg ja riktigt tråkigt
Jag måste skaffa en kamera själv i min bil
@hugoscars3143 det är värt det.
Har du börjat jobba som färdtjänst taxi nu igen?
Ja det var ett tag sen, vet inte om du läst min information om just varför jag inte lägger ut nya klipp från jobbet?
Göteborg är bäst
Det du inte kan påvverka är inte värt att förarga sig över. Förstår ilskan och älskar videorna men önskar dig lägre blodtyck framöver.
Tack ☺️
Jag tycker lastbilen gör en bra sak som blockar.
Han bryter lag
@@dominicSVK Det är nog möjligt, men för en bra sak. 😀
@@RogerBergqvist vilken bra sak ?!!! 😂🤦🏻♂️karma kommer besöka honom tidigt eller senare 😁😊☺️
Han gör så fel med att blocka, är bara korkad med det beteendet.