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要加油喔，送餐注意安全，辛苦您了，謝謝！
誠意十足
感謝支持😊😊
認真努力生活的人都值得尊敬❤辛苦了 加油 很棒 注意安全😊
真心覺得辛苦了 ^ ^真的是要多多擴展自己的技能 不管正職還是兼職...一句話~努力的人不一定會有收穫 努力的人可以學會經歷這 就 是 人 生 : D
毛利11000多，換算時薪182。若扣掉維修費加油費，還要承擔交通風險。這個外送收入，還不如去速食店作part time，更有效率一些！
年輕時去找正常一點有加薪幅度的公司,不要跑外送 高危險且低薪產業,否則等到你老了跑不動了,私企會因為你年紀關係不錄用你,你這樣扣掉生活開銷租屋很難存到錢,40歲前如果都沒存到錢你人生後半段會過得很辛苦
外送很辛苦，體能上的辛苦，天氣上的辛苦，時段上的辛苦無論如何，大家都很辛苦
體能上會嗎?沒工地10分之1沒扛瓦斯10分之1
@@asdnjkhnivgyt兄弟 趕快去跑外送 每天跑12h看你會不會累
辛苦了，外送小心，注意安全❤
我在鄉下更慘包含獎金下去除時薪才169我還有跑六日加碼和餐期區域也是很重要啊鄉下根本無法跟都市的比😢
花蓮140給你參考
外送已死QQ
屏東+1
@@nana-fe2tl 地域現實
@@comeonecapybara 真的好辛苦，心也很累
重要的是工作時間比較有彈性，但就是天氣太差的時候比較辛苦，加油💪
您的計算沒有問題 在熊貓待了兩年 說真的 一個小時要均四甚至均五 才有可能達到到基礎標準 加上系統其實會控單 所以妳要加速幾乎就是奇蹟 系統不只控單 還會放遠單來控制 這些 都是待熊貓外送員常常在抱怨的 就不用再提其他的問題 其實真的辛苦
好可愛的眼神 !!~
妹子好正
基本上把外送當兼職就不要太在意基本工資了 心態大概就是 我這個月用了零碎的時間賺個1萬出頭的零用錢 自己能接受就可以~
我覺得這樣的心態才是正確的之前遇到客戶是退休大老闆，他說他假日沒事還騎紅牌去跑外送，一個月賺一萬多元，出來交朋友而已😂
正確，現在外面找兼差的也不是甚麼零碎時間都那麼好喬，還要看老闆願不願意
@@chienlinyu 騎紅牌外送錢都拿來買輪胎跟加油
本來出發點就是疫情期間沒法正常工作衍伸出來的副業而已
@@chienlinyu 紅牌跑外送,其實他只是找藉口出去騎車吧XD
主要是你跑的時間都不是餐期，有這種時薪算不錯了
沒錯
真的
傻貓辛苦了😓❤加油💪
從我開始跑外送幾個月開始，12月是我收入較高的一個月，因為天氣冷起來了再加上有節日。
店家一拖 就少一單....
@@TuBoShu666是 很煩
@@TuBoShu666 遇到拖餐店家，一定要去google map 給他們一星好評，只有外送員團結起來施壓，不然不可能解決。民進黨九年來故意圖利外商平台，死不提外送專法，去年說要開放各縣市自訂外送價格規則，結果放完屁就又躲起來裝死，期待法制面解決基本是不可能的。
2019年以前才是外送的全盛期 單單70元起！
@@zachhuang8720 顧客的免運 變相給外送員承受一開始是10%+顧客運費
外送真辛苦..
讚喔 也多虧了有這些平台可以讓人更自由的選擇工作時間
關於安全性，機車耗損，油錢，時間。都屬於成本要算進去。加上平台抽成店家加成導致叫餐費用提高，去年就開始不用外送APP。
熊貓其實就是跑加碼部分.沒有加碼.要達到基本工資.必須要有均4.但基本上均4本來就有困難.不是那麼的穩定...至於說.其實只跑午餐跟一些非加碼時段來說.是比較不划算的.尤其熊貓很喜歡搞.從10月搞到現在.今年的狀況其實比較適合跑的是晚餐5點到凌晨2點這個加碼時段...至於說.淡水...基本上今年熊貓10月後亂搞.當初淡水加碼加的多.但那並不是常態.常態就是新北很多區域是連餐期都不加碼的...
這時段我上周四有跑過，整體算下來當天收入會比只跑午餐+晚餐的還要多，我跑17:30～01:30左右，雖然我是跑Uber Eats而不是熊貓😂
@@吳浩全 我分析一下...581是有肥單的.而星期四.基本上算是平日標的的最後一天.很多人早早就達標回家不跑了...所以這就造就了星期四晚上的單比較少581外送員的情況.再加上這個月天氣偏冷.很多外送員不想出來.尤其是兼職的...至於說台北熊貓順的話.沒被控單.我記得似乎有天晚上餐期3小時跑12單加碼單.然後8點後熊貓有加碼到2點.那天我1700到隔天0200跑了約2500元...那天晚上餐期加碼每單100+但是...熊貓控單.很可能會變成3小時只有9單或是10單...然後後面不順斷單.就不會有這麼漂亮...
感覺蠻辛苦的/覺得以後會更好/因為你蠻認真的
歡迎加入傻貓家族😊
傻貓，辛苦妳了，加油！🎉🎉🎉❤❤❤😊😊
小心安全，加油❤
因為沒有統計里程所以我抓每小時約13公里第一段薪水每小時約2.96單時薪約167.33每單約56.57元每公里效益約12.87元第二段時薪約210.86每單約65.47每小時約3.22單每公里效益約16.22元個人評估好不好每公里效益高於15算中上超過18不錯超過20算好
你是卡在有正職跟照顧小孩 時段只能跑早上（八點但是這時間沒有加碼差很多（十一點開始加碼至一點）晚上五點至八點加碼最高（八點過後價格也還可以，結論就是晚上五點開始單比較優（另外我自己油車費用一個月大概2200附近真的每個人跑法不一樣 支出也不同
来自马来西亚观看妳的视频。
谢谢你的观看🥰
其實妳把機車的損耗加進去,其實是不合理的價碼~~
跑外送費用最高的是蛋黃區尤其台北市況且平台也要賺覺得不合理還有lalamove 去補貼😂如果要賺更多時薪希望200-300元只能晚上跑（價格最漂亮，很多高單價的店家也晚上才開）加減賺吧，至少騎車就能賺錢了，新北本身加成那些好像本來就不會太高，要跟基本時薪比較就是跑遠點到台北市…別拿基本時薪比較了😅辛苦啦😊
現在外送平台早就把外送費砍很低了,再加上承攬制合約他們說了算!~不簽不給單跑...而且跑的耗損 油資 交通風險 車禍 罰單等隱形成本都要算進去! 才能估算出賺多少錢, 如果有閒點時間就偶爾跑就好 畢竟沒保障且交通意外風險很高....肉包鐵是蠻危險的😮💨
會很多人選擇跑這個除了時間彈性不用被綁在公司之外 就是只要會騎車就可以了 沒有任何技術可言收入不高 很合理的 越多人會的工作就越廉價 花些時間學一些專業技能提升自己 才能找到更好待遇的工作 除非本身就懶惰不想學或真的為了家裡小孩老人 不得不選擇彈性工作
油錢..機車耗材維護的錢也要算進去..外送現在只適合本身有正職..兼差在做..
我們有同事就是假日兼差在跑的本行月薪40K，然後兼職跑外送賺點吃飯錢😅
每份餐點均價至少要200元以上，才能滿足外送員，平台，店家的利潤需求，這是很簡單的數學題
有點太天真了，他們是玩金流的，基本上吃店家的利潤就是為了去填外送員的薪水，他們真正賺錢的是利用每個月全台灣的金流去搞錢一家公司月金流有十幾億是很有搞頭的
@@user-n7d3kvida 金流賺錢？能說詳細點？
比較問題啦...你看地球的商人都只限於在地球上賺錢..但是就有馬斯克想要比別人快~去賺宇宙的錢了..等他可以上火星挖掘資源..其它人都比不上了...就完全單單不是數學問題了..哈哈是錢滾錢的高階問題
@貓妖的電玩世界 道兄很清楚了解我背後隱藏的深意，沒錯，外送市場就是紅海市場
辛苦了！不容易的行業。
辛苦的工作，注意安全
承攬沒有勞健保!還有騎車風險~我覺得兼職來說~彈性是他唯一的優點!但薪資來說畢竟門檻低大家都能分食傻貓+U
不晚兼職還是全直跑外送部用算得太仔細 量力而為~~~因為運氣也佔很重~~才能跑得長久又快樂
傻貓講得相當詳細啊🙈☝
本人學生只跑餐期(中午11.~下午1.)、(晚上5:30~7:30) 共4小時，且每天跑(星期一~星期日)，平均一天1000左右，假日可到1200，一星期下來可賺7000~7500不等，時薪大約220~250
每個地區 都不一樣價格雙北 台北西 台北東 能多20元一單20元就差1/3
@TuBoShu666 忘記說了，我是雲林，凡是假日或雨天、節慶加碼，最多15，從來沒加碼$20過
@@TuBoShu666 今年是熊貓在搞.10月以後拼命的搞...基本上台北的餐期應該是一單80+是基本水平...台北東與台北西的價格最多差10元...今年下半年這麼搞純粹是在搞事...
@@hongreilu4472 看地區 熱門地區雲林可以 查區域動態費去最高的地方跑我新莊也只有40.50一單
@@TuBoShu666 我在桃園，每次加碼，都能看到台北永遠比桃園加碼多5塊，就覺得....這根本是大城市的工作，因為我偶爾會在台北跑一兩單，所以兩邊加碼都看得到。
貓貓辛苦了 加油 加減賺
辛苦了！咱北市基本工資時薪最高的工作大槪只能去林森北跟錦州周邊了吧😏
生命很重要妳的能力已經不止去送餐了 妳能夠分析已經比很多廠妹能力還強
廠妹那還算人嗎
用生命去跑才剛好基本工資上下😂
姑娘,要挑單啊!不要看一單65塊就接!每單41塊能讓你快速達趟獎也減少車輛的消磨才是王道!我在台南跑每2天半就150單,平均大概13小!每單平均單量約落在50元,加上趟獎先不說加碼!幾乎時薪有250~260!跑外送跟南科做2休2薪水還多!我是2023年底尾波買電車1299吃到飽,基本上除了胎皮跟來令片要更換我不會進廠保養!因為不需要啊!我有特斯拉,我買車時業務就說一句話沒事別回來!反正除了該更新的APP系統或電腦也會做線上更新狗肉也一樣!所以我覺得沒必要換電時提醒你該保養就去保養!另外不管是跑熊貓還是UB趟獎很重要!很重要!我跑快5年了現在還在跑是因為我覺得我每個月月休6天,我還可以有7.5萬收入這個就是你自己看時段以及每日單量要跑到哪裡來結合三天的趟獎!不過今年冷得要命馬的台南餐期連加碼都沒有我覺得應該是台南外送員太多導致!你跑北部久了就慢慢會知道哪單量會比較多!送去哪邊會空車回來!我自己是住在台南東區啦!餐期我一般都會自己鎖在東區反正不可能沒單啦!如果是慢慢拉出去我還是會看拉去哪裡來挑單,,一般如果沒加碼的狀態下超過55塊我不會跑!靠近店家的我就轉單會超過店家2公里直拒!而且還要看是否為上下班顛峰時段!顛峰期一定55塊以上的單我一率不跑!尤其你在北部車水馬龍紅燈又久的地方這點特別該思考!跑外送還是取決在於你的上班時數跟趟獎,想跑外送月入7~8萬的還是有!完全看在你個人怎麼想!你可以搜尋不管YT或抖音跑UB或熊貓4年以上的不會跟你講薪資!因為他們要拍片又要剪片工時都超過跑熊貓時間,人生無法身兼多職!因為他們都知道要做自媒體初期磨耗掉的只是你的時間!時間就是金錢!跑外送你不拿趟獎,你時數跑不夠,你禮拜日趟獎最好拿的跟加碼你不跑,那這個就見仁見智了!跑外送很辛苦沒錯!辛苦的是你賺錢要忍受風吹日曬寒冷,自由的是你不用看上級臉色跟意念道不同不相為謀的同事!從疫情解封后我群組裡面300多人變180人很多還是回到南科工作!相對的就是怎麼看你自己的未來!一樣跑外送的我們我為你加油!彼此鼓勵!
我一年多沒跑了 慘的時候才時新70元 範圍蘆洲起步 最遠被推到內湖 桃園 時段18點到半夜1點左右
加油!!!
加碼時間沒有跑完，加上他補單的時間你又沒跑到，所以薪資一定不會高，如果是兼職的話就沒差全職的話就傷了只能說現在外送本來就只能跑兼職
白天只有午餐兩小時能跑，其餘時間單太少了不值得，外送要賺錢只能靠假日 爛天氣可以跑
U跑單數 還會砍跑50 卻只有35才算數歸仁遠單 跨到 湖內 路竹 結果都不算在 (單量)趟數不是 導航找不到客人位置(繞圈圈) 就是一直報 相反位置 ...很多都是靠 曾送過的經驗 去送的好多次都被 (第一次去取餐)店家說 明明看你快到了 怎麼又彎過去 ..拿 導航畫面給店家看 同時說 那是什麼鬼導航
需要學會外送高階技能，通靈!!!
@鄭鴻鵬-s1v 再過陣子 安全帽 就戴不了了 不只通靈 還會 長角
好辛苦 加油
感謝分享~
注意安全😅
可愛😊
資本無形之手算計之下的是自身的利益...外送員就算再怎麼努力拚死拚活也經不起一次的意外...人算不如天算...人身所謂道中來...生得此身道中悟...以身求財捨本末...到頭終是一場空
晚上冷到都不想跑了
不可能走長期的，很多工作不需要天氣因素，濕冷沒人受得了
@yh5193 矛盾的是……當家中有因車禍而失能的病患要照顧時，有這外送能賺付給看護的錢已經不錯了～在冷幾天～
我在台南市外圍的區跑581，真的只有3個字慘惨惨....運價低里程遠，1單到手，純利潤拿2O元左右
真的很佩服跑熊貓的就要與時間賽跑即使天冷冷也要努力跑
中餐＋晚餐😅這兩個沒跑的話，扣除成本基本上就是做義工的，而且上影片的人都沒算“退休金”這部分😂真的不如去做便利商店店員❤
客觀來說 跑外送不能跟外面工作對比時薪，因為外面工作內容超多超麻煩有的還要般貨 洗廁所 對付奧客 機車主管同事 甚至被罵被叮 on call也有還有的有兩頭班 責任制甚至一個人做好幾份工作沒辦法喝水上廁所職業病也很多 搬貨搬到 腰傷 手受傷 廚師被燙傷 等等 各種受傷風險還要記很多東西 背很多東西 學很多東西外面工作是非常多問題跟狀況跟複雜的所以理論上外送不太能跟外面工作對比時薪
問題外面有福利，休假也有薪資
大都市餐期幾乎都有加錢，鄉下很難加到錢，有跑餐期和沒餐期，差在於單多少，好不好送
如果全職的話 建議最少也要有120 薪資會比較可觀唷! 但就看人的跑法 沒有一定 是建議而已 ^^
120是指？
@@lyli1372 每一檔120單
0.0 我是超級兼差uber eats 平均1-2個月會去跑一天(我工作是日領偶爾沒工作很無聊會去跑一下)我會選擇花20幾分鐘騎去台北市跑11-16這時段 平均每次跑都可以跑到1500-1800 只有台北市跑得到這種成績~可以換跑這個阿
2025 基本工資上修到190$/時，但最近這樣跑單，外送平台似乎看起來也沒調整😢
長時間下來的話..機車的損耗是很大的...又如果什麼都由車行換..自己無法DIY..成本就高..🫠
大都會還可以正職跑外送，單量比較少的真的不行。這個正職、然後兼差做，還是不錯的
黑心平台情願把經費花在趟獎逼過勞飆車挑單害外送車禍跟店家吵架及客人多等，也不肯合理化傭金，比如剛一位23公里一百七轉了一個多小時沒人送，甚至外送只能挑近單流輪送或躲著遠單跑
讚啦
美女傻貓辛苦了
直白一點換算出來的時薪.....不太好看特別還有"安全"，這個真的無法估量所以，如果有要繼續做的話，請注意安全了
賺錢方法百百種~~~ 妳夠用就好
希望熊貓跟吳伯趕快得到報應🎉
只要民進黨繼續圖利，就不可能有報應。
有甚麼好報應的，你一單多收客戶不點外送員也沒工作，市場有自己的機制跟法則，不要覺得熊貓賺錢大公司就該讓利，如果他活不下去自己就會調整，如果你今天是老闆哪一個人不想賺更多，邏輯不好不要講話
兼差好像都不到法定時薪，尤其是熊貓。我台中uber正職頂標跑完時薪一定290以上，上個禮拜五六日一趟獎，3天就跑完150單，用時29小時，收入10492，時薪360。最久一次用時36小時，時薪290
請問你有沒有挑單？超速？違規？店家和顧客都沒拖時間？跑那些時段？
我以前碰過台北uber轉雄貓的.他說他uber就月薪10萬.跑熊貓月薪12萬...
一天跑10小時算很有毅力的。請問你有思考過，如把這些毅力用在別的地方，比如學某項專業技術，也許往後會更好嗎?別誤會，做外送也是值得讓人尊重與依賴的工作，我只是好奇像你有如此投入的人，會不會有也想過我問的?
@hamigua71 一天10小時叫有毅力？請問其他工作一天都幾小時？錢有我多？你有想過？再請問你時薪多少？說的好像你的毅力時薪很高一樣🤣
@@heuihgiuehuighu4303 當然要挑單，跑遠單用時更長。至於超速，臺灣大道限速才40，能不超速才奇怪
我跑板橋早上10:00出門到下午4點15單晚上5點到9點20單晚上11點到凌晨2點到3點15單只跑板橋，我中間是會再回家弄小孩的跑單要挑店等，不是在外面路邊亂等我跑自己熟悉的區店一跳出來，我連導航都不用看就知道在哪，路線也能更快我很少跨區跑，餐期只要等超過5分鐘就棄單，別浪費時間我是UB
@ 嗯嗯 我知道雙北外的狀況蠻差的能好一點的真的只有雙北
1100-1230是餐期喔 有些人住在小區會花點時間跑到大區跑 也許會發現新世界😂
跑辛酸的還沒扣油錢車錢還有交通意外的風險
跑外送基本上就是拚六.日 極端天氣 平常日佛系跑或休息
要看區域吧...若是在台北市.我是不建議跑星期六的.除非是有達標的要求...在台北市.其實正常加碼來說.以前六日很常破百的...但是這半年(OR 1年)來.星期六餐期只+20元.兩個餐期扣一扣.差不多就是加碼的價格.也就是摳你的錢讓去加碼.然後給一堆限制.期限內跑不到就沒有了...台北市平常日若是跑的順.一天13小時4000+元也是可能的...但若是被搞.被控單...
@@jackiexdx 桃園假日早餐 又天冷話早上6~9點不卡單20單起跳 半夜單也很歡樂肥單機率大增 雙北假日餐期就是考驗耐性
@@ganonkk 熊貓是沒有肥單的...你的前提是不卡單.問題是熊貓高機率控單...假日其實可以跑.但是我不爽單價給的太差.故意扣餐期加碼.然後騙說加碼有跑到+35元or+45元.以前假日餐期兩小時常常都是底價100...當然跑的順.沒被控單.以前1100跑到2400.很容易達到45標.甚至提前達標.12小時48標也跑過.但是被控單.1100到2300可能就只有36標...PS:跑台北市區.餐期加碼哪個區域高.跑哪區.東西區都能跑.
傻貓不考慮做固定上下班的上班族嗎? 真的喜歡餐飲也可以做飲料或是餐廳 有考慮嗎? 或是當老師呢 感覺傻貓蠻適合帶小孩子的 或是當招生人員阿補習班招生那種 因為有親和力 講話也很舒服 以後可以改成傻貓的上班族日記XD
家裡有事或要顧小孩的......跑外送工作不見得不好......[固定上下班的上班族],固定就自己有事不方便了.
傻貓是在台北內，其他縣市工資更慘
120左右
台中認真跑，一個月6-7萬還是沒問題
@@瘋兔子-n9y6….7真心覺得不算多….我跑ub
推薦新人一來 都慘......剛滿18的都會嚐鮮❤❤
沒勞保，扣上車子消耗大跟油或電費自費保險，外送日曬雨淋，高風險低報酬
加油，罰單，修理費，扣一扣😮
有看過妳試跑ubereats，妳覺得沒有比熊貓好跑嗎？兩者的差別在哪？因為最近想兼職跑外送，所以請妳幫忙給點建議，謝謝妳
我自己最大的難度是會迷路，所以熊貓會相對適合我，再來是熊貓單價比較高，但每個人都有適合自己的平台，雙平台各有優缺，這個要自行去體驗才會了解
@@stupid-cat66 UBEREATS,不是也是直接GOOGLE路線圖出來了嗎?
你好可愛 好期望你是在台中 好期待認識你
不跑餐期 uber 會比較好喔
油資+保養扣下來,實賺應該更慘吧.我跑3天就不跑了.大約總時數20小時..最慘2小時才一個單
辛苦
南部差多了！😂
最近真的越來越難跑了😢
都沒有說車損跟油耗還有保養費至少要打個9到 8折才是真正的薪資
熊貓當兼職當然會不到基本薪資吧=ˇ= 如果全職跑還不到的話就要考慮換跑道了
現在單價低 以前兼職時薪350以上 只跑餐期 5-8點 沒有賺到900算跑不好的
如果你真的這麼在意熊貓是有給你選擇的北東北西內科 都錢多單多 而且缺貓當然免不了也會偶爾顧路我脾氣大 動不動就不跑 也不覺得 北東差 收入差當然也看個性 我最愛挑戰老貓討厭的單 老貓喜歡聚集地 我最討厭去單多我不稀罕 是不是好單 看我心情
笑了...北東北西內科單多錢多缺貓?假如真的缺貓?我應該常常餐期均4以上.我之前午餐餐期常常兩個小時9單加碼單.晚餐也是可以跑餐期3X4+1的加碼單...但是.熊貓經常會把晚上押在均3或是3小時10單...你愛挑戰的話.建議你去信義百貨商圈挑戰看看...
@jackiexdx 信義百貨現在單很少不須要挑戰 五指山公墓去過沒？圓通寺去不去？北宜公路起點你要去嗎？ 汐止今年你去幾次？什麼叫挑戰？單多少也看天氣 顧路一樣有
@jackiexdx 真的該笑 熊貓今天晚餐加五十元 時間還延長從1715/1700開始 嗯是派單愛上你了 一點都不缺貓明天不加錢嗎？還是上個月沒加45/50？嗯 真的不缺 是派單 熊貓愛你剛跑三個半小時回家 總共遇到/看到..不到十隻貓 嗯真的不缺貓 整條通化街 奇怪只看到三隻貓 嗯那應該不算熱區你真的 該笑 加那麼多錢 還沒人跟你搶
@@ivanrock59718 笑了...台北市熊貓加碼1700加碼到1959都多久了?你到底資訊有多麼的LAG?加碼+50是台北東.台北西只有+20...你看到的.吃不到有用嗎?當你有實力跑均4.甚至晚餐餐期3小時可以跑13單加碼單.但硬是要控單把你押在均3.或是3小時均10.你確定這是欠外送員嗎?真的缺外送員.就不會讓台北市的熊貓都是一單一單跑.而是又夾又疊的.不懂你就閉嘴吧...只會嘴砲而已.甚麼東西都不知道的可悲貨色.
妳要跑餐期的時間要不然一定虧錢😂😂😂
看起來,時間選擇上要以加成為主另外好奇問一下,真的這麼少人給小費嗎?看傻貓整個月小費才45我自己叫餐時,是一定會給小費,熊貓固定30,UB則是15~20%看天氣狀況會再增加感覺我是不是傻
我拿過最大額小費是200 剛好一個大哥 拿完餐還聊聊天 好心的給打氣錢
@@周濰豪-o3s 之前有一次叫UB臨時下暴雨，真的很大的那種，我是直接小費100%給出去，畢竟自己也會騎車，我當然是懂雨天騎車的痛苦，而且還是臨時的暴雨，那天的單我記得300出頭
現金單比較會有不用找錢的小費客人直接由系統給的比較少畢竟，來了個惡質的外送員，給出去的小費是收不回來的那小費給的意義就僅僅是讓外送員比較不會拒掉你的單以及系統會盡量讓外送員以直送模式去送簡單說就是，給了小費，你會比較快收到餐點
正常喔...很多人叫熊貓.就是因為便宜.然後還可以拗上樓.熊貓的客戶素質差的比例很高...而且給小費其實都是運氣.跑半年收到的小費不超過50元.是有可能的.
@@簡志誠-t4b 聽說581給的小費.有人事後被取消的.熊貓的提前給小費.只是一種鼓勵的方式.提高外送員接單的意願.比如說碰到餐廳要等餐.有給50元小費.原本等5分鐘的單會轉.可能要等10分鐘的單甚至15分鐘也沒有轉.雖然等15分鐘只有50.並不划算.但是客人給50元算是很有誠意.不然餐期加碼都是超過50元.而跑1單15分鐘差不多...
算整數12000-12000*0.2=9600還未扣除保險成本跟汰換機車成本
好慘喔，不過給你一個讚
所以熊貓永遠不會少阿 一堆想跑到退休的 明明收入不差 比一堆28590的工作好多了
還沒扣油錢，機車保養費用
看了之後我驚嚇如果扣掉油錢的話那怎麼辦我之前有在想我已經58歲我都不敢動乾脆去路邊搬一些廢鐵可能會比這個差不多
這樣看起來淡水平日早上都還有均3 要是嘉義可能連均2都沒
不到基本薪資其實也沒差，至少不用每天面對78主管和87同事
選你正解
鄉下地方都更慘😢😢😢
有夠可悲的制度，各位要團結出來爭取
還好我們航空業今年年終有六個月 不用太認真跑
雖然跑單時間不是很長，但是在外頭風吹日曬還要等待是我做不到的，
要加油喔，送餐注意安全，辛苦您了，謝謝！
誠意十足
感謝支持😊😊
認真努力生活的人都值得尊敬❤辛苦了 加油 很棒 注意安全😊
真心覺得辛苦了 ^ ^
真的是要多多擴展自己的技能
不管正職還是兼職...
一句話~
努力的人不一定會有收穫
努力的人可以學會經歷
這 就 是 人 生 : D
毛利11000多，換算時薪182。若扣掉維修費加油費，還要承擔交通風險。這個外送收入，還不如去速食店作part time，更有效率一些！
年輕時去找正常一點有加薪幅度的公司,不要跑外送 高危險且低薪產業,否則等到你老了跑不動了,私企會因為你年紀關係不錄用你,你這樣扣掉生活開銷租屋很難存到錢,40歲前如果都沒存到錢你人生後半段會過得很辛苦
外送很辛苦，體能上的辛苦，天氣上的辛苦，時段上的辛苦
無論如何，大家都很辛苦
體能上會嗎?
沒工地10分之1
沒扛瓦斯10分之1
@@asdnjkhnivgyt兄弟 趕快去跑外送 每天跑12h看你會不會累
辛苦了，外送小心，注意安全❤
我在鄉下更慘
包含獎金下去除時薪才169
我還有跑六日加碼和餐期
區域也是很重要啊
鄉下根本無法跟都市的比😢
花蓮140給你參考
外送已死QQ
屏東+1
@@nana-fe2tl 地域現實
@@comeonecapybara 真的好辛苦，心也很累
重要的是工作時間比較有彈性，但就是天氣太差的時候比較辛苦，加油💪
您的計算沒有問題 在熊貓待了兩年 說真的 一個小時要均四甚至均五 才有可能達到到基礎標準 加上系統其實會控單 所以妳要加速幾乎就是奇蹟 系統不只控單 還會放遠單來控制 這些 都是待熊貓外送員常常在抱怨的 就不用再提其他的問題 其實真的辛苦
好可愛的眼神 !!~
妹子好正
基本上把外送當兼職就不要太在意基本工資了 心態大概就是 我這個月用了零碎的時間賺個1萬出頭的零用錢 自己能接受就可以~
我覺得這樣的心態才是正確的
之前遇到客戶是退休大老闆，他說他假日沒事還騎紅牌去跑外送，一個月賺一萬多元，出來交朋友而已😂
正確，現在外面找兼差的也不是甚麼零碎時間都那麼好喬，還要看老闆願不願意
@@chienlinyu 騎紅牌外送錢都拿來買輪胎跟加油
本來出發點就是疫情期間沒法正常工作衍伸出來的副業而已
@@chienlinyu 紅牌跑外送,其實他只是找藉口出去騎車吧XD
主要是你跑的時間都不是餐期，有這種時薪算不錯了
沒錯
真的
傻貓辛苦了😓❤加油💪
從我開始跑外送幾個月開始，12月是我收入較高的一個月，因為天氣冷起來了再加上有節日。
店家一拖 就少一單....
@@TuBoShu666是 很煩
@@TuBoShu666 遇到拖餐店家，一定要去google map 給他們一星好評，只有外送員團結起來施壓，不然不可能解決。民進黨九年來故意圖利外商平台，死不提外送專法，去年說要開放各縣市自訂外送價格規則，結果放完屁就又躲起來裝死，期待法制面解決基本是不可能的。
2019年以前才是外送的全盛期 單單70元起！
@@zachhuang8720 顧客的免運 變相給外送員承受
一開始是10%+顧客運費
外送真辛苦..
讚喔 也多虧了有這些平台可以讓人更自由的選擇工作時間
關於安全性，機車耗損，油錢，時間。都屬於成本要算進去。加上平台抽成店家加成導致叫餐費用提高，去年就開始不用外送APP。
熊貓其實就是跑加碼部分.沒有加碼.要達到基本工資.必須要有均4.但基本上均4本來就有困難.不是那麼的穩定...
至於說.其實只跑午餐跟一些非加碼時段來說.是比較不划算的.尤其熊貓很喜歡搞.從10月搞到現在.今年的狀況其實比較適合跑的是晚餐5點到凌晨2點這個加碼時段...
至於說.淡水...基本上今年熊貓10月後亂搞.當初淡水加碼加的多.但那並不是常態.常態就是新北很多區域是連餐期都不加碼的...
這時段我上周四有跑過，整體算下來當天收入會比只跑午餐+晚餐的還要多，我跑17:30～01:30左右，雖然我是跑Uber Eats而不是熊貓😂
@@吳浩全 我分析一下...
581是有肥單的.
而星期四.基本上算是平日標的的最後一天.很多人早早就達標回家不跑了...
所以這就造就了星期四晚上的單比較少581外送員的情況.
再加上這個月天氣偏冷.很多外送員不想出來.尤其是兼職的...
至於說台北熊貓順的話.沒被控單.我記得似乎有天晚上餐期3小時跑12單加碼單.然後8點後熊貓有加碼到2點.那天我1700到隔天0200跑了約2500元...那天晚上餐期加碼每單100+
但是...熊貓控單.很可能會變成3小時只有9單或是10單...然後後面不順斷單.就不會有這麼漂亮...
感覺蠻辛苦的/覺得以後會更好/因為你蠻認真的
歡迎加入傻貓家族😊
傻貓，辛苦妳了，加油！🎉🎉🎉❤❤❤😊😊
妹子好正
小心安全，加油❤
因為沒有統計里程所以我抓
每小時約13公里
第一段薪水
每小時約2.96單
時薪約167.33
每單約56.57元
每公里效益約12.87元
第二段
時薪約210.86
每單約65.47
每小時約3.22單
每公里效益約16.22元
個人評估好不好
每公里效益
高於15算中上
超過18不錯
超過20算好
你是卡在有正職跟照顧小孩 時段只能跑早上（八點但是這時間沒有加碼差很多（十一點開始加碼至一點）晚上五點至八點加碼最高（八點過後價格也還可以，結論就是晚上五點開始單比較優（另外我自己油車費用一個月大概2200附近真的每個人跑法不一樣 支出也不同
来自马来西亚观看妳的视频。
谢谢你的观看🥰
其實妳把機車的損耗加進去,其實是不合理的價碼~~
跑外送費用最高的是蛋黃區尤其台北市
況且平台也要賺
覺得不合理還有lalamove 去補貼😂
如果要賺更多時薪希望200-300元只能晚上跑（價格最漂亮，很多高單價的店家也晚上才開）
加減賺吧，至少騎車就能賺錢了，新北本身加成那些好像本來就不會太高，要跟基本時薪比較就是跑遠點到台北市…別拿基本時薪比較了😅辛苦啦😊
現在外送平台早就把外送費砍很低了,再加上承攬制合約他們說了算!~不簽不給單跑...而且跑的耗損 油資 交通風險 車禍 罰單等隱形成本都要算進去! 才能估算出賺多少錢, 如果有閒點時間就偶爾跑就好 畢竟沒保障且交通意外風險很高....肉包鐵是蠻危險的😮💨
會很多人選擇跑這個除了時間彈性不用被綁在公司之外 就是只要會騎車就可以了 沒有任何技術可言收入不高 很合理的 越多人會的工作就越廉價 花些時間學一些專業技能提升自己 才能找到更好待遇的工作 除非本身就懶惰不想學或真的為了家裡小孩老人 不得不選擇彈性工作
油錢..機車耗材維護的錢也要算進去..
外送現在只適合本身有正職..
兼差在做..
我們有同事就是假日兼差在跑的
本行月薪40K，然後兼職跑外送賺點吃飯錢😅
每份餐點均價至少要200元以上，才能滿足外送員，平台，店家的利潤需求，這是很簡單的數學題
有點太天真了，他們是玩金流的，基本上吃店家的利潤就是為了去填外送員的薪水，他們真正賺錢的是利用每個月全台灣的金流去搞錢
一家公司月金流有十幾億是很有搞頭的
@@user-n7d3kvida 金流賺錢？能說詳細點？
比較問題啦...你看地球的商人都只限於在地球上賺錢..但是就有馬斯克想要比別人快~去賺宇宙的錢了..等他可以上火星挖掘資源..其它人都比不上了...就完全單單不是數學問題了..哈哈是錢滾錢的高階問題
@貓妖的電玩世界 道兄很清楚了解我背後隱藏的深意，沒錯，外送市場就是紅海市場
辛苦了！不容易的行業。
辛苦的工作，注意安全
承攬沒有勞健保!還有騎車風險~我覺得兼職來說~彈性是他唯一的優點!但薪資來說畢竟門檻低大家都能分食
傻貓+U
不晚兼職還是全直
跑外送部用算得太仔細 量力而為~~~
因為運氣也佔很重~~
才能跑得長久又快樂
傻貓講得相當詳細啊🙈☝
本人學生只跑餐期(中午11.~下午1.)、(晚上5:30~7:30) 共4小時，且每天跑(星期一~星期日)，平均一天1000左右，假日可到1200，一星期下來可賺7000~7500不等，時薪大約220~250
每個地區 都不一樣價格
雙北 台北西 台北東 能多20元一單
20元就差1/3
@TuBoShu666 忘記說了，我是雲林，凡是假日或雨天、節慶加碼，最多15，從來沒加碼$20過
@@TuBoShu666 今年是熊貓在搞.10月以後拼命的搞...
基本上台北的餐期應該是一單80+是基本水平...
台北東與台北西的價格最多差10元...今年下半年這麼搞純粹是在搞事...
@@hongreilu4472 看地區 熱門地區
雲林可以 查區域動態費
去最高的地方跑
我新莊也只有40.50一單
@@TuBoShu666
我在桃園，每次加碼，都能看到台北永遠比桃園加碼多5塊，就覺得....這根本是大城市的工作，
因為我偶爾會在台北跑一兩單，所以兩邊加碼都看得到。
貓貓辛苦了 加油 加減賺
辛苦了！咱北市基本工資時薪最高的工作大槪只能去林森北跟錦州周邊了吧😏
生命很重要妳的能力已經不止去送餐了 妳能夠分析已經比很多廠妹能力還強
廠妹那還算人嗎
用生命去跑才剛好基本工資上下😂
姑娘,要挑單啊!不要看一單65塊就接!每單41塊能讓你快速達趟獎也減少車輛的消磨才是王道!我在台南跑每2天半就150單,平均大概13小!每單平均單量約落在50元,加上趟獎先不說加碼!幾乎時薪有250~260!跑外送跟南科做2休2薪水還多!我是2023年底尾波買電車1299吃到飽,基本上除了胎皮跟來令片要更換我不會進廠保養!因為不需要啊!我有特斯拉,我買車時業務就說一句話沒事別回來!反正除了該更新的APP系統或電腦也會做線上更新狗肉也一樣!所以我覺得沒必要換電時提醒你該保養就去保養!另外不管是跑熊貓還是UB趟獎很重要!很重要!我跑快5年了現在還在跑是因為我覺得我每個月月休6天,我還可以有7.5萬收入這個就是你自己看時段以及每日單量要跑到哪裡來結合三天的趟獎!不過今年冷得要命馬的台南餐期連加碼都沒有我覺得應該是台南外送員太多導致!你跑北部久了就慢慢會知道哪單量會比較多!送去哪邊會空車回來!我自己是住在台南東區啦!餐期我一般都會自己鎖在東區反正不可能沒單啦!如果是慢慢拉出去我還是會看拉去哪裡來挑單,,一般如果沒加碼的狀態下超過55塊我不會跑!靠近店家的我就轉單會超過店家2公里直拒!而且還要看是否為上下班顛峰時段!顛峰期一定55塊以上的單我一率不跑!尤其你在北部車水馬龍紅燈又久的地方這點特別該思考!
跑外送還是取決在於你的上班時數跟趟獎,想跑外送月入7~8萬的還是有!完全看在你個人怎麼想!
你可以搜尋不管YT或抖音跑UB或熊貓4年以上的不會跟你講薪資!因為他們要拍片又要剪片工時都超過跑熊貓時間,人生無法身兼多職!因為他們都知道要做自媒體初期磨耗掉的只是你的時間!時間就是金錢!跑外送你不拿趟獎,你時數跑不夠,你禮拜日趟獎最好拿的跟加碼你不跑,那這個就見仁見智了!
跑外送很辛苦沒錯!辛苦的是你賺錢要忍受風吹日曬寒冷,自由的是你不用看上級臉色跟意念道不同不相為謀的同事!
從疫情解封后我群組裡面300多人變180人很多還是回到南科工作!相對的就是怎麼看你自己的未來!
一樣跑外送的我們我為你加油!彼此鼓勵!
我一年多沒跑了 慘的時候才時新70元 範圍蘆洲起步 最遠被推到內湖 桃園 時段18點到半夜1點左右
加油!!!
加碼時間沒有跑完，加上他補單的時間你又沒跑到，所以薪資一定不會高，如果是兼職的話就沒差全職的話就傷了只能說現在外送本來就只能跑兼職
白天只有午餐兩小時能跑，其餘時間單太少了不值得，外送要賺錢只能靠假日 爛天氣可以跑
U跑單數 還會砍
跑50 卻只有35才算數
歸仁遠單 跨到 湖內 路竹 結果都不算在 (單量)趟數
不是 導航找不到客人位置(繞圈圈) 就是一直報 相反位置 ...很多都是靠 曾送過的經驗 去送的
好多次都被 (第一次去取餐)店家說 明明看你快到了 怎麼又彎過去 ..拿 導航畫面給店家看 同時說 那是什麼鬼導航
需要學會外送高階技能，通靈!!!
@鄭鴻鵬-s1v 再過陣子 安全帽 就戴不了了 不只通靈 還會 長角
好辛苦
加油
感謝分享~
注意安全😅
可愛😊
資本無形之手算計之下的是自身的利益...外送員就算再怎麼努力拚死拚活也經不起一次的意外...人算不如天算...人身所謂道中來...生得此身道中悟...以身求財捨本末...到頭終是一場空
晚上冷到都不想跑了
不可能走長期的，很多工作不需要天氣因素，濕冷沒人受得了
@yh5193 矛盾的是……當家中有因車禍而失能的病患要照顧時，有這外送能賺付給看護的錢已經不錯了～在冷幾天～
我在台南市外圍的區跑581，真的只有3個字慘惨惨....運價低里程遠，1單到手，純利潤拿2O元左右
真的很佩服跑熊貓的
就要與時間賽跑
即使天冷冷也要努力跑
中餐＋晚餐😅這兩個沒跑的話，扣除成本基本上就是做義工的，而且上影片的人都沒算“退休金”這部分😂真的不如去做便利商店店員❤
客觀來說 跑外送不能跟外面工作對比時薪，
因為外面工作內容超多超麻煩
有的還要般貨 洗廁所 對付奧客 機車主管同事 甚至被罵被叮 on call也有
還有的有兩頭班 責任制
甚至一個人做好幾份工作沒辦法喝水上廁所
職業病也很多 搬貨搬到 腰傷 手受傷 廚師被燙傷 等等 各種受傷風險
還要記很多東西 背很多東西 學很多東西
外面工作是非常多問題跟狀況跟複雜的
所以理論上外送不太能跟外面工作對比時薪
問題外面有福利，休假也有薪資
大都市餐期幾乎都有加錢，鄉下很難加到錢，有跑餐期和沒餐期，差在於單多少，好不好送
如果全職的話 建議最少也要有120 薪資會比較可觀唷! 但就看人的跑法 沒有一定 是建議而已 ^^
120是指？
@@lyli1372 每一檔120單
0.0 我是超級兼差uber eats 平均1-2個月會去跑一天(我工作是日領偶爾沒工作很無聊會去跑一下)
我會選擇花20幾分鐘騎去台北市跑11-16這時段 平均每次跑都可以跑到1500-1800 只有台北市跑得到這種成績~可以換跑這個阿
2025 基本工資上修到190$/時，但最近這樣跑單，外送平台似乎看起來也沒調整😢
長時間下來的話..機車的損耗是很大的...
又如果什麼都由車行換..自己無法DIY..成本就高..🫠
大都會還可以正職跑外送，單量比較少的真的不行。這個正職、然後兼差做，還是不錯的
黑心平台情願把經費花在趟獎逼過勞飆車挑單害外送車禍跟店家吵架及客人多等，也不肯合理化傭金，比如剛一位23公里一百七轉了一個多小時沒人送，甚至外送只能挑近單流輪送或躲著遠單跑
讚啦
美女傻貓辛苦了
直白一點換算出來的時薪.....不太好看
特別還有"安全"，這個真的無法估量
所以，如果有要繼續做的話，請注意安全了
賺錢方法百百種~~~ 妳夠用就好
希望熊貓跟吳伯趕快得到報應🎉
只要民進黨繼續圖利，就不可能有報應。
有甚麼好報應的，你一單多收客戶不點外送員也沒工作，市場有自己的機制跟法則，不要覺得熊貓賺錢大公司就該讓利，如果他活不下去自己就會調整，如果你今天是老闆哪一個人不想賺更多，邏輯不好不要講話
兼差好像都不到法定時薪，尤其是熊貓。我台中uber正職頂標跑完時薪一定290以上，上個禮拜五六日一趟獎，3天就跑完150單，用時29小時，收入10492，時薪360。最久一次用時36小時，時薪290
請問你有沒有挑單？超速？違規？店家和顧客都沒拖時間？跑那些時段？
我以前碰過台北uber轉雄貓的.他說他uber就月薪10萬.跑熊貓月薪12萬...
一天跑10小時算很有毅力的。
請問你有思考過，如把這些毅力用在別的地方，比如學某項專業技術，也許往後會更好嗎?
別誤會，做外送也是值得讓人尊重與依賴的工作，我只是好奇像你有如此投入的人，會不會有也想過我問的?
@hamigua71 一天10小時叫有毅力？請問其他工作一天都幾小時？錢有我多？你有想過？再請問你時薪多少？說的好像你的毅力時薪很高一樣🤣
@@heuihgiuehuighu4303 當然要挑單，跑遠單用時更長。至於超速，臺灣大道限速才40，能不超速才奇怪
我跑板橋
早上10:00出門到下午4點
15單
晚上5點到9點
20單
晚上11點到凌晨2點到3點
15單
只跑板橋，我中間是會再回家弄小孩的
跑單要挑店等，不是在外面路邊亂等
我跑自己熟悉的區
店一跳出來，我連導航都不用看就知道在哪，路線也能更快
我很少跨區跑，餐期只要等超過5分鐘就棄單，別浪費時間
我是UB
@ 嗯嗯 我知道雙北外的狀況蠻差的
能好一點的真的只有雙北
1100-1230是餐期喔 有些人住在小區會花點時間跑到大區跑 也許會發現新世界😂
跑辛酸的
還沒扣油錢車錢
還有交通意外的風險
跑外送基本上就是拚六.日 極端天氣 平常日佛系跑或休息
要看區域吧...若是在台北市.我是不建議跑星期六的.除非是有達標的要求...
在台北市.其實正常加碼來說.以前六日很常破百的...但是這半年(OR 1年)來.星期六餐期只+20元.兩個餐期扣一扣.差不多就是加碼的價格.
也就是摳你的錢讓去加碼.然後給一堆限制.期限內跑不到就沒有了...
台北市平常日若是跑的順.一天13小時4000+元也是可能的...但若是被搞.被控單...
@@jackiexdx 桃園假日早餐 又天冷話早上6~9點不卡單20單起跳 半夜單也很歡樂肥單機率大增 雙北假日餐期就是考驗耐性
@@ganonkk 熊貓是沒有肥單的...
你的前提是不卡單.問題是熊貓高機率控單...
假日其實可以跑.但是我不爽單價給的太差.
故意扣餐期加碼.然後騙說加碼有跑到+35元or+45元.以前假日餐期兩小時常常都是底價100...
當然跑的順.沒被控單.以前1100跑到2400.很容易達到45標.甚至提前達標.12小時48標也跑過.
但是被控單.1100到2300可能就只有36標...
PS:跑台北市區.餐期加碼哪個區域高.跑哪區.東西區都能跑.
傻貓不考慮做固定上下班的上班族嗎? 真的喜歡餐飲也可以做飲料或是餐廳 有考慮嗎? 或是當老師呢 感覺傻貓蠻適合帶小孩子的 或是當招生人員阿
補習班招生那種 因為有親和力 講話也很舒服 以後可以改成傻貓的上班族日記XD
家裡有事或要顧小孩的......跑外送工作不見得不好......[固定上下班的上班族],固定就自己有事不方便了.
傻貓是在台北內，其他縣市工資更慘
120左右
台中認真跑，一個月6-7萬還是沒問題
@@瘋兔子-n9y6….7真心覺得不算多….我跑ub
真的
推薦新人一來 都慘......
剛滿18的都會嚐鮮❤❤
沒勞保，扣上車子消耗大跟油或電費自費保險，外送日曬雨淋，高風險低報酬
加油，罰單，修理費，扣一扣😮
有看過妳試跑ubereats，妳覺得沒有比熊貓好跑嗎？兩者的差別在哪？因為最近想兼職跑外送，所以請妳幫忙給點建議，謝謝妳
我自己最大的難度是會迷路，所以熊貓會相對適合我，再來是熊貓單價比較高，但每個人都有適合自己的平台，雙平台各有優缺，這個要自行去體驗才會了解
@@stupid-cat66 UBEREATS,不是也是直接GOOGLE路線圖出來了嗎?
你好可愛 好期望你是在台中 好期待認識你
不跑餐期 uber 會比較好喔
油資+保養扣下來,實賺應該更慘吧.我跑3天就不跑了.大約總時數20小時..最慘2小時才一個單
辛苦
南部差多了！😂
最近真的越來越難跑了😢
都沒有說車損跟油耗還有保養費至少要打個9到 8折才是真正的薪資
熊貓當兼職當然會不到基本薪資吧=ˇ= 如果全職跑還不到的話就要考慮換跑道了
現在單價低 以前兼職時薪350以上 只跑餐期 5-8點 沒有賺到900算跑不好的
如果你真的這麼在意
熊貓是有給你選擇的
北東北西內科 都錢多單多 而且缺貓
當然免不了也會偶爾顧路
我脾氣大 動不動就不跑 也不覺得 北東差 收入差
當然也看個性 我最愛挑戰老貓討厭的單 老貓喜歡聚集地 我最討厭去
單多我不稀罕 是不是好單 看我心情
笑了...北東北西內科單多錢多缺貓?
假如真的缺貓?我應該常常餐期均4以上.我之前午餐餐期常常兩個小時9單加碼單.晚餐也是可以跑餐期3X4+1的加碼單...
但是.熊貓經常會把晚上押在均3或是3小時10單...
你愛挑戰的話.建議你去信義百貨商圈挑戰看看...
@jackiexdx 信義百貨現在單很少不須要挑戰 五指山公墓去過沒？圓通寺去不去？北宜公路起點你要去嗎？ 汐止今年你去幾次？什麼叫挑戰？
單多少也看天氣 顧路一樣有
@jackiexdx 真的該笑 熊貓今天晚餐加五十元 時間還延長從1715/1700開始 嗯是派單愛上你了 一點都不缺貓
明天不加錢嗎？還是上個月沒加45/50？嗯 真的不缺 是派單 熊貓愛你
剛跑三個半小時回家 總共遇到/看到..不到十隻貓 嗯真的不缺貓 整條通化街 奇怪只看到三隻貓 嗯那應該不算熱區
你真的 該笑 加那麼多錢 還沒人跟你搶
@@ivanrock59718 笑了...台北市熊貓加碼1700加碼到1959都多久了?你到底資訊有多麼的LAG?
加碼+50是台北東.台北西只有+20...
你看到的.吃不到有用嗎?當你有實力跑均4.甚至晚餐餐期3小時可以跑13單加碼單.但硬是要控單把你押在均3.或是3小時均10.
你確定這是欠外送員嗎?真的缺外送員.就不會讓台北市的熊貓都是一單一單跑.而是又夾又疊的.
不懂你就閉嘴吧...
只會嘴砲而已.甚麼東西都不知道的可悲貨色.
妳要跑餐期的時間
要不然一定虧錢😂😂😂
看起來,時間選擇上要以加成為主
另外好奇問一下,真的這麼少人給小費嗎?
看傻貓整個月小費才45
我自己叫餐時,是一定會給小費,熊貓固定30,UB則是15~20%
看天氣狀況會再增加
感覺我是不是傻
我拿過最大額小費是200 剛好一個大哥 拿完餐還聊聊天 好心的給打氣錢
@@周濰豪-o3s 之前有一次叫UB臨時下暴雨，真的很大的那種，我是直接小費100%給出去，畢竟自己也會騎車，我當然是懂雨天騎車的痛苦，而且還是臨時的暴雨，那天的單我記得300出頭
現金單比較會有不用找錢的小費
客人直接由系統給的比較少
畢竟，來了個惡質的外送員，給出去的小費是收不回來的
那小費給的意義就僅僅是讓外送員比較不會拒掉你的單以及系統會盡量讓外送員以直送模式去送
簡單說就是，給了小費，你會比較快收到餐點
正常喔...很多人叫熊貓.就是因為便宜.然後還可以拗上樓.熊貓的客戶素質差的比例很高...
而且給小費其實都是運氣.跑半年收到的小費不超過50元.是有可能的.
@@簡志誠-t4b 聽說581給的小費.有人事後被取消的.
熊貓的提前給小費.只是一種鼓勵的方式.提高外送員接單的意願.比如說碰到餐廳要等餐.有給50元小費.原本等5分鐘的單會轉.可能要等10分鐘的單甚至15分鐘也沒有轉.
雖然等15分鐘只有50.並不划算.但是客人給50元算是很有誠意.不然餐期加碼都是超過50元.而跑1單15分鐘差不多...
算整數12000-12000*0.2=9600還未扣除保險成本跟汰換機車成本
好慘喔，不過給你一個讚
所以熊貓永遠不會少阿 一堆想跑到退休的 明明收入不差 比一堆28590的工作好多了
還沒扣油錢，機車保養費用
看了之後我驚嚇如果扣掉油錢的話那怎麼辦我之前有在想我已經58歲我都不敢動乾脆去路邊搬一些廢鐵可能會比這個差不多
這樣看起來淡水平日早上都還有均3 要是嘉義可能連均2都沒
不到基本薪資其實也沒差，至少不用每天面對78主管和87同事
選你正解
鄉下地方都更慘😢😢😢
有夠可悲的制度，各位要團結出來爭取
還好我們航空業今年年終有六個月 不用太認真跑
雖然跑單時間不是很長，但是在外頭風吹日曬還要等待是我做不到的，