Kurczę. Lubię oglądać Wasze filmy. W tym filmie pokazaliście, że nie tylko mody za dziesiątki tysięcy są warte pokazania. To małżeństwo z K, pokazało, że można się bawić i cieszyć autem które może nie wygląda ale jeździ. Szacunek! Ich uśmiech i dystans do swoje maszyny wywołał mój uśmiech od ucha do ucha. :)
Tu nie ma nic z politykowania tylko powiedzenia / napisania co się dzieje a brak reakcji na głupotę UE teraz spowoduje ze po fakcie wszyscy będą jęczeć. Ale to już wynika z konformizmu obywateli którzy maja wszystko w tyle, a potem płaczą jak to jest źle. Przynajmniej jeden napisał co się dzieje. Ile samochodów uwalonych produkcyjnie bo „norm” nie spełniają łapówkarzy z „parlamentu UE” zamiast śmiać się z innych trochę pomyśleć. Pozdrawiam wszystkich.
Łezka się w oku kręci. Miałem długiego Patrola 160-tkę z silnikiem 3,3t. Przesiadłem się do niego z Łady Niwy i wydawał mi się wtedy (2008 rok) szczytem terenowego komfortu i wytrzymałości. Przygotowaliśmy go do wyprawy na wschód i objechaliśmy nim Rosję i Mongolię. Auto niesamowicie wytrzymałe, jedynie wiek i przeładowanie dały się we znaki, złamaliśmy w Mongolii resor i musieliśmy dorobić jakiś niestandardowy w warsztacie w Ulan-Bator. Resor był trochę dłuższy i most krzywy ale nie wpływało to w ogóle na komfort jazdy. Gorzej że z powodu zerwania tylnych mocowań buda-rama przebiło tylną wiązkę elektryczną i do Polski z Mongolii wróciliśmy bez świateł stop i kierunkowskazów!! Przez cały wyjazd średnie spalanie wyszło nam 11 litrów!! Wg. mnie to jedna z najprostszych i najbardziej wytrzymałych terenówek w swojej klasie, pod kilkoma względami lepsza nawet od Land Cruiserów 70. Największym wrogiem tych aut jest rdza co niestety widać na filmie;(
Ten Patrol Łukasza i jego przemiłej partnerki to dla mnie kwintesencja offroadu! Spartański z prostą użyteczną zabudową... Brawo!!! Myślę jednak, że Patrola zazdrości Łukaszowi 10% widzów tego kanału... za to partnerki 90% ;) Pozdro i cieszcie się wspólnymi zainteresowaniami dalej!
Z ciekawych ciekawostek to są w internecie zestawy do konwersji "Hiszpana" na sprężyny i wahacze. A państwo od zabudowy z recyklingu bardzo pozytywni! Nie trzeba mieć auta za 100 tysięcy żeby fajnie podróżować, wystarczy odrobina sprytu i właściwe nastawienie i nawet z kupy śmieci można zrobić coś fajnego jak się w to włoży trochę pracy. Z tatą jeździmy Chevroletem za 5 tysięcy i tam gdzie nowe pickupy nie jadą bo porysują lakier my pchamy się bez obaw 😁
Mam sam W160 z 3.3 TD. Mimo że go odkupiłem od ekipy budowlanej. I wymaga worka pieniędzy by go odrestaurować. To zakochałem się w nim od pierwszego wejrzenia. A za każdym razem jak nim jeżdżę to coraz bardziej go kocham.
Pokochałem swojego od pierwszego wejrzenia. W160 z 3.3 TD i ma swój niepowtarzalny urok. A wasze filmy są Super. Może uda się kiedyś w końcu razem poupalać. Pozdrawiam
K160 był przewymiarowany, zbudowany na podzespołach małej Japońskiej ciężarówki. Silnik 3.2 T lub 3.2 TD (potocznie zwane 3.3) , instalacja 24V, niezalibliwe mosty i skrzynia biegów, czyniły z tej terenówki kawał żelaza.
Kiedyś miałem takie 260 i miło go wspominam Był jak Det, czego nie przejechał to przepchną. Doskonale sprawdził się z zamocowaną płytą osb na dachu jako mobilne rusztowanie, autobus i sypialnia w Bieszczady, pług do ugniatania śniegu na drodze i auto na borówki ( 6 godzin jazdy i odkopywania saperka na odcinku 400 m po leśnych traktorach ), a potem była zamiana na Mitsubishi Pajero 3000 z Superselect, ale to kolejna historia. Jednym słowem bardzo miło go wspominam i chciałbym go mieć dzisiaj - byłby wymuskany ;))
Mieszkam w Portugalii. Tutaj,te patrole i Pajero MK2 to najpopularniejszy auto w off-road no i moze grand cherokee zj. Ceny , w zaleznosci od stany,od 5 do 15k eur. Bardzo popularny w patrolu jest swap na silnik z cabstar.
I tak powinna wyglądać zabudowa w aucie wyprawowym. Mam coś podobnego w swoim aucie. Skąd się biorą te ceny?to nie są setki godzin i nie jest zrobione ze złota. Kawałek miarki (serio nie trzeba nawet 5m) i można zrobić coś schudnie. nie pozdrawiam tych co robią to dla kasy
Fajny gruzik z tą zabudową 👍 Oferuję takie zabudowy wykonane z drewna, leżanka rozsuwana i otwierana tak aby nie tracić bagażnika i dostępu do niego. Arko-spanie.
też miałem k260 z 2.8 td. po wciągnięciu wody przy przejeździe przez Kwisę założyłem 3.3 td. to był jedyny przypadek gdy nie wróciłem z wyjazdu na kołach.
Gołąbek dobrze gada, do tego L28 należy się turbo, albo nawet dwa! Dawno temu w Japonii (w legendarnym Mid Night) jeździło Fairlady Z z silnikiem L28 z wtryskiem, osiągające 600KM. Silnik L28 jest także pośrednim bohaterem mangi oraz anime Wangan Midnight, gdzie główny bohater ściga się po obwodnicach Nissanem Fairlady Z z silnikiem L28, 3 gaźnikami oraz 2 turbosprężarkami.
Potwierdzam, że niezniszczalny. Ile wyjazdów w teren tyle powrotów o własnych siłach. Prostota budowy to największy plus. Najlepszy silnik 3.3 turbo. Aź miło jak gwizda
Rozumiem że ktoś ma potrzebę podróżowania starymi autami. Jednak dla mnie mija się ona z celem gdyż uprawiając turystykę off , zwiedzając musze być wypoczęty a tego nie daje stare auto bez wygłuszenia na resorach i klimy. .."Lobbowanie" coś w stylu "daliśmy rade tym dojechać" co osobiście jest mi to obojętne..
Przednia szyba tak samo ta sama... piękne te Hiszpany jak j7 heavy duty myślę że swap z 4.2td nie zgwałcił by bardzo.stary silnik zawsze można spakować na paletę i do garażu.
@@ka4rolek730 nie muszę mieć odpowiednika patrola aby mieć takie zdanie. Pracuje w serwisie Nissana od 14 lat i nie wiem czym wy się podniecacie oprócz napędami.
Słuchajcie odkryliście hiszpański rynek tan jest ich bardzo dużo części również ale trzeba rozmawiać po hiszpańsku. Prześlę wam zdjęcia kilku rodzynków z Hiszpanii. pozdrawiam Jacek
Miałem K260 - nie do zajechania. Ale silnik powinien być 4.2, bo przy 2.8 to strasznie zamulał i trzeba było go wysoko kręcić. Jak widzę że 260 na otomoto teraz kosztuje 10x więcej niż kiedy ja go kupowałem 25 lat temu, to aż mnie śmiech bierze. No przecież klasyk to to jeszcze nie jest.
Powiem to tak, jeżeli chodzi o patrole to najlepszym dislem było SD33T czyli 3.3T z k160 ten silnik naprawde było9 ciezko zabić tylko co ważne musi być z fabrycznym turbem
Pierwsza szt. Bardzo ładna jak wiele osób uwielbiam stare auta. Ale dla większego klimatu o którym mówi Patryk lepszy stary jeep Cj, Wranglera Yj, stary Defender, Landcruiser czy Gelenda.
Kurczę. Lubię oglądać Wasze filmy. W tym filmie pokazaliście, że nie tylko mody za dziesiątki tysięcy są warte pokazania. To małżeństwo z K, pokazało, że można się bawić i cieszyć autem które może nie wygląda ale jeździ. Szacunek! Ich uśmiech i dystans do swoje maszyny wywołał mój uśmiech od ucha do ucha. :)
Za chwile klękając przed unią bedą takie sprzedawali za grosze ze względu na kolejny podatek tym razem od samochodów spalinowych .
@@Szybki2 jeśli wprowadzą podatek od pierdolenia głupot to Ty się chyba nie wypłacisz
@@Szybki2 Chociaż na kanale Terenwizji odpuśćmy sobie politykowanie. 🤪
Tu nie ma nic z politykowania tylko powiedzenia / napisania co się dzieje a brak reakcji na głupotę UE teraz spowoduje ze po fakcie wszyscy będą jęczeć. Ale to już wynika z konformizmu obywateli którzy maja wszystko w tyle, a potem płaczą jak to jest źle. Przynajmniej jeden napisał co się dzieje. Ile samochodów uwalonych produkcyjnie bo „norm” nie spełniają łapówkarzy z „parlamentu UE” zamiast śmiać się z innych trochę pomyśleć. Pozdrawiam wszystkich.
@@Szybki2 ty chyba na każdym kanale moto piszesz te dwoje mądrości. Nie wiem. Idz na grzyby?
Łezka się w oku kręci. Miałem długiego Patrola 160-tkę z silnikiem 3,3t. Przesiadłem się do niego z Łady Niwy i wydawał mi się wtedy (2008 rok) szczytem terenowego komfortu i wytrzymałości. Przygotowaliśmy go do wyprawy na wschód i objechaliśmy nim Rosję i Mongolię. Auto niesamowicie wytrzymałe, jedynie wiek i przeładowanie dały się we znaki, złamaliśmy w Mongolii resor i musieliśmy dorobić jakiś niestandardowy w warsztacie w Ulan-Bator. Resor był trochę dłuższy i most krzywy ale nie wpływało to w ogóle na komfort jazdy. Gorzej że z powodu zerwania tylnych mocowań buda-rama przebiło tylną wiązkę elektryczną i do Polski z Mongolii wróciliśmy bez świateł stop i kierunkowskazów!! Przez cały wyjazd średnie spalanie wyszło nam 11 litrów!! Wg. mnie to jedna z najprostszych i najbardziej wytrzymałych terenówek w swojej klasie, pod kilkoma względami lepsza nawet od Land Cruiserów 70. Największym wrogiem tych aut jest rdza co niestety widać na filmie;(
Ten Patrol Łukasza i jego przemiłej partnerki to dla mnie kwintesencja offroadu! Spartański z prostą użyteczną zabudową... Brawo!!! Myślę jednak, że Patrola zazdrości Łukaszowi 10% widzów tego kanału... za to partnerki 90% ;) Pozdro i cieszcie się wspólnymi zainteresowaniami dalej!
Ten zielony Patrol z oklejeniem... ależ on pociesznie wygląda, i jak dobrze by się prezentował taki w pełni odrestaurowany z błyszczącym lakierem :D
Taka kobieta to skarb, dbaj o nią kolego zdecydowanie bardziej niż o auto 😉👍
Super samochody zawsze mi się podobały Patrole resoraki pozdro terenwizja i więcej takich filmów z klasycznymi terenówkami.
Z ciekawych ciekawostek to są w internecie zestawy do konwersji "Hiszpana" na sprężyny i wahacze.
A państwo od zabudowy z recyklingu bardzo pozytywni! Nie trzeba mieć auta za 100 tysięcy żeby fajnie podróżować, wystarczy odrobina sprytu i właściwe nastawienie i nawet z kupy śmieci można zrobić coś fajnego jak się w to włoży trochę pracy.
Z tatą jeździmy Chevroletem za 5 tysięcy i tam gdzie nowe pickupy nie jadą bo porysują lakier my pchamy się bez obaw 😁
Bardzo sympatyczna i pozytywnie zakręcona parka z Patrolem z super zabudową 😁 pozdrawiam z Wałbrzycha 👍😁
Łukasz - to prawda. Zazdrościmy
Pozdrawiam z Wałbrzycha parę z Patrola,jest fun to najważniejsze,na luzie!
Mam sam W160 z 3.3 TD. Mimo że go odkupiłem od ekipy budowlanej. I wymaga worka pieniędzy by go odrestaurować. To zakochałem się w nim od pierwszego wejrzenia. A za każdym razem jak nim jeżdżę to coraz bardziej go kocham.
Jest klimat, uwielbiam kanciatość i surowość tych maszyn
Pokochałem swojego od pierwszego wejrzenia. W160 z 3.3 TD i ma swój niepowtarzalny urok.
A wasze filmy są Super. Może uda się kiedyś w końcu razem poupalać. Pozdrawiam
K160 był przewymiarowany, zbudowany na podzespołach małej Japońskiej ciężarówki. Silnik 3.2 T lub 3.2 TD (potocznie zwane 3.3) , instalacja 24V, niezalibliwe mosty i skrzynia biegów, czyniły z tej terenówki kawał żelaza.
Dziś nie do pomyślenia 😁
Przedni most na dwóch satelitach .. jedyny słaby punkt przy agresywnym kole
4:30 Datsuny były nissanami na export - zwykły rebranding na potrzeby obcych rynków. Patrząc z naszej perspektywy patryk ma racje 😅
patrząc na odcinek i komentarze, całe show skradła urocza "okularnica" :)
Wkońcu coś o patrolach! 😂😍 Super materiał !
Babka zajebista !!! Pozdrawiam.🤗
Kiedyś miałem takie 260 i miło go wspominam Był jak Det, czego nie przejechał to przepchną. Doskonale sprawdził się z zamocowaną płytą osb na dachu jako mobilne rusztowanie, autobus i sypialnia w Bieszczady, pług do ugniatania śniegu na drodze i auto na borówki ( 6 godzin jazdy i odkopywania saperka na odcinku 400 m po leśnych traktorach ), a potem była zamiana na Mitsubishi Pajero 3000 z Superselect, ale to kolejna historia. Jednym słowem bardzo miło go wspominam i chciałbym go mieć dzisiaj - byłby wymuskany ;))
16:26 no przez cały film o tym myślałem
Mieszkam w Portugalii. Tutaj,te patrole i Pajero MK2 to najpopularniejszy auto w off-road no i moze grand cherokee zj.
Ceny , w zaleznosci od stany,od 5 do 15k eur.
Bardzo popularny w patrolu jest swap na silnik z cabstar.
Witam. Panietam z przed kilku lat w magazynie Off Road był taki biały k260 fajnie porobiony
Wszystkie fajne, pierwszy raz miałem okazję jechać terenówką i był to właśnie w160 z silnikiem 3.3 bez turba 😃 skakał jak piłeczka ale było ekstra 💪
I to są Resoraki dla dużych dzieci :D super materiał :)
7:43 Ten silnik już teraz cudownie brzmi A co dopiero jak się założy pełen przelot miód na uszy 🤩
0:14 Ten zielony jaki jest piękny 🤩😍🥰
Więcej filmów o resoraka proszę . Tych aut jest naprawę sporo jeszcze. Wasz fan
Fajne są te Patrole K160-260 🤗
I tak powinna wyglądać zabudowa w aucie wyprawowym. Mam coś podobnego w swoim aucie. Skąd się biorą te ceny?to nie są setki godzin i nie jest zrobione ze złota. Kawałek miarki (serio nie trzeba nawet 5m) i można zrobić coś schudnie. nie pozdrawiam tych co robią to dla kasy
3:44 Patryk w jakiej euforii :D To są jednak emocje dla fanów Patroli
Mileho ogladania
Na dzień dobry podjazd pod górkę i z wrażenia szyber dach się otworzył 😂😂😂😂 nareszcie się więcej dowiedziałem o tych modelach :)
Fajny gruzik z tą zabudową 👍
Oferuję takie zabudowy wykonane z drewna, leżanka rozsuwana i otwierana tak aby nie tracić bagażnika i dostępu do niego.
Arko-spanie.
Nie mam terenówki i raczej mieć nie bd ale lubię Was oglądać. Taki Patrol to na ryby na grzyby prawie wszędzie wjedzie fajnyyyy 😏
Dzięki za ten odcinek!
też miałem k260 z 2.8 td. po wciągnięciu wody przy przejeździe przez Kwisę założyłem 3.3 td. to był jedyny przypadek gdy nie wróciłem z wyjazdu na kołach.
Te resorami są ponadczasowe... Wiem bo mam K160, piękna bestia.
Gołąbek dobrze gada, do tego L28 należy się turbo, albo nawet dwa! Dawno temu w Japonii (w legendarnym Mid Night) jeździło Fairlady Z z silnikiem L28 z wtryskiem, osiągające 600KM. Silnik L28 jest także pośrednim bohaterem mangi oraz anime Wangan Midnight, gdzie główny bohater ściga się po obwodnicach Nissanem Fairlady Z z silnikiem L28, 3 gaźnikami oraz 2 turbosprężarkami.
Tak naprawdę , Pozdrawiam 😁
16:20 w punkt
Potwierdzam: zazdroszczam
Potwierdzam, że niezniszczalny. Ile wyjazdów w teren tyle powrotów o własnych siłach. Prostota budowy to największy plus. Najlepszy silnik 3.3 turbo. Aź miło jak gwizda
Piekny klasyk az zaczne chyba szukać takiego jako bulwarówki 😍
Rozumiem że ktoś ma potrzebę podróżowania starymi autami. Jednak dla mnie mija się ona z celem gdyż uprawiając turystykę off , zwiedzając musze być wypoczęty a tego nie daje stare auto bez wygłuszenia na resorach i klimy. .."Lobbowanie" coś w stylu "daliśmy rade tym dojechać" co osobiście jest mi to obojętne..
Kurde jednak właśnie te "stare" kanciaste terenówki kradną moje serce 😍stare parchy, jeepXJ/ZJ i amerykańskie suvy Explo/blazer itd 👍
Moje tez . Explorer 1 jest pięknym kanciakiem, a osobiście wole benzynę od ropy.
@@adrianmaminski8237 dla tego właśnie śmigam exem II gen z V6 pod maską 😈👍
No zazdroszczą taka kobieta to skarb! :) Patrol też fajny
Miałem K 160 3.3TD 1987r. Piękne czasy.
Chcemy odcinek z wyprawy z tą parą !
idę po kawe i odcineczek leci :)
super odcinek, taki sam o Wranglerach by się przydał.
Nie ma to jak urok starej motoryzacja, fajni ludzie w filmie 👍.
Mam takiego k160 , nie zajebliwy , najlepsza terenowka jaka mialem .Pozdrawiam
3:44 Patryk co Ty jarasz haha 😆😂 jaki wyczilowany haha
Ładne kanciaki 🚙🤟👌💪👍✌
No proszę był też silnik od Perkinsa z ciągnika rolniczego a z naszego Honkera z komuny ile to było śmiechów że silnik z ciągnika też występował 😁
Przednia szyba tak samo ta sama... piękne te Hiszpany jak j7 heavy duty myślę że swap z 4.2td nie zgwałcił by bardzo.stary silnik zawsze można spakować na paletę i do garażu.
O tak taka dziewczyne znaleźć jeszcze piękna co ciągle nie narzeka niczym królewna - jak i to auto gatunek na wymarciu.
8:56 ok :D
Super para i ten grill składany
Duże brawa dla tej Pani 😀👍👍😀
Bardzo fajna i pozytywnie zakręcona para :) W tym samochodzie im będzie więcej nitów i wkrętów tym będzie lepiej wyglądał.
"a jak się urwie, to można się przespać"
-ma dziewcze bystry żart ! :D
Jak słyszę „patrol” to prawie jak „passat” , a patrol z silnikiem od beemki, to jak passat w tdi 😊
Patrolowca wal z gumowca 😅
Zawsze i wszędzie, patrol złomem będzie
@@przemysawkruk8920pochwal sie czym ty jezdzisz
@@ka4rolek730 nie muszę mieć odpowiednika patrola aby mieć takie zdanie. Pracuje w serwisie Nissana od 14 lat i nie wiem czym wy się podniecacie oprócz napędami.
Super film
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Do połowy lat 80 wszystkie Nissany exportowe nosiły nazwę Datsun
Na prawdę fajny odcinek tak na prawdę
Terenwizja z rana i śmietana mała czarna bardzo proszę pani proszę pana.
Idealnie 😁👍
Patrol 💪
Ile te świetnie wydane 16 zł potrafi zrobić ;)
Super pomysły!
Ten patrol schrupany to w sumie fajny. Widać, że są z niego zadowoleni a to najważniejsze.
16:25 Piękną dziewczyna :)
Świetna dziewczyna w patrolu❤
Super 👍
Film powinien mieć tytuł "Tak naprawdę" 😉
Już myślałem, że limit został wyczerpany ale Paweł pod koniec dowalił jeszcze "co prawda" 😆, no i Patryk poprawił znów "tak naprawdę" 😄
Chętnie bym obejrzał discovery 3/4
Na taki film czekałem o wydumkach! Już przesyt tych wypasionych szpejów :-)
Słuchajcie odkryliście hiszpański rynek tan jest ich bardzo dużo części również ale trzeba rozmawiać po hiszpańsku. Prześlę wam zdjęcia kilku rodzynków z Hiszpanii. pozdrawiam Jacek
Nasz poszedł na sprzedaż, podobno ktoś chciał naprawiać, ja nie miałem siły... Już nie było czego ratować, tylko sentyment go trzymał.
co za dziewczyna.... chłop wygrał życie. gratulacje! muszę to komuś pokazać. można? można.
Miałem K260 - nie do zajechania. Ale silnik powinien być 4.2, bo przy 2.8 to strasznie zamulał i trzeba było go wysoko kręcić. Jak widzę że 260 na otomoto teraz kosztuje 10x więcej niż kiedy ja go kupowałem 25 lat temu, to aż mnie śmiech bierze. No przecież klasyk to to jeszcze nie jest.
W K160 był jeszcze silnik benzynowy P40 czyli 4 litry, sześć cylindrów w rzędzie 😎
Hola hola, ja tez jestem z 88. i nie jestem jeszcze taki stary 😂❤
Powiem to tak, jeżeli chodzi o patrole to najlepszym dislem było SD33T czyli 3.3T z k160 ten silnik naprawde było9 ciezko zabić tylko co ważne musi być z fabrycznym turbem
i jest ładna i po za kolorem karoseri wie co jest pod maską! To jest taka rzadkość jak bez awaryjny land rover.
Więcej takich klasyków proszę
Dziękujemy,ja i Ptyś 👏👏👍❤️K160
Nawet nie oglądnołem a już da daje +
Widzę Hiszpana daje lajk
Aż zlot takich resoraków by był potrzebny
Oglądając odcinek z Bornego, wydawało by się że to najlepsze miejsce na taki zlot resoraków 😀
Wydźwięk robi robotę .
siermiężna i toporna motoryzacja z ubiegłego wieku, może dla niektórych przestarzała ale jak widać DZIAŁAJĄCA
Wbrew pozorom najbardziej się starzeja auta,z dużą ilością elektroniki
Chłopaki spać nie mogą chyba 😁 pozdrawiam wszystkich i oglądam ;)
Super video 🚙🚙🚙🚙
Szkoda że nie wiedziałem że kręcicie taki materiał, przyjechałbym swoją k260tką zmotaną
Pierwsza szt. Bardzo ładna jak wiele osób uwielbiam stare auta. Ale dla większego klimatu o którym mówi Patryk lepszy stary jeep Cj, Wranglera Yj, stary Defender, Landcruiser czy Gelenda.
Takiej patrolówki ze świecą szukać
Ja nawet nie wiedziałem że takie generacje 160 , 260 Patroli były.
Ładny resorak (taki np jak ten zielony w longu z okrągłymi lampami) to już kwalifikuje się chyba na zabytek
Taki resorak 3.3td w 3drzwiach, ze zdejmowaną tylną częścią dachu to takie Jap wersja klasycznego Forda Bronco
"tak naprawdę" :D
pozdrawiam
A ja dziś kupiłem patrola y60. Wystarczy marznięcia na quadzie