In Deinem Video soll es um Einsteigertourenwagen gehen! Aber Dein Video ist eher eine Werbung für X - Ray! Einen X - Ray T4 2017 mit einem Tamiya TT - 02 zu vergleichen und dann von gleicher Klasse zu sprechen ist nicht korrekt!! Für einen fairen Vergleich müsstest Du dann die Tamiya TRF - Serie hernehmen! Und einen Tamiya TT - 02 zum Top - Tourenwagen aufzurüsten, ist kein Problem! Das kostet natürlich ein paar Euro, aber dafür bekomme ich eine super verarbeitete und super detailgetreue Karosserie, die kein anderer Hersteller bieten kann! Und Außerdem : Ein Tourenwagen ist nur so schnell wie sein "Fahrer"! Ich war schon auf Rennen, da waren Teilnehmer mit einem Tamiya TA 03 am Start und haben alle X - Ray, Asso,....... usw. in Grund und Boden gefahren! Ein Top - Fahrer, der jede Runde sauber fährt, kann sogar auch mit einer "halbschaligen, ausgelutschten" Karre Top - Zeiten fahren!
Ich finde den tt-02 super ,oh habe ein Trxxas Steuergerät und ein Tamiya 540J Motor und ein Standard Servo verbaut ich brauche es vorallem zum drifen lauft super 👍🏻
Ich sehe ihr habt den Carson Cub Maschine drinnen hat das einen bestimmten Grund ? Weil alle Videos die ich über diesen Motor gesehen hab war der mehr als schlecht, konnte nicht mal mit nem Torq Tuned mithalten.😅
Servus ich hätte mal ne Frage bezüglich Motoren. Ich würde gerne mit onroad fahren beginnen und hatte an ein tt-02r gedacht da ich aus der nähe von ettlingen komme würde ich gerne dort fahren leider weis ich nicht welche Motor Regler combi sich für die Strecke und den tt anbietet hast du villeicht eine Empfehlung ich dachte evt an diese (Artikelnummer ROR01251) über Tipps und Empfehlungen würde ich mich sehr freuen
Ah ok ich dachte du kommst dann aufs Produkt wenn du es in Google eingibst das erste wäre eine robotronik combo 60A 3200kv die anderen zwei einmal eine hobbywing just stock 13,5 Kombo die andere eine hobbywing ezrun max10 combo mit 3300kv hab mir so er googlet das die 3500kv ca 13,5T entsprechen würden oder würden sie eher auf 17,5T gehen hatte gedacht wenn 13,5T zu schnell sind kann man die Leistung ja runter regeln
+Hannes Luderer nein, der TT ist für absolute rookies die noch nie auf ner strecke waren perfekt. Weil die haben andere sorgen als einstellungen. Die müssen in aller regel erstmal fahren lernen.
Hi Wenn ich richtig verstanden habe, 120 Euro für ein Chassi mit Motor und Rädern ? Warum so teuer ? Da kann man sich ein lrp s10 blast tc kaufen , kostet als Roller ca. 60 Euro. Fahrfertig mit Akku und Funke ca. 180 Euro. Ist voll einstellbar und hat Öldämpfer. Und die s10 fahren in der EM mit um die ersten Plätze. mfg
Das ist ja jeden seine Sache, was man halt eben lieber mag. Aber technisch gesehen und in Verbindung mit dem Preis ist der s10 einfach das bessere Preis Leistungs Verhältnis. Was man daraus macht ist eine andere Geschichte 😋 Mfg
sehe ich nicht so, sry der S10 biete schon wieder zuviel was man verstellen kann- am anfang ist das halt auch von nachteil- wenn es ums fahren lernen geht- es heisst ja einsteiger tourenwagen.
Hab ich das jetzt richtig verstanden dass beim tamiya tt-02r Model diese blauen Teile schon dabei sind? Oder wurde das nach gerüstet und was ist mit der Elektronik war die dabei ?
daSilvaRC abhängig gemacht vom preis oder performance? Mal davon ausgegangen am hpi wären bereits cvds vorne und spur/sturz - stangen verstellbar vorhanden trotzdem den tamiya?
Top Video, wenn HPI nicht so Teuer wäre könnte man den gleich dazu packen. Könntest du vielleicht mal ein video rein zur übersetzung machen? Ich und auch viele ander haben Temp Probleme, was ja an einer zu langen oder auch zur Kurzen übersetzung liegen kann da Brushless ein ausdrehen ja nicht mag, ich finde es ist nur nicht leicht erkennbar und es ist immer viel probieren von nöten.Gerade bei buggys bekommt man es nicht gut mit ob ein Motor nun aus dreht oder nicht, dazu kommt seit ich schortys fahre merkt man schon das selbst die neuen gens ace 4600 60c renn akkus an ihre grenzen kommen, leichtes blähen was sich aber nach abkühlen wieder zurück bildet. Combo wäre eine LRP Spin Pro /LRP x12 10,5t MFG
Ok das was du da erklährst ist auch alles richtig, ich betreibe das hobby ja auch schon ewig, nur ist mir die aussage von einigen neu das man sagt man kann auch zu kurz übersetzen somit dreht der motor aus und wird ebenso heiss als wenn man ihn zu lang übersetzt, somit muss man da ewig testen bis man das setup auf die jeweilige motoriesierung angepasst hat die ich biseher wohl noch nicht gefunden hab obwohl ich bald alles durch hab^^ Da hilft dann nur Probieren und probieren, trotzdem danke, machst ein mega guten Job, freue mich schon auf den zeus, der wird ja wohl bald bei dir auf tauchen, der hat es mir auch mega angetan. MFG
Vor etwa 20-25 Jahren war Tamiya der Alleskönner am Markt, der aber erst mit einigen Sachen (Kugellager,dämpfer,komplette elektronik, diffs -innenleben) schon Gut war. ( Sry zu viel Spiel im Antriebsstrang) Wer etwas mehr Geld hatte, hat sich schon damals Kyosho gekauft mit etwas Tuning CFK Teile. Mittlerweile seh ich am Markt eher die Sakura‘s & Team Magic Modelle als Gute Anfänger Basis im Preisleistung ( Und Antriebs Combo mal ganz ehrlich sind die Tamiya‘s eher Lückenbüßer), wer etwas mehr Geld hat Kysho oder Xray. Ich sehe die Tamiya‘s als Absolute Anfänger Kisten mit Kugellager und 1-2 weiteren hopup parts relativ stabil für Kinder zwischen 5-12. Die Chinaböller & Linzenz Bauten alla Amewi,Absima,HSP.. div. Hpi modelle , anschauen und die verbauten teile anschauen und vergleicht man die einzelnen marken alle mit ersatzteilpreise und Verarbeitungsqualität... Daumen Hoch , leider gibt es kaum noch RC-Magazine da sind Fachkundige Video Erklärungen Hilfreich . Gruß & Salü
Ich hatte den billigen Team Magic, eine Katastrophe!!! Ebenso die anderen RTR onroad Kisten. Auf ner Rennstrecke fährt nen tt02 deutlich besser als jeder dieser China Böller....
@ dasilvarc. Was meinst du zum Team C TR10 . Den wollte ich mir eigentlich als Einsteiger holen . Der kostet auf der Absima Webseite 190 € ohne Elektronik, aber der ist schon fertig aufgebaut. In meinen Augen finde ich den Team c besser , weil der einen Riemenantrieb hat und auch ein paar Alu Teile verbaut sind . Ich will damit keine offiziellen Rennen fahren . Ich will damit nur wenn ich mal Lust habe ein bisschen mit ein paar Freunden fahren . Was meinst du zu dem TR10 m
Der ist war zu dieser Zeit das top Modell. Allerdings muss man beim s auch sehr genau wissen was man da macht. Daher eher was für fortgeschrittene, der R ist perfekt für Einsteiger.
Ich denke du hast einiges vertauscht. 1. es gibt kein TT02 Type E, das gabs nur beim tt01. 2. das TT02 S hat eigentlich eigentlich nix blaues im Serien baukasten. die S type D Variante (die es nicht mehr gibt) hatte einiges blaues aber sonst nix außer Öl Dämpfer und kugellager. 3. Das TT02 Type S war keine richtige limited Edition, die Tt02 S Type D Edition war die Limited Edition mit vielen teilen drin. ;) Der rest passt soweit.
Type e stimmt. Type d hat nur Öldämpfer drin, nix blau. Type r hat etwas blau drin, motorhalter, hintere Radträger. Type s hat ganz andere Aufhängungen. Habe r und s vor mir
daSilvaRC der Type E währe mir neu. Und ich meine mit dem Type D nicht das normale Type D sonder das auf dem Type S basierende Tt02 S Type D! Habe den zuhause.
daSilvaRC sorry wegen dem Tyoe E grad. Hier ist das S type D, der hat halt ne aluwelle und motorkühler schon drinne. Hab hier mal nen Beitrag zu dem weil's den so ja nicht mehr gibt: www.thercracer.com/2015/09/tamiya-47301-tt-02d-type-s-build-and.html?m=0
Nie im Leben hat der Typ R diese ganzen tollen anbauteile ab werk da drauf. der Vergleich stinkt also zum himmel, weil du hier ein günstiges Amateur modell im Werkszustand ( tt 02 ) mit einem veredeltem TT 02 R vergleichst. keine Ahnung was man dir seitens Tamiya dafür zahlt, allein die Tatsache das im Tamiya modell ein Carson motor verbaut sein soll...
Hallo, ich hab noch ein Modell gefunden was auch recht gut für Anfänger geeignet wäre: www.spec-r.com/default/index.php?main_page=product_info&cPath=68&products_id=652 Freu mich über ein feedback... Gruß
![Unboxing: Tamiya TT02 RR Kit [deutsch/ german]](http://i.ytimg.com/vi/kpy29O4N5Oc/mqdefault.jpg)
![Unboxing: Tamiya TT02 RR Kit [deutsch/ german]](/img/tr.png)
tolles Video tolle Autos laufen sehr gut kann nicht klagen
+Danny Wilms danke nochmal für die leihgabe!
daSilvaRC kein Ding für dich immer wieder
In Deinem Video soll es um Einsteigertourenwagen gehen!
Aber Dein Video ist eher eine Werbung für X - Ray!
Einen X - Ray T4 2017 mit einem Tamiya TT - 02 zu vergleichen und dann von gleicher Klasse zu sprechen ist nicht korrekt!!
Für einen fairen Vergleich müsstest Du dann die Tamiya TRF - Serie hernehmen!
Und einen Tamiya TT - 02 zum Top - Tourenwagen aufzurüsten, ist kein Problem! Das kostet natürlich ein paar Euro, aber dafür bekomme ich eine super verarbeitete und super detailgetreue Karosserie, die kein anderer Hersteller bieten kann!
Und Außerdem : Ein Tourenwagen ist nur so schnell wie sein "Fahrer"! Ich war schon auf Rennen, da waren Teilnehmer mit einem Tamiya TA 03 am Start und haben alle X - Ray, Asso,....... usw. in Grund und Boden gefahren! Ein Top - Fahrer, der jede Runde sauber fährt, kann sogar auch mit einer "halbschaligen, ausgelutschten" Karre Top - Zeiten fahren!
top mic gefällt mir. Habe aber alle diese Autos und fahre die schon 2 Jahre 😀
werden auch teile wie motor, servo, etc. mitgeliefert bei den Modellen mitgeliefert?
danke für den Tipp mit dem Schrumpflauch beim ECS-Verbindungsstück vom T4 ;-) ...
Ich finde den tt-02 super ,oh habe ein Trxxas Steuergerät und ein Tamiya 540J Motor und ein Standard Servo verbaut ich brauche es vorallem zum drifen lauft super 👍🏻
Ich sehe ihr habt den Carson Cub Maschine drinnen hat das einen bestimmten Grund ? Weil alle Videos die ich über diesen Motor gesehen hab war der mehr als schlecht, konnte nicht mal mit nem Torq Tuned mithalten.😅
Wenn alle das gleiche fahren ist das egal.
@@daSilvaRacing1 also wird der in einer bestimmten Rennserie gefahren?
Das war ne vereinsinternen Geschichte.
@@daSilvaRacing1 Achso, danke für die Antwort 😄. Ist der Motor eigentlich wirklich so schwach wie alle sagen?
Der kostet 10euro, was will man da erwarten?
Für ne kleine Strecke reicht das allemale.
Wessen Elektronik fährst du also motor regler usw ?
Sanwa Regler, ruddog 17,5t motor
viel spaß beim Zeus aufbau dann freu mich schon auf die ersten videos :-D
Hallo ich habe TT 01 oder TT 01 e ich was ist an dem anders ?
Der tt01 ist ein ganz anderes Chassis.
Achso
@@raphaelgringmuth2135 😂😂👎
@@adtjtjdjsj inzwischen kenne ich mich im Bereich RC sehr gut aus 👍
OMG ist die Mustang Karosserie geil!! Gibt es das so als Set oder muss man die extra kaufen und wenn ja wo?
Mustang 1:10 Mal googlen.
Servus ich hätte mal ne Frage bezüglich Motoren. Ich würde gerne mit onroad fahren beginnen und hatte an ein tt-02r gedacht da ich aus der nähe von ettlingen komme würde ich gerne dort fahren leider weis ich nicht welche Motor Regler combi sich für die Strecke und den tt anbietet hast du villeicht eine Empfehlung ich dachte evt an diese (Artikelnummer ROR01251) über Tipps und Empfehlungen würde ich mich sehr freuen
Oder evt diese HW38020240 oder diese HW38010203 leider ist die ganze Motor Regler Thematik für Einsteiger sehr unübersichtlich
Mit den Bestellnummern kann ich wenig anfangen.
Für den tt02 eigener sich z.b. super der ruddog 17,5t fixed Timing mit einem hobbywing xr10 Regler.
Ah ok ich dachte du kommst dann aufs Produkt wenn du es in Google eingibst das erste wäre eine robotronik combo 60A 3200kv die anderen zwei einmal eine hobbywing just stock 13,5 Kombo die andere eine hobbywing ezrun max10 combo mit 3300kv hab mir so er googlet das die 3500kv ca 13,5T entsprechen würden oder würden sie eher auf 17,5T gehen hatte gedacht wenn 13,5T zu schnell sind kann man die Leistung ja runter regeln
Also, zuerst onroad fährt man mit Sensor.
Guck dir (das sie brauchen wir hier nicht) Mal das Video mein tt02 Type S an.
Beim Tt02R kann man da auch einen Brushlessmotor reingeben?(Also ob das das auto aushaltet wenn man eine Reingibt???)
+christoph handschuh klar, aber.mehr als 13,5t würde ich nicht einbauen
daSilvaRC danke😀
daSilvaRC ehmm.....ich steige eig. Erst in den Modellbau ein aber was sind 13,5t?
@@christophhandschuh6304 🤣🤣🤣👎
Hey DaSilvetRC ehmmm....was haltest du eig. Von dem Ganz Normalen Tamiya Tt02 Chassis also nicht Tt02R etz.?
+christoph handschuh nicht viel. Du musst da zuviel Tuning reinstecken das der an den r rankommt
Welche Akkus passen rein? Von den Maßen her. LxBxH :)
Danke
Die ganz normalen 2s hardcases.
@@daSilvaRacing1 Ah oķay. Dann kann ich meine also noch weiterhin verwenden. Vielen Dank für die schnelle Antwort :)
Moin
Mit welchen Akkus fährst du eigentlich? zum beispiel beim arrma kraton 6s blx v2. also welche Marke
+Manuel Lütke Dreimann ich habe gar keinen kraton mehr. Aber ich fahre gens ace lipos.
tamiya tt02r ist für Einsteiger ganz gut meiner Meinung nach da sind auch Tuning Teile dabei
+Rc Rene Modellbau video angucken, die antwort ist gegeben
daSilvaRC ich Habs angeguckt aber wollte meine Meinung mal sagen ^^
Beste Einstellung RC Auto ist der LRP S10 blast TEC zwei
+Hannes Luderer nein, der TT ist für absolute rookies die noch nie auf ner strecke waren perfekt. Weil die haben andere sorgen als einstellungen. Die müssen in aller regel erstmal fahren lernen.
Habe mir gerade den tt-02r gekauft
Wie ist das mit den Motoren? Hab die Erfahrung mit den Brushed Motoren, dass die durchbrennen
+Max dann brennt ein 8euro motor halt mal durch
Ja stimmt die kosten nicht die welt
Hi
Wenn ich richtig verstanden habe, 120 Euro für ein Chassi mit Motor und Rädern ?
Warum so teuer ?
Da kann man sich ein lrp s10 blast tc kaufen , kostet als Roller ca. 60 Euro. Fahrfertig mit Akku und Funke ca. 180 Euro. Ist voll einstellbar und hat Öldämpfer.
Und die s10 fahren in der EM mit um die ersten Plätze.
mfg
+Vabaky_ Jenkins ich würde einen TT einem.blast definitiv vorziehen
Das ist ja jeden seine Sache, was man halt eben lieber mag.
Aber technisch gesehen und in Verbindung mit dem Preis ist der s10 einfach das bessere Preis Leistungs Verhältnis.
Was man daraus macht ist eine andere Geschichte 😋
Mfg
sehe ich nicht so, sry der S10 biete schon wieder zuviel was man verstellen kann- am anfang ist das halt auch von nachteil- wenn es ums fahren lernen geht- es heisst ja einsteiger tourenwagen.
Da geb ich dir Recht. Hab auch nen S10 Blast TC und würde den jedem Tamiya vorziehen
@@ZeorymerX9 JA, aber man kriegt kaum Ersatzteile
Was kannst du für nen beushed Regler für ein 100 💯 Minuten rennen empfehlen?
+Hannes Luderer robitronic hat einen...
daSilvaRC Danke dir
Hab ich das jetzt richtig verstanden dass beim tamiya tt-02r Model diese blauen Teile schon dabei sind? Oder wurde das nach gerüstet und was ist mit der Elektronik war die dabei ?
+B4nZ0 das blaue ist dabei, die elektronik nicht.
+B4nZ0 die blauen teile sind dabei. Elektronik nicht
Im internet empfehlen alle den S, welchen soll ich nun kaufen?
Mit dem S machst du nicht soviel falsch, Performance ist der am besten (oder der SR).
Für Anfänger empfehle ich den R.
Hey sorry aber was sind beim Rc Motor 13,5t???
+christoph handschuh die Anzahl der Wicklungen. Je weniger, desto schneller fährt der wagen
daSilvaRC achso aber desto mehr t desto stärker ist er oder????
+christoph handschuh korrekt
Ist der xray t4 für Anfänger im onroad Bereich geeignet. Normal bashe ich mit arrma talion/outcast
Du solltest dir aber keine allzuschnelle Klasse aussuchen.
@@daSilvaRacing1 kann man ja mit dual Rate runter regeln würde den lrp x20 10.5t Motor nehmen oder ist der zu schnell?
Also ich fahre 17,5t... 10,5t ist je nach strecke schon deutlich flotter.
@@daSilvaRacing1 ja aber dual Rate kann man ja irgendwie auf 50 % für den Anfang stellen dann geht der langsamer
Verzeiht der t4 auch die ein oder anderen crashes
Wie sähe es denn mit einem hpi rs4 sport3 in der creator edition als starter auto aus?
Ich würde den TT02S vorziehen
daSilvaRC abhängig gemacht vom preis oder performance? Mal davon ausgegangen am hpi wären bereits cvds vorne und spur/sturz - stangen verstellbar vorhanden trotzdem den tamiya?
Top Video, wenn HPI nicht so Teuer wäre könnte man den gleich dazu packen.
Könntest du vielleicht mal ein video rein zur übersetzung machen? Ich und auch viele ander haben Temp Probleme, was ja an einer zu langen oder auch zur Kurzen übersetzung liegen kann da Brushless ein ausdrehen ja nicht mag, ich finde es ist nur nicht leicht erkennbar und es ist immer viel probieren von nöten.Gerade bei buggys bekommt man es nicht gut mit ob ein Motor nun aus dreht oder nicht, dazu kommt seit ich schortys fahre merkt man schon das selbst die neuen gens ace 4600 60c renn akkus an ihre grenzen kommen, leichtes blähen was sich aber nach abkühlen wieder zurück bildet.
Combo wäre eine LRP Spin Pro /LRP x12 10,5t
MFG
+andre kalle gibts schon..
Ok bis auf das Ritzelung video finde ich nichts, hast ja auch nur so ein paar videos gemacht xD, auch wenn ich schon eine menge durch habe ^^
+andre kalle das video meine ich
Ok das was du da erklährst ist auch alles richtig, ich betreibe das hobby ja auch schon ewig, nur ist mir die aussage von einigen neu das man sagt man kann auch zu kurz übersetzen somit dreht der motor aus und wird ebenso heiss als wenn man ihn zu lang übersetzt, somit muss man da ewig testen bis man das setup auf die jeweilige motoriesierung angepasst hat die ich biseher wohl noch nicht gefunden hab obwohl ich bald alles durch hab^^
Da hilft dann nur Probieren und probieren, trotzdem danke, machst ein mega guten Job, freue mich schon auf den zeus, der wird ja wohl bald bei dir auf tauchen, der hat es mir auch mega angetan.
MFG
Ist der tt-02d besser
🇵🇪✌️Hi bro
I like TAMIYA TT-02 🤘❤️🚗🕹️
Warum ist der tt-02d außen vor
D steht für Drift.
@@daSilvaRacing1 danke
Also kann man den sich kaufen oder eher den r
@@jasonwick7522 Denk doch mal nach
Ist der tt-02d besser als der tt-02r
Der S ist der beste, dann der R
Ok
@@daSilvaRacing1 ich wollte dich fragen tt 02RR ist besser als tt 02s?
Vor etwa 20-25 Jahren war Tamiya der Alleskönner am Markt, der aber erst mit einigen Sachen (Kugellager,dämpfer,komplette elektronik, diffs -innenleben) schon Gut war. ( Sry zu viel Spiel im Antriebsstrang) Wer etwas mehr Geld hatte, hat sich schon damals Kyosho gekauft mit etwas Tuning CFK Teile. Mittlerweile seh ich am Markt eher die Sakura‘s & Team Magic Modelle als Gute Anfänger Basis im Preisleistung ( Und Antriebs Combo mal ganz ehrlich sind die Tamiya‘s eher Lückenbüßer), wer etwas mehr Geld hat Kysho oder Xray. Ich sehe die Tamiya‘s als Absolute Anfänger Kisten mit Kugellager und 1-2 weiteren hopup parts relativ stabil für Kinder zwischen 5-12. Die Chinaböller & Linzenz Bauten alla Amewi,Absima,HSP.. div. Hpi modelle , anschauen und die verbauten teile anschauen und vergleicht man die einzelnen marken alle mit ersatzteilpreise und Verarbeitungsqualität... Daumen Hoch , leider gibt es kaum noch RC-Magazine da sind Fachkundige Video Erklärungen Hilfreich . Gruß & Salü
Ich hatte den billigen Team Magic, eine Katastrophe!!! Ebenso die anderen RTR onroad Kisten. Auf ner Rennstrecke fährt nen tt02 deutlich besser als jeder dieser China Böller....
Also der TT02R ist (denke ICH) der beste für den Einstieg.Was ist den mit dem TA07? Was ist deine Meinung dazu?
+Cars Ten habe ich null erfahrungen mit
+DaSilvaRC ehmm....kannst du mir bitte den Tt02R verlinken wo ihn deine Freundin gekauft hat????(Danke schon im Vorhinein) (;
+christoph handschuh einfach Mal tt02r bei Google eingeben...
@ dasilvarc. Was meinst du zum Team C TR10 . Den wollte ich mir eigentlich als Einsteiger holen . Der kostet auf der Absima Webseite 190 € ohne Elektronik, aber der ist schon fertig aufgebaut. In meinen Augen finde ich den Team c besser , weil der einen Riemenantrieb hat und auch ein paar Alu Teile verbaut sind . Ich will damit keine offiziellen Rennen fahren . Ich will damit nur wenn ich mal Lust habe ein bisschen mit ein paar Freunden fahren . Was meinst du zu dem TR10 m
?
+Domse Craft genau dafür ist der tt besser. Einen riemenantrieb kannst du eher nicht auf nem parkplatz fahren
daSilvaRC Ich will ja auch auf der rennstrecke fahren , und mit dem Kardanantrieb habe ich auch schlechte Erfahrungen, da er zu laut ist.
richtig eingestellt, ist der kaum lauter als nen Riemenantrieb. einen tourenwagen musst du nach jedem Akku neu vermessen etc..
first one shocks are shcht. must be replaced. I kind of understood the German.
Yes, nur only in the cheapest Version Type R and S have good shocks
Also der beste ist der tt-02s für Anfänger
Nein
Wer ist der beste
Dei mudda
Sehr verwirrendes Video. Der S ist unterhalb des R angesiedelt, dein Video suggeriert aber das Gegenteil.
Der ist war zu dieser Zeit das top Modell.
Allerdings muss man beim s auch sehr genau wissen was man da macht. Daher eher was für fortgeschrittene, der R ist perfekt für Einsteiger.
Ich denke du hast einiges vertauscht.
1. es gibt kein TT02 Type E, das gabs nur beim tt01.
2. das TT02 S hat eigentlich eigentlich nix blaues im Serien baukasten. die S type D Variante (die es nicht mehr gibt) hatte einiges blaues aber sonst nix außer Öl Dämpfer und kugellager.
3. Das TT02 Type S war keine richtige limited Edition, die Tt02 S Type D Edition war die Limited Edition mit vielen teilen drin. ;)
Der rest passt soweit.
Type e stimmt.
Type d hat nur Öldämpfer drin, nix blau.
Type r hat etwas blau drin, motorhalter, hintere Radträger.
Type s hat ganz andere Aufhängungen. Habe r und s vor mir
daSilvaRC der Type E währe mir neu.
Und ich meine mit dem Type D nicht das normale Type D sonder das auf dem Type S basierende Tt02 S Type D! Habe den zuhause.
Ich sag ja mit Type e haste Recht. Tt02 s Type d kenne ich nicht. Der Type d den ich meine gibt's immer noch.
Ich sag ja mit Type e haste Recht. Tt02 s Type d kenne ich nicht. Der Type d den ich meine gibt's immer noch.
daSilvaRC sorry wegen dem Tyoe E grad.
Hier ist das S type D, der hat halt ne aluwelle und motorkühler schon drinne. Hab hier mal nen Beitrag zu dem weil's den so ja nicht mehr gibt: www.thercracer.com/2015/09/tamiya-47301-tt-02d-type-s-build-and.html?m=0
Es gibt keinen TT 02 Typ E.
Aber es gibt einen ganz normalen TT02, ohne Tuningteile, ohne ordentliche Dämpfer etc. Genau der ist gemeint.
@@daSilvaRacing1 ich weiß
Nie im Leben hat der Typ R diese ganzen tollen anbauteile ab werk da drauf.
der Vergleich stinkt also zum himmel, weil du hier ein günstiges Amateur modell im Werkszustand ( tt 02 ) mit einem veredeltem TT 02 R vergleichst. keine Ahnung was man dir seitens Tamiya dafür zahlt, allein die Tatsache das im Tamiya modell ein Carson motor verbaut sein soll...
tamico.de/Tamiya-TT-02R-Chassis-Bausatz-84409-47326
Der Carson Motor ist naturlich nicht Serie. Spielt ja aber keine Rolle was da drin verbaut ist.
Kannst du mal sehen du Maulheld. Google benutzen und schon weißt du was drin ist....
Hallo, ich hab noch ein Modell gefunden was auch recht gut für Anfänger geeignet wäre: www.spec-r.com/default/index.php?main_page=product_info&cPath=68&products_id=652 Freu mich über ein feedback... Gruß
Nicht TT-02 E einfach nur tt02
+Flo MTB doch, type e ist der grundbaukasten
please translate english or korean
Auf jeden Fall ist das billig kappa
Das ist Wettbewerbstechnik..
Welche Reifen sind auf dem TT-02 s drauf?
Das Weiss ich heute leider nicht mehr. Ich würde aber die Schumacher sorex nehmen.