Du machst das schon 👍🏻😉 ich freue mich jedenfalls auf den Content, lass dich nicht beirren und zieh dein Ding durch, ist Dein Erlebnis und Dein Urlaub, auf alle Fälle wird es eine Zeit werden die du nie mehr vergisst … 👏🏻
Hallo Harry mach Dir keine Gedanken Du schaffst das schon aber als ich damals mit meiner 50 ccm Roller 100 KM unterwegs war hat mir mein Popo wehgetan und mit der APE 350 KM Respekt Gruß Manne aus Karlsruhe
Grüß Gott Harry,ich sehe die Bine eher als Kurzstreckenfahrzeug den als Reisemobil. dennoch viel Glück und noch mehr Vergnügen während Ihrer Reise.MfG Otto
Hi Harry, was hast Du Dir wieder viel Mühe gegeben mit dem Video. Vielen Dank, dass Du mich auch erwähnt hast. Ich habe meine Gewalttour auch geplant und Werkzeuge und Ersatzteile werden sich in Grenzen halten. Die Ape ist grundsätzlich zulässig und auch mit der Kupplung brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen weil auf langen Strecken die Kupplung nicht so viel gebraucht wird. Bei Pannen bekommst Du bestimmt Hilfe. Nur die Lamellen und Sicherungsringe würde ich wenn überhaupt mitnehmen. Lass Dich nicht wild machen und mach einfach Dein Ding. Ob jetzt original, oder nicht sind wir doch mit der Ape alle Sonderlinge. Ich habe übrigens noch ein Projekt im Blick und es würde mich freuen wenn Du auch mitwirken würdest. LG Frank
@@halllllo1000 Sicher ist Sicher,aber irgendwo muss man auch einen Schnitt machen. Deshalb würde ich nur die Lamellen mitführen samt Sicherungsringen. Der Korb wird mit Sicherheit keine Probleme machen, aber ich bastel auch erst seit gut dreißig Jahren und bin immer offen für Erfahrungen. Man lernt nie aus!
Mein lieber Frank 🙂 Zuerst einmal Danke für dein Feedback. Es ist tatsächlich so das das Video leider nicht nur zu lange geworden ist, sondern tatsächlich mehr Zeit und Arbeit gemacht hat , als man das so erwarten würde. Deswegen freue ich mich das dies, die Arbeit dahinter, einmal erwähnt wird. Zu der Kupplung. Da ich nicht sehr fit bin im Basteln, wäre es für mich evtl. besser eine komplette Kupplung mitzunehmen ?! Aber erst mal sehen was mir mein Mechaniker so in der nächsten Zeit so beibringen kann 😏 Wegen dem von dir erwähnten Projekt. Schreib mir doch hierzu ein paar Zeilen an harrys.ytkanal@gmail.com Ich würde mich freuen und bin neugierig. Gruß Harry
Zu der Kupplung würde ich mir nicht so viele Gedanken machen, oder vor der Reise eine verstärkte Kupplung einbauen. Irgendwo auf der Strecke die Kupplung zu wechseln wäre schön fast ein Alptraum und wie viel Werkzeug und Teile willst Du mitnehmen? Solange die Kupplung nicht rutscht in Gang drei, oder vier wenn du Gas gibst sollte es wohl auch weiter kein Problem geben. Der Verschleiß entsteht eigentlich nur beim Einkuppeln, oder die Ape hat so viel Power und die Kupplung ist im normalen Fahrbetrieb schon am rutschen(Drehzahl steigt und die Ape wird nicht schneller, aber das würde Dir schon auffallen sein). Zu dem Projekt schreibe ich Dich noch an und hätte auch gerne noch Andere die was mit der Ape machen mit dabei, aber Du bist jetzt der Erste an den ich dabei gedacht habe. LG Frank
Thema auflistung. Lieber lesen und nicht brauchen 😮😮😮 Als😐 Vergessen und benötigen 😂😂😂 Bis abfahrt ist noch lang daher würd ich den motor ausbauen deinem in die hand drücken zum überhollen . Neu gelagert ist besser ne schleiffende kuplung merkt man erst wenn sie nicht mehr greift ( da sind die beläge runter) Die Dichtungsmasse ist wieder zum abdichten der dichtung.gutes sitzfleisch braicht man ein kissen hilft . Aber das grosse thema kommt noch , was nehmmen für die übernachtung 😂😂😂😂😂 oh freu mich drauf .Hättecda was kleines das ich dir schicken würde nichts wertfolles aber ein gute sache wenn man es hat.
Vergess dein Panzertape. Nimm Stattdessen Alu Butylband. Ist Wasserdicht, hat höhere Temperaturbeständigkeit und bappt wie die S... auch unter Wasser. Findeste bei Ama.....
Klar tuaschst du einen Zylinder schneller als einen Motor, was ist aber bei einem Lagerschaden? Und die sind nicht sehr selten!! Es war ja nicht böse gemeint. Ich selber bin mehrere Jahre mit dem Traktor (ZT 300 mit einem 8 Meter Castoranhänger) durch Deuschland gezogen um mal hier und mal da zu leben. Ich weiss, dass "Neulinge in sachen Fernreisen" gern überziehen. es war nur ein gut gemeinter Rat. Als ich das erste Mal losgezogen bin, war die Liste länger als mein Arm, heute ist sie gerade mal so lang wie meine Hand^^. Wenn du verstehst was ich meine. Mit der Zeit, die du dir gesetzt hast, wusste ich vorher nicht. Bei nur 21 Tagen Urlaub, muss man Abstriche bei der Anreise machen. Die Sache mit dem Navi, ich hab im Traktor immer ein Roadbook angefertigt. Zu der Zeit hatte ich nur Karten (vor der Zeit der Smartphones) In dem Roadbook hab ich mir alle neuralgischen Punkte notiert und eine evtl. Ausfallstrecke mit eingetragen. Es wur nur ein Backup zu meiner Karten, da ich sehr schusselig bin und nach 200 km nicht mehr wusste wo ich eigentlich hinwill^^
du wirst es schon schaffen. es ist ja keine weltreise und diese strecke von 2600 km zum nordkap fahren sehr viele mit dem fahrad. also mal keine histerie daraus machen.
Hallo. Ich werde versuchen nicht in Hysterie auszubrechen. Versprochen 😄 Allerdings könnten es u.U. ( und ich hoffe es ) ca. 5400 km sein. Ungefähr. Also Trelleborg - Nordkap und zurück. Der Unrerschied zum Fahrrad ( nach etlichen Radvideos ) ist die technische Komponente. Häufigste Pannen beim Fahrrad ? Reifen(Panne) und Kette. Rein theoretisch würde ich annehmen das eine Ape mit ihrem Zweitaktmotor nebst Vergaser, Zündung und Co eine höhere, mögliche Fehlerquelle haben könnte. Also ( so hoffe ich wieder ) könnte ... nicht muss. Also da gibt es aus technischer Sicht schon einen Unterschied zum Bike. Aber. Was ich bislang gelernt habe. Ich werde die Sache so cool als möglich angehen. Die Basis stimmt. Und letztendlich ... was kommt, kommt 😉 Schön ist, das ich ein super ( nettes ) Team an meiner Seite habe. Egal was kommt, egal was sein wird. Ob ich das Nordkap erreiche ( das hoffe ich abermals ) oder nicht. Es wird eine spannende Zeit zusammen mit dem Team und allein das ist die ganze Sache schon wert. Gruß Harry
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'DRIP' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/AQ4RIghEvUs/mqdefault.jpg)
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.922 | 10 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/zmV5HRIxIBI/mqdefault.jpg)
Harry zum Thema Werkzeug mit Hammer Schere Draht kommst Du bis nach Leningrad 😂
Lieber Harry,vertraue auf dein Wissen...pass auf dich auf und dann, wenn es soweit ist als dann nen guten Weg...lG Pat😊🎉
Du machst das schon 👍🏻😉 ich freue mich jedenfalls auf den Content, lass dich nicht beirren und zieh dein Ding durch, ist Dein Erlebnis und Dein Urlaub, auf alle Fälle wird es eine Zeit werden die du nie mehr vergisst … 👏🏻
Hallo Harry mach Dir keine Gedanken Du schaffst das schon aber als ich damals mit meiner 50 ccm Roller 100 KM unterwegs war hat mir mein Popo wehgetan und mit der APE 350 KM Respekt Gruß Manne aus Karlsruhe
Grüß Gott Harry,ich sehe die Bine eher als Kurzstreckenfahrzeug den als Reisemobil. dennoch viel Glück und noch mehr Vergnügen während Ihrer Reise.MfG Otto
Hi Harry, was hast Du Dir wieder viel Mühe gegeben mit dem Video.
Vielen Dank, dass Du mich auch erwähnt hast.
Ich habe meine Gewalttour auch geplant und Werkzeuge und Ersatzteile werden sich in Grenzen halten.
Die Ape ist grundsätzlich zulässig und auch mit der Kupplung brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen weil auf langen Strecken die Kupplung nicht so viel gebraucht wird.
Bei Pannen bekommst Du bestimmt Hilfe.
Nur die Lamellen und Sicherungsringe würde ich wenn überhaupt mitnehmen.
Lass Dich nicht wild machen und mach einfach Dein Ding.
Ob jetzt original, oder nicht sind wir doch mit der Ape alle Sonderlinge.
Ich habe übrigens noch ein Projekt im Blick und es würde mich freuen wenn Du auch mitwirken würdest.
LG Frank
Kupplung würde ich schon mitnehmen ich hatte auf meiner Schweden Tour auch eine originale mit die braucht nicht viel Platz 🤷♂️🤷♂️
@@halllllo1000 Sicher ist Sicher,aber irgendwo muss man auch einen Schnitt machen.
Deshalb würde ich nur die Lamellen mitführen samt Sicherungsringen.
Der Korb wird mit Sicherheit keine Probleme machen, aber ich bastel auch erst seit gut dreißig Jahren und bin immer offen für Erfahrungen.
Man lernt nie aus!
@@frankreichert2101 ich meine mit kupplung e nur die Lamellen sorry 🙈😊
Mein lieber Frank 🙂
Zuerst einmal Danke für dein Feedback. Es ist tatsächlich so das das Video leider nicht nur zu lange geworden ist, sondern tatsächlich mehr Zeit und Arbeit gemacht hat , als man das so erwarten würde. Deswegen freue ich mich das dies, die Arbeit dahinter, einmal erwähnt wird.
Zu der Kupplung. Da ich nicht sehr fit bin im Basteln, wäre es für mich evtl. besser eine komplette Kupplung mitzunehmen ?! Aber erst mal sehen was mir mein Mechaniker so in der nächsten Zeit so beibringen kann 😏
Wegen dem von dir erwähnten Projekt. Schreib mir doch hierzu ein paar Zeilen an
harrys.ytkanal@gmail.com
Ich würde mich freuen und bin neugierig.
Gruß Harry
Zu der Kupplung würde ich mir nicht so viele Gedanken machen, oder vor der Reise eine verstärkte Kupplung einbauen.
Irgendwo auf der Strecke die Kupplung zu wechseln wäre schön fast ein Alptraum und wie viel Werkzeug und Teile willst Du mitnehmen?
Solange die Kupplung nicht rutscht in Gang drei, oder vier wenn du Gas gibst sollte es wohl auch weiter kein Problem geben.
Der Verschleiß entsteht eigentlich nur beim Einkuppeln, oder die Ape hat so viel Power und die Kupplung ist im normalen Fahrbetrieb schon am rutschen(Drehzahl steigt und die Ape wird nicht schneller, aber das würde Dir schon auffallen sein).
Zu dem Projekt schreibe ich Dich noch an und hätte auch gerne noch Andere die was mit der Ape machen mit dabei, aber Du bist jetzt der Erste an den ich dabei gedacht habe.
LG Frank
Grüße von der Insel Rügen 😊
Erster,😁.
Thema auflistung.
Lieber lesen und nicht brauchen 😮😮😮
Als😐
Vergessen und benötigen 😂😂😂
Bis abfahrt ist noch lang daher würd ich den motor ausbauen deinem in die hand drücken zum überhollen . Neu gelagert ist besser ne schleiffende kuplung merkt man erst wenn sie nicht mehr greift ( da sind die beläge runter) Die Dichtungsmasse ist wieder zum abdichten der dichtung.gutes sitzfleisch braicht man ein kissen hilft . Aber das grosse thema kommt noch , was nehmmen für die übernachtung 😂😂😂😂😂 oh freu mich drauf .Hättecda was kleines das ich dir schicken würde nichts wertfolles aber ein gute sache wenn man es hat.
Wie viel Kilometer sind geplant?
Vergess dein Panzertape. Nimm Stattdessen Alu Butylband. Ist Wasserdicht, hat höhere Temperaturbeständigkeit und bappt wie die S... auch unter Wasser. Findeste bei Ama.....
Klar tuaschst du einen Zylinder schneller als einen Motor, was ist aber bei einem Lagerschaden? Und die sind nicht sehr selten!! Es war ja nicht böse gemeint. Ich selber bin mehrere Jahre mit dem Traktor (ZT 300 mit einem 8 Meter Castoranhänger) durch Deuschland gezogen um mal hier und mal da zu leben. Ich weiss, dass "Neulinge in sachen Fernreisen" gern überziehen. es war nur ein gut gemeinter Rat. Als ich das erste Mal losgezogen bin, war die Liste länger als mein Arm, heute ist sie gerade mal so lang wie meine Hand^^. Wenn du verstehst was ich meine. Mit der Zeit, die du dir gesetzt hast, wusste ich vorher nicht. Bei nur 21 Tagen Urlaub, muss man Abstriche bei der Anreise machen.
Die Sache mit dem Navi, ich hab im Traktor immer ein Roadbook angefertigt. Zu der Zeit hatte ich nur Karten (vor der Zeit der Smartphones) In dem Roadbook hab ich mir alle neuralgischen Punkte notiert und eine evtl. Ausfallstrecke mit eingetragen. Es wur nur ein Backup zu meiner Karten, da ich sehr schusselig bin und nach 200 km nicht mehr wusste wo ich eigentlich hinwill^^
du wirst es schon schaffen. es ist ja keine weltreise und diese strecke von 2600 km zum nordkap fahren sehr viele mit dem fahrad. also mal keine histerie daraus machen.
Hallo.
Ich werde versuchen nicht in Hysterie auszubrechen. Versprochen 😄 Allerdings könnten es u.U. ( und ich hoffe es ) ca. 5400 km sein. Ungefähr. Also Trelleborg - Nordkap und zurück.
Der Unrerschied zum Fahrrad ( nach etlichen Radvideos ) ist die technische Komponente. Häufigste Pannen beim Fahrrad ? Reifen(Panne) und Kette. Rein theoretisch würde ich annehmen das eine Ape mit ihrem Zweitaktmotor nebst Vergaser, Zündung und Co eine höhere, mögliche Fehlerquelle haben könnte. Also ( so hoffe ich wieder ) könnte ... nicht muss. Also da gibt es aus technischer Sicht schon einen Unterschied zum Bike.
Aber. Was ich bislang gelernt habe. Ich werde die Sache so cool als möglich angehen. Die Basis stimmt. Und letztendlich ... was kommt, kommt 😉
Schön ist, das ich ein super ( nettes ) Team an meiner Seite habe. Egal was kommt, egal was sein wird. Ob ich das Nordkap erreiche ( das hoffe ich abermals ) oder nicht. Es wird eine spannende Zeit zusammen mit dem Team und allein das ist die ganze Sache schon wert.
Gruß Harry