Madrid aparca su último autobus diésel

El último autobús diésel que circulaba por la ciudad ha apagado este viernes el motor para siempre tras realizar su último recorrido desde avenida de América hasta su encierro en el Centro de Operaciones de Fuencarral, lo que sitúa a Madrid como la primera gran capital europea en cuanto al número de habitantes y autobuses en servicio que opera con una flota de autobuses municipales 100% limpia.
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[@darksouls1436]

Para cuando se pararán los motores de los jets privados de los señores de la moncloa😃

[@cosmicdot.]

España esta como 100 años mas avanzada que mi país

[@mig7287]

Está claro.... o eres rico y vas en tu coche eléctrico o te apelotonas en el autobús.

[@TheArkamedBat]

@Lil BUKAT 🇪🇸 Y poner más instalaciones de recarga.

[@MaxitooRoblox]

Ya entiendo porque tengo calambres cuando me subo al Bus XDD

[@Quo-vadis-domine]

100% de energía limpia....ahora entiendo porque todo ha subido tanto de precio y hemos normalizado la pobreza y vivir mal. Esto es el progresismo.

[@jhontitor3367]

Será limpia cuando todos sean 100% eléctricos

[@TheArkamedBat]

Los de GNC ya son ecológicos (llevan la pegatina ECO).

[@luisgar2007]

El eléctrico es un timo, explicado por expertos

[@TheArkamedBat]

@@luisgar2007 Totalmente de acuerdo. Mejor usar vehículos propulsados por hidrógeno.

[@dlarica3310]

No es energía limpia por mucho que os lo quieran vender

[@pablo.redo2001]

​@@TheArkamedBat El GNC también es muy buena opción, de echo la EMT prefiere la compra de autobuses a Gas que los eléctricos

[@eduardoloranca16]

Una pena, habrá gente que se alegre de ello pero eso nos afecta a todos los que vamos a trabajar al centro y nos obligan a gastar en cambiar de coche o obligarnos en ir en transporte.

[@eduardoloranca16]

@LilBUKAT simplemente hacen eso y simplemente te obligan a comprarte un coche hibrido o eléctrico que son mínimo 30.000 casi nada eh

[@MarcosCityXD]

​@Lil BUKAT 🇪🇸 Yo pienso que lo más razonable sería poner un peaje cuando quieras entrar con un vehículo en Madrid capital, sea eléctrico o no. Pero, no entiendo tu afán por los vehículos eléctricos.
Son muy caros, pesan mucho y eso hace que tengas que llevar más baterías, por qué su autónoma se reduce, la producción/desecho de baterías contamina muchísimo, tienen poca vida útil. Y si sale ardiendo, el autobús es más peligroso en comparación con el de combustión. Pruebas: th-cam.com/video/5r-yN8SugWM/w-d-xo.html (con esto no te digo, que si sale ardiendo uno de combustión no vaya a pasar nada)
Aunque sea menos eficiente, prefiero una línea de trolebús, con 0 emisiones de carbono o con un motor de combustión auxiliar.

[@Quo-vadis-domine]

@Lil BUKAT 🇪🇸 hablas como si no supiesemos quien paga las consecuencias de realizar estos cambios o como si fueses político...

[@AlexWetts]

¿De qué sirve un autobús de “energía limpia” a base de electricidad si ésta misma se ha obtenido quemando carbón?