Rapaz,baita trabalho. Meu ABS tbm acendia a luz e era o relé do ABS do compartimento do motor...mas tem alguns casos q os sensores de roda estão com a mesma resistência e mesmo assim apresentam falhas e fica difícil o diagnóstico,pois os valores estão certos ou bem parecidos d um sensor com o outro. Parabéns pelo vídeo.
No caso do meu, a conclusão é que o solenoide do canal traseiro estava emperrado. Então o carro ao passar da velocidade mínima para o check de funcionamento, acendia a luz no painel. Até chegar nessa conclusão para desmontar a unidade hidráulica foram realizados todos estes testes. Troca de relé, limpeza e aferição da leitura dos sensores de roda e etc.
Pode ser bastante coisa. Mas uma hipótese que não pode ser descartada e não tem relação com a direção hidráulica são os coxins, rolamentos e todo o assentamento dos pratos e molas dos amortecedores dianteiros. Verifique a integridade das peças e se o alinhamento dos pratos estão corretos.
@@raphaelhagi Estou falando do 4.1, acompanhei todos os suas sagas nele até às viagens, mas vc vendeu pensei que não ia ter mais vídeos aí me apareceu com esse. 👏👏👏👏👏👍 Aguardando os próximos se tiver do 4.1... pq Diego Paiva tbm vendeu o 4.1 dele, mas vida que segue abraços😔😔
@@FenandoOttavianoFer fiquei sabendo do Paiva. o meu só não vendeu por estar anunciado por 25 e todo mundo acha que pode tirar do preço, e não pode. é 25 mil e ponto final. e depois de mais de um ano anunciado, tenho que atualizar o preço. mas os anúncios já saíram da internet também, não sei mais se quero vender, é um lance bem chato vender carro: muito abutre conversa ruim na internet.
Comprei um omega 4.1 98 recentemente para mudança de automático pra manual não esta andando mas observei uma folga na direção com um pouco mais de um palmo que passa impressão que o volante esta solto e um leve estralo na caixa estou me organizando para colocar ele pra rodar e estou atrás de alguns possíveis defeitos
Já fiz essa na direção minha caixa de direção vazava igual uma peneira 😁 da muita mão de obra essa barra de direção pra solta é um parto. Agora apareceu vazamento na mangueira que sai do reservatório e liga nesse tubo quase dentro da longarina. Da uma mão de obra mexe nesse local apertado.
Como é o comportamento? A luz de anomalia acende e fica acessa logo depois da partida ou só após de movimentar o carro ela, depois de apagar na partida, acende?
Pode ser alguma coisa que é identificada assim que anda um pouquinho, pode ser um sensor de roda por exemplo. A central do ABS faz um auto-teste logo que o carro começa a andar, se alguma coisa está errada ele acende a luz no painel e inibe o funcionamento do sistema.
Provavelmente vc já deve ter resolvido o problema, mas tem um relé em uma caixa no cofre do motor, tem vários relés juntos, geralmente o relé do abs fica com solda fria (trincada) no meu caso eu abri ele e ressoldei os terminais e pontos de solda, por ele esquentar muito acontece isso, se for esse o problema pode ter certeza que vai resolver, espero ajudar, abcs
Rapaz,baita trabalho.
Meu ABS tbm acendia a luz e era o relé do ABS do compartimento do motor...mas tem alguns casos q os sensores de roda estão com a mesma resistência e mesmo assim apresentam falhas e fica difícil o diagnóstico,pois os valores estão certos ou bem parecidos d um sensor com o outro.
Parabéns pelo vídeo.
No caso do meu, a conclusão é que o solenoide do canal traseiro estava emperrado. Então o carro ao passar da velocidade mínima para o check de funcionamento, acendia a luz no painel. Até chegar nessa conclusão para desmontar a unidade hidráulica foram realizados todos estes testes. Troca de relé, limpeza e aferição da leitura dos sensores de roda e etc.
Ótimo vídeo amigo.... sabe me dizer a descrição da pinagem do bloco do abs para eu possa fazer o mesmo teste com álcool que vc fez?
Show de bola amigo! O meu omega tem a direção pesada e as vez quando vou manobrar fica leve e volta a fica pesada denovo o que pode ser?
Pode ser bastante coisa. Mas uma hipótese que não pode ser descartada e não tem relação com a direção hidráulica são os coxins, rolamentos e todo o assentamento dos pratos e molas dos amortecedores dianteiros. Verifique a integridade das peças e se o alinhamento dos pratos estão corretos.
Aí mestre Hagi dos ômegas só aguardando o próximo, porem o omega já foi embora 😔
Você tá falando do meu? Não foi embora não...
@@raphaelhagi Estou falando do 4.1, acompanhei todos os suas sagas nele até às viagens, mas vc vendeu pensei que não ia ter mais vídeos aí me apareceu com esse. 👏👏👏👏👏👍 Aguardando os próximos se tiver do 4.1... pq Diego Paiva tbm vendeu o 4.1 dele, mas vida que segue abraços😔😔
@@FenandoOttavianoFer fiquei sabendo do Paiva. o meu só não vendeu por estar anunciado por 25 e todo mundo acha que pode tirar do preço, e não pode. é 25 mil e ponto final. e depois de mais de um ano anunciado, tenho que atualizar o preço. mas os anúncios já saíram da internet também, não sei mais se quero vender, é um lance bem chato vender carro: muito abutre conversa ruim na internet.
@@raphaelhagi Hagi então vc não vendeu o 4.1? Eu acho que tinha um vídeo seu se despedindo dele?
O meu tbm esta com vazamento na direção hidráulica, e nos retentores dianteiro e traseiro do motor.😔
Comprei um omega 4.1 98 recentemente para mudança de automático pra manual não esta andando mas observei uma folga na direção com um pouco mais de um palmo que passa impressão que o volante esta solto e um leve estralo na caixa estou me organizando para colocar ele pra rodar e estou atrás de alguns possíveis defeitos
@@danielpinheiro5135 boa sorte
Já fiz essa na direção minha caixa de direção vazava igual uma peneira 😁 da muita mão de obra essa barra de direção pra solta é um parto.
Agora apareceu vazamento na mangueira que sai do reservatório e liga nesse tubo quase dentro da longarina. Da uma mão de obra mexe nesse local apertado.
Hagi boa noite TD bem? Por acaso teria o número de referência do kit direção hidráulica? E a marca? Obrigado.
ZF/BOSCH 8052698251 👍🏼😁
Valew Hagi vc e fera!!! Obrigado
O meu está com luz acessa tbm, desconfio de algum relé.
Como é o comportamento? A luz de anomalia acende e fica acessa logo depois da partida ou só após de movimentar o carro ela, depois de apagar na partida, acende?
@@raphaelhagi isso. Ela apaga na partida e quando ando acende.
Pode ser alguma coisa que é identificada assim que anda um pouquinho, pode ser um sensor de roda por exemplo. A central do ABS faz um auto-teste logo que o carro começa a andar, se alguma coisa está errada ele acende a luz no painel e inibe o funcionamento do sistema.
@@raphaelhagi sabe como posso testar cada sensor?
Provavelmente vc já deve ter resolvido o problema, mas tem um relé em uma caixa no cofre do motor, tem vários relés juntos, geralmente o relé do abs fica com solda fria (trincada) no meu caso eu abri ele e ressoldei os terminais e pontos de solda, por ele esquentar muito acontece isso, se for esse o problema pode ter certeza que vai resolver, espero ajudar, abcs