LEVAMOS UM PEUGEOT 207 PARA FAZER REVISÃO, É REALMENTE CARO DE MANTER? VEJA OS PREÇOS!
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
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Estou com um 207 só que o 1.4...vale a pena demais esse carro, super completinho, confortável,anda bem e econômico, manutenção e parea com qualquer Corsa ,
Concordo plenamente com você o 207 eu acho um excelente carro que da pra comparar com polo etc..
Tenho um 207 faço manutenção e também tive Corsa .
Irmão o pegout é excelente carro depois vou pegar outro
bons os valores para a essa manutenção. o problema desse valor todo de suspensão, é pq não fazem manutenção preventiva, só a corretiva... ai a paulada é cara mesmo... e isso vale pra qualquer carro.
Isso mesmo, meu caro! Tenho um Peugeot 308 e a primeira coisa que fiz foi leva-lo numa oficina especializada e depois numa oficina de suspensão para ver se precisava fazer alguma coisa. São coisas que são caras em qualquer carro se deixar quebrar para arrumar.
Exatamente isso mano, qualquer carro sem manutenção preventiva custa caro quando para!
Cara gastei 3,100 pra fazer toda a suspensão dianteira e trocar as duas homocinéticas e uma manga de eixo.
Bandejas marca finder 420$ o par
Amortecedor Monroe 570 o par
Homocinética autostar (única que deu certo) 460 o par
Kit batente e coxim do amortecedor paralelo 250
Bieletas Nakata 100 o par
Terminais de direção 110 o par
Manga da direção do lado direito não queria sair a homocinética e entortou na prensa, 220$ do desmanche
E 800$ de mão de obra feita na Dpaschoal.
Tem mais algumas peças que comprei mas não lembro todas.
No caso o orcamento que vocês fizeram da suspensão se for comprado as peças mais corriqueiras da suspensão que são:
Bandeja: $250 cada
Terminal: $60 cada
Bieleta: $30 cada
Braço Axial: $60 cada
Kit Batente da suspensão: $120
+ Mão de obra: $400
Não irá dar 3 mil reais, vai ficar na faixa de $1300 a $1400
Mas tem que levar em consideração a quantidade de peças que estão sendo trocadas
Exatamente o que gastei
Fiz toda dianteira mes passado, amortecedores monroe, bandejas nakata, coxim nao lembro a marca, mas top de linha , coifas e biletetas tbem nakata. Deu 1.320,00 de peças e 500 de mão de obra. Não achei nada absurdo. qualquer carrinho nacional básico dá isso dai tbem.
Não dá pra usar como comparativo de valores de peças um Celta, Uno, Corsa etc, pode pegar um Pegeout pelado que é mais completo que qualquer um destes que citei
Valeeeeuuu!!! A suspensão vai ter que aguentar mais um pouquinho! 😅😅
Tenho um pegout conprei bieleta Cofap 80 reais
Carro exelente macio mega econômico. Carro veloz confortável lindo
De fato, o cárter tá caro!
Mas de forma geral, entendo que as peças dos 207 não são muito caras: temos dois desses na família e mantemos as revisões em dia. Adoramos esses carros, pelo design, economia, conforto e desempenho!
Quanto ao cárter, eu procuraria um soldador que trabalha com alumínio! Com certeza deixaria ele perfeito!
Suspensão dianteira do meu 207 ano 2012 1.6 com 100 mil km ficou 2200, da Dpaschoal, que tem fama ser cara.
Suspensão é cara para todos os carros. A manutenção feita nesse 207 teve itens que não são trocados em uma revisão normal.
3000,00 pelo kit de amortecedores está muito caro... Na Americanas o kit Monroe amortecedores dianteiros + traseiros + coxins + batentes custa 1245,00... O ideal é fazer um comparativo do mesmo serviço em outro carro COMPATÍVEL... Bom vídeo parabéns.
Valeu amigo! 👊
Achei 3000 mil caro tbm,pq a 10 meses fiz do meu 207, so peça de primeira linha,ficou em 1700 com mao de obra e tudo,obs:so dianteira,e trocou tudo
R$ 890 Nakata, Recife-PE / Maringá Auto Peças
Parabéns, me ajudaram muito! Estou entereçado em comprar um Peugeot 207.
Tenho um, te dous umas dicas, não confie em loja e proprietário anterior, troque correia dentada e esticador e aproveite troque a bomba da d'água, sensor de óleo e termostato do radiador.
@@louisferreira612 qual o custo total?
Você está fazendo uma ótima opção!
Apenas seja paciente e criterioso ao escolher as opções que tem nas revendas!
Eu sou feliz com meu 207 1.4 graças a isso!
Anota aí: é melhor vc pegar um carro mais novo, com menos km e bem conservado e pagar até uns 3 mil a mais, do que cair na tentação de pegar um "baratinho" e depois deixar 5 mil na oficina!
Te desejo sucesso e felicidade na aquisição!
Tive um 207. 2011 e só usava peça original e super barato
Uma pena o Peugeot 207 europeu não ter sido comercializado no Brasil.
eu piro no Peugeot Iraniano
Só gostaria de fazer uma pergunta : quanto sai para fazer o mesmo num Gol. ,Renault . parem de falar mal dos veiculos da Peugeot
Preço de manutenção não se baseia pelo quanto você irá vender o carro.
Eu tinha um Ix35 que tinha a manutenção no mesmo preço de um HB20, então quer dizer que é barato para um SUV ou caro para um Hatch?
No final, indiferente do carro o preço de manutenção fica aproximado de um valor médio dependendo da quantidade de peças que serão trocadas
Tenho um T-cross 2021 e um peugeot 207 2011, até vendo o T-cross mas o peugeot não. Difícil achar um tão conservado igual ao meu.
Eu comprei um 130 mil rodados tá inteiro, confesso fiquei com medo de pegar, mas agora é só alegria, carro excelente demais.
Eu tenho um 207 Passion 2011 que era de meu pai. Foi comprado 0KM na época. Eu curto muito o carro e sou enjoado na manutenção dele, pois se esperar chegar igual a esse carro do vídeo, ter que trocar toda a parte de suspenção, doi no bolso, mas não é tão caro quanto o pessoal acha.
DICA: Linha PSA não aceita peças de má qualidade. Não adianta comprar peças de 3° linha, pois não aguenta. São carros enjoados e precisam de donos que gostem de carro.
Obrigado pelo vídeo e entendi o que fez o consumidor brasileiro na época ter uma Resintência ao modelo da Marca francesa! E vamos continuar atualizando os últimos vídeos do Canal 👍👁️🚗👁️. VRB.
Na oficina que eu levo o meu, a mão de obra não ia sair por mais de 230
Troquei a suspensão do 207 ,ano 2009-2010"" deu 700 reais, fiz traseira e dianteira, amortecedores Nakata bieleta 70 o par Nakata, as bandejas paguei 470 Nakata, mais terminais 130 o par Nakata , 200 reais de mão de obra, com tudo deu 1570
Vale a pena ainda ter um Peugeot como primeiro carro?
@@ednaldofranco6515 vale sim amigo, que seja um carro bem cuidado pelo o antigo dono
De quanto em quanto tempo é necessário realizar esses serviço?
@@thaizaangrewski3471 nao tem um tempo nem km certa, depende de onde e de como o carro andou, pode ter 100 mil km e ainda estar boa, como pode estourar com menos de 50 mil.
Galera , 3 mil de suspensão ???? poxa , acha bem mais em conta , falo porque fiz no meu 207 e ficou em 1.830 , tem que saber procurar o lugar certo pra comprar galera.
A manopla é original do carro sim, pena estar quebrado e o coxin do 207 é sempre de 65mm, o maior é de 307( 70 mm )
O carro é ótimo só n pegar de dono relaxado se não vai gastar mesmo... Eu tenho um 207 Quicksilver 1.6 16v muito bom o carro, esperto anda muito bem... O meu até agora faz 3 anos que eu tenho só troquei 2 amortecedores e bieletas e só troquei óleo nunca deu problema de vazamento de óleo.
Tenho um do mesmo também, vim procurar já pra saber quanto vai dar parte de suspensão
Só fica caro quando tem que fazer tudo de uma vez... Se der a manutenção no tempo certo não precisa trocar tudo
Em todo carro é assim
Fala aí Gustavo, volte e meia eu sempre assistindo os vídeos mais antigos...
Valeu meu querido, tmj
Finalmente um vídeo de 207 xs, não tem nada legal no TH-cam são sempre os mesmos...
Legal parabéns!!
Tenho um 207 1.4 fiz o conserto do eixo traseiro gastei 1.400 já faz 2 anos tá ok ainda,porém rodo pouco com o carro!!
Boa!
Fez retifica ou colocou um eixo novo ?
@@fourlifeteam4481 retifica,trocou os rolamentos e ponta de eixo!
Onde é esse mecânico de confiança de vcs pra eu passar kilometros de distância!? Sou proprietário de um 207 Passion, fiz a suspensão há 1 mês atrás paguei com as peças e mão de obra 1. 800,00 Bo$o$. Fala sério cambada, ces tão viajando demais!
Imagina com o mecânico que não é de confiança!
Aonde posso fazer essa revisao em Sp?
Só ficou faltando especificar qual modelo do motor logo de início...fizeram la pelo final do video.
Muitas peças do modelo 1.4 sao metade preço, caindo por tabela esta fama de Peugeot ter peças cara...no meu 208 paguei 130 no kit correia dentada da marca Dayco, la na acácia auto peças.
E mao de obra é mesmo custo dos demais carros.
Se o mecanico vier com papo de que trocar correia nesses carros é mais caro pq é mais difícil eu irei passer bem longe da oficina dele, pode apostar kkkkk
Dificuldade nenhuma, pelo menos nestes motores ja conhecidos 1.4, 1.6, 2.0
Verdade, o meu queria 500 paus para trocar toda a suspensão com papi de que peugeot é complicado, fui em outro fez tudo por 180 paus.
Esse carro não tem cabo é bobina pelas rodas é 1.6...manutenção dele é dentro da média de seus concorrentes....porém se for 1.6 TU5 é um tanque de guerra!! Não quebra e não da manutenção!’ A marca tem fama de ruim é muito meme à toa!!! Tem coisa muito mas muito pior....
Sim, falamos isso no decorrer do vídeo. Valeu!
@@CanalCarrodeGaragem eu acabei não assistindo até final mas já vi!! Parabéns o carro é fantástico esse motor então nem se fala...bengador de de vários carros 1.6 e 2.0....tive vários PUG e um em especial foi um 206 1.6 flex Feline 2007...esse carro eu empurrava Civic 2.0 EXR...
O mais legal deles é o 208 Griffe mecânico 2013 1.6 de 122cv...tenta achar um desses...vai benga geral!!! Hoje tem 118cv perdeu 4 pra atender as normas de poluição!! Abraço e é bem legal o canal de vcs!!
Concordo, é meme a toa. Muita gente fala do carro sem conhecimento de causa. A única coisa que de fato acontece é que não se tem fabricantes de peças no mercado paralelo de qualidade. Então o melhor é comprar peças originais. Com as compras pela internet os preços não ficam muito longes das outras marcas não.
@@marciomiguel8072mas acha viável está esperando na internet algo que em outro carro encontra em qualquer oficina ? Está a a diferença amigão . Você quebra o carro em u interior e ter que chamar guincho porque não tem peça e esperar com.o carro parado até chegar peça na net . Tem que ser muito amor pra aceitar isso
@@Grigorio65cara , ele está falando de suspensão, suspensão,o dono esperar quebrar a ponto do carro parar ,tem que ser muito cupim , normalmente se compra na internet,pra fazer a troca preventiva,e não tem problema nenhum esperar chegar,aqui onde moro ( Nova Iguaçu RJ) , é polo de auto peças ,se acha tudo com facilidade extrema
Apesar de não ser um carro interessante , valeu pelo conteúdo diverso que não temos no TH-cam a respeito desse carro e serviu pra ratificar a carestia da política interna dos PSA em relação as peças genuínas , menos mal que os proprietários tem as paralelas linhas de montagem para amenizarem os custos, né fácil não .
Esse serviço feito, com peças paralelas... Quanto sairia? Porque 3k de suspensão é sacanagem, velho!
Tive um 207, ano 2009 e troquei a suspensão, bieletas, balanças e gastei R$ 470,00 e a culpa não é do carro, mas sim das ruas cheias de buracos, asfalto ruim e carro francês não foi feito para andar aqui.
@@bellzinho boa. Pq tivemos um 207 Passion em casa e eu amava esse carro.
Recomenda esse carro hoje em dia ?
Geralmente manutenção corretiva é mais cara
Tenho um 206 1.4, e não é como dizem que é bomba ou manutenção cara carro como qualquer outro que precisa de proprietário e não motorista.
Então galera me tirem uma dúvida do consumo do 1.6 o meu 2009 passion tá fazendo 4.5 no álcool e 5.5 na gasolina cidade SP já fui em mais de 10 mecânicos passa escâner e não aparece nada mas acho o carro fraco quando tá com ar ligado parece 1.0 não sei mais oque fazer sou da zona sul Sé pôde da dica de oficina agradeço
Poderia detalhar as peças que dariam o valor de 3mil da suspensão. Ate pra comprar com a cidade de quem tá vendo o videom
Só não entendi essa questão dê trocar o carter?
Trincou por causa de batida ne valeta por ele ser baixo?
Ou trinca por outro motivo?
Acho que estava soldado
Tá barato eu fiz orçamento do meu Honda accord 2007 dois coxim + 2 buchas + kit de manutenção da bomba de direção ficou em 1750 só as peças mais 500 de mão de obras
não dá para comparar accord com peugeot 207, são propostas diferentes.
Cx direção TRW Sandero uns 2.500 Cx direção TRW 207 uns 1.200 ... Não são caras. Mais difíceis de achar, mas tem sim. Mas a sua maior preocupação é a mão de obra!!! Aquele primo em segundo grau do seu ex cunhado que vende pamonha, dá aula de dança e "intende deçes carro françeis" é uma PÉSSIMA ESCOLHA!!!
Comprei velas dessa por 80 aqui em bh
Põe o 207 do lado do Corsa!!
Boa ideia, acho que o 207 toma, mas sempre é legal ver o comparativo
Xs 1.6 16v da pau no Corsa fácil
A título de comparação:
Revisão de 50.000 km Vectra 2.0 8v automático.
Toca dos coxins dos amortecedores dianteiros.
Troca correia dentada e tensionador.
Fluído de freio.
Fluído arrefecimento.
Óleo de motor e todos os filtros (menos o do câmbio).
Alinhamento e balanceamento.
Tudo foi 1800 reais.
aí depende da região, do preço da mão de obra e das peças. achei a mão de obra do serviço do peugeot muito cara. R$ 300,00 só pra trocar as correias é muito.
@@LuizFernando-kk4fv fiz a revisão no meu 207, ano 2009 e trocaram correias, junta do cabeçote, reservatório de água do radiador, alinhamento, balanceamento, freios, liquido de arrefecimento, oleo e filtro e paguei R$ 2.500,00. Comprei o carro com 81.000 Km rodados e com quase dois anos, não me deu problema algum.
@@bellzinho o carro já está pra você por quantos?
Acho que sou o único que acha o 206 mais bonito que o 207.
Se fizesse sempre as manutenções preventiva e da suspensão tbm. Com certeza não seria esse valor
No começo do vídeo disseram que iam levar em um especialista em peogeot, mas o mecânico não sabia nem o modelo do coxim ? Ver se troca os cabos de vela ? Só descobriram depois que era direto na bobina. De especialista não tem nada, acho que nunca viram um peogeot.
3000 mil reais só de peças para a suspensão toda? Onde vocês cotaram as peças? Se for na concessionária tudo bem os 3000 mil reais.
É se for trocar os rolamentos do eixo traseiro!
@@vin3959 3000 reais só se for os 4 amortecedores, as duas bandejas, dois terminais, dois braços axiais, o kit de rolamento do eixo traseiro, kit de coxins de amortecedor, coxins do cambio superior, inferior e do motor, bieletas, buchas da barra estabilizadora e as duas molas helicoidais dianteiras. Dependendo onde comprar nem assim dá 3000 em peças.
Cara não é caro é deixar na mão de quem não manja
coxim de 206/207, até aonde eu sei, é sempre 65mm
Parabéns pelo video, sou proprietário desta marca, mas que orçamento caro, linha pegeout no Brasil qualquer mecânico (Mecânico) arruma, procure um outro profissional.obs: tem peças boas no mercado, na concessionaria so compramos o carro zero e olha la ainda.
Tive muitos carros da linha PSA...e Renault...conclusão...cupim de ferro não pode ter, não fazem nada de preventiva e depois culpam a montadora.
th-cam.com/video/BfmfQl8iwMg/w-d-xo.html
Deicha acumular aí complica
Vende meu Peugeot pra pegar uma Tucson , agora vou vender a Tucson e pegar um 207 Quiksilver 1.6.
Oloco
Onde fica está oficina
R. Cidade de São Sebastião, 35 - Jardim de Lucca, Itatiba - SP, 13255-270
TELEFONE: (11) 4487-1438
Tenho um não vejo diferença de preço só saber comprar as peça é não comer pilha de mecânico mercenário
Tenho comprado peça genuína a preço de banana, em concessionária no MercadoLivre.
As oficinas. Bota pressão pra roubar Peugeot é bom carro não é quebrador
Lograram 10 pila na mão de obra kkkkkkkkkkkkkkkkk
SUBS CORREIA: 300
TROCA VELAS: 40
SUBS. CARTER: 150
SUBS COXIM: 30
TOTAL 520 E NO PAPEL COLOCARAM 530 KKKKKKKKKK (9:33 no video)
Fauto o olho do motor
Ué. Não vai filtro de óleo, filtro de combustível ,cabo de vela,
Kkkkkkk mais milhão aí
Filtro de óleo genuíno R$35, filtro de combustível genuíno R$40. Esse carro não tem cabo de vela.
Mecânico caro Hem kkkkkkk
Meu os mecanicos se provalecem d sertos carros
Peugeot 207 tenho a 3 anos ,carro sempre dá um probleminha aqui um ali ,ano 2009 e manutenção sempre em dia ,meus amigos até falam que eu gasto atoa em carro . suspensão é uma bosta só uso peças originais ,até o reservatório de água já troquei 2 vez em 3 anos amarela muito vc não consegue ver os níveis,e a tampa e uma bosta pra ficar abrindo kkk .já troquei amortecedor todos originais, bieletas tbm originais não aguenta nada ando muito pouco ainda kkk .tenho vergonha de vender pra colega pra não dizer que eu o enganei depois kk em 3 anos gastos mais de 7 mil em manutenção
Nossssaaa aammmiiiggo eu tô na sorte kkkkk
Eu trabalho na uber 99
CARRO parece tratorzao não quebra kkkkk
Rua e estrada de barro carro encara de boa ..em 3 anos com carro andando 250 a 300 km por dia. troque correia dentada .pastilhas e rolamentos.traseiro eixo...2 veses em 3 anos carro topkkkkk..ando na gasolina faz a média 12 a 14 pista e cidade..bora com A nave...
O Brasileiro quer carro mais não quer gastar manutenção poRa compra um jegue
Bike
Caraca, por isso se vê um monte de dono de Peugeot passando mal com manutenção, 3 conto pra trocar suspensão de um carro de mais ou menos 15 mil reais. 20% do valor do carro, não faz sentido nenhum. Por isso acaba virando bomba. Sinceramente acho que Peugeot é só pra quem gosta muito mesmo e tá disposto a pagar.
kkk, mas acho difícil trocar a suspensão de qualquer carro por menos desse valor. realmente suspensão é algo caro por isso os motoristas tem q tomar cuidado pra ñ cair em buracos
Caro comparado com o que exatamente? O valor da manutenção relacionado ao valor do carro não faz sentido, visto que todos os carros tem peças, de boa qualidade óbvio, com valores parecidos! E melhor pagar 15k e gastar 3k na suspensão e andar com um carro completo, econômico e confortável, do que gastar metade disso mas andar de carroça pelada!
Só vendo o pessoal achando um absurdo o preço das suspensões do Peugeot 👀
Para vocês terem ideia o meu pai gastou mais de 2K na troca das suspensões do Siena Fire G3 dele
Pagaram caro em tudo
Pagaram caro em tudo, tomaram uma mordida do mecanico e ainda fizaram popaganda pra ele😆😆
Gente essa mão de obra e vcs tá super inflacionada, não sei onde vcs estão vendo o preço dessas peças que tbm estão fora da realidade... Se informem antes de fazer vídeos como esse... Quanto desserviço!
Kit suspensão recondicionado
Nao e caro falo por que sou do ramo de vendas de peças compativel pelo carro compra um fiat ai tu vai ver
Manopla do peugeot 307 kkkkkk
Todo Peugeot tem manutenção cara, muita das vezes ele tem essa fama devido alguns donos não terem condições de manterem, igual você jogar um BMW na mão de um cara que não trabalha, de todo jeito vai quebrar
Tenho um a 3anos e meio só compro peças na peugeot Citröen na lapa av quaicurus e lá comprei peças mais barato q aqui fora
Ótimo carro peças custo bom .
Quem quiser conferir um pouco sob meu pug insta leandrotoledo17
De fato, o cárter tá caro!
Mas de forma geral, entendo que as peças dos 207 não são muito caras: temos dois desses na família e mantemos as revisões em dia. Adoramos esses carros, pelo design, economia, conforto e desempenho!
Quanto ao cárter, eu procuraria um soldador que trabalha com alumínio! Com certeza deixaria ele perfeito!