Ciao Sara, sempre incredibilmente chiara nelle spiegazioni, vorrei fare due domande a cui ancora non si è dato informazioni, e cioè...quale è la velocità massima della full Hybrid 1.5? Inoltre, il navigatore incorporato è continuamente aggiornato via Gps in automatico, oppure ha delle mappe interne vecchio stile? Grazie come sempre per la gentilezza e disponibilità alle risposte..io l'ho presa Arancione Grand canyon
Ciao Samuele 🤩 che te lo diciamo a fare...anche noi non vediamo l'ora di fare un bel test drive dedicato ai consumi! Per i prezzi invece parla direttamente con Sara al suo numero 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e ricorda però che se vuoi un prezzo veramente FOTONICO devi essere iscritto al nostro canale e soprattutto dirlo a Sara perchè...avrai lo SCONTO FOTONICO😉😉
Sarebbe gradito un bel test drive per vedere le differenze di consumo sia del 1400 turbo benzina e gpl che del full ibrid da 148 volt. Restiamo in attesa di un test drive per valutarne i consumi. Grazie...
Un test dedicato ai consumi con S-Cross 1.4 in realtà lo abbiamo fatto...ecco il video th-cam.com/video/-hUURaF0_TQ/w-d-xo.html a breve faremo sicuramente anche quello con il nuovo motore 1.5...siamo troppo curiosi di vedere se passa i 25 km/l
Ciao Sara, per favore puoi specificare la differenza tra i consumi delle due versioni? Nei vari cicli, nel misto, quale consuma meno è quanto effettivamente rispetto all'altra versione? Grazie mille
Ciao Davide, credo proprio che questo sarà il tema di un prossimo video 😉😉. Hai già visto il video di S-Cross dedicato ai consumi? Già la Mild Hybrid aveva fatto una gran figura e adesso abbiamo aspettative altissime per la nuova Full 😁😁
Buongiorno Sara, bellissima auto completa di tutto. Esaustiva presentazione delle caratteristiche e delle differenze tra le due motorizzazioni proposte. Ho solo un dubbio: ho letto su AlVolante che nella la versione Full Hybrid la S Cross 1.5 la capacità del Bagagliaio si riduce a solo 293 litri (?) mentre dalla tua presentazione mi sembra di capire che resti sempre a 430. Qualè la versione corretta? È molto importante per me poter avere un bagagliaio sufficientemente capiente. Potresti darmi una risposta? Grazie
Ciao Saverio, dopo il tuo commento abbiamo ricontrollato ed effettivamente abbiamo commesso un errore. La capacità della mild hybrid è 430 litri mentre quella della full hybrid è 293 litri. Le misure invece sopra al pianale sono corrette, ma se vuoi una conferma basta inviare un messaggio whatsapp a Sara (3397914789) e proprio lei ti invierà delle foto con le misure esatte. 🙂
Bellissimo video. Sara complimenti. Brava. Brava. Brava. Uno dei video più belli...pieno di informazioni. Il 1.4 turbo tutta la vita. Questo propulsore mi piacerebbe sulle "piccole". Colore Grigio Oslo. Arancione da vedere. Certo il lato b è veramente originale in casa suzuki. Comunque anche il frontale non è male. La s cross è veramente bella. Aspettiamo il prossimo test drive va bene ovunque.
Buongiorno Sara, ma il bagagliaio tra full e mild cambia solo nel doppiofondo? Perché leggendo varie recensioni delle due versioni sembra che la full perda qualcosa dai 430
Come sempre i tuoi video sono fatti bene e accattivanti (stai facendo di tutto per farmi cedere alla tentazione), ora sarebbe bello vedere SCross fullHybrid su un percorso misto citta/montagna per vedere come si comporta ed i consumi. In particolare ho delle domande sul sistema AllGrip, 1: la versione full Hybrid è sempre AllGrip? 2: se si vuole viaggiare con il 4x4 esiste anche una sorta di ridotta?
Ciao Massimo, facciamo di tutto anche perchè hai detto che faremo il video insieme 😅 Per quanto riguarda le tue domande: la nuova S-Cross full hybrid può essere sia 4WD sia 2WD mentre se ti trovi in una situazione veramente difficile dove hai bisogno di tutta la forza del tuo 4WD può impostare la modalità "lock" che blocca il differenziale e quindi diventa un 4WD puro...non saranno ridotte...ma quasi 😉😉
Ciao Domenico, se il tuo obiettivo è quello di massimizzare i consumi sicuramente si. Se invece vuoi dare al motore un po' più di spunto allora ti conviene attivarlo solo in determinate situazioni come per esempio in città 😉😉
Ciao Francesco, dall'esterno l'unica differenza è la scritta "Hybrid" che nella versione 1.4 è argentato mentre nella versione 1.5 full hybrid è nero. Ti piacerebbe avere un preventivo FOTONICO da Sara? 😁😁
Grande battage pubblicitario, ma assistenza post vendita negativa. La SCROSS 1400cc in città consuma 9-10 l/100 km, con un consumo medio di 7.5 l/100 km quindi dopo i primi 1000 km ho chiesto di installare l'impianto GPL che si erano impegnati ad installare su mia richiesta, ma dopo 4 mesi niente.... forse era meglio fare l'acquisto nella mia città (anche perché il prezzo sarebbe stato quello). Ufficio amministrazione (pagamento) efficientissimo.
Ciao Stefano, sinceramente ci dispiace leggere il tuo commento e prendiamo molto seriamente il tuo feedback. Ci informeremo per capire il motivo del ritardo. Per quanto riguarda il consumo ci sembra tanto alto anche se è pur vero che le variabili che entrano in gioco sono sempre tante e diverse...cmq rimane molto alto
Video molto chiaro e ben curato. Ricordate che la 1.4 monta la meccanica collaudata della vecchia Scross. Io stavo acquistando questa con cambio automatico a dicembre ma per colpa del concessionario ho desistito. Non posso usare la gamba sx per cui andrò sulla nuova 1.5 star view all grip. Vengo da 7 anni di Toyota ibrida per cui ho tutta l'esperienza che serve. Al momento arrivo a 25 km con 1 litro effettivi. Una domanda cruciale.. Android Auto presto cesserà di esistere specie su Android 12. Che succederà?
Ciao te7gev04, per quanto riguarda Android al momento non abbiamo notizie in merito, ma ci informiamo e magari ci faremo anche un video o comunque ti riscriveremo qua sotto...invece se stai pensando alla nuova 1.5 parla direttamente con Sara attraverso il suo numero privato, eccolo qua: 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e ricorda che se sei iscritto al nostro canale avrai anche lo SCONTO FOTONICO! 😉😉
Nuova solo di prezzo , adesso la 1.4 Top MT 2w 2022 e' lievitata a 29 K , senza avere ancora risolto i noti problemi di insonorizzazione..... senza ancora avere il divano posteriore scorrevole e sopratutto (GRAVE!!!) senza prese USB posteriori e bocchette d'aria .....
La prima parte del tuo messaggio non possiamo che condividerla perchè tutto il mercato dell'auto ha alzato i prezzi e quindi anche le nostre Suzuki costano più di quanto costavano mesi fa...anche se noi continuiamo ad avere i prezzi più bassi d'Italia 😎 Sul resto, ci sentiamo di dire che sono dei non problemi nel senso che...il sedili dietro scorrevoli non sono proprio una cosa scontata di tutte le auto e quindi bisogna cercare un automezzo specifico per trovarli, la normalità è non averli; sul fronte insonorizzazione non so se hai visto il nostro video di test drive su S-Cross dedicato ai consumi...in quel test abbiamo usato anche un fonometro e i risultati sono stati assolutamente soddisfacenti; infine bocchette e prese usb posteriori possono essere una comodità, ma non sono proprio le leve di scelta determinanti nell'acquisto di un'auto. Molto più importante avere certezza di un'elevata affidabilità e di consumi bassi (per dire) e su questo fronte le nostre Suzuki sono oggettivamente FOTONICHE 😉😉
@@suzuki.perugiamotori Bene che abbiate i prezzi più bassi d'Italia, vi auguro sinceramente di venderne molte . Per la insonorizzazioni basta guardare le review estere (inglesi e tedesche) sulla S Cross 22... Io non credo sia marginale ,per una vettura con un range da 29 ai 32k (4wheel drive) , vada x il divano posteriore fisso e non scorrevole, ma non e' ammesso non avere le bocchette d'aria posteriori i e le prese usb di ricarica cellulari...(non stiamo parlando di una vettura da 15k..), a questi prezzi ce li hanno un po' tutte. L'ennesimo aumento con la scusa del facelift poteva essere l'occasione buona per migliorare gli interni da un aspetto economico e di plastica dura.... invece niente.....
Ciao Giuseppe, è una domanda molto molto bella perchè ci permette di parlare un po' della storia dell'automotive. La scritta SX4 rappresenta un tributo all'omonima auto prodotta dalla AMC 🙂🙂
Cara Sara, ti ringrazio x i tuoi video, sempre completi ed interessanti. Ma vorrei, un chiarimento ( anche se quest ultimo, penso già di saperlo) e cioè: nella FULL, non è possibile avere un ruotino o ruota, di scorta normale, x mancanza di spazio nel fondo, bauliera, causa batteria???? ( magari, solo kit di riparazione) Invece, nella MILD potrebbe essere possibile, il tutto ciò, perchè la batteria, si trova collocata, sotto il sedile, del guidatore?....lasciando, lo spazio a sufficienza, x un ruotino o ruota normale???? X favore, chiedo, questo, perchè in passato, con il KIT, ho potuto rigonfiare la gomma e tornarmene a casa. Invece, causa squarcio, di una gomma, quindi non riparabile, rientrare a casa, è stata una vera Odissea......Ovviamente, con ruotino o ruota normale: il tutto, sarebbe stato, + semplice. Grazie x una tua risposta, futura.
Esatto Marcello. Il ruotino di scorta (opzionale), è possibile fisicamente solo per la Mild. Nella Full è impossibile. E andarci in fuori strada, a mio avviso, spaventa un po' come giustamente dicevi. Maledetti motori nuovi!!! 🤬
Ciao Luca, i colori sono la passione di Sara 🤩 e quindi se la contatti al suo numero (3397914789 -basta anche un messaggio whatsapp perchè è proprio il numero di Sara) sarà direttamente lei a inviarti le foto oppure anche un piccolo video delle auto che vuoi vedere. Ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam e lo dici a Sara avrai subito lo SCONTO FOTONICO 😎😎
Ciao Sara, finalmente Suzuki ha capito che avrebbe dovuto creare una versione full Hybrid. L'anno scorso ho rinunciato all'acquisto di questo mezzo appunto per il fatto di non essere full Hybrid e per il fatto che era priva di cambio automatico. A tal proposito la versione full Hybrid a velocità costante quanti km riesce a fare in elettrico? Quando va in elettrico il motore a benzina continua a consumare? Sul cambio, si parla più che altro di cambio robotizzato... Quale sarebbe la differenza con quello automatico? Grazie
Ciao Cosimo 🤩 adesso allora non hai più scuse per prendere una S-Cross FOTONICA 😂 A parte le battute il nuovo motore di S-Cross riesce a fare fino a 4-5 km completamente in elettrico e quindi senza consumare benzina. Per quanto riguarda il cambio robotizzato ti rimandiamo a un altro video che abbiamo girato dove rispondiamo a 10 domande su Vitara full hybrid (il motore e il cambio sono gli stessi) eccolo qua th-cam.com/video/i3d2l-1bK1w/w-d-xo.html Per qualunque altra info puoi anche parlare direttamente con Sara al suo numero privato, eccolo: 3397914789 (va benissimo anche un messaggio whatsapp) e se chiedi un preventivo ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam avrai subito lo SCONTO FOTONICO 🤩🤩😉😉
@@baronezaza4591 Ovviamente sai che tra un giro e l'altro puoi semplicemente scrivere un messaggio a Sara, giusto? 😅😅 E se pensi che sia difficile comprare un'auto online vedrai che rimarrai stupito 😎😎
Ciao Sara… volevo farti due domande. Mi consigli il cambio automatico con il 4x4 o è meglio il manuale? E poi il motore 1500 penso sia molto più lento rispetto al 1400 vero?
Ciao Cristian, è un argomento ampio...chiamami che ne parliamo 😉 Ecco il mio numero 3397914789 e se sei interessato a una S-Cross ricordati che se sei iscritto al nostro canale e me lo dici avrai anche lo SCONTO FOTONICO 😎 Aspetto la chiamata eh 😉
Ciao Andrea, facciamo subito una verifica direttamente in Suzuki perchè da qualche parte ci deve essere stato un errore. Noi pensiamo di aver dato l'informazione corretta, ma verifichiamo. E comunque grazie per la tua segnalazione 👌😉
Ciao complementi del video e mi sembra di capire che ti piacciono le Ciliegie 😀, domanda sempre sul bagagliaio della 1.5, la batteria prende il posto dell'alloggiamento ruotino di scorta e fix and go, ma sopra c'è il cargo box che hai fatto vedere giusto (che impedisce l'alloggiamento della cappelliera nel caso di doverla togliere, inoltre l'elettrico entra solo su una velocità da 60 a 80 km all'ora per circa 4-5 km di autonomia a piena ricarica? A velocità più basse quindi non interviene?? grazie fabio
Ciao Fabio 😁 sulle ciliegie hai visto bene 😅 Per quanto riguarda il funzionamento del sistema full hybrid: con batteria carica in quel range di velocità puoi fare quel range massimo di km completamente in elettrico, ma ovviamente entra in funzione, completamente in automatico, anche per distanze più brevi e anche con batteria non completamente carica. Per quanto riguarda l'alloggiamento della batteria effettivamente è come hai scritto, perchè prende il posto del ruotino e del doppio fondo, che invece è presente in S-Cross Mild Hybrid. Ti piacerebbe avere un preventivo sulla nuova S-Cross 1.5? 😁😁
@@suzuki.perugiamotori comunque per velocità sotto i 60 niente elettrico, quindi in città che si va dai 30-50 nisba, il preventivo mi interesserebbe ma penso sia difficile per alcune cose, comunque domani ti scrivo sul cell
Ciao Fabio, hai già sentito Sara? Cmq il sistema elettrico entra anche a velocità minore di 60 km/h, l'importante è avere la batteria carica (si ricarica da sola) per fare più strada possibile in elettrico. In città è molto comodo anche il sistema Start&Stop che permette di spegnere il motore in automatico quando si è al semaforo oppure in coda 😉😉 se non hai sentito Sara ricorda dello SCONTO FOTONICO per gli iscritti al nostro canale TH-cam 😎😎
Ciao Riccardo, si ma solo nella versione Yoru ovvero la Limited Edition (trovi un video dedicato sul nostro canale) 😉😉 Se vuoi un preventivo FOTONICO perchè non mi chiami che ne parliamo meglio, va bene anche un messaggio whatsapp 😉 Ecco il numero, 3397914789 e ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam e me lo dici avrai subito uno SCONTO FOTONICO 😉😉
Bella auto sto pensando all'acquisto. Peccato che lo sconto dove vivo io, a Trento, sia ridicolo. E Perugia non è proprio vicino. Volevo chiedere, ma non è che il 1.4 verrà più avanti sostituito dal 1.5 full ibriyd?
Ciao Lorenzo, noi pensiamo che il caso non esista...il tuo commento ci era sfuggito e proprio adesso che lo abbiamo letto stiamo anche montando un video che descrive la nostra consegna a domicilio (gratuita) che facciamo in tutta Italia. Nel video che caricheremo nei prossimi giorni siamo andati a Milano e Torino, ma il nostro team delle consegna a domicilio non ha paura a raggiungere qualunque angolo del nostro Paese. E poi in Trentino ci siamo stati in vacanza questa estate 😁. Per rispondere alla tua domanda i due motori 1.4 e 1.5 sono e rimarranno disponibili sul mercato. E la scelta dipende dalle tue esigenze nel senso che puoi dare priorità ai consumi contenuti al massimo oppure ad avere un motore turbo più brillante. Perchè non parli con Sara? Vedrai che i nostri sono veramente i prezzi migliori d'Italia 😎 Ecco il numero 3397914789 e ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam sarà la prima cosa da dire a Sara perchè avrai subito lo SCONTO FOTONICO 😉
ciao Sara... correggimi se mi sbaglio.. ci sono due versioni 4x4 una con cambio automatico l'altra manuale. Quella che cambio automatico ha meno cavalli, una velocità di punta inferiore, come anche l'accelerazione da 0 a 100, una batteria più grande. Quella invece con cambio manuale è più veloce, ha una batteria più piccola e costa di meno.
Ciao Ultimo, in sintesi sia S-Cross sia Vitara sono diventate anche full hybrid. Questo significa che puoi scegliere tra la versione mild hybrid (con motore 1.4 turbo e cambio manuale) oppure la versione full hybrid (con motore 1.5 aspirato con cambio automatico). Sicuramente la mild hybrid ha un motore più brillante mentre la full hybrid ha un motore pensato per ottimizzare i consumi. Sei interessato a una delle due versioni? E ti piace più S-Cross oppure Vitara? 😁
Grazie... spiegazione chiarissima... ... Stavo valutando di cambiare la mia Toyota RAV 4 del 2005..consuma un po' troppo olio ultimamente .Mi piace tanto la S-Cross. Valuterò sicuramente la vostra concessionaria per un futuro acquisto.
@@mariotrazion 🤩 Grazie! Quando contatterai Sara per telefono o whatsapp a questo numero 3397914789 ricorda che se sei iscritto al nostro canale e, ovviamente, lo dici a Sara avrai anche lo SCONTO FOTONICO 😎😎
Cara Sara, comprata su consiglio del concessionario al posto del 1.4 da 130 cv...Un 1.5 da 102 cavalli ( ma perchè? ) ...per me è una vera delusione, dopo 3 mesi di utilizzo, in montagna essendo 4wd si è comportata egregiamente, in autostrada è meglio lasciar perdere, siamo a livelli di una Panda del 1980 senza mordente e...l'auto non spinge nonostante la funzione sport ...sto valutando seriamente di cambiarla dopo 3 mesi di utilizzo...non dico che doveva essere un fulmine, ma con un 1.5 si sperava molto meglio..
Ciao Domenico, sicuramente il motore 1.5 full hybrid è pensato per una guida tranquilla e ottimizzata per il consumare meno...il motore 1.4 invece ha decisamente una spinta maggiore ma consuma un po' di più
@@suzuki.perugiamotori Ciao Sara, come sempre elegante nelle risposte e gentile, ma davvero non riesco a sentire "mia" questa vettura, vero.. è per una guida tranquilla, ma non immaginavo così tranquilla, inoltre anche con la funzione Eco, ( in città senza spingere ) è inchiodata dopo 6 pieni ad un consumo medio di 6.8 L/100 km..non consuma neanche poco direi..da un'auto da 36000 euro ci si aspetta di più..salutoni
Ciao Sara , innanzitutto complimenti x come spieghi ,ma del fatto che ha di serie il blocco ruote x 4/5 secondi x aiutare la ripartenza in salita (che son fin troppi) e che con il cambio manuale se uno non lo s'ha rischia di far fumare la frizione forse sarebbe il caso di dirlo, non sei d'accordo con me. Grazie mille
Ciao Massimo 😁 Grazie! Effettivamente il sistema "Parti Facile" lo sottovalutiamo sempre (però lo abbiamo scritto in grafica) e invece è un sistema per molti veramente utile...anche se 4/5 sec. ci sembra un po' tanto, ma verifichiamo...non abbiamo mai cronometrato...potrebbe essere il protagonista di un prossimo video 😁 Sei interessato a cambiare auto?
@@suzuki.perugiamotori Grazie Sara per avermi risposto,no la macchina ce l'ho da maggio dopo che ho atteso 9 mesi 😆pero' del partenza facile non me lo avevano detto e io non l'ho letto da nessuna parte e mi e' capitato quello che ho scritto nel primo messaggio (io consiglierei anche a SUZUKI visto che sul display del cruscotto ci sono un sacco di spie di far si che quando e' in funzione il parti facile ci fosse la spia del freno a mano acceso. Adesso comunque mi sono iscritto al tuo canale perche' siete tutti SUPERFOTONICIIIIIII 😂😂😂😂😂😂
Ciao Francesco, i prezzi di listino sono visibili sul sito Suzuki, ma i nostri prezzi NON sono i soliti prezzi e quindi parla direttamente con Sara al suo numero; eccolo qua: 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e NON sono i soliti prezzi anche perchè se sei iscritto al nostro canale TH-cam avrai subito lo SCONTO FOTONICO! 😉😉
@@suzuki.perugiamotori Va bene comunque ottimo video e complimenti a Sara per la sua esaustiva spiegazione delle caratteristiche dei modelli a confronto. La S Cross è molto bella, il mio colore preferito è il blu Capri
Ciao Mauro 😁😁 e allora la cosa da fare è parlare direttamente con Sara attraverso il suo numero privato, eccolo qua: 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e ricorda che se sei iscritto al nostro canale avrai anche lo SCONTO FOTONICO! 😉😉
@@sarapediniADMotor peccato perché su macchine di questa gamma il cambio automatico è un opzionale quasi obbligatorio. Non penso sia un problema tecnico perché fino adesso la S Cross 1.4 lo poteva montare, chissà il ragionamento di Suzuki per limitare questa versione…. Ci avevo fatto un pensierino…. Peccato
@@orianoangeli6400a mio parere la scelta ha senso: se ti piace l'automatico, non c'è motivo di scegliere un ibrido mild rispetto a un full. Se invece vuoi la mild hybrid, probabilmente sei una persona affezionata a un modo più tradizionale di guidare e quindi vai anche di manuale. La combinazione mild più automatico la sceglierebbero probabilmente pochissimi clienti perché a quel punto scegli il full.
Ciao Tommaso, probabilmente Suzuki ha fatto questo scelta proprio per la motivazione che hai scritto 👍👍 Ti interessa uno dei preventivi FOTONICI di Sara? 😎😎
@@suzuki.perugiamotori grazie mille ma mi sto orientando verso una mild con cambio automatico che per come sono abituato è imprescindibile… la mia prima scelta sarebbe stata la S Cross 1,4 cambio automatico 4 route motrici di un mese fa… ma la full non mi interessa… grazieee
Io non riesco a capire perche se uno ama il manuale deve fare a meno del tetto panoramico, e su quella che monta il tetto panoramico invece c'e il cambio automatico, per uno come me che piace guidarla manualmente non vedo perche non posso prenderne una e configurarla come meglio credo...? Scusami Sara ma e uno sfogo da automobilista..
@@suzuki.perugiamotori il problema sta nel fatto che se dovessi decidermi di cambiare la mia auto, vorrei averne una con il tetto panoramico, con il cambio manuale a 6 marce perche ripeto a me piace guidarla e avere il piacere di cambiare quando dico io e non quando ritiene l'auto di farlo comunque se puoi mandami i prezzi di entrambi i modelli con lo sconto fotonico...😉 cosi valuto il tutto... Ti ringrazio... Ps. restiamo in attesa del test drive con il nuovo motore 1.5
Scusa Sara ma la Vitara FULL HYBRID a la possibilita' del tetto panoramico...? stavo vedendo un video della Vitarra e o notato che a il tetto panoramico, sbaglio..?
Ciao Marcello, si la Vitara full hybrid ha il tetto panoramico ed è veramente uno spettacolo perchè puoi scegliere tu quanto aprirlo 🤩🤩 Sul cambio automatico è vero quello che scrivi perchè avere il pieno controllo della strada è FOTONICO però valuta che il cambio automatico di Suzuki permette anche di avere la guida "manuale" con le levette al volante...stile Formula 1 😁😁 Per un preventivo FOTONICO parla direttamente con Sara su whatsapp al suo numero privato, eccolo qua: 3397914789 e...anche se già lo sai...se sei iscritto al nostro canale sarà la prima cosa da dire a Sara perchè avrai subito accesso al nostro SCONTO FOTONICO 😉😉
@@suzuki.perugiamotori Ma la Vitara full hybrid oltre il tetto panoramico esce con il cambio manuale 6 marce...? oppure e condizionata dal cambio automatico...? se c'e il video con cambio manuale e tetto panoramico puoi inserirmi il link di riferimento... Grazie...
Ciao Fabio, a breve faremo un video di consumo e confronto tra la mild e la full. Intanto quello che ti possiamo dire è che la full hybrid permette sicuramente di stare ancora più attenti al consumo di carburante...perchè diciamo ancora più attenti? Perchè anche la mild è un'auto che, nonostante la sua stazza, può avere dei consumi veramente bassi; per dire che 20 km con un litro ce li fai tranquillamente 😉 Sei interessato a una Vitara?
Ciao Stefano, purtroppo no. Anche montando il nuovo motore 1.5 full hybrid per entrare in Area C è necessario pagare. L'unica auto Suzuki che entra in Area C gratuitamente è la A-Cross, la conosci? Questo è un video di test drive che abbiamo fatto th-cam.com/video/zvc_MvsTbWM/w-d-xo.html nel nostro canale trovi anche 4 video dedicati a spiegare la A-Cross passo passo. 😎
Ciao PEPPE NIGRO, anche nella nostra concessionaria c'è la fazione del manuale e quella dell'automatico 😅 sono tante le variabili che entrano in gioco e una (molto importante) è la predisposizione personale, proprio come hai scritto tu. Stai pensando di cambiare auto?
Ciao Paolo, ai nostri preventivi Fotonici pensa direttamente Sara e quindi parla direttamente con lei 😉 Ecco il suo numero: 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam e lo dici a Sara avrai subito uno SCONTO FOTONICO 😁
Ciao Daniele, che tipologia di video ti piacerebbe vedere? Intanto proprio su Swace abbiamo fatto questo che spiega le principali caratteristiche, eccolo: th-cam.com/video/MajrlTzZdfI/w-d-xo.html
ciao Sara è possibile che facciate una prova su strada a pieno carico? te lo chiedo perché essendo agente di commercio ho necessità di capire i consumi reali della nuova swace. grazie
ciao Sara è possibile che facciate una prova su strada a pieno carico? te lo chiedo perché essendo agente di commercio ho necessità di capire i consumi reali della nuova swace. grazie
Ciao Daniele, bella idea 😉😉 Ci organizziamo e intanto ti possiamo far vedere due video di clienti super soddisfatti di aver comprato Swace. Ecco il primo: th-cam.com/video/Gbg45YRHmg8/w-d-xo.html ed ecco il secondo: th-cam.com/video/gmuYHhwiv_o/w-d-xo.html questi due video in realtà sono riferiti al vecchio modello di Swace adesso il motore è addirittura migliorato e quindi in attesa del test profetizziamo di stare intorno ai 4.0 per 100 km 😉 Se poi vuoi info sui prezzi la persona da chiamare è proprio Sara, ecco il numero: 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam e lo dici a Sara avrai anche lo SCONTO FOTONICO 🤩🤩
salve Sara purtroppo mi si è rotto il telefono e nel nuovo il backup non mi ha fatto recuperare il preventivo della swace....me lo potresti rimandare? grazie mille
Bel video. Peccato per i motori sempre meno performanti. Sarebbe stato interessante avere un confronto sulle prestazioni 0-100 e velocità massima dei due modelli. Si potrebbe fare un test drive sia nel misto che in un off-road medio impegnativo (es. sterrato in salita)? Grazie!
Ciao Andrea, la tua idea è interessante. Intanto a breve faremo un video di test drive dedicato ai consumi su un percorso misto tra superstrada, strade regionali e centro città 😉
@@suzuki.perugiamotori Grazie... Era una battuta... Io penso che Benzina e un po' di elettrico sia Ok... Altrimenti benza e Gpl, senza il peso e il costo del elettrico... Saluti
Motivazione? Migliaia di clienti (e non è un'iperbole) ci scrivono di quanto siano soddisfatti delle nostre auto. Le recensioni sono visibili in tutti i nostri canali social...quindi da cosa è motivato il tuo commento?
@@suzuki.perugiamotori vabè è risaputo che la gente non capisce una mazza (vedi tasso di vaccinazione) comunque tranquilla è normale che difendi ciò che ti mette la pasta sul piatto...io ho solo espresso un mio pensiero Poi alla fine dei giochi sono auto che hanno la loro utilità come per esempio potrebbero fare da test diagnostico per problemi alla vista o.....al cervello
Ciao Sara, sempre incredibilmente chiara nelle spiegazioni, vorrei fare due domande a cui ancora non si è dato informazioni, e cioè...quale è la velocità massima della full Hybrid 1.5? Inoltre, il navigatore incorporato è continuamente aggiornato via Gps in automatico, oppure ha delle mappe interne vecchio stile? Grazie come sempre per la gentilezza e disponibilità alle risposte..io l'ho presa Arancione Grand canyon
Pppppppp.
.iiu
L6q1rle
complimenti... strepitosa video molto dettagliato
Ciao Sara, sempre fotonica nelle spiegazioni. Adesso è ora del test drive e vedere i consumi. Differenze di prezzo tra le 2 versioni?
Ciao Samuele 🤩 che te lo diciamo a fare...anche noi non vediamo l'ora di fare un bel test drive dedicato ai consumi! Per i prezzi invece parla direttamente con Sara al suo numero 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e ricorda però che se vuoi un prezzo veramente FOTONICO devi essere iscritto al nostro canale e soprattutto dirlo a Sara perchè...avrai lo SCONTO FOTONICO😉😉
@@suzuki.perugiamotori bhhgvvnbbbbbb
@@stefanucas.r.l.s7840 👍👍
Sarebbe gradito un bel test drive per vedere le differenze di consumo sia del 1400 turbo benzina e gpl che del full ibrid da 148 volt.
Restiamo in attesa di un test drive per valutarne i consumi.
Grazie...
Complimenti Fotonici a Sara e a tutto lo staff. Ora più che mai ci vorrebbe un bel confronto Full Hybrid vs Mild Hybrid + GPL.
Un test dedicato ai consumi con S-Cross 1.4 in realtà lo abbiamo fatto...ecco il video th-cam.com/video/-hUURaF0_TQ/w-d-xo.html a breve faremo sicuramente anche quello con il nuovo motore 1.5...siamo troppo curiosi di vedere se passa i 25 km/l
Ciao Sara, per favore puoi specificare la differenza tra i consumi delle due versioni? Nei vari cicli, nel misto, quale consuma meno è quanto effettivamente rispetto all'altra versione? Grazie mille
Ciao Davide, credo proprio che questo sarà il tema di un prossimo video 😉😉. Hai già visto il video di S-Cross dedicato ai consumi? Già la Mild Hybrid aveva fatto una gran figura e adesso abbiamo aspettative altissime per la nuova Full 😁😁
Gv vv c
Buongiorno Sara, bellissima auto completa di tutto. Esaustiva presentazione delle caratteristiche e delle differenze tra le due motorizzazioni proposte. Ho solo un dubbio: ho letto su AlVolante che nella la versione Full Hybrid la S Cross 1.5 la capacità del Bagagliaio si riduce a solo 293 litri (?)
mentre dalla tua presentazione mi sembra di capire che resti sempre a 430.
Qualè la versione corretta? È molto importante per me poter avere un bagagliaio sufficientemente capiente.
Potresti darmi una risposta? Grazie
Ciao Saverio, dopo il tuo commento abbiamo ricontrollato ed effettivamente abbiamo commesso un errore. La capacità della mild hybrid è 430 litri mentre quella della full hybrid è 293 litri. Le misure invece sopra al pianale sono corrette, ma se vuoi una conferma basta inviare un messaggio whatsapp a Sara (3397914789) e proprio lei ti invierà delle foto con le misure esatte. 🙂
Bellissimo video. Sara complimenti. Brava. Brava. Brava. Uno dei video più belli...pieno di informazioni. Il 1.4 turbo tutta la vita. Questo propulsore mi piacerebbe sulle "piccole". Colore Grigio Oslo. Arancione da vedere. Certo il lato b è veramente originale in casa suzuki. Comunque anche il frontale non è male. La s cross è veramente bella. Aspettiamo il prossimo test drive va bene ovunque.
Buongiorno Sara, ma il bagagliaio tra full e mild cambia solo nel doppiofondo?
Perché leggendo varie recensioni delle due versioni sembra che la full perda qualcosa dai 430
Come sempre i tuoi video sono fatti bene e accattivanti (stai facendo di tutto per farmi cedere alla tentazione), ora sarebbe bello vedere SCross fullHybrid su un percorso misto citta/montagna per vedere come si comporta ed i consumi. In particolare ho delle domande sul sistema AllGrip, 1: la versione full Hybrid è sempre AllGrip? 2: se si vuole viaggiare con il 4x4 esiste anche una sorta di ridotta?
Ciao Massimo, facciamo di tutto anche perchè hai detto che faremo il video insieme 😅 Per quanto riguarda le tue domande: la nuova S-Cross full hybrid può essere sia 4WD sia 2WD mentre se ti trovi in una situazione veramente difficile dove hai bisogno di tutta la forza del tuo 4WD può impostare la modalità "lock" che blocca il differenziale e quindi diventa un 4WD puro...non saranno ridotte...ma quasi 😉😉
@@suzuki.perugiamotori 0Ppppppppppppppppllllllooollllllllollooolppoooooolllllllllllpppppppppppppppq
Ciao Sara una domanda, sulla S-Cross 1.5 il tasto Eco conviene tenerlo sempre attivato? Grazie come sempre per la risposta
Ciao Domenico, se il tuo obiettivo è quello di massimizzare i consumi sicuramente si. Se invece vuoi dare al motore un po' più di spunto allora ti conviene attivarlo solo in determinate situazioni come per esempio in città 😉😉
@@suzuki.perugiamotori e come sempre grazie per la pronta risposta
Caio Sara, ma come si riconoscono le due versioni? Quali sono le differenze visibili? Dal libretto?
Ciao Francesco, dall'esterno l'unica differenza è la scritta "Hybrid" che nella versione 1.4 è argentato mentre nella versione 1.5 full hybrid è nero. Ti piacerebbe avere un preventivo FOTONICO da Sara? 😁😁
Grande battage pubblicitario, ma assistenza post vendita negativa. La SCROSS 1400cc in città consuma 9-10 l/100 km, con un consumo medio di 7.5 l/100 km quindi dopo i primi 1000 km ho chiesto di installare l'impianto GPL che si erano impegnati ad installare su mia richiesta, ma dopo 4 mesi niente.... forse era meglio fare l'acquisto nella mia città (anche perché il prezzo sarebbe stato quello). Ufficio amministrazione (pagamento) efficientissimo.
Ciao Stefano, sinceramente ci dispiace leggere il tuo commento e prendiamo molto seriamente il tuo feedback. Ci informeremo per capire il motivo del ritardo. Per quanto riguarda il consumo ci sembra tanto alto anche se è pur vero che le variabili che entrano in gioco sono sempre tante e diverse...cmq rimane molto alto
Video molto chiaro e ben curato. Ricordate che la 1.4 monta la meccanica collaudata della vecchia Scross. Io stavo acquistando questa con cambio automatico a dicembre ma per colpa del concessionario ho desistito. Non posso usare la gamba sx per cui andrò sulla nuova 1.5 star view all grip. Vengo da 7 anni di Toyota ibrida per cui ho tutta l'esperienza che serve. Al momento arrivo a 25 km con 1 litro effettivi. Una domanda cruciale.. Android Auto presto cesserà di esistere specie su Android 12. Che succederà?
Ciao te7gev04, per quanto riguarda Android al momento non abbiamo notizie in merito, ma ci informiamo e magari ci faremo anche un video o comunque ti riscriveremo qua sotto...invece se stai pensando alla nuova 1.5 parla direttamente con Sara attraverso il suo numero privato, eccolo qua: 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e ricorda che se sei iscritto al nostro canale avrai anche lo SCONTO FOTONICO! 😉😉
25 con un litro con quale macchina? Grazie, adesso cosa guidi e quanto consumi?
@@Andrea-hr7in adesso guido SCross.. la media è di 4 5 litri x 100km.. talvolta 20km con 1 litro
Nuova solo di prezzo , adesso la 1.4 Top MT 2w 2022 e' lievitata a 29 K , senza avere ancora risolto i noti problemi di insonorizzazione..... senza ancora avere il divano posteriore scorrevole e sopratutto (GRAVE!!!) senza prese USB posteriori e bocchette d'aria .....
La prima parte del tuo messaggio non possiamo che condividerla perchè tutto il mercato dell'auto ha alzato i prezzi e quindi anche le nostre Suzuki costano più di quanto costavano mesi fa...anche se noi continuiamo ad avere i prezzi più bassi d'Italia 😎 Sul resto, ci sentiamo di dire che sono dei non problemi nel senso che...il sedili dietro scorrevoli non sono proprio una cosa scontata di tutte le auto e quindi bisogna cercare un automezzo specifico per trovarli, la normalità è non averli; sul fronte insonorizzazione non so se hai visto il nostro video di test drive su S-Cross dedicato ai consumi...in quel test abbiamo usato anche un fonometro e i risultati sono stati assolutamente soddisfacenti; infine bocchette e prese usb posteriori possono essere una comodità, ma non sono proprio le leve di scelta determinanti nell'acquisto di un'auto. Molto più importante avere certezza di un'elevata affidabilità e di consumi bassi (per dire) e su questo fronte le nostre Suzuki sono oggettivamente FOTONICHE 😉😉
@@suzuki.perugiamotori Bene che abbiate i prezzi più bassi d'Italia, vi auguro sinceramente di venderne molte . Per la insonorizzazioni basta guardare le review estere (inglesi e tedesche) sulla S Cross 22...
Io non credo sia marginale ,per una vettura con un range da 29 ai 32k (4wheel drive) , vada x il divano posteriore fisso e non scorrevole, ma non e' ammesso non avere le bocchette d'aria posteriori i e le prese usb di ricarica cellulari...(non stiamo parlando di una vettura da 15k..), a questi prezzi ce li hanno un po' tutte.
L'ennesimo aumento con la scusa del facelift poteva essere l'occasione buona per migliorare gli interni da un aspetto economico e di plastica dura.... invece niente.....
Ciao scusami solo una domanda cosa significa la scritta sx4 dopo s cros aspetto una tua risposta presto grazie mille sei forte
Ciao Giuseppe, è una domanda molto molto bella perchè ci permette di parlare un po' della storia dell'automotive. La scritta SX4 rappresenta un tributo all'omonima auto prodotta dalla AMC 🙂🙂
Cara Sara, ti ringrazio x i tuoi video, sempre completi ed interessanti.
Ma vorrei, un chiarimento ( anche se quest ultimo, penso già di saperlo) e cioè: nella FULL, non è possibile avere un ruotino o ruota, di scorta normale, x mancanza di spazio
nel fondo, bauliera, causa batteria???? ( magari, solo kit di riparazione)
Invece, nella MILD potrebbe essere possibile, il tutto ciò, perchè la batteria, si trova collocata, sotto il sedile, del guidatore?....lasciando, lo spazio a sufficienza, x un ruotino o
ruota normale????
X favore, chiedo, questo, perchè in passato, con il KIT, ho potuto rigonfiare la gomma e tornarmene a casa.
Invece, causa squarcio, di una gomma, quindi non riparabile, rientrare a casa, è stata una vera Odissea......Ovviamente, con ruotino o ruota normale: il tutto, sarebbe stato, + semplice.
Grazie x una tua risposta, futura.
Esatto Marcello. Il ruotino di scorta (opzionale), è possibile fisicamente solo per la Mild. Nella Full è impossibile. E andarci in fuori strada, a mio avviso, spaventa un po' come giustamente dicevi. Maledetti motori nuovi!!! 🤬
Mi piacerebbe vedere i colori Nero Dubai a confronto il Bianco Artico
Ciao Luca, i colori sono la passione di Sara 🤩 e quindi se la contatti al suo numero (3397914789 -basta anche un messaggio whatsapp perchè è proprio il numero di Sara) sarà direttamente lei a inviarti le foto oppure anche un piccolo video delle auto che vuoi vedere. Ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam e lo dici a Sara avrai subito lo SCONTO FOTONICO 😎😎
Ciao Sara, finalmente Suzuki ha capito che avrebbe dovuto creare una versione full Hybrid. L'anno scorso ho rinunciato all'acquisto di questo mezzo appunto per il fatto di non essere full Hybrid e per il fatto che era priva di cambio automatico. A tal proposito la versione full Hybrid a velocità costante quanti km riesce a fare in elettrico? Quando va in elettrico il motore a benzina continua a consumare? Sul cambio, si parla più che altro di cambio robotizzato... Quale sarebbe la differenza con quello automatico? Grazie
Ciao Cosimo 🤩 adesso allora non hai più scuse per prendere una S-Cross FOTONICA 😂 A parte le battute il nuovo motore di S-Cross riesce a fare fino a 4-5 km completamente in elettrico e quindi senza consumare benzina. Per quanto riguarda il cambio robotizzato ti rimandiamo a un altro video che abbiamo girato dove rispondiamo a 10 domande su Vitara full hybrid (il motore e il cambio sono gli stessi) eccolo qua th-cam.com/video/i3d2l-1bK1w/w-d-xo.html Per qualunque altra info puoi anche parlare direttamente con Sara al suo numero privato, eccolo: 3397914789 (va benissimo anche un messaggio whatsapp) e se chiedi un preventivo ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam avrai subito lo SCONTO FOTONICO 🤩🤩😉😉
Molto interessante la possibilità di montare, sulla 1.4, l'impianto GPL della BRC. Brava Sara
Ciao Barone, grazie 🤩🤩 Stai pensando di cambiare auto? 🙂🙂
@@suzuki.perugiamotori Ciao Sara. Diciamo che mi sto girando intorno per farmi un'idea, ma ancora un pochino devo tirare con la mia auto attuale
@@baronezaza4591 Ovviamente sai che tra un giro e l'altro puoi semplicemente scrivere un messaggio a Sara, giusto? 😅😅 E se pensi che sia difficile comprare un'auto online vedrai che rimarrai stupito 😎😎
@@suzuki.perugiamotori ok. Terrò presente questa precisazione. Grazie
Ciao Sara… volevo farti due domande. Mi consigli il cambio automatico con il 4x4 o è meglio il manuale? E poi il motore 1500 penso sia molto più lento rispetto al 1400 vero?
Ciao Cristian, è un argomento ampio...chiamami che ne parliamo 😉 Ecco il mio numero 3397914789 e se sei interessato a una S-Cross ricordati che se sei iscritto al nostro canale e me lo dici avrai anche lo SCONTO FOTONICO 😎 Aspetto la chiamata eh 😉
@@suzuki.perugiamotori Ciao Sara… ma certo che sono iscritto!!! Appena ho un momento libero ti chiamo. Grazie fotonica!!!!
@@cristiandellanese6282 😉😉
Il sito Suzuki dice che il bagagliaio della 140 Volt è di 293 litri, non 430 litri
Ciao Andrea, facciamo subito una verifica direttamente in Suzuki perchè da qualche parte ci deve essere stato un errore. Noi pensiamo di aver dato l'informazione corretta, ma verifichiamo. E comunque grazie per la tua segnalazione 👌😉
Ciao Sara, complimenti per il video, peccato il fatto che non si possa avere cambio automatico e gpl, forse sulla Swace è possibile??
Purtroppo no nelle full hybrid non è previsto!
Ciao complementi del video e mi sembra di capire che ti piacciono le Ciliegie 😀, domanda sempre sul bagagliaio della 1.5, la batteria prende il posto dell'alloggiamento ruotino di scorta e fix and go, ma sopra c'è il cargo box che hai fatto vedere giusto (che impedisce l'alloggiamento della cappelliera nel caso di doverla togliere, inoltre l'elettrico entra solo su una velocità da 60 a 80 km all'ora per circa 4-5 km di autonomia a piena ricarica? A velocità più basse quindi non interviene?? grazie fabio
Ciao Fabio 😁 sulle ciliegie hai visto bene 😅 Per quanto riguarda il funzionamento del sistema full hybrid: con batteria carica in quel range di velocità puoi fare quel range massimo di km completamente in elettrico, ma ovviamente entra in funzione, completamente in automatico, anche per distanze più brevi e anche con batteria non completamente carica. Per quanto riguarda l'alloggiamento della batteria effettivamente è come hai scritto, perchè prende il posto del ruotino e del doppio fondo, che invece è presente in S-Cross Mild Hybrid. Ti piacerebbe avere un preventivo sulla nuova S-Cross 1.5? 😁😁
@@suzuki.perugiamotori comunque per velocità sotto i 60 niente elettrico, quindi in città che si va dai 30-50 nisba, il preventivo mi interesserebbe ma penso sia difficile per alcune cose, comunque domani ti scrivo sul cell
Ciao Fabio, hai già sentito Sara? Cmq il sistema elettrico entra anche a velocità minore di 60 km/h, l'importante è avere la batteria carica (si ricarica da sola) per fare più strada possibile in elettrico. In città è molto comodo anche il sistema Start&Stop che permette di spegnere il motore in automatico quando si è al semaforo oppure in coda 😉😉 se non hai sentito Sara ricorda dello SCONTO FOTONICO per gli iscritti al nostro canale TH-cam 😎😎
Ciao Sara il tetto apribile e disponibile anche per la versione mild Hybrid. Grazie Riccardo
Ciao Riccardo, si ma solo nella versione Yoru ovvero la Limited Edition (trovi un video dedicato sul nostro canale) 😉😉 Se vuoi un preventivo FOTONICO perchè non mi chiami che ne parliamo meglio, va bene anche un messaggio whatsapp 😉 Ecco il numero, 3397914789 e ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam e me lo dici avrai subito uno SCONTO FOTONICO 😉😉
Bella auto sto pensando all'acquisto. Peccato che lo sconto dove vivo io, a Trento, sia ridicolo. E Perugia non è proprio vicino. Volevo chiedere, ma non è che il 1.4 verrà più avanti sostituito dal 1.5 full ibriyd?
Scusa hybrid
Ciao Lorenzo, noi pensiamo che il caso non esista...il tuo commento ci era sfuggito e proprio adesso che lo abbiamo letto stiamo anche montando un video che descrive la nostra consegna a domicilio (gratuita) che facciamo in tutta Italia. Nel video che caricheremo nei prossimi giorni siamo andati a Milano e Torino, ma il nostro team delle consegna a domicilio non ha paura a raggiungere qualunque angolo del nostro Paese. E poi in Trentino ci siamo stati in vacanza questa estate 😁. Per rispondere alla tua domanda i due motori 1.4 e 1.5 sono e rimarranno disponibili sul mercato. E la scelta dipende dalle tue esigenze nel senso che puoi dare priorità ai consumi contenuti al massimo oppure ad avere un motore turbo più brillante. Perchè non parli con Sara? Vedrai che i nostri sono veramente i prezzi migliori d'Italia 😎 Ecco il numero 3397914789 e ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam sarà la prima cosa da dire a Sara perchè avrai subito lo SCONTO FOTONICO 😉
ciao Sara... correggimi se mi sbaglio.. ci sono due versioni 4x4 una con cambio automatico l'altra manuale. Quella che cambio automatico ha meno cavalli, una velocità di punta inferiore, come anche l'accelerazione da 0 a 100, una batteria più grande. Quella invece con cambio manuale è più veloce, ha una batteria più piccola e costa di meno.
Ciao Ultimo, in sintesi sia S-Cross sia Vitara sono diventate anche full hybrid. Questo significa che puoi scegliere tra la versione mild hybrid (con motore 1.4 turbo e cambio manuale) oppure la versione full hybrid (con motore 1.5 aspirato con cambio automatico). Sicuramente la mild hybrid ha un motore più brillante mentre la full hybrid ha un motore pensato per ottimizzare i consumi. Sei interessato a una delle due versioni? E ti piace più S-Cross oppure Vitara? 😁
Grazie... spiegazione chiarissima... ... Stavo valutando di cambiare la mia Toyota RAV 4 del 2005..consuma un po' troppo olio ultimamente .Mi piace tanto la S-Cross. Valuterò sicuramente la vostra concessionaria per un futuro acquisto.
@@mariotrazion 🤩 Grazie! Quando contatterai Sara per telefono o whatsapp a questo numero 3397914789 ricorda che se sei iscritto al nostro canale e, ovviamente, lo dici a Sara avrai anche lo SCONTO FOTONICO 😎😎
Bella vettura 👍
Cara Sara, comprata su consiglio del concessionario al posto del 1.4 da 130 cv...Un 1.5 da 102 cavalli ( ma perchè? ) ...per me è una vera delusione, dopo 3 mesi di utilizzo, in montagna essendo 4wd si è comportata egregiamente, in autostrada è meglio lasciar perdere, siamo a livelli di una Panda del 1980 senza mordente e...l'auto non spinge nonostante la funzione sport ...sto valutando seriamente di cambiarla dopo 3 mesi di utilizzo...non dico che doveva essere un fulmine, ma con un 1.5 si sperava molto meglio..
Ciao Domenico, sicuramente il motore 1.5 full hybrid è pensato per una guida tranquilla e ottimizzata per il consumare meno...il motore 1.4 invece ha decisamente una spinta maggiore ma consuma un po' di più
@@suzuki.perugiamotori Ciao Sara, come sempre elegante nelle risposte e gentile, ma davvero non riesco a sentire "mia" questa vettura, vero.. è per una guida tranquilla, ma non immaginavo così tranquilla, inoltre anche con la funzione Eco, ( in città senza spingere ) è inchiodata dopo 6 pieni ad un consumo medio di 6.8 L/100 km..non consuma neanche poco direi..da un'auto da 36000 euro ci si aspetta di più..salutoni
Ciao Sara , innanzitutto complimenti x come spieghi ,ma del fatto che ha di serie il blocco ruote x 4/5 secondi x aiutare la ripartenza in salita (che son fin troppi) e che con il cambio manuale se uno non lo s'ha rischia di far fumare la frizione forse sarebbe il caso di dirlo, non sei d'accordo con me. Grazie mille
Ciao Massimo 😁 Grazie! Effettivamente il sistema "Parti Facile" lo sottovalutiamo sempre (però lo abbiamo scritto in grafica) e invece è un sistema per molti veramente utile...anche se 4/5 sec. ci sembra un po' tanto, ma verifichiamo...non abbiamo mai cronometrato...potrebbe essere il protagonista di un prossimo video 😁 Sei interessato a cambiare auto?
@@suzuki.perugiamotori Grazie Sara per avermi risposto,no la macchina ce l'ho da maggio dopo che ho atteso 9 mesi 😆pero' del partenza facile non me lo avevano detto e io non l'ho letto da nessuna parte e mi e' capitato quello che ho scritto nel primo messaggio (io consiglierei anche a SUZUKI visto che sul display del cruscotto ci sono un sacco di spie di far si che quando e' in funzione il parti facile ci fosse la spia del freno a mano acceso. Adesso comunque mi sono iscritto al tuo canale perche' siete tutti SUPERFOTONICIIIIIII 😂😂😂😂😂😂
@@massimoferrari5817 😍🤩🤩 Grazie!
Bel video e bella auto, brava Sara per esserti soffermata sulla capienza fotonica del bagagliaio !!!
Ma grazie ❤️
Qual'è la differenza di prezzo tra la mild hybrid e la full?
Grazie
Ciao Francesco, i prezzi di listino sono visibili sul sito Suzuki, ma i nostri prezzi NON sono i soliti prezzi e quindi parla direttamente con Sara al suo numero; eccolo qua: 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e NON sono i soliti prezzi anche perchè se sei iscritto al nostro canale TH-cam avrai subito lo SCONTO FOTONICO! 😉😉
@@suzuki.perugiamotori Va bene comunque ottimo video e complimenti a Sara per la sua esaustiva spiegazione delle caratteristiche dei modelli a confronto. La S Cross è molto bella, il mio colore preferito è il blu Capri
@@francescoraffaele6078 Bellissimo! Il Blu Capri è veramente una colorazione FOTONICA 🤩🤩😍😍
la versione che permette il GPL mi interessa particolarmente
Ciao Mauro 😁😁 e allora la cosa da fare è parlare direttamente con Sara attraverso il suo numero privato, eccolo qua: 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e ricorda che se sei iscritto al nostro canale avrai anche lo SCONTO FOTONICO! 😉😉
Non ho capito, la 1,4 129 cv non si può più avere col cambio automatico? Come mai? Grazie
Perché ora il cambio automatico è previsto solo su 1500. Scelta di Suzuki
@@sarapediniADMotor peccato perché su macchine di questa gamma il cambio automatico è un opzionale quasi obbligatorio. Non penso sia un problema tecnico perché fino adesso la S Cross 1.4 lo poteva montare, chissà il ragionamento di Suzuki per limitare questa versione…. Ci avevo fatto un pensierino…. Peccato
@@orianoangeli6400a mio parere la scelta ha senso: se ti piace l'automatico, non c'è motivo di scegliere un ibrido mild rispetto a un full. Se invece vuoi la mild hybrid, probabilmente sei una persona affezionata a un modo più tradizionale di guidare e quindi vai anche di manuale. La combinazione mild più automatico la sceglierebbero probabilmente pochissimi clienti perché a quel punto scegli il full.
Ciao Tommaso, probabilmente Suzuki ha fatto questo scelta proprio per la motivazione che hai scritto 👍👍 Ti interessa uno dei preventivi FOTONICI di Sara? 😎😎
@@suzuki.perugiamotori grazie mille ma mi sto orientando verso una mild con cambio automatico che per come sono abituato è imprescindibile… la mia prima scelta sarebbe stata la S Cross 1,4 cambio automatico 4 route motrici di un mese fa… ma la full non mi interessa… grazieee
Io non riesco a capire perche se uno ama il manuale deve fare a meno del tetto panoramico, e su quella che monta il tetto panoramico invece c'e il cambio automatico,
per uno come me che piace guidarla manualmente non vedo perche non posso prenderne una e configurarla come meglio credo...?
Scusami Sara ma e uno sfogo da automobilista..
Ciao Marcello, si tratta di una scelta di Suzuki. Ti interesserebbe lo stesso sapere i prezzi di entrambi i modelli? O meglio i nostri prezzi?😉😉
@@suzuki.perugiamotori il problema sta nel fatto che se dovessi decidermi di cambiare la mia auto, vorrei averne una con il tetto panoramico,
con il cambio manuale a 6 marce perche ripeto a me piace guidarla e avere il piacere di cambiare quando dico io e non quando ritiene l'auto di farlo
comunque se puoi mandami i prezzi di entrambi i modelli con lo sconto fotonico...😉 cosi valuto il tutto...
Ti ringrazio...
Ps. restiamo in attesa del test drive con il nuovo motore 1.5
Scusa Sara ma la Vitara FULL HYBRID a la possibilita' del tetto panoramico...? stavo vedendo un video della Vitarra e o notato che a il tetto panoramico, sbaglio..?
Ciao Marcello, si la Vitara full hybrid ha il tetto panoramico ed è veramente uno spettacolo perchè puoi scegliere tu quanto aprirlo 🤩🤩 Sul cambio automatico è vero quello che scrivi perchè avere il pieno controllo della strada è FOTONICO però valuta che il cambio automatico di Suzuki permette anche di avere la guida "manuale" con le levette al volante...stile Formula 1 😁😁 Per un preventivo FOTONICO parla direttamente con Sara su whatsapp al suo numero privato, eccolo qua: 3397914789 e...anche se già lo sai...se sei iscritto al nostro canale sarà la prima cosa da dire a Sara perchè avrai subito accesso al nostro SCONTO FOTONICO 😉😉
@@suzuki.perugiamotori Ma la Vitara full hybrid oltre il tetto panoramico esce con il cambio manuale 6 marce...?
oppure e condizionata dal cambio automatico...?
se c'e il video con cambio manuale e tetto panoramico puoi inserirmi il link di riferimento...
Grazie...
La differenza tra 1.4 mild hybrid e 1.5 full hybrid è giustificata nel risparmio di carburante?
Ciao Fabio, a breve faremo un video di consumo e confronto tra la mild e la full. Intanto quello che ti possiamo dire è che la full hybrid permette sicuramente di stare ancora più attenti al consumo di carburante...perchè diciamo ancora più attenti? Perchè anche la mild è un'auto che, nonostante la sua stazza, può avere dei consumi veramente bassi; per dire che 20 km con un litro ce li fai tranquillamente 😉 Sei interessato a una Vitara?
Puo entrare in Area C senza pagare?
Ciao Stefano, purtroppo no. Anche montando il nuovo motore 1.5 full hybrid per entrare in Area C è necessario pagare. L'unica auto Suzuki che entra in Area C gratuitamente è la A-Cross, la conosci? Questo è un video di test drive che abbiamo fatto th-cam.com/video/zvc_MvsTbWM/w-d-xo.html nel nostro canale trovi anche 4 video dedicati a spiegare la A-Cross passo passo. 😎
🗽
Manuale..resto dell'idea che io devo decidere come far comportare l'auto
Ciao PEPPE NIGRO, anche nella nostra concessionaria c'è la fazione del manuale e quella dell'automatico 😅 sono tante le variabili che entrano in gioco e una (molto importante) è la predisposizione personale, proprio come hai scritto tu. Stai pensando di cambiare auto?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ciao Amina, quale preferisci di più? La versione Mild Hybrid con motore 1.4 oppure la Full Hybrid con motore 1.5?
Molto interessante la mild hybrid con possibilità del gpl? Mi interesserebbe il prezzo con l' aggiunta del GPL..
Ciao Paolo, ai nostri preventivi Fotonici pensa direttamente Sara e quindi parla direttamente con lei 😉 Ecco il suo numero: 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam e lo dici a Sara avrai subito uno SCONTO FOTONICO 😁
Continuate così i vostri video ci appassionano tantissimo e sono pieni di professionalità ❤
Belisimo io ho vitara hybrid 1.4 benzina
Ciao Sandi 🤩🤩 Bellissima, ma... la vuoi cambiare 😅😅
@@suzuki.perugiamotori lo ho pena comprato ha 1200 kilometri
Vedemo fra 6 anni chuando finiso di pagarlo hehe
Ciao Sara sei fantastica
Grazie 🤩🤩
un video sulla swace grazie
Ciao Daniele, che tipologia di video ti piacerebbe vedere? Intanto proprio su Swace abbiamo fatto questo che spiega le principali caratteristiche, eccolo: th-cam.com/video/MajrlTzZdfI/w-d-xo.html
ciao Sara è possibile che facciate una prova su strada a pieno carico? te lo chiedo perché essendo agente di commercio ho necessità di capire i consumi reali della nuova swace.
grazie
ciao Sara è possibile che facciate una prova su strada a pieno carico? te lo chiedo perché essendo agente di commercio ho necessità di capire i consumi reali della nuova swace.
grazie
Ciao Daniele, bella idea 😉😉 Ci organizziamo e intanto ti possiamo far vedere due video di clienti super soddisfatti di aver comprato Swace. Ecco il primo: th-cam.com/video/Gbg45YRHmg8/w-d-xo.html ed ecco il secondo: th-cam.com/video/gmuYHhwiv_o/w-d-xo.html questi due video in realtà sono riferiti al vecchio modello di Swace adesso il motore è addirittura migliorato e quindi in attesa del test profetizziamo di stare intorno ai 4.0 per 100 km 😉 Se poi vuoi info sui prezzi la persona da chiamare è proprio Sara, ecco il numero: 3397914789 (basta anche un messaggio whatsapp) e ricorda che se sei iscritto al nostro canale TH-cam e lo dici a Sara avrai anche lo SCONTO FOTONICO 🤩🤩
salve Sara purtroppo mi si è rotto il telefono e nel nuovo il backup non mi ha fatto recuperare il preventivo della swace....me lo potresti rimandare? grazie mille
Bel video. Peccato per i motori sempre meno performanti. Sarebbe stato interessante avere un confronto sulle prestazioni 0-100 e velocità massima dei due modelli.
Si potrebbe fare un test drive sia nel misto che in un off-road medio impegnativo (es. sterrato in salita)?
Grazie!
Sono auto con vocazione alla riduzione dei consumi, è evidente che a qualcosa bisogna rinunciare
Ciao Andrea, la tua idea è interessante. Intanto a breve faremo un video di test drive dedicato ai consumi su un percorso misto tra superstrada, strade regionali e centro città 😉
Salve si mi interessa
Non si capisce molto da come parli, sembra che hai in bocca una polpetta.
Orgogliosamente dialetto perugino 😅 La nuova S-Cross full hybrid ti piace? Oppure preferisci la Mild?
@@suzuki.perugiamotori preferirei semplicemente che la sputassi 😂👌
Motore benzina, Gpl, elettrica e, a molla!
In realtà le nostre auto vanno soprattutto a energia FOTONICA 😂
@@suzuki.perugiamotori Grazie... Era una battuta... Io penso che Benzina e un po' di elettrico sia Ok... Altrimenti benza e Gpl, senza il peso e il costo del elettrico... Saluti
Va.
Aberranti ste macchine.....
Motivazione? Migliaia di clienti (e non è un'iperbole) ci scrivono di quanto siano soddisfatti delle nostre auto. Le recensioni sono visibili in tutti i nostri canali social...quindi da cosa è motivato il tuo commento?
@@suzuki.perugiamotori vabè è risaputo che la gente non capisce una mazza (vedi tasso di vaccinazione) comunque tranquilla è normale che difendi ciò che ti mette la pasta sul piatto...io ho solo espresso un mio pensiero
Poi alla fine dei giochi sono auto che hanno la loro utilità come per esempio potrebbero fare da test diagnostico per problemi alla vista o.....al cervello
Ciao Sara è possibile in futuro fare un confronto su strada tra scross mild e full?
Per capire le reali differenze di prestazioni e di consumi.
Ciao Massimo, eh...è un video a cui stiamo pensando da un po' perchè sicuramente sarà molto interessante 😉😉