Excelente vídeo super detalhado. Videos sobre o motor endura são raros, sobre reparo na direção hidráulica dele então nem existem, parabéns! Meu FIesta endura tava com vazamento na direção hidraulica, molhava o alternador e a bomba fazia muito barulho, fui em algumas oficinas e todos me disseram que a bomba era blindada, que não dava para abrir, só comprando outra, mas tá aqui a prova do contrário.
@@TheCSProducoes Meu video que travou aqui, momento 14:02 foi realmente colocado me desculpe. Disse isso porque quando estamos trabalhando e gravando ao mesmo tempo é normal haver algum falha. Mas estaperfeito. Vou corrigir ali em cima ok. Alias se achar conveniente poderia nos dizer porque teve que reabrir. Tem vezes que mesmo tudo ok a coisa não vai. Abçs.
parabéns pelo seu vídeo esta muito bem explicado. Que bom que existem pessoas cm vc que ajuda as pessoas de forma muito bem explicada. Valeu mesmo fiquecom Deus .
Boa noite poderia me ajudar com uma dúvida… quando coloca a arruela de pressão você colou um oring mas o lugar correto dele seria dentro da próxima arruela… a minha dúvida é nesse momento você deixou o outro oring dentro? Então a montagem correta seria com dois ou 1 oring?
@@TheCSProducoes montei errado mas acertei a posição hoje e mesmo assim não deu certo. A direção está dura. Quinta-feira passada a bomba começou a fazer barulho, o "nhééé..." e o óleo no reservatório ficava cheio de espumas. Aparentemente sem vazamentos no sistema pois a 3 meses troquei as vedações e o nível não desceu de lá pra cá. Na sexta-feira fiz uma troca de óleo da direção e o barulho amenisou, só se apresentando quando quente. Ontem limpei o filtro do reservatório e depois que montei tudo o barulho parou mas a direção ficou dura, sem assistência hidráulica nenhuma.
Provavelmente deu ar no sistema. Destampe o reservatório, ligue o carro e gire o volante até o fim para ambos os lados várias vezes. Observe se bolhas de ar irão surgir no fluído. Feito isso a direção voltará ao normal. Depois é só completar o fluido se for preciso, e fechar o reservatório. Espero ter ajudado.
@@TheCSProducoes fiz o procedimento de sangria com o carro ligado, desligado. Girei o volante N vezes para ambos os lados e saiu bastante bolha mas é só colocar o carro no chão que constato que o volante está duro. Com o motor ligado e a bomba girando vejo que o fluido no reservatório nem se mexe, como se o mesmo não estivesse sendo bombeado. Já comprei outra bomba. Quando chegar vou montar e ver no que dá.
Boa tarde, gostei muito do video, tenho uma dúvida, na saída da bomba onde conecta a mangueira, no fundo tem uma canaleta com dois furinhos, gostaria de saber se existe algum anel de vedação para que o conector da mangueira quando for apertado encoste e faça a vedação? porque desmontei a minha e tinha um anel de borracha bem ressecado e achei estranho. Obrigado
@@luiz1262 sua bomba é do mesmo modelo da minha? HBD? Pois na minha tem um anel oring, bem onde a mangueira é rosqueada na bomba. Fica ali na saída da bomba. Não me lembro de outro anel desse tipo.
@@luiz1262 Não é incômodo nenhum, quero tentar ajudar. Então, coloque esse anel de borracha de volta, se caso a mangueira não estiver vazando, está tudo certo. Caso contrário vc vai precisar trocar esse anel de borracha. É que já faz um tempo que eu mexi nessa bomba, não estou lembrando desse anel que vc está falando.
a minha é HBD-JP,meu carro é focus 2002,2.0 16 vl,essa pega ou tem que ser a mesma referencia,já não sei pra onde correr,pois ela esta vazando por essa tampa traseira,coloco mais óleo no reservatório que gasolina no tanque,pois aqui onde vi morar é o fim do mundo,no RGN,na cidade do interior do Nordeste,encontrei de outros carros e mecânico aqui só carro a carburador 8 vl,kkkkkkkkkkkkkkk,diz ai se tem alguma diferença por gentileza.
Olá amigo. Dê uma olhada nos dois modelos e compare. Se tiver diferença, vc deve procurar no Mercado Livre, pois encontrará do seu modelo. Se caso forem iguais, pode comprar esse kit de reparo, no Mercado Livre. Obrigado pelo contato. Espero ter ajudado.
Amigo, e normal esse o-ring por cima da arruela? Essa peça q vai por cima da arruela tem 2 o-ring, um maior e um menor. Achei estranho esse o-ring por coma da arruela.
Não entendi sua pergunta. Se vc quer saber se a bomba foi montada certa, a resposta é sim. Está funcionando perfeitamente. Obrigado por assistir. Não sou profissional mas espero ter ajudado.
Ah bom e que no final do vídeo disse que precisou desmontar e montar ela novamente por falta de atenção A minha bomba e HBD tbm mais ela tem um detalhe diferente que não consegui me localizar ! Tem 2 caninhos um grosso e um fino o seu só o grosso
Será que a sua não seria DHB? Pois as duas são bem parecidas. Se o seu carro for motor "zetec rocam", provavelmente deve ser DHB. A montagem das duas é bem semelhante.
@@TheCSProducoes bom diia a minha e a mesma da sua dpois de um tempinho descobri a diferença que cortaram o cano da minha kkkkk deixaram curto e colocaram uma mangueira... Mais e a mesma !!! E me diz uma coisa agora deu tudo certo aemvazamentos ????
Excelente vídeo super detalhado. Videos sobre o motor endura são raros, sobre reparo na direção hidráulica dele então nem existem, parabéns! Meu FIesta endura tava com vazamento na direção hidraulica, molhava o alternador e a bomba fazia muito barulho, fui em algumas oficinas e todos me disseram que a bomba era blindada, que não dava para abrir, só comprando outra, mas tá aqui a prova do contrário.
Obrigado Francisco! Não sou profissional, mas tento ajudar mesmo assim.
Você fez um bom trabalho. Parabéns pela sua iniciativa ficou excelente e muito didático.
Não esqueci nenhuma trava não. Tá tudo perfeito. Assista o vídeo com atenção. Mesmo assim obrigado. Vlw!
@@TheCSProducoes Meu video que travou aqui, momento 14:02 foi realmente colocado me desculpe. Disse isso porque quando estamos trabalhando e gravando ao mesmo tempo é normal haver algum falha. Mas estaperfeito. Vou corrigir ali em cima ok. Alias se achar conveniente poderia nos dizer porque teve que reabrir. Tem vezes que mesmo tudo ok a coisa não vai. Abçs.
parabéns pelo seu vídeo esta muito bem explicado. Que bom que existem pessoas cm vc que ajuda as pessoas de forma muito bem explicada. Valeu mesmo fiquecom Deus .
Obg. Deus o abençoe!
Boa noite poderia me ajudar com uma dúvida… quando coloca a arruela de pressão você colou um oring mas o lugar correto dele seria dentro da próxima arruela… a minha dúvida é nesse momento você deixou o outro oring dentro? Então a montagem correta seria com dois ou 1 oring?
Valeu amigo. Desmontei a do meu Focus que também é HBD só que acabei perdendo a posição da válvula de pressão.
Eu que agradeço por poder ajudar. Se caso ainda não conseguiu montar, dá uma olhada no vídeo porque eu mostro a posição lá.
@@TheCSProducoes montei errado mas acertei a posição hoje e mesmo assim não deu certo. A direção está dura. Quinta-feira passada a bomba começou a fazer barulho, o "nhééé..." e o óleo no reservatório ficava cheio de espumas. Aparentemente sem vazamentos no sistema pois a 3 meses troquei as vedações e o nível não desceu de lá pra cá.
Na sexta-feira fiz uma troca de óleo da direção e o barulho amenisou, só se apresentando quando quente. Ontem limpei o filtro do reservatório e depois que montei tudo o barulho parou mas a direção ficou dura, sem assistência hidráulica nenhuma.
Provavelmente deu ar no sistema. Destampe o reservatório, ligue o carro e gire o volante até o fim para ambos os lados várias vezes. Observe se bolhas de ar irão surgir no fluído. Feito isso a direção voltará ao normal. Depois é só completar o fluido se for preciso, e fechar o reservatório. Espero ter ajudado.
@@TheCSProducoes fiz o procedimento de sangria com o carro ligado, desligado. Girei o volante N vezes para ambos os lados e saiu bastante bolha mas é só colocar o carro no chão que constato que o volante está duro. Com o motor ligado e a bomba girando vejo que o fluido no reservatório nem se mexe, como se o mesmo não estivesse sendo bombeado. Já comprei outra bomba. Quando chegar vou montar e ver no que dá.
@@canaldoectomorfobarrigudo Ok. Boa sorte!
Boa tarde, gostei muito do video, tenho uma dúvida, na saída da bomba onde conecta a mangueira, no fundo tem uma canaleta com dois furinhos, gostaria de saber se existe algum anel de vedação para que o conector da mangueira quando for apertado encoste e faça a vedação? porque desmontei a minha e tinha um anel de borracha bem ressecado e achei estranho. Obrigado
Olá amigo! Se vc estiver falando da mangueira de pressão, sim existe um anel oring para vedação. Se o seu ressecou, vc deve trocá-lo.
@@luiz1262 sua bomba é do mesmo modelo da minha? HBD? Pois na minha tem um anel oring, bem onde a mangueira é rosqueada na bomba. Fica ali na saída da bomba. Não me lembro de outro anel desse tipo.
@@luiz1262 Não é incômodo nenhum, quero tentar ajudar. Então, coloque esse anel de borracha de volta, se caso a mangueira não estiver vazando, está tudo certo. Caso contrário vc vai precisar trocar esse anel de borracha. É que já faz um tempo que eu mexi nessa bomba, não estou lembrando desse anel que vc está falando.
@@luiz1262 me desculpe por não poder ajudar mais. Espero que consiga resolver o problema. Talvez tenha que substituir sim esse anel.
Há diferença em questão de marca? Qual seria melhor para a bomba de direção TRW ou Indisa?
Amigo não sou profissional, sou apenas curioso e procuro aprender, para não gastar com mão de obra. Recomendo que procure mais vídeos no TH-cam.
@@TheCSProducoes Blz, obrigado
Boa noite você sabe me dizer se essa bomba é do mesmo Fiesta 95 espanhol
Não tenho certeza amigo, mas acredito que não. Pode procurar no ML pela marca do carro.
@@TheCSProducoes obg
a minha é HBD-JP,meu carro é focus 2002,2.0 16 vl,essa pega ou tem que ser a mesma referencia,já não sei pra onde correr,pois ela esta vazando por essa tampa traseira,coloco mais óleo no reservatório que gasolina no tanque,pois aqui onde vi morar é o fim do mundo,no RGN,na cidade do interior do Nordeste,encontrei de outros carros e mecânico aqui só carro a carburador 8 vl,kkkkkkkkkkkkkkk,diz ai se tem alguma diferença por gentileza.
Olá amigo. Dê uma olhada nos dois modelos e compare. Se tiver diferença, vc deve procurar no Mercado Livre, pois encontrará do seu modelo. Se caso forem iguais, pode comprar esse kit de reparo, no Mercado Livre. Obrigado pelo contato. Espero ter ajudado.
Amigo estou com uma dúvida, tem algum número que posso entrar em contato?
Qual sua dúvida? Se eu puder ajudar...
Onde tu conseguiu esse reparo porque não ta facil de achar
Olá boa noite! Eu comprei esse reparo no Mercado Livre. É só vc procurar pelo ano e modelo do carro.
Amigo, e normal esse o-ring por cima da arruela? Essa peça q vai por cima da arruela tem 2 o-ring, um maior e um menor. Achei estranho esse o-ring por coma da arruela.
Sim. É exatamente desse jeito.
A final a montagem deste vídeo estava certa ????
Não entendi sua pergunta. Se vc quer saber se a bomba foi montada certa, a resposta é sim. Está funcionando perfeitamente. Obrigado por assistir. Não sou profissional mas espero ter ajudado.
Ah bom e que no final do vídeo disse que precisou desmontar e montar ela novamente por falta de atenção
A minha bomba e HBD tbm mais ela tem um detalhe diferente que não consegui me localizar ! Tem 2 caninhos um grosso e um fino o seu só o grosso
Será que a sua não seria DHB? Pois as duas são bem parecidas. Se o seu carro for motor "zetec rocam", provavelmente deve ser DHB. A montagem das duas é bem semelhante.
@@TheCSProducoes bom diia a minha e a mesma da sua dpois de um tempinho descobri a diferença que cortaram o cano da minha kkkkk deixaram curto e colocaram uma mangueira... Mais e a mesma !!! E me diz uma coisa agora deu tudo certo aemvazamentos ????
@@douglasleonardosouzadasilv3896 Sim amigo está tudo certo. Não vaza mais uma gota sequer.
Honde fais iso
Honde iso