Consulta y si pierde aceite mi bomba del corsa que debo cambiar para reparar. Solo pille un oring dentro o hay algo mas? Es parecida a la bomba que usas en el vídeo
Hola, estas bombas solo tienen un retenedor de alta presión en el eje y un orring en la tapa, Cambiar el orring o retenedor de alta presión es buena idea, pero tambien debes revisar el tamaño del eje, pues este puede tener ya algún desgaste y pierde la medida de ajuste causando la fuga. Espero te haya servido de ayuda.
Hola amigo, tengo un problema con mi bomba hidraulica, es de un renault duster. El problema es que el otro dia me quede sin presion, cuando voy a sacar la bomba me encuentro con que se me sale la polea con el eje de la bomba, la desarmo y veo que se habia zafado el seguro (pin) del eje. Volvi a colocarlo la arme y funciono todo bien. A los dias me volvio a pasar lo mismo, yo creo que el seguro agarra bien, pero no se porque motivo se vuelve a salir. Alguna idea?? Gracias.
Hola amigo, lo que te sucedió es una falla que me hace pensar que el eje donde va el seguro (pin) justo en la ranura pueda tener algún descaste o puede ser que el seguro (pin) este fatigado y ya no haga buena fuerza, en ocasiones es bueno serrar bien el seguro (pin) con un alicate antes de poner celo al eje para que mejore su funcionalidad, espero haya servido de ayuda.
se debe revisar detenida mente cada pieza para determinar si se puede, pero generalmente se pueden reparar en este caso seria cambiar la empaquetadura y queda buena.
Normalmente se debe limpiar cualquier oxidación, pintura o suciedad que este en la tapa y luego se debe dar pequeños golpes contra algo mas o menos blando como la madera hasta que la tapa afloje.
Saya dari Indonesia . Mohon dibantu solusinya . Saya ada pompa power steering mengalami ada bunyi dengung kalau steer di putar ke kanan / ke kiri juga berat . Saya sudah ciba bongkar untuk dalaman Katrid dan baling " tidak ada masalah , hanya bagian tutup / cover bagian belakang pompa ada baret . Sudah saya coba gosok dan rata , tetapi tekanan pompa masih lemah dan suara masih ada bunyi dengung. Ini penyebab dari manannya Pak. Sudah saya Subcibe dan Like . Saya tunggu berita bapak . Teri ma kasih
Hola muchas gracias por suscribirte tu apoyo me ayuda mucho, con lo que me cuentas me parece que, Se produce porque la bomba que genera la presión para ayudarnos a girar el volante aspira aire y éste provoca que el líquido de la dirección asistida emulsione y se forma una espuma y burbujas que producen cavilación en los piñones o paletas de la bomba hidráulica generando ruido, por otra parte la caja de dirección tambien sufre desgastes y se pueden dañar algunos teflones o empaquetaduras que bien pueden generar fugas externas como internar las cuales no dejan que suba la presión hidráulica. Espero te haya podido servir de alguna ayuda.
Hola, la solución parece facil solo debes desarmarla y llevar el oríng y o retenedores de muestra para comprar el repuesto nuevo e instalarlo nuevamente. espero te haya podido ayudar.😉
Muchas gracias por compartir sus experiencias excelente video
muchas gracias
Muchas gracias querido suscriptor
Fue de mucha utilidad - excelente
gracias
Muy útil muchas gracias
Amigo en proceso sacas una pieza q tiene una señas y luego la colocas al contrario
Consulta y si pierde aceite mi bomba del corsa que debo cambiar para reparar. Solo pille un oring dentro o hay algo mas? Es parecida a la bomba que usas en el vídeo
Hola, estas bombas solo tienen un retenedor de alta presión en el eje y un orring en la tapa, Cambiar el orring o retenedor de alta presión es buena idea, pero tambien debes revisar el tamaño del eje, pues este puede tener ya algún desgaste y pierde la medida de ajuste causando la fuga. Espero te haya servido de ayuda.
@electrodaga8277 gracias por la respuesta
Hola amigo, tengo un problema con mi bomba hidraulica, es de un renault duster. El problema es que el otro dia me quede sin presion, cuando voy a sacar la bomba me encuentro con que se me sale la polea con el eje de la bomba, la desarmo y veo que se habia zafado el seguro (pin) del eje. Volvi a colocarlo la arme y funciono todo bien. A los dias me volvio a pasar lo mismo, yo creo que el seguro agarra bien, pero no se porque motivo se vuelve a salir. Alguna idea?? Gracias.
Hola amigo, lo que te sucedió es una falla que me hace pensar que el eje donde va el seguro (pin) justo en la ranura pueda tener algún descaste o puede ser que el seguro (pin) este fatigado y ya no haga buena fuerza, en ocasiones es bueno serrar bien el seguro (pin) con un alicate antes de poner celo al eje para que mejore su funcionalidad, espero haya servido de ayuda.
Te pregunto cuando no tienen presión ya no sirven o hay manera de arreglar
casi siempre se pueden mandar a arreglar y funcionan mucho tiempo mas.
Hola se consigue una reparación o ya no sirve más amigo gracias
se debe revisar detenida mente cada pieza para determinar si se puede, pero generalmente se pueden reparar en este caso seria cambiar la empaquetadura y queda buena.
thanks for video
la de corsa trae el agujero ese para ponerle el clavo?????
ha si es, ya que comparte una forma similar ☺
La tapa de la bomba está muy pegada, que removedor se aplica para desarmar
Normalmente se debe limpiar cualquier oxidación, pintura o suciedad que este en la tapa y luego se debe dar pequeños golpes contra algo mas o menos blando como la madera hasta que la tapa afloje.
Hola buenos días amigo muy bueno el video pero sé escucha muy bajo se escucha más los pajaritos y el gallo que lo que tu dices. Muchas Gracias
Saya dari Indonesia . Mohon dibantu solusinya . Saya ada pompa power steering mengalami ada bunyi dengung kalau steer di putar ke kanan / ke kiri juga berat . Saya sudah ciba bongkar untuk dalaman Katrid dan baling " tidak ada masalah , hanya bagian tutup / cover bagian belakang pompa ada baret . Sudah saya coba gosok dan rata , tetapi tekanan pompa masih lemah dan suara masih ada bunyi dengung. Ini penyebab dari manannya Pak. Sudah saya Subcibe dan Like . Saya tunggu berita bapak . Teri ma kasih
Hola muchas gracias por suscribirte tu apoyo me ayuda mucho, con lo que me cuentas me parece que, Se produce porque la bomba que genera la presión para ayudarnos a girar el volante aspira aire y éste provoca que el líquido de la dirección asistida emulsione y se forma una espuma y burbujas que producen cavilación en los piñones o paletas de la bomba hidráulica generando ruido, por otra parte la caja de dirección tambien sufre desgastes y se pueden dañar algunos teflones o empaquetaduras que bien pueden generar fugas externas como internar las cuales no dejan que suba la presión hidráulica. Espero te haya podido servir de alguna ayuda.
Para un renault symbol 16v 2005 qué bomba o de que modelo le casa
Hola, los renault symbol y clio desde 2000 hasta el 2010 usan la misma bomba de dirección hidráulica y todavia se puede conseguir fácilmente.
esa bomba es la misma que usa un Chevrolet Astra? puede ser?
Mi bomba no tiene ese orificio....??? Entonces como se desarma?
palanqueando con una navaja o un destornillador de pala afilado con eso puedes sacar el pin.
Buenas tardes... La bomba de r21 mia pierde apenas por esa la de atras de la bomba, como lo soluciono?
Hola, la solución parece facil solo debes desarmarla y llevar el oríng y o retenedores de muestra para comprar el repuesto nuevo e instalarlo nuevamente. espero te haya podido ayudar.😉
Just replace the two O rings with new ones
Y si no tiene ese orificio para insertar el clavo?
entonces debes hacer palanca con un destornillador de pala o algún objeto plano
Amigo disculpe pero usted cómo las armo así no fue q la desarmo vean bien el video
No sé porque cuando hacen estos vídeos. No ponen a otra persona que los grabé. Mientras ellos van dando la explicación. Ya que no se ve todo
Amigo disculpe pero usted cómo las armo así no fue q la desarmo vean bien el video