【トップナンバー】相鉄8000系8701F 日立GTO-VVVF 各駅停車 (二俣川駅⇒横浜駅) 走行音＆車内

[@sans-z9f]

やばい、いい音すぎる、、

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

GTO懐かしい

[@E235ユーザー]

直角カルダン駆動の音も渋い

[@Tokyu_sanr]

どうやらこの音は聞けなくなったようです

[@Hyundai_Driving_Japan]

引退してしまったようですね。残念です。

[@-jr3399]

私もこの車両好きです！

[@정성우-g4l]

ソウル交通公社4号線アルストムとコレール1,4号線駆動音の合成！ SEOUL METRO 1,4 LINE+KORAIL 1,4 本当に同じですね！

[@-jr3399]

ちなみに、相鉄8000系と9000系は5号車と8号車がボックスシートですよ。

[@Hyundai_Driving_Japan]

そのようですね。
そちらにも乗って見たかったです。更新された9000系は改造後もボックスシートのようです。

[@菅原隆矢]

相模鉄道大大好き株式会社横浜保土ヶ谷菅原隆矢より

[@notfound-sd2wn]

相鉄8000系は自動放送対応してないんだ。相鉄に自動放送が始めて導入された車両は相鉄10000系かな？

[@Hyundai_Driving_Japan]

恐らくそうだと思います。

[@notfound-sd2wn]

ちなみに更新車は自動放送対応してるみたいです。更新車は走行音が9000系の更新車のようになってたり、ロングシートの色が変わってたり行先表示機が幕式、3色LEDからフルカラーLEDに変わってます。但しドアチャイムはそのまま。LCDはないようです。8701fは更新されたのかどうかはわかりません。
話が長くてすみません。

[@Hyundai_Driving_Japan]

@@notfound-sd2wn どうやらこの編成は、去年の9月12日の運用をもって引退→廃車になったようです。

[@あう-o8v]

メロンさんはソウル4号線ではどのモータが好きですか？

[@Hyundai_Driving_Japan]

三菱GTOです。
そういえば昨日、4000系が1編成廃車になったようです。
twitter.com/sjssnrnsl790/status/1361326371981565957?s=19

[@あう-o8v]

4号線は新車が増えるので古い車両は消えますね、悲しいです。

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

今はもう聞けなくなった

[@DJ_2RO]

0:40