Спасибо! Обычно инструкторы не парятся с новичками у которых не сразу получается. А тут очень доступно рассказано. По моему мнению ,особенно важное слово при обращении с крылом - нежно. Сильно и мощно - это потом, а в самом начале - нежно. Это как с женщиной )))
Можно сколько угодно объяснять как ездить на велосипеде, но пока сам не сядешь не научишься. Тут так же, надо брать и пробовать, в процессе придёт понимание того, что нужно делать.
Далеко не каждое крыло выйдет таким образом. Я тяну при кобре еще и за а ряд. К примеру правой клевантой и левой рукой за правый А ряд. Левая клевана на левой руке. ))) Бумеранг, к примеру без помощи второй рукой не вытащить, да и не всякую Б шку так можно вытянуть. Кобранужна при старте в 10+ мс. Соответственно уровень пилота тоже не чайник как минимум)))
Отличное видео, всё понятно, сегодня наземил и даже получилось, но не смог поднять над собой и коброй долго не могу держать, сильно тащит вперёд. Проверил ветер 4 - 6 м/с . У нас в ущелье дует хорошо. Вопрос, как с кобры поднять над собой? Может найти ветер по слабее. Прозьба, можно хотябы по ватцапу с Вами созвониться, есть ещё другие вопросы. СПАСИБО большое. Александр г. Владикавказ
Вот раз 10 посмотрела на разной скорости и всё равно не уловила за что тянуть, чтобы голова кобры поднялась? И пробовала так и сяк, а не получается. Может подробно расскажете за что тянуть? Голосом говорите, что тянуть надо за клеванту. За клеванту, чтобы поднять? Или за клеванту, чтобы торомозить?
Какая скорость ветра допустима ?? Знаю что при неблагоприятном порыве ветра из за бокового положения пилота к крылу, есть возможность утащить и прокатить попой по траве ... ))
В России уже несколько продано. Все по предзаказу. Только предзаказ, производство не успевает((. Есть в наличии skylighter 3 с хорошей скидкой размер M, L paramagazin.ru/catalog/podveski/podveski_sky_paragliders/podvesnaya_sistema_sky_paragliders_skylighter_3/
Этот способ реально помогает в плотный ветер. В эти выходные летали . Ветер был приличный. Потренировали подъём крыла коброй с Эмилем без мотора. Затем я встегнулся в установку и зачем то решил по привычке поднять крыло обратным стартом обычным способом. В итоге крыло вышло настолько резко что меня подбросило и само крыло , после того как я его попытался «поймать» сфронталило очень быстро на меня. Хорошо что двигатель с муфтой и ничего не произошло. После этого оставшийся день я поднимал крыло только «коброй». Тоесть этот способ для безопасных и комфортных стартов в плотный ветер. Это лично моё мнение.
автор! люди и не должны по видео понимать как пристегиваться. вот я сейчас пойму,деньги у меня на параплан есть,а вот мозгов возможно не очень,пристегну и полечу. вот только далеко ли и удачно непонятно))))) это была шутка. большое спасибо за видео,очень интересно!!!
А зачем всё это??? Не проще ли в сильный ветер придерживать средние ряды, но при этом тянуть за передние... Тем самым ломая профиль и не позволяю куполу выстрелить и утащить пилота.
Зачем всё так усложнять? Становишься спиной к параплану. Прицепляешься и разворачиваешься в ту сторону, в какую удобно. То есть, становишься в "обратный старт". И всё
Спасибо! Обычно инструкторы не парятся с новичками у которых не сразу получается. А тут очень доступно рассказано. По моему мнению ,особенно важное слово при обращении с крылом - нежно. Сильно и мощно - это потом, а в самом начале - нежно. Это как с женщиной )))
огромное спасибо. все очень доступно и понятно. плюс еще снято очень хорошо - все видно, что и как. здорово.
Доброго времени суток. Просто , наглядно и понятно. Только начинаю летать. Попробовал и все получилось с первого раза. Супер!
Спасибо за урок! Очень доступно объяснили.
Отличный урок! Надо будет поназемить. Не на Марсовом поле, конечно, как на предыдущем кино...
Видео супер. Все грамотно объяснил. Буду тренить))
Павленко Сергей шлем, перчатки)
@@ЕвгенийСтоляров-ъ8т это обязательно 😏
Ключевые слова в описании к видео. Пройдите первоначальное обучение!... Смотрел с удовольствием!
- Отлично! - Спасибо!
Молодец! Хорошие уроки.... и комменты отличные...
Спасибо! Очень доходчиво и полезно! )
Спасибо! Отличное видео!
Приятно смотреть .
Красивый воздушный змей!
Можно сколько угодно объяснять как ездить на велосипеде, но пока сам не сядешь не научишься. Тут так же, надо брать и пробовать, в процессе придёт понимание того, что нужно делать.
Без теории тоже нельзя, тем более летать.
Далеко не каждое крыло выйдет таким образом. Я тяну при кобре еще и за а ряд. К примеру правой клевантой и левой рукой за правый А ряд. Левая клевана на левой руке. ))) Бумеранг, к примеру без помощи второй рукой не вытащить, да и не всякую Б шку так можно вытянуть. Кобранужна при старте в 10+ мс. Соответственно уровень пилота тоже не чайник как минимум)))
Жень хорошо про45 градусов сказал а я перевернутое крыло поднимал летел потом за ним как фантик
Valerii Gavr так и есть) с крылом бороться бесполезно )
@@ЕвгенийСтоляров-ъ8т я понял Жень смотрю тебя Рината учусь спасибо доходчиво обьясняете жаль далеко находетесь
Спасибі за відео
Отличное видео, всё понятно, сегодня наземил и даже получилось, но не смог поднять над собой и коброй долго не могу держать, сильно тащит вперёд. Проверил ветер 4 - 6 м/с . У нас в ущелье дует хорошо. Вопрос, как с кобры поднять над собой? Может найти ветер по слабее. Прозьба, можно хотябы по ватцапу с Вами созвониться, есть ещё другие вопросы. СПАСИБО большое. Александр г. Владикавказ
Молодца!!!!!!!!!!!!!!
интересные приемы!
Классно!!!
Женя ты асс, спортсмен, поэтому у тебя и все просто, а сколько было все не просто, пока достиг этого уровня?
715 на параплане ))) Ещё чутка и монтаж будет похож. А материал хороший.
Вот раз 10 посмотрела на разной скорости и всё равно не уловила за что тянуть, чтобы голова кобры поднялась? И пробовала так и сяк, а не получается. Может подробно расскажете за что тянуть? Голосом говорите, что тянуть надо за клеванту. За клеванту, чтобы поднять? Или за клеванту, чтобы торомозить?
класс
Привет брат мой это сколько стоит пожалуйста скажешь
Что за крыло ?? Моторное ??
КРУТО!!!!!!!!
Какая скорость ветра допустима ?? Знаю что при неблагоприятном порыве ветра из за бокового положения пилота к крылу, есть возможность утащить и прокатить попой по траве ... ))
Меня от 4 м/с уносит. Вес 65кг, площадь 24м2
45 градусов по отношению к ветру или по отношению к крылу?
К ветру!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ребята, у вас всё хорошо? Видосы пропали....
Мир вам летающие люди! С таким крылатым змеем только на цирковой арене выступать! Слушается тебя как живой! Аминь.
Есть возможность взлететь и летать с равнины без мотора. Или только на крутых склонах?
Дмитрий Фурдуй только на лебёдке.
У меня знакомый летает в Подмосковье цепляеться к ренж роверу и жена его отправляет в небо
Denis Denis 👍
Когда ни будь он не вернётся с небес!!! Иль навернётся!!!
Sergei Zamaratskiy желаю того же самого вдвойне🤝
Почему ни кто не говорит клас крыла размер крыла вес пилота
👍🔥👍🔥🤝
ясно
Подскажите, когда можно ожидать обзор Skylighter 4 ???
Она вообще есть уже в России или только предзаказ?
В России уже несколько продано. Все по предзаказу. Только предзаказ, производство не успевает((. Есть в наличии skylighter 3 с хорошей скидкой размер M, L paramagazin.ru/catalog/podveski/podveski_sky_paragliders/podvesnaya_sistema_sky_paragliders_skylighter_3/
@@paramagazin7649 Подскажите, при заказе условно "сегодня", через сколько можно будет получить подвеску (я про 4-ый), какое время ожидания?
@@gigaprose Какой размер?
@@paramagazin7649 M
@@gigaprose ближайший размер М в июне((( L в апреле.
а для чего такой метод,понимаю если только ветер боковой так стартовать удобнее или я что то не так думаю?
Этот способ реально помогает в плотный ветер. В эти выходные летали . Ветер был приличный. Потренировали подъём крыла коброй с Эмилем без мотора. Затем я встегнулся в установку и зачем то решил по привычке поднять крыло обратным стартом обычным способом. В итоге крыло вышло настолько резко что меня подбросило и само крыло , после того как я его попытался «поймать» сфронталило очень быстро на меня. Хорошо что двигатель с муфтой и ничего не произошло. После этого оставшийся день я поднимал крыло только «коброй». Тоесть этот способ для безопасных и комфортных стартов в плотный ветер. Это лично моё мнение.
@@fliger96 Эмилю привет!
vetalei , ОК 👌.
автор! люди и не должны по видео понимать как пристегиваться. вот я сейчас пойму,деньги у меня на параплан есть,а вот мозгов возможно не очень,пристегну и полечу. вот только далеко ли и удачно непонятно))))) это была шутка. большое спасибо за видео,очень интересно!!!
А зачем всё это???
Не проще ли в сильный ветер придерживать средние ряды, но при этом тянуть за передние... Тем самым ломая профиль и не позволяю куполу выстрелить и утащить пилота.
Сознайся, Жень, ты с этим крылом родился???
Зачем всё так усложнять? Становишься спиной к параплану. Прицепляешься и разворачиваешься в ту сторону, в какую удобно. То есть, становишься в "обратный старт". И всё
Ну, так и есть. Согласен
Совершенно верно! 👍
интриган ты,братец,однако..иш...кобра столярова..пугачов плачет..
Точно кобра , блін)))
Подскажи украинских продаванов, если знаешь таких.
DanBigban продаванов вообще не знаю.
😜🤑Жакан,хоть ты не из ихнево поголовья...ито зашибисс