Spectaculair | De MG Marvel R | Elektrische power-SUV voor 'het volk'
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- MG wil het merk worden dat moet zorgen voor de doorbraak van de elektrische auto bij het grote publiek. Betaalbare elektrische auto's, dat is het devies. De MG ZS EV heeft dit dan ook bewezen, net als de EHS als het gaat om een plug-in hybride SUV. Nu is het echter tijd om door te pakken en om te laten zien wat het merk in huis heeft. En geloof mij; dat is nogal wat! Als één van de eersten in Europa maakte ik vandaag kort kennis met de MG Marvel R. Een sportieve SUV die naar wens leverbaar is met niet twee, maar drie elektromotoren en een 0-100 sprint in 4.9 sec. Wat ik er van vind? Dat vertel ik je in deze video.
Dit betrof een zéér korte kennismaking en ik kan dan ook weinig tot vrijwel niets zeggen over het energieverbruik van de auto.
Vanaf begin oktober vindt de introductie plaats en start eveneens de verkoop van de auto voor prijzen die tussen de 40 a 50k zullen liggen. 7-jaar allesomvattende garantie is eveneens standaard.
Volg InstaAutoVlog 24/7 via!
Instagram www.instagram....
Facebook / instaautovlog
Twitter / instaautovlog
En vergeet je vooral niet te subscriben op dit kanaal!
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Mooi verslag Erwin maar ik hou het bij ionic 5.
Ik vind de test absurd positief, waar Autoweek een heel ander (geloofwaardiger) plaatje schetst. Lijkt me gesponsord/gestuurd door de fabrikant, zeker gezien de Explorer PHEV test waar de tester juust heel kritisch leek... Als hij het over het uiterlijk heeft lijkt hij een Ferrari te testen, zo lyrisch. Kom op zeg, een 13 in een dozijn, best net ogende SUV!
Hoi Damien. Laat ik vooropstellen dat er absoluut geen sprake is van een gesponsord item. Verre van. Dat is zelfs de voornaamste reden geweest waarom ik ooit in dit wereldje ben gestapt. Ik ben onafhankelijk, schrijf of produceer niet voor een blad of kanaal dat zijn bestaansrecht grotendeels heeft te danken aan advertenties van automerken en ik kan dus 'zeggen wat ik wil'. Een wat vreemde eigenschap die ik wellicht wél heb is dat ik vaak enthousiast kan zijn over producten die niet 'de hoofdprijs' kosten, maar wel mooie techniek en prestaties laten zien. Vaak zijn het dan ook nog de underdogs en daar spring ik graag voor op de bres. Dit is iets dat ik altijd al heb gedaan en ook zal blijven doen. Kijk ik naar de Marvel R, dan komt mijn enthousiasme vooral door het feit dat het een bijzonder geslaagde auto is voor wat betreft het ex- en interieur (al blijft dit natuurlijk subjectief), de kwaliteitsindruk, technologie aan boord en de daar nog eens bijkomende prestaties van de - op het eerste oog - sterke en ingenieuze aandrijflijn. Helemaal als je bedenkt dat MG dit gaat leveren voor prijzen die tussen de 40 a 50k komen te liggen. Een boel centjes, laat daar geen twijfel over zijn, maar misschien wel dik 20k voordeliger dan een andere auto in deze klasse. Sterker nog; je zit in de prijsklasse van een Hyundai Kona Electric.. Voor wat betreft de Explorer: dat is een behoorlijk prijzige auto, dusdanig dat ik kritischer word en extra ga letten op verfijning en dat soort aspecten. En daar scoorde 'ie bij mij geen hoge punten. Ja, je krijgt veel spulletjes als standaard, maar dat is denk vooral van toepassing in een véél lagere prijsklasse. Iemand die 80k heeft te besteden vind het - dat denk ik althans - niet erg om nog eens 10k aan opties aan te vinken in combinatie met een Mercedes, Volvo of Audi-logo op de neus.
@@InstaAutoVlog Heldere, goede toelichting: dank. En blijf vooral verrassen ;-)
"Voor het volk"
Nou, voor die prijs niet hoor 😂😂😂
Serieus, dit zal best een heel goede auto zijn, maar het staat ook symbool voor de totale verkrachting van het roemrijke merk MG. Die maakten fantastische, lichtgewicht roadsters. Denk aan de MG B. Ik kan hier niet zo goed tegen. Dat de Chinezen in staat zijn om goede elektrische auto's te bouwen, het zal gerust. Maar had een andere merknaam gekozen. Dit is echt lijkenpikkerij...
Dan iets anders: Irwin, volgens mij ben je behoorlijk afgevallen. Klopt dit? Complimenten daarvoor.
Hoi Mark, om heel eerlijk te zijn ben ik het niet met je eens. Het merk is nooit onderscheidend of goed genoeg geweest om het hoofd boven water te houden. De kwaliteit en reputatie van auto's 'uit die tijd' was daarnaast om te huilen en ik zie het dan ook juist als iets moois dat een fabrikant als SAIC het merk een nieuwe toekomst geeft. Zoals ik mijn video van de ZS EV ook al zei, zijn de Chinese MG's van vandaag waarschijnlijk nu al de beste MG's ooit gebouwd, qua kwaliteit en betrouwbaarheid! Daarnaast lijkt SAIC ook echt wel in te zetten op het nalatenschap van het merk aangezien er tijdens de presentatie van de Marvel R ook geregeld werd gesproken over het 100 jarig bestaan van het merk met - naar het schijnt - een spectaculair model op het moment dat jubileum plaats vindt.
Voor wat betreft mijn gewichtsverlies. Dat klopt! Haha, toch leuk dat het wordt gezien. Dankjewel!
Kan je deze vergelijken met een BYD Seal U? Of is deze kleiner?
Een onderscheidende auto met leuke details. Die tablet met 5G oogt als aanraakscherm lekker onder handbereik, maar van Huawei waarvan de smartphone in de ban is vanwege vermeende spionagepraktijken!?!
Die volume knop op de de tablet is dus alleen maar bedoeld voor de D of R selectie of Neutraal stand. Dat knopje er naast met ‘regen’ ☔️ is vast niet wat het zegt 😇
Wat je zegt, vraag me ook af of het veilig is met Huawei. Al hoewel, de meeste EV auto's komen uit die buurt en je weet niet wat ze allemaal in de auto hebben. Elke EV auto is tegenwoordig in bezit van een internet systeem en 24/7 verbonden met internet. Men zegt toch al, auto informatie is het nieuwe verdienmodel voor auto bedrijven. Waarmee ze veel informatie van je kunnen opslaan en verkopen.
Mooi ding. Ik dàcht dat ik hem in het begin van de vid met trekhaak zag. Dan zou de vraag rijzen: wat mag hij trekken? Tri-motor is super kek. Dat koppel erbij klinkt geweldig (voor sleepwerk). 🚚
Het trekgewicht blijft steken op 750kg. Niet bijster veel dus, maar voldoende voor een vouwwagen! Overigens zou je wel goed kunnen gaan kamperen gezien de V2L functie waarmee je de Marvel R kan gebruiken als een enorme powerbank!
@@InstaAutoVlog Dank Irwin voor je (snelle) reactie. Ik ga gauw de loterij winnen want: ik héb een vouwwagen; het past precies. 💃
Je doet het best goed maar ik zou toch willen dat je begint met de techniek (in dit geval accu’s en het theoretische en het praktische bereik) ipv met dat die achterin twee usb opladers heeft. Dat interesseert mij (en mogelijk anderen idem) helemaal niets….
Prachtige auto. Ben benieuwd naar de 2 motoren versie revieuw.
Zou je in je volgende video van de Marvel R een snellaadtest bij Fastned kunnen meenenen?
Als daar gelegenheid toe is!
Mooie review, ik kijk al uit naar de review van de Kia EV6 👍
Toch niet direct een koopje voor 40-50k.
Voor een auto van dit formaat, een zeer puike uitrusting, 3 elektromotoren en een 0-100 sprint in 4.9 sec vind ik de prijs uiterst scherp te noemen!
@@InstaAutoVlog wat als je deze vergelijkt met de audi Q4? welke is groter?
Beste Hans wat een duidelijk test verslag. Mijn vader heeft afgelopen week de auto aangeschaft. Het is een versie die door journalisten is gebruikt. Nu zit ik te kijken naar jouw test verslag en blijkt het kenteken overeen te komen. Deze was mijn vader verkocht als Luxury. Niet de Performance. Foutje van van Mossel in ons voordeel.
Nog even een vraag. Het betreft een pre productie model. Heb je nog zaken gezien die anders zijn als een productie model?
Mooie auto. Voor die grofweg 40 tot 50k. Als je het vergelijkt met andere auto's van die prijs zeer solide.
Ik mis nog wel een stukje infotainment systeem uitleg en ervaring. Hoe is dat? Want dat is bij mijn MG ZS toch wel een van de grootste minpunten.
Doe mij maar een MGB. Bij deze krijg ik toch eeb beetje een babi pangan gevoel. Maar goede review weer👍🏽
jaren geleden was dat ook zo met koreaanse en japanse auto's zo, geef het tijd en mensen zullen er anders naar kijken ooit.
Mooie wagen. Zat er wel op te wachten.
Maar de laad spec's, kofferbak en ook de voeten ruimte die ik nu zie maken dat ik toch nog wel even rond blijf kijken.
Bedankt voor deze video. Kun bij de volgende test wellicht wat meer ingaan op het infotainment systeem? Dankjewel.
Ja mooi hoor! Alleen check bij 2:58 oef logo strip niet goed uitgelijnd. Hopelijk is dit niet bij de productie uitvoering en is dit alleen een tesla dingetje!
Een erg leuke auto. Ik houd hem al even in de gaten. En ik vraag mij dan ook al een tijdje af, heb je met dat entertainmentscherm niet veel last van reflecties, gezien hoe relatief vlak het ligt?
Aangezien ik vandaag slechts twee uur met de Marvel R heb kunnen rijden heb ik dat niet echt goed kunnen ervaren. Volgende week hoop ik ‘m iets langer aan de tand kunnen voelen en dan zal ik hier zeker op terug komen. Vond je de review verder nuttig?
@@InstaAutoVlogHet was zeker nuttig. Uiteraard ben ik ook zeer benieuwd naar een langere test. Hoe traag is het infotainment systeem? Wordt Android auto draadloos ondersteund? Wat is de laad curve? Hoe slim is de adaptive cruise control (gebruikt hij de navigatie om af te remmen in bochten) ? Etc.
Top apparaat. Wanneer een review van de gefacelifte ZS EV Long Range?
Je bent weer lekker bezig 👍💪
Erwin goed bezig. Test je ook de Seat Tarracco PHEV FR versie !!
Is de kentekenplaat aan de achterzijde nou te laag gemonteerd?
Dit betrof een preproductieauto met verschillende montagepunten. De definitieve versies zullen worden voorzien van normale houders en dito montagepunten!
@@InstaAutoVlog ik dacht al: slordig! Maar dit verklaart een hoop. Dank!
Goede review. Kan er ook een trekhaak achter?
Nog een vraagje, misschien kan je me daar wel mee helpen. Je hebt nu in deze gereden en vast ook wel de Hyundai Kona EV. Welke EV zou jij nu al kunnen aanbevelen, van je eerste indruk en rijvaardigheid. Ben daar wel heel benieuwd naar eigenlijk :-)
Hoi Hans. De Kona Electric en de Marvel R zijn twee totaal verschillende auto's die - bizar genoeg - prijstechnisch wel bij elkaar in de buurt komen! De Marvel R dus ;)
Bedankt voor de review. Ondersteund het systeem geen carplay? Verder vraag ik me af of je in de 40-50k range niet beter af bent met een Kia of Hyundai.
Ja ik denk van wel. Kia /Hyundai is in NL ook breder bekend, goed en garantie lijkt mij betrouwbaar.
Super geweldige video!
Zou je bij je volgende video misschien iets meer kunnen vertellen over dat mooie grote scherm, wat het allemaal kan en welke veiligheid systemen deze nieuwe auto heeft. Is het overigens wel veilig om Huawei te gebruiken in je auto? Ben reuze benieuwd naar je bevindingen in het volgende filmpje met die andere versie.
Hoi Hans. Ik hoop dat ik de volgende keer veel meer tijd heb om de auto te leren kennen. Ik heb voor deze video letterlijk 2 uur de tijd gehad en dat is dus echt niet genoeg om ook in alle snufjes van de auto te duiken. Houd het kanaal in de gaten en er zal zeker een uitgebreidere video verschijnen!
I like marble r
Als er "Spectaculair" al in the titel staat voor een Chinees namaakje dan vertrouw ik de hele review al niet :")
Hi! Da's jammer om te horen. Ik kan je echter wel vertellen dat een 'Chinees namaakje' met 288pk, AWD aandrijving en een 0-100 tijd van 4.9 sec van nog geen 50.000 Euro een stuk spectaculairder is dan een gelijk kostende Mercedes met een Renault motor!
@@InstaAutoVlog Ik kijk al je andere video's dus jou vertrouw ik wel nog hoor ^^
Helaas vind ik dat je elektrische auto's niet kan vergelijken met ICE auto's. Alleen al omdat het een elektrische auto is zal hij al veel sneller optrekken dan de gemiddelde ICE auto. Daarnaast zijn pk's het ook niet helemaal bij EV's. ICE auto's met fatsoenlijke motoren zijn nu eenmaal duur door de gekke milieu wetgeving.
Maar als we nou even vergelijken:
Of 50.000 voor Chinees spul... (dat blijft gewoon zo)
of 57.000 Amerikaans dan heb je een Model 3 Long range (lijkt me ook een veel betere keuze)
of 52.000 Kia EV4 long range (goede kwaliteit, betrouwbaar, beste keuze naar mijn mening)
Dan is dit toch echt een miskoop als je het mij vraagt. Misschien als de duurdere versie slechts 40.000 kosten. maar voor dit geld sowieso voor iets anders kiezen.
Fijne video weer hoor!