С 2013 года выпускался Одиссей в кузове RC1 2,4л бензин и RC2 с 4WD, c 2016 появился гибрид RC4. В 11.2017 был первый рейстайлинг. В 12.2020 появился кузов, как в обзоре. Поправлю автора, т.к. никакого сложения мощности двс и электромотора нет. Одиссей едет или только от электромотора или только от ДВС. ДВС в этом случае подключается многодисковой муфтой напрямую к колесам и экономит топливо при равномерно движении. Гибридный привод очень сложный, но при этом очень надёжный. С одной стороны машина смотрится солидно. С другой стороны много бюджетных решений. При покупке надо сразу делать антикор и шумоизоляцию. С завода это есть, но соответствует цене автомобиля. В Японии например такая машина стоит около 4млн.йен. По курсу 0,57 на сегодня этот 2,3млн.р. Вот на эту цену в Одиссее и сделан комфорт. А не на 6 или 7млн. рублей, как нам тут его пытаются продавать. Сравнивать комфорт с Альфардом смысла нет, т.к. новый Альфард вдвое дороже. Но Одиссей при этом будет быстрее и лучше в управлении. Американский Одиссей вообще другая машина, более утилитарная, и более большая. И если за рулем этого Одиссея все ощущения как за рулем легкового универсала, то на американце ощущения как на минивэне.
Автор улыбнул , говорит хонда скрывала от нас эту модель )))) Может конкретно от вас ..... Одиссеев на правом руле на наших дорогах уже давно полно, да и на левом хватает .
5:03 "два двигателя работают в тандеме" - дальше можно не смотреть. Автор прежде чем обзор показывать мог бы и изучить особенности фирменного гибрида e:hev от Honda и понять, что за трансмиссия там и как работает последовательный гибрид с муфтой прямого включения в трансмиссии
300 это совсем уж если неправильно написали в сбктс, и то можно переделать обратившись в лабораторию. А так в стандарте 215. Если уже было 145 при регистрации, возможно повезёт и оставят. С 2016г. с правым рулём тот же автомобиль, этот последний рестайлинг, 2,5млн реально.
Без запаски ездить, еще та удача, у меня один раз резина порвалась, и еа накой хонде сидишь обзваниешь магазины , чтоб рещину привезти а одну резину не каждый иагазин продает😂😂😂
Везде Китай и производит как Фабрика мира и паралл.импорт😂! Что с ним не так? Бардак и всё разрешено,но в России всё под запретом,заграждениями,налоги/поборы-вот истинно нищета от чиновников народу и всей стране😂!
Интересно знать: автор задавался вопросом сколько лошадок будет посчитано владельцу при постановке на учёт? Что-то мне подсказывает, что ООООООчень много с учётом всех изменений в законодательстве. Не узнавали? Ответьте, пожалуйста, если знаете. Порадуйте публику😅😁😉
Встретил на заправке такую машину, ехали к морю , мама , папа , на капитанском двое детей куча барахла такая формула идеальна , но не больше или второй ряд трехместный диван, ну и убрать всех кровососов и 6 превратить в 4 !
Хороший агрегат, но для семьи с 3-мя детьми, как и большинство японцев, не удобен. На втором ряду не получается разместить два детских кресла и сесть взрослому.
У меня такой японский Одиссей, все одинаково, кроме руля. 4 детей с креслами, все ок. Второй ряд кресел капитанских с множеством регулировок и ремни безопасности идут не со стоек, а с кресел. Ребенок 12 лет чувствуют себя комфортно
Сейчас дистрибьютор Honda, компания Мотор-Плейс, выводит на рынок большой бюджетный кроссовер VGV (бренд китайского концерна Sinotrak). Там ценник гораздо приятнее: за 7 мест от 2,16 млн рублей.
Ты #бнулся там, сиента в 2 а тоти в 3 раща меньше по всем габаритам. Сиента это продолжение тойота рактис. Еще бы с вишем сравнить куда ни шло, но не с малышом сиентой.
Теперь я понял с кого китайцы берут пример, как сделать уродский семейный минивен. Они берут пример с японцев. У меня есть Мерседес В класс Экстралонг (это такой здоровый минивен от Мерседес). Хочу купить второй минивен электрический. Есть китайцы: Зикр 009, Воя Дрим и сейчас вышел Лисян Мега. Ходил смотрел все эти машины. Какой дебил делал компоновку салона не ясно, но я тут посмотрел эту Хонду и мне стало ясно откуда они "черпали вдохновение". Я , к слову, не смотрел на японские автомобили, кроме ТЛК, Хайлюксов, Тундры и Секвойи. Объясняю популярно, почему это говноминивен: Вы глава семейства. У вас дети, как маленькие, так и большие. Ваша задача, чтобы в жизни вам как можно меньше делать лишних движений, и как можно меньше вам канифолили голову. У вас жена, четверо детей.... Два маленьких, два уже более менее больших. Где сидят маленькие дети в своих креслах? Правильно, на третьем ряду. Они при любом раскладе сидят именно там, потому что там кресла. Сценарий: вы забрали из сада детей и идете к машине вместе с ними. Что вам нужно? Электродверь и проход на третий ряд . Дети сами залезают и выходят с машины ничего не откидывая, не сдвигая. Проход ЗА вторым рядом, а не посередине второго ряда. Иначе срач будет везде по машине. И как в этой чудной Хонде пройти назад? Никак... А Мерседесе спокойно проходят. Второй сценарий: Вы поехали всем семейством куда-то. Едите и тут начинается война с криками на третьем ряду. Я лично терпеть это буду максимум три минуты. После этого все должны отватить звиздюлей. Пусть орут , потому что их наказали, а не по какой-то хреной причине. Мне что остановиться? Неееет. Есть жена, которая вылезает и проходит с первого ряда на третий. И для этого должно совпасть два условия. Первое это проход между креслами на втором ряду и проход между креслами на первом ряду. На кой ляд мне спереди уродский подлокотник? Чуете? Эти китайцы слизали уродскую компоновку у японцев. Теперь я понял.... Китайцы еще светлые салоны, атаманки с массажем пихают. Вчера за рис работали, теперь под баринов косят...
На ходу опасно ходить по салону!. По габаритам короче камри, при этом места очень много и управляется как легковушка аккорд при этом не парусит и от фур не сдувает..
С 2013 года выпускался Одиссей в кузове RC1 2,4л бензин и RC2 с 4WD, c 2016 появился гибрид RC4. В 11.2017 был первый рейстайлинг. В 12.2020 появился кузов, как в обзоре.
Поправлю автора, т.к. никакого сложения мощности двс и электромотора нет. Одиссей едет или только от электромотора или только от ДВС. ДВС в этом случае подключается многодисковой муфтой напрямую к колесам и экономит топливо при равномерно движении. Гибридный привод очень сложный, но при этом очень надёжный. С одной стороны машина смотрится солидно. С другой стороны много бюджетных решений. При покупке надо сразу делать антикор и шумоизоляцию. С завода это есть, но соответствует цене автомобиля. В Японии например такая машина стоит около 4млн.йен. По курсу 0,57 на сегодня этот 2,3млн.р. Вот на эту цену в Одиссее и сделан комфорт. А не на 6 или 7млн. рублей, как нам тут его пытаются продавать.
Сравнивать комфорт с Альфардом смысла нет, т.к. новый Альфард вдвое дороже. Но Одиссей при этом будет быстрее и лучше в управлении. Американский Одиссей вообще другая машина, более утилитарная, и более большая. И если за рулем этого Одиссея все ощущения как за рулем легкового универсала, то на американце ощущения как на минивэне.
@@100eprst если все же сравнивать с альфардом: кто идет мягче, и кто просторнее в салоне и в багажнике, особенно?
Перед нами кузов RC4
Мечта а не машина 👍
мечта реального скуфа
Семенович,вот мечта,а это ведро из китая не оцинкованое
@@ОлегВасильев-у2й
Ведро это у тебя, в лучшем случае в гараже.
А такую машину ты себе никогда не купишь.
Кишка тонка!!!
@@vasylsudyk6762 а зачем мне китайское ведро ?
Днище совсем ничем не прикрыто это конечно минус в наших условиях столько трубок и проводов можно повредить даже не съезжая с дороги
Классная тачка для большой семьи находка дети тащатся от треего ряда для них как это как отдельная детская комната 😊
Одиссей прекрасный автомобиль,вот только один минус,монопривод.Ему нужен полный,тем более с нашими климатическими условиями.
С гибридом это, увы, невозможно - на подъемнике видно почему
@@exmashinaпрули 2.4 л обьем движка и гибрид с полным приводом
Элюжн в помощь
Благо его восстановили в производство
Да у тебя и на пол колеса денег неееет😂😂😂😂
@@exmashinaпочему? Если дело в отсутствии места для кардана, то у гибридов часто сзади стоит электроредуктор.
Спасибо, очень хорошо обозреваете, желаю процветания каналу
Сделайте обзор на Тойоту Краун из Китая,с левым рулём.
на степ вагоне 2013 года так же 3 ряд сидений трансформируется
Автор улыбнул , говорит хонда скрывала от нас эту модель )))) Может конкретно от вас ..... Одиссеев на правом руле на наших дорогах уже давно полно, да и на левом хватает .
Речь про новые машины от дилера, а не б/у с Зеленого угла.
@@exmashina Ваши слова. Как это понимать ?)
Я выше уже ответил. Новые Одиссеи Хонда к нам никогда не поставляла
@@exmashina Хонда к нам никакие одиссеи не поставляла, но это не значит что она скрывала их )) Про них все знают, ну, наверное кроме вас .
Да поняли мы , что ты все знаешь и везде побывал, даже в ж..пе негра
У минивэнов , не всегда больное место багажник , например у фольцвагена и Мерседеса есть удлинённые версии и багажники там большие!!
Наконец-то нормальный обзор на эту машину увидел 🎉
Нужен полный привод этому автомобилю! + хотелось бы про реальный расход узнать
Полный привод конструктивно здесь не возможен - если посмотрите на днище все станет понятно
@@exmashina CRV имеет ту же систему. И ничё, вполне себе 4 везде.
5.5 л. на 100 км. Максимум 8. Это если тапок в пол.
Трансформация салона - топ! 🎉
Классная машина
Скрывала от нас Хонда..пододвинуть ...😂- поработать нужно еще над собой. В целом обзор неплохой. Удачи
5:03 "два двигателя работают в тандеме" - дальше можно не смотреть. Автор прежде чем обзор показывать мог бы и изучить особенности фирменного гибрида e:hev от Honda и понять, что за трансмиссия там и как работает последовательный гибрид с муфтой прямого включения в трансмиссии
Можно простыми словами объяснить про эту систему хондовского гибрида
Да одисей супер но блин 300лс в птс это больно и ценник 6,5 это конечно
300 это совсем уж если неправильно написали в сбктс, и то можно переделать обратившись в лабораторию. А так в стандарте 215. Если уже было 145 при регистрации, возможно повезёт и оставят. С 2016г. с правым рулём тот же автомобиль, этот последний рестайлинг, 2,5млн реально.
Шикарен
Без запаски ездить, еще та удача, у меня один раз резина порвалась, и еа накой хонде сидишь обзваниешь магазины , чтоб рещину привезти а одну резину не каждый иагазин продает😂😂😂
Везде Китай и производит как Фабрика мира и паралл.импорт😂! Что с ним не так? Бардак и всё разрешено,но в России всё под запретом,заграждениями,налоги/поборы-вот истинно нищета от чиновников народу и всей стране😂!
Колониям не положено развиваться!
Потому что хочешь продавать в Китае, строй заводы
За 6.5 мультов пускай она идёт лесом😂
Каждому свое́😊
Ты видимо уже там, раз не в курсе текущих цен😂
Интересно знать: автор задавался вопросом сколько лошадок будет посчитано владельцу при постановке на учёт? Что-то мне подсказывает, что ООООООчень много с учётом всех изменений в законодательстве. Не узнавали? Ответьте, пожалуйста, если знаете. Порадуйте публику😅😁😉
Интересная машина, особенно если есть обычный задний диван!
Автомобиль этот выпускается с 2000х а не с 13 года ,
В этом кузове с 13-го
@@exmashinaс 2020 года в этом кузове
Друг, как ты измеряешь дрожный просвет?!
Там ни как 20 см!!!
Дело не в хонде а в зарплатах наших
Не в зарплатах,а в ваших хотелках,в СССР народ жил скромно,а пришел капитализм и народ а России оборзел.
@@ОлегВасильев-у2й а ты с какой горы тут нарисовался
Встретил на заправке такую машину, ехали к морю , мама , папа , на капитанском двое детей куча барахла такая формула идеальна , но не больше или второй ряд трехместный диван, ну и убрать всех кровососов и 6 превратить в 4 !
разгон до 100 сколько секунд
Хороший агрегат, но для семьи с 3-мя детьми, как и большинство японцев, не удобен. На втором ряду не получается разместить два детских кресла и сесть взрослому.
У меня такой японский Одиссей, все одинаково, кроме руля. 4 детей с креслами, все ок. Второй ряд кресел капитанских с множеством регулировок и ремни безопасности идут не со стоек, а с кресел. Ребенок 12 лет чувствуют себя комфортно
Как жаль, что Человек научился пользоваться членом, но не автомобилем.
Сколько лошадей при постановке на учёт?
215
@@ДаЭтоЯ-ш9р ну, это терпимо.
Благодарю за информацию!
Сколько будет стоить такая же 2021 года выпуска , под ключ в России?
3,5🍋
А если без ключа?🤔
0😂@@xiaomiredmipocovich
3.499@@xiaomiredmipocovich
Я в 2023 году заказывл ХОНДА ПИЛОТ 3.5 ,2019 года 280л/с , 8 мест , похож на ОДИСЕЯ , с Южной Кореи . С доставкой к дому 4500000₽ вышло.
Аткинсон, папа Карлсона? Он карлсону электромотор на спину заделал?или это все же родственник Андерсена?😮
Для китайского производителя очень высокая цена.Пусть сами за эти деньги ездят. Красная цена 30 - 35 тыс дол.
Это Японский производитель, просто экспортный вариант с левым рулём, а так нет разницы никакой. Китай-мировая фабрика если что и уже очень давно
Это авто для китайского рынка а китайцы намного денежней россиян и эта цена норм для них.
Так они на них за эти деньги и ездят.
@@encar_autoага нет разницы. Вы померьте толщину лкп. В 2 раза тоньше чем производят в японии для себя, америки и европы
Одна пошлина на новый 2млн. ))
Все хорошо,но сборка китайская это печально
Как мне его зыкызать
А цена то какая?
В максималке от 6,5 млн
Отличный авто, жаль что наша жизнь далека от этого великолепия. ...
В такси за шесть миллионов сумасшедших у нас хватает
В такси и за бОльшие деньги тачки берут. Прем тариф всё отбивает )
Мечта
6 мультов, жесть, машина конечно хорошо , но ценник((
Лада Веста 2 млн.
@@Maximus_D. 2 ещё реальная сумма, 6 это достаточно большая сумма.
Хонда в своем репертуаре. Выглядит как авто из 90х. Как в почем и Тайота.
А что лучше, на китайских волгах ездить ?
Такси ого? Она жёсткая, для такси надо акву. Или приус.
Аква маленькая и тесная)) Приус,ну 20й или 30,а далее это позор какой то...
Сами то ездили?, не жесткий совсем но и не диван, рулится отлично!
Красивая. Но дорогая я не могу себе её позволить для семьи.
Сейчас дистрибьютор Honda, компания Мотор-Плейс, выводит на рынок большой бюджетный кроссовер VGV (бренд китайского концерна Sinotrak). Там ценник гораздо приятнее: за 7 мест от 2,16 млн рублей.
Цена от 6.5
Машина хорошая, но мой выбор, все же Крайслер Пасифика, ну едет он лучше ))
Никогда в жизни.
Жрет бензин лучше.
Это правда.
Подогрева руля нет
И на хрена он нужен 🤔 одни понты , семь лет катаю есть подогрев руля и ни разу не включал 🤷
@@ВладимирКоломеец-о2е а ты попробуй включить, заставь себя и поймешь, что теплый руль утром в мороз, это не понты, а кайф
@@ВладимирКоломеец-о2е живу на урале зимой каждое утро включаю
6,5 млн😢🥴🤷
О боже! Автор - выпускается с 1996 года!
5-е (последнее) поколение с 2013 выпускается
Toyota sienna? Все ттже чпмое только 3.5
Ты #бнулся там, сиента в 2 а тоти в 3 раща меньше по всем габаритам. Сиента это продолжение тойота рактис. Еще бы с вишем сравнить куда ни шло, но не с малышом сиентой.
Не интересно все уже далеко от гас
Не для нашего рынка.
Полторашка
Теперь я понял с кого китайцы берут пример, как сделать уродский семейный минивен. Они берут пример с японцев.
У меня есть Мерседес В класс Экстралонг (это такой здоровый минивен от Мерседес).
Хочу купить второй минивен электрический. Есть китайцы: Зикр 009, Воя Дрим и сейчас вышел Лисян Мега. Ходил смотрел все эти машины. Какой дебил делал компоновку салона не ясно, но я тут посмотрел эту Хонду и мне стало ясно откуда они "черпали вдохновение". Я , к слову, не смотрел на японские автомобили, кроме ТЛК, Хайлюксов, Тундры и Секвойи.
Объясняю популярно, почему это говноминивен:
Вы глава семейства. У вас дети, как маленькие, так и большие.
Ваша задача, чтобы в жизни вам как можно меньше делать лишних движений, и как можно меньше вам канифолили голову. У вас жена, четверо детей.... Два маленьких, два уже более менее больших.
Где сидят маленькие дети в своих креслах? Правильно, на третьем ряду. Они при любом раскладе сидят именно там, потому что там кресла.
Сценарий: вы забрали из сада детей и идете к машине вместе с ними. Что вам нужно? Электродверь и проход на третий ряд . Дети сами залезают и выходят с машины ничего не откидывая, не сдвигая. Проход ЗА вторым рядом, а не посередине второго ряда. Иначе срач будет везде по машине. И как в этой чудной Хонде пройти назад? Никак... А Мерседесе спокойно проходят.
Второй сценарий:
Вы поехали всем семейством куда-то. Едите и тут начинается война с криками на третьем ряду. Я лично терпеть это буду максимум три минуты. После этого все должны отватить звиздюлей. Пусть орут , потому что их наказали, а не по какой-то хреной причине. Мне что остановиться? Неееет. Есть жена, которая вылезает и проходит с первого ряда на третий. И для этого должно совпасть два условия. Первое это проход между креслами на втором ряду и проход между креслами на первом ряду. На кой ляд мне спереди уродский подлокотник?
Чуете? Эти китайцы слизали уродскую компоновку у японцев.
Теперь я понял.... Китайцы еще светлые салоны, атаманки с массажем пихают. Вчера за рис работали, теперь под баринов косят...
Ну вы сравнили - маленький Одиссей и В-класс. В Хонде при ее габаритах просто физически не сделать так, как вам нужно.
На ходу опасно ходить по салону!. По габаритам короче камри, при этом места очень много и управляется как легковушка аккорд при этом не парусит и от фур не сдувает..
Ебанько, у Хонды второго ряда кресла отодвигаются в стороны для прохода между ними
Сиенна лучше
Нет.
Еще и гибрид!
С таким ценником, лучше американский взять
Из за какой-то херни нет запаски😂
Проити на третий ряд с ростом 186 и там заклинить и затечь😂
китай ааааа