И я поставлю плюс за ремонт, очень интересно заработает он или нет, а если заработает, то насколько удовлетворительно(я думаю, хорошо он не заработает). Забыл, в руках АКА KASYAN, даже этот недоусилитель будет работать очень хорошо.
Володимир Горбатенко в руках Касьяна получается всегда «тут добавляем ключ, наматываем дроссель на сердечник, заметьте, магнитопровод не должен быть замкнут... что-то что-то... у нас получился инвертер на 1кВт»)))
Это не влага, а припой под паяльной маской. Сначала плату покрыли припоем, волной или окунанием, потом наложили маску, потом вставили компоненты, и уже потом припаяли их волной. Обратите внимание, что в тех местах, где маска якобы покоробилась и пузырится, на самом деле находится толстый слой припоя под маской. Это не баг, это фича.
Это точно не самый худший усилитель, из плюсов: итальянская компоновка, хорошая пленка в фильтрах, подстроечники тока покоя, красивое расположение деталей (в ряд, и ничего не торчит). Внешний предохранитель довольно обычное дело в car amp, фишка пошла от Америки, но здесь явно не про это история (сэкономили). Маска отошла от конденсирования влаги на морозе, не критично, можно заново пролить. Просто усилитель сильно уставший, и это не его беда, а беда криворуких хозяев и, прости господи, ремонтников.
Вообщем для всех комментаторов, правильный ремонт этого уся: 1. мойка и пропайка платы 2.Выкидываются все электролиты - и ставятся новые (Япония, Корея) с плюсом по емкости, но без фанатизма, 3. замена силовых полупроводников на оригинал из одной партии, 3. выкидываются резинки из под силовых элементов, ставится слюда с нормальной термопастой 4. Старая маска (которая отошла) счищается физически, наносится новая 5. скорее всего понадобится чистка или замена регуляторов гейна или басс буста. 6 по вкусу
На счёт дорогих аудиофильских конденсаторов,у меня есть подозрение,что их стоимость искусственно завышается,дабы увеличить их популярность и значимость для потребителей.Сложность изготовления и использованные в них материалы сомнительны в своей уникальности при серийном производстве.А усилитель,конечно,низшей ценовой категории и самое дорогое в нём алюминиевый радиатор.
У меня в машине установлен усилитель JBL, верхняя крышка у него прозрачная, видя мой усилитель и этот с видео, мне пришло в голову только одно, может это пред усилитель от совсем мощной аппаратуры.
Принес я как то усилитель мастеру, пришел через месяц а усилителя нету, он его проебал, в результате мастер отдал мне другой рабочий усилитель (наверное другого клиента), вот это я понимаю ремонт )
Это ещё не полное г. У меня где то валяется маленький 2х канальный усилитель там в бп шимка на 555 таймере. Платы в нём 4 шт отдельно бп, шим, унч, и предусилители, спаяны они между собой на проводах. Зато по питанию на входе дроссель есть)
*Лучший из всех, что я слушал Kicx QS 1.900 Сейчас дома такой играет на DB SA2712. Хоть у него и заявка в минимум 1 ом, но без проблем уже полгода валит в 0,5 ома🤘🏻*
ну ненадо про перегретую плату, никаким нагревом маску не сжечь, это надо градусов под 600 не меньше жарить. даже фоторезист если высушить и прокалить становится маской, ничем не растворяется и не смывается ни щёлочью ни ацетоном, убрать можно только наждачкой
@@KitShop1 Я перематывал четыре транса , никаких кондеров не менял . Есть мощность трансформаторная , а есть конденсаторная. Промеряйте кольцо , обмотки и проверьте в прогах ) обычно запас у колец есть , но наматывают проц на 60 - 70.
@@alexgfds294 да что с транформатором-то не так вы уже второй кто докопался до него, но нихрена не может толком сказать что с ним не так? или "вижу кольцо мотаю пока провод в окно пролазит"? вы заявленную мощность видели - 4.35?
Нормальные усилители были в 90х годах прошлого века, все что выпускают в п течение 20 лет это китайский подвал, особенно европейские бренды, японские ещё кое-как держатся.
Видел такие кондеры не только в усилках, но и в качественных блоках питания совсем не ширпотребовского уровня, в частотозадающих цепях ШИМ контроллера и в коррекции ОС по напряжению, но без надриси Wima. Да и с чего бы им быть особо дорогими если там таже алюминиевая фольга с диэлектриком из полипропилена, а по сути ведь диэлектрик определяет их высокую стабильность и низкий тке. Просто Wima изготавливает тоже самое, но с добавлением стоимости за бренд.
Вот я не понял, зачем это видео?! Как будто автор в сельский сортир заглянул и показал нам как всё плохо. Не забыв помазать субстанцией предыдущих ремонтеров. Чего это "друг" тебе сразу не принёс?
" Чего это "друг" тебе сразу не принёс? " Вот на то он и друг, что по каждому поводу не бегает ко мне. Не нравиться - не смотрите , поставьте диз или что там еще
А что не так с транформатором? Вы видели заявленую мощность? Или вы обычный диванный эксперт. Ну так вот возьмите и загуглите например Pioneer GMX 404 и посмотрите на трансформатор и как он на намотан.
@@ВладимирВойтекян вы обосновать можете что с ним не так? или для вас правильно намотанный трансформатор, это когда сердечника не видно? вы сами то школу закончили?
Усилок как усилок , если без снобо-чванства ... 90_е как вспомню так вздрогну с "ферарями" кои были ещё гавнистей наших уё..бищь , а качественные джяпоны редко ломались , потому редко и в ремонт попадали
@@wgtzz это ты никогда росийские платы не видел, а я всё что видел было дерьмо, турникет за 5 лямов вот он самый, узенькие дорожки луженые под паяльную маску, при любом касании паяльником маска вытекает вместе с прилипшем припоем и замыкает всё,smd паяет ся только паяльником, иначе припой слипается, от площадок микросхемы до дорожек поперёк 0.1мм. но проблема не в этом, а втом что авр контролер вроде меги16 на свои выходы таскает линейку светодиодов на 12в, естетсвеннот без каких либо ключей. в общем то в этом и проблема, он просто сгорел отработав пару лет. а всё потому что авр чертовски живучие и работают хоть в огне, хоть на высокое напряжение, хоть как замыкае, только почемуто это не документировано, и почемуто они от этого сгорают, но не сразу, а очень потом, после гарантии на прибор. корпус камеры уличного наблюдения, офигительная плата, трансформатор висит на малюсеньких пятаках. имено висит потомучто недовставлен перед пайкой, а при попытке затянуть болты которые его крепя, а они и затянуты, дорожки вырывает. ну а всякие хреновины вроде фильтрующих конденсаторов просто стоят гдето в стороне на отдельном проводнике лижбы были, хотя на плате полно места чтоб развести правильно и ничто не мешает. зарядка автомобильная ну это особый шедевр, 2 слоя, от розетки до выпрямителя каждая дорожка прыгает со слоя на слой раз по 5 и ныряет по все возможные детали, париниша явно осилил авторазводку. пятаки настолько мелкие, что даже многослойные материнки от илитгрупа с крам 0.5мм позавидуют этой друсторонней силовой схеме. отверстия настолько мелкие что все детали забивались молотком, отпаять невозможно ничего, молекулярная тяга настолько сильная что выдирает микроскопические переходы из ватной платы. никаких надписей не по шелкографии, не по плате, никаких дорожек разной толщины, какой уж там о пятакая думать. на том же турникете даже место под микру нарисовано неправильно, видимо со спринта перерисовывали где нет ниодного правлиьного чертежа под такие корпуса. все без исключений платы в приборах сделаных на заводах росии дерьмо. исключение только самодельныек приборы сделаные любителями и частниками, и самые качественные естественно из китая. стоит вспомнить совок, который никогда не делал платы из стеклотекстолита с паяльной маской, ниодного подобного случая никогда не было, и сейчас ничего не изменилось
@@TheKelikat твой бессмысленный высер читать не собираюсь - набор слов. Это не "российско-китайская" плата. И точка. Россия вообще к этой плате отношения не имеет.
Пхаха мне такой отдали бесплатно,за 2 динамика от музцентра)))с динамиком от дешового саба автомобильного он проработал 15 минут.при том что он не паяный был
А цена какая за это устройство ? За что эта цена складывается ? Ясно что это самый низкий сегмент . какова цена , такого качество . в чем проблема ? Проблема ремонтника в том , что он взялся за ремонт этого говна . да мы поняли уже сразу сто маска вздутая и оно говно . а зачем это нам показывать ?
Совершенно не нужный класс вещей - автомобильный усилитель. Время понтов уже прошло. Шиха и Четырка с любым усилителем и акустикой лучше не станет. А то что через них "реальные пацаны" крутят вообще не стоит даже упоминать. Все эти усилители развод тех, кто не имеет возможности иметь современный автомобиль. К стати надо производителям авто-усилков в комплект прикладывать ножовку по металлу, для подрезания пружин амортизаторов.
Думается мне, что в сервисе не смогли запустить преобразователь. Ну или тупо не нашли транзисторы в УНЧ, а подбором аналогов заморачиваться не стали. Да и тема ремонта/восстановления всегда интересна - зря не выкладваешь.
Конечно ремонт - интересный формат! Буду ждать ролик!
+1
+2
+3
И я поставлю плюс за ремонт, очень интересно заработает он или нет, а если заработает, то насколько удовлетворительно(я думаю, хорошо он не заработает). Забыл, в руках АКА KASYAN, даже этот недоусилитель будет работать очень хорошо.
Володимир Горбатенко в руках Касьяна получается всегда «тут добавляем ключ, наматываем дроссель на сердечник, заметьте, магнитопровод не должен быть замкнут... что-то что-то... у нас получился инвертер на 1кВт»)))
Ремонт - однозначно интересный формат! Требуем продолжения!
Нет не худший! Где то в кладовке валяется усил весом больше кило алюминия . А на плате только TDA7388 в одиночестве.
Продали алюминий по цене золота, с доп.функцией "бубнилка" ))
Это не влага, а припой под паяльной маской. Сначала плату покрыли припоем, волной или окунанием, потом наложили маску, потом вставили компоненты, и уже потом припаяли их волной. Обратите внимание, что в тех местах, где маска якобы покоробилась и пузырится, на самом деле находится толстый слой припоя под маской. Это не баг, это фича.
Да, совершенно верно, но это неправильно. Усиливают дорожки по другому, а тут скорее нарушение техпроцесса, в итоге этого маска лопается
@@KitShop1 Судя по технологиям и компонентам это не китаец, а американец эпохи до интернета...
Это точно не самый худший усилитель, из плюсов: итальянская компоновка, хорошая пленка в фильтрах, подстроечники тока покоя, красивое расположение деталей (в ряд, и ничего не торчит). Внешний предохранитель довольно обычное дело в car amp, фишка пошла от Америки, но здесь явно не про это история (сэкономили). Маска отошла от конденсирования влаги на морозе, не критично, можно заново пролить. Просто усилитель сильно уставший, и это не его беда, а беда криворуких хозяев и, прости господи, ремонтников.
Ремонт данного усилителя th-cam.com/video/jVL9RxMkpzg/w-d-xo.html&t
А какой большой потенциал для Твика, один корпусо-радиатор чего стоит.
Господи, Ваш голос такой ламповый для меня
Вообщем для всех комментаторов, правильный ремонт этого уся: 1. мойка и пропайка платы 2.Выкидываются все электролиты - и ставятся новые (Япония, Корея) с плюсом по емкости, но без фанатизма, 3. замена силовых полупроводников на оригинал из одной партии, 3. выкидываются резинки из под силовых элементов, ставится слюда с нормальной термопастой 4. Старая маска (которая отошла) счищается физически, наносится новая 5. скорее всего понадобится чистка или замена регуляторов гейна или басс буста. 6 по вкусу
Диз поставил изготовитель этого усилка...🤣🤣🤣
Ещё и не один))
Здравствуйте. Хотелось бы увидеть видео о расчете tl 431.
Да ладно, что не так? Оно ж работало, да? И плата для ремонта удобная, легко подлезть, все узлы подписаны.
Но уж слишком они экономно использовали место и всё с плотным монтажом.мало места занимает плата и всё грамотно в этом продумано
Интересно, конечно жду продолжения
На счёт дорогих аудиофильских конденсаторов,у меня есть подозрение,что их стоимость искусственно завышается,дабы увеличить их популярность и значимость для потребителей.Сложность изготовления и использованные в них материалы сомнительны в своей уникальности при серийном производстве.А усилитель,конечно,низшей ценовой категории и самое дорогое в нём алюминиевый радиатор.
Так и есть
Это рука приветствия, мне уже начинает надоедать
Зашло на ура. Конечно продолжай в этом духе
Ссылка на осциллограф не работает. Дай пожалуйста ссылку на него или название полное...
Спасибо
Я надеюсь все кто покупает усилители, слушает их, а потом ещё тащит в ремонт - будете в одном котелке варится.
С лёгким паром вас.
По утрам китайские школьники делают зарядку, а к обеду относят её в Евросеть.
Интересно смотреть ремонты жду новых
Ремонт всегда интересен
Помоги с ремонтом уся аватар ату 2000.1?
Какое напряжение питания УНЧ?
а что за основной канал?? ссылки нет в описании ..только ВК
Ждёмс ремонт, конечно интересно
У меня в машине установлен усилитель JBL, верхняя крышка у него прозрачная, видя мой усилитель и этот с видео, мне пришло в голову только одно, может это пред усилитель от совсем мощной аппаратуры.
Давай ещё про плохие усилки или магнитолы
Принес я как то усилитель мастеру, пришел через месяц а усилителя нету, он его проебал, в результате мастер отдал мне другой рабочий усилитель (наверное другого клиента), вот это я понимаю ремонт )
Просто твой усилитель, понравился, и с твоего согласия ,тебе отдали худший,РАДУЙСЯ ДАЛЬШЕ!
Предохранитель находится в автомобиле , схема нормальная классическая и честный радиатор !!!
Это ещё не полное г. У меня где то валяется маленький 2х канальный усилитель там в бп шимка на 555 таймере. Платы в нём 4 шт отдельно бп, шим, унч, и предусилители, спаяны они между собой на проводах. Зато по питанию на входе дроссель есть)
наверно собран из плат конструкторов DIY
*Лучший из всех, что я слушал Kicx QS 1.900 Сейчас дома такой играет на DB SA2712. Хоть у него и заявка в минимум 1 ом, но без проблем уже полгода валит в 0,5 ома🤘🏻*
Это никому не интересно
и ток покоя под 2а
нормальный бюджетный 1канальник
👍, ремонт тоже интересно
ну ненадо про перегретую плату, никаким нагревом маску не сжечь, это надо градусов под 600 не меньше жарить.
даже фоторезист если высушить и прокалить становится маской, ничем не растворяется и не смывается ни щёлочью ни ацетоном, убрать можно только наждачкой
Да! Ремонт интересно
Мне, немикроэлектронщику трудно заходит. Но интересно!
Если транс перемотаешь - зачет.
А смысл ? Потом кондеры нужно будет поменять, потом входной фильтр добавить, защиты... проще выкинуть и купить новый.
@@KitShop1 Я перематывал четыре транса , никаких кондеров не менял .
Есть мощность трансформаторная , а есть конденсаторная.
Промеряйте кольцо , обмотки и проверьте в прогах ) обычно запас у колец есть , но наматывают проц на 60 - 70.
@@alexgfds294 "Конденсаторная мощность" пздец, дожили.
@@wgtzz Да , представь себе))
по другому назвать не могу .
Транс больше схож с дросселем)))4:11 - пздц, дожили))точняк)
@@alexgfds294 да что с транформатором-то не так вы уже второй кто докопался до него, но нихрена не может толком сказать что с ним не так? или "вижу кольцо мотаю пока провод в окно пролазит"? вы заявленную мощность видели - 4.35?
Нормальные усилители были в 90х годах прошлого века, все что выпускают в п течение 20 лет это китайский подвал, особенно европейские бренды, японские ещё кое-как держатся.
+
Спасибо, хорошее видео
Если бы он был размером с ладонь, был бы неплохой, компактный, для дома можно использовать
Что бы ты не начал делать это будет интересно!
Бренд (имя), модель?
Аудио кондерчики по ходу не оригинал, закос под WIMA 100% ! )))
может отбраковка
Видел такие кондеры не только в усилках, но и в качественных блоках питания совсем не ширпотребовского уровня, в частотозадающих цепях ШИМ контроллера и в коррекции ОС по напряжению, но без надриси Wima. Да и с чего бы им быть особо дорогими если там таже алюминиевая фольга с диэлектриком из полипропилена, а по сути ведь диэлектрик определяет их высокую стабильность и низкий тке. Просто Wima изготавливает тоже самое, но с добавлением стоимости за бренд.
Смотрим на плохой усилитель и сравниваем его с плохим усилителем. :))
На нем в самый раз моргенштернов и прочих ему слушать
и то не потянет))
Aka, чем ты занимаешься в жизни. Интереса ради.
Ну их в жо.) я водитель автобуса, работаю водителем международником, автобуса
Как диод может не спасать ?Он ничего не пропустит........
Не повериш, вчера мне притащили точно такие же усилки
Жду в следующем ролике ремонт с доработкой етого шлака
Нее, я его тупо отремонтирую и все, доработать изначально кривую конструкцию - гемор
@@KitShop1 ясно
легче новый в этом корпусе собрать. с доработками.
@@ОлегГунали вво, мне ето стало интересно, хотел бы я увидеть как оно будет
Не прав зашита там и по перегреву и перегрузу выходного каскада
Вот я не понял, зачем это видео?! Как будто автор в сельский сортир заглянул и показал нам как всё плохо. Не забыв помазать субстанцией предыдущих ремонтеров. Чего это "друг" тебе сразу не принёс?
" Чего это "друг" тебе сразу не принёс? " Вот на то он и друг, что по каждому поводу не бегает ко мне. Не нравиться - не смотрите , поставьте диз или что там еще
@@KitShop1 Да не парься, чем большей хейтеров, тем выше популярность)
я бы купил по дешевке ради корпуса
Ох, ютуб позвал. Да неужели
Давай ремонты😄
Вообще полно подобных аппаратов продается.
Да косяков много!
А транс, я вообще в шоке
А что не так с транформатором? Вы видели заявленую мощность? Или вы обычный диванный эксперт. Ну так вот возьмите и загуглите например Pioneer GMX 404 и посмотрите на трансформатор и как он на намотан.
@@wgtzz У меня сын мотает тор лучшие.
Ему 7 лет.
@@ВладимирВойтекян вы обосновать можете что с ним не так? или для вас правильно намотанный трансформатор, это когда сердечника не видно? вы сами то школу закончили?
@@wgtzz мотать нужно в несколько жил и равномерно по тору
@@ВладимирВойтекян многожильность не принципиальна для таких мощностей, равномерность соблюдена, насколько это возможно для топологии этой платы
Даёшь ремонт
На таком усилителе только рэп слушать
Еба а шаришь друг))
Ну вообще из реперов можно слушать эминема и 50 копеек .
@@loser1128 да вы четкие пацы, меломаны херовы
А зачем вообще усилитель в машине?
Чтобы на всю деревню показывать какой ты самец на своей семёрке))
А что хоть в нём сдохло?
Очень мало деталей на плате. И всё очень маленькое.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Да ремонт интересно
Усилок как усилок , если без снобо-чванства ... 90_е как вспомню так вздрогну с "ферарями" кои были ещё гавнистей наших уё..бищь , а качественные джяпоны редко ломались , потому редко и в ремонт попадали
7:05 это росийско китайская плата, обратную сторону делали в росии, а в росии маска всегда поверх лужения, вот и слезла
полный бред, если не знаете лучше помолчать, сойдете за умного
@@wgtzz это ты никогда росийские платы не видел, а я всё что видел было дерьмо, турникет за 5 лямов вот он самый, узенькие дорожки луженые под паяльную маску, при любом касании паяльником маска вытекает вместе с прилипшем припоем и замыкает всё,smd паяет ся только паяльником, иначе припой слипается, от площадок микросхемы до дорожек поперёк 0.1мм.
но проблема не в этом, а втом что авр контролер вроде меги16 на свои выходы таскает линейку светодиодов на 12в, естетсвеннот без каких либо ключей.
в общем то в этом и проблема, он просто сгорел отработав пару лет.
а всё потому что авр чертовски живучие и работают хоть в огне, хоть на высокое напряжение, хоть как замыкае, только почемуто это не документировано, и почемуто они от этого сгорают, но не сразу, а очень потом, после гарантии на прибор.
корпус камеры уличного наблюдения, офигительная плата, трансформатор висит на малюсеньких пятаках.
имено висит потомучто недовставлен перед пайкой, а при попытке затянуть болты которые его крепя, а они и затянуты, дорожки вырывает.
ну а всякие хреновины вроде фильтрующих конденсаторов просто стоят гдето в стороне на отдельном проводнике лижбы были, хотя на плате полно места чтоб развести правильно и ничто не мешает.
зарядка автомобильная ну это особый шедевр, 2 слоя, от розетки до выпрямителя каждая дорожка прыгает со слоя на слой раз по 5 и ныряет по все возможные детали, париниша явно осилил авторазводку.
пятаки настолько мелкие, что даже многослойные материнки от илитгрупа с крам 0.5мм позавидуют этой друсторонней силовой схеме.
отверстия настолько мелкие что все детали забивались молотком, отпаять невозможно ничего, молекулярная тяга настолько сильная что выдирает микроскопические переходы из ватной платы.
никаких надписей не по шелкографии, не по плате, никаких дорожек разной толщины, какой уж там о пятакая думать.
на том же турникете даже место под микру нарисовано неправильно, видимо со спринта перерисовывали где нет ниодного правлиьного чертежа под такие корпуса.
все без исключений платы в приборах сделаных на заводах росии дерьмо.
исключение только самодельныек приборы сделаные любителями и частниками, и самые качественные естественно из китая.
стоит вспомнить совок, который никогда не делал платы из стеклотекстолита с паяльной маской, ниодного подобного случая никогда не было, и сейчас ничего не изменилось
@@wgtzz маска поверх припоя существует. Не знаю зачем, но так кто то делает.
@@TheKelikat твой бессмысленный высер читать не собираюсь - набор слов. Это не "российско-китайская" плата. И точка. Россия вообще к этой плате отношения не имеет.
Насчёт диода ,полная фигня ,при переплюсовке ,питание замкнуто ,там нетолько предохранитель но даже провода сгорят.
А нах его ремонтировать проще новый купить и немучаться раз он такое говно .
Если только для саморазвития.
@@universe-beer Об этом я неподумал ).
Пхаха мне такой отдали бесплатно,за 2 динамика от музцентра)))с динамиком от дешового саба автомобильного он проработал 15 минут.при том что он не паяный был
Ремонт, ремонт, ремонт...
Пффф...слишком много теории чувак, я бы решил его за полдня бля...
А цена какая за это устройство ? За что эта цена складывается ? Ясно что это самый низкий сегмент . какова цена , такого качество . в чем проблема ? Проблема ремонтника в том , что он взялся за ремонт этого говна . да мы поняли уже сразу сто маска вздутая и оно говно . а зачем это нам показывать ?
я не я как ??????????????
компоновка хорошая
"итальянская"
про ремонт давно пора
"За" ремонт!
как по мне барахло
Со звуком (микрофон), сначала разберись! Вечно у тебя что-то не так. Но контент интересен.
Я 1
не, ты второй ))
Вот вы все пишете 1-вый, 2-ой... Вот я напишу что я последний
@@VL_Yooi ты не прав !!! Я последний ....
Совершенно не нужный класс вещей - автомобильный усилитель. Время понтов уже прошло. Шиха и Четырка с любым усилителем и акустикой лучше не станет. А то что через них "реальные пацаны" крутят вообще не стоит даже упоминать. Все эти усилители развод тех, кто не имеет возможности иметь современный автомобиль. К стати надо производителям авто-усилков в комплект прикладывать ножовку по металлу, для подрезания пружин амортизаторов.
очень глупое утверждение
Думается мне, что в сервисе не смогли запустить преобразователь. Ну или тупо не нашли транзисторы в УНЧ, а подбором аналогов заморачиваться не стали.
Да и тема ремонта/восстановления всегда интересна - зря не выкладваешь.