Comment ROULER en SÃCURITÃ sur CIRCUIT ?
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 15 āļ.āļ. 2024
- Cagnotte: tribee.fr/cagn...
ð Salut la Copinade ! On replonge dans notre aventure automobile à l'Autodrome de Linas MontlhÃĐry avec notre Toyota Celica pour l'ÃĐpisode 2. Cette fois-ci, on se penche sur un sujet crucial : la sÃĐcuritÃĐ sur la piste et toutes les rÃĻgles qu'on doit connaÃŪtre pour un roulage sans accroc !
ðĶ Dans cet ÃĐpisode, je me plonge dans le monde du briefing, oÃđ on m'explique tout ce qu'il faut savoir avant de prendre le volant. Des rÃĻgles de sÃĐcuritÃĐ de base aux spÃĐcificitÃĐs du circuit de Linas MontlhÃĐry, je vous emmÃĻne avec moi pour comprendre comment rester en toute sÃĐcuritÃĐ tout en se faisant plaisir sur la piste.
ðĐ On dÃĐtaille aussi les rÃĻgles des drapeaux, ces petits bouts de tissu qui en disent long sur ce qui se passe sur la piste. Rouge, jaune, noir et blanc, on dÃĐcortique chaque couleur pour que vous puissiez anticiper les situations et ÃĐviter les pÃĐpins.
ðĒ Et parlons un peu des infrastructures du circuit. Des stands aux zones de dÃĐgagement, je vous montre tout. Les endroits oÃđ on peut rÃĐcupÃĐrer aprÃĻs un ÃĐcart de trajectoire un peu trop audacieux, les endroits oÃđ on peut admirer les autres pilotes en action, bref, les coulisses de Linas MontlhÃĐry.
ðĻâðŦ Alors, asseyez-vous, prenez des notes, car c'est l'ÃĐpisode oÃđ on apprend les ficelles du roulage en toute sÃĐcuritÃĐ. Et on ne le rÃĐpÃĐtera jamais assez : la sÃĐcuritÃĐ, c'est primordial sur la piste !
ð ïļ Bien sÃŧr, je continue à vous montrer les coulisses, mes prÃĐparatifs, et je partage mÊme quelques moments funs. Parce que mÊme en parlant de rÃĻgles, on peut rester dÃĐjantÃĐs, non ?
ð N'oubliez pas de jeter un Åil à ma cagnotte sur Tribee (lien dans la description) pour me donner un petit coup de pouce dans cette aventure. Et surtout, abonnez-vous, activez la cloche, car j'ai encore plein de surprises à partager avec vous !
ð On se retrouve sur la piste de Linas MontlhÃĐry pour un briefing plein d'infos et de fun. Let's roll safely together ! ðð
Salut.
Jâai dÃĐjà tournÃĐ 2 fois sur Montlhery en Celica TS et je nâai jamais eu de problÃĻme.
Bon aprÃĻs jâai une phase 2 mais pas sÃŧr quâils aient touchÃĐ au carter entre la ph1 et la ph2.
Hello et merci pour ton expÃĐrience. Je suis quand mÊme en train de changer pour un carter cloisonnÃĐ.
Tu y retournes cette annÃĐe ? En roulage aussi ?
Quelle marque de silencieux tu as montÃĐ sur la celica ?
C'est une Tenrai. Je crois que ça n'existe plus. Elle va Être collector celle là ð
Et toi, tu roules en Celica aussi ?
@@helmutpatator oui , tu as raison pour le carter cloisonnÃĐ car le circuit avec la pente de anneaux , ca va dÃĐjaugÃĐ
Je suis encore en rÃĐflexion sur lequel choisir. Tu as fais de la piste ? Avec quelle caisse ?
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