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優先側の車に「自分側が優先だと理解していない」ってテロップがちょっと気になった。例え優先が自分側でも側道から停止線を超えて停止しない車を見て危険と感じ減速、または一時停止を選択するのは間違った判断でも認識不足でもない。馬鹿の匂いを感じ取って止まるのは懸命な判断。
"優先側"に対してのコメントではなく一時停止があるほうの車に対してです。とはいえテロップのタイミング的にたしかにそういうふうにも見えるかもしれませんね。
賢明、では？
結局みんなが交通ルール守ってるわけではないから慎重に運転するのが重要
交通ルールは大事だけど、実際の運転では現場の車の動きを見ながら判断しないと事故の元。赤信号でも平気で突っ込んでくる車沢山いますから。こういう現場では自分が優先でも相手の動きを見る方が大事。
バカは先に行かせた方がいい
馬鹿をその気にさせるのもいつまでもできないし。。
咄嗟の判断ができないとこういう時事故起こしちゃうかもしかし、こういう動画面白いですね、色んな人間がいて色んな性格の人がいて見てるのが楽しい
止まれで止まらないどころか減速すらしない車は確かに違反だし警察が見たら取り締まられるけど、今の時代ではこの状況は常識みたいになってるから一般人にはどうしようもない。むしろ自分の住んでる県では止まれでしっかり止まってる車の方が珍しいし夜になると減速してる車もいない。自分の身は自分で守れって言葉が本当に身にしみる
警察もここで張り付いてたら、何人もキップ切れるのに(笑)
ここは交差する道路の交通量少ないけどその先新幹線ガードを越えた県道も一時停止無視するクルマ多し
どっちが優先かに限らずゆとりを持って運転することが大切ですね。
事故が起きないのが不思議‼
重田憲久 同じ事思いました
みんなルールを知らないから譲り合いだけで平和が保たれている。
実際は起きているでしょ。表に出ないだけ。事故を勘案するにあたり、物理的接触はさして重要ではない、複数経験済み。
広い道路から狭い道路へ右左折する場合、自車が優先であろうがゆとりを持って曲がりたいので相手を先に行かせることは良くあるでしょ？
左には何があるんだってくらい左に入って行くね
ここでネズミとりしたらすごい数になりそうだよね。一大サイン会の始まりだね。
こういう動画見るといつも思うんだけど動画の交差点とかの近くでカメラ構えてずっと立ってたら怖いよね、不審者かよ
福岡は横断歩道でも自分から行く動作を見せないと車はなかなか止まりませんからね
たとえ自分側が優先道路であろうとも、これだけ世の中バカが運転する車が多いと、事故にならないようにするためには自分が止まるか徐行するのが一番安全かな、と思う。
交差する道路の車が、自分側に右左折してくるなら、先に自分が行って道路空けるのは良いと思うけど
そんなに調べるなんてやりますねぇ
一時停止やどちらが優先かもわからない人が多い地域みたいですね。一時停止側に赤点滅の信号機を設置したほうがよさそうですね。かなりの割合で頭が悪そうな車ばかりですね。
福岡県で納得した。
kanini naritai 福岡はこんな感じなの？
福岡県民ですか？
福岡はどこもこんな感じですね
そなの？わちゃ～(地元は唐津)…。
まさかのトリアスw
前後方向が優先道路、左からが停止標識がある絶対停止、右からは停止マーキングがある任意停止。止まって、安全確認をして下さいねと云う意味なのですから、止まらないと、自らトラブルの原因になりますよ。優先道路が優先なのですから。
こういうのは実際によくあること‼僕も自動車免許持っていますが、よく止まれと書いてない方が止まってしまうことがあります‼
コストコ
一時停止はどこもおんなじですね。止まれでタイヤを確実に止める車は１割程度。止まった気でのろのろが８割。あとは、運転資格ない車１割。優先でも注意するに越したことない。勘違いで、いつでも何度でもあてられちゃかなわん。ある意味、一時停止の場所に遮断機付けたらいい。ぶつかりたくないから止まるしかない。あるいは監視カメラつけて、一時停止監視していますと看板立てればいいかも。。。お客様の安全の為と。
余談かもしれんが、歩道を横切る前にもう一度一時停止しないと普通捕まるよ
優先優先っていうけど、結局、安全が第一。優先道路走ってるからって安全確認怠ったり、交通違反していいとは言ってない。
トリアス久山か？
なかっち トリアスのナフコ裏手ですねぇ(笑)上下方向は外周を囲ってるだけで、搬入車両か店舗裏手の駐車場に止める車しか来ない(笑)
商業施設から出てくる車両は すべて一時停止不履行で 検挙の対象になる
残念ですが、現状不可能です。私有地だから。但し公安委員会にかけあって取締対象にすることは可能。また、歩行者通行妨害の場合、問答無用。
道路交通法 第十七条2項＞ _～車両は、 _*_歩道等に入る直前で一時停止_*_ し、かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。_
なまじ、本線の方が交通量が少なく、SCに出入りする車の方が圧倒的に多く、そして、向かって左の高架で視界が遮られた部分があるとはいえ、SC側は中途半端に見通しがいいから、こういう、好き勝手な運転をするのだろう。高架下に標識と表示があり、SCの敷地内に一時停止線がある。しかし、これだけでは足らない。せめて、陸橋下に侵入する車の為の信号と、SCから出てくる客の為の信号を、高架下に設置するべきだと思う。警察や、自治体などのp道路管理者は。SCの店長や、この営業エリアを管轄するSCの監督社員に、そこまで責任を負わせるには及ばない気がする。こういう事は、この地域を管理する地方自治体や警察が責任をもって行うべきだと思う。それにしても、よくこれで、この編集した10分余りの間で、一度も事故が起こらないものだ。この道路、どこの道路か知らんけど、通りたくないな。
事故って信号付けりゃいんじゃね？
優先道路の方が交通量少ない道がうちの近くにもあるわしょっちゅう事故発生してるよ地元民は危険な交差点って知ってるけど、初見の人は突っ切っちゃう交差点の作りが悪いんだろうな
そもそもショッピングセンターへ入る車両が一台たりとも停止してない。道路へ出る時だけでなく、道路外へ出る時も一時停止義務、厳密にいえば停止線で停止した後モール手前の歩道で一時停止。まぁここの構造体が交差や横断を解りにくくしている結果なんだろうけど。判りにくい場所に道交法を正しく理解できていないドライバーが入り込むとこうなるっていういい例だなｗ
森沢優 歩行者がいない場合一時停止しなくてもいいですよね？
みゆ もしかして交通整理の無い『横断歩道』で明らかに歩行者が居ない場合に通過する時の事を言ってます？もう一度言いますね、道路外への出入りの際に『歩道や路側帯を横断する』事になるので停止義務です。
みゆ 歩行者がいてもいなくても一時停止です。教習所で習ったことをもう一度思い出してみて下さい。
YutamaTV さんちょっと曖昧でしたので捕捉いたします、折角コメントされたのに気を悪くされたらゴメンね。教習所は教わった教官によって時に誤認した回答を得る場合がありますので時間が許すときにでも道交法を参照されると良いですよ♪一時停止が義務とされているのは道路外へ出るとき・道路外から車道へ入る時にある歩道の前です。”交通整理の無い”横断歩道を通行する場合は、安全であることが確認できる場合 つまり”明らかに”人や自転車等が居ないことが確実であること、この場合は法定または規制速度内で通行できます。徐行が義務とされるのは、その安全が確保できない場合 つまり人等が居なくても直近に見通しの悪い路地や人が出てくる可能性のある店舗などがある場合。そして、一時停止しなければならないのは横断中の人や自転車は勿論、近くにわたる可能性のありそうな人等が現認できた場合。判り易くまとめると①無減速通過可→通過時に絶対的に接触の恐れが無いくらい人がいないし出てこない！②徐行する義務→ぱっと見誰も居ないけど物陰から飛び出してこられたらヤバい雰囲気・場所③一時停止義務→渡りそうな人が近づいてる、人が立ってる、既にわたってる
トリアスかなーと思ったらトリアス。画面左の道、あの橋を封鎖すればいいのにな、と思う。橋を渡った後も、危険。
そこらへんに警察置いたら面白いことなりそうww
警察が率先して違反犯すのがオチ。
皆さん十字路と勘違いしてるんでしょうね。あくまで丁字路に施設の入り口があるだけ。
ニャル子さんの「バレなきゃ犯罪じゃ無いんですよぉ」を思い出した。
ゼスト守れんかった
ここってT字路の扱いになるんじゃないの？
ミッドナイトチャンネル 交差点中央に標示があるように、十字路です。
変形丁字路ですね。実質十字路ですが、トリアス側は歩道より向こうは私有地(扱い)。その証拠に止まれの路面ペイントがあるが標識が無い。故にここから出庫する車は、最も優先順位が低い。高架橋(新幹線)に平行している道路、高架橋の向こうから侵入する道路、トリアスから出庫の順。勿論、歩行者が最優先は変わりない。だからといって、こんな狼藉の言い訳にはならない。
うちの近所では似たようなこういう道路で警察が取締し始めたから、みんな止まるようになったよ。
公安委員会を動かしたその地域住民の方々に敬意を表します。
宇都宮？
ここに警備が必要だな
司法警察員の誘導ならまだしも、民間の交通誘導員に法的拘束力がないので、改善は厳しいかと。だからといって、勝手三昧が通る訳ではない。
久山か
取り締まりやれば一年ぶん稼げるけど、買い物客が騒いでショッピングセンター側からクレーム？くるんでやらないんだろうな
むしろ逆じゃね？客が騒ごうが、ショッピングセンターが誘導員雇ってでもどうにかすべき。単に警察がやる気無いだけ。福岡はそんな感じだよね。取り締まると福岡県警職員がまず捕まるしwwwww
そんならお前が立札でも立ててやれ
まあ、タイミング？かな
通報したらいいのに。
ようするに交通ルールが理解できてないぱーぷーだらけなんだね～しかも譲り合うって優しさも無しそんな世の中なんだねきっと
こういう歩道で跳ねられたよ。相手はSCに入ろうと右折してきた軽で、自分は歩行者だった。当然のように轢き(当て？)逃げされた。
こういう事があるから、歩行者もドラレコ必要と痛感。余談ですが、非接触でも検挙できます。実際その場でとっ捕まえて(刑事訴訟法第213条)、警察に臨場要請、身柄引き渡し(同214条)を複数回実施しました。
道交法で止まれの表示 標識がある方が優先されないと言う決まりはない。この交差点の場合どちらも譲る義務がある。
勘違いしてるやつ多すぎ止まれの表示 標識が無かったら優先道路って訳ではない。これを言いたい。
「優先」という言葉を使うとときどきそういうコメントがあるのを見かけるのであまり使いたくはなかったのですが…。たしかに優先道路ではないですね。
three phase voltage あなたが何か勘違いしていませんか？この動画の場合、左右に一時停止がある以上、縦方向が優先道路なので、左右の車に譲る義務は無いですよ。
A Sho この動画のように止まれがなかったら優先道路って言いたいのですか？道交法にはそんなことどこにも記されてないですよ？道幅が広い道路は確かに優先道路となりますが動画ではどちらも同じ道幅と認識されます。よって左方者優先の義務は適応されますが貴方の仰っていることは間違った認識です。
止まれがあるほうがきっちり止まると必然的に止まれがないほうが先になるはずなのにそうならない。ここではそのことを問題視しています。
福岡？見覚えがある福岡のコストコじゃん笑島根の出雲市から行って6時間かけてライブ行ったついでにいったけど会員登録しないといけなかったから面倒でやめたけど笑行った日は誘導員いたけどな
コストコの会員登録、面倒ですよね。 私も狭山のコストコ行ったけど登録しなかった。しかも、駐車場の車内で子供が一人取り残されて泣きわめいたからナンバー控えてサービスカウンターに「店内放送でクルマの持ち主に伝えてあげて」って云ったら、「そういうサービスはしておりません」とキッパリ断られて、カミさんと二人で憤慨しながら帰った。「もう二度とコストコに行くのはやめよう」って。
jimihen2008 コストコにそのことを伝えたの？伝えたとしたら普通に考えてコストコに言わずにモールの方に言うよね
こいつらもハインリッヒの法則、知らんようだな。これでは死傷事故でさえ、30の事案で勘案しないと極めて危険。
店側は完全停止しなくてもよいが、全く見てない危険車が多いな
アホかあんたは？取締りの対象云々関係なく、一時停止→安全確認が掟！実際事故起きたら、一時停止不履行でいい訳できん。
看板だけ見て停止したから発信、車は一切見てない。アホはあんた。安全確認してる人は見える場所で必要無いから止まらない
実際に免許とって運転してから言おうよw左右から来て無理に突っ込んでる車は数台しかないじゃん。停止線は一度止まる線であって左右の確認する線じゃないんだよww左右確認の為に前に出られたら画面左に行きたい車からすれば先行けーてな気持ちになるからね。
t s まぁ安全確認もした方がいいんですがね笑
成田イオン裏？
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
優先側の車に「自分側が優先だと理解していない」ってテロップがちょっと気になった。例え優先が自分側でも側道から停止線を超えて停止しない車を見て危険と感じ減速、または一時停止を選択するのは間違った判断でも認識不足でもない。馬鹿の匂いを感じ取って止まるのは懸命な判断。
"優先側"に対してのコメントではなく一時停止があるほうの車に対してです。とはいえテロップのタイミング的にたしかにそういうふうにも見えるかもしれませんね。
賢明、では？
結局みんなが交通ルール守ってるわけではないから慎重に運転するのが重要
交通ルールは大事だけど、実際の運転では現場の車の動きを見ながら判断しないと事故の元。
赤信号でも平気で突っ込んでくる車沢山いますから。こういう現場では自分が優先でも相手の動きを見る方が大事。
バカは先に行かせた方がいい
馬鹿をその気にさせるのもいつまでもできないし。。
咄嗟の判断ができないとこういう時事故起こしちゃうかも
しかし、こういう動画面白いですね、色んな人間がいて色んな性格の人がいて見てるのが楽しい
止まれで止まらないどころか減速すらしない車は確かに違反だし警察が見たら取り締まられるけど、今の時代ではこの状況は常識みたいになってるから一般人にはどうしようもない。むしろ自分の住んでる県では止まれでしっかり止まってる車の方が珍しいし夜になると減速してる車もいない。自分の身は自分で守れって言葉が本当に身にしみる
警察もここで張り付いてたら、何人もキップ切れるのに(笑)
ここは交差する道路の交通量少ないけどその先新幹線ガードを越えた県道も一時停止無視するクルマ多し
どっちが優先かに限らずゆとりを持って運転することが大切ですね。
事故が起きないのが不思議‼
重田憲久
同じ事思いました
みんなルールを知らないから譲り合いだけで平和が保たれている。
実際は起きているでしょ。表に出ないだけ。
事故を勘案するにあたり、物理的接触はさして重要ではない、複数経験済み。
広い道路から狭い道路へ右左折する場合、自車が優先であろうがゆとりを持って曲がりたいので相手を先に行かせることは良くあるでしょ？
左には何があるんだってくらい左に入って行くね
ここでネズミとりしたらすごい数になりそうだよね。
一大サイン会の始まりだね。
こういう動画見るといつも思うんだけど動画の交差点とかの近くでカメラ構えてずっと立ってたら怖いよね、不審者かよ
福岡は横断歩道でも自分から行く動作を見せないと車はなかなか止まりませんからね
たとえ自分側が優先道路であろうとも、これだけ世の中バカが運転する車が多いと、事故にならないようにするためには自分が止まるか徐行するのが一番安全かな、と思う。
交差する道路の車が、自分側に右左折してくるなら、先に自分が行って道路空けるのは良いと思うけど
そんなに調べるなんて
やりますねぇ
一時停止やどちらが優先かもわからない人が多い地域みたいですね。
一時停止側に赤点滅の信号機を設置したほうがよさそうですね。
かなりの割合で頭が悪そうな車ばかりですね。
福岡県で納得した。
kanini naritai 福岡はこんな感じなの？
福岡県民ですか？
福岡はどこもこんな感じですね
そなの？わちゃ～(地元は唐津)…。
まさかのトリアスw
前後方向が優先道路、左からが停止標識がある絶対停止、右からは停止マーキングがある任意停止。
止まって、安全確認をして下さいねと云う意味なのですから、止まらないと、自らトラブルの原因になりますよ。
優先道路が優先なのですから。
こういうのは実際によくあること‼僕も自動車免許持っていますが、よく止まれと書いてない方が止まってしまうことがあります‼
コストコ
一時停止はどこもおんなじですね。止まれでタイヤを確実に止める車は１割程度。止まった気でのろのろが８割。
あとは、運転資格ない車１割。優先でも注意するに越したことない。勘違いで、いつでも何度でもあてられちゃかなわん。
ある意味、一時停止の場所に遮断機付けたらいい。ぶつかりたくないから止まるしかない。
あるいは監視カメラつけて、一時停止監視していますと看板立てればいいかも。。。お客様の安全の為と。
余談かもしれんが、歩道を横切る前にもう一度一時停止しないと普通捕まるよ
優先優先っていうけど、結局、安全が第一。優先道路走ってるからって安全確認怠ったり、交通違反していいとは言ってない。
トリアス久山か？
なかっち
トリアスのナフコ裏手ですねぇ(笑)
上下方向は外周を囲ってるだけで、搬入車両か店舗裏手の駐車場に止める車しか来ない(笑)
商業施設から出てくる車両は すべて一時停止不履行で 検挙の対象になる
残念ですが、現状不可能です。私有地だから。但し公安委員会にかけあって取締対象にすることは可能。また、歩行者通行妨害の場合、問答無用。
道路交通法 第十七条2項
＞ _～車両は、 _*_歩道等に入る直前で一時停止_*_ し、かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。_
なまじ、本線の方が交通量が少なく、SCに出入りする車の方が圧倒的に多く、
そして、向かって左の高架で視界が遮られた部分があるとはいえ、SC側は中途半端に見通しがいいから、
こういう、好き勝手な運転をするのだろう。
高架下に標識と表示があり、SCの敷地内に一時停止線がある。
しかし、これだけでは足らない。せめて、陸橋下に侵入する車の為の信号と、
SCから出てくる客の為の信号を、高架下に設置するべきだと思う。警察や、自治体などのp道路管理者は。
SCの店長や、この営業エリアを管轄するSCの監督社員に、そこまで責任を負わせるには及ばない気がする。
こういう事は、この地域を管理する地方自治体や警察が責任をもって行うべきだと思う。
それにしても、よくこれで、この編集した10分余りの間で、一度も事故が起こらないものだ。
この道路、どこの道路か知らんけど、通りたくないな。
事故って信号付けりゃいんじゃね？
優先道路の方が交通量少ない道がうちの近くにもあるわ
しょっちゅう事故発生してるよ
地元民は危険な交差点って知ってるけど、初見の人は突っ切っちゃう
交差点の作りが悪いんだろうな
そもそもショッピングセンターへ入る車両が一台たりとも停止してない。
道路へ出る時だけでなく、道路外へ出る時も一時停止義務、厳密にいえば停止線で停止した後モール手前の歩道で一時停止。
まぁここの構造体が交差や横断を解りにくくしている結果なんだろうけど。
判りにくい場所に道交法を正しく理解できていないドライバーが入り込むとこうなるっていういい例だなｗ
森沢優 歩行者がいない場合一時停止しなくてもいいですよね？
みゆ
もしかして交通整理の無い『横断歩道』で明らかに歩行者が居ない場合に通過する時の事を言ってます？
もう一度言いますね、道路外への出入りの際に『歩道や路側帯を横断する』事になるので停止義務です。
みゆ 歩行者がいてもいなくても一時停止です。教習所で習ったことをもう一度思い出してみて下さい。
YutamaTV さん
ちょっと曖昧でしたので捕捉いたします、折角コメントされたのに気を悪くされたらゴメンね。
教習所は教わった教官によって時に誤認した回答を得る場合がありますので時間が許すときにでも道交法を参照されると良いですよ♪
一時停止が義務とされているのは道路外へ出るとき・道路外から車道へ入る時にある歩道の前です。
”交通整理の無い”横断歩道を通行する場合は、安全であることが確認できる場合 つまり”明らかに”人や自転車等が居ないことが確実であること、この場合は法定または規制速度内で通行できます。
徐行が義務とされるのは、その安全が確保できない場合 つまり人等が居なくても直近に見通しの悪い路地や人が出てくる可能性のある店舗などがある場合。
そして、一時停止しなければならないのは横断中の人や自転車は勿論、近くにわたる可能性のありそうな人等が現認できた場合。
判り易くまとめると
①無減速通過可→通過時に絶対的に接触の恐れが無いくらい人がいないし出てこない！
②徐行する義務→ぱっと見誰も居ないけど物陰から飛び出してこられたらヤバい雰囲気・場所
③一時停止義務→渡りそうな人が近づいてる、人が立ってる、既にわたってる
トリアスかなーと思ったらトリアス。
画面左の道、あの橋を封鎖すればいいのにな、と思う。橋を渡った後も、危険。
そこらへんに警察置いたら面白いことなりそうww
警察が率先して違反犯すのがオチ。
皆さん十字路と勘違いしてるんでしょうね。
あくまで丁字路に施設の入り口があるだけ。
ニャル子さんの「バレなきゃ犯罪じゃ無いんですよぉ」を思い出した。
ゼスト守れんかった
ここってT字路の扱いになるんじゃないの？
ミッドナイトチャンネル 交差点中央に標示があるように、十字路です。
変形丁字路ですね。実質十字路ですが、トリアス側は歩道より向こうは私有地(扱い)。その証拠に止まれの路面ペイントがあるが標識が無い。故にここから出庫する車は、最も優先順位が低い。高架橋(新幹線)に平行している道路、高架橋の向こうから侵入する道路、トリアスから出庫の順。勿論、歩行者が最優先は変わりない。
だからといって、こんな狼藉の言い訳にはならない。
うちの近所では似たようなこういう道路で警察が取締し始めたから、みんな止まるようになったよ。
公安委員会を動かしたその地域住民の方々に敬意を表します。
宇都宮？
ここに警備が必要だな
司法警察員の誘導ならまだしも、民間の交通誘導員に法的拘束力がないので、改善は厳しいかと。
だからといって、勝手三昧が通る訳ではない。
久山か
取り締まりやれば一年ぶん稼げるけど、買い物客が騒いでショッピングセンター側からクレーム？くるんでやらないんだろうな
むしろ逆じゃね？
客が騒ごうが、ショッピングセンターが誘導員雇ってでもどうにかすべき。
単に警察がやる気無いだけ。
福岡はそんな感じだよね。
取り締まると福岡県警職員がまず捕まるしwwwww
そんならお前が立札でも立ててやれ
まあ、タイミング？かな
通報したらいいのに。
ようするに交通ルールが理解できてないぱーぷーだらけなんだね～しかも譲り合うって優しさも無しそんな世の中なんだねきっと
こういう歩道で跳ねられたよ。相手はSCに入ろうと右折してきた軽で、自分は歩行者だった。
当然のように轢き(当て？)逃げされた。
こういう事があるから、歩行者もドラレコ必要と痛感。
余談ですが、非接触でも検挙できます。実際その場でとっ捕まえて(刑事訴訟法第213条)、警察に臨場要請、身柄引き渡し(同214条)を複数回実施しました。
道交法で止まれの表示 標識がある方が優先されないと言う決まりはない。この交差点の場合どちらも譲る義務がある。
勘違いしてるやつ多すぎ
止まれの表示 標識が無かったら優先道路って訳ではない。これを言いたい。
「優先」という言葉を使うとときどきそういうコメントがあるのを見かけるのであまり使いたくはなかったのですが…。たしかに優先道路ではないですね。
three phase voltage あなたが何か勘違いしていませんか？この動画の場合、左右に一時停止がある以上、縦方向が優先道路なので、左右の車に譲る義務は無いですよ。
A Sho この動画のように止まれがなかったら優先道路って言いたいのですか？道交法にはそんなことどこにも記されてないですよ？道幅が広い道路は確かに優先道路となりますが動画ではどちらも同じ道幅と認識されます。よって左方者優先の義務は適応されますが貴方の仰っていることは間違った認識です。
止まれがあるほうがきっちり止まると必然的に止まれがないほうが先になるはずなのにそうならない。ここではそのことを問題視しています。
福岡？見覚えがある
福岡のコストコじゃん笑
島根の出雲市から行って6時間かけてライブ行ったついでにいったけど会員登録しないといけなかったから面倒でやめたけど笑
行った日は誘導員いたけどな
コストコの会員登録、面倒ですよね。 私も狭山のコストコ行ったけど登録しなかった。
しかも、駐車場の車内で子供が一人取り残されて泣きわめいたからナンバー控えてサービスカウンターに「店内放送でクルマの持ち主に伝えてあげて」って云ったら、「そういうサービスはしておりません」とキッパリ断られて、カミさんと二人で憤慨しながら帰った。
「もう二度とコストコに行くのはやめよう」って。
jimihen2008 コストコにそのことを伝えたの？伝えたとしたら普通に考えてコストコに言わずにモールの方に言うよね
こいつらもハインリッヒの法則、知らんようだな。これでは死傷事故でさえ、30の事案で勘案しないと極めて危険。
店側は完全停止しなくてもよいが、全く見てない危険車が多いな
アホかあんたは？取締りの対象云々関係なく、一時停止→安全確認が掟！実際事故起きたら、一時停止不履行でいい訳できん。
看板だけ見て停止したから発信、車は一切見てない。アホはあんた。安全確認してる人は見える場所で必要無いから止まらない
実際に免許とって運転してから言おうよw
左右から来て無理に突っ込んでる車は数台しかないじゃん。
停止線は一度止まる線であって左右の確認する線じゃないんだよww
左右確認の為に前に出られたら画面左に行きたい車からすれば先行けーてな気持ちになるからね。
t s まぁ安全確認もした方がいいんですがね笑
成田イオン裏？