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毎回興味深い車をピックアップしますね～☺️これからも楽しみです。
@@イサミ-s9c コメントありがとうございます。そう言って頂けると嬉しいです！これからも頑張りますので応援よろしくお願いします🙇♂️
映像のS170系クラウンは12年ぶりに新型移行となったワゴンですが､折しもクラウンのワゴンモデルはこれがラストとなってしまいました｡ラストとなったクラウンワゴンはエステートのサブネームが与えられ､JZ型3L・2.5Lと2Lの1Gがラインナップされ2.5Lにはターボの設定が在りギアは全車ECTオンリーとなり､シリーズラインナップはロイヤルとアスリートが在りますが､後期一新でアスリートに統一されます｡またS170系一新を機に全車サードシートレス仕様の5人乗りとなり､テールゲートワイパーも一般的なワンアーム式となっています｡2003年暮れに12代目S180系一新後もエステートは一部EGを整理して11台目モデルが継続されますが､後に終了しています。
やっぱり、パールツートンが高級車然としてていいですね😊最近のクラウンはモノトーンでのっぺりデザインで😮
@@sakurabana8 コメントありがとうございます。このツートンカラーは今見ても良いですよね！
いぃですね〜♡♡♡ﾜﾀｸｼ､54歳ですが‥2003年当時この世代のアリストﾍﾞﾙﾃｯｸｽに乗ってました☆カッコ良すぎます✨Mr.Ｘの意見に同感すぎます✴️✴️✴️後にも先にもこのエステート以上のワゴンは存在しません！！！！！！！！
@@atsushimatsuoka-e6k コメントありがとうございます。アリストも良いですね！こういうワゴンまた誕生してほしいですね😊
アスリートのワゴンカッコイイですね。確かターボのアスリートVもあったと思いました❤😊
@@amtg-g8e コメントありがとうございます。ターボのアスリートvもありましたね😊
お疲れ様です！クラウンエステート未だに欲しい、乗りたかった車です。特にアスリート２２５００のNAですかね？乗り出し５０万で収まれば欲しいかも？あれ？試乗はナシですか？
@@しばチャン コメントありがとうございます！今この車でも人気がありますよね！デザインに飽きが来ないですね。今回は都合により試乗はないんですよね（汗）ごめんなさい🙇♂️
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毎回興味深い車をピックアップしますね～☺️
これからも楽しみです。
@@イサミ-s9c コメントありがとうございます。
そう言って頂けると嬉しいです！
これからも頑張りますので応援よろしくお願いします🙇♂️
映像のS170系クラウンは12年ぶりに新型移行となったワゴンですが､折しもクラウンのワゴンモデルはこれがラストとなってしまいました｡ラストとなったクラウンワゴンはエステートのサブネームが与えられ､JZ型3L・2.5Lと2Lの1Gがラインナップされ2.5Lにはターボの設定が在りギアは全車ECTオンリーとなり､シリーズラインナップはロイヤルとアスリートが在りますが､後期一新でアスリートに統一されます｡またS170系一新を機に全車サードシートレス仕様の5人乗りとなり､テールゲートワイパーも一般的なワンアーム式となっています｡2003年暮れに12代目S180系一新後もエステートは一部EGを整理して11台目モデルが継続されますが､後に終了しています。
やっぱり、パールツートンが高級車然としてていいですね😊
最近のクラウンはモノトーンでのっぺりデザインで😮
@@sakurabana8 コメントありがとうございます。このツートンカラーは今見ても良いですよね！
いぃですね〜♡♡♡
ﾜﾀｸｼ､54歳ですが‥
2003年当時
この世代のアリスト
ﾍﾞﾙﾃｯｸｽに乗ってました☆
カッコ良すぎます✨
Mr.Ｘの意見に
同感すぎます✴️✴️✴️
後にも先にも
このエステート以上のワゴンは
存在しません！！！！！！！！
@@atsushimatsuoka-e6k コメントありがとうございます。
アリストも良いですね！
こういうワゴンまた誕生してほしいですね😊
アスリートのワゴンカッコイイですね。確かターボのアスリートVもあったと思いました❤😊
@@amtg-g8e コメントありがとうございます。
ターボのアスリートvもありましたね😊
お疲れ様です！クラウンエステート未だに欲しい、乗りたかった車です。特にアスリート２２５００のNAですかね？乗り出し５０万で収まれば欲しいかも？あれ？試乗はナシですか？
@@しばチャン コメントありがとうございます！
今この車でも人気がありますよね！デザインに飽きが来ないですね。
今回は都合により試乗はないんですよね（汗）ごめんなさい🙇♂️