Отличный обзор , спасибо огромное. Жаль только про сцепление не рассказали.. снимите если можно про стыковку движка.. думаю многие будут вам благодарны, спасибо
Добрый вечер.. Вот скажите;почему все кто стыкуют двигатель такой с трактора,вечно скрывают и не показывают как это сделать,как точить что точить ... да скажите покажите,что тут такого секретного,раз для народа снимаете.. обзор сам просто отличный ...
Со сцеплением и маховиком непонятно.Вот бы видео сняли с переделкой переходной пластины и прочего.Купил такой трактор,стоит мотор от ЗАЗа,но в планах на дизель переделать.Еще есть вариант от Т-25 мотор.Ниже в комментах есть ссылка.
Не вводите людей в заблуждение. Запчасти на него продаются по сегодняшний день, это первое. Работает он не на одних оборотах, это второе. Владею таким трактором 10 лет. Знаю о чем говорю. Прежде чем делать обзор, изучите матчасть!
Недавно купил такой себе с родимым двигателем . Если не трудно , подскажите . Иногда при изменении оборотов двигателя , появляется какой то стук в передней части двигателя возле шкивов . Что это такое и как с этим бороться ?
Отличное видео,хороший трактор.Не хватило посмотреть под капотом,как сделали декомпрессию на оба цилиндра(они ведь на каждом цилиндре разные),и по сцеплению не все понятно,отчего ,как,куда,выжмной .Вопросов много,а трактор-классный.👍
Зато у МТЗ при повороте жопа не свисает при повороте , смещая центр тяжести , по ровной это не имеет значение , а на косогорах страшно . Классный трактор у Чехов получился жаль , что запчасти по цене вертолетных .
Мужики подскажите как на КПП тяжелого мотоблока правильно снять вал где стоит распорное кольцо стояночного тормоза мотоблок зубр JR-Q78 на коробке вылито ZUBR со стороны где вал отбора мощности
то что у вас был стал декомпрессор был ручной газ и обороты регулировал очень точно . работал на таком в тепличном комбинате незаменимый трактор. маленький верткий очень маневренный . огороды местным колхозникам обрабатывал халтуру всю отобрал у трактористов мтз
Видео не о чем и непонятно для кого. Ребята примитивно не владеют мат. частью. Собственно о технологии замены двигателя ничего не сказано. Тот что говорит по русски судя по всему, первый раз в жизни увидел этот трактор. И с техникой вообще не дружит. Для справки на Ниве стоят шрусы, а не карданы. Было бы интересно посмотреть, как сделано сцепление, как пристроили колокол от старого двигателя, как обеспечили соосность. А нам пол фильма рассказывают про подрамник. Необходимость которого мягко говоря вызывает сомнения. Я поставил двигатель от Т-25 весом 300 кг. без всяких подрамников и уже семь лет ТЗ работает без всяких проблем. В общем, просмотр фильма пустая трата времени.
Нет проблем th-cam.com/video/S84PWNmNcU4/w-d-xo.html. Я сделал три видео посвященных ТЗ с этим двигателем, правда, сам процесс установки я не снимал. На тот момент я мало пользовался ютубом и у меня не было мысли это всё выкладывать. Позже когда коллеги поставили под сомнение, что возможно поставить на ТЗ этот движок, я сделал видео, чтобы подтвердить свои слова.
В нього два мости ведучі. Задній відключається, блокіровка переднього моста, вал відбору в двох режимах: залежний(від моста), незалежний(від двигуна). Незалежний працює при відключеному задньому мосту. На великих обертах працює з фрезою, на малих з косилкою, картоплесаджалкою, картоплекопалкою. До нього є плуг, культиватор, косилка, фреза, бульдозер, причеп, дробилка, екскаватор і ще купа всяких дивайсів.
@@РоманСерко-ь8л я писал, чтобы было бы хорошо, если ВОМ был не в паре с мостом, 4*4 само по себе, а ВОМ отдельно на разных скоростях, даже на переднем приводе.....
як показала практика цей трактор дорогий в обслуговуванні та рульовий механізм довго не ходить. Розбиває бронзові втулки на полурамі так як болт там один, та зрізає шліци на рульвому. І задній міст де та труба при навантаженнях її розбиває, там просто іде як розвальцовка, підставиш кольцо щоби не розбивало закрутиш 4 болти і міст перестає грати. Продав і не жалію, такого в Україні на авто ріа багато по 3-5 тис доларів. Але скажу як є, воно того уже не стоє. Запчастин на 1д90та не знайти, а якщо є то через Київ всяких бариг. Прислали фільтр а він не підійшов, стартер 5 тис грн, це що мерседес....
Балка гуляе,рама гуляе - ребятки,все проще - у чеха руль и тракторист находятся на одной полураме,у беларуса-132 руль находится на передней полураме,наездник на задней и при езде по неровностям руль готов руки оторвать,вот и все.А по поводу движки все неплохо,у самого зреет мысль что-нибудь посерьезней поставить на тзшку.Скорее всего будет дизель с пассата б2.И вообще матчасть у вас так себе - маленький рычаг сзади включает только полный привод,который можно включать только при включенном синхронном ВОМе - рычагом на передней полураме сбоку,там,ксати и защелка стоит,чтобы при зависимом ВОМе не врубить полный привод,не угробить трансмиссию.И по поводу газа(оборотов) - он и на двухтактнике есть(только ручной).
Отличный обзор , спасибо огромное. Жаль только про сцепление не рассказали.. снимите если можно про стыковку движка.. думаю многие будут вам благодарны, спасибо
Отличный обзор, спасибо!!! Все никак не мог найти обзор где расскажут как работает трансмиссия, как устроена ходовая.
Добрый вечер..
Вот скажите;почему все кто стыкуют двигатель такой с трактора,вечно скрывают и не показывают как это сделать,как точить что точить ...
да скажите покажите,что тут такого секретного,раз для народа снимаете..
обзор сам просто отличный ...
ищи в тернете у тебя чё рук нету там всё есть
Со сцеплением и маховиком непонятно.Вот бы видео сняли с переделкой переходной пластины и прочего.Купил такой трактор,стоит мотор от ЗАЗа,но в планах на дизель переделать.Еще есть вариант от Т-25 мотор.Ниже в комментах есть ссылка.
это надо быть конченым ТОЛПАЁБАМ что бы поставить от т 25
Не вводите людей в заблуждение. Запчасти на него продаются по сегодняшний день, это первое. Работает он не на одних оборотах, это второе. Владею таким трактором 10 лет. Знаю о чем говорю. Прежде чем делать обзор, изучите матчасть!
Недавно купил такой себе с родимым двигателем . Если не трудно , подскажите . Иногда при изменении оборотов двигателя , появляется какой то стук в передней части двигателя возле шкивов . Что это такое и как с этим бороться ?
Здравствуйте, где можно купить на рд 270 запчасти или ссылку какую-то на него, спасибо.
@@МаратХамидуллин-л4щ г.Протвино +79163885791
@@МаратХамидуллин-л4щ вот ещё один контакт +89262129103
Отличное видео,хороший трактор.Не хватило посмотреть под капотом,как сделали декомпрессию на оба цилиндра(они ведь на каждом цилиндре разные),и по сцеплению не все понятно,отчего ,как,куда,выжмной .Вопросов много,а трактор-классный.👍
Зчеплення там його рiдне.. Це я робив..
Подробнее как скрестил. Кпп.
Забили сказать при включеним ВОМ заданий мост надо отключить
Скажите пожалуйста у него вал отбора мощности зависимый или независимый
Ого как вы ето сделали ..
1:51 що це внизу за ричаг зліва?
Здравствуйте скажите пожалуйста где на можно найти запчасти на рд 270
Зато у МТЗ при повороте жопа не свисает при повороте , смещая центр тяжести , по ровной это не имеет значение , а на косогорах страшно . Классный трактор у Чехов получился жаль , что запчасти по цене вертолетных .
Александр Ладохин я луче чеха возьму чем твое ГАВНО под названием мтз
Лайк из Чечни !!!!!👍
Сколько размер колея
ато коробка новая а стояночный тормоз на КПП ходит туго туда назад только рукой можно оттянуть ито с усилием может вы чето подскажите спасибо за ранее
Скажите пожалуста есть ли отличия от 80 года и 93 года тз 4к14 хочу купить но ино не досконально имею
Здравствуйте .а можна поменять другой мотор на чешский мотоблок TJ 6.5. с двигаделем Slavia 1 d 80. Заранее благодарю
Мужики подскажите как на КПП тяжелого мотоблока правильно снять вал где стоит распорное кольцо стояночного тормоза мотоблок зубр JR-Q78 на коробке вылито ZUBR со стороны где вал отбора мощности
Здравствуйте ! Приятного времени суток. Вы случайно не думаете продать? Спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста есть двигатель Ruggerini crdk100 модель 746. Подойдёт ли он к мин трактору tz4k14 по техническим характеристикам?
то что у вас был стал декомпрессор был ручной газ и обороты регулировал очень точно . работал на таком в тепличном комбинате незаменимый трактор. маленький верткий очень маневренный . огороды местным колхозникам обрабатывал халтуру всю отобрал у трактористов мтз
assenizator сказочник двигатель родной ГАВНО и сезона не ходит о каком ты колыме говоришь ПРИДУРОК
У двегателя колен вал есть полумесяцы для продольного скальжения
Если родной маховик с переди .Для сцепления сзади ставили второй маховик или как. Спасибо.
Ставиш с зади от Заза диск от МТЗ тормозной шлицы на первичный от флянца ваз редуктор
всем привет можете показать болты на мостах и коробке куда заливают масло
Паша Большаков коробка и мост одно целое
На коробке Где скоростной рычаг одной пробкой заливается на передней мост и каробки передачи.уровен находится справа блокировки моста сбоку
А остался ТНВД?
Можно ваш контакт ,
Хочу тоже такой двигатель
gde mozno uvas kupit takoi dvigatel sopšcite pozaluistva
Хлопці скільки такий трактор коштує?
день добрый. расскажите по подробней как состыковали мотор. что для этого нужно? какие детали точить. заранее спасибо =)
зачем ручной газ если он работал на одних оборотах?
Алексей С ты сказочный ТОЛПАЁБ а газ привалять ты чем будешь
а откуда мотор?
Двигун промисловий ....
Видео не о чем и непонятно для кого. Ребята примитивно не владеют мат. частью. Собственно о технологии замены двигателя ничего не сказано. Тот что говорит по русски судя по всему, первый раз в жизни увидел этот трактор. И с техникой вообще не дружит. Для справки на Ниве стоят шрусы, а не карданы. Было бы интересно посмотреть, как сделано сцепление, как пристроили колокол от старого двигателя, как обеспечили соосность. А нам пол фильма рассказывают про подрамник. Необходимость которого мягко говоря вызывает сомнения. Я поставил двигатель от Т-25 весом 300 кг. без всяких подрамников и уже семь лет ТЗ работает без всяких проблем. В общем, просмотр фильма пустая трата времени.
Петр Петров а видео с трактором можно посмотреть....от Т 25 мотор..
Нет проблем th-cam.com/video/S84PWNmNcU4/w-d-xo.html.
Я сделал три видео посвященных ТЗ с этим двигателем, правда, сам процесс установки я не снимал. На тот момент я мало пользовался ютубом и у меня не было мысли это всё выкладывать. Позже когда коллеги поставили под сомнение, что возможно поставить на ТЗ этот движок, я сделал видео, чтобы подтвердить свои слова.
Петр Петров для справки: на ниве стоят и шрусы и карданы
Это тебе не интересно!
обороти міняються в двигуні в дизильному двухтактному ось так
Тракторец производится до сих пор. Называется MT8-132
Можно было бы 4*4 +вом цены бы не было
В нього два мости ведучі. Задній відключається, блокіровка переднього моста, вал відбору в двох режимах: залежний(від моста), незалежний(від двигуна). Незалежний працює при відключеному задньому мосту. На великих обертах працює з фрезою, на малих з косилкою, картоплесаджалкою, картоплекопалкою. До нього є плуг, культиватор, косилка, фреза, бульдозер, причеп, дробилка, екскаватор і ще купа всяких дивайсів.
@@РоманСерко-ь8л я писал, чтобы было бы хорошо, если ВОМ был не в паре с мостом, 4*4 само по себе, а ВОМ отдельно на разных скоростях, даже на переднем приводе.....
Здравствуйте, где продаются запчасти на двс рд 270, может ссылка есть на сайте. Подскажите. Спасибо
Там белорус рядом не стоял 800 кг чугуна
як показала практика цей трактор дорогий в обслуговуванні та рульовий механізм довго не ходить. Розбиває бронзові втулки на полурамі так як болт там один, та зрізає шліци на рульвому. І задній міст де та труба при навантаженнях її розбиває, там просто іде як розвальцовка, підставиш кольцо щоби не розбивало закрутиш 4 болти і міст перестає грати. Продав і не жалію, такого в Україні на авто ріа багато по 3-5 тис доларів. Але скажу як є, воно того уже не стоє. Запчастин на 1д90та не знайти, а якщо є то через Київ всяких бариг. Прислали фільтр а він не підійшов, стартер 5 тис грн, це що мерседес....
как с вами с вязаться
(067)994-36-69
Балка гуляе,рама гуляе - ребятки,все проще - у чеха руль и тракторист находятся на одной полураме,у беларуса-132 руль находится на передней полураме,наездник на задней и при езде по неровностям руль готов руки оторвать,вот и все.А по поводу движки все неплохо,у самого зреет мысль что-нибудь посерьезней поставить на тзшку.Скорее всего будет дизель с пассата б2.И вообще матчасть у вас так себе - маленький рычаг сзади включает только полный привод,который можно включать только при включенном синхронном ВОМе - рычагом на передней полураме сбоку,там,ксати и защелка стоит,чтобы при зависимом ВОМе не врубить полный привод,не угробить трансмиссию.И по поводу газа(оборотов) - он и на двухтактнике есть(только ручной).
Чувствуется,что хозяин трактора такой жадный,что если он покажет конструкцую трактора унего за одно и отнимут душу , потому и ведет себя как ребенок.
Система излома, принцип работы трансмиссии очень похож на трактор прикарпатец.
Точна так и на т 150 нечотам не изменили забрехался уже там всё однакава
у него нет понижение
хто це там так гарно "співає" на гос. язі РФ?
Твой бог-Путин...
А коментар українською слабо???
Молодцы ребята, подскажите пожалуйста где можно купить такой двигатель и сколько стоит. Удачи и успехов. Слава Украине