отлично,мотор работает на холостых во всех режимах и нагрузки от этого трактора для себя вообще не чувствует,наверное залил 10 литров соляры и забыл,но вот думаю такое сильное-резвое рулевое будет его разрывать на части и всётаки ничего нет лучше и надёжнее чем механическая педаль газа. лайк
Гидроруль действительно требует внимательного к себе отношения. Каждый цилиндр развивает усилие 3.5 тонны, итого 7 тонн. И если зафиксировать каким либо образом передний и задний мост, например, проторить колесами глубокую колею и попытаться энергично крутить рулем, то можно много чего свернуть. Но как-то решилось все само по себе, при слишком большом усилии начинает пробуксовывать ременная передача на шкиву гидронасоса с соответствующим звуком. Что же до педали газа если не участвовать в гонках, то особой нужды в ней не вижу, наоборот резкое нажатие на педаль газа может повредить коробку передач, учитывая приличный момент на валу этого двигателя. Мотор действительно зарекомендовал себя хорошо, более трех лет эксплуатирую и никаких проблем. Выложил еще два видео можете посмотреть.
приветствую вас дорогие Кулибины.Когдато я купил себе ДТ-20. Вот простор для творчества.И что я только в нём не модернизировал работая при этом токарем.Я его востановил до заводского состояния а уже потом переделал под себя.это и рулевая колонка с наклоном и капот из круглого в квадрат. и кабина от СК-6.окучники плуги грабли телега.Да много чего.до сих пор жалею что продал.но сейчас есть возможность его выкупить .весной думаю попробую поговорить со вдовой.Ведь трактор ещё и мой ровесник.ну а сей час потихоньку переделываю японца тоже под себя.
+эдуард кислицын Это раритет, музейный экземпляр, наша история. Восстановить его до заводского состояния, а потом все испортить переделками, это варварство. Я искал себе такой трактор, но так и не нашел что либо в пределах разумной досягаемости. Должно же быть что-то для души, для творчества можно взять Т-25 к примеру.
Вижу некоторый интерес к подобной конструкции. Задают мне вопросы как сделать. Сначала выставил некоторое пояснение, как эта конструкция создавалась. Но считаю более разумным дать ссылку на форум, где общаются любители ТЗчики. Там обсуждаются различные варианты переделки, а так же есть координаты мастеров, которые готовы, за деньги естественно, выслать комплект для установки двигателя Д-21, можно так же задать коллегам вопросы на волнующие вас темы. Хочу лишь отметить, что не стоит сразу звонить и заказывать переходную плиту, прежде внимательно ознакомьтесь, так как есть вариант переделки менее затратный. fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-lichnogo-p-66?page=258
Петр Петров Только слишком большие колеса не берите, а то нагрузка на трансмиссию будет не хилой. А я себе на будущий год рамку защитную на всякий случай сварю, а то посмотрел на Ваше видео и вспомнил как этим летом пару раз чуть не перевернулся. С уважением Иван.
Петро Головатий Передок тяжелый резина для такого веса должна, на мой взгляд, должна быть дубовей. Когда идешь боком по склону, резина родная плохо держит, подминается, резина для диска МТЗ как раз такая дубовая. Может давление в колесах передних увеличить и этот решит проблему. С другой стороны не так часто мне приходится в таком режиме использовать трактор. Этот вопрос обдумывается.
Доброго времени суток, на сегодняшний момент осень 2021 года как чувствует себя трактор? Бортовая система выдерживает мощность д21? Есть в наличии трактор с родным движком и такой мотор д21, изучаю тему на счет совмещения. Что посоветуете?
Есть такой сайт фермер.ru, там есть Чат любителей таких тракторов, задайте там вопрос, может кто владеет актуальной информацией. Я заказывал детали для переходной плиты на заводе, чертежи дал один товарищ с этого сайта. Но это было давно, встречал предложение по изготовлению, какой то товарищ из Татарстан придлагал.
На нём можно силос топтать....но если кувырнётся , то наверно такаяже печаль что и с кировцем может произойти. Но ко всякой технике нужно привыкать, и тогда можно чудеса вытворять✋ Трактор хорошейший👍
Это мы сейчас думаем о раритете. А в то время я думал о функциональности. Но восстановить до прежнего состояния можно. придётся только капот родной найти .и сидения.кабину новые хозяева зачем-то сняли.Время покажет.
Привет Я тоже хачу купить тз4 к 14 тоже хачу двигатель поменять как вы сделали так хачу.но как она подходит што нада делат это хател узнать Ваш видео смотрел молодец вам золотые руки Ваш если вы закалибы што как делат я очен хотел бы знать смотрел Ваш все видео ненашол там как вы соединяет мотор т25
Доброго дня.Брат по самоделкам.Всё здорово .Но есть вещи которые со стороны видней.Защиту картера я бы всё-же поставил с небольшим кенгурином или бампером. Да и капот смотрелся гармоничней.А так вообще здорово.Наберите в ютубе Эдуард Кислицын и посмотрите мой самодельный фронтальный погрузчик.Это для уверенности что я не делитант.Успехов в ваших делах.
+эдуард кислицын Спасибо за добрые пожелания. Бампер сейчас делаю, возможно, сделаю и простенькую защиту картера. В лес приходиться ездить за дровами, поэтому эти вещи оказались актуальны. На счет капота, к влаге дизель равнодушен, так зачем такую красоту прятать. А если серьезно то существует много дизайнерских решений, если взять, к примеру, электронику. Делают ламповые усилители, мода сейчас такая, и что интересно корпуса как такового нет, все детали видны. Конечно, спрятано то, что под напряжением, а так лампы трансформаторы и пр. все видно.
+эдуард кислицын Если человек сделал так удачно и компактно сам агрегат ,то поверьте что бампер,капот и ещё одну фару он пристроит как нибудь . У него этот трактор наверное перед глазами всю ночь вертится , знаю по себе . Остаётся пожелать его жене крепких нервов , а ему здоровя и удачи в творчестве !!
+Виктор Довгополюк Эдуард Кислицын в доброжелательной манере высказал некоторые соображения. Он прав, в том смысле, что со стороны иногда бывает виднее. Что же касается трактора, то для меня это не самоцель, а средство для обработки почвы и т.п. я им особенно не занимаюсь, только профилактика. Жена на меня не в обиде мы проживаем вне города, всегда друг у друга на глазах, поэтому обделенной вниманием она себя не чувствует. Помимо трактора у меня есть целый список творческих планов. Сейчас к примеру делаю гидравлический дровокол. За ним в очереди стоит устройство для тюкования сена, потом зернодробилка и т.д., поэтому останавливаться, на чем-либо одном и полировать его до блеска нет возможности. Спасибо за положительную оценку моего труда!
а как насчёт японского огригата? у меня кубота 14лс у Куботу сцепление с кожухом стоит на двигателе а скоробкой соиденен через швеллер раму через кордан получается центровать не нужно.Что вы об этом думаете?
Если брать конкретный трактор и двигатель, то других элегантных вариантов не просматривается. Двигатель и так длиннее родного, а если ставить еще и карданы получится не трактор, а крокодил Гена.
В первом своем комментарии дал ссылку на сайт. На мой взгляд, следует сначала ознакомится с этим материалом, сформулировать для себя более определённо цели и задачи, на конкретные вопросы я готов ответить.
Возня с ТЗ это такое вынужденное хобби. Которое, к стати, уже немного надоело. По этой причине есть несколько проектов, которые начал и не доделал. Поэтому все, чем могу помочь так это советом.
Здравствуйте! У меня имеется чешский мини трактор tz-4k-14, но как и у всех владельцев данных тракторов, проблема с двигателем. Мне понравилось как Вы модернизировали трактор. Расскажите, пожалуйста, как Вы сделали механизм сцепления. От чего установлен диск сцепления и выжимной подшипник? Если есть чертежи установленных деталей для перестановки двигателя, то отправьте, пожалуйста. Latfullin69@mail.ru А так же опишите, пожалуйста, сам процесс установки двигателя. Что нужно переделать? Заранее, большое спасибо!
Главное что ты сам тащишься от своей поделки, молодец, хороший трактор
отлично,мотор работает на холостых во всех режимах и нагрузки от этого трактора для себя вообще не чувствует,наверное залил 10 литров соляры и забыл,но вот думаю такое сильное-резвое рулевое будет его разрывать на части и всётаки ничего нет лучше и надёжнее чем механическая педаль газа. лайк
Гидроруль действительно требует внимательного к себе отношения. Каждый цилиндр развивает усилие 3.5 тонны, итого 7 тонн. И если зафиксировать каким либо образом передний и задний мост, например, проторить колесами глубокую колею и попытаться энергично крутить рулем, то можно много чего свернуть. Но как-то решилось все само по себе, при слишком большом усилии начинает пробуксовывать ременная передача на шкиву гидронасоса с соответствующим звуком. Что же до педали газа если не участвовать в гонках, то особой нужды в ней не вижу, наоборот резкое нажатие на педаль газа может повредить коробку передач, учитывая приличный момент на валу этого двигателя. Мотор действительно зарекомендовал себя хорошо, более трех лет эксплуатирую и никаких проблем. Выложил еще два видео можете посмотреть.
Круто !!!
приветствую вас дорогие Кулибины.Когдато я купил себе ДТ-20. Вот простор для творчества.И что я только в нём не модернизировал работая при этом токарем.Я его востановил до заводского состояния а уже потом переделал под себя.это и рулевая колонка с наклоном и капот из круглого в квадрат. и кабина от СК-6.окучники плуги грабли телега.Да много чего.до сих пор жалею что продал.но сейчас есть возможность его выкупить .весной думаю попробую поговорить со вдовой.Ведь трактор ещё и мой ровесник.ну а сей час потихоньку переделываю японца тоже под себя.
+эдуард кислицын
Это раритет, музейный экземпляр, наша история. Восстановить его до заводского состояния, а потом все испортить переделками, это варварство. Я искал себе такой трактор, но так и не нашел что либо в пределах разумной досягаемости. Должно же быть что-то для души, для творчества можно взять Т-25 к примеру.
Вижу некоторый интерес к подобной конструкции. Задают мне вопросы как сделать. Сначала выставил некоторое пояснение, как эта конструкция создавалась. Но считаю более разумным дать ссылку на форум, где общаются любители ТЗчики. Там обсуждаются различные варианты переделки, а так же есть координаты мастеров, которые готовы, за деньги естественно, выслать комплект для установки двигателя Д-21, можно так же задать коллегам вопросы на волнующие вас темы. Хочу лишь отметить, что не стоит сразу звонить и заказывать переходную плиту, прежде внимательно ознакомьтесь, так как есть вариант переделки менее затратный.
fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-lichnogo-p-66?page=258
Классный трактор мне бы токой.
Все отлично сделал! И совсем он не ковыряется в борозде. В горку лезет без напряга. Крылья только передние поставить желательно бы)))
Колеса будут меняться на большие по диаметру.
Петр Петров Только слишком большие колеса не берите, а то нагрузка на трансмиссию будет не хилой.
А я себе на будущий год рамку защитную на всякий случай сварю, а то посмотрел на Ваше видео и вспомнил как этим летом пару раз чуть не перевернулся. С уважением Иван.
Wert1983 Поставлю передние от МТЗ 20 дюймов узкие. Народ ставит. На результат посмотрим.
Петр Петров
Как по мне - то колеса для МТ нормальные. Для чего хотите побольше колеса?
Петро Головатий Передок тяжелый резина для такого веса должна, на мой взгляд, должна быть дубовей.
Когда идешь боком по склону, резина родная плохо держит, подминается, резина для диска МТЗ как раз такая дубовая. Может давление в колесах передних увеличить и этот решит проблему. С другой стороны не так часто мне приходится в таком режиме использовать трактор. Этот вопрос обдумывается.
Как вы делали перехадник на каропку
Доброго времени суток, на сегодняшний момент осень 2021 года как чувствует себя трактор? Бортовая система выдерживает мощность д21? Есть в наличии трактор с родным движком и такой мотор д21, изучаю тему на счет совмещения. Что посоветуете?
У меня такой трактор я хочу поставить такой двигатель т25 што за пехадник вы ставили
Есть такой сайт фермер.ru, там есть Чат любителей таких тракторов, задайте там вопрос, может кто владеет актуальной информацией. Я заказывал детали для переходной плиты на заводе, чертежи дал один товарищ с этого сайта. Но это было давно, встречал предложение по изготовлению, какой то товарищ из Татарстан придлагал.
@@ПетрПетров-ю5нпереходник для двигателя т25 где найти купить
Ни хе себе косогорчики
На нём можно силос топтать....но если кувырнётся , то наверно такаяже печаль что и с кировцем может произойти. Но ко всякой технике нужно привыкать, и тогда можно чудеса вытворять✋ Трактор хорошейший👍
Это мы сейчас думаем о раритете. А в то время я думал о функциональности. Но восстановить до прежнего состояния можно. придётся только капот родной найти .и сидения.кабину новые хозяева зачем-то сняли.Время покажет.
Пехадник на т25 двигатель где взят
Здравствуйте как связаться можно с вами
Привет Я тоже хачу купить тз4 к 14 тоже хачу двигатель поменять как вы сделали так хачу.но как она подходит што нада делат это хател узнать Ваш видео смотрел молодец вам золотые руки Ваш если вы закалибы што как делат я очен хотел бы знать смотрел Ваш все видео ненашол там как вы соединяет мотор т25
переходную плиту делали ?
Доброго дня.Брат по самоделкам.Всё здорово .Но есть вещи которые со стороны видней.Защиту картера я бы всё-же поставил с небольшим кенгурином или бампером. Да и капот смотрелся гармоничней.А так вообще здорово.Наберите в ютубе Эдуард Кислицын и посмотрите мой самодельный фронтальный погрузчик.Это для уверенности что я не делитант.Успехов в ваших делах.
+эдуард кислицын
Спасибо за добрые пожелания.
Бампер сейчас делаю, возможно, сделаю и простенькую защиту картера. В лес приходиться ездить за дровами, поэтому эти вещи оказались актуальны. На счет капота, к влаге дизель равнодушен, так зачем такую красоту прятать. А если серьезно то существует много дизайнерских решений, если взять, к примеру, электронику. Делают ламповые усилители, мода сейчас такая, и что интересно корпуса как такового нет, все детали видны. Конечно, спрятано то, что под напряжением, а так лампы трансформаторы и пр. все видно.
+эдуард кислицын Если человек сделал так удачно и компактно сам агрегат ,то поверьте что бампер,капот и ещё одну фару он пристроит как нибудь . У него этот трактор наверное перед глазами всю ночь вертится , знаю по себе . Остаётся пожелать его жене крепких нервов , а ему здоровя и удачи в творчестве !!
+Виктор Довгополюк
Эдуард Кислицын в доброжелательной манере высказал некоторые соображения. Он прав, в том смысле, что со стороны иногда бывает виднее. Что же касается трактора, то для меня это не самоцель, а средство для обработки почвы и т.п. я им особенно не занимаюсь, только профилактика. Жена на меня не в обиде мы проживаем вне города, всегда друг у друга на глазах, поэтому обделенной вниманием она себя не чувствует. Помимо трактора у меня есть целый список творческих планов. Сейчас к примеру делаю гидравлический дровокол. За ним в очереди стоит устройство для тюкования сена, потом зернодробилка и т.д., поэтому останавливаться, на чем-либо одном и полировать его до блеска нет возможности. Спасибо за положительную оценку моего труда!
а как насчёт японского огригата? у меня кубота 14лс у Куботу сцепление с кожухом стоит на двигателе а скоробкой соиденен через швеллер раму через кордан получается центровать не нужно.Что вы об этом думаете?
Если брать конкретный трактор и двигатель, то других элегантных вариантов не просматривается. Двигатель и так длиннее родного, а если ставить еще и карданы получится не трактор, а крокодил Гена.
Что требуется сделать для переделки с двигателя д90 на т16
В первом своем комментарии дал ссылку на сайт. На мой взгляд, следует сначала ознакомится с этим материалом, сформулировать для себя более определённо цели и задачи, на конкретные вопросы я готов ответить.
@@ПетрПетров-ю5н как установить двигатель с д21 тз4к14 может есть видео или фото или чертёж, буду блогадарин
Добрый день Петр!По поводу гидро усилителя если поставить один цилиндер
Будет работать и с одним цилиндром, просто усилие на конструкцию будет больше, это надо учитывать при изготовлении этого узла.
доброго времени суток!Пётр скажите пожалуйста возможно ли с этим двигателем сдвинуть(временно для окучивания кортошки) калеса до колеи 70см?
У меня колея сейчас 85 см., я примерно прикинул сантиметров
на 12-13 колеса можно сдвинуть.
Заказы на установку гидро руля принимаете?
Возня с ТЗ это такое вынужденное хобби. Которое, к стати, уже немного надоело. По этой причине есть несколько проектов, которые начал и не доделал. Поэтому все, чем могу помочь так это советом.
Ok look like they were going ok 😌 oo
8:47, 13:30 что же это за звук?
Продать не думаете?
Продавать не планирую. Я трактор регулярно использую особенно зимой, убираю снег на своем участке.
Заходите ко мне в одноклассники.Буду очень рад видеть вас в моих друзьях.
а вал отбора мощности есть? если есть то как реализован?
Спереди ВОМа нет, с сзади стоит стандартно как и положено у ТЗ-4к-14.
Здравствуйте!
У меня имеется чешский мини трактор tz-4k-14, но как и у всех владельцев данных тракторов, проблема с двигателем. Мне понравилось как Вы модернизировали трактор. Расскажите, пожалуйста, как Вы сделали механизм сцепления. От чего установлен диск сцепления и выжимной подшипник? Если есть чертежи установленных деталей для перестановки двигателя, то отправьте, пожалуйста. Latfullin69@mail.ru А так же опишите, пожалуйста, сам процесс установки двигателя. Что нужно переделать?
Заранее, большое спасибо!
а что с двигателем, хочу приобрести данную модель
Вы сможете объяснить что за проблема у родного двигателя . За ранее спасибо.
Дай да го видим как оре
Классный трактор мне бы токой.