Marlon sou motorista a 20 anos e sempre aprendo muito com seus conteúdos.Muito obrigado , aqui João Andrade de Lençóis paulista, trabalhamos juntos na budel
Boa noite Marlon, estou fazendo processo seletivo na Marvel estou pedindo a Deus que dê tudo certo e ter a oportunidade de aprender mais, depois que comecei a ver seu vídeo meu campo de visão esta sendo outro.
Boa tarde Marlon sempre vidios tops,sou motorista a 12 anos sou de Canoinhas SC,por ultimo puxava bobinas de papel daqui pra Maceió Alagoas,porém parei de trabalhar com caminhão por varios motivos,estou trabalhando com maquinas pesadas,terraplanagem,quem sabe um dia volto pras estradas,sempre acompanho seus videos.
Bom dia o TH-cam indicou o vídeo, gostei muito e vou maratonar o canal, estou classificando para D e essas dicas irão me ajudar muito nos testes, parabéns pela iniciativa. Que Deus te abençoe
Bom dia instrutor. Seus vídeos são muinto bons, esclarecedor e motivacional. Eu sempre procuro crescer nas empresas que trabalho, eu trabalhei numa empresa que já foi a maior produtora de calçados feminino da América latina. Entrei como aprendiz de costura e 16 anos após sai como coordenador de equipe. No meu último trabalho fiquei 12 anos e 10 meses. 11 anos como motorista e agora estou tendo a oportunidade de fazer a escolinha de motorista carreteiro de uma grande empresa. Estamos juntos .
Eu comparo muito com aviões. Existe toda uma ciência de qual velocidade o avião voa mais eficazmente com aquela asa que eles tem. Se voar nessa velocidade é mais eficiente e por consequência, o motor trabalha consumindo menos. O problema é que o motor trabalha mais tempo nessa velocidade e por consequência o avião consome mais combustível kkk. Em aviões voar rápido e chegar o mais rápido possível é o jeito mais garantido de economizar combustível. Pode pesquisar aí qual a motivação de um piloto fazer uma aproximação “high speed “. Muito comum antigamente. Um pouco rara nos dias de hoje.Se tem motor, sempre use a marcha mais longa possível (maior multiplicação) e pé embaixo..
Marlon o segredo tá aí, tem que querer, tem que se sentir bem em ter uma condução econômica, e ter na mente o seguinte, estou sendo profissional para minha empresa, e foi por isso que ela me contratou.
digamos que esteja embalado a 90 por hora e vai começar a subir, não é melhor já começar a acelerar daí? a perda de velocidade vai ser mais lenta, mantendo a velocidade média e ficando mais tempo nas marchas mais altas que tem o consumo instantâneo menor
Olá, quantas horas por dia um motorista da Marvel dirige por dia, quantos km roda por dia? Tem alguma cobrança por parte da empresa para cumprir carga horária, ou a empresa segue o que a lei dos motoristas determina, ou o motorista tem liberdade para rodar quantas horas quiser além da 8° hora? Sei que a pergunta não é pertinente ao vídeo, mas se puder responder agradeço.
Bom dia!! Olha sou um simples motorista, mais em termo de abastecimento aquela técnica de encher o tanque ate a boca e a melhor técnica que tem e er eficiente, usada no Brasil toda , porque se um caminhão percorre o Brasil todo com o abastecimento com tanque cheio ate a boca vc vai saber qual a média de cada região e quando vc chegar ai na sua base se vc encher o tanque bem cheio vc vai saber qual a média q o caminhão ta fazendo saindo da sua base o abastecimento foi o mesmo um tanque de 600 litros ele foi feito pra 600 litros se pega mais um exemplo 620 mais vc pode roda o Brasil todo quando vc for abastecer ele no local q saiu vai ser 620 , agora da forma de utilizar o automático do bico nunca vai da certo ai vai ta fazendo media na ponta de bico como muitos motorista faz quando não consegue fazer média controla no bico pra da a média, quem e q te garante q os bico São todos padrão no Brasil se vc pega um pátio com deslize ou q não seja plano da diferença, ou vc abastece um cavalinho desegatato ele pega uma continuidade de óleo com a carreta ele pega outra contidade de óleo e sem falar q oque vc mais na internet são vídeo de posto que o camarada tem um tanque de 600 litros quando vai encher o tanque pegar 650 e o camarada chegar la rodando posto adúlterado ai me falar com vc vai conseguir saber q o erro ta posto se vc ja abastecer o caminhão faltando 15 litros num tanque, me desculpa pelo comentário sou apenas um simples motorista, esses dias círculo um vídeo que a polícia rodoviária Federal foi abastecer o carro dela me parece q um tanque era de 30 litros pegou 40 litros ai quando foi ver o posto tava errado ou chamaram a polícia uma coisa assim, ai me falar numa situação dessa com que vc consegue resolver isso ja vc abastece faltando 15 litros no tanque ? Só que entendi o que vc que fazer em cada abastecimento vc tirar 30 litros de dois tanque numa frota de 1000 carreta 30mil litros em cada abastecimento, só q ai vc ñ consegue controlar a média porque quem da jeito em pião no mundo ai fora se antigamente quando o camarada ñ conseguia fazer a média controlava ali no bico ai dava certo
Com um pagamento EXCELENTE pro motorista e tempo sobrando pra fazer a entrega, eu faria 3 km por litro 😅 kkkkk ... A realidade, fora dessa sala é outra meu amigo... Tem carva horária, tem peso muitas vezes em excesso...entao nao adianta tecnicas de condução econômica, se existem tantas outras contra, e a falta de incentivo ao motorista, que sabe sim, ser profissional ao extremo... Fazer tudo certinho, bonitinho... Mas no fim , nao é reconhecido por isso, muito menos respeitado como ser humano.... Nao tem , nao tem hora, nao tem feriado nem nada ... Sua carga ta ali, pega as notas e em alguns casos a cartela de rebite ja vinha junto 😂😂😂... Pra ganhar 2,800 a 3,200 por mes ... Ficar a semana fora , as vezes até dobrar os dias fora ....ta entendendo... Quem nao conhece a realidade da vida na estrada que se ilude... Caminhão novo, pode ser o mais atual, o mais potente .. isso nao significa dinheiro no bolso. Sua saúde e seu tempo, NUNCA mais nos recuperamos meu amigo. Então a crítica é essa : falta muito mais reconhecimento financeiro e jornadas mais adequadas ao motorista profissional!!! Ai te garanto que a media e tudo que diz respeito ao caminhão, ao patrimônio da empresa, sera melhor cuidado, de forma exemplar, EXCELÊNCIA que fala ne ? Senhores gestores ...
CONCORDO , MAIS AS EMPRESAS EM GERAL TINHAM QUE VALORISAR MAUS OS MOTORISTAS. AS VEZES SÓ FOCAM EM ECONOMIA, E ESQUECE DO PRINCIPAL QUE É PAGAR UM SALARIO DIGNO NA CARTEIRA
Vcs só pensam em vcs ... Tudo é para tirar do motorista, besta quem trabalha aí . O carro é feito para x vcs querem y. Vcs inventa coisas absurdas para não fazer e roubar motorista.
Ué vaza fora do canal isso sim seria ótimo para nós e pra ele pessoas como você não agrega em nada nas nossas vidas e nem mesmo na vida dele acho que nem na sua também
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Excelente conteúdos....show
O bom de seus vídeos é que é pra todos, não só motoristas e pra vendedores, professores, balconistas,cozinheiros, etc... parabéns.
Marlon sou motorista a 20 anos e sempre aprendo muito com seus conteúdos.Muito obrigado , aqui João Andrade de Lençóis paulista, trabalhamos juntos na budel
Excelente!
Boa noite Marlon, estou fazendo processo seletivo na Marvel estou pedindo a Deus que dê tudo certo e ter a oportunidade de aprender mais, depois que comecei a ver seu vídeo meu campo de visão esta sendo outro.
Vc e muito sábio sou seu fã aprendo muito com vc e meu sonho e troca minha carteira e entra na marvel e eu vou consegui trabalhar com vcs
Meu sonho é ser carreteiro já tô na categoria D gostei dos teu vídeos só de Londrina Paraná
Desejo ricas bençãos pra vc e esposa nessa nova jornada da sua vida, abraço 🫂
Boa tarde Marlon sempre vidios tops,sou motorista a 12 anos sou de Canoinhas SC,por ultimo puxava bobinas de papel daqui pra Maceió Alagoas,porém parei de trabalhar com caminhão por varios motivos,estou trabalhando com maquinas pesadas,terraplanagem,quem sabe um dia volto pras estradas,sempre acompanho seus videos.
Bom dia o TH-cam indicou o vídeo, gostei muito e vou maratonar o canal, estou classificando para D e essas dicas irão me ajudar muito nos testes, parabéns pela iniciativa. Que Deus te abençoe
Bom dia instrutor.
Seus vídeos são muinto bons, esclarecedor e motivacional.
Eu sempre procuro crescer nas empresas que trabalho, eu trabalhei numa empresa que já foi a maior produtora de calçados feminino da América latina. Entrei como aprendiz de costura e 16 anos após sai como coordenador de equipe.
No meu último trabalho fiquei 12 anos e 10 meses. 11 anos como motorista e agora estou tendo a oportunidade de fazer a escolinha de motorista carreteiro de uma grande empresa. Estamos juntos .
positivo irmão é uma pura verdade a média é um conjunto de coisas que andam juntos e o emocional da pra dizer que é o primeiro...
Melhor aula que já tive em relação a direção segura e econômica estou animado pra ter oportunidade na área de motorista
Dicas maravilhosas, estou mudando a categoria para D, seus videos para min são valiosos.
Eu comparo muito com aviões. Existe toda uma ciência de qual velocidade o avião voa mais eficazmente com aquela asa que eles tem. Se voar nessa velocidade é mais eficiente e por consequência, o motor trabalha consumindo menos. O problema é que o motor trabalha mais tempo nessa velocidade e por consequência o avião consome mais combustível kkk. Em aviões voar rápido e chegar o mais rápido possível é o jeito mais garantido de economizar combustível. Pode pesquisar aí qual a motivação de um piloto fazer uma aproximação “high speed “. Muito comum antigamente. Um pouco rara nos dias de hoje.Se tem motor, sempre use a marcha mais longa possível (maior multiplicação) e pé embaixo..
Fala professor. Grande aula! Tenho recomendado seus vídeos e seu canal para os meus alunos... Aprendemos todos aqui! Forte abraço!
Ainda vou fazer parte dessa equipe da Marvel sim deus quiser 🙏
Parabéns Marlon, estou aprendendo muito com seus videos
Deus abençoe
Assim que trocar minha CNH para E vou me escrever em uma vaga da Marvel ...
Não perco um vídeo só aprendizagem, obrigado professor
Parabéns pelos seus vídeos, continua postando mais conteúdos , muitas pessoas buscam informação no TH-cam mas são poucos como você.
Muito bom esse video esta top...so aprendo com vc meu amigo.
Valeu professor gostei da dicas sou mot.Reginaldo de campinas sp tudibao.
Bom trabalho obrigado pela ajuda de experiência
Só tenho agradecer aulas top demais
Top demais boas dicas tamos juntos
Eh bom ter vc mestre Deus abençoe
Obrigado pelas informações!
Show de aula👍
Marlon seus conteúdos ajuda muito não deixa de continuar postando.abraço Rafael do rio grande do Sul.
Interessante essa questão do tanque de combustível. Vou falar com o gestor sobre essa situação.
Esse conteúdo não serve só para caminhao mas pra vida..
Meu sonho é trabalhar nessa empresa
😮top top mano
Top
Marlon o segredo tá aí, tem que querer, tem que se sentir bem em ter uma condução econômica, e ter na mente o seguinte, estou sendo profissional para minha empresa, e foi por isso que ela me contratou.
Com crtz excelente prof👏
Deus abençoe professor trabalho com Mercedes faz 13 anos já é o 5 Mercedes que trabalho o atual é 2548 2024
São variáveis depende de muitos fatores. 😊
Peso
Rota
Caminhão
Motorista
São todos os fatores de uma direção econômica.
digamos que esteja embalado a 90 por hora e vai começar a subir, não é melhor já começar a acelerar daí? a perda de velocidade vai ser mais lenta, mantendo a velocidade média e ficando mais tempo nas marchas mais altas que tem o consumo instantâneo menor
Boa irmão, nao esqueça de postar mais vídeos quando possível, e de grande valia
Valeu Piá, !
Olá, quantas horas por dia um motorista da Marvel dirige por dia, quantos km roda por dia? Tem alguma cobrança por parte da empresa para cumprir carga horária, ou a empresa segue o que a lei dos motoristas determina, ou o motorista tem liberdade para rodar quantas horas quiser além da 8° hora?
Sei que a pergunta não é pertinente ao vídeo, mas se puder responder agradeço.
Concordo
SALVE FAMÍLIA DO CANAL 🙏
SEGURANÇA EM PRIMEIRO LUGAR 👏✌️
Muito bom mesmo aqui na empresa que trabalho e 88 por/ h porém só ando a 80 só em decida eu solto pra ter rentabilidade na subida
Aula top!!
Quando se conhece a estrada e o peso da carga é bem melhor! se não conhece a estrada não aproveite as descidas pode ser fatal!😮
Exatamente... Média é uma constância de atitude... Querer fazer todos os dias.
Bom dia professor, tu é demais
Bom dia!! Olha sou um simples motorista, mais em termo de abastecimento aquela técnica de encher o tanque ate a boca e a melhor técnica que tem e er eficiente, usada no Brasil toda , porque se um caminhão percorre o Brasil todo com o abastecimento com tanque cheio ate a boca vc vai saber qual a média de cada região e quando vc chegar ai na sua base se vc encher o tanque bem cheio vc vai saber qual a média q o caminhão ta fazendo saindo da sua base o abastecimento foi o mesmo um tanque de 600 litros ele foi feito pra 600 litros se pega mais um exemplo 620 mais vc pode roda o Brasil todo quando vc for abastecer ele no local q saiu vai ser 620 , agora da forma de utilizar o automático do bico nunca vai da certo ai vai ta fazendo media na ponta de bico como muitos motorista faz quando não consegue fazer média controla no bico pra da a média, quem e q te garante q os bico São todos padrão no Brasil se vc pega um pátio com deslize ou q não seja plano da diferença, ou vc abastece um cavalinho desegatato ele pega uma continuidade de óleo com a carreta ele pega outra contidade de óleo e sem falar q oque vc mais na internet são vídeo de posto que o camarada tem um tanque de 600 litros quando vai encher o tanque pegar 650 e o camarada chegar la rodando posto adúlterado ai me falar com vc vai conseguir saber q o erro ta posto se vc ja abastecer o caminhão faltando 15 litros num tanque, me desculpa pelo comentário sou apenas um simples motorista, esses dias círculo um vídeo que a polícia rodoviária Federal foi abastecer o carro dela me parece q um tanque era de 30 litros pegou 40 litros ai quando foi ver o posto tava errado ou chamaram a polícia uma coisa assim, ai me falar numa situação dessa com que vc consegue resolver isso ja vc abastece faltando 15 litros no tanque ? Só que entendi o que vc que fazer em cada abastecimento vc tirar 30 litros de dois tanque numa frota de 1000 carreta 30mil litros em cada abastecimento, só q ai vc ñ consegue controlar a média porque quem da jeito em pião no mundo ai fora se antigamente quando o camarada ñ conseguia fazer a média controlava ali no bico ai dava certo
Sabe tudo e mais um pouco...
Muito top
Com um pagamento EXCELENTE pro motorista e tempo sobrando pra fazer a entrega, eu faria 3 km por litro 😅 kkkkk ... A realidade, fora dessa sala é outra meu amigo... Tem carva horária, tem peso muitas vezes em excesso...entao nao adianta tecnicas de condução econômica, se existem tantas outras contra, e a falta de incentivo ao motorista, que sabe sim, ser profissional ao extremo... Fazer tudo certinho, bonitinho... Mas no fim , nao é reconhecido por isso, muito menos respeitado como ser humano.... Nao tem , nao tem hora, nao tem feriado nem nada ... Sua carga ta ali, pega as notas e em alguns casos a cartela de rebite ja vinha junto 😂😂😂... Pra ganhar 2,800 a 3,200 por mes ... Ficar a semana fora , as vezes até dobrar os dias fora ....ta entendendo...
Quem nao conhece a realidade da vida na estrada que se ilude... Caminhão novo, pode ser o mais atual, o mais potente .. isso nao significa dinheiro no bolso.
Sua saúde e seu tempo, NUNCA mais nos recuperamos meu amigo.
Então a crítica é essa : falta muito mais reconhecimento financeiro e jornadas mais adequadas ao motorista profissional!!! Ai te garanto que a media e tudo que diz respeito ao caminhão, ao patrimônio da empresa, sera melhor cuidado, de forma exemplar, EXCELÊNCIA que fala ne ? Senhores gestores ...
Pois tipo pagem 15 mil por mês que e a maior motivação pro motorista
Vai no PX que ganha....
Tem 2 anos que estou na px faço 10 mil bruto entre diaria e média em 30 dias e depois fico dez dias em casa@@Canaldoinstrutor
Olha aí Cesar....nem o Px que ganha mais.... Não tá tirando 15 lulisss...
CONCORDO , MAIS AS EMPRESAS EM GERAL TINHAM QUE VALORISAR MAUS OS MOTORISTAS.
AS VEZES SÓ FOCAM EM ECONOMIA, E ESQUECE DO PRINCIPAL QUE É PAGAR UM SALARIO DIGNO NA CARTEIRA
Problema e quando ta subindo tiramo o pé cai pra 30 avi credo
ta sumido homi!
Prof. Marlon, quem tem pressão alta pode fazer mercosul? Tipo o Chile?
fazer media em 75 kkkkkk
Vcs só pensam em vcs ...
Tudo é para tirar do motorista, besta quem trabalha aí .
O carro é feito para x vcs querem y.
Vcs inventa coisas absurdas para não fazer e roubar motorista.
Esse cara é muito Chato ,isso sim
Obrigado pela visualização seja sempre muito bem vindo.
Ué vaza fora do canal isso sim seria ótimo para nós e pra ele pessoas como você não agrega em nada nas nossas vidas e nem mesmo na vida dele acho que nem na sua também