Si pero que aprenda más, cambiarlo así nadamás es peligroso y es muy de novatos rellenarlo a tope cuando no debe ser así por el desgaste de las pastillas.
Con mi moto tuve un problema, y es que frenaba en patrones de 10 de manera correcta, pero la onceava se me iba todo. Pensé que podía ser el líquido de freno así que en un fin de semana me dí a la tarea de cambiarlo, mi sorpresa fue de que el líquido de freno se había mezclado con otra sustancia que termine descubriendo que era agua, esto a causa de que el "empaque" o membrana de goma estaba dañada y no aislaba de los fluidos del exterior, pero en fin, al drenar todo el líquido mezclado procedí a vertir el nuevo líquido que me pillé y luego de purgarlo me di cuenta que aunque agarraba y mordía mejor, siempre a la onceavo freno, la manilla se me iba, y ahí ya me preocupé... Al final resultó que la bomba de frenos se había quedado inutilizable y que era un milagro que no me fallase antes. Moraleja, los frenos son vitales y su correcto mantenimiento puede ser la diferencia entre un accidente o que salgas bien librado del mismo.
Mucho cuidado con poner mas líquido del que tenía originalmente, si después cambiamos pastillas, al retraerse el pistón el depósito se llenará, colapsará la membrana y el sistema quizás no frene. Gracias por tus maravillosos videos, siempre nos despiertas una sonrisa!
Aquí va chapa, por si por alguna remota casualidad la lees. Lo primero perdona por las faltas ortográficas, quiero a darte las gracias por el esfuerzo que seguramente genere en ti, realizar vídeo diario durante estos días. Hace poco que entre en el mundo de las motos literalmente unos meses y quiero que sepas que gracia a ti y a tu forma de hacer tu trabajo has conseguido motivarme para seguir en este precioso mundo. Verás, el estado en el que nos encontramos actualmente ha hecho que mi familia sufra una pérdida muy importante para mi. Quiero darte las gracias tanto por estos pequeños vídeos como por el resto, haces que nuestros malos momentos pases más amenos y consigues con las pequeñas tonterías de la vida que nos salga una sonrisa en la cara, por lo que otra vez. Muchísimas gracias. Ahora voy a ver el vídeo que le he dado y estoy escribiendo sin enterarme de nada. De nuevo gracias por todo.
Buenas tengo también esta moto solo un mes, me he aventurado a cambiarle las pastillas de freno y el liquido gracias a ti video, ha sido muy sencillo, gracias, aprendo cosas viendo tus vídeos y los comentarios que haces, 😊👍
Un 10 a majes, una de las mejores explicaciones de cambio de liquido de freno que hay en la web..... lo tiene to.... risas, sustos y a Murphy...... la leche
Majes sos un fenómeno , hoy estaba tratando de cambiarlo y casi me gasto medio litro de líquido de frenos por qué no podía cambiarlo no entendía cómo y eso que vi varios tutoriales pero los tuyos son otro nivel sencillamente después de estar horas renegando lo pude hacer , gracias por tus tips , saludos desde argentina ✊🏍️🚀🇦🇷
Muy buena explicación a prueba de Murphies! Hago el mismo procedimiento y preparativo, la única diferencia es que en vez de usar un bote para el liquido utilizo una jeringa grande, con eso ya hago el vacío para sacar el liquido y relleno arriba. Es un poco mas rápido pero no hay mucha diferencia! Salu2!
Saludos desde Ecuador! Este es el único men que me la hizo fácil con su explicación y tutorial de como purgar y cambiar el líquido de frenos jajaja nuevo suscriptor bro!
Saludos desde cd Juárez Chihuahua Mexico y buena suerte con tu encierro sigue manteniendo la calma y regalándonos un gran video y nos vemos la........ mañana
Tus consejos de mecánica son muy buenos...sobretodo para los novatos como yo... ya he aconsejado tus vídeos a más de un compañero de afición ... sigue dando consejos de este tipo.. que seguro que aumentan tus subcritores ... eres un genio... enhorabuena
Que bueno..!!!!! Majesin!!! Una cosa más que hacer en la z para estas vacaciones obligadas y sin poder ir a comprar el aceite de freno... Pero me lo apunto y asín aprovecho mi mini taller de casa por la ventaja de ver tus vídeos guapísimos que hacer y animado!!!! Un grandisimo abrazote con cariñin.......
Cuando tenga moto será una buena idea, me he enviciado a tus vídeos y contenido, gracias por lo que haces y lo que llevas haciendo y que sigas mucho más. Saludos desde Colombia.
Buen brico Majes. Como siempre lo haces muy entretenido. Eres un grande. No me pierdo uno. Está muy bien explicado, detallado y cuidadoso. Solo te ha faltado explicar como saber si ha quedado alguna burbuja de aire y que puede pasar si al terminar tenemos un tacto "esponjoso" en alguno de los dos frenos.
Ame este video, mejor explicado no podía ser, mañana mismo o cuando compre el líquido de freno haré este tutoríal para mantener la bomba de una Yamaha FZ16 que no le he cambiado el líquido desde hace 3 años 🙄
Hola Majes, aquí Ariel desde Argentina, soy mecánico y puedo decirte que no hay ningún inconveniente, con vaciar del todo el circuito y desde ahí rellenas con liquido nuevo. Como es? Sencillo, de la misma manera que iniciaste, lo vacías, una ves vacío, rellenas el deposito, y procedes a : 1º- Abres el purgador, 2º- accionas la maneta a fondo y la sostienes y cierras el purgador, luego sueltas la maneta despacio, al estar cerrado el purgador, el circuito se carga mas rápido y sin ninguna burbuja indeseable. 3º- repites el procedimiento hasta que la maneta se endurezca en el punto que lo estaba antes de comenzar y LISTO. Y sin riesgo de que se mezcle el liquido viejo, con el nuevo, ya que lo puede deteriorar. Abrazo Motero desde Argentina.
De los mas didácticos y asequibles para todo el mundo. Si lo hacéis vigilad que no os entre aire 👍 Majes veia difícil que pudieras hacer video diario,pero de momento tienes mis dies 👍 Saludos 😉
Me ha gustado Majes, solo que la llave que utilizas no es una llave inglesa, sino una fija (que es "casi" lo suyo). Digo "casi" por que una de "estrias plana" va de super-lujo. Y un truquito que aprendí es que para dejar los frenos finos filipinos, hay que cerrar el sangrador durante el movimiento del pistón al punto muerto superior (frenada a tope). Por lo demás, como siempre divertido e instructivo; o sea: que gracias por compartir ✌️✌️✌️.
Buen tutorial Majes, el conocimiento es poder. Yo soy mecánico de coches (aunque no trabajo de ello), y en las motos aunque digan que no, es otro puto mundo 😂😂😂! 👍🏼
Gracias majes lo que sirve distraernos en este momento de encierro y que buena forma de cambiar el líquido de los frenos voy a perfeccionar mi forma 😎👍💪
GRANDE MAJES!! GRACIAS POR ALEGRARNOS ESTOS DIAS DE CUARENTENA! LAMENTABLEMENTE YO NO ESTOY EN CUARENTENA YA QUE TRABAJO EN UN MERCADO Y NO TENEMOS DICHA SUERTE DE QUEDARNOS EN CASA! ASI QUE A TODOS QUE TIENEN ESA SUERTE, QUEDENSEN EN CASA POR EL BIEN DE TODOS!! SALUDOS DESDE ARGENTINA!
Buenas Majes!! Soy nuevo por el canal y me gustan mucho tus vídeos... Blablabla... Buen trabajo tío. Solo una recomendación para que no se haga eterno el proceso: Usa una jeringuilla de esas grandes en vez del bote. Accionas el émbolo y no tienes que estar abriendo y cerrando. Un saludo
Gracias por el video... Me gustaría pudieras hacer un vídeo donde hables de las posibles razones por las que tú moto se ahogue y como solucionarlo... También uno de como carburar la moto... Un saludo desde México.
Majes de verdad que eres un crack, llevo años siguiéndote y tus explicaciones tan dinámicas e humoristicas me encantan! Avisa cuando vengas a barna que me gustaria conocerte y q firmes alguna cosa! Sigue asi! Y gracias x tu canal!
Yo cuando cambio el líquido de freno, lo que hago es dejar el purgador abierto y voy rellenando el deposito al mismo tiempo que voy apretando y soltando la maneta de freno, cuando el líquido cambia de color oscuro (viejo) a claro (nuevo) cierro el purgador y acabo de rellenar el deposito, no entiendo porque necesitas ir abriendo y cerrando el purgador. Quizás gastas más líquido de freno, pero estamos hablando de centimos ninnññññooooooo! Buenos vídeos M'n'M!
holaa majes!! soy nuevo en esto de las motos y me atraparon tus vídeos. Una duda.. no se nada de mantenimiento ni que cosas básicas tendría que hacer para maximizar el rendimiento de la moto, como estirar la cadena" podrías darme una mano con tips para cuidar nuestra moto? Saludos desde Argentina!!
Majes. ¿ Podrías por favor complementar éste buen brico con el cambio de pastillas y cómo limpiar y meter los pistones hacia dentro si es necesario? Gracia por seguir amenizando un rato de cada día y más, con la que está cayendo. Un saludo desde Cantabria.
Yo lo hice y mi moto pasó a ser otra. Mi pobre hierrosung tenía un liquidillo lo menos de 13 años... El tacto de la bomba sigue siendo una m, pero la respuesta es mucho mejor. Gracias Majes por estos consejos tan buenos.
Hola majes no hace falta cerrar tan rápido el purgador deja que salga todo y después bombas y luego mantienes como dices y abres pero también está bien 😁 buen video majes🤟🏾🤟🏾🤟🏾
Mi sueño es algún día llegar a hacer vídeos como vos majes!!! Pero bueno por el momento la sigo remando... con mis motovlog de viajes por Argentina y Chile!! Saludos y gasss
Majes haz tutoriales de mecanica, cuando explicas las cosas parecen la ostia de sencillas, aunque sean complejas. Gracias kruk!!
Sii has unos haci majes!!! Porfa...
Si pero que aprenda más, cambiarlo así nadamás es peligroso y es muy de novatos rellenarlo a tope cuando no debe ser así por el desgaste de las pastillas.
Opino lo mismo
Pole :(
5:10 casi se me para el corazon. Gracias Murphy!
quería transmitiros el susto que yo también me llevé jajajajja perdón! 😇
Yo tambien salté hasta el techo jajaja
Venia a poner lo mismo..que cabron🤦🏻♂️🤣
Q susto joder
@@Majesenmoto pues me cago en todo. casi me da un chungo XD
Con mi moto tuve un problema, y es que frenaba en patrones de 10 de manera correcta, pero la onceava se me iba todo. Pensé que podía ser el líquido de freno así que en un fin de semana me dí a la tarea de cambiarlo, mi sorpresa fue de que el líquido de freno se había mezclado con otra sustancia que termine descubriendo que era agua, esto a causa de que el "empaque" o membrana de goma estaba dañada y no aislaba de los fluidos del exterior, pero en fin, al drenar todo el líquido mezclado procedí a vertir el nuevo líquido que me pillé y luego de purgarlo me di cuenta que aunque agarraba y mordía mejor, siempre a la onceavo freno, la manilla se me iba, y ahí ya me preocupé...
Al final resultó que la bomba de frenos se había quedado inutilizable y que era un milagro que no me fallase antes.
Moraleja, los frenos son vitales y su correcto mantenimiento puede ser la diferencia entre un accidente o que salgas bien librado del mismo.
Me alegro mucho, pero se dice undécima, no onceava. Onceava es 1/11. Un saludo.
Mucho cuidado con poner mas líquido del que tenía originalmente, si después cambiamos pastillas, al retraerse el pistón el depósito se llenará, colapsará la membrana y el sistema quizás no frene. Gracias por tus maravillosos videos, siempre nos despiertas una sonrisa!
Aquí va chapa, por si por alguna remota casualidad la lees.
Lo primero perdona por las faltas ortográficas, quiero a darte las gracias por el esfuerzo que seguramente genere en ti, realizar vídeo diario durante estos días. Hace poco que entre en el mundo de las motos literalmente unos meses y quiero que sepas que gracia a ti y a tu forma de hacer tu trabajo has conseguido motivarme para seguir en este precioso mundo. Verás, el estado en el que nos encontramos actualmente ha hecho que mi familia sufra una pérdida muy importante para mi. Quiero darte las gracias tanto por estos pequeños vídeos como por el resto, haces que nuestros malos momentos pases más amenos y consigues con las pequeñas tonterías de la vida que nos salga una sonrisa en la cara, por lo que otra vez. Muchísimas gracias. Ahora voy a ver el vídeo que le he dado y estoy escribiendo sin enterarme de nada. De nuevo gracias por todo.
Gracias a ti poci, y os deseo lo mejor, mucho animo
1:10 eso sí lo hize y me salió bien pero en esto = 1:15 diablos baje al garaje y no encontré ninguna moto 🤣😡😂🤣😂✌️🤪
😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣
@Viride Vita que raro es tu vecino 🤣🤣🤣
Jaja?
Cuando me suena el móvil y veo que has subido un vídeo me alegras el dia
Buenas tengo también esta moto solo un mes, me he aventurado a cambiarle las pastillas de freno y el liquido gracias a ti video, ha sido muy sencillo, gracias, aprendo cosas viendo tus vídeos y los comentarios que haces, 😊👍
Un 10 a majes, una de las mejores explicaciones de cambio de liquido de freno que hay en la web..... lo tiene to.... risas, sustos y a Murphy...... la leche
Majes sos un fenómeno , hoy estaba tratando de cambiarlo y casi me gasto medio litro de líquido de frenos por qué no podía cambiarlo no entendía cómo y eso que vi varios tutoriales pero los tuyos son otro nivel sencillamente después de estar horas renegando lo pude hacer , gracias por tus tips , saludos desde argentina ✊🏍️🚀🇦🇷
Pues la verdad es que ha quedado un vídeo cojonudo, una cuántas cosas que no sabía 👌👌
Jjaaja que máquina, tenía pensado cambiárselo a mi KTM duke ,ya no tengo que buscar tutoriales lo has explicado de lujo, sigue a si jeje
Gracias Majes la moto de mi primo la he arreglado los frenos y me ha servido de mucha ayuda MUCHAS GRACIAS MAJES!!!!!!
Muy buena explicación a prueba de Murphies! Hago el mismo procedimiento y preparativo, la única diferencia es que en vez de usar un bote para el liquido utilizo una jeringa grande, con eso ya hago el vacío para sacar el liquido y relleno arriba. Es un poco mas rápido pero no hay mucha diferencia! Salu2!
Saludos desde Ecuador! Este es el único men que me la hizo fácil con su explicación y tutorial de como purgar y cambiar el líquido de frenos jajaja nuevo suscriptor bro!
Que buena labor haces. Ese tiempo que sacas para nosotros vale oro
Que gran canal! Uno de los mejores que vi hasta ahora.
POR FIN UN TUTORIAL COMO LA GENTEEEE Gracias majes, te quiero.
Saludos desde cd Juárez Chihuahua Mexico y buena suerte con tu encierro sigue manteniendo la calma y regalándonos un gran video y nos vemos la........ mañana
Gran video,explicado de 10,seguido al pie de la letra y ha quedado 💯
Me encantan estos miniblogs porque con la cuarentena por lo menos te alegras y dibiertes un poco jeje
Me has asustado hahahaha
Tus consejos de mecánica son muy buenos...sobretodo para los novatos como yo... ya he aconsejado tus vídeos a más de un compañero de afición ... sigue dando consejos de este tipo.. que seguro que aumentan tus subcritores ... eres un genio... enhorabuena
MAJES, TE AMO, GRACIAS POR TODO, NO VIVO ESTA CUARENTENA SIN TIIIIIII
He visto tantos videos... Y ninguno tan bien explicado... Gracias cruck!
Que bueno..!!!!! Majesin!!!
Una cosa más que hacer en la z para estas vacaciones obligadas y sin poder ir a comprar el aceite de freno... Pero me lo apunto y asín aprovecho mi mini taller de casa por la ventaja de ver tus vídeos guapísimos que hacer y animado!!!! Un grandisimo abrazote con cariñin.......
Cuando tenga moto será una buena idea, me he enviciado a tus vídeos y contenido, gracias por lo que haces y lo que llevas haciendo y que sigas mucho más. Saludos desde Colombia.
Buen brico Majes. Como siempre lo haces muy entretenido. Eres un grande. No me pierdo uno. Está muy bien explicado, detallado y cuidadoso. Solo te ha faltado explicar como saber si ha quedado alguna burbuja de aire y que puede pasar si al terminar tenemos un tacto "esponjoso" en alguno de los dos frenos.
Ame este video, mejor explicado no podía ser, mañana mismo o cuando compre el líquido de freno haré este tutoríal para mantener la bomba de una Yamaha FZ16 que no le he cambiado el líquido desde hace 3 años 🙄
uno nunca deja de aprender ,muchas gracias pro el briconsejo majes
Muy muy muy bien, tío !! Vídeo divertido y educativo ! Así da gusto aprender !!! Un saludo y enhorabuena !!!
Apenas me llego el video y tiene muchísimas reproducciones saludos desde México y cuídense mucho majes y toda la comunidad española animo
Justamente hice este procedimiento hoy en la moto de mi hermano, jajaja saludos desde Venezuela. Eres un crack tío!
Ostia como me encanta q cada día halla un vídeo de Majes
Excelente ... Ya se cuándo cambiar el aceite ... Tienes algún tips como darle mantenimiento a la cadena . De ante mano gracias ...
Hola Majes, aquí Ariel desde Argentina, soy mecánico y puedo decirte que no hay ningún inconveniente, con vaciar del todo el circuito y desde ahí rellenas con liquido nuevo. Como es? Sencillo, de la misma manera que iniciaste, lo vacías, una ves vacío, rellenas el deposito, y procedes a : 1º- Abres el purgador, 2º- accionas la maneta a fondo y la sostienes y cierras el purgador, luego sueltas la maneta despacio, al estar cerrado el purgador, el circuito se carga mas rápido y sin ninguna burbuja indeseable. 3º- repites el procedimiento hasta que la maneta se endurezca en el punto que lo estaba antes de comenzar y LISTO. Y sin riesgo de que se mezcle el liquido viejo, con el nuevo, ya que lo puede deteriorar. Abrazo Motero desde Argentina.
Majes por favor mas videos con la Honda GOLDWING..... ya no se cuantas veces e visto ese video, la ame!!!!!!!!!! saludos desde Venezuela
Esta cuarentena con Majes es lo mejor, gracias por todo
Gracias Majes, entre que soy un poco cono y que me da cosa meterle mano a mi tessssoroooo estos bricos me vienen genial!
De los mas didácticos y asequibles para todo el mundo. Si lo hacéis vigilad que no os entre aire 👍 Majes veia difícil que pudieras hacer video diario,pero de momento tienes mis dies 👍 Saludos 😉
Gracias por lo que estas haciendo, la verdad que si que se hace más ameno esto...
Majes eres el mejor tengo desde 2016 viendo tus videos me llamo Emmanuel Saludos desde República Dominicana
Yo mientras veo el video: majes habrá hecho la intro de todos los bricomajes el mismo día en 5min? Jajsjsj
+1, pero dudo mucho que en cinco minutos xD
Es la misma intro no?
Me ha gustado Majes, solo que la llave que utilizas no es una llave inglesa, sino una fija (que es "casi" lo suyo). Digo "casi" por que una de "estrias plana" va de super-lujo. Y un truquito que aprendí es que para dejar los frenos finos filipinos, hay que cerrar el sangrador durante el movimiento del pistón al punto muerto superior (frenada a tope). Por lo demás, como siempre divertido e instructivo; o sea: que gracias por compartir ✌️✌️✌️.
Estoy feliz de que subas 1 video por día! Gracias por esto Majes!
2:06 papel absorbente / papel del mercadona
llegué a tiempo xDDD
eso es oro actualmente
@@Majesenmoto 🤣🤣
Es que Majes es Dios, por eso lo tiene.
Gracias niñio, por hacernos el confinamiento mas llevadero, abrazo!!!
Buen tutorial Majes, el conocimiento es poder. Yo soy mecánico de coches (aunque no trabajo de ello), y en las motos aunque digan que no, es otro puto mundo 😂😂😂! 👍🏼
Gracias por el esfuerzo, feliz cuarentena, dure lo que dure
Excelente! Cambiar las pastas de las frenos?
Jolines, que bueno verte tos los días illo!!!
Gracias majes lo que sirve distraernos en este momento de encierro y que buena forma de cambiar el líquido de los frenos voy a perfeccionar mi forma 😎👍💪
Gracias por acompañarnos en la cuarentena
Un vídeo muy bien explicado, si señor!
Fácil y sencillo
Mis dieses pa ti!!
GRANDE MAJES!! GRACIAS POR ALEGRARNOS ESTOS DIAS DE CUARENTENA! LAMENTABLEMENTE YO NO ESTOY EN CUARENTENA YA QUE TRABAJO EN UN MERCADO Y NO TENEMOS DICHA SUERTE DE QUEDARNOS EN CASA! ASI QUE A TODOS QUE TIENEN ESA SUERTE, QUEDENSEN EN CASA POR EL BIEN DE TODOS!! SALUDOS DESDE ARGENTINA!
Excelentes videos! La verdad no me había divertido en un video tan bien explicado, pero brinque jajajajaja con la tapa jajajajajaja XD
Muchas gracias Majes por hacer este contenido en este maldito confinamiento. Gracias
EL MEJOR TH-camR !! CONTIGO SE APRENDE MÁS QUE CON MUCHOS PROFESORES JAJAJA
Majes, seria bueno que les expliques que el nivel maximo corresponde cuando montas pastillas nuevas, saludos desde Chile!
Majes, aun que solo subas un video al día los únicos videos que veo son los tuyos. Sigue así
Gracias Majes! Se pasa muy bien el tiempo con estos vídeos. Gracias! Y saludos!
Mañana limpieza de kit de arrastre! Eres un máquina!👍
Majes eres un máquina. Ya hice el cambio hace 2 meses, soy el único que se a dado cuenta de que ay dos capítulos 191
Pero quien coño le da a dislike? Si es un video corto, ameno y mejor explicado no puede estarrrr!!
Bien Majes! y si no frena porque tiene las pastillas gastadas! Vamos Niño! te animo a que nos enseñes como hacerlo.
Buenas Majes!! Soy nuevo por el canal y me gustan mucho tus vídeos... Blablabla... Buen trabajo tío. Solo una recomendación para que no se haga eterno el proceso: Usa una jeringuilla de esas grandes en vez del bote. Accionas el émbolo y no tienes que estar abriendo y cerrando. Un saludo
5:10 ahahahahahshshhshshshahaha inesperadíssimo 😂😂😂😂 eres el mejor!
Gracias majes tio por hacer esto en estos momentos tan jodidos!
Gracias por el video... Me gustaría pudieras hacer un vídeo donde hables de las posibles razones por las que tú moto se ahogue y como solucionarlo... También uno de como carburar la moto... Un saludo desde México.
Gracias Majes por tus consejos, lo haré cuanto antes al freno delantero. Saludos desde Panamá. 🌟🌟🌟🌟🌟
Majes de verdad que eres un crack, llevo años siguiéndote y tus explicaciones tan dinámicas e humoristicas me encantan! Avisa cuando vengas a barna que me gustaria conocerte y q firmes alguna cosa! Sigue asi! Y gracias x tu canal!
Este tío en la ostia! 😂😂😂 Buen aporte muchacho! Un abrazo!
Yo cuando cambio el líquido de freno, lo que hago es dejar el purgador abierto y voy rellenando el deposito al mismo tiempo que voy apretando y soltando la maneta de freno, cuando el líquido cambia de color oscuro (viejo) a claro (nuevo) cierro el purgador y acabo de rellenar el deposito, no entiendo porque necesitas ir abriendo y cerrando el purgador. Quizás gastas más líquido de freno, pero estamos hablando de centimos ninnññññooooooo! Buenos vídeos M'n'M!
Muy buen consejo Majes
holaa majes!! soy nuevo en esto de las motos y me atraparon tus vídeos. Una duda.. no se nada de mantenimiento ni que cosas básicas tendría que hacer para maximizar el rendimiento de la moto, como estirar la cadena" podrías darme una mano con tips para cuidar nuestra moto? Saludos desde Argentina!!
Majes. ¿ Podrías por favor complementar éste buen brico con el cambio de pastillas y cómo limpiar y meter los pistones hacia dentro si es necesario? Gracia por seguir amenizando un rato de cada día y más, con la que está cayendo. Un saludo desde Cantabria.
Buen día,..saludos desde Perú..dia de cuarentena 6..viendo todos tus videos..🤪
Jajajajajaja me divierto tanto con tus videos majes jajaj
Saludos desde Colombia 🇨🇴 🤙🏽‼️‼️‼️‼️‼️🙏🏽
Hola !! Muy bueno , genial !! Soy Hugo de Tandil ,Argentina.
Yo lo hice y mi moto pasó a ser otra. Mi pobre hierrosung tenía un liquidillo lo menos de 13 años... El tacto de la bomba sigue siendo una m, pero la respuesta es mucho mejor. Gracias Majes por estos consejos tan buenos.
Hola majes no hace falta cerrar tan rápido el purgador deja que salga todo y después bombas y luego mantienes como dices y abres pero también está bien 😁 buen video majes🤟🏾🤟🏾🤟🏾
Otro video de majes otra alegría a mi orgáno palpitoso( corazón ) no penséis mal
He pensado mal.
Mejor explicado imposible 👍
muero de amor contigo majes eres la caña de españa
Muy bueno 👏 👏!!! Ya mismo lo comparto con el grupo Club Versys Argentina 🇦🇷 💪
Joder Majes que susto con la tapa!! jajaja ¡Un saludo desde Huelva!
Rayos Majes!!!! Me hice lo 2do encima!!!!
Me encantan tus vídeos, Saludos desde Perú - Moquegua.
Mi sueño es algún día llegar a hacer vídeos como vos majes!!! Pero bueno por el momento la sigo remando... con mis motovlog de viajes por Argentina y Chile!! Saludos y gasss
Mejor explicado imposible, grande Majes 💚
Saludos majes desde Perú.. Acá también estamos de cuarentena... Fuerzas España :D... Saludos
Video de mecánica básica para motos, niiiiñiiioooo!
Fácil, fácil, y con fundamento
Excelente mi hermano. Lo voy a hacer el fin de semana :D
Majes pareces un ingeniero de Honda con esos guantes, un vídeo interesante, un saludo 👋
Es la hostia tener videos todos los días :')
Gracias por todo Majes
En este aislamiento, que bien viene una dosis de Majes al día 😁😁.
Gracias majes currada de videos en la brikoweek eres increible saludos jejejeje
Justo lo que necesitaba hacer en esta cuarentona que me voy a servir.
Cuarentona?? 😏