piaggio zip service beurt winter beurt

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 51

  • @tegnanenem444
    @tegnanenem444 6 ปีที่แล้ว +12

    Geen woorden voor die man 👍🏼 egt respect man!!!

  • @99justleon99
    @99justleon99 6 ปีที่แล้ว +21

    hoe kan je vet smeren op elektrische componenten zonder dat het zijn geleiding verliest????

  • @020matrix
    @020matrix ปีที่แล้ว +1

    Leuke video,
    Ik gebruik altijd kopervet voor de bouten weet je 100% zeker dat het niet gaat roesten !
    En hitte bestendig.
    Ook heel handig als je roestvrijstalen boutjes in gewoon metaal wil gebruiken anders gaan ze geheid vastzitten.
    Verder spuit ik alles in met wd 40 en poets het uit met een doek werkt perfect tegen roest.
    Ook het plastic doe ik daar mee werkt perfect en glimt heel mooi ;-)
    Frame en motornummers schoonmaken en blanke lak opspuiten !

  • @skogpekka
    @skogpekka 4 ปีที่แล้ว +2

    He sure does love his marine grease! =D
    Great video, thank you for bringing it to us. =)

  • @Hjemmevet
    @Hjemmevet 6 ปีที่แล้ว +2

    Proffessional to the point video! Thank you

  • @BananaZen7
    @BananaZen7 7 ปีที่แล้ว +12

    echte vakman...goede uitleg...complimenten

  • @sadeqshojaei356
    @sadeqshojaei356 ปีที่แล้ว +1

    Heel duur deze plek. In 2020 heeft hij 1 keer gewoon mijn Piaggio zip nagekeken en alleen 1 spiegel erop gezet en vroeg €95 voor. Ik kom nooit meer sindsdien daar

    • @butrecht
      @butrecht ปีที่แล้ว

      95 voor beurtje is goedkoop?😂

  • @cihanlost
    @cihanlost 7 ปีที่แล้ว +2

    Very useful video, but I don't understand any word, no Dutch here, sorry. Could someone please make an english translation or a brief summary of the relevant informations he provided? As far as i saw, he used wd40, a electronic contact spray and machine fat on some parts, but did he else give any tips?

    • @bartrd50mx79
      @bartrd50mx79 7 ปีที่แล้ว +3

      he he firstly smeared some grease on a connector so the water wouldn't get in in the winter, then he sprayed something on the connections to prevent moist from coming in (i.e. Sparkplug). He also checked the fuel/vacuum lines for leaks and if they haven't dried out. Then he checked for play in the break leavers, front wheel, front fork and engine block. He tested the blinkers. He then checked for leaks in the exhaust. After that he greased a lot of spots so they wouldn't get stuck, make sure to do the subframe. Then he changed the sparkplug, oil filter and air filter (be sure to buy an original one when you have piaggio, you can see if it's the original one from its thickness, the original one is quite thick. Lastly he'll change the oil (5W40). Then he'll check some stuff outside (springs, tachometer, tires). Then when he's done he was going to eat.

    • @cihanlost
      @cihanlost 7 ปีที่แล้ว

      Thank you so much for taking time to write this things down. It is very helpful.

  • @余晖-w3m
    @余晖-w3m 10 หลายเดือนก่อน

    hi bro,Can you give me the link of the maintenance list,thx

  • @1bram2345
    @1bram2345 6 ปีที่แล้ว +5

    Een goeie video maar wat ik niet begrijp is. Dit kan iedreen toch doen. Bougi vervangen. Olie verversen ect.

    • @DJISoest
      @DJISoest 5 ปีที่แล้ว +1

      Dat is ok wel beetje zo, moet wel de tools hebben allemaal, sommigen zijn niet handig of geen tijd, wel nuttig video best

  • @nofgood4live
    @nofgood4live 7 ปีที่แล้ว +2

    leuke honda dream cloon, (ace) op de achtergrond,.

  • @ikkepic
    @ikkepic 7 ปีที่แล้ว +2

    Fantastisch goeie video! Zeer informatief en goed uitgelegd. 👍 Alleen jammer dat je collega's er doorheen praten. Een beetje rumoerig zo.
    Ik was wel verbaasd over de V-snaar, dat ie zo lang mee zou gaan. De aandrijving op mijn Zip piept/gilt bij het optrekken als het buiten vochtig is of regent. Dan is de snaar toch niet goed meer?

    • @mohamedyechou5771
      @mohamedyechou5771 7 ปีที่แล้ว +4

      Peter Pan Koppeling Schuren

    • @ikkepic
      @ikkepic 7 ปีที่แล้ว

      Mohamed Yechou Oh? Even uitzoeken hoe dat moet. 😃

  • @P911-w2t
    @P911-w2t 8 ปีที่แล้ว +1

    Kan je ook
    van de vespa laten zien hoe dat gaat?

  • @jenny-masterchef
    @jenny-masterchef 7 ปีที่แล้ว +8

    wd40,remreiniger,vet,vaseline en vaak je scooter wassen.zo hou ik me brommer al jaren roestvrij.

    • @albertooo7104
      @albertooo7104 7 ปีที่แล้ว

      Doki Bubó hoe breng je het aan

    • @rclrprclrp6097
      @rclrprclrp6097 7 ปีที่แล้ว

      Doki Bubó i

    • @jenny-masterchef
      @jenny-masterchef 7 ปีที่แล้ว

      Hoe breng ik wat aan?

    • @Optitius
      @Optitius 7 ปีที่แล้ว +2

      waar breng je wat precies aan? ik heb net een nieuwe zip en wil er echt zuinig mee doen, waar doe je de vet en vaseline en de rest etc?

    • @EMS9729
      @EMS9729 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Optitius weet je het al?

  • @TheFlorisJ
    @TheFlorisJ 5 ปีที่แล้ว +7

    @2:00 Wie doet nu lagervet in een connector. Die rommel krijg je er nooit weer goed uit. Gewoon contactspray gebruiken op de connectors wanneer je elektra raar doet.
    Beun turk

  • @kdir8727
    @kdir8727 6 ปีที่แล้ว +9

    Is toch geen fiets man. Scooter van 100kg hangen en dan nog op plastic laten hangen....

  • @bartv.d.meulen9698
    @bartv.d.meulen9698 7 ปีที่แล้ว

    als je blok nummer niet bij je frame hoort is dat dan een probleem of mag dat gewoon ?

    • @quadmeister
      @quadmeister 7 ปีที่แล้ว

      Bart V.D. Meulen als hij gestolen is niet.. heb dat zelf ook. Oude blok was gestolen dan moet je wel een nieuwe kopen

  • @abderb6789
    @abderb6789 8 ปีที่แล้ว

    Beste,
    Hoeveel kost zo een beurt
    graag hoor ik het van u.
    m.v.g
    Ab

  • @amazingfood1186
    @amazingfood1186 7 ปีที่แล้ว +1

    zo hoort dat eerlijk

  • @ChristiaanB007
    @ChristiaanB007 7 ปีที่แล้ว

    Welk merk vet smeert u op de schroeven en stekkers?

    • @macabertop735
      @macabertop735 7 ปีที่แล้ว

      Als je op pauze drukt zie je het gewoon, het is van Motip.
      valvoline/tectyl heeft ook soortgelijk spul.

    • @Tweewielersnoord
      @Tweewielersnoord  7 ปีที่แล้ว

      kroon olie

  • @internetspion6849
    @internetspion6849 7 ปีที่แล้ว

    ik heb een vraag bij de remklauw zit die bout vast wat moet je doen

    • @gilerarunner3358
      @gilerarunner3358 7 ปีที่แล้ว +1

      INTERNET SPION moet je eruit slaan is een as ayoub

    • @ikkepic
      @ikkepic 7 ปีที่แล้ว

      INTERNET SPION Aantal keer met WD40 inspuiten. Dan met lange inbussleutel (meer kracht) losdraaien.

  • @janjans7636
    @janjans7636 7 ปีที่แล้ว

    Isa leuk hoe jij dit doet.

  • @jesse6656
    @jesse6656 6 ปีที่แล้ว +4

    2:11 gekke slak

  • @KaresMartin
    @KaresMartin 8 ปีที่แล้ว +1

    Hej moc kecáš a pomalu děláš :-)

  • @svenkaan6864
    @svenkaan6864 5 ปีที่แล้ว

    Uitlaat lakken misschien beter dan vet op spanningsregelaar doen. Beter vervangen en vochtdicht maken of juist delen waardoor het blijft condenseren. Dat sprayen zie ik ook niet echt, je maakt vaak wel goeie video’s mat dit ziet r n een klein beetje kansloos uit, als je m berijd wordt dat hele gedeelte warm dus gewoon affentoe een langer stuk pakken en alles blijft droog en anders zul je op den duur een kabel of iets moeten vervangen dit zal geen verschil maken.
    Schroevendraaier op uitlaat tikken is ook heel slecht vind ik, daarna krijg je namelijk extra diepe vreetplekken aangezien ze niet goedkoop zijn zou ik dat het liefst zo lang mogelijk uit stellen.

  • @jimmyvandenhurk1658
    @jimmyvandenhurk1658 3 ปีที่แล้ว

    Ga joey schaar kijken ofzo