Тут есть еще пара достоинств: они более травмобезопасны при падениях-немало случаев когда алюминиевые кофры ломали ноги пилоту или пасажиру. А еще мягкие кофры можно возить плоскими как блин- если мало вещей
Доставка эталон как ненужно работать в сфере доставки расценки за такую работу это на санкции похоже. Такой конструкции и с такого материала просто практичней и удобнее по жизни вопрос как они в дождь себя покажут. Это только эксплуатация покажет. Лайк. Жизнь состоит из мелочей и хорошо когда эти мелочи приятные.
Приветствую Конечно вся жизнь это +и- зато не скучно 😄 Да будут обзоры всего в путешествиях, я на это уклон сделаю в этом сезоне, а посмотреть есть на что
Шикарные кофры, но не для этого мота. Это вариант для лёгких и средних эндуро. Для жирного Гуся эти кофры не имеют смысла и вот почему: 1. Эти кофры все равно нельзя оставить на моте на ночь ибо их прорежут и выпотрашат. 2 . Дорожная пыль и грязь со временем внедряется в плетение ткани и ее оттуда не удалить никак - вид соответственно быстро потеряют. 3. Они не соответствуют брутально-железному образу жирного Гуся. 4. Ширину на жирном Гусе нет смысла экономить. К тому же, как я понял они не регулируются по ширине. Повторюсь, это кофры для изящных, узких и лёгких турынд. У Гусю лучше оставить гусиное. С уважением.
Напоминает ,старый советский анекдот ,где в магазине запретили говорить что такого товара нет ,..ну если короче ,человек решил что то там купить ,а другой ему говорит ,не верь им ,я хотел туалетную бумагу купить в итоге и жопу показал и унитаз принес ,а бумагу до сих пор жду
Поздравляю! Хорошая покупка. Я связывался с представительством, но получил отказ от отправки в Россию и ссылку на ваше видео:)) Можете ответить на пару вопросов? 1 У меня на BMW R1250GS стоят рамки для кофров от Touratech, может вы знаете, подойдет ли крепление к ним? 2 Со стороны глушителя у меня рамка прямая. Они делают правый кофр "ровным"? Из вашего видео мне показалась что сумка симметричная и может крепиться на обе стороны. Это так? Спасибо
Приветствую Спасибо У меня с вырезом, но есть и прямые. Отправлять только через друзей в Европе или через форвард как я. В контакте напишите ссылку на прямые дам
@@VasiliyEfremov хммм. Кажется не лучший вариант. Там как при падении внутренности кофром будут раздавлены. Они безусловное дешевле металла. Но как мне кажется менее практичны.
Суть в другом, в боковых кофрах у меня нечему биться вещи, палатка, коврик и тд. А вот алюминиевые сразу получают деформацию и течь начинают. Они для трассы и легкого бездорожья будут а мягкие для съезда с асфальта
На вид кофры сделаны фундаментально, но цена... цена... Для простого русского обывателя это космос!
Приветствую
Да цена не космос, курс космос 🤪
Интересно. Ждем отчет об эксплуатации в разных условиях.
Тут есть еще пара достоинств: они более травмобезопасны при падениях-немало случаев когда алюминиевые кофры ломали ноги пилоту или пасажиру. А еще мягкие кофры можно возить плоскими как блин- если мало вещей
Возможно 🤔
С этих сторон не думал
Выглядит очень кечественно и колоритно , ждём лета и испытаний .
Спасибо за обзор, очень интересно. Откровенно говоря, что-то новое для себя открыл
Пожалуйста 🤝
Хорошие кофры👍а все остальное покажет время. Поздравляю с покупкой.
Отличные кофры!
Доставка эталон как ненужно работать в сфере доставки расценки за такую работу это на санкции похоже. Такой конструкции и с такого материала просто практичней и удобнее по жизни вопрос как они в дождь себя покажут. Это только эксплуатация покажет. Лайк. Жизнь состоит из мелочей и хорошо когда эти мелочи приятные.
Приветствую
Конечно вся жизнь это +и- зато не скучно 😄
Да будут обзоры всего в путешествиях, я на это уклон сделаю в этом сезоне, а посмотреть есть на что
Шикарные кофры, но не для этого мота. Это вариант для лёгких и средних эндуро. Для жирного Гуся эти кофры не имеют смысла и вот почему: 1. Эти кофры все равно нельзя оставить на моте на ночь ибо их прорежут и выпотрашат. 2 . Дорожная пыль и грязь со временем внедряется в плетение ткани и ее оттуда не удалить никак - вид соответственно быстро потеряют. 3. Они не соответствуют брутально-железному образу жирного Гуся. 4. Ширину на жирном Гусе нет смысла экономить. К тому же, как я понял они не регулируются по ширине.
Повторюсь, это кофры для изящных, узких и лёгких турынд. У Гусю лучше оставить гусиное. С уважением.
При ветствую. Вещь хорошая. Жалко нет внешних дождевиков. Товарный вид сохранить, так сказать. Хотя можно и пошить самому или заказать
Приветствую
Не думаю что я буду каждый раз надевать дождевики
Напоминает ,старый советский анекдот ,где в магазине запретили говорить что такого товара нет ,..ну если короче ,человек решил что то там купить ,а другой ему говорит ,не верь им ,я хотел туалетную бумагу купить в итоге и жопу показал и унитаз принес ,а бумагу до сих пор жду
😄👍
Очень точно описал ситуацию.🤣🤣🤣🤣🤣👍👍
Мягкие сумки это отличное решение, если съезжать с асфальта. Тоже отказался от родных ящиков в пользу сумок BMW Atacama (они же Mosko)
Приветствую ✌
Рассматривал я эти сумки, непонравилось что прямые не повторяют рельеф рамки где выхлоп.
@@VasiliyEfremov Да, к ним нужны и пластинки переходные и объем меньше. Но с доставкой зато проблем небыло))
@@MotOrange59 здесь кому что нравится 👍
Интересно что сними будет после дня езды в дождь, и при подении, ?
Приветствую
В путешествие выясню и видео покажу 🤣
@@VasiliyEfremov ок, жду🤘
@@VasiliyEfremov Давно и с нетерпением ждем!
@@MyMarshall66 все есть после 25000 км все нормально, смотрите путешествия, дальше будет и падения лёгкие
@@VasiliyEfremov Конечно смотрю! и текстовку в роликах про сумки вычленяю))) А на Африке они будут?
Поздравляю! Хорошая покупка. Я связывался с представительством, но получил отказ от отправки в Россию и ссылку на ваше видео:)) Можете ответить на пару вопросов?
1 У меня на BMW R1250GS стоят рамки для кофров от Touratech, может вы знаете, подойдет ли крепление к ним?
2 Со стороны глушителя у меня рамка прямая. Они делают правый кофр "ровным"? Из вашего видео мне показалась что сумка симметричная и может крепиться на обе стороны. Это так? Спасибо
Приветствую
Спасибо
У меня с вырезом, но есть и прямые. Отправлять только через друзей в Европе или через форвард как я. В контакте напишите ссылку на прямые дам
Приветствую, просматривал Ваши видео, упустил момент куда делась yamaha и в какой момент появилcя BMW? ))
Ямаха уехала бмв появился. Да после этого ещё другие мотоциклы
Поздравляю! )
Спасибо
Как всегда, сервис и Россия - понятия несовместимые. Дремучая страна третьего мира. Пользуйтесь Litemf.
Самое главное не сказал , вес кофр?
А чем родные алюминиевые кофры то не зашли?
Приветствую! Решил попробовать для грунта
@@VasiliyEfremov хммм. Кажется не лучший вариант. Там как при падении внутренности кофром будут раздавлены. Они безусловное дешевле металла. Но как мне кажется менее практичны.
Суть в другом, в боковых кофрах у меня нечему биться вещи, палатка, коврик и тд. А вот алюминиевые сразу получают деформацию и течь начинают. Они для трассы и легкого бездорожья будут а мягкие для съезда с асфальта
@@VasiliyEfremov ну поглядим. Не чему биться -это пока ничего не разбито :). Удачи
@@ADVCRIMEA после поездок раскажу может совсем г или норм
Добрый. Какой вес у кофров?
Примерно 3,5 кг
@@VasiliyEfremov пара?
@@alexchahirev3949 один
Сколько весит?...
Приветствую
Кто весит 😁
@@VasiliyEfremov ;) , мягкие кофры.. ))
@@baxabuxa17 примерно 2,6
Отличное приобретение. Доставка геморойная.
Это да
520 евро? Мда....
@@tatjanask8702 недорого жеж ) Полоумным дамочкам дизайнеры втюхивают сумочки по 5тыщ евро. Так что гусеводам есть куда расти. Ахахаха )))
@@tatjanask8702 вы со своими фантазиями сами разбирайтесь. Мне смешно, а не дорого ))
@@tatjanask8702 забавный ты))
@@tatjanask8702 я в тебе не ошибся 🤣