Автор, Вам, нужен оператор! Это же мучения, так записывать ролики! По поводу обработки, у меня кум, когда купил Гранту, лет 5-6 назад, всё делал сразу! Забрали из салона (тогда ещё "допы" не навязывали), пригнали на базу (на работу) и там полностью от и до промазывали, приклеивали, доделывали, перебирали, вообщем, доводили, недели две или три, до состояния нормального авто. Так проще, когда у машины 25 км. пробега, а не 1500-2500 ... Зато до сих пор, вообще - ничего и нигде! Много тогда, что сделали, но не жалеем! Хоть и клеили, тогда, китайскую бронепленку на кузов, но всё целое и абсолютно годное! Хорошо, ещё, когда есть кому помочь, подсказать, сделать правильно! У нас на работе, тогда, пара ребят из автосервиса работали, многому научили и, сами, помогали делать, объясняли где, что брать, как, за сколько, и как правильно использовать и делать надолго... А, это - самое главное! Будет служить машина долго и исправно, если сразу позаботиться о ней!!!
Передние брызговики УВЕЛИЧЕННЫЕ поставь обязательно, а задние желательно. Отцу на Гранту Кросс 2022 г.в. поставил и передние и задние УВЕЛИЧЕННЫЕ брызговики после чего, на пластиковый обвес в районе порогов передних дверей перестал обрастать грязью и машинка вся не так забразывается грязью. Очень доволен брызговиками УВЕЛИЧЕННЫМИ.
@@timurk4639 мы тут вроде бы про Гранту разговор ведëм? Или нет???? Я сам на этих Грантах отъездил 7 лет, а вы мне хуйню лепите про грязь. Идите проспитесь!!!!
Я так делал с крылом оно там течëт на жаре на белой машине, а на чëрной я думаю ещë сильнее, хочу так делать, смешав с кордон мастикой. А так конечно лучше, когда пушсало максимально не разведëное, ну это в пороги хотяб. А так, смотреть раз в год, обновлять и ничего не сгниëт. Сейчас в такое время это актуально, когда не знаешь , когда ты поменяшь машину, на что и сколько на этой будешь ездить
Ризинобитумной мастикой всë замазать надо, она и как шумка работает. Есть у меня волга 3110,она с завода и все арки и крылья и днище залита такой антикорной мастикой толщиной с пол см. Щас так не делают, за 20 лет только углы дверей и пороги снизу подгнили, но это всë легко делается. А если арки сгниют это печаль. Надо задувать в пороги обязательно мовиль чз нагнетатель с трубкой. В торцах просовывать и заливать, это очень важно делать, иначе быстро будут ржа и дыры. А если и внутренний короб загниëт- то вообще попадос.
Найди время и сними передний бампер. "Телевизор" покрашен очень скудно, нужно обрабатывать. Под усилителем бампера на машинах без пробега можно найти коррозию.
Ясно спасибо я тоже летом разберу и обработаю интересует момент шумоизоляции есть мнения что под шумкой будет ржаветь . Я собираюсь зашумить багажник и думаю полностью покрыть шумкой перед установкой гбо
@@user-ed9og5pl5e правильно. Только надо было не на номер клеить а на кузов. Так как между кузовом и резинкой будет попадать пыль и песок и будет натерать ЛКП
Не зря, если нормальным антикором промазать, например, тектилом, он высыхает и на него ничего не липнет. Ингибиторы в тектиле хорошие, а мовиль это баловство, вечно липкое и бесполезное.
Купил в 2017г лачетти ей было 10 лет на тот момент за 240 тысяч, проездил 100,000 плюс км, за 5 лет эксплуатации, что скажу кузов как был нормальный так и остался, хотя тачка московская да и сам вахтой работаю в Москве. Наши авто за 5 лет сгнивают в Москве, уже видел сам, а все действительно из-за маленького отверстия в крыле, проедет 40 тысяч там образуется грязь а потом хана порогу, спасибо поучительное видео.
Она идея для Афтаваза - продавать жигули разобранную в мешке! Один хрен деды её потом разбирают и салом промазывают! А так в мешке она хоть дешевле будет
Обязательно нужно обработать стык стакана с лонжероном и внутренней аркой, где стоит стойка амортизатора. Там получается слоёный пирог и ржа лезет из нутри. Там закрытая полость, у меня на калине шов не был закрыт герметиком. Снаружи всё обработано было. Когда заметил, уже было поздно, в результате сквозная карозия и новое вентиляционное отверстие. Ланжерон внутри был чистый, без грязи и ржавчины. Карозия пошла именно со шва. А вообщем, делаете всё правильно.
У меня Гранта 2015 года. Такая же беда. Заметил шишку на пластизоле заводском, ковырнул а отвёртка провалилась. Из нутри между листами прогнило. К слову тогда на покрытии не экономли. Все арки и днище обработано пластизолем. Напоминает напыляемый герметик. Держится мёртво. Отвёрткой не сковырнуть. Но если ржа лезет изнутри он не помогает конечно же.
Брызговик крыла оцинкован с завода, нет смысла его мазать пушсалом. И вода все смоет оттуда довольно быстро. Не оцинковано только само крыло и прижимная пластина бампера, которая гниет у всех, это правда. Заводская мастика кстати водой не смывается.
Гниёт ещё как. Особенно с правой стороны правее окошка рулевой тяги, там металл в два слоя (усилитель стакана и брызговик) между ними гниёт. Но тут пушсало тоже он очень спасает (
Владельцы гранты. Залезьте рукой в стакан, там так интересно. Со стороны крыла по низу стакана пущена полочка из металла шириной см 2,5. Какую функцию она выполняет кроме удержания мокрой грязи, я не знаю. Со стороны моторного отсека еë нет, а с другой стороны этот чудо карман не видно. Или рукой или сверху глянуть при замене опоры. Это просто диверсия против людей покупающих автоваз. Я туда багато пушсала намазал рукой. Делайте сновья, пока чисто там. После мыть сложно.
Во всем мире люди покупают машины чтобы ездить и только в россии купить авто за такие деньги и начинать антикорить проливать проклеивать ( раньше даже инструкция была скрытых полостей ) а иначе сгниет через 5 лет а что это нельзя делать на заводе как в других странах
можно делать все и сразу.Но, тогда и цена будет выше.Этож капитализм.Да еще по -русски.)))Проще купить дешман авто и сделать самому,если ездить 7-10 лет.Можно в принципе и не делать ничего и продать через 3-5 лет..и купить снова новую.Не вопрос.
Вскрывайте карты дверей смотрите на шумку там приклееную, верхний край можете герметиком пройти, чтобы вода не затекала на голый металл. Снимайте задний бампер и планки на крыльях для удержания бампера промажте, там сопливая сварка которая гниëт на третий год. Ну перед хватит антикорозийн, всë равно лет через семь металл сам проснëтся на гнильë... Так положено!!! 😁😁😁😁😁
Заводскую вибру с двери нужно удалить. Видимо нанесение неравномерное, скапливается конденсат и ржавеет очень сильно. Когда у себя удалил - охренел. И на разборках б/у двери зачастую ржавые снаружи в этом месте.
Совет, если нужно. Сними накладки порогов и промаж пороги, антгравий с пушсалом. А то на приорах и 10-ках это зло было, на 10-ке за 3 года (с новья) ужас был. И промаж примерное место слива с желоба лобового стекла, также типа антигравия, Тк вода стекает по внутренней части крыла и смывает отработку и антикор для скрытых полостей
Салфеткой вытер и всё,это лучше чем ржа. Я так с новья на гранте сделал,излишки на жаре вытекало,подтирал. При каждом снятии бампера нужно инспектировать и добавлять. Моей Гранте через мес 3 года,с новья обработал мастикой и пушсалом,ни одной ржавчинки ни снаружи,ни в подкапотке. Жирно,пыльно,но без ржи👍👍👍
@@user-pu4ni4wn5s согласен на миллион процентов .пусть лучше жирно чем ржаво .Тоже свою гранту всю пушсалом пролил .ещё полы хочу и дно ну и обновить в этом году старую обработку
Название прямо для хейтеров! Очень ваше нравится отношение к машине, не важно дорогая или дешёвая! Пушсало сильно воняет? Хочу двери внутри обработать!
Купил, езди, ну чего с ума сходить и переживать за каждый необработанный болтик. Вечного ничего не бывает, а минимум лет 5 и так проблем особых не будет. Делают некоторые, делают и смотришь раз - продал. Ну и смысл?
не хотел бы купить автомобиль весь уклеенный вибропластом.. Вообще все эти доработки такое себе.. Кто как сделает.. Пролить ее обязательно нужно по уму топленой отработкой с мовилью и пушсалом хоть пуликом хоть самотёком.. Но когда вся машина уклеена этими листами..
Я так пристально только патриота мазал) Оставлял на чурках и разбирал полностью, бампера крылья, салон))) Но я его продавать не хочу) для себя строю. Гранта тоже есть, 6 лет, но мовилил просто "из болончика". Вот думаю, толи продать, поменять, или может тоже промовилить и оставить. Как машина на каждый день - пойдет, пока рыжиков нет. Самоблок стоит, зимой по городу едет хорошо.
@@batyabloger а то я (кстати у меня тоже чёрная калина кросс) тоже обработал капот ,на солнце пушсало разогревается и стекает на решётку радиатора.на мойке пена не отмывает.
Перед покупкой такой же бешанной табуретки))) проверял железо с улицы прибором. Оцинкованные только пороги, будет время потыкаю прибором по внутренним частям кузова.. Отпишусь.
@@Troy5510 не будет через него грязь залетать он закрыт локером и сверху еще брызговиком. Даже если будет залетать она будет вымываться от туда. Оставьте все как придумали инженеры, каждое отверстие в кузове продумано и сделано не зря. Даже на брызговике в месте которое под этим отверстием находится есть дринаж.
не надо писать хрень.иномарки тоже ломаются и даже новые.Не единичные случаи когда новая иномарка доставляет больше проблем, чем простая как табуретка гранта.У меня кросс и пробег уже 7500 не парит никакими проблемами ,вообще ни разу.при должном уходе и гранта будет бегать по 200-300 к км.Не проблема.Другое дело, что гранта противопоказана ленивым распиздяям.некоторые годами не меняют масло даже на иномарках.Похрен таким до машины:купил-поездил-продал..Когда машина начинает разваливаться сразу быстренько продают))) Еще и удивляются, что ресурс машины же не тот...))))
Советую выкинуть эти подкрылки фетровые и установить целиковые пластиковые, зимой на них мокрый снег налипает и становится страшно смотреть, да отбить эти глыбы не возможно. А пластиковые если сделать вибру на них намного лучше.
@@batyabloger У меня такая же кросс, на повседневку и в хвост и в гриву. Пробег очень сильно большой. За два месяца 15000. Но меня устраивает обслуживание. Я её брал под пробег 600000.
Пуш сало, пуш сало! Вы сколько лет планируете на авто ездить? 🙂 Авто 5 лет и без пуш сала проездить и не сгниет. Гранта 18 г., комфорт + кондиционер, пробег 110 тыс., рыжики маленькие в местах сколах ЛКП над лобовым стеклом и кромке капота (подкрашиваю). В остальном (кроме отпескоструенных порогов) ничего! Авто рабочий конь!
купить китайца и тоже заниматься такой куйней...дай бог поездить пару лет и купить супер-пупер тачку за 1 миллион евро, уж она точно не ломается и не бьется.))))
![ความรักของยักษ์เขียว (ทศกัณฐ์) - เดี่ยว ไออุ่น [OFFICIAL MUSICVIDEO 4K]](http://i.ytimg.com/vi/yCCy-QVHqK8/mqdefault.jpg)
Иномаркой она точно не станет, она ей не рождена, а так глядишь хоть проживет подольше, пушсало ещё никому не навредило!😉👍
А какая щас ино???
Все даже немцы одноразовые говно
Говорит человек которого жизнь обидела, раз ладу так не уважает
@@septarbekmambetov9464его отпороли в детстве вот он и беситься
Причем здесь иномарка зомбоящика насмотрелся
@@septarbekmambetov9464кого жизнь обидела как раз АвтоВАЗ очень даже уважают😮!
Автор, Вам, нужен оператор! Это же мучения, так записывать ролики! По поводу обработки, у меня кум, когда купил Гранту, лет 5-6 назад, всё делал сразу! Забрали из салона (тогда ещё "допы" не навязывали), пригнали на базу (на работу) и там полностью от и до промазывали, приклеивали, доделывали, перебирали, вообщем, доводили, недели две или три, до состояния нормального авто. Так проще, когда у машины 25 км. пробега, а не 1500-2500 ... Зато до сих пор, вообще - ничего и нигде! Много тогда, что сделали, но не жалеем! Хоть и клеили, тогда, китайскую бронепленку на кузов, но всё целое и абсолютно годное! Хорошо, ещё, когда есть кому помочь, подсказать, сделать правильно! У нас на работе, тогда, пара ребят из автосервиса работали, многому научили и, сами, помогали делать, объясняли где, что брать, как, за сколько, и как правильно использовать и делать надолго... А, это - самое главное! Будет служить машина долго и исправно, если сразу позаботиться о ней!!!
Я так же делал ласкутами,разница отличная👍
Перед тем как разбирать , мой машину и арки всегда, а так лазить в грязи как то не то.
Чуханам чистота чужда. Больше грязи-шире морда)))
Передние брызговики УВЕЛИЧЕННЫЕ поставь обязательно, а задние желательно.
Отцу на Гранту Кросс 2022 г.в. поставил и передние и задние УВЕЛИЧЕННЫЕ брызговики после чего, на пластиковый обвес в районе порогов передних дверей перестал обрастать грязью и машинка вся не так забразывается грязью. Очень доволен брызговиками УВЕЛИЧЕННЫМИ.
Вообще смысла нет в больших брызговиках!!! Всё равно мыть машину!!!
@@user-vc6cm7oz8i из-за маленьких брызговиков от колес летит на нижнюю часть передних дверей и пороги. В
@@timurk4639 мы тут вроде бы про Гранту разговор ведëм? Или нет???? Я сам на этих Грантах отъездил 7 лет, а вы мне хуйню лепите про грязь. Идите проспитесь!!!!
Я вот поставил, разницы не чувствую, всё равно все пороги закидывает. Может чуть дальше с увеличенными
Теперь ему брызговики уже на Весту нужны😂
Я так делал с крылом оно там течëт на жаре на белой машине, а на чëрной я думаю ещë сильнее, хочу так делать, смешав с кордон мастикой. А так конечно лучше, когда пушсало максимально не разведëное, ну это в пороги хотяб. А так, смотреть раз в год, обновлять и ничего не сгниëт. Сейчас в такое время это актуально, когда не знаешь , когда ты поменяшь машину, на что и сколько на этой будешь ездить
Хорошо, что занялся этим. Но я бы накануне прогнал бы через мойку дал высохнуть. Всё приятнее было бы заниматься. Удачи !
Делал шумку арок, помогло. Но, помогло сильно, когда приклеил дополнительные уплотнители в двери.
Большая работа! Молодец!
Молодец парень, не поленился всё это делать. Однозначно лайк с меня.
в нынешние времена надо за машиной следить чтоб надолго хватило. А я между бампером и крылом бронепленку приклеил
Ризинобитумной мастикой всë замазать надо, она и как шумка работает. Есть у меня волга 3110,она с завода и все арки и крылья и днище залита такой антикорной мастикой толщиной с пол см. Щас так не делают, за 20 лет только углы дверей и пороги снизу подгнили, но это всë легко делается. А если арки сгниют это печаль. Надо задувать в пороги обязательно мовиль чз нагнетатель с трубкой. В торцах просовывать и заливать, это очень важно делать, иначе быстро будут ржа и дыры. А если и внутренний короб загниëт- то вообще попадос.
Найди время и сними передний бампер. "Телевизор" покрашен очень скудно, нужно обрабатывать. Под усилителем бампера на машинах без пробега можно найти коррозию.
Норм работа)
Первая Гранта была 2013 г. Гнить начала через 10 лет. Ничего не делал. В салоне обработали. В марте 2023 взял новую. Посмотрим сколько проходит
в порог мовиль заводом налит или дилером по допам?
Ясно спасибо я тоже летом разберу и обработаю интересует момент шумоизоляции есть мнения что под шумкой будет ржаветь . Я собираюсь зашумить багажник и думаю полностью покрыть шумкой перед установкой гбо
Гниёт если плохо прокатать вибру, нахлесты тоже нежелательны. Если правильно все сделать, ничего гнить не будет.
@@puretuber8557 благодарю
Я мазал тоже кисточкой мастика с резиной а пуш мало там вымает
Добрый день.
Ну, как? Шума меньше от колёс стало?
Тоже на своей хочу зашумить
Вроде тише стало.
Под внешними бархотками тоже нужно пушсало. Саблю крышки багажника на 3м скотч приклеить. Чтоб краску не натерало. Также далой номерные рамки.
Под номерными рамками Я тоже двухсторонний скотч наклеил чтобы не натирали краску.
Я на задний номер вертикально резинки наклеил. Проветривается и вода не стоит.
@@user-ed9og5pl5e правильно. Только надо было не на номер клеить а на кузов.
Так как между кузовом и резинкой будет попадать пыль и песок и будет натерать ЛКП
@@batyabloger хорошая идея чтобы номера не спёрли наркоманы с просьбой перевести деньги
майская машина Лифтбек - под саблей уже с завода наклейка скотчем идёт .
Стык крыла и бампера зря промазали,песок и грязь налипнут и будет как аброзив работать.лучше какую нибудь бронь пленку приклеить где натирает краску
Не зря, если нормальным антикором промазать, например, тектилом, он высыхает и на него ничего не липнет. Ингибиторы в тектиле хорошие, а мовиль это баловство, вечно липкое и бесполезное.
Купил в 2017г лачетти ей было 10 лет на тот момент за 240 тысяч, проездил 100,000 плюс км, за 5 лет эксплуатации, что скажу кузов как был нормальный так и остался, хотя тачка московская да и сам вахтой работаю в Москве. Наши авто за 5 лет сгнивают в Москве, уже видел сам, а все действительно из-за маленького отверстия в крыле, проедет 40 тысяч там образуется грязь а потом хана порогу, спасибо поучительное видео.
Да,лачетти не гниёт!)
Лучше жидкими подкрылками запшикать, посмотри видосы вроде нормальная тема
Она идея для Афтаваза - продавать жигули разобранную в мешке!
Один хрен деды её потом разбирают и салом промазывают!
А так в мешке она хоть дешевле будет
Брызговик универсальный элеганс номер два чуть подрезать и встанет как родной
Обязательно нужно обработать стык стакана с лонжероном и внутренней аркой, где стоит стойка амортизатора. Там получается слоёный пирог и ржа лезет из нутри. Там закрытая полость, у меня на калине шов не был закрыт герметиком. Снаружи всё обработано было. Когда заметил, уже было поздно, в результате сквозная карозия и новое вентиляционное отверстие. Ланжерон внутри был чистый, без грязи и ржавчины. Карозия пошла именно со шва. А вообщем, делаете всё правильно.
У меня Гранта 2015 года. Такая же беда. Заметил шишку на пластизоле заводском, ковырнул а отвёртка провалилась. Из нутри между листами прогнило. К слову тогда на покрытии не экономли. Все арки и днище обработано пластизолем. Напоминает напыляемый герметик. Держится мёртво. Отвёрткой не сковырнуть. Но если ржа лезет изнутри он не помогает конечно же.
Я с салона сразу всё раскидал вместе с бамперами и промовилил всё - пока машина вся чистая.
Брызговик крыла оцинкован с завода, нет смысла его мазать пушсалом. И вода все смоет оттуда довольно быстро. Не оцинковано только само крыло и прижимная пластина бампера, которая гниет у всех, это правда. Заводская мастика кстати водой не смывается.
Богата еще земля людьми, верящими в цинк на автовазе...
Гниёт ещё как. Особенно с правой стороны правее окошка рулевой тяги, там металл в два слоя (усилитель стакана и брызговик) между ними гниёт. Но тут пушсало тоже он очень спасает (
Теперь подкрылок на третьем кромку крыла
Пушсало между крылом и бампером для лучшего скольжения между собой?)))
Владельцы гранты. Залезьте рукой в стакан, там так интересно. Со стороны крыла по низу стакана пущена полочка из металла шириной см 2,5. Какую функцию она выполняет кроме удержания мокрой грязи, я не знаю. Со стороны моторного отсека еë нет, а с другой стороны этот чудо карман не видно. Или рукой или сверху глянуть при замене опоры.
Это просто диверсия против людей покупающих автоваз.
Я туда багато пушсала намазал рукой. Делайте сновья, пока чисто там. После мыть сложно.
Я эту полочку обнаружил через 10 лет эксплуатации калин грант. Грязь мокрая там лежит вечно. Щас мою там всегда
@user-cb3nx9rf5t Там интересно когда чисто и новая авто ------------ сразу после покупки всё обработал .
Я туда смазку АМС замазал.
Из гранты делать иномарку дело себе такое 😅...за труд поставлю 👍🏻
Надо просто снимать весь кузов и менять на аллюминий😂
Я сейчас смотрю и плакать хочется, неужели ее сначала нельзя было помыть😢
Задний бампер тоже снимай
Вангую скоро купишь себе Весту !!!
Друг ты зря шумку наклеил,ты посмотри что там сверху дренажное отверстие,вода с мусором будут стремится под шумку и там гнить начнёт
Добрый день, а может кардоном из баллона лучше?!
Может лучше я не знаю у меня эти материалы все были я их и использую
Во всем мире люди покупают машины чтобы ездить и только в россии купить авто за такие деньги и начинать антикорить проливать проклеивать ( раньше даже инструкция была скрытых полостей ) а иначе сгниет через 5 лет а что это нельзя делать на заводе как в других странах
👍👍👍👍👍
можно делать все и сразу.Но, тогда и цена будет выше.Этож капитализм.Да еще по -русски.)))Проще купить дешман авто и сделать самому,если ездить 7-10 лет.Можно в принципе и не делать ничего и продать через 3-5 лет..и купить снова новую.Не вопрос.
Почему полумеры? ... Есть пластиковые арки - подкрылки, они и закрывают край крыла.
Иномарки разбери. Тоже самое.
Вскрывайте карты дверей смотрите на шумку там приклееную, верхний край можете герметиком пройти, чтобы вода не затекала на голый металл. Снимайте задний бампер и планки на крыльях для удержания бампера промажте, там сопливая сварка которая гниëт на третий год.
Ну перед хватит антикорозийн, всë равно лет через семь металл сам проснëтся на гнильë... Так положено!!! 😁😁😁😁😁
Заводскую вибру с двери нужно удалить. Видимо нанесение неравномерное, скапливается конденсат и ржавеет очень сильно. Когда у себя удалил - охренел. И на разборках б/у двери зачастую ржавые снаружи в этом месте.
А что под пластиковыми накладками порогов? Обработаны они интересно как не у кроссовой версии с завода? Не смотрели?
Нет не смотрел
Совет, если нужно. Сними накладки порогов и промаж пороги, антгравий с пушсалом. А то на приорах и 10-ках это зло было, на 10-ке за 3 года (с новья) ужас был. И промаж примерное место слива с желоба лобового стекла, также типа антигравия, Тк вода стекает по внутренней части крыла и смывает отработку и антикор для скрытых полостей
У меня гранта 2023 года пробег 3000 км наверное тоже уже забиты грязью пороги
ничего там не забито у тебя и где низ крыла тоже сухо у тебя, я у сбя смотрел усе гуд, мовишью все пролил и все
Смотри не разбей тока)))
Там щели в палец толщиной, бесполезное занятие что-то шумить
На счёт того что ты набил в зазоры бампера и фары, каждую жару будет течь снаружи
Я так же делал . ничего не течет а жара у нас до 40
Салфеткой вытер и всё,это лучше чем ржа. Я так с новья на гранте сделал,излишки на жаре вытекало,подтирал. При каждом снятии бампера нужно инспектировать и добавлять. Моей Гранте через мес 3 года,с новья обработал мастикой и пушсалом,ни одной ржавчинки ни снаружи,ни в подкапотке. Жирно,пыльно,но без ржи👍👍👍
@@user-pu4ni4wn5s согласен на миллион процентов .пусть лучше жирно чем ржаво .Тоже свою гранту всю пушсалом пролил .ещё полы хочу и дно ну и обновить в этом году старую обработку
Название прямо для хейтеров! Очень ваше нравится отношение к машине, не важно дорогая или дешёвая! Пушсало сильно воняет? Хочу двери внутри обработать!
Да воняет очень сильно пушсало плюс мовиль.
Странно, в чистом виде вроде не должно вонять, если запах и есть но не прям такой чтоб глаза слезились, как от отработки например.
Купил, езди, ну чего с ума сходить и переживать за каждый необработанный болтик. Вечного ничего не бывает, а минимум лет 5 и так проблем особых не будет. Делают некоторые, делают и смотришь раз - продал. Ну и смысл?
А пороги на гранте ацинковые ?
Да пороги оцинкованные и также задние крылья. Бывает ещё капот но не на всех машинах. Примерно 30% кузова оцинковка.
@@batyabloger у меня гранта лифтбек 23 года, а как узнать оцинкованые или нет
@@user-gf3ot6mh1c только специальным прибором. Либо если сколы начнут покрываться ржавчиной значит оцинковки нету.
Вопрос почему вибропласт а не какие-нибудь " Жидкие подкрылки"
Делаю из тех материалов которые у меня есть в наличии.
@@batyabloger спасибо
@@batyablogerчрез какоето время вода под битум еопадет и пойдет ржа, там надо катать очень аккуратно
не хотел бы купить автомобиль весь уклеенный вибропластом.. Вообще все эти доработки такое себе.. Кто как сделает.. Пролить ее обязательно нужно по уму топленой отработкой с мовилью и пушсалом хоть пуликом хоть самотёком.. Но когда вся машина уклеена этими листами..
что такое топленая отработка?
У нею гудяшею корубку убрать и норм будет
Стыдно должно быть не тебе, а инженерам автотаза
Я так пристально только патриота мазал) Оставлял на чурках и разбирал полностью, бампера крылья, салон))) Но я его продавать не хочу) для себя строю. Гранта тоже есть, 6 лет, но мовилил просто "из болончика". Вот думаю, толи продать, поменять, или может тоже промовилить и оставить. Как машина на каждый день - пойдет, пока рыжиков нет. Самоблок стоит, зимой по городу едет хорошо.
Пуш салом капот обрабатывал?
Да обработал капот двери багажник.
@@batyabloger антикор prim ml, оно не течёт
@@batyabloger а то я (кстати у меня тоже чёрная калина кросс) тоже обработал капот ,на солнце пушсало разогревается и стекает на решётку радиатора.на мойке пена не отмывает.
Пару лет ,и ржа за вашей оклейкой😢
На грантах брызговики сделаны с оцинкованного металла вроде, не должна ржаветь.
Перед покупкой такой же бешанной табуретки))) проверял железо с улицы прибором. Оцинкованные только пороги, будет время потыкаю прибором по внутренним частям кузова.. Отпишусь.
@@QW-uj6oq именно такой, кросс 2023г.в?
Угу, 2023 г. в. Брал за 980
@@QW-uj6oq интересен результат) по лифтбекам и седанам примерно ясно, а по кроссам нет видосов(
Отработку в полости лить нельзя , купите минералку новую и залейте , хоть вонять не будет.
Звучит как делаем из говна конфетку😂
4:03 это дринажное отверстие. Нельзя его затыкать.
Ну через него вода и будет залетать, тут надо подумать
@@Troy5510 не будет через него грязь залетать он закрыт локером и сверху еще брызговиком. Даже если будет залетать она будет вымываться от туда. Оставьте все как придумали инженеры, каждое отверстие в кузове продумано и сделано не зря. Даже на брызговике в месте которое под этим отверстием находится есть дринаж.
@@Dima_Dimin321 возможно. А что думаете про заглушки, летом на неделю снимать? Лонжероны
@@Troy5510 зачем? Достаточно весной снять локеры промыть от грязи накопившейся за зиму. Я так делаю покрайней мере.
Ведро и иномарка это разные вещи)) одно другим не станет
не надо писать хрень.иномарки тоже ломаются и даже новые.Не единичные случаи когда новая иномарка доставляет больше проблем, чем простая как табуретка гранта.У меня кросс и пробег уже 7500 не парит никакими проблемами ,вообще ни разу.при должном уходе и гранта будет бегать по 200-300 к км.Не проблема.Другое дело, что гранта противопоказана ленивым распиздяям.некоторые годами не меняют масло даже на иномарках.Похрен таким до машины:купил-поездил-продал..Когда машина начинает разваливаться сразу быстренько продают))) Еще и удивляются, что ресурс машины же не тот...))))
Тебе сначала надо было до проведения работ, заехать на мойку и пистолетом помыть всё под крыльями
Не паралон,а автопластелином надо было замазать
И стоило так заморачиваться, что-то с ней делать? Всё равно продал через 11 месяцев и взял Весту😂
Вот прежде чем заниматься таким разбором кузова, надо было хотя бы помыть машину! Даже смотреть не стал всю эту грязищу...
Прекратил смотреть на пятой секунде, когда болты были брошены в песок
Прежде чем делать такие работы нужно хотя бы помыть машину хорошенько.
Советую выкинуть эти подкрылки фетровые и установить целиковые пластиковые, зимой на них мокрый снег налипает и становится страшно смотреть, да отбить эти глыбы не возможно. А пластиковые если сделать вибру на них намного лучше.
Сверху нужно было мастикой пройтись еще
Вот таким мужикам и надо продавать машину после 4 лет катания, пусть корячатся, им это в кайф.
kogda maslo meniat
Автомат постав
Да было бы неплохо
Автор молодец конечно. Но я понял что не стоит заморачиваться обсолютно, и нахер она не нужна всю жизнь на ездить.
Я её продал спустя 10 месяцев эксплуатации и купил Весту ng. Да действительно все труды были напрасны.
@@batyabloger У меня такая же кросс, на повседневку и в хвост и в гриву. Пробег очень сильно большой. За два месяца 15000. Но меня устраивает обслуживание. Я её брал под пробег 600000.
Если машина будет не больше 3-5 лет,то мартышкин труд...А для кого то,такое себе занятие...
Ага , на 3-5 лет , эти машины уже на всю жизнь
Прежде всего это контент и когда машина будет продаваться покупаль может посмотреть все ролики что было сделано с этим автомобилем.
грязь антикорозионная , убирать не надо
Тут дело не в арках, весь шум идет через стёкла
Шум везде идёт. Но если сделать шумоизоляцию, то станет потише,
Почему не помыли? Охота вам в грязи возиться.
Ни на что не хватает времени шестидневная рабочая неделя.
@@batyabloger помыть машину мойкой всего 10-15 минут.Ты же не работаешь по 24 часа /6 дней.Охота в грязи копаться?.)))
@@CAHuTAP_DyPKu Да у меня до дома нету дороги здесь сплошное месево.было.
Не скрепно делать иномарку.
Хоть бы помыл для начала, как охото в грязи лазать?машина вся в говне и сам весь в говне, короче ху.. Ня всё переделывай
Пуш сало, пуш сало! Вы сколько лет планируете на авто ездить? 🙂 Авто 5 лет и без пуш сала проездить и не сгниет. Гранта 18 г., комфорт + кондиционер, пробег 110 тыс., рыжики маленькие в местах сколах ЛКП над лобовым стеклом и кромке капота (подкрашиваю). В остальном (кроме отпескоструенных порогов) ничего! Авто рабочий конь!
Почему только на 5 лет планируете, я 10 лет отездил и ещё 10 придётся, другую уже никогда не купить теперь, только не гранта а мицубиши у меня
Ой как много вы не знаете про отработку
Где вы так ушатываете машины грязью за 1000км у меня пробег 20 т не соринки в этих местах
Не удачная обработка
Сто раз крикни халва, а во рту слаще не станет...
Колхоз .
Пустая трата времени
Такая бредятина 🤦ты че на всю жизнь машину покупаешь
Из говна не сделаешь конфетку 😂😂.
Ты че это ведро внукам передать собрался?)))
Так и придётся
Из говна конфету можно сделать, но она говном вонять будет
И к чему этот комент ?
Купить ладу и заниматься всей этой куйней ?ну такое себе 🤦дай бог годик второй откатать да купить китайца😄😄😄
купить китайца и тоже заниматься такой куйней...дай бог поездить пару лет и купить супер-пупер тачку за 1 миллион евро, уж она точно не ломается и не бьется.))))
Да вы попробуйте из этого говна просто автомобиль сделать. Ведь хрен получится.
Сам на каком говне ездишь?
@@evgen6598 на автомобиле.
@@user-io4uw1zi9e на деу матизе
@@evgen6598 это, кстати тоже автомобиль. Не для меня, но всë же. Не таз.
@@user-io4uw1zi9e ну если только для женщин, нормальный мужик лучше на тазу будет ездить
До пеньсии хватит😅😅