Судя по ширине угла обзора, думается, что это телефон, хотя может быть и штатная камера наблюдения. Интересно, а камеры, коими сейчас оборудуется весь гортранспорт, снимают также качественно? Детализация и цветопередача отличные - на асфальте каждый камешек видно.
@@Swimintex не, я не думаю что на вагонных камерах настолько хорошее кач-во. Скорее всего на телефон или любительскую камеру съёмка. Но мне очень интересно, как ее автор закрепляет, потому что я сам ищу способы закрепления :-)
@@cikorasikorskiy6501 вы думаете что два мэра придут на собрание и договорятся о поставке трамов с другого конца России? Врятли, тем более Ростову они тоже нужны
Сначала пути отремонтируйте, они у вас там жесть! Да и совсем новые вам пока не по карману и только разорят на обслуживании. Скорее, надо делать КВРы с низкопольными вставками, и если и закупать новое, то 71-623 УКВЗ полунизкополы, как тот же Краснодар делает. Хотя, при нынешнем отношении Я-мэрии к трамваю, даже такое новьё будет слишком жирным. Кстати, в Новосибе освоили КВР КТМ-5 с низкопольной вставкой, правда, внешний дизайн не очень получился, за основу можно взять КВР краснодарским КТМ-5М3Р8, но в варианте Иркутска - они прям симпатичные очень получились. Всё со всем обойдется лямов в 10, при стоимости нового 623го - 23. Ну, или просить б/ушные 623ьи у Москвы, она вроде после прихода до конца года новых низкпольных одинаров (скорее всего - Львят 71-911), будет раздавать в том числе и эти "морковки" с Татрами
Согласен. Пути и депо должны быть готовы! Правда я считаю с низкопробными вставками злом. Сколько уже пенсионеров и кондукторов попадало на этих ступеньках внутри вагона. Плюс кондуктор должен всю смену по ступенькам бегать. Жесть!
Great video! 👍👍📹🚋🚊🌞
ОУ! Ещё одна новинка! Великолепно! Поехали! Спасибо!!!!!
Вы делаете большое дело ,спасибо аж душу щимит когда езжу по маршрутам Московского трамвая!❤❤❤
Спасибо за поездку! 25:27 Справа на эвакуаторе интересный автомобиль
Ах, лето летнее! За видео спасибо! ;)
люблю трамваи и огромная благодарность за такие ролики, но есть пожелание : лучше когда в одном ролике маршрут туда и обратно, как в ролике маршрут А
Обратно то зачем? Одно и тоже смотреть не нужно
Отличное видео! Спасибо, очень ждал!)
ну очень здорово
Десять лайков от меня!
Судостроительная улица. Здесь прошло моё детство.
🏅
Смартфон s 10+,пасхалка😆😆😆😆🤣🤣
Поехали !
Which is the name of the streetcar and of its manufacturer?
en.wikipedia.org/wiki/71-931
А на что снимаете видео? И как закрепляете камеру?
Судя по ширине угла обзора, думается, что это телефон, хотя может быть и штатная камера наблюдения. Интересно, а камеры, коими сейчас оборудуется весь гортранспорт, снимают также качественно? Детализация и цветопередача отличные - на асфальте каждый камешек видно.
@@Swimintex не, я не думаю что на вагонных камерах настолько хорошее кач-во. Скорее всего на телефон или любительскую камеру съёмка. Но мне очень интересно, как ее автор закрепляет, потому что я сам ищу способы закрепления :-)
@@Fering25 Автомобильный держатель на стекло или магнит? Главное чтобы камера стояла жёстко и не тряслась.
Нам в Ярославль хоть бы один такой трамвайчик!
У Ростова на Дону попросите, может выделит...
@@cikorasikorskiy6501 вы думаете что два мэра придут на собрание и договорятся о поставке трамов с другого конца России? Врятли, тем более Ростову они тоже нужны
а к нас в Ульяновск купили 29 таких коротких Львят. в следующем году обещают ещё 40 штук! катаемся :)
Сначала пути отремонтируйте, они у вас там жесть! Да и совсем новые вам пока не по карману и только разорят на обслуживании. Скорее, надо делать КВРы с низкопольными вставками, и если и закупать новое, то 71-623 УКВЗ полунизкополы, как тот же Краснодар делает. Хотя, при нынешнем отношении Я-мэрии к трамваю, даже такое новьё будет слишком жирным. Кстати, в Новосибе освоили КВР КТМ-5 с низкопольной вставкой, правда, внешний дизайн не очень получился, за основу можно взять КВР краснодарским КТМ-5М3Р8, но в варианте Иркутска - они прям симпатичные очень получились. Всё со всем обойдется лямов в 10, при стоимости нового 623го - 23. Ну, или просить б/ушные 623ьи у Москвы, она вроде после прихода до конца года новых низкпольных одинаров (скорее всего - Львят 71-911), будет раздавать в том числе и эти "морковки" с Татрами
Согласен. Пути и депо должны быть готовы! Правда я считаю с низкопробными вставками злом. Сколько уже пенсионеров и кондукторов попадало на этих ступеньках внутри вагона. Плюс кондуктор должен всю смену по ступенькам бегать. Жесть!
+
Еслибы ещче рисали не только номера ,но и начальные и конечные остановкимаршрута
Такой короткий маршрут?🤔
Это короткая версия маршрута № 47. На нем работает не более 4 вагонов в пиковое время.