셀토스와 막상막하. 쉐보레 트레일블레이저 시승기. 디자인과 성능 차이점은?

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025
  • 중형과 준중형 SUV가 상대적으로 약세였던 국내시장에서 소형 SUV는 다양한 모델이 출시되면서 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 특히 이 시장에서 기아차의 셀토스가 예상 외의 활약을 보이고 있다. 그리고, 쉐보레가 트레일블레이저를 출시하며, 도전장을 내밀고 있다. 높은 가격정책으로 소비자들의 원성을 받았던 이전과 달리 경쟁력있는 가격과 상품성으로 관심이 모이고 있다. 출력은 다소 낮지만 주행성능에서 경쟁모델들과 비교할 때 큰 차이를 느끼지 못했던 것도 장점이다.
    영상을 통해 쉐보레의 소형 SUV, 트레일블레이저의 디자인과 성능을 확인해 보았다.
    #쉐보레 #트레일블레이저 #소형SUV #TRAILBLAZER
    가격
    ▲LS 1,995만
    ▲LT 2,225만원
    ▲ Premier 2,490만원
    ▲ ACTIV 2,570만원
    ▲ RS 2,620만원
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ความคิดเห็น • 74

  • @TheGlobalautonews_media
    @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว +8

    영상 내용 가운데 "코나보다 작다"고 잘못 전달 드린 내용이 있습니다. 당연히 코나보다 '큽니다'! 잘못된 정보를 전해드려 죄송합니다 ㅠㅠ

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว

      김기범 감사합니다~ 부족한 점이 많아서 실수가 종종 있네요 ㅠㅠ

  • @hoya2568
    @hoya2568 4 ปีที่แล้ว +10

    Rs 4개월 탔네요 . 140km까지는 안정적으로 잘나갑니다.. 제원만 보고 힘이 없네 하는 분들은 가까운 쉐보레 매장가시면. 무조건 시승시켜 줍니다.. 저도 셀토스로 기울었다가 쉐보레 매장 방문하니 시승부터 시키더라구요..한바퀴 돌압니까 마음은 트블로 바뀌어 있더군요...쉐보레 소장남이 옵션얘기는 별로 안하세요.. 그냥 품질은 자신있다. 문짝을 봐라..ㅋㅋㅋ 까더라도 시승하시고 까세요.. 연비는 셀토스보다 안나올거에요.. 운전 재미가 있는 차라 고속도로 나가면 120이상 달리게 되요.. 연비운전을 안하니 연비가 잘안나오는거 같아요.ㅋㅋ .. 편의사항이나 자율주행을 더 중요시한다면 셀토스 사세요.. 추천합니다... 그런데 시승은 꼭 해보세요.. 코너링에서 셀토스랑 트블이랑 차이점을 느껴보시고 선택하세요... 제 말대로 하셨다면 마음 바꾸는 분들 꽤 있을겁니다.

    • @-_wave-_
      @-_wave-_ 3 ปีที่แล้ว

      트블이 셀토스보다 연비가 안 좋았던가요..?

  • @quaizeria
    @quaizeria 5 ปีที่แล้ว +6

    와 부평에서 생산이라,, 더욱더 흥했으면 좋겠네요. 그냥 블레이저도 부평에서 생산되면 진짜 대박이겠네요.

  • @윤종수-k8x
    @윤종수-k8x 5 ปีที่แล้ว +2

    세세한 정보 감사해요
    시승해 봤는데요 너무 좋았어요

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว

      벌써 시승을!! 구입을 고려중이시라면 꼭 이루시길 바랍니다~

  • @sangchulnice428
    @sangchulnice428 5 ปีที่แล้ว +1

    오랫만에 쉐보레가 잘만들었네요

  • @powerman362
    @powerman362 5 ปีที่แล้ว +4

    와 진짜 기본옵션 좋네요

  • @lotteriakfc
    @lotteriakfc 5 ปีที่แล้ว +1

    귀에 쏙쏙들어오게 설명 잘해주시네요 ! 잘봤습니다

  • @jeonghoonshin3966
    @jeonghoonshin3966 5 ปีที่แล้ว +1

    1.35 3기통 cvt 는
    밀리부에서 검증받았죠~
    e워터펌프 로 휠마력을
    높인다든지~
    단 3기통소음 터보소음이
    궁금하네요

  • @jc-tt3yr
    @jc-tt3yr 5 ปีที่แล้ว +1

    모델별 차이점을 설명해주셔서 좋네요 ㅎ

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว

      도움이 되셨다니 다행이네요~ 즐거운 설연휴 되세요~

  • @dis3973
    @dis3973 5 ปีที่แล้ว +1

    자세한 설명 잘봤습니다~ 다른모델이랑 비교시승도 보고 싶네요~~

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว

      기회가 되면 꼭 소개하겠습니다~ ^^

    • @dis3973
      @dis3973 5 ปีที่แล้ว

      @@TheGlobalautonews_media 고맙습니다~~

  • @DariAlbes
    @DariAlbes 5 ปีที่แล้ว +5

    쉐보레에서 나왔던 모든차를 통틀어 가격대비 가장 좋네요

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว

      이제야 수용할만한 가격이네요~

    • @siongcar
      @siongcar 5 ปีที่แล้ว +2

      올란도 초기에도 가성비 좋았죠.

  • @jchoi8307
    @jchoi8307 5 ปีที่แล้ว +1

    세단이 다시 인기를 끄는 시기가 되면 부활시키거나 새로 개발하겠죠^^ 크루즈의 경우 역사가 있는 모델이니 세단 수요가 있을 경우 재출시 가능성 있어보여요

  • @miwonbae5897
    @miwonbae5897 5 ปีที่แล้ว +9

    쉐보레가 모처럼 합리적인가격에 출시했네요ㅎ 선전할것으로 봅니다
    RS!

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว +1

      쉐보레 관계자들도 안도의 한숨을 쉬더라구요. 개발진들도 신차출시 당일 날 가격을 들었다고 합니다~

  • @АнтонСизов-з6ц
    @АнтонСизов-з6ц 5 ปีที่แล้ว +2

    그들은 러시아에 배달됩니까?

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว

      Еще не определено. Может быть экспортировано в Восточную Европу

  • @멜리오다스-s7p
    @멜리오다스-s7p 5 ปีที่แล้ว +16

    이 정도 차급이면 풀옵해도 무조건 3천 아래여야 합리적인 가격인건가?? 운전 ,주차 편한 적당한 크기에 쓸데없는 편의사항말고 필요한건 왠만큼 다 들어가있고..기본적으로 바디랑 하부 튼튼하고..이정도 차 최고트림 풀옵했을때 3200~300 나오면 합리적인거 아님?? 도대체 얼마나 싸게 나와야 합리적인건데..그지들도 아니고..비싸면 중간트림이나 하위트림 사면되지..최고트림 가격보면서 ㅂㄷㅂㄷ.

    • @zoltacastleof1212
      @zoltacastleof1212 5 ปีที่แล้ว

      장점
      ㅇ 스마트트렁크(터치전동 or 발로 트렁크열기, 운전석 조작가능)
      ㅇ 연비, 저공해3종혜택, 세금
      ㅇ 어쿠스틱 윈드실드 글라스(차음, 자외선 차단)
      ㅇ 전좌석 자외선차단 유리
      ㅇ 넓은 공간?(전폭, 휠베이스)
      ㅇ 2열 엉덩이 + 등받이 열선
      ㅇ 파노라마썬루프
      ㅇ cvt or 9단 미션
      ㅇ 2열 풀플렛 바닥(전륜구동 시)
      ㅇ 스위처블 AWD
      ㅇ 액티브노이즈컨트롤
      ㅇ 스피커(외장우퍼)
      ㅇ 무선카플레이
      ㅇ 장식아닌 진짜 듀얼 머플러

    • @adalafomal8201
      @adalafomal8201 5 ปีที่แล้ว

      장점
      ㅇ 스마트트렁크(터치전동 or 발로 트렁크열기, 운전석 조작가능)
      ㅇ 연비, 저공해3종혜택, 세금
      ㅇ 어쿠스틱 윈드실드 글라스(차음, 자외선 차단)
      ㅇ 전좌석 자외선차단 유리
      ㅇ 넓은 공간?(전폭, 휠베이스)
      ㅇ 2열 엉덩이 + 등받이 열선
      ㅇ 파노라마썬루프
      ㅇ cvt or 9단 미션
      ㅇ 2열 풀플렛 바닥(전륜구동 시)
      ㅇ 스위처블 AWD
      ㅇ 액티브노이즈컨트롤
      ㅇ 스피커(외장우퍼)
      ㅇ 무선카플레이
      ㅇ 장식아닌 진짜 듀얼 머플러

  • @스페아
    @스페아 5 ปีที่แล้ว +13

    셀토스보다 훨 낫다

    • @econo-yw5of
      @econo-yw5of 5 ปีที่แล้ว +2

      훨나은건 아니에요 잘 비교해보세요

    • @박상재-r6k
      @박상재-r6k 5 ปีที่แล้ว +2

      한상기 김한용 기자는 셀토스에 손들었습니다 취향 차이일득

    • @백천림
      @백천림 3 ปีที่แล้ว +1

      @@박상재-r6k 한삼기 김함용은 흄귀빠 아니냐? 난 한삼기가 단 한번도 흄귀차 외의 메이커 차량을 추천하는 걸 못봤다 타메이커랑 흄귀랑 비교해 달라면 백퍼 흄귀만 추천하는 한삼기

  • @Gogury
    @Gogury 5 ปีที่แล้ว +10

    쉐슬람들아 제발 한대라도 사주고 댓글써라 부평 근로자들 힘좀나게 계약좀해

    • @sjs6555
      @sjs6555 5 ปีที่แล้ว

      스파크도 부탁드립니다~~ 창원공장 근로자들 힘좀나게~~

  • @airgun119
    @airgun119 5 ปีที่แล้ว +4

    코나보다 작다구요????

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว

      제가 실언을;; 당연히 코나보다 큽니다. 죄송합니다~

  • @하킴원더
    @하킴원더 5 ปีที่แล้ว +7

    뭐가? 합리적 가격이라는 거죠?
    옵션 몇게 넣으면 엄청 비싸던데.
    RS트림 가격 보세요.
    옵션 몇게 넣으면 삼천이 넘어가요!

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว +1

      최고트림에서 옵션 넣을거 넣으면 그 가격 맞죠. 하지만, 그 전에 경쟁모델들 가격 확인해보세요.

    • @하킴원더
      @하킴원더 5 ปีที่แล้ว +1

      최고 트림에서 비교 견적해보니 셀토스가
      더 저렴 하던데요.

    • @zoltacastleof1212
      @zoltacastleof1212 5 ปีที่แล้ว

      @@하킴원더
      장점
      ㅇ 스마트트렁크(터치전동 or 발로 트렁크열기, 운전석 조작가능)
      ㅇ 연비, 저공해3종혜택, 세금
      ㅇ 어쿠스틱 윈드실드 글라스(차음, 자외선 차단)
      ㅇ 전좌석 자외선차단 유리
      ㅇ 넓은 공간?(전폭, 휠베이스)
      ㅇ 2열 엉덩이 + 등받이 열선
      ㅇ 파노라마썬루프
      ㅇ cvt or 9단 미션
      ㅇ 2열 풀플렛 바닥(전륜구동 시)
      ㅇ 스위처블 AWD
      ㅇ 액티브노이즈컨트롤
      ㅇ 스피커(외장우퍼)
      ㅇ 무선카플레이
      ㅇ 장식아닌 진짜 듀얼 머플러

    • @adalafomal8201
      @adalafomal8201 5 ปีที่แล้ว

      장점
      ㅇ 스마트트렁크(터치전동 or 발로 트렁크열기, 운전석 조작가능)
      ㅇ 연비, 저공해3종혜택, 세금
      ㅇ 어쿠스틱 윈드실드 글라스(차음, 자외선 차단)
      ㅇ 전좌석 자외선차단 유리
      ㅇ 넓은 공간?(전폭, 휠베이스)
      ㅇ 2열 엉덩이 + 등받이 열선
      ㅇ 파노라마썬루프
      ㅇ cvt or 9단 미션
      ㅇ 2열 풀플렛 바닥(전륜구동 시)
      ㅇ 스위처블 AWD
      ㅇ 액티브노이즈컨트롤
      ㅇ 스피커(외장우퍼)
      ㅇ 무선카플레이
      ㅇ 장식아닌 진짜 듀얼 머플러

    • @Qejxhsjdfkdjsj2837
      @Qejxhsjdfkdjsj2837 5 ปีที่แล้ว

      하킴원더 깡통 타... 돈 없으면

  • @송만세-f2x
    @송만세-f2x 5 ปีที่แล้ว +2

    얘도 디자인이랑 기능 따지니까 결국 풀옵에 가깝게 들어가야하는데 그러면 셀토스랑 비슷한데 그렇다고 셀토스보단 출력이나 내외부 기능이 살짝 부족하고... 풀옵기준 3200정도 되는것 같은데 지프 19년형 레니게이드가 1월 프로모션 받으니 3000만원선 이더라구요....아....이 무한루프...... ㅎㅎ

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว +1

      하이 트레일블레이저 정도 차량을 풀옵으로 구매하시는 건 너무 고가라... 2300~2700 정도로 구매하시는걸 추천합니다

    • @nevi3518
      @nevi3518 5 ปีที่แล้ว +2

      옵션도 대등하고 내부는 개취고 외부는 재질이나 디자인이 일관성있고 더 좋아 보이는데 뭐가 부족하다는 건지

    • @Jinjeju
      @Jinjeju 5 ปีที่แล้ว +1

      솔직히 말해서 뒷면 좀 안이쁜거 말고는 가격생각해서 괜찮다고 생각하는데

  • @gyojounghwang8750
    @gyojounghwang8750 5 ปีที่แล้ว +3

    근대 은색은 영 아니네요
    중고차 같네요

    • @user-tx2sd7pd3p
      @user-tx2sd7pd3p 5 ปีที่แล้ว

      ㅇㅈ..구리네요

    • @sjs6555
      @sjs6555 5 ปีที่แล้ว

      은색ㄴㄴ 회색임

  • @이현중-i8h
    @이현중-i8h 5 ปีที่แล้ว +6

    .......합리적이라기에는...... 셀토스 경쟁자는 맞지만 셀토스랑 가격이 거의 차이 없던데요?

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว +4

      이현중 서로 차이가 없으면 ‘경쟁모델’ 아닌가요? ^^;

    • @이현중-i8h
      @이현중-i8h 5 ปีที่แล้ว

      @@TheGlobalautonews_media 그래서 경쟁자인거죠.
      셀토스 처음 나왔을때는 가격이 비합리적이라고 하신분들이 대단히 많았었는데 트블은 합리적이라고 하니 조금 이해가 안되서요.
      트블이 경쟁자가 아니라는게 아니라 그때랑 지금이랑 온도차이가 큰게 느껴져서 댓글 달아봤어요.

    • @IlIIllIIIllII
      @IlIIllIIIllII 5 ปีที่แล้ว +2

      가격이 싸야 합리적인가요 ㅋㅋ 우리나라에서 기업하기 어렵네요. 값은 싸면서 주행 감성은 독3사급이 되어야 겨우 욕 안먹을듯 ㅋㅋㅋ

    • @Jinjeju
      @Jinjeju 5 ปีที่แล้ว +3

      쉐보레가 한국사람들이 추구하는 디자인과 동떨어지기도 했고 가격도 경쟁모델보다 높아서 외면을 받았는데 사실상 자동차로서의 기능은 현기차보다 월등하다고 생각함 상품성밸런스를 못맞춰서 그런건데 이번 트레블레이져는 셀토스 겨냥하고 가격측정한거같은데 개인적으로 가격대비 괜찮게 나왔음

  • @chuccaru5753
    @chuccaru5753 5 ปีที่แล้ว +3

    힘들내요 쉐슬람. 살때되면 딴거사드만 이거라도 좀 사요.

    • @gomjaemin
      @gomjaemin 5 ปีที่แล้ว +2

      전 쉐슬람이라 샀어요.

    • @chuccaru5753
      @chuccaru5753 5 ปีที่แล้ว +1

      @@johnkim-jq2co 독일차타는디...미안;;

    • @single100to6
      @single100to6 5 ปีที่แล้ว

      차가 좀 조아 보이나 보다. ㅋㅋ

    • @sjs6555
      @sjs6555 4 ปีที่แล้ว

      @@chuccaru5753 이딴 놈들 차없음ㅋㅋ

    • @chuccaru5753
      @chuccaru5753 4 ปีที่แล้ว

      @@sjs6555 ㅉㅉ

  • @사이다-j4w
    @사이다-j4w 4 ปีที่แล้ว +2

    쉐보레차 특징 초반에 반짝하고 판매량 개망

  • @낚시는어복
    @낚시는어복 5 ปีที่แล้ว +2

    이 차를 사면 이름이 길어서 차에 관심없는 사람한테 설
    이름 알려주기 바쁠 거 같다.

  • @나나나-n2h3k
    @나나나-n2h3k 5 ปีที่แล้ว +2

    성능은 그냥저냥 대충타는 나로썬 상관없는데 내외관이 너무 몬생겼는데...

  • @TheYunalover
    @TheYunalover 5 ปีที่แล้ว +2

    코나보다 크다 작다가 중요한게 아니고 덩치는 코나보다 큰데 엔진은 3기통 터보에 cvt 미션이라 힘이 엄청 딸릴텐데 무슨 근자감으로 셀토스 잡네 마네하구 흠.. 요즘 k5 가지고 언덕 잘 오르냐고 실험하던데 이 차 가지고나 한번 해보지

    • @hspark9364
      @hspark9364 5 ปีที่แล้ว +6

      강병휘 선수가 시승기에서 차 존나 잘나간다고 칭찬함 그선수 개잘나가는 선수임

    • @sellanna865
      @sellanna865 4 ปีที่แล้ว +2

      뇌피셜로 쓰지말고 시승해보고 평가질 해라. 2.0N/A보다 잘나간다..

  • @jwkang3092
    @jwkang3092 5 ปีที่แล้ว +5

    코나보다 작다구요????

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว

      제가 실언을;; 당연히 코나보다 큽니다. 죄송합니다~

    • @TheGlobalautonews_media
      @TheGlobalautonews_media  5 ปีที่แล้ว

      제가 실언을;; 당연히 코나보다 큽니다. 죄송합니다