Interessant. Dein Fazit deckt sich weitestgehend mit meiner Erfahrung. Ist mein erstes Motorrad und ich habe sie jetzt eine Saison gefahren. Werde mich aber nächste Saison nach etwas anderem mit besserer Sitzposition und soliderem Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten umsehen. Und Deinen Kanal habe ich abonniert, weil Du wirklich so dicht an meiner Einschätzung dran bist und mehr Wert darauf legst, wie sich das Ganze anfühlt, als nur die technischen Daten. So ticke ich auch. Ideal wäre noch wenn Du 10 cm größer wärst ;-)
Ich bin den auch per Zufall einmal probegefahren. Ich hatte keine Erwartungen, wurde aber dafür positiv überrascht! Recht bequem, und überraschend spritzig.
@@masimoto.motorrad hehe, ich bin zwar eine Meteor probegefahren, aber da meine Vespa 300 wesentlich besser bergauf fährt, wurde daraus kein Deal. Moto Guzzi V7 wurde meine Wahl!
Schöner Beitrag von Dir, der die verschiedenen Facetten des Krads aufzeigt. Aber Du brauchst Dich doch nicht mehrfach entschuldigen, wenn es irgendwie "nicht passt". Letztlich muss jeder selbst die passende Maschine finden. Gruß Kurt
Danke dir! Ja, da hast du recht. Wichtig ist nix in schwarz/weiß unterteilen, sondern möglichst gut die eigene Meinung preisgeben und dann obliegt es jedem, was er/sie daraus macht
Bin schon Honda NC 700 S, Yamaha MT09, Honda Rebel CMX 500, Royal Enfield Meteor 650 gefahren. Jetzt fahre ich einen Cruiser Suzuki VL 800 BJ 2010. Man sitzt sehr sehr bequem, ja so toll habe ich auf einem Motorrad noch nie gesessen. Man kann mit der Ferse hochschalten, und mit 69 NM hat sie ordentlich wums, wenn man es braucht. Bin die RE Meteor 650 Test gefahren, aber der heulende Motor, und der nachziehende Kupplungshebel und die unexakte Schaltung hatten mich abgeschreckt, da der Verkäufer sagte, dass das bei diesen Motorrädern aus Indien so wäre. Vom Retrodesign hatte mir die Meteor 650 erst einmal gefallen, aber das Testmotorrad hatte keinen guten Eindruck gemacht.
Lieben Dank für's Teilen deiner Erfahrungen. Schade, dass das Testfahrzeug sich nicht so gut präsentiert hat. Es darauf zurückzuführen, dass das Fahrzeug aus Indien kommt, halte ich für ein Tod-Schlag-Argument 🤷♂️ schade. Aber mit der Suzi hast du auf jeden Fall auch ein sehr schönes Motorrad erwischt. Wünsche dir viel Spaß damit!
Hatte mir die Kawa auch angeschaut, aber bin dann doch bei der Meteor 350 gelandet. Genau aus den von dir beschriebenen Gründen. Zusätzlich noch der fehlende oder wenn da hässliche USB Anschluss. Und bei der Super Meteor sind mir die Rasten zu weit vorne. Wenn mir die kleine nicht mehr reicht, schaue ich mir mal die Shotgun, oder Guerrilla an. Ansonsten wieder ein schöner Beitrag - Danke.
Danke dir! Das Problem bei den Enfields ist, dass man sie nicht mehr hergeben möchte. Aber hey, dafür sind sie vom Preis so, dass es auch mal 2 sein dürfen ;-)
Servus. Na ja ,ich hab sie schon beim Händler gesehen . Nicht mein Ding . Als Meteor Treiber der dieses Bike liebt eben weil sie so ist ,wie sie halt ist und irgendwie immer noch die gute alte Awo liebt ( 4 Takt Einzylinder aus n alten Osten ) .Kommt für mich als Konkurrenz nur ein Bike in Frage ,, die BSA 650 " Goldstar in Black Line ! Wann die mal beim Händler steht .....grins
Mein Interesse an der eliminator besteht hauptsächlich darin, dass es eben so niedrig und leicht ist… Hatte im Urlaub ne rebel 300 und obwohl Mir die ergonomie garnicht einzufahren habe ich mich aufgrund des geringen Gewichts und der geringen Höhe einfach unfassbar wohl gefühlt…. Überlege mir eine zu kaufen aber glaube wohl dass ich mir das Geld lieber spare und stattdessen auf meiner deutlich größeren und schwereren cbf600 bleibe
Heyho, auf jeden Fall auch ein sehr feines Moped :-) Wünsche dir, wie auch immer deine Entscheidung ausfällt, immer eine gute und vorallem genussvolle Fahrt
bin auch 1,70 Gross und die Sitzhöhe wäre mir definitiv zu niedrig .meine hat 815 und das ist gerade noch aktzeptabel .höher dürfte meine XSR125 nicht sein .ist ja auch schon einem Scampler angenähert .DIE DARF DAS !!😂
Interessant. Dein Fazit deckt sich weitestgehend mit meiner Erfahrung. Ist mein erstes Motorrad und ich habe sie jetzt eine Saison gefahren. Werde mich aber nächste Saison nach etwas anderem mit besserer Sitzposition und soliderem Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten umsehen. Und Deinen Kanal habe ich abonniert, weil Du wirklich so dicht an meiner Einschätzung dran bist und mehr Wert darauf legst, wie sich das Ganze anfühlt, als nur die technischen Daten. So ticke ich auch. Ideal wäre noch wenn Du 10 cm größer wärst ;-)
Danke dir, das freut mich :) Tja, der Zug mit der Größe ist befürchte abgefahren ;-)
Ich bin den auch per Zufall einmal probegefahren. Ich hatte keine Erwartungen, wurde aber dafür positiv überrascht! Recht bequem, und überraschend spritzig.
Wenn ich mich recht entsinne, fährst du eine Meteor, oder? Was hat dich dann doch zur RE gezogen? (wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht)
@@masimoto.motorrad hehe, ich bin zwar eine Meteor probegefahren, aber da meine Vespa 300 wesentlich besser bergauf fährt, wurde daraus kein Deal. Moto Guzzi V7 wurde meine Wahl!
Schöner ruhiger Beitrag von Dir. So kennt man Dich. Weiter so! 😊
Danke dir :-)
Schöner Beitrag von Dir, der die verschiedenen Facetten des Krads aufzeigt. Aber Du brauchst Dich doch nicht mehrfach entschuldigen, wenn es irgendwie "nicht passt". Letztlich muss jeder selbst die passende Maschine finden. Gruß Kurt
Danke dir! Ja, da hast du recht. Wichtig ist nix in schwarz/weiß unterteilen, sondern möglichst gut die eigene Meinung preisgeben und dann obliegt es jedem, was er/sie daraus macht
Ich fahre eine Fireblade und die Eli die richtig Spass macht. Tolles Cruiser Bike.
danke dir für deine Ergänzung! Ist immer wertvoll, wenn hier noch andere Perspektiven kommen, als nur die meine
Bin schon Honda NC 700 S, Yamaha MT09, Honda Rebel CMX 500, Royal Enfield Meteor 650 gefahren. Jetzt fahre ich einen Cruiser Suzuki VL 800 BJ 2010. Man sitzt sehr sehr bequem, ja so toll habe ich auf einem Motorrad noch nie gesessen. Man kann mit der Ferse hochschalten, und mit 69 NM hat sie ordentlich wums, wenn man es braucht. Bin die RE Meteor 650 Test gefahren, aber der heulende Motor, und der nachziehende Kupplungshebel und die unexakte Schaltung hatten mich abgeschreckt, da der Verkäufer sagte, dass das bei diesen Motorrädern aus Indien so wäre. Vom Retrodesign hatte mir die Meteor 650 erst einmal gefallen, aber das Testmotorrad hatte keinen guten Eindruck gemacht.
Lieben Dank für's Teilen deiner Erfahrungen. Schade, dass das Testfahrzeug sich nicht so gut präsentiert hat. Es darauf zurückzuführen, dass das Fahrzeug aus Indien kommt, halte ich für ein Tod-Schlag-Argument 🤷♂️ schade. Aber mit der Suzi hast du auf jeden Fall auch ein sehr schönes Motorrad erwischt. Wünsche dir viel Spaß damit!
Stimmt, lieber eine BMW aus China, lol...
Hatte mir die Kawa auch angeschaut, aber bin dann doch bei der Meteor 350 gelandet. Genau aus den von dir beschriebenen Gründen. Zusätzlich noch der fehlende oder wenn da hässliche USB Anschluss. Und bei der Super Meteor sind mir die Rasten zu weit vorne. Wenn mir die kleine nicht mehr reicht, schaue ich mir mal die Shotgun, oder Guerrilla an. Ansonsten wieder ein schöner Beitrag - Danke.
Danke dir! Das Problem bei den Enfields ist, dass man sie nicht mehr hergeben möchte. Aber hey, dafür sind sie vom Preis so, dass es auch mal 2 sein dürfen ;-)
Servus. Na ja ,ich hab sie schon beim Händler gesehen . Nicht mein Ding . Als Meteor Treiber der dieses Bike liebt eben weil sie so ist ,wie sie halt ist und irgendwie immer noch die gute alte Awo liebt ( 4 Takt Einzylinder aus n alten Osten ) .Kommt für mich als Konkurrenz nur ein Bike in Frage ,, die BSA 650 " Goldstar in Black Line ! Wann die mal beim Händler steht .....grins
Ja ob sich hier nochmal was tut...... Das Goldstück soll ja über ausgesuchte Peugeot-Händler vertrieben werden (Aussage ist aber auch schon älter)
japp, ich glaub das passendste Wort zur Meteor ist: Authentisch. Und genau das macht sie so sympathisch, zugänglich und nahbar.
Mein
Interesse an der eliminator besteht hauptsächlich darin, dass es eben so niedrig und leicht ist…
Hatte im Urlaub ne rebel 300 und obwohl
Mir die ergonomie garnicht einzufahren habe ich mich aufgrund des geringen Gewichts und der geringen Höhe einfach unfassbar wohl gefühlt….
Überlege mir eine zu kaufen aber glaube wohl dass ich mir das Geld lieber spare und stattdessen auf meiner deutlich größeren und schwereren cbf600 bleibe
Heyho, auf jeden Fall auch ein sehr feines Moped :-) Wünsche dir, wie auch immer deine Entscheidung ausfällt, immer eine gute und vorallem genussvolle Fahrt
bin auch 1,70 Gross und die Sitzhöhe wäre mir definitiv zu niedrig .meine hat 815 und das ist gerade noch aktzeptabel .höher dürfte meine XSR125 nicht sein .ist ja auch schon einem Scampler angenähert .DIE DARF DAS !!😂
Die XSR125 ist auch ne hübsche
stehe einfach nicht auf diese Cruiser /Bobber
joa, muss man mögen, oder eben auch nicht :)