en pocas palabras, si pagas dinerito no importa si contaminas. Mientras el gobierno recaude podras hacer lo que te salga de los huevos. Gran explicacion.
Evidente y el adoctrinamiento de todos nosotros a ser obedientes sin pensar (cosa sencilla). Si un coche de hace 15 años y alguno más hasta los 200.000km no iguala las emisiones de CO2 que se emiten en la fabricacion de la bateria/de un híbrido actual del mismo segmento. Sin contar que a los diez años debes cambiarla. Pero ahora vás y discutes con los amigos del tema ese, cegados por ecolonazismo ciego sin razonar, impuesto por los mismos que te vendían y venden el gasoil, la gasolina y evidentemente los coches "eco" que no lo son por el coste medioambiental de su fabricación, renovación y desguace futuro. Poco nos pasa.
Muy buen video ! Resumiendo, un impuesto a los pobres, ya que por pura lógica, lo que conducen vehículos con más años, no lo hacen por esnobismo, sino porque no pueden comprarse un vehículo nuevo, a día de hoy, es un lujo al alcance de cada vez menos gente, la media de un vehículo eléctrico decente para la familia, es de unos 40.000€, un híbrido un poco menos, pues nada, los más pudientes tendrán más ventajas a la hora de conducir por ciudad, y los menos en transporte público, bravo, bravo, bravo !
Lo que hay que hacer, como el gran monto de gente es pobre, y no tiene para ese eléctrico o híbrido de 40.000€ pues a no pìsar sus ciudades tan "limpias" y que no quieren a gente pobre con coches antiguos porque no pueden comprarse otro, con tantos vuelos cada día, con tantos V8 de 500cv del 2020 con el híbrido desactivado contaminando más que cualquier trabajador 1 semana entera con su diésel 1.6 de 1000kg, y con tantas fabricas produciendo y contaminando todos los días, cuando no tengan ni trabajadores ni ganancias porque nadie consuma en sus ciudades, vendrán llorando a que la gente vuelva a las ciudades o se llenarán de guiris que solo vendrán en verano y no gastarán nada en invierno, así que perderán dinero. Almenos yo no voy a financiar ningún coche a 30 años porque ellos quieran... no iré allí y listo, imposible que puedan implementar estas leyes en los pueblos. Saludos y feliz año.
Correcto, yo entrare con mi Audi hibrido de 300 CV en cualquier sitio, porque me lo piedo permitir.. pero un currela no.. dad las gracias a podemos y el giliecologismo mal entendido…
@@pacojonesvaior9212 Como nuestro salvador frente a Peter Antonio Sánchez. Feijoo y su DS9 híbrido que llega a la friolera de 40km en modo ECO🤣. Misma mierda desgraciadamente y no creo en nadie, lo siento si alguine cree que apunto a algun salvador verde o morado. Ojalá! Pero estos serán hasta peores.
Hola calero . Pudieras responder un detalle. Cuando la tormenta filomena , si mal no recuerdo se rompió récord de contaminación en Madrid, justamente cuando no había tráfico, TODO ESTABA NEVADO, y eran las 23:30 horas según informativos de TV Y otro dato , en pleno confinamiento, también hubo uns días con picos de contaminación. Si los coches quedaron atrapados en la nieve, y si en pleno confinamiento, apenas habían coches circulando, como se explica, este tema .
No te preocupes... cuando abandonemos los coches por no poder usarlos o pagarlos se meterán con las calefacciones para seguir con los impuestos y el control de la sociedad.
Entonces, para poder ir de una ciudad a otra hay que conocer la reglamentacion de esta para saber si puedes ir o no o hasta donde, si puedes aparcar o te tienes que hechar el coche al bolsillo, me temo que el desmierde va a ser colosal.
Básicamente si vas "al centro" de tu ciudad de mas de 50.000 o a una de las grandes, mételo en párking. Te cobrarán mayor tarifa como ITVM, Matriculación, ITV, gasoil, gasolina y algún impuesto más que caerá. Pero aún es pronto. Se puede sacar mucho jugo a la venta de los de combustión. Estos piensan en dinero.
¿Y si tienes etiqueta B o C, y pasa por la ZBE solo de paso y no aparcas en ninguna parte, te llega la multa, cómo pruebas que no has aparcado en superficie sin un ticket de un aparcamiento o si has ido a un aparcamiento privado de tu primo? Digo yo que solo podrán multar si te pillan aparcando en la ZBE.
Estudiarte como es cada ciudad para evitar ser multado. Es un chiste todo esto. Y la sociedad como borregos haciendo lo que ellos quieren. ¿Cuándo despertaremos? Ya contesto yo. Nunca.
@@jesuselmesias395 ¿Y eso quién te lo ha contado? Ni VOX lo dice... y ellos sí reclamarían a saco. Deberías apuntarte de interventor en alguna mesa. Aprenderías mucho
En Sevilla acaban de poner la ZBE, en el parque Empresarial de Cartuja. Y no, no cuenta el empadronamiento porque como es una zona de oficinas y empresas, nadie vive ahí. No hay obligación de estacionamiento en parking privado para coches B y C. Las excepciones son las mismas que en el resto de España: -Transporte de personas y Mercancías -Motos y Ciclomotores -Vehículos de Emergencias -Servicios Municipales. Y el horario, es de 7 de la Mañana a 7 de la tarde. Lo gracioso es que han creado la zona ZBE ahí porque ya es imposible entrar en el centro en coche, salvo que seas residente, y en vez de implantar la zona en el Casco Antiguo, lo han puesto ahí, por lo cual tenemos 2 zonas en la ciudad con trafico limitado, dando como resultado que Sevilla poco a poco se esta volviendo en una ciudad para MOTOS y PATINETES.
Me parece vergonzoso que un coche como el mío, un Corsa del 2000, que según la última ITV, tiene una emisión de 114 gr de CO2 cada 100 km, no pueda circular por Madrid, pero si tengo un Audi A8 del 2022, con sus cerca de 250 gr de CO2, si puedo. Además, estoy pagando un impuesto de circulación para qué? Si no me dejan circular, entonces, ¿De qué me sirve pagar un impuesto con un coche que emite la mitad de CO2, si entre líneas me están diciendo que como mi economía no me permite comprar otro coche, me tengo que aguantar? Esto son decisiones sin pies ni cabeza, que solo benefician a la gente pudiente. Hay que denunciar, denunciar y denunciar, esto no debería prosperar, es bastante discriminatorio.
Porque la idea es que "tú" (clade media, media baja) no puedas moverte donde ellos (gente con pasta), la clase media-alta tardará algo mas en alcanzarle esto. Que directamente "renuncies" voluntariamente a entrar en esas zonas, a un vehículo y finalme a la movilidad. Si no buscar la distópica realidad de las ciudades de 15 minutos.
Se mira mucho el tema de emisiones de óxidos de nitrógeno que afectan directamente a la calidad del aire aparte del CO2 , hay varios gases que se emiten en la combustion de un coche aparte de el C02 , eso es parte de el limitante para delimitar lo que se considera contaminante en normativa euro, con eso no quiero mostrarme a favor de las ZBE ya que van en contra de nuestros propios derechos discriminando a la gente que no puede comprarse un vehiculo nuevo , que es la inmensa mayoria de españoles cosa que los que imponen nunca van a sufrir , pero bueno el resumen es que la emision de C02 puede ser menor pero el resto de agentes contaminantes sera superior y debido a sus efectos demostrados a estos se les ha dado bastante importancia en las ultimas normativas por lo cual en general un coche moderno siempre que este en regla emitira en total menos emisiones contaminantes a el ambiente que uno antiguo , a excepcion de el C02 que por motor puede ser menor, pero no la unica.
En que los parkings subterráneos y demás instalaciones similares suelen ser de empresaurios amigos de los políticos (o de familia de éstos) y darles dinero es economía circular resiliente
La teoria es: Que los parkings subterraneos tienen sistema de ventilacion y extraccion de aire con sistemas de purificacion/filtracion antes de lanzarlo a la superficie. Realidad: Paga, paga, paga, paga, PAGA, PAGA, P A G A.
En Madrid el alcalde ganó las elecciones engañando a la gente diciendo que se iba a cargar lo de Madrid Centro, y luego resultó que no podía hacerlo porque era ilegal, pero ahí sigue, y espérate no le vuelvan a elegir..
@@Albert24346 Pues eso digo: Sánchez es ilegítimo, porque prometió cosas que no tardó más que 24 horas en incumplir. Almeida es ilegítimo, porque prometió hacer algo y a las 24 horas había incumplido. Uno es del PSOE, el partido más traidor a España de la Historia, y el otro del PP, el segundo partido más traidor a España... y encima acomplejado
Un vídeo muy oportuno, se agradece muchísimo la información clara y accesible sobre este tema. Lo que no veo bien es que se haya incluido fotografías de enfermos mentales.
Gracias por la info JF... Está claro que ahora, no sólo hay que conocer la norma sobre patinetes, bicis y demás de la cuidada la que te desplaces, sino el número de habitantes y/o si con tu coche puedes o no puedes circular, etc. Vamos que..., hacer un viaje de visita por varias probó vías, puede hacer que te quedes sin datos de tanta consulta como hay que hacer. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
No se preocupe, como ya sabe usted, en Madrid hay calles que sólo pueden pasar residentes, te ponen un cartel de medio lado y una cámara que te retrata para sacarte la pasta, pues va a ser lo mismo, una injusticia y un abuso de poder por parte del "ay-untamiento".
Jajajaja amigo. Tu coche lo vas a poder seguir utilizando, con 115 gramos o 250. Como?? Pagando una viñeta al año o cada mes, y cuando pagues, tu coche será tan válido como otros
Todo esto no creo que le vaya muy bien a los comercios y restaurantes que están situados en las ZBE, personalmente he recibido multa por pasar con mi moto (sin etiqueta) por una zona con cámaras cuando me dirigía a hacer tramites en Madrid, tengo un coche con etiqueta B con el que tampoco me fio de entrar, así que mis ultimas compras en lugar de hacerlas en mis tiendas habituales de Madrid las he realizado por internet dándole mi dinero al pobrecito de Jeff Bezos... sintiéndolo mucho por esas tiendas, no pienso pisar Madrid para NADA siempre que pueda evitarlo, lo mismo con los restaurantes, he tenido que buscar alternativas y ya no voy a mis habituales...
No les verás llorar por tí. Además ellos, el comercio clásico también son el objetivo pero por la vía de grandes superficies, venta online, etc. Al final entre todos nos estamos jodiendo sin intención de ello. Es evidente que desde los puestos de poder, político y el poder ejecutivo REAL (los fondos y empresas enormes) ganan siempre.
@@juanjosereyesguerrero Tengo clarísimo que todo esto es una agenda ideada por los que mandan de verdad, y ejecutada por sus lacayos que son nuestros políticos, todo esto de la Agenda 2030 es para que tu y yo y todos aprendamos cual es nuestro lugar y estemos calladitos.
La ZBE que pide Europa no habla de etiquetas , pues estas de la DGT solo están en España. Y de todos modos con poner una callecita céntrica arreglado. Pero al final a estos ayuntamientos les encanta prohibir movernos si no es con su transporte público. Cosas de filocomunistas.
@@civertron9784 pero no son estas etiquetas tan restrictivas, con tener la Euro 1 ya vale en alemania. Además que me da igual lo wue hagan en europa, aquí estan sobresctuando.
@@rafaelricogarcia9550 xD qué dices anda, euro 1 jajajaja, vete, vete con euro 1 a berlin que ni acercarte te dejan jajajajaja madre mia xD Por cierto, alemania sí tiene etiqueta ambiental y desde hace bastantes años, sobre el año 2007 así que fijate.
@@civertron9784 En Alemania, la etiqueta verde (4) se la dan a un coche de gasolina con solo tener la Euro 1. Informate y vuelves aquí a confirmalo para que todos lo sepan. Así que en España son más restrictivos.
@@rafaelricogarcia9550 tú antes de hablar te informas o solo escribes lo primero que se te ocurre? Sabes que el distintivo 4 verde es para lod vehiculos mas recientes con euro 6? Lo sabes? O es que sabes que no tienes razon y no te quieres bajar del burro? Sabes que hay otras dos pegatinas ambientales? 2 rojo y 3 amarillo? Que el 2 rojo es donde estan tus amados euro1? Y que al importar un coche aleman a españa con una etiqueta que no sea 4 verde te ponen todas las trabas que pueden hacer?
O sea, que ahora soy delincuente por no tener ni idea donde pagar una pasta por un vinilo que limita mi libertad y la de todos de movimiento (no me venga con el cuento del bien común, nos limitan la libertad de movimientos a todos). inconstitucional.... nadie defiende a las minorías mayoritarias ,ni el tribunal constitucional....
Entonces si no estoy enpadronado en madrid, entro con un coche con etiqueta B a una segunda residencia sin garaje, ¿pueden multarme durante el proceso de entrada a la M30 para meter el coche en o´donell donde se encuentra, esa plaza para alquilar en el momento de llegar? ¿En Valencia tambien pueden multar si llegas en barco desde Mallorca, para ir hacia Madrid?
Hola buenas..mi coche es Diesel matriculado en mayo del 2005 y según en correos cuando fui a por la etiqueta ( no tengo derecho a etiqueta) entonces qué hago?? Por cierto vivo en Almería capital...un saludo
Esto en increíble , todo al final se fija en dinero .Que ruina de país no tienen bastante con los radares y sus velocidades ridículas , aún quieren exprimir más con los parkings
No entiendo, o si, otra vez la incompetencia de los políticos, vamos que tenemos que hacer un máster para entrar a cada ciudad. Sabrán realmente cuántos coches y cuanto contaminan en cada ciudad? Han analizado el aire en todas esas ciudades? Nooo, han pensado si era el momento adecuado para tomar una decisión así? Gastos para las familias y si son 4 millones de vehículos a 2 personas por vehículo son 8 millones de clientes que se irán a comprar a los centros comerciales en vez del comercio tradicional. Sería interesante saber cuántos de esos vehículos hay en Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia o en ciudades pequeñas de 50.000 habitantes. No obstante esto trae un gasto urbanístico enorme, en mi municipio varios millones para transformar esa zona, ya lo ha dicho el ayuntamiento, cambiar pavimento de aceras y carreteras, señales y semáforos, además de otras cosas
Hola entonces que pasa con los coches nuevos con etiqueta C cuando te prohibirán entrar en la ciudad, Si es nuevo o por qué los siguen vendiendo con etiqueta C si hay problemas con ellos y los concesionarios que dicen? Gracias!
En Valladolid han prohibido la circulación en la ZBE a vehículos con etiquetas B y C a aprtir de 2030. Es decir, si acabas de sacar un coche nuevo del concesionario HOY, que no sea híbrido o eléctrico, en 7 años ya vas a encarar restricciones y prohibiciones. De locos. No sé como será al respecto en otras ciudades y si ya hay fecha para la sentencia de muerte de los coches de gasolina y diésel.
Hola, una duda que sigo teniendo para Madrid y para la cual no encuentro respuesta ni en tu video, ni en la web, ni en la web oficial de madrid360, es el caso de los coches extranjeros. Si tengo un coche matriculado, por ejemplo en Francia, qué puedo/debo hacer a la hora de ir o atravesar Madrid Capital? Y la otra pregunta del millón.. me voy a finales de diciembre con mi coche etiqueta C a Madrid, entró por c/atocha pensando aparcar en un público… y todos los que he encontrado están completos (vivido este mismo mes de diciembre) obligándome a marcharme sin poder sacar ticket de parking. Hay recurso posible?
@@mdev8846 no lo niego en ningún momento, pero me parece injusto que la medida para repararlo sea quitar el derecho a circular en base a si te puedes pagar un tipo concreto vehículo, a mi me parece más un impuesto de lujo
Lo harán tarde o temprano, está incluído en sus planes. Por eso hemos de empezar a resistirnos a toda esta mierda liberticida con tintes ecológicos que ahora nos están imponiendo de modo tan injusto. ¿Lo siguiente qué será?
Lo que no se aclara es que la etiqueta en si no sirve de nada, mas que para sacar dinero, la multa vendra por la matricula y datos de la dgt…. Pero asi todos a comprar la etiquetaa 5 euros la unidad…
La pegatina es un impuesto camuflado. Efectivamente si puede circular o no y la multa se pueden ver con la matrícula. Es como las pegatinas de angles morts que tienen que llevar en Francia los camiones. Multiplique el precio de la pegatina y el número de vehículos y ya verá cuantos millones suman
@@ALIENdrifter66 Teniendo en cuenta que se vende un millón de vehículos al año o menos, y que es desde 2006, pues son unos 16 millones. Total 80 millones de euros, una miseria. Sería más fácil y más lucrativo subir el impuesto de circulación, que también lo harán.
@@Albert24346 No es desde 2006, la B empieza en el 2000, pero eso al margen, no es solo el precio de venta de la pegatina, si no que si accedes a determinados lugares sin ella visible supone otra infracción. Como dices sería más fácil subir X impuesto, claro, eso como bien dices también lo harán, se trata de sacar lo máximo de todo lo que se pueda. La suma de unos cientos de millones por la pegatina de los coches y unos cientos de millones por otro lado acaban haciendo que existan grandes partidas de impuestos en base a cobros relativamente pequeños en origen
Esta muy bien que subas en vertical y horizontal, pero lo veo innecesario, a estas alturas yo creo que la mayoria tumbamos o "pinamos" el movil segun convenga, y a tu te supone mas trabajo. Trabajo que podrias dedicar a subir mas de tus hekscelentes videos
Muy bien explicado. Pero me parece que esto es un paripé con fin recaudatorio. Respecto a lo del coche, pues no iré a ningún lado, que total no se me ha perdido nada.
Cada vez peor. La contaminación es real y nos afecta a todos. Pero podían hacer excepciones Coches de gasolina o diésel que pasen cada año la ITV en perfecto estado ( estén bien mantenidos) y que su seguridad sea optima y que no contaminen más de lo que en su día se omologaron. Así moverian mercado reparaciones como cambio catalizadores si contaminan más, cambio amortiguadores, etc etc para que el coche esté en óptimas condiciones de uso. Tampoco son tantas personas que mantiene o usan un coche con 25 o 30 años o más..... al final se acaban renovando. Aparte que es mejor ecologicamente mantener un coche bien mantenido 30 años o cambiarlo cada 10 años y volver a fabricar otros 3 en ese periodo de tiempo?
Sí, si se puede hacer y no es nuevo. Tengo un vehiculo de mas de 6 metros de longitud yo tambien pago todo, peeeero en muchas ciudades no me dejan aparcar por tener mas de 6 metros de longitud, asì que bienvenido al club.
@@civertron9784 estás un poco perdido. Tu vehículo de 6m y el del ciudadano que paga su impuesto en Madrid, ninguno puede aparcar. En este caso si hacen distinción, eso es ilegal.
@@rubenj1470 es lo mismo, hacen distincion, lo que pasa que como tú no tenias pues te la sudaba que otros lo tuvieran desde hace años. Madrid en su regulacion no permite aparcar vehiculos de mas de 6 metros aunque los aparcamientos no tengan divisorias de longitud algo que tanpoco me parece ni justo ni legal porque incluso pago mas impuesto de circulacion que tú por ser de mas de 6 metros.. Y ahora a tí te hacen algo similar pero con las emisiones, es lo que hay asi que ya sabes.
@@civertron9784 repito. Estas bastante perdido. Y a mí no me afecta, mis vehículos puedes circular sin problemas pero no miro para otro lado como la mayoría de esta sociedad individualista.
Al final va a tocar comprarse un rs6 con etiqueta eco para ir dando petardazos ecológicos por el centro de la ciudad. Yo no quería, pero si me obligan...
Zonas de bajas emisiones, es como las mascarillas ahora: en los bares el virus no ataca, en la farmacia si, en la ciudad el coche contamina, en carretera no. Que no nos pase nada.
A ver si alguien me puede contestar: Mi coche etiqueta B, mi garaje en plena ZBE, puedo circular hasta MI garaje?, Y si llevo MI otro coche sin etiqueta?, Muchas gracias!!
@@civertron9784 Bruselas que yo sepa es una ciudad. Usted debe estar hablando de otra de las ficciones jurídicas privadas que nos tiene sometidos en este engaño. Y eso de "los han elegido" ya deja claro que ni usted ni yo hemos elegido nada.
@@sportonic cuando nos referimos a bruselas en este termino es porque en bruselas es donde está el parlamento europeo. No es nada nuevo excepto si se ha despertado recientemente de un coma.
@@mdev8846 En los pueblos hay trabajo para el que quiere trabajar, lo que no hay es trabajo para los que tienen las manos finas de estar en la oficina.
No te engañes, hay mil resquicios legales a los que acogerse. Y pueblos donde una CASA (no piso colmena) cuesta 30 ó 40 mil euros. Es cuestión de prioridades.
a mi todo esto me parece una soberana tonteria.. no creo que los coches tengan la culpa de la contaminacion.. si no de la propia ciudad y sus multiples formas de industria y viviendas... el año pasado en mi ciudad se hizo el centro peatonal.. con la excusa de la emision.. pues fue un fracaso.. se hizo un estudio y no bajaron tanto las emisiones, otras calles mas pequeñas se vieron afectadas por el aumento de trafico, con sus atascos que obligó a cambiar el sentido de otras calles.. ahora ya no se puede atravesar recto la cuidad, debes dar un rodeo, por lo que tardas mas, y emites mas co2.
Señores....esto parece la torre de babel, vamos habertengo un BMW serie 3 gasolina comprado nuevo actualmente tiene 100000 km ,revisiones a punto la ITV pasada siempre a la primera las gases ...pues los que BMW certifica Conclusion mi coche puede circular libremente o mejor debe debe ,que pasa si tengo que ir de PUERTOLLANO A SEGOVIA ....me tengo que ir a GUADALAJARA, estos impresentable son unos GILIOLLAS si paso La ITV puedo pasar a la ciudad sea grande o pequeña ...hay que unirse y luchar contra este atropello atajo de sinverguenza
Solo se me ocurre una solución a corto y medio plazo para todos aquellos que poseen un vehículo sin etiqueta eco o cero y que no puedan o no quieran cambiar de coche en unos años. La solución es instalar un sistema de GLP y homologarlo, una inversión de unos 1500 €. Si lo usa activamente, entre ahorro de combustible y ahorro de impuestos y aparcamiento en zonas reguladas, a medio plazo como mínimo ha amortizado la inversión además de revalorizar el vehículo el día que lo venda, porque sin etiqueta eco va a ser difícil vender un coche dentro de 5 años. Esto claro, sólo para los que tienen gasolina, los del diesel... Bueno, yo siempre he dicho que el diesel es para las calderas...
Lo que es patético es que en este país con eso de delegar en cada ayuntamiento, supone dispersión normativa, desigualdad en función municipios ..y una adaptación, allí donde fueres..complicar en vez de simplificar, ni habia que comprar coches..que no recauden , manifestaciones masivas, con slogan, si quieres que trabaje facilitame medios públicos eficaces, haber que hacen estos políticos que a nivel de capacitación dejan bastante que desear..un saludo
Partint de la base que no poder circular havent passat la ITV penso que és inconstitucional perquè va contra el teu dret a la lliure circulació, el fet que sigui una ordenança municipal i a més sigui variable és una olla de cols. Jo visc a un poble petit i tinc un dièsel sense etiqueta. No pot ser que no sàpiga per on puc passar si vaig a una població de més de 50.000 habitants.
Ene jainkoa, ez dut ezer ulertzen, gaztelaniaz idatzi ahal duzu mesedez? Traducido: Dios mio, no entiendo nada, puedes escribir en castellano por favor? ☹
Creo que la inmensa mayoría estamos de acuerdo en reducir la contaminación, pero o jugamos todos o no juega nadie. Esto provoca que coches mas viejos y en muy buen estado, de gente que se lo puede cambiar, se vendan en otros paises, ciudades o pueblos donde no hay restricciones (negocio añadido) y por lo tanto no van a desguace. Solo es cambiar la contaminación de sitio. Por otro lado, querer implantar el coche eléctrico a la fuerza es muy dudoso, si una cosa es practica, cómoda y asequible se vende sola.
Ya estamos, primero te multan y luego tienes que enviar tu ticket para que no te multen, si hago un viaje largo, unas vacaciones, neceditare un mes entero para enviar cartas con tickets a 30 ayuntamientos. Eso no es posible. Puta manía de aprobar cosas sin antes pensar en cómo controlarlo. Vamos que se me quitan las ganas hasta de salir de vacaciones. Avión y extranjero
una poca verguenza lo que esta sucediendo en todos los ambitos , una poca verguenza la cantidad de leyes nuevas que estan sacando que nunca han existido , pero esto es democracia señores , sigamos todos callados
Cuanto cuesta un coche nuevo? Cuantas veces tengo que entrar en una zona de bajas emisiones en 10 años? Mientras sean menos de 40 al año, te sale más barata la multa que comprar un mierdlectrico XD
Tan ilegal e inconstitucional como los estados de alarma y todas las restricciones que impusieron, y que mas tarde el tribunal constitucional declaro inconstitucional. Esto solo lo podran hacer si lo permitimos. Desobeciencia total es la forma de pararlo, porque si no, poco a poco iran aumentando las restricciones hasta que tengamos que tirar el coche
Vamos que lo que estás diciendo es anticonstitucional. Por qué eso es solamente un impuesto recaudatorio para cada ayuntamiento. Y lo que no entiendo es como un coche del 2005 siendo fabricado hasta el 2013 el mismo coche y motor,por ser del 2005 no entra en una clase de etiquetas para vehículos poco contaminantes.
El que no pueda o no quiera endeudarse ( euribor 3% más gastos ) en un vehículo eléctrico, que opción le queda SI TIENE NECESIDAD de moverse?. Aquí no queda así, además va adelante el pago por autovías.....y quieren que les votemos convencidos y todo.....
Por suerte no tengo coche. No puedo entender como los ciudadanos de España se dejan manosear tanto por los políticos. Políticos que se pasan viajando en Falcón que contaminan mucho más y lo pagan con los impuestos que le roban a la gente.
Oye, mis 10 por subir el vídeo tanto en horizontaal como vertical, es la primera vez que veo esto y es bastante cómodo
Claro, porque girar el móvil o la tablet 90º a la derecha cuesta un huevo.
@@unairamos74 😂😂😂😂
a ver si el próximo lo sube en oblicuo
@@unairamos74 Algunos vemos los vídeos en PC o en la TV, y ahí el giro a 90º se atraganta un poco más 😂
en pocas palabras, si pagas dinerito no importa si contaminas. Mientras el gobierno recaude podras hacer lo que te salga de los huevos. Gran explicacion.
Evidente y el adoctrinamiento de todos nosotros a ser obedientes sin pensar (cosa sencilla).
Si un coche de hace 15 años y alguno más hasta los 200.000km no iguala las emisiones de CO2 que se emiten en la fabricacion de la bateria/de un híbrido actual del mismo segmento. Sin contar que a los diez años debes cambiarla.
Pero ahora vás y discutes con los amigos del tema ese, cegados por ecolonazismo ciego sin razonar, impuesto por los mismos que te vendían y venden el gasoil, la gasolina y evidentemente los coches "eco" que no lo son por el coste medioambiental de su fabricación, renovación y desguace futuro.
Poco nos pasa.
Breaking news, la ecología se reduce a que PAGUES.
Muy buen video !
Resumiendo, un impuesto a los pobres, ya que por pura lógica, lo que conducen vehículos con más años, no lo hacen por esnobismo, sino porque no pueden comprarse un vehículo nuevo, a día de hoy, es un lujo al alcance de cada vez menos gente, la media de un vehículo eléctrico decente para la familia, es de unos 40.000€, un híbrido un poco menos, pues nada, los más pudientes tendrán más ventajas a la hora de conducir por ciudad, y los menos en transporte público, bravo, bravo, bravo !
Lo que hay que hacer, como el gran monto de gente es pobre, y no tiene para ese eléctrico o híbrido de 40.000€ pues a no pìsar sus ciudades tan "limpias" y que no quieren a gente pobre con coches antiguos porque no pueden comprarse otro, con tantos vuelos cada día, con tantos V8 de 500cv del 2020 con el híbrido desactivado contaminando más que cualquier trabajador 1 semana entera con su diésel 1.6 de 1000kg, y con tantas fabricas produciendo y contaminando todos los días, cuando no tengan ni trabajadores ni ganancias porque nadie consuma en sus ciudades, vendrán llorando a que la gente vuelva a las ciudades o se llenarán de guiris que solo vendrán en verano y no gastarán nada en invierno, así que perderán dinero. Almenos yo no voy a financiar ningún coche a 30 años porque ellos quieran... no iré allí y listo, imposible que puedan implementar estas leyes en los pueblos. Saludos y feliz año.
Correcto, yo entrare con mi Audi hibrido de 300 CV en cualquier sitio, porque me lo piedo permitir.. pero un currela no.. dad las gracias a podemos y el giliecologismo mal entendido…
@@pacojonesvaior9212
Como nuestro salvador frente a Peter Antonio Sánchez. Feijoo y su DS9 híbrido que llega a la friolera de 40km en modo ECO🤣.
Misma mierda desgraciadamente y no creo en nadie, lo siento si alguine cree que apunto a algun salvador verde o morado. Ojalá! Pero estos serán hasta peores.
Vende el coche, sino puedes hacerte con un eléctrico y al transporte público; eso del transporte privado para todos SE ACABÓ.
@@pacojonesvaior9212 llegara un momento que cerraran el acceso a todos los vehículos privados, tiempo al tiempo.
Hola calero .
Pudieras responder un detalle.
Cuando la tormenta filomena , si mal no recuerdo se rompió récord de contaminación en Madrid, justamente cuando no había tráfico, TODO ESTABA NEVADO, y eran las 23:30 horas según informativos de TV
Y otro dato , en pleno confinamiento, también hubo uns días con picos de contaminación.
Si los coches quedaron atrapados en la nieve, y si en pleno confinamiento, apenas habían coches circulando, como se explica, este tema .
No te preocupes... cuando abandonemos los coches por no poder usarlos o pagarlos se meterán con las calefacciones para seguir con los impuestos y el control de la sociedad.
Entonces, para poder ir de una ciudad a otra hay que conocer la reglamentacion de esta para saber si puedes ir o no o hasta donde, si puedes aparcar o te tienes que hechar el coche al bolsillo, me temo que el desmierde va a ser colosal.
Básicamente si vas "al centro" de tu ciudad de mas de 50.000 o a una de las grandes, mételo en párking.
Te cobrarán mayor tarifa como ITVM, Matriculación, ITV, gasoil, gasolina y algún impuesto más que caerá.
Pero aún es pronto. Se puede sacar mucho jugo a la venta de los de combustión. Estos piensan en dinero.
España es una nación de naciones 🤷🏻♂️
Seguramente Google Maps implemente las zbe antes q los ayuntamientos, para evitar "despistes" 🤣
Si fuera alcalde de una ciudad de mas de 50.000 habitantes pondria la zona de bajas emisiones en un POLIGONO ABANDONADO😂
Le voto
Le denunciarían en el juzgado. Y es un delito, no una falta leve.
@@mdev8846 Pues me indulto
Wey nos fastidiarás los picaderos
@@civertron9784 buen comentario
En rio revuelto ganancias de pescadores ,menudo chocho nos tienen preparado estos sinvergüenzas .Un saludo Calero eres un fenómeno . Feliz 2023.
¿Y si tienes etiqueta B o C, y pasa por la ZBE solo de paso y no aparcas en ninguna parte, te llega la multa, cómo pruebas que no has aparcado en superficie sin un ticket de un aparcamiento o si has ido a un aparcamiento privado de tu primo? Digo yo que solo podrán multar si te pillan aparcando en la ZBE.
"Para personas que están trabajando.." y aparece la foto de Pedro Sánchez conduciendo, jejeje Que bueno! Gracias JC.
Tipico de fachipobres berreando
Estudiarte como es cada ciudad para evitar ser multado. Es un chiste todo esto. Y la sociedad como borregos haciendo lo que ellos quieren. ¿Cuándo despertaremos? Ya contesto yo. Nunca.
Pues aprended a votar.... Tenemos lo que votamos y lo que nos merecemos.
¿Somos borregos? Pues los pastores nos tratan como a tales
@@dedalo1RAMC disfrutar lo votado dice😂😂😂 las ultimas elecciones fueron amañadas como lo seran las siguientes no me seais ingenuos
@@jesuselmesias395
¿Y eso quién te lo ha contado? Ni VOX lo dice... y ellos sí reclamarían a saco.
Deberías apuntarte de interventor en alguna mesa. Aprenderías mucho
En Sevilla acaban de poner la ZBE, en el parque Empresarial de Cartuja. Y no, no cuenta el empadronamiento porque como es una zona de oficinas y empresas, nadie vive ahí. No hay obligación de estacionamiento en parking privado para coches B y C. Las excepciones son las mismas que en el resto de España:
-Transporte de personas y Mercancías
-Motos y Ciclomotores
-Vehículos de Emergencias
-Servicios Municipales.
Y el horario, es de 7 de la Mañana a 7 de la tarde. Lo gracioso es que han creado la zona ZBE ahí porque ya es imposible entrar en el centro en coche, salvo que seas residente, y en vez de implantar la zona en el Casco Antiguo, lo han puesto ahí, por lo cual tenemos 2 zonas en la ciudad con trafico limitado, dando como resultado que Sevilla poco a poco se esta volviendo en una ciudad para MOTOS y PATINETES.
Pues aprended a votar.... Tenemos lo que votamos y lo que nos merecemos
Me parece vergonzoso que un coche como el mío, un Corsa del 2000, que según la última ITV, tiene una emisión de 114 gr de CO2 cada 100 km, no pueda circular por Madrid, pero si tengo un Audi A8 del 2022, con sus cerca de 250 gr de CO2, si puedo. Además, estoy pagando un impuesto de circulación para qué? Si no me dejan circular, entonces, ¿De qué me sirve pagar un impuesto con un coche que emite la mitad de CO2, si entre líneas me están diciendo que como mi economía no me permite comprar otro coche, me tengo que aguantar?
Esto son decisiones sin pies ni cabeza, que solo benefician a la gente pudiente. Hay que denunciar, denunciar y denunciar, esto no debería prosperar, es bastante discriminatorio.
Porque la idea es que "tú" (clade media, media baja) no puedas moverte donde ellos (gente con pasta), la clase media-alta tardará algo mas en alcanzarle esto.
Que directamente "renuncies" voluntariamente a entrar en esas zonas, a un vehículo y finalme a la movilidad. Si no buscar la distópica realidad de las ciudades de 15 minutos.
Le denunciarán a usted ( 200 euros ).
Se mira mucho el tema de emisiones de óxidos de nitrógeno que afectan directamente a la calidad del aire aparte del CO2 , hay varios gases que se emiten en la combustion de un coche aparte de el C02 , eso es parte de el limitante para delimitar lo que se considera contaminante en normativa euro, con eso no quiero mostrarme a favor de las ZBE ya que van en contra de nuestros propios derechos discriminando a la gente que no puede comprarse un vehiculo nuevo , que es la inmensa mayoria de españoles cosa que los que imponen nunca van a sufrir , pero bueno el resumen es que la emision de C02 puede ser menor pero el resto de agentes contaminantes sera superior y debido a sus efectos demostrados a estos se les ha dado bastante importancia en las ultimas normativas por lo cual en general un coche moderno siempre que este en regla emitira en total menos emisiones contaminantes a el ambiente que uno antiguo , a excepcion de el C02 que por motor puede ser menor, pero no la unica.
Ve en transporte público, que no pasa nada.
@@marianosanchez3970 eso si lo hay! Yo entro a trabajar a las 3h y en transporte publico són dos horas de trayecto, en coche 16min.
Me gustaría saber en qué ayuda al medio ambiente lo de aparcar en un subterráneo, en lugar de en superficie.
Eso digo yo
En que los parkings subterráneos y demás instalaciones similares suelen ser de empresaurios amigos de los políticos (o de familia de éstos) y darles dinero es economía circular resiliente
La teoria es:
Que los parkings subterraneos tienen sistema de ventilacion y extraccion de aire con sistemas de purificacion/filtracion antes de lanzarlo a la superficie.
Realidad:
Paga, paga, paga, paga, PAGA, PAGA, P A G A.
@@civertron9784 Normalmente sueles tardar más en encontrar un parking que aparcarlo en la calle... es una locura.
@@Sueco yo este paso acabaré por comprar un cenntro metro
En BCN no nos dejan circular pero nos cobran el impuesto de circulación como si circuláramos
Notas el run-run?? Eso votais, eso tenéis.
@@tdli80ac59 Tenemos una alcaldesa Okupa que consiguió el puesto gracias a PSC / C´s
Pues aprended a votar.... Tenemos lo que votamos y lo que nos merecemos
En Madrid el alcalde ganó las elecciones engañando a la gente diciendo que se iba a cargar lo de Madrid Centro, y luego resultó que no podía hacerlo porque era ilegal, pero ahí sigue, y espérate no le vuelvan a elegir..
@@Albert24346
Pues eso digo:
Sánchez es ilegítimo, porque prometió cosas que no tardó más que 24 horas en incumplir.
Almeida es ilegítimo, porque prometió hacer algo y a las 24 horas había incumplido.
Uno es del PSOE, el partido más traidor a España de la Historia, y el otro del PP, el segundo partido más traidor a España... y encima acomplejado
Un vídeo muy oportuno, se agradece muchísimo la información clara y accesible sobre este tema. Lo que no veo bien es que se haya incluido fotografías de enfermos mentales.
Gracias por la info JF... Está claro que ahora, no sólo hay que conocer la norma sobre patinetes, bicis y demás de la cuidada la que te desplaces, sino el número de habitantes y/o si con tu coche puedes o no puedes circular, etc. Vamos que..., hacer un viaje de visita por varias probó vías, puede hacer que te quedes sin datos de tanta consulta como hay que hacer. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Mi coche pasa la ITV y sigue apto para circular ¿Con qué lógica no me van a permitir ir con el coche a mi domicilio en 2025?
Con leyes cada vez mas restrictivas.
@@civertron9784 Vamos a una Demodura.
No se preocupe, como ya sabe usted, en Madrid hay calles que sólo pueden pasar residentes, te ponen un cartel de medio lado y una cámara que te retrata para sacarte la pasta, pues va a ser lo mismo, una injusticia y un abuso de poder por parte del "ay-untamiento".
Jajajaja amigo. Tu coche lo vas a poder seguir utilizando, con 115 gramos o 250. Como?? Pagando una viñeta al año o cada mes, y cuando pagues, tu coche será tan válido como otros
Con la misma lógica que no puedes circular por un carril bici, una calle peatonal o un parque. El tráfico siempre ha estado regulado y restringido.
Muy muy interesante y muy aclaratorio del follón de las zonas de bajas emisiones.
Todo esto no creo que le vaya muy bien a los comercios y restaurantes que están situados en las ZBE, personalmente he recibido multa por pasar con mi moto (sin etiqueta) por una zona con cámaras cuando me dirigía a hacer tramites en Madrid, tengo un coche con etiqueta B con el que tampoco me fio de entrar, así que mis ultimas compras en lugar de hacerlas en mis tiendas habituales de Madrid las he realizado por internet dándole mi dinero al pobrecito de Jeff Bezos... sintiéndolo mucho por esas tiendas, no pienso pisar Madrid para NADA siempre que pueda evitarlo, lo mismo con los restaurantes, he tenido que buscar alternativas y ya no voy a mis habituales...
No les verás llorar por tí. Además ellos, el comercio clásico también son el objetivo pero por la vía de grandes superficies, venta online, etc.
Al final entre todos nos estamos jodiendo sin intención de ello.
Es evidente que desde los puestos de poder, político y el poder ejecutivo REAL (los fondos y empresas enormes) ganan siempre.
@@juanjosereyesguerrero Tengo clarísimo que todo esto es una agenda ideada por los que mandan de verdad, y ejecutada por sus lacayos que son nuestros políticos, todo esto de la Agenda 2030 es para que tu y yo y todos aprendamos cual es nuestro lugar y estemos calladitos.
Efectivamente esa va a ser la consecuencia. Y si, les da completamente igual.
Los "ay-untamientos" se lo van a pasar genial recaudando a través de cámaras y de la policía municipal.
La ZBE que pide Europa no habla de etiquetas , pues estas de la DGT solo están en España. Y de todos modos con poner una callecita céntrica arreglado. Pero al final a estos ayuntamientos les encanta prohibir movernos si no es con su transporte público. Cosas de filocomunistas.
Las fisicas estan en España, pero en el resto de paises tambien estás etiquetado y tienen sistemas de control en sus ZBE, así que dilo todo.
@@civertron9784 pero no son estas etiquetas tan restrictivas, con tener la Euro 1 ya vale en alemania. Además que me da igual lo wue hagan en europa, aquí estan sobresctuando.
@@rafaelricogarcia9550 xD qué dices anda, euro 1 jajajaja, vete, vete con euro 1 a berlin que ni acercarte te dejan jajajajaja madre mia xD
Por cierto, alemania sí tiene etiqueta ambiental y desde hace bastantes años, sobre el año 2007 así que fijate.
@@civertron9784 En Alemania, la etiqueta verde (4) se la dan a un coche de gasolina con solo tener la Euro 1. Informate y vuelves aquí a confirmalo para que todos lo sepan. Así que en España son más restrictivos.
@@rafaelricogarcia9550 tú antes de hablar te informas o solo escribes lo primero que se te ocurre?
Sabes que el distintivo 4 verde es para lod vehiculos mas recientes con euro 6? Lo sabes? O es que sabes que no tienes razon y no te quieres bajar del burro?
Sabes que hay otras dos pegatinas ambientales? 2 rojo y 3 amarillo?
Que el 2 rojo es donde estan tus amados euro1?
Y que al importar un coche aleman a españa con una etiqueta que no sea 4 verde te ponen todas las trabas que pueden hacer?
pero como demuestro si he aparcado en una aparcamiento privado si ahi no hay tique
Muy bien explicado. Información de servicio público.
Una buena explicación. Gracias Sr Calero
Calero donde me puedo enterar con seguridad si mi vehículo puede llevar ó no etiqueta medioambiental ?? Un saludo.
Que bueno el min 4:38 jjajjaaja personas que estan trabajando jajajajaaj
Le van a poner etiqueta ECO al Falcón
😝😝😝
@@beschi jajaaj
O sea, que ahora soy delincuente por no tener ni idea donde pagar una pasta por un vinilo que limita mi libertad y la de todos de movimiento (no me venga con el cuento del bien común, nos limitan la libertad de movimientos a todos). inconstitucional.... nadie defiende a las minorías mayoritarias ,ni el tribunal constitucional....
Vamos, que vayamos tirando los coches... como si pudiéramos comprarlos nuevos así, sin más.
Pues aprended a votar.... Tenemos lo que votamos y lo que nos merecemos
@@dedalo1RAMC yo lo repito una y otra vez... DISFRUTEMOS DE LO VOTADO. A riesgo de ser pesado, pero no por ello falso.
Entonces si no estoy enpadronado en madrid, entro con un coche con etiqueta B a una segunda residencia sin garaje, ¿pueden multarme durante el proceso de entrada a la M30 para meter el coche en o´donell donde se encuentra, esa plaza para alquilar en el momento de llegar?
¿En Valencia tambien pueden multar si llegas en barco desde Mallorca, para ir hacia Madrid?
Así es, le multarán.
Hola buenas..mi coche es Diesel matriculado en mayo del 2005 y según en correos cuando fui a por la etiqueta ( no tengo derecho a etiqueta) entonces qué hago?? Por cierto vivo en Almería capital...un saludo
Esto en increíble , todo al final se fija en dinero .Que ruina de país no tienen bastante con los radares y sus velocidades ridículas , aún quieren exprimir más con los parkings
Nos estan complicando aun mas la vida!!! Cuantas multas abra k recurrir dios mio😭
Te falta hablar sobre lo que dice la Comunidad Europea sobre las restricciones.
Que está de acuerdo. De hecho, opina que se deberían haber tomado antes.
@@mdev8846 Creo que hay sentencia en contra al respecto
th-cam.com/video/e272fTmqNlA/w-d-xo.html
No entiendo, o si, otra vez la incompetencia de los políticos, vamos que tenemos que hacer un máster para entrar a cada ciudad. Sabrán realmente cuántos coches y cuanto contaminan en cada ciudad? Han analizado el aire en todas esas ciudades? Nooo, han pensado si era el momento adecuado para tomar una decisión así? Gastos para las familias y si son 4 millones de vehículos a 2 personas por vehículo son 8 millones de clientes que se irán a comprar a los centros comerciales en vez del comercio tradicional. Sería interesante saber cuántos de esos vehículos hay en Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia o en ciudades pequeñas de 50.000 habitantes. No obstante esto trae un gasto urbanístico enorme, en mi municipio varios millones para transformar esa zona, ya lo ha dicho el ayuntamiento, cambiar pavimento de aceras y carreteras, señales y semáforos, además de otras cosas
Muy bueno lo de personas que están trabajando, 😂😂😂😂😂.
🤣🤣🤣🤣🤣
Hola entonces que pasa con los coches nuevos con etiqueta C cuando te prohibirán entrar en la ciudad,
Si es nuevo o por qué los siguen vendiendo con etiqueta C si hay problemas con ellos y los concesionarios que dicen?
Gracias!
Un 106 gti del 99, debe llevar etiqueta? Alguna prohibición?
En Valladolid han prohibido la circulación en la ZBE a vehículos con etiquetas B y C a aprtir de 2030. Es decir, si acabas de sacar un coche nuevo del concesionario HOY, que no sea híbrido o eléctrico, en 7 años ya vas a encarar restricciones y prohibiciones. De locos. No sé como será al respecto en otras ciudades y si ya hay fecha para la sentencia de muerte de los coches de gasolina y diésel.
Gracias por la aclaración
Nuevo canal para poder ver en la tv el contenido en horizontal? Al cual no puedo pinchar en ningun enlace desde la tele....
Hola, una duda que sigo teniendo para Madrid y para la cual no encuentro respuesta ni en tu video, ni en la web, ni en la web oficial de madrid360, es el caso de los coches extranjeros. Si tengo un coche matriculado, por ejemplo en Francia, qué puedo/debo hacer a la hora de ir o atravesar Madrid Capital? Y la otra pregunta del millón.. me voy a finales de diciembre con mi coche etiqueta C a Madrid, entró por c/atocha pensando aparcar en un público… y todos los que he encontrado están completos (vivido este mismo mes de diciembre) obligándome a marcharme sin poder sacar ticket de parking. Hay recurso posible?
En Madrid, en plaza Elíptica te multan si no tienes pegatina, aunque pases por abajo. Ya me pasó....
Y para mi, que lo veo desde un pueblo, creo que es la medida más clasista de la historia reciente, sólo falta que te miren la cuenta corriente...
Eso en breve. Para algo estan implementando la ID digital y la moneda digital.
Los pueblos no tienen problemas de contaminación por es uso del coche...Las ciudades sí.
@@mdev8846 no lo niego en ningún momento, pero me parece injusto que la medida para repararlo sea quitar el derecho a circular en base a si te puedes pagar un tipo concreto vehículo, a mi me parece más un impuesto de lujo
Lo harán tarde o temprano, está incluído en sus planes. Por eso hemos de empezar a resistirnos a toda esta mierda liberticida con tintes ecológicos que ahora nos están imponiendo de modo tan injusto. ¿Lo siguiente qué será?
Los vehículos históricos pueden circular tranquilamente por la ciudad?
Sabeis algo de las ZBE para vehiculos historicos?
Estamos tardando en coger las cacerolas y lanzarnos a los balcones y a las calles.
Esta prohibido lanzarse a la calle sin pedir permiso bajo pena de multa millonaria estos H.P. nos tienen exclavizados
Lo que no se aclara es que la etiqueta en si no sirve de nada, mas que para sacar dinero, la multa vendra por la matricula y datos de la dgt…. Pero asi todos a comprar la etiquetaa 5 euros la unidad…
La pegatina es un impuesto camuflado. Efectivamente si puede circular o no y la multa se pueden ver con la matrícula. Es como las pegatinas de angles morts que tienen que llevar en Francia los camiones. Multiplique el precio de la pegatina y el número de vehículos y ya verá cuantos millones suman
@@ALIENdrifter66 Teniendo en cuenta que se vende un millón de vehículos al año o menos, y que es desde 2006, pues son unos 16 millones. Total 80 millones de euros, una miseria.
Sería más fácil y más lucrativo subir el impuesto de circulación, que también lo harán.
@@Albert24346 No es desde 2006, la B empieza en el 2000, pero eso al margen, no es solo el precio de venta de la pegatina, si no que si accedes a determinados lugares sin ella visible supone otra infracción.
Como dices sería más fácil subir X impuesto, claro, eso como bien dices también lo harán, se trata de sacar lo máximo de todo lo que se pueda.
La suma de unos cientos de millones por la pegatina de los coches y unos cientos de millones por otro lado acaban haciendo que existan grandes partidas de impuestos en base a cobros relativamente pequeños en origen
En definitiva.
Si quieres que te cante, la gallina por delante. Ale.
Buen video Calero.
Esta muy bien que subas en vertical y horizontal, pero lo veo innecesario, a estas alturas yo creo que la mayoria tumbamos o "pinamos" el movil segun convenga, y a tu te supone mas trabajo. Trabajo que podrias dedicar a subir mas de tus hekscelentes videos
Muy bien explicado. Pero me parece que esto es un paripé con fin recaudatorio. Respecto a lo del coche, pues no iré a ningún lado, que total no se me ha perdido nada.
No se declaró inconstitucional???
Cada vez peor.
La contaminación es real y nos afecta a todos.
Pero podían hacer excepciones
Coches de gasolina o diésel que pasen cada año la ITV en perfecto estado ( estén bien mantenidos) y que su seguridad sea optima y que no contaminen más de lo que en su día se omologaron.
Así moverian mercado reparaciones como cambio catalizadores si contaminan más, cambio amortiguadores, etc etc para que el coche esté en óptimas condiciones de uso.
Tampoco son tantas personas que mantiene o usan un coche con 25 o 30 años o más..... al final se acaban renovando.
Aparte que es mejor ecologicamente mantener un coche bien mantenido 30 años o cambiarlo cada 10 años y volver a fabricar otros 3 en ese periodo de tiempo?
Menuda ilegalidad. Si mi coche pasa la ITV no me pueden ni deben restringir por donde circulo. Ya está bien. Pd: tengo un híbrido pero me da igual.
Sí, si se puede hacer y no es nuevo.
Tengo un vehiculo de mas de 6 metros de longitud yo tambien pago todo, peeeero en muchas ciudades no me dejan aparcar por tener mas de 6 metros de longitud, asì que bienvenido al club.
@@civertron9784 estás un poco perdido. Tu vehículo de 6m y el del ciudadano que paga su impuesto en Madrid, ninguno puede aparcar. En este caso si hacen distinción, eso es ilegal.
@@rubenj1470 es lo mismo, hacen distincion, lo que pasa que como tú no tenias pues te la sudaba que otros lo tuvieran desde hace años.
Madrid en su regulacion no permite aparcar vehiculos de mas de 6 metros aunque los aparcamientos no tengan divisorias de longitud algo que tanpoco me parece ni justo ni legal porque incluso pago mas impuesto de circulacion que tú por ser de mas de 6 metros..
Y ahora a tí te hacen algo similar pero con las emisiones, es lo que hay asi que ya sabes.
@@civertron9784 repito. Estas bastante perdido. Y a mí no me afecta, mis vehículos puedes circular sin problemas pero no miro para otro lado como la mayoría de esta sociedad individualista.
@@rubenj1470 ¿Puedes ir por tu coche por en medio de un parque? Entonces sí está restringido el acceso a muchísimos sitios y sí se puede.
Cómo saber si mi coche es Euro 4.
Al final va a tocar comprarse un rs6 con etiqueta eco para ir dando petardazos ecológicos por el centro de la ciudad. Yo no quería, pero si me obligan...
Zonas de bajas emisiones, es como las mascarillas ahora: en los bares el virus no ataca, en la farmacia si, en la ciudad el coche contamina, en carretera no.
Que no nos pase nada.
Video muy bueno
A ver si alguien me puede contestar:
Mi coche etiqueta B, mi garaje en plena ZBE, puedo circular hasta MI garaje?, Y si llevo MI otro coche sin etiqueta?, Muchas gracias!!
En Barcelona hoy en día pueden multar? El tribunal superior de justicia declaró la ZBE nula… ¿se sabe algo?
Que se tuvo que bajar los pantalones porque las ZBE es obligacion que viene de bruselas.
@@civertron9784 Quién es Bruselas, y quién la ha elegido?
@@sportonic bruselas es quien manda en Europa y los han elegido el dinero.
@@civertron9784 Bruselas que yo sepa es una ciudad. Usted debe estar hablando de otra de las ficciones jurídicas privadas que nos tiene sometidos en este engaño. Y eso de "los han elegido" ya deja claro que ni usted ni yo hemos elegido nada.
@@sportonic cuando nos referimos a bruselas en este termino es porque en bruselas es donde está el parlamento europeo.
No es nada nuevo excepto si se ha despertado recientemente de un coma.
Ya tardamos en movilizarnos.
Hay que votar a partidos no globalistas.
La solución es abandonar las ciudades en masa y que queden desiertas. Ya verás qué bonitas, todas llenas de paseos sin gente y tiendas cerradas.
En los pueblos no hay trabajo, amigo.
@@mdev8846 En los pueblos hay trabajo para el que quiere trabajar, lo que no hay es trabajo para los que tienen las manos finas de estar en la oficina.
Ya se han encargado de hacer todos los terrenos rústicos y mil nombrecitos más para que no escapes de las ciudades-prisión.
No te engañes, hay mil resquicios legales a los que acogerse. Y pueblos donde una CASA (no piso colmena) cuesta 30 ó 40 mil euros. Es cuestión de prioridades.
Palabras de un sabio 👍🏻
pero el precio lo pongo yo ¿no?
a mi todo esto me parece una soberana tonteria.. no creo que los coches tengan la culpa de la contaminacion.. si no de la propia ciudad y sus multiples formas de industria y viviendas...
el año pasado en mi ciudad se hizo el centro peatonal.. con la excusa de la emision.. pues fue un fracaso..
se hizo un estudio y no bajaron tanto las emisiones, otras calles mas pequeñas se vieron afectadas por el aumento de trafico, con sus atascos que obligó a cambiar el sentido de otras calles.. ahora ya no se puede atravesar recto la cuidad, debes dar un rodeo, por lo que tardas mas, y emites mas co2.
Y vehículos históricos?
Que bueno el detalle,personas que están trabajando i sale en la foto Pedro Sánchez 😂😂😂😂👍👍
Y si por ejemplo pagas con tu Ibiza el próximo impuesto de circulación en Madrid. Podrías acceder como un coche con pegatina hasta 2025
Señores....esto parece la torre de babel, vamos habertengo un BMW serie 3 gasolina comprado nuevo actualmente tiene 100000 km ,revisiones a punto la ITV pasada siempre a la primera las gases ...pues los que BMW certifica Conclusion mi coche puede circular libremente o mejor debe debe ,que pasa si tengo que ir de PUERTOLLANO A SEGOVIA ....me tengo que ir a GUADALAJARA, estos impresentable son unos GILIOLLAS si paso La ITV puedo pasar a la ciudad sea grande o pequeña ...hay que unirse y luchar contra este atropello atajo de sinverguenza
Solo se me ocurre una solución a corto y medio plazo para todos aquellos que poseen un vehículo sin etiqueta eco o cero y que no puedan o no quieran cambiar de coche en unos años. La solución es instalar un sistema de GLP y homologarlo, una inversión de unos 1500 €. Si lo usa activamente, entre ahorro de combustible y ahorro de impuestos y aparcamiento en zonas reguladas, a medio plazo como mínimo ha amortizado la inversión además de revalorizar el vehículo el día que lo venda, porque sin etiqueta eco va a ser difícil vender un coche dentro de 5 años.
Esto claro, sólo para los que tienen gasolina, los del diesel... Bueno, yo siempre he dicho que el diesel es para las calderas...
Lo que es patético es que en este país con eso de delegar en cada ayuntamiento, supone dispersión normativa, desigualdad en función municipios ..y una adaptación, allí donde fueres..complicar en vez de simplificar, ni habia que comprar coches..que no recauden , manifestaciones masivas, con slogan, si quieres que trabaje facilitame medios públicos eficaces, haber que hacen estos políticos que a nivel de capacitación dejan bastante que desear..un saludo
Para cuando una Revolución?
Partint de la base que no poder circular havent passat la ITV penso que és inconstitucional perquè va contra el teu dret a la lliure circulació, el fet que sigui una ordenança municipal i a més sigui variable és una olla de cols. Jo visc a un poble petit i tinc un dièsel sense etiqueta. No pot ser que no sàpiga per on puc passar si vaig a una població de més de 50.000 habitants.
Has se coneixer quins habitants te cada poble, va parir!
Que cachondo que dan como opcion traducirlo al ingles… Viva egpaña!
Ene jainkoa, ez dut ezer ulertzen, gaztelaniaz idatzi ahal duzu mesedez? Traducido: Dios mio, no entiendo nada, puedes escribir en castellano por favor? ☹
¿Alguien sabe si es obligatorio llevar físicamente la pegatina?
Sí, es obligatorio.
Ahora ya sí
Creo que la inmensa mayoría estamos de acuerdo en reducir la contaminación, pero o jugamos todos o no juega nadie. Esto provoca que coches mas viejos y en muy buen estado, de gente que se lo puede cambiar, se vendan en otros paises, ciudades o pueblos donde no hay restricciones (negocio añadido) y por lo tanto no van a desguace. Solo es cambiar la contaminación de sitio.
Por otro lado, querer implantar el coche eléctrico a la fuerza es muy dudoso, si una cosa es practica, cómoda y asequible se vende sola.
Y las motos ??
Esto debería estar regulado bajo un criterio común, de esta manera va ser un caos.
Ya estamos, primero te multan y luego tienes que enviar tu ticket para que no te multen, si hago un viaje largo, unas vacaciones, neceditare un mes entero para enviar cartas con tickets a 30 ayuntamientos. Eso no es posible. Puta manía de aprobar cosas sin antes pensar en cómo controlarlo. Vamos que se me quitan las ganas hasta de salir de vacaciones. Avión y extranjero
una poca verguenza lo que esta sucediendo en todos los ambitos , una poca verguenza la cantidad de leyes nuevas que estan sacando que nunca han existido , pero esto es democracia señores , sigamos todos callados
Vaya, y cuando hablas de gente trabajando, pones una foto de Peter Sanchez
¿Es legal llevar la pegatina negra de la miniatura? Me dijeron que te podían multar.
Haz lo que quieras, la dgt del señor navarro te va a multar hagas lo que hagas, siempre encontrará la excusa necesaria
Sublime la foto de Perro Sánchez jajaja
Como van a cobrar mas caro la rona azul al dejar el coche aparcado. Estando el coche aparcado no contamina.
Cuanto cuesta un coche nuevo? Cuantas veces tengo que entrar en una zona de bajas emisiones en 10 años? Mientras sean menos de 40 al año, te sale más barata la multa que comprar un mierdlectrico XD
Oh sea los parkings privados,,sin los que más ganarán,,¿ De quien son esos parking?? pues la mayoría sin privados..
4:38 jajajajaja
Madrid será el próximo caos.
yo estoy buscando un seat panda sin catalizar para matricular de clasico y meterlo por el centro xd
La risa por la foto de Pedro Sánchez cuando dices "personas que están trabajando" en su Peugeot. 😂
Tan ilegal e inconstitucional como los estados de alarma y todas las restricciones que impusieron, y que mas tarde el tribunal constitucional declaro inconstitucional. Esto solo lo podran hacer si lo permitimos. Desobeciencia total es la forma de pararlo, porque si no, poco a poco iran aumentando las restricciones hasta que tengamos que tirar el coche
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vamos que lo que estás diciendo es anticonstitucional.
Por qué eso es solamente un impuesto recaudatorio para cada ayuntamiento.
Y lo que no entiendo es como un coche del 2005 siendo fabricado hasta el 2013 el mismo coche y motor,por ser del 2005 no entra en una clase de etiquetas para vehículos poco contaminantes.
El que no pueda o no quiera endeudarse ( euribor 3% más gastos ) en un vehículo eléctrico, que opción le queda SI TIENE NECESIDAD de moverse?. Aquí no queda así, además va adelante el pago por autovías.....y quieren que les votemos convencidos y todo.....
Los camiones sabes como van?
Sólo hasta 3500kg.
Esto será un follón también para las empresas de alquiler de vehículos.
4:38 JAJAJJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJJAA
Por suerte no tengo coche. No puedo entender como los ciudadanos de España se dejan manosear tanto por los políticos. Políticos que se pasan viajando en Falcón que contaminan mucho más y lo pagan con los impuestos que le roban a la gente.
a falsificar pegatinassssss
Eso es un delito grave.
@@mdev8846 ya ves.. y los jueces siguen sin juzgar politicos... y lo q es peor, el pueblo sigue acudiendo a las urnas... en fin..
La edad media aplicada hoy.
Que bueno es ser Europedo!!
Mi coche es del 2004 😅😅