Triumph Tiger 800 - Плюсы и Минусы. 2010-14 г.в. Лучше подкопить на свежий. Наша группа в ВК: kagimoto Instagram: / kagi6 Мото портал Roadhunters: roadhunters.io/ru Спасибо за просмотр!
Приобрел версию 11-го года выпуска с пробегом 50к минусы 1) расход от 4.5 и выше (это 90-100 кмч, если крутить больше будет больше) 2) на горячем двигателе при переключении на большую передачу глохнет при выжиме сцепы и сбросе газа (пока не понял причину) плюсы 1) тяговит 2) легко управляется 3) в дальняк хорошо - не устаешь.
Про шаговый мотор не совсем верно. Проблема была выявлена ребятами наваливающими по местности где не столько грунт , сколько пыль по типу австралийского буша. Налипающая как раз таки на смазку. Им необходимо было элементарно обслуживать мот. При замене воздушного фильтра, этот самый шаговый мотор прямо перед носом. Я проверял у себя на 40 тысячах , шток чистый, никаких проблем нет. По поводу расхода в 3.5 это сказки. За 1к пробега по асфальту на скоростях 100-120 средний расход 5.1 Стартер действительно косяковй. На горячую бывает любит мозги. Лечится либо его заменой. Либо проточкой ротора стартера. Если возникает проблема с заводкой, чутка открываешь газ и заводишь. То что вы прочитали пару веток на тигрофоруме, о болячках тигра, это хорошо. Но куда интереснее было бы ваше мнение послушать . А так мы имеем видео ряд из чужих видосов , под озвучивание постов с форума. Не серьёзно это как-то.
Ну так и видео не обзор. Это такой формат. Обзоры обзорами - плюсы и минусы - плюсами и минусами. Спасибо за дополнение. Ради таких комментариев и создаётся ролик.
Купил недавно 800 XR 15го года. На трассе огонь, а вот на бездорожье съезжать страшно, высокий центр тяжести (после гуся 650) плюс длинная первая передача, 20км в час нужно ехать чтоб не заглохнуть. Расход по трассе 5, если 90км в час то 4,5л
Салют Гайс,мот прикольный,резвый и звук мотора на оригинальном выхлопе ARROW просто чума😎мне он зашёл,после спорт/туров,посадка и комфорт я просто кайфанул))) Теперь минуса: 1.постоянно моргающий сервисный ключ обслуги,пытался его сбросить через всякие ОБД не помогло. 2.иногда загорался чек,я так и не разобрался почему😑 3.самый главный минус,стартер просто ВЫЕб.Л МОЙ МОЗГ 😱 Я его снимал 5раз и столько же ставил обратно 😱 Причина в щётках,подбирал,пилил,колхозил а они металло/графитовые,просто взрыв мозга,вроде победил ,собрал мот проехался всё ок,на следующий день проехал 10км ,стал на заправке заправиться и он уже опять не крутиться 😨😱 Но когда даёшь ему больше питания путём прикуривания от автомобиля то вуаля заводится и на холодную все работает и заводиться,стоит только его хорошенько прогреть тут же башмачил 😱
3.5-5 на сотню нормальный расход для современных европейцев. Правда опыт мне подсказывает что такой расход достижим без резких разгонов, на которые и уходит львиная доля горючки. Каков у него отклик на газ? Плавно и уверенно, или взрывная реакция как на плоскодроссельных карбах?
Владельцы на месте) 13 год, версия на литье, пробег 37к, проблем нет) Спасибо за видео, все по факту, проблемы теоретически есть, но всплывают они далеко не у каждого) Поправь если я глухой, не услышал этого в видео) но у первого поколения ещё есть недоработка, звук бьющейся об маятник цепи, ни на что не влияет, просто бесит, решается покупкой модернизированного слайдера цепи от поколения 15+) Вроде все.
Всем доброго времени ,все перечисленные болячки устраняются за 1 день нормальными руками,а после мот огонь ,очень классный мотор,расход 6 -6.5 если наваливаеш .
Первый сезон у меня и первый мот это тайгер 800 2013 года.Великолепно все ,мне очень нравится так как я всегда мечтал путишествовать на мотоцикле.Минус один.Дорогая кузовня,клюв с eBay стоит 15 к ,поворотник 6к .думаю это прилично .все остальное на высшем уровне ,но сравнивать мне не с чем))
У меня такой 14 года. Из перечисленных болячек пока был только стартер. Новый на Алиэскпресс стоит 4900р. Так что не проблема вообще. А, да, ещё манифолды тоже с трещинами, но не до конца. Оставил на годик ещё, в следующем году закажу новые. А так, Тигр прекрасный мотоцикл. Лучший из всех, что у меня были. А были у меня Хонды до этого. Трансальп гавно кстати полное.
Владелец тигра 2011 года. Предыдущий владелец пролечил большую часть детских болячек. Все таки на нем не покатаешь как на эндурике потому что через минут 30 у тебя руки отвалятся его руль туда сюда кантовать. Двигатель как плюс, так и минус. С одной стороны отличный, мощный отзывчивый, эластичный. С другой - не очень любит ездить на низах (судя по ощущениям) и нет какой то изюминки. Просто тянет и все.
что то насчёт расхода верится с трудом. 3,5 литра на 800-м моторе и 94-ю лошадьми? да ладно? Илья из "ПроДжапан" в обзоре заявлял расход 5-7 литров (последнее в пробках и городе) вот в это уже верится вполне.
Всем доброго времени ,все перечисленные болячки устраняются за 1 день нормальными руками,а после мот огонь ,очень классный мотор,расход 6 -6.5 если наваливаеш .
![LISA - ROCKSTAR (Official Music Video) REACTION [SHE'S BACK!]](http://i.ytimg.com/vi/QBxE30vavMQ/mqdefault.jpg)
Спасибо за просмотр!
Прошу поделиться своим мнением касательно этого мотоцикла. Спасибо!
Мое почтение райдеру на Тигре. 90% владельцев турэндуро даже и не подозревают на что способна их техника. Здоровье у тигрорайдера просто лошадиное)
Там вроде ещё дорожник мелькал перед ним
@@maximkartsevich9372 на 10.25
Как всегда познавательный ролик. И к написанию текста подошел серьезнее)) Единственное, в сравнении с другими роликами на ютубе звук у тебя тиховат.
Поработаю над этим, спасибо.
Приобрел версию 11-го года выпуска с пробегом 50к
минусы
1) расход от 4.5 и выше (это 90-100 кмч, если крутить больше будет больше)
2) на горячем двигателе при переключении на большую передачу глохнет при выжиме сцепы и сбросе газа (пока не понял причину)
плюсы
1) тяговит
2) легко управляется
3) в дальняк хорошо - не устаешь.
Про шаговый мотор не совсем верно. Проблема была выявлена ребятами наваливающими по местности где не столько грунт , сколько пыль по типу австралийского буша. Налипающая как раз таки на смазку. Им необходимо было элементарно обслуживать мот. При замене воздушного фильтра, этот самый шаговый мотор прямо перед носом. Я проверял у себя на 40 тысячах , шток чистый, никаких проблем нет.
По поводу расхода в 3.5 это сказки. За 1к пробега по асфальту на скоростях 100-120 средний расход 5.1
Стартер действительно косяковй. На горячую бывает любит мозги. Лечится либо его заменой. Либо проточкой ротора стартера. Если возникает проблема с заводкой, чутка открываешь газ и заводишь.
То что вы прочитали пару веток на тигрофоруме, о болячках тигра, это хорошо. Но куда интереснее было бы ваше мнение послушать . А так мы имеем видео ряд из чужих видосов , под озвучивание постов с форума. Не серьёзно это как-то.
Ну так и видео не обзор. Это такой формат. Обзоры обзорами - плюсы и минусы - плюсами и минусами.
Спасибо за дополнение. Ради таких комментариев и создаётся ролик.
У каги все видосы такие, снимает для школоты ))
Купил недавно 800 XR 15го года. На трассе огонь, а вот на бездорожье съезжать страшно, высокий центр тяжести (после гуся 650) плюс длинная первая передача, 20км в час нужно ехать чтоб не заглохнуть.
Расход по трассе 5, если 90км в час то 4,5л
Салют Гайс,мот прикольный,резвый и звук мотора на оригинальном выхлопе ARROW просто чума😎мне он зашёл,после спорт/туров,посадка и комфорт я просто кайфанул)))
Теперь минуса:
1.постоянно моргающий сервисный ключ обслуги,пытался его сбросить через всякие ОБД не помогло.
2.иногда загорался чек,я так и не разобрался почему😑
3.самый главный минус,стартер просто ВЫЕб.Л МОЙ МОЗГ 😱
Я его снимал 5раз и столько же ставил обратно 😱
Причина в щётках,подбирал,пилил,колхозил а они металло/графитовые,просто взрыв мозга,вроде победил ,собрал мот проехался всё ок,на следующий день проехал 10км ,стал на заправке заправиться и он уже опять не крутиться 😨😱
Но когда даёшь ему больше питания путём прикуривания от автомобиля то вуаля заводится и на холодную все работает и заводиться,стоит только его хорошенько прогреть тут же башмачил 😱
3.5-5 на сотню нормальный расход для современных европейцев. Правда опыт мне подсказывает что такой расход достижим без резких разгонов, на которые и уходит львиная доля горючки. Каков у него отклик на газ? Плавно и уверенно, или взрывная реакция как на плоскодроссельных карбах?
Пульс 200 bpm в гоночке - норм шторит чувака )
Ага, если показывает правильно - то это вообще жесть.
Вот это гонка!!!
Владельцы на месте) 13 год, версия на литье, пробег 37к, проблем нет) Спасибо за видео, все по факту, проблемы теоретически есть, но всплывают они далеко не у каждого) Поправь если я глухой, не услышал этого в видео) но у первого поколения ещё есть недоработка, звук бьющейся об маятник цепи, ни на что не влияет, просто бесит, решается покупкой модернизированного слайдера цепи от поколения 15+) Вроде все.
Да есть такое, но я не стал добавлять ибо совсем мелочь.
@@KagiMoto Мелочь, но бесит пздц 😁 А с остальным можно и не столкнуться )
Всем доброго времени ,все перечисленные болячки устраняются за 1 день нормальными руками,а после мот огонь ,очень классный мотор,расход 6 -6.5 если наваливаеш .
Первый сезон у меня и первый мот это тайгер 800 2013 года.Великолепно все ,мне очень нравится так как я всегда мечтал путишествовать на мотоцикле.Минус один.Дорогая кузовня,клюв с eBay стоит 15 к ,поворотник 6к .думаю это прилично .все остальное на высшем уровне ,но сравнивать мне не с чем))
клюв на алике есть, 3000р всего. Вообще на алике много что есть и за дёшего. А качество отличное!
Ducati ST3 - 60 евро поворотник.
Спасибо за ролик.Благодаря твоим обзорам я в свое время подобрал себе мотоцикл.Какой мотоцикл аналог этому Тигру ты бы посоветовал?
А какой бюджет?
@@KagiMoto тысяч до 800
@@user-tf1qi7ku7p нет у Тигра аналогов, Тигр идеален!
@@user-fg4gv8re4i говорят у него в каком-то диапазоне начинаются зудящие вибрации неприятные !?
У меня такой 14 года. Из перечисленных болячек пока был только стартер. Новый на Алиэскпресс стоит 4900р. Так что не проблема вообще. А, да, ещё манифолды тоже с трещинами, но не до конца. Оставил на годик ещё, в следующем году закажу новые. А так, Тигр прекрасный мотоцикл. Лучший из всех, что у меня были. А были у меня Хонды до этого. Трансальп гавно кстати полное.
Владелец тигра 2011 года. Предыдущий владелец пролечил большую часть детских болячек. Все таки на нем не покатаешь как на эндурике потому что через минут 30 у тебя руки отвалятся его руль туда сюда кантовать. Двигатель как плюс, так и минус. С одной стороны отличный, мощный отзывчивый, эластичный. С другой - не очень любит ездить на низах (судя по ощущениям) и нет какой то изюминки. Просто тянет и все.
c 2015 года больячки вылечили??
что то насчёт расхода верится с трудом. 3,5 литра на 800-м моторе и 94-ю лошадьми? да ладно? Илья из "ПроДжапан" в обзоре заявлял расход 5-7 литров (последнее в пробках и городе) вот в это уже верится вполне.
Походу, такой себе мотик с точки зрения надежности :) Спасибо за видос!
Триумф марка в себе. Самобытная. От этого отталкивающая. Харизмы у мота не отнять
Наоборот, притягательная
От 500 было вчера.. 800 900
Скрамблер триумф
А какие альтернативы тигру?
Лев?
Tracer 900 если не индурить
Хороший мот, но внешка уродлива.
Всем доброго времени ,все перечисленные болячки устраняются за 1 день нормальными руками,а после мот огонь ,очень классный мотор,расход 6 -6.5 если наваливаеш .