Rapaz o meu e um V8 142 acredito que deva ser a mesma informação né. O meu parado não esta dando nem 2mil rpm achei que era a turbina coloquei logo uma do volvo 440 mais continua do mesmo jeito! Amanha vou ver o LDA se não não der jeito vou abrir o diesel. Que antes ele dava 3mil sossegado.
Boa tarde amigão O meu é 112 hs.. tambem sinto meu caminhão mais fraco depois que troquei os kit.. Me disseram que pode ser tambem a valvula de retorno.. o que vc acha?
@@gregorymarinho1485 Bom dia Guerreiro.. O meu melhorou demais.. O sistema do acelerador ainda é de varetas e nao estava dando a aceleracao maxima.. O sistema do pedal que aciona as varetas nao empurrava tudo nao... o meu melhorou bastante... mas mesmo assim quero colocar de cabo! Tomare que de certo ai pra vc tbm amigão.. Deus te abençoe
@@gregorymarinho1485o meu tbm estava perdendo força,eu sou meio curioso e mexi em um parafuso na LDU alimentando o percurso da aceleração e também pedi pro mecânico coloca ele no tempo
Boa tarde meu volvo nl 10 340 botei um disel ruim nele depois de poucos dias ficou pega no só pinado o q fazer pra ele voltar a pegar normal já a Tou sem condições de fazer manutenção geral nela
Uma vez um amigo meu que era bombista me falou que aquela regulagem que tem abaicho da rosca do bico. Era so folgar os parafusos e dar um gral nela que o eicho de aceleração da desgaste ai quando dar um giro ele paga em um canto que não gastou ainda. Mais e muito pouco o gral pra girar e reapertar oa parafusos.
Top mano me ajudou muito o caninho estava furado
Boa noite,vou tirar as dúvidas e verificando essas informações que vc passou pois é muito importante.
Cada dia adquirir mais experiência.
Rapaz o meu e um V8 142 acredito que deva ser a mesma informação né. O meu parado não esta dando nem 2mil rpm achei que era a turbina coloquei logo uma do volvo 440 mais continua do mesmo jeito! Amanha vou ver o LDA se não não der jeito vou abrir o diesel. Que antes ele dava 3mil sossegado.
É mesmo diagnóstico do meu Scânia.
Boa tarde amigão
O meu é 112 hs.. tambem sinto meu caminhão mais fraco depois que troquei os kit..
Me disseram que pode ser tambem a valvula de retorno.. o que vc acha?
Boa noite mestre, o meu está com esse problema, troquei Kits faz 3 meses e tá dando perca de força, descobriu o que era o seu?
@@gregorymarinho1485
Bom dia Guerreiro..
O meu melhorou demais.. O sistema do acelerador ainda é de varetas e nao estava dando a aceleracao maxima.. O sistema do pedal que aciona as varetas nao empurrava tudo nao... o meu melhorou bastante... mas mesmo assim quero colocar de cabo!
Tomare que de certo ai pra vc tbm amigão..
Deus te abençoe
@@gregorymarinho1485o meu tbm estava perdendo força,eu sou meio curioso e mexi em um parafuso na LDU alimentando o percurso da aceleração e também pedi pro mecânico coloca ele no tempo
Agora quem tá correndo é ele mas quando aperta fumaça
Amigo esse óleo em cima dos bicos da bomba qual seria a causa
Esse vazamento e típico do Scania . acontece geralmente quando o motor fica muito em marcha lenta.
Serva pra o volvo nl 10 /340
Sim
Boa tarde meu volvo nl 10 340 botei um disel ruim nele depois de poucos dias ficou pega no só pinado o q fazer pra ele voltar a pegar normal já a Tou sem condições de fazer manutenção geral nela
@@naldooliveira7773 pode arrumar um
Bom vista pra olhar
Uma vez um amigo meu que era bombista me falou que aquela regulagem que tem abaicho da rosca do bico. Era so folgar os parafusos e dar um gral nela que o eicho de aceleração da desgaste ai quando dar um giro ele paga em um canto que não gastou ainda. Mais e muito pouco o gral pra girar e reapertar oa parafusos.
Motor veio puro vazamento 😅
SEMPRE TEM UM IDIOTA PRA CRITICAR, VAI VER NEM SABE O QUE É CAMINHÃO OU É EMPREGADO!