저 복원점은 모르겟지만 일반적인 복원집은 문콕 하나도 돈안된다고 돈되는 작업만 하는데 그 비용이 배보다 배꼽 도색비나 복원비나 마찬가지인 복원점 이 늘렷음. 그래서 그냥 도색 전문업체 정비공장 가서 받는게 나음.복원은 아주 효율적이며 저렴하게 수리받는게 이상적이나 그렇게 하는곳은 드물다봐야지.
저도 판금하면서 저렇게도 많이 해주고 하는데 보통 사고낸쪽이 돈없어서 저렇게 하거나 범퍼 붙여서 쓰고 피해차는 살짝 기스만나도 사진 작업쳐서 그냥 다 바꾸더라고요 자기돈 아니라고 그리고 범퍼 뜯을때 날개쪽 잘 안뜯으면 그거 뜯어질때도 있는데 보통 기스나서 바꾸고 싶을때 그 날개부분을 그냥 뜯어버리고 사진찍어서 보험회사에 보내요 사고 충격으로 파손됬는데 이래서 조립이 안된다 하고
이거 웃기는구만 요즘 엥간하고 심한건 다들 교환하고. 시간도절약 되는데 굳이ㅡㅡ 그리고 품질에대한 환경따지지말고 작업장 작업자환경이 우선이다. 그리고 마지막에 led건조기 끌고오는데 문 열다가 먼지 다묻것다. 요즘 적외선을로 다하는데 굳이?ㅡㅡ 그리고 왁스끼? 작업잘하면 안생기는데ㅡㅡ
6:53 놀라운 이론이네요. ㄷㄷㄷ
이렇게복원해주는 정비소는 절대 없어요 저런정비소 아시는분은 복밭은겁니다ㆍ
제차도 조금 상처나는데 갈아 버리드라고요
사설 공업사에서는 겉만 작업하는데 자동차회사 AS사업소는 내부까지 모조리 뜯어서 배선, 기기 모조리 점검 후 재조정합니다. 그래서 가해차량이면 몰라도 피해차량이면 무조건 보험처리 후 AS 사업소에 맡겨야 합니다.
겉에만 번지르하게 색칠하고 속에 방청제 도포 안해주는 곳도 많습니다. 그래서 수리후 몇 년지나면 철판이 속에서부터 녹슬어 페인트가 들어 일어나는 차 많밚이 보게됩니다.
YF 소나타는 이제 그만 편히 폐차 보내줍시다~ 저런거 타고 다니다 큰사고나요
겉만 대충하는 공장을 부정하는건 아니지만 한번 불대거나 용접하면 결국 부식됩니다.
철판면과 철반면이 용접되는 안쪽은 방청작업을 아무리 완벽하게해도 안쪽은 서서히 부식이 시작됩니다.
상한음식 다시 끌였다고 새것안되는 것처럼...
그리고 무사고 10년 끌어도 차체 공정으로 부식감으로 부식이 빨리되는 차들도 있습니다.
대표적으론 엑티언같은 쌍용차가 부식감이 심하고 철판공정이 제대로 안된 차들은 빗물고이는곳부터 썩어들어가는 경우가 많습니다.
결론은 한번 열 댄곳은 작업공정에 따라 빠르냐 늦냐 차이일뿐 100% 산화됩니다.
😢
예전보다 인건비가 많이 올라서 왠만한 국산차들은 교체나 판금도색이나 비슷합니다
가해자측 차량들이네요 ㅋㅋㅋㅋ피해자면 새것으로 교체하죠 ㅋㅋ
혼자 쳐 박아가지고 온것들 뿐인데 뭔 가해자고?
여기어디일까요 가계요
교체하는게 더싸다이기
led uv나 uv나 다 똑같은거 아닌가..?
둘 다 자외선인데
UV(자외선)에 LED(발광다이오드)가 들어갔네요. 기능의 차이는 모르겠지만.
같은거임. 자외선을 방사하는 uv led로 겉에 클리어도료를 경화시키는거임. 모든 클리어 도료가 경화되는게 아니라 자외선 경화성 클리어도료만 해당되고 최근의 트렌드임
복원 가능한데 교체하는건
환경 파괴 및 자원 낭비
사장님 관상이 이건희 상임
복원을 하면 겉은 괜찮은데 아무레도 약하더라구요 다시 약한 충돌에도 망가지는거 같습니다
이 영상은 차량 복원 작업에 대한 내용으로, 찌그러진 범퍼와 함몰된 부분을 열풍기와 퍼티 등을 사용하여 복원하는 과정을 보여줍니다. 친환경적이고 경제적인 방법으로 차량을 새것처럼 복원하는 기술이 감탄을 자아냈습니다.
아 그랬어요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
범퍼는 플라스틱인데 녹쓸리가 없지.
저 복원점은 모르겟지만 일반적인 복원집은 문콕 하나도 돈안된다고 돈되는 작업만 하는데 그 비용이 배보다 배꼽 도색비나 복원비나 마찬가지인 복원점 이 늘렷음. 그래서 그냥 도색 전문업체 정비공장 가서 받는게 나음.복원은 아주 효율적이며 저렴하게 수리받는게 이상적이나 그렇게 하는곳은 드물다봐야지.
이 곳 주소를 알 수 있을까요~?
@@classicgamesopening6826 감사합니다~
망했습니다
@@PICKPLUS12 왜유?
판금 후 안쪽 방청제 도포해주는 것만으로도 상위 5% 안에 드는 양심업체.
저도 판금하면서 저렇게도 많이 해주고 하는데 보통 사고낸쪽이 돈없어서 저렇게 하거나 범퍼 붙여서 쓰고 피해차는 살짝 기스만나도 사진 작업쳐서 그냥 다 바꾸더라고요 자기돈 아니라고 그리고 범퍼 뜯을때 날개쪽 잘 안뜯으면 그거 뜯어질때도 있는데 보통 기스나서 바꾸고 싶을때 그 날개부분을 그냥 뜯어버리고 사진찍어서 보험회사에 보내요 사고 충격으로 파손됬는데 이래서 조립이 안된다 하고
여기 어디
부산은 없을까요??
중고차 매매단지 주변에 많아요.
1급정비 하는곳 가면 다 저렇게합니다 ㅋㅋ 다 똑같아요
전 집옆에 금정 모터스 가는데~
깨끗히 안돼요~~
부산은 산호정비 가보세요!
여기 가게 이름? 부탁드립니다
우리 도장 반장이 봤으면 욕하면서 파업 할듯 ㅋ ㅋ ㅋ
혹시 휠 복원도가능 할까요
문제는 색상이 옆에색상이랑 맞아야하는대 보통 색갈을 안마추고 코드 번호 대로 칠하던대 . 밖에서 보면 칠한거랑 원본이랑 색이 확 차이가 남 그럴땐 돈주고도 성질이 남
보통 그렇게안함
새것처럼 나온다는거는 오반데??? 새것처럼은 새걸로해도 새거처럼 안나옴 ㅋㅋㅋ 새거처럼은 범퍼교환시 소나타 저거 70~80줘야 그정도나옴
역시전문가네요
문제는 ㅋㅋ 가격이지 ㅋㅋ 범퍼 교환비랑 수리비와 별 차이가 없으면 교환이 맞지 ㅋㅋ 반가격은 요즘 어디서 함 ㅋㅋㅋ 내가 알기로는 20년도에 찍은 영상이라도 저당시에도 가격이 싸이가 않을텐데 ㅋㅋㅋ
저거.. 탈거 해서.. 중고 범퍼로 판매 하는것 인데 ㅋ 당연하죠
사고나면 과실없음 무조건 교체해야함 저런작업 나중 녹슬고 퍼디 바른거 실금가듯이 갈라짐
만일 동일 비용, 동일 품질이라면 차주는 새것을 원하는 것이 문제다..
즉, 인건비가 비싸지다 보니까.. 모든것을 소비재로 착각한다..
땅덩이도 좁은데.. 뒷마당에 쌓이는 쓰레기 처리비용은 공짜가 아니다.
똑같은 가격이면 새거를 안 쓸 이유가 없지요...?
넌평생 쓰레기안버리지?
위치줌 부탁합니다
수원시 영통구 복원달인
gr 범퍼 작업시간이 긴데 교환할건 해야지
그냥 타차 가해면 새걸로 보험처리하세요.
저렇게 정밀하게 하는곳 많이 없고 나중에 비오거나 하면 녹슬거나 하면 차 뼈대까지 녹슬어요. 그냥 보험처리하세요
현대기아차는 교환하는게 좋아요 범퍼 가격얼마안해요.
환경 보호 처원에서 그렇게 한다는데 환경보호할거면 차타면안됩니다
그럼 님은 차타고 다니지 마세요~
수리해서 복원 하면 사고이력에 기록이 안남지만 신품으로 교체를 하면 기록에 남죠. ㅋㅋㅋ
중고차로 팔때 기록이 ㅋㅋㅋ
복원도 기록에 남아용
판금도장은 기록남음 덴트가 기록 안남지
범퍼 찢어진거 살리는건 순전히 공임뽑아먹으려는 사장놈들 욕심임 찢어진범퍼는 그냥 교환하는게 맞음 용접한다고 뻘짓해봤자 조립하다가도 잘깨지고 내구도도 떨어짐
도장한데는 2, 3년후에 무조건 티남
이거 웃기는구만 요즘 엥간하고 심한건 다들 교환하고. 시간도절약 되는데 굳이ㅡㅡ
그리고 품질에대한 환경따지지말고 작업장 작업자환경이 우선이다.
그리고 마지막에 led건조기 끌고오는데 문 열다가 먼지 다묻것다.
요즘 적외선을로 다하는데 굳이?ㅡㅡ
그리고 왁스끼? 작업잘하면 안생기는데ㅡㅡ
가게흥보인듯... 우리는 이런 장비까지 가지고 있다 믿고들 와라
잘 모르는 사람들이면 UV 아주 대단한 장비인줄 알음
자외선이 아닌 UV는 뭐지? ㅋㅋㅋㅋㅋ 수증기가 아닌 Steam 뭐 그런건가
UV램프 와 같은원리 로 생각하시면
될듯 합니다
용접해서 땡기는 순간부터 부식은 시작되죠.. 복원이라고 하는데 교체보단.. 내구성과 품질은....
아래댓글대로 인건비나, 시간 등등 고려했을땐 교체가 답이죠..
환경문제 등등 거론하면서 복원위주로 하는데... 아니... 그럼 복원하면서 쓰는 자재라던지, 페인트 쓰고 남은것들... 따지고보면 차라리 교체가 친환경적이죠.
차라리 공장에서 뽑아내는 부품들은 환경규제 받으면서 뽑아내지만, 현장에선 과연?!
교환해도 도장 작업은 해야 합니당 무색 상태에요
@@집중-n6w문제는 복원비가 교체비용 하고 비슷하면 교환이 낫다는거
사출 오퍼레이터는 생산량 1개 줄어서 행복합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ
매출 줄어 업무압박이 1개 증가하였습니다
저 사장님 어디사 되게 마니 본거 같은데 ㅋㅋ
약간 녹슬고조금 찌그러지고 기스난건 자연스러우니 그냥 타도됩니다.남들시선이 중요하니 과다복원하는거지요
8:54 갈아낸 철판에 바로 퍼티... 프라이머 뿌리고 작업해야 나중에 퍼티 안떨어지는데.. 프라이머 안뿌리고 나중에 시간흐르면 퍼티 들떠서 녹물 삐져나옴.. 그리고 스탭 부분도 충분히 덴트 가능함
선생님 .. 퍼티 바르고나서 프라이머 뿌리죠... 여기서도 퍼티바르고 도장하기전에 프라이머 뿌리는데 이게 맞는거에요. 도장 하시는분이세요?
프라이머는 방청 작용 밖에 없는데... 그리고 윗분 말대로 퍼티끝나고 서페이서 올리기 전에 얇게 도장하는거에요
이렇게 방법을 터득하고하면 뭐해??? 세상이 늙은것들이 만든세상이여서 그대로 배운대로 젊은 애들 그리고 늙은애들도 상부상조하면서 살게된 세상인데
uv크리어는 진짜사기인데.. 저거 그냥 여자들 손톱네일샾에서 탑코트바르는거 그거 차에다 뿌리는 꼴임 나중에 크리어가 자외선계속받으면서 사막화현상옴
여긴 제대로하네... 야매로 하는대 많아서 새걸로 바꾸게됨...
아니 국산차 범퍼 자체가 10만원 내외인데 저걸 공임 몇만원 주고 저걸한다고?
새거랑 비용이 몇만원 차이인데?
수임차몀 몰라도 국산차에 저러는건 존내 뷷싯같은 짓이다
넌 얼마나 똥차 타길래 범퍼가 10만원 내외냐 도색비 미포함 30만원이상 하는데?
@@흑갑-o3q ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상에 나오는 차 보고 말하는거 안보이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좀 핀트좀 잡아라 ㅋㅋㅋㅋㅋ7개월전 댓글가따가 뭐하냐 ㅋㅋㅋㅋ추하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ해뵜자 20만원 안넘는다 범퍼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래 최대 20 탈착 10 도색 30 존나 비싸게 쳐도 70이면 떡을친가 ㅋㅋㅋ
@@흑갑-o3q ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ생각을해라 새범퍼 범퍼복원 가격차이? 해봐야 10만원이다 도색비 탈착비는 동일 애초에 복원하는비용이 더 나올수있는거다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 오늘 하루 웃게해줘서 고맙다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ앞으론 공부더 하고 말하도록
아반떼 새범퍼가 45만원인디?
그랜저 판금도색하니까 70만원대 나오던데?
교환하는거랑 가격차이가 없는데 교환은 안해줌
거기에 렌트까지 먹이고 뭐 이것저것 하면 범퍼만으로도 할증 나오겠더라
사장님이 나보다 만나이로 한살이 어린데 왜 저리 나이들어보이나...
😊
뭔 복원합니까 . 교환해야지 정비회사에 돈벌어주는구나 보험사에서 부품값40% 이득 정비회사는 수리비청구 40~60% 차주는 보험수리하고 병신차운행 참이가 없네.
현재나오는 차들 범퍼수리값이나 교환값이나 비등비등
국산 중형차 범퍼교환 50만원 청구되었다면
부품비(범퍼 껍데기,사이드브라켓,핀,등등) 대략 13만원쯤
도장비 34만원
장착비 3만원
이런식입니다.
범퍼를 만약 살려서 1시간 공임 청구되었다면 저기서 5만원 아끼는거에요
얼마 차이도 안나는데 하자율까지 높은 범퍼재생을 선호할 차주는 드물다고봅니다.
인간적으로 YF소나타는 폐차합시다~ 저런거 타고다니다 큰사고납니다
빠데 개떡을 칠해서 바르네
사기꾼
7:00 서로다른극이 땡겨 ? 그냥스폿 용접 하는 거야
10;37 자외선이 아닌 UV는 뭐냐 자외선이 UV 다
니손톱 에 이빨에 하는 게 UV 경화 수지이다 같은 거다
정말 개쓰레기 대본이네
국산차 범퍼교환이 휠씬 쌉니다.
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