Понимаю как классно ездить на альфе, у меня 125 кубов прет 100 максимум но нужно разогнаться потому что л с мало, это не минск. Еду на работу и домой на автомате, бывает приезжаю домой и даже не помню как доехал, чисто кадры перед глазами до и после. Зато потом ощущения классные, хочется еще куда-нибудь поехать. Меня машины так не прикалывают как мопедки. И то самое чувство как только заправился, у тебя полный бак, и ты как будто безсмертный, прям удовлетворение.
Здравствуй! Вот совет хочу спросить, у меня валяется движок от квадрика на 120(119) куб, В свое время кпп размотало когда груз таскал😂😅а сами цпг и клено с головкой в хорошем состоянии, стоит ли заморочиться и переоборудовать минск?? Минск у меня уже четвертый год, откатал 7.8 т.км сам движок 50 практически не убиваемый получается 😊 т.к эксплуатирую жесточайше, единственное что масло через сезон меняю, клапана настраивал не раз и в прошлом году карб поменял. В начале этого сезона проверял цпг на задиры но не было ни намека😂 даже ненароком задумываюсь, как же можно убить этот движок, и возможно ли это 😅
Дак у каждого дедушки сейчас не 49.9, уж поверь мне, как правило 72 см На 107 см перед ненужными лицами не выделываюсь, экспертиза в моем городе недоступна, ближайшее место находится в 250 км)))
Все, прощай минимальный расход топлива и ресурс аппарата, главное достоинство мопеда. Не понимаю улучшайзинга на мопедной раме. Хочешь валить - купи нормальный мотак.
Не заметил разницу в расходе. Главное достоинство остаётся) ресурс стал в разы больше, нежели у 49 сс. Тебе никто не запрещает купить нормальный мотак и валить на нем...
Проблемы, если Гаёвые проверят -- БУДУТ -- здесь смысл в чём? -- покупаешь 50 кубов, РЕГИСТРИРУЕШЬ как мопед 50 кубов ,а потом апгрейдишь -- если ,,летать,, возле ГАИ не будешь , то ... катайся . Тут такая есть фишка -- ТОЛЬКО на 50 кубовых цилиндрах стоит отлитая надпись 49.5 или 49.8 сс
Привет, у меня такой же Минск, но движок ещё не переделывал. Хочу переделать на 110 кубов, как у тебя, но какие запчасти покупать точно не знаю, какие у них размеры, например коленвал. Не мог бы ты мне написать список запчастей,которые ты поставил себе? Буду благодарен) если что, движок 1P39FMA
Лучше бери 72. 110 нельзя крутить, совсем не интересно. Тянут оба хорошо. Колено, сальники, цепь грм, шпильки, головка, цилиндр, поршень, звезды и желательно натяжитель грм. Карб и этот хороший, не советую менять, ток если сильно захочется) У меня звезды стали 16-36
@@simp1erider привет еще раз) вопрос появился один, в магазине спрашивают ход поршня, ты не знаешь сколько мм ход поршня с родным коленом ? И второй вопрос, ты говоришь сделать на 72 кубика, я слышал что можно сделать 90 кубов, не меняя колено, какой самый большой диаметр поршня можно поставить ? ( Было сказано что поршень как и в 110 кубов, только цилиндр сточен под родной коленвал)
Да, но на 110 кубах я впервые это почувствовал. Ближний топ(на видео камера плохо отображает просто), дальний на знаки светит, дорогу оч слабо. Дальний примерно как на видео ближний, только немного длиннее пучок света.
хз... едет он может и быстрее, но если у него всё рассчитано на 50 (внутрянка двигла, момент, звёзды, сцепление с дорогой, выхлоп и т.д.), то что то может пойти не так.
@@simp1erider чё то много вышло замена ЦПГ с коленвалом вообще со всем что нужно, я узнавал пару месяцев назад и у Хорса и у Веломото ...Хорс за 290 р со сборкой Веломото 350 р вроде как то так
Зря 110 поставил , 72 для него само то , у меня 72+ведущая звезда 17 , быстрее не сделаешь , дела в коробке , мощности с 72 за глаза и бензина в разы меньше берёт чем 110сс , дела лично каждого сколько ставить кубатуру , я сразу тоже думал 110сс поставить , но решил 72 попробовать и не ошибся , тяги море и на них + экономия бензина , он ска стоит дорого + постоянно дорожает (
@@simp1erider Я на заводе мотовело ЦПГ 72сс купил сразу при покупки мопеда , 3к проехал на 50сс , обкатку норм прошёл и вот 2 недели как поставил 72сс предварительно грайверам обработал всё впускные и выпускные отверстия расширив их по максимум , ааа и совет дружеский , не рви его , 110сс много для него , коробку можешь легко ушатать , скорости она не боится , а вот напряжений да ещё резких очень боится , удачи тебе , чуть что пиши , я его всего уже по винтам не раз разбирал ) подскажу если что нить вдруг произойдет
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Привет из Караганды! Поздравляю с обновой! У меня у самого Минск д4_50. Хочу тоже потом поставить 110сс, но пока 50сс ездиет, не буду влазить😁👍 удачи)
Спасибо) Тебе тоже удачи!
@@simp1erider спасибо большое)
Поздравляю с обновлением) По твоей езде явно было видно что тебе не хватает этих 50 кубов. Удачи на дорогах
Спасибо) Так и есть, 110 прям идеально хватает)
@@simp1erider это пока)
Понимаю как классно ездить на альфе, у меня 125 кубов прет 100 максимум но нужно разогнаться потому что л с мало, это не минск. Еду на работу и домой на автомате, бывает приезжаю домой и даже не помню как доехал, чисто кадры перед глазами до и после. Зато потом ощущения классные, хочется еще куда-нибудь поехать. Меня машины так не прикалывают как мопедки. И то самое чувство как только заправился, у тебя полный бак, и ты как будто безсмертный, прям удовлетворение.
Это же замечательно)
Хойники привет)))) с первых минут узнал свой город.
От Брагина здравствуй)
Чуть не поверил что в шлемаке на авто поедешь :-)
Здравствуй! Вот совет хочу спросить, у меня валяется движок от квадрика на 120(119) куб, В свое время кпп размотало когда груз таскал😂😅а сами цпг и клено с головкой в хорошем состоянии, стоит ли заморочиться и переоборудовать минск?? Минск у меня уже четвертый год, откатал 7.8 т.км сам движок 50 практически не убиваемый получается 😊 т.к эксплуатирую жесточайше, единственное что масло через сезон меняю, клапана настраивал не раз и в прошлом году карб поменял. В начале этого сезона проверял цпг на задиры но не было ни намека😂 даже ненароком задумываюсь, как же можно убить этот движок, и возможно ли это 😅
Я люблю этот двигатель, я бы не стал, но если интересно, конечно попроьуй
Скажи пожалуйста,вчера купил такой же мопед.В двигателе понятно,а в коробке передач должно быть масло?
Там одна ёмкость, которая идёт и на КПП и на движок
Поменял в движке - поменял значит и в кпп
Поздравляю!!!
Спасибо!
Категория уже как на мотоцикл нужна будет ☹, если её нет штрафплощадка по любому☹
По докам мопед, значит мопед)))
@@simp1erider Могут докопатся, и на экспертизу ,таких случаев уже много 🤔
Дак у каждого дедушки сейчас не 49.9, уж поверь мне, как правило 72 см
На 107 см перед ненужными лицами не выделываюсь, экспертиза в моем городе недоступна, ближайшее место находится в 250 км)))
@@siberian5355 где эти случаи , видел забрали и отдали , мопед не запрещено переоборудовать , если нельзя пункт правил в студию
Все, прощай минимальный расход топлива и ресурс аппарата, главное достоинство мопеда. Не понимаю улучшайзинга на мопедной раме. Хочешь валить - купи нормальный мотак.
Не заметил разницу в расходе. Главное достоинство остаётся) ресурс стал в разы больше, нежели у 49 сс. Тебе никто не запрещает купить нормальный мотак и валить на нем...
Кстати, ты же немного стачивал поршень 54? На сколько мм? Обязательно ли это? Распредвал тоже точил немного, да?🤝🏻
В поршне точил канавки под клапана, потому что стоит спортраспредвал с большим вылетом клапанов, на сток распреде точить не нужно
@@simp1erider понял, просто я тоже планирую ставить распредвал от Лифан 150)))
Привет. Скажи с кубатурой 110 на него am категория идёт? С гаевыми проблем нет?
Проблем нет, Ам
Проблемы, если Гаёвые проверят -- БУДУТ -- здесь смысл в чём? -- покупаешь 50 кубов, РЕГИСТРИРУЕШЬ как мопед 50 кубов ,а потом апгрейдишь -- если ,,летать,, возле ГАИ не будешь , то ... катайся . Тут такая есть фишка -- ТОЛЬКО на 50 кубовых цилиндрах стоит отлитая надпись 49.5 или 49.8 сс
При надписях 72/107/120 тебе жопа, без них особо не палится. Но будешь выеживаться - оформят по полной программе)
Поздравляю с обновкой сорри что так поздно
Все ок) Спасибо)
👍👍👍Рад за тебя
Привет, я сам из хойник. подскажи плиз брать или нет ?
Дороговато вышло, если финансы позволяют, бери
@@simp1erider Спасибо большое
Ты звезды цепь ставил китайские или Япония?
Made in china. Самые дешёвые
Именно что что поменял когда с 50 на 110 куб?, Я из Казахстана что мне посоветуешь?
Коленвал
Шпильки
Грм
Прокладки
Голову
Поршневая
Могу что-то забыть
@@simp1erider спасибо за совет!!!
Сколько максималка у него? 50 кубов когда было и после?
72 на 50. На 110 не менял еще
Поздравляю с обновкой, у меня тоже д4 50, хочу весной поставить 110, твой видос посмотрел еще больше захотел
Хпхп, главное правильно настроить карб. Посмотри видос о перегреве у меня. Там я рассказал, почему был перегрев
Лучше 125 кубов поставь
Там гемора больше
Там же обычно 125 кубов ставится
Кста карб как думаешь стоит менять?
Привет Поздравляю, тоже взял себе альфу 49 кубов, надо переделывать, можешь снять что делалось
Все будет, чуть позже. Жду хорошую погоду
На афльфу и так станет
А сколько по деньгам вышло обновление?
+- 200$
Не появилось вибраций от мотора по сравнению с 50-ой?
Неа, все 1 в 1
А регистрировать его нужно в гаи ? Спасибо
Нужно, как обычный мотоцикл
В РБ так точно
Привет, у меня такой же Минск, но движок ещё не переделывал. Хочу переделать на 110 кубов, как у тебя, но какие запчасти покупать точно не знаю, какие у них размеры, например коленвал. Не мог бы ты мне написать список запчастей,которые ты поставил себе? Буду благодарен) если что, движок 1P39FMA
Лучше бери 72. 110 нельзя крутить, совсем не интересно. Тянут оба хорошо. Колено, сальники, цепь грм, шпильки, головка, цилиндр, поршень, звезды и желательно натяжитель грм. Карб и этот хороший, не советую менять, ток если сильно захочется) У меня звезды стали 16-36
@@simp1erider почему 110 нельзя крутить ? Что может произойти?
Наеб*ется мотор очень быстро
@@simp1erider привет еще раз) вопрос появился один, в магазине спрашивают ход поршня, ты не знаешь сколько мм ход поршня с родным коленом ? И второй вопрос, ты говоришь сделать на 72 кубика, я слышал что можно сделать 90 кубов, не меняя колено, какой самый большой диаметр поршня можно поставить ? ( Было сказано что поршень как и в 110 кубов, только цилиндр сточен под родной коленвал)
@@эдвиноруджов Сори, не знаю) Должно быть в инете, поищи)
Здравствуйте,стоит брать такой,или же все же нет?
Привет) Смотря для чего
Пишите в ЛС, расскажу все
@@simp1erider нуу, катание по городу? Такой типаж для Минска подойдет?
@@GrayChill для города исключительно от 107 сс
@@simp1erider хорошо
Подскажи, сейчас 72, хочу 110 какая скорость максимальная с комфортом, когда мотор не обсирается??
70 +- 5 км/ч
@@simp1erider 70 это комфортно ехать и тебе и моцику?
Относительно да, а так все от звезд зависит. Условно что б было 5 к оборотов.
@@simp1erider на 72 выжимаю 50-55 когда как, но хотелось бы 70-75 конечно что б ехал
А ты не сравнивал 72 и 110 у кого нибудь?
Вопрос, итоговая цена переделки, запчасти, работа? Итого?
Дорого) Точную цифру не скажу, уже не помню. Потом все расскажу, дай время
@@simp1erider Да ладно, не дороже мопеда, никто со стула не упадет с криком Вау. Просто интересен уровень цен в вашем регионе по запчастям и работе.
Не знаю ценника. Отталкивайся от 150-200 долларов
А не проще было сразу купит d4 125?
Конечно проще, я не знаю почему остался на нём, честно
У кого то полные от радости штаны 110 мотором а кому то 600мало...
Пробовал стантить на нем?
Ещё обкатка, мне из станта ток вилли нрав. Вроде норм поднимается. На этой поршневой даже с газу на первой передаче идет, если немного дернуть
гц с обновкой.
ps мотоциклы и днём никто не видит, ночью подавно. th-cam.com/video/YXni1oldHuk/w-d-xo.html Кстати лампа на нём норм? Ночью её хватает?
Да, но на 110 кубах я впервые это почувствовал. Ближний топ(на видео камера плохо отображает просто), дальний на знаки светит, дорогу оч слабо. Дальний примерно как на видео ближний, только немного длиннее пучок света.
У тебя вроде впуск расточен, да? На сколько мм?,🙂
В этом видосе полный сток ещё
@@simp1erider я понял, но сейчас нет уже, да? Ты впуск тоже на 1мм специально расточил?)
хз... едет он может и быстрее, но если у него всё рассчитано на 50 (внутрянка двигла, момент, звёзды, сцепление с дорогой, выхлоп и т.д.), то что то может пойти не так.
Какие расчеты в китайском кабе, успакойся
Задняя подвеска мягкая?
Не знаю, не с чем сравнить
Скутера вроде мягче
А на него права нужны чтобв зарегать ?
Нужны)
Во сколько сдал на права?
Ответь пж
В конце 16 лет категория Ам
красавчик!во сколько обнова обошлась???где заказывал детали????
В магазе заказывал, примерно 200 баксов
@@simp1erider чё то много вышло замена ЦПГ с коленвалом вообще со всем что нужно, я узнавал пару месяцев назад и у Хорса и у Веломото ...Хорс за 290 р со сборкой Веломото 350 р вроде как то так
@@ProBiker-m7d Я менял ещё много чего. Скоро сделаю видос. В среду.
Ахахахах, а я в начале реально не понял, типо тебе 17 а ты в тачку садишься 😂😂😂
В этом и была задумка)
И да кстати, 110 кубов даже на видео ощущаются) совсем другое дело)
Дак да! Валят пи***ц😂
Что менял кроме ЦПГ ?
Все кроме КПП и сцепы
Ты где снимал?
Хойники
Просто другой тоже там снимал видео про мопед триклер
Я сегодня купил Минск D4 50 в16:30 и в 19:00 сцеп порвался ((, хотя новая была
Бывает)
@@simp1erider менеджеру позвонил он сказал чтобы я привез обратно, это уже в понедельник надеюсь они сделают или поменяют может
Минск не развались 🙏
Пока что намеков на это не было)
Будут! Не выдержит этот мотор такой нагрузки 110 для его много ...
не, в Китае такие сразу на 125 идут, так что все рассчитано, не баись)
@@gennabenzovv8518 хахахах, это кто тебе такое сказал,откуда такие утверждения😂🤣???!?
@@ebashteam6544 я знаю 100%, увидеть!!! Что будет...
А что на цилиндре щас написано?
107 см3, я стер надпись, теперь написано I
Привет, скок максимум выжимал?
98 в попутном ветре, 78 против ветра, 85 считай реальная максималка
Что ты с ним сделал?чтоб на 110 кубов ?
Поменял половину движка
@@simp1erider а поточнее можешь рассказать ?тоже думаю переделать
@@ФёдорМолчанов-э6к поршень, цилиндр, кольца, цепь грм, голова, шпильки, прокладки. Желательно ещё натяжитель грм и карб. Я менял ток натяжитель
@@simp1erider спасибо)) доволен результатом?
По видосу суди сам, уже хочу литор😁🤘
Зря 110 поставил , 72 для него само то , у меня 72+ведущая звезда 17 , быстрее не сделаешь , дела в коробке , мощности с 72 за глаза и бензина в разы меньше берёт чем 110сс , дела лично каждого сколько ставить кубатуру , я сразу тоже думал 110сс поставить , но решил 72 попробовать и не ошибся , тяги море и на них + экономия бензина , он ска стоит дорого + постоянно дорожает (
Ну 110 всеравно круче) оч много мощности относительно 72. Но я покупал постоянно плохого качества. Поэтому у меня вечный гемор с этим
@@simp1erider Я на заводе мотовело ЦПГ 72сс купил сразу при покупки мопеда , 3к проехал на 50сс , обкатку норм прошёл и вот 2 недели как поставил 72сс предварительно грайверам обработал всё впускные и выпускные отверстия расширив их по максимум , ааа и совет дружеский , не рви его , 110сс много для него , коробку можешь легко ушатать , скорости она не боится , а вот напряжений да ещё резких очень боится , удачи тебе , чуть что пиши , я его всего уже по винтам не раз разбирал ) подскажу если что нить вдруг произойдет
@@ВиталийРжеусский-н2б напиши мне в лс. Перегрев уже третий раз)
@@simp1erider Я не знаю где это ЛС
@@ВиталийРжеусский-н2б личные сообщения, ну да ладно
а карб такой же остался? Если да, то от 110 впихни, ты улетишь на нем ваще)
Да, такой же. Пока хватает, потом посмотрим
По звуку слышно, что не хватает смеси ему
Хахпхп, я замерялся с норм карбом, результат одинаковый
Бедная смесь приводит к перегреву цпг, подходящий жиклёр решит проблему или замена карбюратора.
Актуально ли, но уже давно на 22 карбе езжу
110 кубов греться ой-я ёй
Не, если норм карб, то не греется
А ты где живёшь
Беларусь, Брагин
Матершина твоя всё портит.
От части
Це новий мотор чи старий?
Новая поршневая на 110сс
@@ebashteam6544 а що міняли лиш поршнєву чи і коленвал?
Коленвал, цепь грм, звезды, сальники, сцепа, натяжитель, шпильки, подшипник колеса
@@simp1erider можно сказать другой мотоцикл уже)
@@mmonegg739 угу)
Да не как он не едет
Диванным экспертам виднее
а что 110, сразу литр бы впендюрил
Жить хочу 😂
Жеска