En mi provincia de JUJUY, precisamente en la estación de León,se necesitan dos locomotoras para remolcar 400 toneladas hasta la estación de Volcán,precio a esa estación tienen que pasar por la estación de Barcena y la cuesta MUY pronunciada hasta llegar a la estación de Volcán,dos locomotoras diésel una titular y la otra en la cola del tren remolcando hasta 9 vagones con 400 toneladas,y así completar el tren con las 700 toneladas para seguir hasta la estación de la Quiaca empalme Bolivia.. Imposible revolcar las 400 toneladas con una sola locomotora diesel,por la inclinación pronunciada de la subida de Barcena.
@@produccionesferroviarias Ok. Justamente el mismo año ingresamos con mi querido hermano a los ferrocarriles,el entra a trabajar en estación de león,y yo en la estación de ciudad de Perico Jujuy,por ello es que estoy relatando y compartiendo mis mensajes,un abrazo fraterno ..."
Ya sabemos que las vías tienen muchas subidas y muy pronunciadas y largas hace que sean auxiliadas por dos locomotoras más,y evitar quedarse en plena subida,si bien es cierto lleva más de 1000 toneladas el 🚂🚄🚄🚄🚄🚄
Que pendiente pronunciada al final del video! Donde es ese lugar? La verdad que es impresionante la fuerza que hace el tren para superar la pendiente Ahi tambien van locomotoras en mando multiple?
Como en Brasil, México, EE UU, Canadá, etc, trenes de 3 km de largos, espectacular, con locomotoras remotas hasta en el final, y a 90 km/h. Una envidia me da.
Bueniisimooo!
Soy Raúl....esa locomotora está potenciada nop?
Tira lindo....además suena potente 😮.
Me encanta como suena.
Que Ferticartiles siga su obra adelante por un mejor país para todos y gracias a todos los trabajadores ferroviarios por el esfuerzo que realizan
Esperemos que las cosas mejoren un poco más para los ferrocarriles
Buenas tardes...
Realmente hermoso el tren que circula por esa traza.
Gracias.
Increíble !!! Esperemos q lo siga haciendo
Ese sonido y la máxima potencia nos hace latir nuestros corazones ❤👏
Terriblemente cierto amigo !!!
En mi provincia de JUJUY, precisamente en la estación de León,se necesitan dos locomotoras para remolcar 400 toneladas hasta la estación de Volcán,precio a esa estación tienen que pasar por la estación de Barcena y la cuesta MUY pronunciada hasta llegar a la estación de Volcán,dos locomotoras diésel una titular y la otra en la cola del tren remolcando hasta 9 vagones con 400 toneladas,y así completar el tren con las 700 toneladas para seguir hasta la estación de la Quiaca empalme Bolivia..
Imposible revolcar las 400 toneladas con una sola locomotora diesel,por la inclinación pronunciada de la subida de Barcena.
@@juancarlosleal1960 si conozco la zona ,increíble la tracción post sistema de cremallera
@@produccionesferroviarias Ok. Justamente el mismo año ingresamos con mi querido hermano a los ferrocarriles,el entra a trabajar en estación de león,y yo en la estación de ciudad de Perico Jujuy,por ello es que estoy relatando y compartiendo mis mensajes,un abrazo fraterno ..."
Qw bueno lleva entonces locomotora de arrastre y empuje.
Buenísimo el vídio.
Es verdad, se deslizan suavecito. Linda tracción.
La diferencia con una vía que no está renovada no ????
Lindo tren y tremendo sonido/potencia!!! Que belleza ❤
Así es amigo
Hermoso video amigo 😃😃 va mi like 🎉🎉🎉
Gracias crack !!
Ya sabemos que las vías tienen muchas subidas y muy pronunciadas y largas hace que sean auxiliadas por dos locomotoras más,y evitar quedarse en plena subida,si bien es cierto lleva más de 1000 toneladas el 🚂🚄🚄🚄🚄🚄
Si ,en este caso no es tan pronunciada como en otros lugares ,que si necesita de un auxilio
Amazing 👍😍
Qué gran tren 🚂 hermoso paso
Muchas gracias !!!
Que pendiente pronunciada al final del video!
Donde es ese lugar?
La verdad que es impresionante la fuerza que hace el tren para superar la pendiente
Ahi tambien van locomotoras en mando multiple?
Buenassss ,eso es pasando colonia caroya - Córdoba ,las locomotoras de atras van como simple vehículo
Videazo...!! al fin le dieron cariño al cc EXELENTE....!!!
Al fin ,se están haciendo mejoramientos en varias partes ,va a quedar bien bueno todo
Impresionante tren !!!!!! Fede, esta es la locomotora más potente que tenemos o hay otras????? Guillermo de Adrogue, 😃😃
Hola Guille !!! Más potentes son las chinas con casi 3000 hp
Gracias por tu explicacion. No sabia que las chinas son + potentes
De acuerdo
MUY BUENO EL VIDEO CON LA GT22 A TODA POTENCIA, PERO ME PARECE QUE LAS OTRAS 2 LOCOMOTORAS VENIAN CON EL MOTOR APAGADO.
hola consulta en que se diferencia la gt22cu de la gt22 ?
¡ Buen vídeo y bonito logo nuevo del canal !
Muchas gracias !!!!
Increíble! 3GTs en un tren!
Poco habitual !!
Con los trenes de formo el imperio de estados unidos y siguen hasta el dia de hoy
El tema que ahí forjaron todo el ferrocarril ,con gente que supo administrar ,acá todavía estamos aprendiendo eso
pero aca llego el peronismo y su falsa soberania y bla bla bla asi nos atrasaron 70 años
Hermosa la GT al 8!!!!!?
Y si tuviera punto 9 se lo ponen
Sublime!!
Epico !!!
¡¡¡Cuanta dulzura trepando!!! Jaja
Imagínate si fueran traicionando las tres !!!
Como en Brasil, México, EE UU, Canadá, etc, trenes de 3 km de largos, espectacular, con locomotoras remotas hasta en el final, y a 90 km/h. Una envidia me da.
Que localidad es
Que # tienen las dos GT 22 remolcadas??
La 9740 y la 9725
9740 es la que volvió a la vida recientemente??
@@marcelospatzill4715 así es ,le van a hacer un control
👍