De fato foi bem condizente com o pessoal que compra SUV pra andar com 2 pessoas e ir ao shopping. Geralmente eles ignoram preferenciais, rotatórias, ocupam duas faixas, esterçam pro lado oposto da curva antes de entrar (como se tivessem de scania), pegam as melhores vagas e param torto pra só caber um carro, etc.. Em SP pelo menos, é tenso.. não vejo a hora da moda passar e começarem a gostar só de carros minúsculos, que sonho
@@Slk232 KKK, vejo muitos em carros minúsculos fazendo curva como se estivesse dirigindo um caminhão, isso não exclusivo de motoristas de SUVs grandes.
É um carro muito bom que além de agradar no visual é gostoso, seguro, grande e espaçoso, robusto demais, fácil de vender com seguro e manutenção de Uno. Sim está caro pro que oferece, faltam certos mimos isso eu concordo. O que eu acho imbecilidade é achar que um carro desse porte e com o perfil de proprietário de homem 40+ anos casado e com filhos tem que ter desenpenho de um Golf GTI. Eu acho ridículo ler coisas como "o carro é manco só vai até 180" ou "só capota". Me fale agora quem é que num carro desse tamanho e altura com família atrás vai ficar fazendo curvas extremas a 160 por hora? Todo mundo que eu já vi chamando de capotalux falando que é lixo dirige Onix
rfx Mas quem acha que esse carro é um canhão são apenas os próprios donos. É só você pegar estrada pra ver, tirando as poucas excessões, dono de Hilux geralmente se comporta igual primata, cola na traseira de todo mundo, ultrapassa em faixa continua e em topo cego, sendo que qualquer popular 1.6 atropela esse trambolho. O “preconceito” com a Hilux é apenas reflexo do comportamento de quem compra esse tipo de carro.
Seu comentário faz total sentido. O público da Hilux é super tranquilo, mas o carro pegou fala pelos AGROBOYS hahahahah Veja os vídeos do HighSpeed zoando uns agroboys de picape, muito engraçado! abraços
Sou motorista dirijo muito carros intermediários digamos carros populares ... Kkkk Tive oportunidade de andas uma média de 200km fiz esse tráfego numa média de 100km/h a 140km/h cara vou te falar uma coisa é um carro muito top, todo mundo te respeitar , até porque tu não estar no Fiat uno, tu estar numa sw4, não tenho do que reclamar, carro muito top, sem defeitos, espaçoso, e outra coisa dirigi uma 2008, achei isso tudo, imagina se pego uma 2019, cara eu descobri que é um sonho de consumo, chama muito atenção. Sempre admirei carros da Toyota abraço ...
Boa noite, Luiz! O que mais me surpreendeu na SW4 foi o espaço traseiro e o silêncio ao rodar. Deve ser muito confortável! E os vídeos, com uma qualidade cada vez maior! Abraço!
Anderson, o espaço é grande mesmo! Carro super silencioso ao rodar, realmente é algo que chama a atenção. O carro é claramente voltado pra conforto, bom para longas viagens. abraços
Essa configuração de jogar os bancos 6 e 7 pro lado matou o espaço de bagagems e afins. Deveria ser para baixo pra ficar plano e caber muito mais coisas!!!!!
Sw4 é sonho de consumo, belíssima! Mas deveriam por um V6 diesel nela, pois falta desempenho, é chato pagar quase 300 mil pra ter desempenho de carro 1.4 aspirado
Rapaz eu to satisfeito com o desempenho da minha, tem muito torque e até 150 ela pega muito fácil com carro cheio e isso você considerando que o limite do Brasil é 120kmh. É boa nas retomadas e ultrapassagem por causa do torque alto do motor diesel. Mas não tem necessidade de mais até pelo perfil do comprador tenho duas crianças não vou correr. (A minha é a 2015 com motor antigo mais fraco 160cv). É negócio pegar uma semi-nova! Não vai andar igual a Amarok mas te leva da mesma forma até lá, se o proprietario de hilux quisesse correr comprava BMW. Abraços
rfx eu tive uma 2008 vendi pq era horrível de retomada, câmbio 4 marchas gritava muito, troquei na ranger 200cv, outra vida, anda muito mais, porém sinto falta do conforto de suspensão da sw4, trocarei a minha pick-up este ano e estou na dúvida entre a Amarok V6 ou sw4
Se quer desempenho a melhor opção da categoria é a Amarok V6. A Hilux é mais raiz, pra quem precisa de um tanque de guerra indestrutível! A Amarok vai melhor no asfalto, acabam sendo carros para públicos diferentes. Duas excelentes picapes, uma focando em conforto e a outra em performance.
Já andei muito nessa geração da Hilux que você tem, o carro anda super bem pra um veículo do seu tamanho. Eu senti que a nova evoluiu bem em freio e câmbio de 6 marchas. Um ótimo carro para viagens em ritmo de cruzeiro mais civilizado...
É muito bonita essa SW4 a única mancada mesmo é o motor é fraco demais deveria a Toyota colocar pelo menos uns 215 cv 50 de torque pra compensar os mais de 250 mil reais.
Bom se vc for mexer com off Road e se n quiser tanto manutenção ou mais barata iria com a sw4,mas se n se preocupar com essas duas coisas vai de compass
No início do vídeo você disse: "Viemos filmar a Hilux nova", você já deveria saber que esse SUV agora não é mais chamado de Hilux SW4, só SW4, porque Hilux agora só a Pick Up, e o ano do carro deve ser 2019 e não 2018 como você disse. Esse carro é excelente, mas, para tirar 10 com louvor teria que melhorar a tecnologia embarcada, melhorar o sistema multimídia colocando Android Auto e Apple CarPlay, ar condicionado com duas zonas e as últimas poltronas serem embutidas como na Chevrolet Trailblazer. Mesmo assim, é um carro muito bom.
@@TESTDRIVEONBOARDAcho o desing da SW4 mais bonito, porém o que me desagrada nela é o preço e o fato de ainda não ser híbrida,nesse aspecto,ponto para o RAV. Mas a SW4 tem algo que RAV não tem: terceira fileira de bancos
Verdade calha de chuva nao precisava e fica feio mesm..kkk..tambem nao entendo porque a sw4 nao tem uma opcao com interior preto esta coloracao é muito retrô eu acho
Valor de seguro é difícil responder, pois a avaliação do meu perfil vai ser diferente da sua. A Hilux encara sim um off-road pesado, mas infelizmente não deu pra pegar uma pista mais acidentada neste teste...abraços
Me lembrei com saudades de um tempo que fiquei com uma L200 e esses carros dão outro tipo de sensação ao dirigir, com certeza! Essa Hilux deve ser muito gostosa de dirigir ! Poxa Luís, quanto a L200, uma história um pouco trágica ! Eu era muleque, estava desempregado, e meu tio tinha me emprestado a L200 dele por alguns dias e eu bati ela no coqueiro! kkkkkkkkk Ficou 6 pau pra arrumar ! Pensa num homi bravo ! kkk
O Luís ! Quando fizer teste drive ,com estes carros top ,e vier junto o segundo ""freio de mão "" de a ele dramin na água , para o cara dormir ,e você puder guiar no modo **Senna**
O Fernando que acompanhou neste teste gosta de velocidade. Eu não andei mais rápido que o trânsito estava muito cheio. Ele que me acompanhou naquele Yaris 1.3 CVT na Estrada dos Romeiros. Abraços
@@TESTDRIVEONBOARD aumentaram no limite ,o controle de estabilidade , sendo que você entra agora em uma curva fechada a ,90km/h ,e sai dela a 60km/h ! Foi a única forma pra evitar capotamentos de praxe ,pois não havia mais o que fazer , na melhoria da suspensão ! Agora só não sei o por que essa melhoria não veio para as Américas !
Para melhor visualização do vídeo, sugeria que a câmera ficasse fixada no painel do veículo, desse forma como foi gravado o vídeo fica bem ruim, balança de mais..abraços
@@Legal06Cp Eu não entendi o motivo da pergunta, se foi por pura e inocente curiosidade, ou com a intenção de mostrar "superioridade" da SW4 em relação ao meu carro
Meu carro realmente não tem nada a ver com um SUV, mas vou trocar por um e pode ter certeza de que farei uma escolha melhor do que uma SW4. Meu carro é um Jetta TSI 211cv ano 2016
5:55 cinco minutos dentro da SW4 e já começou a se comportar igual aos donos desse tipo de carro kkkkk to brincando viu? Hehe
De fato foi bem condizente com o pessoal que compra SUV pra andar com 2 pessoas e ir ao shopping. Geralmente eles ignoram preferenciais, rotatórias, ocupam duas faixas, esterçam pro lado oposto da curva antes de entrar (como se tivessem de scania), pegam as melhores vagas e param torto pra só caber um carro, etc.. Em SP pelo menos, é tenso.. não vejo a hora da moda passar e começarem a gostar só de carros minúsculos, que sonho
@@Slk232 KKK, vejo muitos em carros minúsculos fazendo curva como se estivesse dirigindo um caminhão, isso não exclusivo de motoristas de SUVs grandes.
Patrick Sousa exatamente, achei o comentário do outro amigo meio abrangente de mais
@@Slk232 infelizmente essa moda parece que não vai acabar
brincadeira mas é a pura verdade!
Respeito a opinião de todos, não é um carro perfeito mas acho lindíssimo, mas compraria com certeza.
O carro tem muitas qualidades, por isso que vende tanto!! abraços
@@TESTDRIVEONBOARD Exatamente, onde moro, perto de uma praia famosa em SC, e vejo tanta que parece até carro "popular", kkkk. Abraço!
hehehehehehehe
É um carro muito bom que além de agradar no visual é gostoso, seguro, grande e espaçoso, robusto demais, fácil de vender com seguro e manutenção de Uno. Sim está caro pro que oferece, faltam certos mimos isso eu concordo. O que eu acho imbecilidade é achar que um carro desse porte e com o perfil de proprietário de homem 40+ anos casado e com filhos tem que ter desenpenho de um Golf GTI. Eu acho ridículo ler coisas como "o carro é manco só vai até 180" ou "só capota". Me fale agora quem é que num carro desse tamanho e altura com família atrás vai ficar fazendo curvas extremas a 160 por hora? Todo mundo que eu já vi chamando de capotalux falando que é lixo dirige Onix
rfx Mas quem acha que esse carro é um canhão são apenas os próprios donos. É só você pegar estrada pra ver, tirando as poucas excessões, dono de Hilux geralmente se comporta igual primata, cola na traseira de todo mundo, ultrapassa em faixa continua e em topo cego, sendo que qualquer popular 1.6 atropela esse trambolho. O “preconceito” com a Hilux é apenas reflexo do comportamento de quem compra esse tipo de carro.
@@UncleAxl VC tem carro ? eu acho q não, critica tanto a sw4 q tá doido pra ter uma
Carlos Eduardo Carlos Eduardo Tem razão, o sonho de todo Gearhead é um SUV calcinha bege da Toyota. Cada um…
Seu comentário faz total sentido. O público da Hilux é super tranquilo, mas o carro pegou fala pelos AGROBOYS hahahahah Veja os vídeos do HighSpeed zoando uns agroboys de picape, muito engraçado! abraços
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O cara reclama do motoqueiro que não deu seta, mas fechar o Sentra na rotatória é normal? Vai com calma cara
Foi sem querer a fechadinha no Sentra...
@@TESTDRIVEONBOARD kkkkkkkkkk
Kkkkk
Pourratpuristxoxotashwbwi
Sou motorista dirijo muito carros intermediários digamos carros populares ... Kkkk
Tive oportunidade de andas uma média de 200km fiz esse tráfego numa média de 100km/h a 140km/h cara vou te falar uma coisa é um carro muito top, todo mundo te respeitar , até porque tu não estar no Fiat uno, tu estar numa sw4, não tenho do que reclamar, carro muito top, sem defeitos, espaçoso, e outra coisa dirigi uma 2008, achei isso tudo, imagina se pego uma 2019, cara eu descobri que é um sonho de consumo, chama muito atenção.
Sempre admirei carros da Toyota abraço ...
Essa Hilux SW4 é um puta tanque pra fazer longas viagens! Carro bem estradeiro e consegue passar por qualquer terreno com muito conforto!
Falou tudo irmao !!
Meu sonho é ter uma sw4 2013 vou batalhar pra isso acontecer.
Povo bota defeito mais vendem que nem água.
Isso é um carrão.
Boa noite, Luiz!
O que mais me surpreendeu na SW4 foi o espaço traseiro e o silêncio ao rodar. Deve ser muito confortável! E os vídeos, com uma qualidade cada vez maior! Abraço!
Anderson, o espaço é grande mesmo! Carro super silencioso ao rodar, realmente é algo que chama a atenção. O carro é claramente voltado pra conforto, bom para longas viagens. abraços
Sem abusar nas curvas viu kkkkkk
Top o vídeo
Kkkkkkkkk o duro que eles podem ate arrumar este defeito, mas nunca mais perdera essa marca de capotalux!
hahahahahaha andei de boa!
Tu quer comprar uma caminhoneta pra correr ou pra passear de boas? Quer correr compra um carro esportivo, carro alto não é pra correr. Tchau!!
@@lucian5901 fala isso pra x5m, queridão!!!
@@natanminardi2354 caminhoneta é bem diferente de um SUV esportivo "queridao"
Essa configuração de jogar os bancos 6 e 7 pro lado matou o espaço de bagagems e afins. Deveria ser para baixo pra ficar plano e caber muito mais coisas!!!!!
Concordo. Ficaria melhor mesmo, ainda mais espaço!
Sistema da Zafira de 15 anos é muito melhor.... banco fica escondido no assoalho...
TOYOTA é Foda .... Meu Corolla 2011 com 159 mil km. Parece que tem 20 mil só .. show ....
Os carros da Toyota aguentam muito bem o tranco! Impressionante mesmo!
@@TESTDRIVEONBOARD sim , pensava que era só boatos , mas não . agora posso comprovar tenho um e o carro é extremamente bom, tanque .. abs
Sw4 é sonho de consumo, belíssima! Mas deveriam por um V6 diesel nela, pois falta desempenho, é chato pagar quase 300 mil pra ter desempenho de carro 1.4 aspirado
Rapaz eu to satisfeito com o desempenho da minha, tem muito torque e até 150 ela pega muito fácil com carro cheio e isso você considerando que o limite do Brasil é 120kmh. É boa nas retomadas e ultrapassagem por causa do torque alto do motor diesel. Mas não tem necessidade de mais até pelo perfil do comprador tenho duas crianças não vou correr. (A minha é a 2015 com motor antigo mais fraco 160cv). É negócio pegar uma semi-nova! Não vai andar igual a Amarok mas te leva da mesma forma até lá, se o proprietario de hilux quisesse correr comprava BMW. Abraços
rfx eu tive uma 2008 vendi pq era horrível de retomada, câmbio 4 marchas gritava muito, troquei na ranger 200cv, outra vida, anda muito mais, porém sinto falta do conforto de suspensão da sw4, trocarei a minha pick-up este ano e estou na dúvida entre a Amarok V6 ou sw4
Vai de Amarok V6! Achei absurda ela! Da uma olhada no teste que eu fiz dela, acelerações e retomadas bem impressionantes! Abraços
Se quer desempenho a melhor opção da categoria é a Amarok V6. A Hilux é mais raiz, pra quem precisa de um tanque de guerra indestrutível! A Amarok vai melhor no asfalto, acabam sendo carros para públicos diferentes. Duas excelentes picapes, uma focando em conforto e a outra em performance.
Já andei muito nessa geração da Hilux que você tem, o carro anda super bem pra um veículo do seu tamanho. Eu senti que a nova evoluiu bem em freio e câmbio de 6 marchas. Um ótimo carro para viagens em ritmo de cruzeiro mais civilizado...
É muito bonita essa SW4 a única mancada mesmo é o motor é fraco demais deveria a Toyota colocar pelo menos uns 215 cv 50 de torque pra compensar os mais de 250 mil reais.
Poderia ter um pouco mais de potência mesmo! Tipo a Amarok V6 que anda MUITO!
Pra capotar ainda mais?
Sonho de consumo
Da Toyota prefiro a RAV4 Hybrid
Pergunta!!!!!
Qual seria a melhor opção?Um Compass Limited diesel 0km ou uma SW4 srx diesel semi nova????
Bom se vc for mexer com off Road e se n quiser tanto manutenção ou mais barata iria com a sw4,mas se n se preocupar com essas duas coisas vai de compass
Nessa categoria eu iria de Toyota RAV-4 Hybrid ou Tiguan 350 TSI, mas entre os que você perguntou eu iria de Compass.
No início do vídeo você disse: "Viemos filmar a Hilux nova", você já deveria saber que esse SUV agora não é mais chamado de Hilux SW4, só SW4, porque Hilux agora só a Pick Up, e o ano do carro deve ser 2019 e não 2018 como você disse. Esse carro é excelente, mas, para tirar 10 com louvor teria que melhorar a tecnologia embarcada, melhorar o sistema multimídia colocando Android Auto e Apple CarPlay, ar condicionado com duas zonas e as últimas poltronas serem embutidas como na Chevrolet Trailblazer. Mesmo assim, é um carro muito bom.
O ar de duas zonas ela tem.
Conheço uns 7 colegas meus,que são muito da da SW4. Vale cada centavo!!!
Na Toyota a RAV4 Hybrid me agrada mais
@@TESTDRIVEONBOARDAcho o desing da SW4 mais bonito, porém o que me desagrada nela é o preço e o fato de ainda não ser híbrida,nesse aspecto,ponto para o RAV. Mas a SW4 tem algo que RAV não tem: terceira fileira de bancos
Caro maravilhoso essa e a CR-V 2020. Amigo quem está na rotatória tem a peferência, mas muito bom o teste.
Achei que a preferencial fosse de quem estivesse de Hilux! 😂
*Meta é comprar uma BRABA dessa!*
Tanque de Guerra!
Excelente video 😎
obrigado amigo! abraços
Muito top
Valeu amigo
bom vídeo
Valeu Fabio! Abraços
Tem que dar um “prêmio” ao artista que colocou calhas de chuva... Além de tosco, prejudica aerodinâmica e faz barulho...
Hahahhahahha esse carro é da minha sogra!
Verdade calha de chuva nao precisava e fica feio mesm..kkk..tambem nao entendo porque a sw4 nao tem uma opcao com interior preto esta coloracao é muito retrô eu acho
@@cantormiltonmesquitaoficia317 é carro de véio mesmo
Tenta fazer o teste do etios manual, obrigado!
Eu quero voltar na Toyota pra testar Etios, Prius e Hilux Picape. Abraços
Qual a diferença desta para a top de linha?
Fais um teste com o Aircross na estrada dos romeiros e na estrada
Seria bem legal hein... mas não é todo carro que consigo legar pra Romeiros, alguns testes tem que ser em um percurso pré-definido. abraços
Quase matou o motoqueiro kkkkkk
Onde??
Boa noite Sr. Luiz!
Excelente veículo e lindo! Encara um bom off-road!
Qual será o valor do seguro e manutenções?
Até mais.
Valor de seguro é difícil responder, pois a avaliação do meu perfil vai ser diferente da sua. A Hilux encara sim um off-road pesado, mas infelizmente não deu pra pegar uma pista mais acidentada neste teste...abraços
Me lembrei com saudades de um tempo que fiquei com uma L200 e esses carros dão outro tipo de sensação ao dirigir, com certeza! Essa Hilux deve ser muito gostosa de dirigir ! Poxa Luís, quanto a L200, uma história um pouco trágica ! Eu era muleque, estava desempregado, e meu tio tinha me emprestado a L200 dele por alguns dias e eu bati ela no coqueiro! kkkkkkkkk Ficou 6 pau pra arrumar ! Pensa num homi bravo ! kkk
hahahahah caramba, Caio! Seu Top deve ter ficado bem puto hein!! abraços
@@TESTDRIVEONBOARD Haha e como!!!!! Abração !!!
No 6:52 vc reclama que o motociclista não dá seta mas no 5:55 vc fechou um carro preto na rotatória!
A diferença é que eu estava no maior veículo e pelas LEIS DA FÍSICA eu tenho a preferência! Hahaha
@@TESTDRIVEONBOARD kkkkkkkk
Muito top essa sw4 😍
Qual o valor dela??
Uns 270 mil
Sw4 o Jeep Grand cherokee cuál prefiere
Da Toyota prefiro a RAV-4 Híbrida
Yo tengo jeep grand cherokee.
Que fechada na RÓTULA VC DEU NO CARA EM... AINDA BEM QUE NAO BATEU 5 50
Raro ver alguém falando "rótula"
6:54 reclamando da seta mais nao falo nada na rotatoria la quando entro na frente do sentra kkk.
heuehueueueue
"Faça o que eu digo, mas não faça o que eu faço" hahahaah quem nunca!?
Essa volta TD no test drive eh padrão ou deixou pq são amigos?
Totalmente padrão.
Você reclama do motoqueiro que não deu seta ,mas quase causa um acidente na rotatória kk
MUITO LINDA, MAS EU PREFIRO A COR CAFÉ COM LEITE OU A BRANCO GELO. ESSE PRATA NÃO CURTO NÃO.
ultimamente eu tenho gostado muito de carro branco ou azul. abraços
@@TESTDRIVEONBOARD azul Royal metalizado, nem se fala.
Quanto custa essa máquina em?😕
270 mil Mito$
O Luís ! Quando fizer teste drive ,com estes carros top ,e vier junto o segundo ""freio de mão "" de a ele dramin na água , para o cara dormir ,e você puder guiar no modo **Senna**
O Fernando que acompanhou neste teste gosta de velocidade. Eu não andei mais rápido que o trânsito estava muito cheio. Ele que me acompanhou naquele Yaris 1.3 CVT na Estrada dos Romeiros. Abraços
É ...o foda e pagar mais de 230.000 em uma dessas ...e no teste do alce , só as europeias ,foram readequadas, pra não capotarem...
O que mudou na Europeia??
@@TESTDRIVEONBOARD aumentaram no limite ,o controle de estabilidade , sendo que você entra agora em uma curva fechada a ,90km/h ,e sai dela a 60km/h ! Foi a única forma pra evitar capotamentos de praxe ,pois não havia mais o que fazer , na melhoria da suspensão ! Agora só não sei o por que essa melhoria não veio para as Américas !
@@kgb0070 veio sim,o problema estava no controle de estabilidade aí arrumaram de uma olhada no teste do latinncap.
Testa a triton nova abcs
preciso andar mais em picapes
Se possível, gostaria de ver o desempenho e os detalhes da Flex. Abraço!
Assim que possível vou tentar testar a Hilux Flex! Abraços
Esqueceram de avisar a ele que a preferência é da rotatória!!!
Gente jogo toda semana na mega Sena, só pra um dia realizar meu sonho de consumo que é comprar um carro desse...😉😂🥰
Para melhor visualização do vídeo, sugeria que a câmera ficasse fixada no painel do veículo, desse forma como foi gravado o vídeo fica bem ruim, balança de mais..abraços
não gosto de câmera fixa no painel
Sem abusar nas curvas, e cuidado na rotatória amigão, típico motorista de Hilux mesmo 🤣🤣🤣🤣🤣
hahahahahaah
Da Hilux do ano passado só mudou bos botes do painel de lugar e o banco do passageiro agora elétrico e ficou muito mais caro acho absurdo isso
Agora tem câmbio de 6 marchas...
Faça com a toro 1.8
Preciso testar mesmo! abraços
Andei só na Diesel
Parece um barco balançando
Faltou fazer o "teste do alce"... Valeu por acompanhar o canal e fica ligado que agora tem vídeo novo todo dia 20h00! Abraços
babei
8E7EURURJRHFUFRIFJFUDUDUSUUS❤❤❤🥰🥰🥰 0:29
Toyota Fortuner :)
Muito linda, mas eu não compraria não pq é um carro muito grande e para uma pessoa é exagero.
Qual compraria pra uma pessoa andar só?
So falta um teto panorâmico
Pelo preço tinha que ter banco com ar condicionado e massagem, ficaria ESPETACULAR pra viagens longas!!
Carro potente, caro, porém sem estabilidade ou seja tombalux.
Estabilidade dela já foi arrumada,e toda caminhonete ou carro alto capota a altas velocidades em curvas...
Kkkkk 5:55
heheeheheheheh pessoal não perdoa!
Acontece nas melhores famílias kkkk
Essa capota?? Kkkkkkkkkkkk
Capota, mas não breca
.___.
Quase que bate o carro kkkkk
Onde?
Não se pode colocar o câmbio automático no P antes de puxar o freio de mão e tirar o pé do freio pro carro aliviar o peso. 🤦🏻♂️
Nunca fiz isso...
TEST DRIVE ONBOARD To ligado
Traz o Aircross
Quem estar filmando, ou é o carro que balança assim
deve balançar mais quando o asfalto eh ruim
TombaiLux
Para de andar de bike aí se vem falar merda blz?
Devia fazer o teste do Alce... Capota de primeira, kkk.
Tá fácil de capotar ainda? Kkkkk
Não fizeram uma mudança no controle de estabilidade e na suspensão dela.
preferencial é da rotatória. volta pra auto-escola, menino.
Na rotatória a preferencial é de quem está com o carro maior! Hahhahha
Esse carro vira as pirador de pó não né kkkkkķkk
Não entendi amigo...
@@TESTDRIVEONBOARD a poeira pq antes ela tinha um defeito de que vc pegasse um ramal acho que uns minutinhos começava a entrar poeira dentro da sw4
Nossa não sabia disso
a trailblazer é muito superior em desempenho, torque e mais tecnologia que Sw
Começou a cagar pela boca
C é loko viu...já vi o titulo,acelerando e hilux até eu capotei aq...muahahahahaha ai credo.Carrinho ruim e caro da porra...brbrbrbrbr
não vale o preço pelo que oferece tem produto com mais qualidade e com mais qualidade pelo valor desse suv...
Pegou a tombalux já começou certo alí na rotatória! Cara para cacete, toma um pau de TrailBlazer que é muito mais carro que a SW4
hahahaahahahaha pior que na rotatória eu fiz errado mesmo...
Você tem qual carro?
@@Legal06Cp Eu não entendi o motivo da pergunta, se foi por pura e inocente curiosidade, ou com a intenção de mostrar "superioridade" da SW4 em relação ao meu carro
Meu carro realmente não tem nada a ver com um SUV, mas vou trocar por um e pode ter certeza de que farei uma escolha melhor do que uma SW4. Meu carro é um Jetta TSI 211cv ano 2016