В первом случае адвокатам нужно приводить пример решения верховного суда № 20 от 25 июня 2019 года, когда ответственность на аварию ложится на того, кто первый нарушил правила. Там все четко прописано и приведены примеры. Первым нарушил выезжающий, а его действия привели к цепочке событий. Поднимите вверх, может либо кто передаст, либо увидит человек.
В данном случае прошу не забывать, Что первым виновным в нарушении правил движения, был таксист, причём таксист не частник, а там поверьте, очень сильная мафия, там всё схвачено и повязано у этих владельцев таксопарков, потому что по-любому уже владелец этого таксопарка чьё такси совершило нарушение ПДД, нехило так подсуетился, чтобы снять с себя и со своего водителя такси всякую вину, дабы репутация не пострадала!
@@Valera4791 Какая нафиг репутация? Нет таксопарков, есть компании по сдаче авто в аренду и подключение к агрегаторам. Хозяевам плевать. Если виновник- водитель, повесят всю ответственность на него.
Как можно выключить инстинкт? Кинуть стаканчик в судью и он автоматом увернëтся и ему пофиг будет что рядом сидел другой судья и в это время чесал ухо карандашом а тот который уворачивался - забил карандаш головой ему в ухо и до мозга и вот труп..... Как расценят действия судьи, кого обвинят? Бросившего стаканчик или?
А помните, полгода назад была история с министром МЧС Чечни, которого поймали пьяного без документов за превышение скорости на украденной машине. А может ли автор канал послать официальный запрос в МВД: какое наказание при этом понес министр и почему? Или не понес?
Автомобиль GMC А899МР95RUS летел по кайфу по встречке, не остановился по требованию сотрудника дпс, развернулся на перекрестке и попытался совершить наезд на сотрудников МВД, на что был выпущен "ёж" и произведена остановка автомобиля, водитель с признаками сильного алкогольного опьянения задержан. Документов при себе у водителя не было. Спустя 10 минут приехал автомобиль батальона ДПС по Чеченской Республике, сотрудники которого пояснили, что задержанное лицо - министр МЧС по Чеченской Республике, генерал-майор внутренней службы Цакаев Алихан Гарманович. Так же обнаружилось, что автомобиль находится в розыске службой Интерпола Канады.
За многолетний опыт я убедился в двух вещах: 1. Многие просто не умеют вовремя тормозить, сбрасывать скорость. 2. Нет терпения там где оно нужно. Поясняю почему. Если вы видите опасность, пусть даже намёк на неё при этом не видя, первое что вы должны сделать, это сбросить скорость и чем раньше вы это сделаете, тем у вас будет больше времени на оценку ситуации и больше шансов избежать ненужных вам проблем. В опасных ситуациях тормозить в начале нужно чуть резче, а уже далее по ситуации растягивать дистанцию для плавного торможения, если делать наоборот, то у того кто сзади будет меньше времени среагировать. Всегда держите дистанцию, которой достаточно затормозить не догнав в зад. Не держитесь около попутного автомобиля, держитесь шахматного порядка, пространство между автомобилями может уберечь от внезапного препятствия с правой стороны. Старайтесь делать манёвры в своей полосе, так как у попутного на другой полосе может не быть пространства для уклонения от вашего уклонения. Ну и никогда не отвлекайтесь от дороги, даже краем глаза можно заметить то что будет через пару секунд и этого может быть вполне достаточно чтоб быть готовым к непредвиденному. Удачи всем на дороге и не только удачи, но и будьте вежливыми чтоб к вам относились также.
@@СергейЧ-ь2ц Всё правильно пишет, это у вас сомнительное понимание "чуть резче" . Никто не говорит оттормаживаться в пол, а просто изначально чуть сильнее придавить педаль тормоза и тут же приотпустить и далее тормозить уже более плавно. Естественно такой приём допустим если только у вас на "жопе" не висит какой нибудь долбоёб несоблюдающий дистанцию.
Двигаться в шахматном порядке тоже сомнительная идея.. не знаю как с точки зрения безопасности, но вот то, что два таких человека могут ограничить движения всем до 40кмч в небольшой снежок это факт)
@@N-s-k на самом деле если без приколов, то чрезмерно низкая скорость провоцирует аварии. Вместо того, чтобы всем ехать 60, людям приходится перестраиваться между медленными. От туда неравномерность движения, частые ускорения и торможения.
Недавно возвращался с ребенком с мероприятия из одного населённого пункта. Пермь - Екатеринбург. Двигался предельно осторожно, так как на мероприятии очень устал. И вот нагоняет меня "колонна" автомобилей "гранта" 134 регион с водителями-бородачами! Агрессивно моргая, чтобы я их пропустил даже там, где это было не реально сделать. Приближались сзади почти вплотную, чтобы попугать. Машин 10-15. Одна дорогая ауди (их начальник, видимо). Ну, допустим меня они не напугали, но участников движения наверняка могли напугать. Ребята специально притормаживали, блокировали со всех сторон, затем снова разгонялись, короче куражились как хотели, как джигиты на своих конях. Дорога зимняя, опасная. Вот такие джигиты куда-то летят с Волгограда на севера. Или на разборки. Или на "вахту", не знаю. Но очень опасно себя по трассе ведут. Как всегда, чувство толпы заводит их. С такими надо аккуратно. Ищут жертву. Погоняться, показать что их много. Детский сад бородатый. Или зоопарк. Не знаю, что ближе.
Когда стаж за рулём в районах крайнего севера сорок лет с копейками, где шесть месяцев в году гололёд, сама эта ситуация дикая. Раньше была одна резина и летом, и зимой. Стиль езды с первых км. без рывков, держа дистанцию, заблаговременно торможение. Залётных водителей мог определить по стилю вождения, все они новички в Сибири. Как правило, их быстро учила природа.
Мне одновременно очень жаль и очень страшно ездить по нашим дорогам год от года... Да нет, не потому что много кто ездит не по правилам, их всегда было много, да и я не святой, но когда начинается трактование правил как угодно, это самое страшное... Раньше всегда было ясно и понятно, кто нарушает тот и виновен, а сейчас... Каждый месяц что то новое, даже верховный суд не может разобраться вынося каждый раз разные решения и это пугает... А нанимать адвокатов за боснословные деньги, чтобы даказывать очевидные вещи, просто ужасно, ведь многие люди берут кредиты, чтобы оплачивать их... Господа, это яма, в которую мы весело идём под музыку безумцев...
@@Кху_Яма обо всех, эио о каких? То, что почти все ездят разговаривая по телефону, пишут сообщения, смотрят кино... вот об этих? Да этих дибилов каждый месяц больше и больше - сначала кредит на автошколу и взятку, потом кредит на машину и очередной дибил на дороге. Просто лет 10 назад их было меньше, а теперььь
Сейчас правила пишутся так, чтобы всегда можно было найти лазейки для своих. И лазеек этих хватает , чтобы не присесть лет 5-6. Никто не будет писать однозначный закон.
В Беларуси, уже около 10 лет пешеход появившийся в темное время на улице без светоотражателей на одежде или в руках штрафуется. В каждом ларьке продаются светоотражающие значки и повязки на рукав. И там ночью на дорогах комфортно. У нас же нужно задавить пол миллиона пешеходов, что бы законодатели задумались о подобном.
Доброй ночи Александр! Всегда стараюсь смотреть ваши очень познавательные и полезные ролики на ютубе. И как водитель с 40 летним опытом могу посоветовать оставлять щётки авто на своём рабочем месте, не поднимая. Но при этом их надо завернуть обычным пластиковым пакетом предварительно протерев тряпкой от лишней воды. В любой мороз пластиковый пакет не примерзает ни к щёткам ни к стеклу- проверенно на протяжении многих зим. И ещё одно зимнее ноу хау от китайцев ( у которых почти не бывает зимы) Это компактное пуско зарядное устройство желательно с комплектуемым насосом для шин и кейсом. Этот прибор размером , чуть больше мобильного телефона выручит при севшем аккумуляторе и в любой мороз и любом месте заведёт авто( даже там где не сможет подъехать другое авто для ,, прикуривания "Я считаю, что и зимой и летом это пускозарядное устройство должно быть в любом авто. При этом от него можно зарядить в глухом месте любые гаджеты, накачать с помощью прикладываемого насоса лодку, матрас и т.п. и даже разогреть пищу.
Шумский ты молодец. Сижу смотрю и слушая. Я про зимнюю практику вождения и вообще про все все верно. Я водитель с 2000 в законе а так с 6 лет за рулем отец посадил, чтоб вы понимали я в 6 лет меня отец посадил за руль одного под его контролем он рядом еще раньше, он учил на аэродроме и учил в разных стиля вождения и на разных машинах летом это седан задне приводный а зимой УАЗ учился в разных условиях. Я к чему ваша безопасность в ваших руках я про выбор скорости это зависит от машина на которой ты едешь и это огромная разница и не важно если это особенна зима выбираешь только ты умереть и убить здесь и сейчас или доехать до дома на час позже это зависит от растояния. Я про что не забывайте о том что вы не одни в Машине и на дороге. А самое главное вас дома ждут дети жена и родители которые на вас расчитывают любят и ждут вы главный человек в их жизни. НЕ ТОРОПИТЕСЬ ЛУЧШЕ ОПОЗДАТЬ ЧЕМ НЕ ВЕРНУТСЯ НИ КОГДА. ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВОГО СМЫСЛА. И помните ваша жизнь и здоровье ваших апонентов только в ваших руках. Если каждый из нас будет грамотным будем живыми. Хроники вас бог. Всем здравого смысла за падем. Помните понты на дороге убивают. Нам всегда кажется что меня это не касается , это ложь именно нас и касается каждого. Я каждый раз выезжая на дорогу молюсь поверьте помогает. Учитесь у профессионалов это не стыдно. Желаю всем здоровья удачи бдительность. Помните моя жизнь зависит от вас а ваша от меня. Помогайте друг другу на дороге особенно зимой. Помни проехал мимо ты проедут мимо тебя. Шумский ты молодей я смотрю тебя и понимаю что ты даёшь грамотную инфу особенно для новичков. Всем здоровья 👍
Есть интересная мысль. Температура -2, идет снег. Дорожники посыпали солью снег, снег растаял. Снег продолжает идти, температура та же или снижается. Концентрация соли падает т.к. снег все еще идёт и прибавляется. Образуется снежная жижа, часть жидкость, часть снег, далее эта жижа замерзает. Получается гололед. При этом если бы не сыпали соль, а посыпали песок или мелкие камни, то снег бы не расстаял, он бы просто спрессовался. Ехать по спрессованному снегу куда лучше, чем по льду. Убирать лед сложнее, спрессованного снега. У меня есть фото сравнения мест где сыпали соль, а где нет на одной и той же дороге.
Метод зимнего содержания дорог с образованием наката и последующим нанесением на слой наката продольных бороздок разрешен и применяется на дорогах с не слишком высокой интенсивностью движения... Могу подтвердить: на такой дороге машина ведет себя более предсказуемо, не возникает заноса даже при торможении "на юз", поверхность более ровная - сберегается подвеска, да и контакт с поверхностью дороги лучше... Но, соль для дорожников выгоднее - вот и сыплют без меры... Сейчас ещё вместо соли всякие "реактивы" стали применять, в прошлом году зимой у нас такую дрянь сыпали, в результате по весне нижняя часть порогов (абсолютно целая осенью!) просто исчезла, как и небыло...
@@Ленивый-ф4дВологодская обл, Мурманская(по крайней мере раньше не солили, давно там зимой не был) Скандинавия(эти даже не посыпают) содержат под накатом, а используют в гололед чистый песок.
@@Balamutick 1. Ливневки работают плохо 2. Вода не может полностью стечь с асфальта, если идет снег 3. Для того чтобы снег стал льдом без соли и повышения температуры нужно несколько дней. За это время можно снег и убрать.
самое говенное правило, как мне кажется.. большинство людей будут уворачиваться от аварии, в конце концов это инстинкты самосохранения срабатывают, я надеюсь водителя таксиста с регистратором не обвинят:(
Поддерживаю и добавлю. Те "умники" что советуют бить видимо сами не разу не были в подобной ситуации!!! Меня как-то зимой на светофоре стукнули в заднее крыло. Весь ремонт покрыло КАСКО (любезно предоставленное автодилером), вину в ДТП тот водитель признал, мне даже страховая возместила ущерб за снижение стоимости авто в связи с ДТП (не помню как это звучит юридически) - НО, блин ДВЕ НЕДЕЛИ ходить пешком, пока авто было на ремонте, это дело не из приятных. А если аварии у других более серьезные? Поэтому и инстинктивно и благоразумно попытаться уйти от столкновения, конечно же при этом не причиняя другим неудобств. Но и водители других авто следующих в транспортном потоке не должны расслабляться и контролировать ситуацию в соседних полосах и соблюдать скоростной режим и дистанцию!!!
@@gjekis1 пдд написаны кровью, если не хватает мозга понять это - просто тупо следуй им, не надо додумывать самому. раз ввели правило тормозить - значит вред от "уворачивания" заметно превышает вред от торможения в численности дтп и жертв, потому что просто миллионы идиотов уворачиваются не глядя в стороны и зеркала, сам таким страдал по глупости и недостатку опыта, но к счастью в те разы мне просто повезло и дтп не создал
@@TheSonayte Уворачиваться или нет, можно решить, когда есть хоть несколько секунд подумать. А когда нет даже секунды, человек не компьютер, он рефлекторно принимает решение, которое спасает ему жизнь в моменте. То что он своими действиями грозит себе и другим в дальнейшем, просто НЕКОГДА обдумать. Я пару раз попадал в ДТП и не уворачивался, т.к. прекрасно понимал что будет только хуже. И точно так же несколько раз уворачивался, потому что только мгновенная реакция спасла от ДТП. Это не приходит с опытом. Это рефлексы, их нельзя вырезать из человека(разве что вместе с мозгом). Но вот научится ездить так, чтобы было время на принятие решения, можно. Как в случае с роликом, я уже бы держал ногу на тормозе и замедлялся, предполагая, что водитель справа нарушит ПДД, судя по его темпу движения. Как итог, ДТП бы не произошло или бы немного подмял ему дверь. Точно так же, я переношу ногу на педаль тормоза, если проезжаю зебру. А если видимость ограничена(к примеру встречка стоит), ещё и снижаю скорость. Потому что идиот выпрыгнувший под колёса из за фуры стоящей на зебре, будет прав по ПДД и судить будут меня.
Как учил меня мой инструктор дядя Ваня, в далеком 1970 году , ты должен двигаться с такой скоростью , чтобы при возникновении любой внештатной ситуации на дороге ты мог остановить автомобиль безопасно для всех участников движения . К сожалению современные водители не соблюдают дистанцию , сбиваются в колонны не контролируя свою скорость.
Не всегда спасает. Я стоял в километровой пробке и в меня въехал авто с местными жителями этого региона. Они отказались признать свою вину и вызвали гаишников. Которые почти час крутились, вертелись и пытались найти зацепки чтобы мня сделать виновным. Так что от беспредела ничего не спасает , особенно в некоторых регионах.
Безопасная скорость это ноль. И то, не всегда. Выше комментарий есть. Так что дядя Ваня отдыхает. Есть скорости откровенное опасные для текущей обстановки, есть просто опасные, независимо от умения.
Если движение на дороге достаточно интенсивное, движение с неоправданно низкой скоростью очень опасно! Попросту, это вызовет необходимость выполнения опасного маневра обгона для огромного количества водителей, движущихся с нормальной скоростью, разумеется, вероятность ДТП для такого "осторожного" водителя только возрастет...
Дядя Ваня учил Вас ,когда на дороге машин было раз в 50 меньше .Сейчас ,если держать дистанцию больше7-8 метров,сразу найдётся умник,который туда залезет с соседней полосы.А скорость безопасная это вообще демагогия.Здесь 60 безопасная,а дальше наледь накатали или водосток забился и лужа замёрзла или её растащили и дорога скользкая .И там уже 20 много ,не затормозишь сразу. Виноват однозначно хер со второстепенки,остальное демагогия, очень любимая гаишниками
Про пешеходов полностью правда. На днях во дворе, где не работало освещение (просто кромешная тьма), женщина в темной одежде шла по диагонали через дорогу, при наличии тротуаров рядом, и прям под колеса, хорош скорость была низкая и опыта хватает, удалось избежать неприятностей, но это страшно если честно, просто ниоткуда появляется тело, которое вообще не думает о своей безопасности. Всегда торможу перед пешеходными, тем более на сх4 первого поколения дурацкие стойки которые как раз закрывают обзор пешеходов. Будьте вежливы и аккуратны на дорогах, всем удачи. Шумскому спасибо за супер полезные видео!
Александр! Как же сильно Вы влияете на осознание здравомыслящих людей, Вы даже не представляете! Я Ваши ролики друзьям закидываю для их самосохранения. Я планирую использовать Ваше творчество, фрагментарно, в презентациях по безопасности на работе, хотя я простой работяга. Огромное Вам спасибо!
Считаю, что на пешеходных переходах должны быть специальные фонари, светящие на вход/выход пешеходного перехода, даже днём бывает их трудно заметить в холодное время года, в пасмурную погоду, они все в чёрном в сером, ещё и вот у нас в Питере есть много мест где заборчики стоят всю дорогу и видно только головы взрослых пешеходов, а детей вообще не видно, даже днём без этого дополнительного освещения приходится присматриваться и глазами рыскать, мне из-за этого несколько раз приходилось резко оттормаживаться, очень неприятная фигня
Они и сейчас по ГОСТу должны быть. Только в большинстве городов десятилетиями закрывали на это глаза. Например, в Чебоксарах только в последние годы начали ставить фонари там, где они должны быть, раньше писали отписки про - во время реконструкции улицы заменим. Плохо только то, что прямо под окнами мэрии автобус насмерть сбил девушку, потому что у здания мэрии пешеходный переход не был освещен!
Ночное вождение опасно не только пешеходами в черном, ограниченной видимостью из-за погодных условий, но и конченными "голубыми геями" - любителями белого, голубого или почти синего головного света "по-ярче". Это любители светодиодных излучателей и самоустановленного ксенона.. Даже светодиоды установленные в линзы имеют ярко выраженный ослепляющий эффект обусловленный неровностью наших дорог. При наезде на неровность такого авто водитель встречного получает прямой световой удар по глазам от такого автомобиля, также водитель попутного авто получает световой удар от зеркал заднего вида.. Про светодиоды установленные в обычные рефлекторные фары я вообще промолчу: их любителям уготован отдельный котел в Аду....
Полностью поддерживаю Ваше негодование! Этой зимой какое-то повальное увлечение установкой разного вида ламп, доп.фар и т п. Я не пишу про кочки/ямки и лежачих полицаев. Эти твари даже днём слепят своими дхо. А ночью просто кошмар!!! Меня даже защитные очки не спасают. Точнее спасают от ослепления глаз, но дорогу я не вижу!!! Уже устал моргать этим ВОДЯТЛАМ! Один раз ослепили перед пешеходным переходом, пришлось пропустить этого дибила-любителя яркого света, чтобы случайно не совершить ДТП. Там и переход то не особо активный, очень редко кто переходит. Но в тот момент ангел-хранитель уберёг.......на зебре оказался пешеход, с моей стороны. Он тоже решил пропустить того дибилоида, но стоял на обочине, поэтому даже ослеплённый встречным, я не видел его силуэта. ОЧЕНЬ НЕ ПРИЯТНО, что в последнее время многие водители не только много нарушают, но и не относятся с уважением к другим водителям. В частности устанавливая разное китайские гавнолампы в свои шушлайки.
Да, это прям боль, боль глаз. Удивительно , что гибдд как-то абсолютно не занимается этими лгбт-шниками Причем, что меня удивляет, слепят даже с заводским светом, который на лежачих и на ямах превращается в дискотеку со светомузыкой и стробоскопами
А ещё хуже, когда при том, что устанавливают яркие "говнолампы", ездят с включённым дальним светом. А ещё, эти гады свои фары при этом не регулируют, дабы не встречных водителей ослеплять, а освещать дорогу с обочиной перед своим автомобилем. .
1. Гайцам могло быть банально лень и они соответственно составили протокол. 2. Судье было лень и он соответственно принял решение. 3. Оба варианта имели место быть.
@@yu6558, так Шумский по сию пору придерживается этой позиции, что он и озвучил в данном выпуске. Только речь шла о том, что именно гайцы приняли решение о виновности автора видео, а не Шумский.
Запасную омывайку, кстати, лучше возить в пулевизаторе (садовом например): и запас, если вдруг кончится в бачке, и фары можно отмыть, что часто необходимо зимой.
2500 руб за методичку дорого!!! Ну сделай ты её за 500 руб и я куплю сразу и себе, и друзьям. В регионах так вообще 2500 неподъёмная цена за методичку.
@@antfmoro Ну, так Шумский же хочет помогать водителям. Или всё-таки просто денег срубить? Я тоже поддерживаю, что 2500-3000 руб слишком дохрена! Книги меньше стоят, а тут картинки из ПДД. Нахрен такой подход. Народ и так скачает бесплатно кому надо, зачем лишний раз людей злить? Даже со скидкой 40% всё равно дорого. А прикрываться тем, что юрист стоит дороже - это, как минимум, некрасиво. Если вам важнее, чтобы блогер по-больше заработал денег, тогда платите и не учите других, кто не может себе позволить выкинуть 10 тыс на методички.
купи ПДД РФ и изучай, не надо никаких методичек. Что то не понятно, в интернете посмотри)) тем более Шумский порой такую дичь втирает, что надо 1000 раз подумать прежде чем такое применять ( например разворот через встречку )
@@Paul_August-чушпан, судей назначает коллегия, для разбора дел,а утверждение судьи,как такового идёт через высшие инстанции по своим судам. На федеральном уровне, это делает канцелярия администрации президента.Если тебе вообще понятно это, о чем написано? Причём тут Путин вообще? Может царь ещё и дворников у вас назначает?😂 Ты,прям ложишься и встаёшь с ликом Путина, жить без него не можешь в элементарной ситуации? Длб, ска!😂
Не насрать. Вся проблема в самих судьях, т.к.есть человеческий фактор. Что-то не знает или упустил. Да, это плохо. Это во-первых. Р. S. А что в Америке лучше? Трампа, для примера, вообще хотели посадить пожизненно 😂. Это типа правильный суд? Во- вторых, есть противоречия законов. Суд ещё может использовать судебную практику и не всегда она срабатывает по причине плохих адвокатов. Как правило эти "обсосы" берут деньги и не факт, что дело выиграют. Когда адвокат советует своему клиенту взять вину на себя- это капец! Т.к есть подозрение, что адвокату банально деньгу кинули с другой стороны,чтоб он ничего не делал.
@@CAHuTAP_DyPKu судьи не обязаны знать все законы и это не соломоны искать справедливость. в суде чьи доказательства перевесят тот и выигрывает, причем если даже судья будет знать не правоту выигравшего не обязан подсказывать проигравшему.
А гайцы вообще-то вину в ДТП и не устанавливают уж лет 20. Они выявляют нарушителей правил. Если при оформлении ДТП гайцы выписывают водителю постановление о штрафе или протокол о нарушении правил, то для страховой такой водитель автоматом является виновником. Все причинно-следственные связи рассматриваются только судом.
@@cwoiak ну вот о том и речь - гайцы всегда некомпетентны в этом вопросе. Суды то часто бывают некомпетентны и путают теплое с зелёным, а когда к словам гайцов всерьез относятся - это вообще смешно. При всем моем уважении к гайцам. Особенно новокузнецким. У нас они даже работу ментов делают добросовестнее, чем сами менты.
Вообще то уже года с два есть такие диоды,с которыми стг даже четче чем с галогеном. Я про рефлекторную оптику..другое дело что ставят cob диоды с голубым (чисто белым) светом..таким фары бить надо и лицо тоже.
Когда запретят Китайские балалайки с диодными фарами которые типа по госту которые слепят ПиздеЦ как а млять напокупали себе джолионов и слепят я вообще молчу про новых Япошек типа прадо они вообще тебе в ебасос светят.
@@boston63rus81 В Япошках все просто? Я на своей Хонде приехал на СТО менять лампочку (поменял бы сам, но дело было зимой), мне сказали мы не можем бампер снять, ехай к кузовщикам. По итогу показывал им, как у меня бампер снимается.
На Ютубе уже куча видосов техноблогеров, разбиравших и сравнивавших эти "тюменские" гаджеты с такими же с Али. Абсолютно одно и то же, только на Али в 3-5 раз дешевле.
Самым безопасным решением в зимний период это не сбиваться в стаи и не ехать колонной, чтобы обзор и вперед и назад был и надеяться на себя а не на дядю который спереди ползет в носе ковыряется
Лопату с собой вожу, потому что на машине не предусмотрены крепления для тросов и крюков, в том году один раз брюхом сел, пол часа лопатой покопал и откопался, заднего привода зимой маловато всё таки, зато весело :D
5 лет уже на всесезонной резине, сначала yoko g015, сейчас maxxis RAZR at, голову включаешь и по льду не гоняешь, и все хорошо. Физику в школе хорошо учил.
27:13 я на 4вд машине на всесезонке. ,доехал в пробке до середины горы и встал .....тронуться не могу все крутятся ,выехал влево через сплошную вниз там пусто было ....после этого всесезонке не покупаю никогда
@mihailvasilich4087 бесплатный совет. То, что указано на двери по давлению в шинах, это в расчете на полную загрузку людьми, если не ездит 5 человек в машине, можно травить давление. Я зимой езжу 1,3/1,5, летом 1.6/1.8
Мой стаж 25 и это не значит, что я отличный водитель, как был посредственностью, так им и остаюсь, хотя имею грузовую категорию и учился на водителя 3 года
@vyacheslav388 А что не так? Водитель 3 класса, тракторист-машинист категории А, автослесарь и все это в 17 лет+аттестат о среднем образовании и начальном профессиональном, а дальше университет и т.д
@@Orda85 Ну вот видишь? Ты же 3 года учился не только на право водить ТС, а на много чего. Я учась в техникуме получил права на трактор, но это не значит, что я на них учился 4 года.
Совет профессионала: "Лопата - лучший друг водителя". Регулярно наблюдаю, как молодые и продвинутые не могут тронуться с места из-за небольшого клина снега под одним колесом.
Почему не наказывают пешеходов за отсутствие светоотражающих наклеек на пределами населенных пунктов.Пора в зимнее время применять и в городах,ведь даже в Москве не на всех улицах освещение присутствует.
Ага, попробуй купить на заправке стеклоомывающую жидкость за 899 рублей (4 л) с отметкой "-30°C", состоящую из изопропанола - вещества, испарения которого уже при первом использовании превышают предельно допустимую концентрацию (ПДК) в салоне автомобиля (а для -30 градусов изопропанола должно быть в составе около 85%). Вдобавок, при поездке на 200+ километров в сырую, грязную погоду, когда уходит весь объем жидкости, стоимость поездки увеличивается ровно на эту сумму. Это еще одно средство быстрого опустошения кошельков водителей. К тому же при температуре -15°C эта жидкость перестает эффективно работать, особенно на веерных форсунках. Например, на Polo Sedan с обогреваемыми форсунками вместо веера - две слабые струйки, которые почти ничего не отмывают. Это опасно: видимость резко ухудшается, словно смотришь через узкую щель, а резкий запах раздражает до головной боли. Изопропанол также удаляет тонкую масляную пленку с лобового стекла, из-за чего даже качественные щетки, такие как BOSCH AeroTwin, начинают скрипеть. Остатки несмытого абразива царапают стекло. Если оно без напыления, полировка может помочь, но сами щетки изнашиваются гораздо быстрее, а это всё деньги. На трассе же можно найти стеклоомывающую жидкость за 180 рублей, которая, несмотря на вынужденное скрытие в составе метанола - часто именно на нём и основаны, даже если на этикетке нарисован большой лейбл "БЕЗ МЕТАНОЛА". И вот преимущества таких жидкостей: 1. Не имеет резкого запаха. (или не имеет его вообще) 2. Не болит голова после дальних поездок, даже после использования на трассе всего объема стеклоомывающей жидкости. 3. Сохраняет тонкую масляную пленку на стекле автомобиля, обеспечивая плавную и тихую работу щеток. 4. Не замерзает при -35°C, если содержание метанола около 38%. 5. Отлично очищает стекло, не оставляя разводов и грязи. 6. Абсолютно безопасна при использовании по назначению (главное - не пить). 7. Применяется в странах с холодным климатом по всему миру. Однако в России использование метанола в стеклоомывающих жидкостях запрещено законом. Более безопасный этанол облагается высокими акцизами, и его требуется около 48% для защиты до -35°C, что делает такие жидкости слишком дорогими. При этом жидкости на трассе не всегда качественные, потому что нормальные производители не могут легально использовать метанол. А сколько его на самом деле добавили подпольные разливщики - знают только они. Такие, с позволения сказать "производители", часто экономят, добавляя слишком мало метанола, и такая жидкость может замерзнуть уже при -5°C. Подобные подпольные производства почти никто не проверяет, если находят, то одно закроют - рядом открывается другое. Я обычно беру такую жидкость на трассе, когда температура ниже -25°C. Если при встряхивании она не замерзает - значит, можно брать и беру сразу штук 10 банок. А заправки со своими ценами на посредственные жидкости пусть лучше сосредоточатся на продаже бензина. Хотя химики уже давно изобрели добавки, которые делают метанольные жидкости непригодными для употребления внутрь, жидкость становится настолько горькая, что её выпить просто невозможно. Честно говоря, как бы это ни звучало цинично, мне всё равно на безопасность тех, кто решил пить омывающую жидкость. Для меня главное - безопасность на дороге: моя, моих детей и пассажиров, а также окружающих водителей. А за остальных пусть думают химики. А со стороны канала, было бы приятно увидеть тестирование различных жидкостей, купленных в разных местах, в магазинах, на трассах и т.п. местах на состав, процентные соотношения добавок, температуру замерзания при использовании по назначению. Спасибо!
Два раза попадал в аварию с "дамами" и каждая говорила и доказывала что она права потому что включила поворотник; а то что поворачивала на право со среднего ряда это не важно
3:23 всё верно. Виновата изначальная причина ДТП. Не выехал бы этот баран, никто бы рулём не крутил. Человек в таких случаях просто на рефлексах действует, думать некогда. Глупо обвинять, что пытался увернуться.
@@kadminawinner7520, должен был притормозить, а не уворачиваться. И смотреть в левое зеркало. На Ленинградке скорость 80км/ч. Соответственно, по выделенке, правой полосе могут ехать 90-99км/ч. Нет ли здесь какой-то хрени?
Ещё в 2007г когда я учился , в автошколе преподаватель сказал. Что нужно соблюдать 2 золотых правила: 1. Правило трех Д 2. Не менять траекторию движения и отармаживатся в своей полосе.
Естественно большая часть зимы в Москве это езда по асфальту, но в последние годы дворы перестали чистить, ни выехать, ни заехать, ни припарковаться, устал застревать, поэтому купил в этом году шиповку.
кладешь кусочек пенопласта под дворники , или тряпку, вот и вся проблема ,чтобы не поднимать и не менять ) У нас часто картон кладут, но в нашем регионе может быть дождь и он промокнет , а ночью подморозит ,потому лучше кусочек пенопласта
А что мешает поставить стеклоочистители в "сервисный" режим? Стекло прогревается, и дворники тоже. Прка снег смахнул всё нормально, а если ещё и стекло с подогревом!
@@olegfron8748может произойти ситуация, в которой поводки самопроизвольно опустятся, тогда может сломать трапецию (если пластиковая) или сгореть мотор. Вероятность низкая (и щетки должны примерзнуть), но тем не менее.
@@Ordinary_man2049 практически маловероятная ситуация, а вот в режиме "авто" не раз забывал, когда сразу после запуска двигателя пытаются смахнуть снег.
Когда я учился в автошколе , преподаватель "теории" учил нас , что мы должны быть морально готовы ударить чужую машину. И подробно , с примерами , разложил всё по полочкам. Для девочек это был шок..
За последние годы поездил по всей России. Могу с уверенностью сказать, что основная проблема наших дорог, это не сама дорога, не знаки и погода. Основная проблема, это дебилы за рулем, которых ровно половина. Они встречаются за рулем легковых автомобилей и фур, и так же из разного ценового сегмента. Все нарушают правила обгона, скоростные ограничения, все куда-то очень сильно торопятся и совершают максимально опасные маневры. Люди не оценивают свои возможность, погодные условия и возможности своих автомобилей. Оттуда и столько ДТП и зимой, и летом.
Вот про замену АКБ каждые 4-5 лет полностью не согласен. Если АКБ обслуживать каждый год, то он прослужит от 5 до 10 лет. Проверено на АКБ АКОМ, один прослужил 6 лет, а второй 9 лет. Обслуживание и зарядка перед каждым зимним сезоном
@@DK-oy4qcесли катаешься на дальняк, то лучше через 4-5 лет поменять, а уж если шоркаешь около своего дома, то там можно вполне экспериментировать до последнего, пока на веревке домой не притащат. Обслуживать - просто всегда заряженным держать. Но вот в сентябре у меня банка замкнула и привет обслуживанию... , аккумулятору четыре года. Хрень это всё.
@@ВладимирШутов-т4ъ у меня после мороза тоже банка замкнула, но прикол в том что этот акум заводил авто нормально, только пред силовой сразу после этого покидал чат
Вот про мнение с проекционным зебрами не соглашусь. Они лучше чем обычный пешек, а если не видишь на нем то проверься у окулиста, там и тень от человека есть и видно что объект двигается и сам пешек тоже видно. Кучу раз только благодаря этому увидел пешехода.
Про снижение давления для бездорожья это одно, но в городах в основном дороги, так вот на дорогах давление должно быть положенным для данной резины и авто, сами же говорите про существование ламелей и для чего они нужны, при давлении ниже чем положено, вот эти самые ламели слипаются друг с другом (прижимаются и они как бы пропадают) и вроде пятно соприкосновения с дорогой больше а эффективность покрышки хуже.
лайк таким пешеходам. несколько раз попадались за городом на остановках такие, без этого фонарика я бы их и не увидел в темноте, что они собрались дорогу переходить
Я купила омывайку -30 за 400р, которая при - 2 в гараже стала вязкой, а ща 100р которая расчитана на -20 осталась без измениний, так что совсем не факт чьто дорогая омывайка лучше, это все зависит от жадности магазина
Дистиллированная вода и аптечный спирт лучшая незамерзайка. Температуру замерзания можете сделать какую надо, а моющие свойства спирта вне конкуренции. Я и летом так делаю , чтобы мошкару легко удалять. И никакого жира на стекле.
@Olga35 продают. Возможно не во всех, но спирт это важный фармацевтический реаген.Возможно также купить пятилитровую баклажку "дагестанского" спирта (примерно полторы тысячи + -) получится вообще бюджетно. P.S.Где купить баклажку узнайте у специально обученных людей.
Ещё по зимней дороге можно использовать лайфхак для перестроения на "почищенной" дороге.При перестроении из полосы в полосу вначале переехать одну часть полосы и сугроба посредине, одной стороной (например, левой при перестроении налево). Затем выровняться и только потом перестроиться до конца, второй половиной (правой)
Алина Загитова за не полный 2024 г. "заработала" 197 штрафов!!! А за последние 6 лет-более пятисот!!! ЕЁ СКОЛЬКО РАЗ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ЛИШИТЬ ПРАВ ЗА ПОВТОРНОЕ НАРУШЕНИЕ ПДД??? У кого много денег, тот имеет право нарушать бесконечно и даже "покупать" право на безопасность других участников дорожного движения???
А зимой чтобы не образовался конденсат в баке из-за перепадов температуры. Особенно это касается дизельных авто, так как тнвд и форсунки очень боятся воды. Поэтому зимой в баке стараюсь поддерживать не менее 70% топлива.
Если типа летом насос охлаждается бензином то это бред сивой кобылы. У меня насос в солярисе стоит под задним сидением бензина через себя он что с полным баком что с пустым прокачает одинаково. Летом бензобак прогревается одинаково что полный что пустой дак чем это лучше для насоса?
Что-то, если верить Шумскому, у нас уже на дорогах тотальные запрещения, никакой свободы и абсолютный контроль. Но как гоняли дрифтеры по ночам, так и гоняют. И никаких ДПС, полная демократия.Как так?
Первый раз на липучках, уже и по льду поездил и по снегу, выводы, в машине тихо, полный привод. на льду хуже чем на шипах, но не прям так что улетаешь в каждом повороте, просто еду аккуратно и дистанцию держу, в снегу разницы не заметил, на асфальте получше чем шипы. Но я удаленьщик если пойдет лежяной дождь, то я лучше дома останусь 😁
Имел 3 комплекта колёс - лето, липучка и шипы. Прошлой зимой, после ледяного дождя пробовал: час поездил на липучке, потом заехал в гараж и переобул на шипы. Предвкушал большую разницу... Дудки! Был сам шокирован! Разницы не почувствовал! Машина (Круз) тормозит по льду также как и на липучке, только царапки оставляет. Даже жену просил посмотреть, все ли колёса пускаются в юз! Говорит, что все. Сам выходил смотреть след! Пришел к выводу - Липучка! Шиповки подарил зятю. Только не ездить на липучках до полного износа. Пару зим (у меня это около 30 тыс.км.) и менять на новые. Докатывать можно в межсезонье и летом.
И не только об аварии, но и об географии маршрута. В смысле, что если планируешь обгон другого транспортного средства не всегда по знакам можно определить зону обгона. А если смотреть в навигатор, то он и про поворот подскажет и про перекрёсток или о заправке (где любят рисовать две сплошные, но за редким случаем есть информационный знак о заправке) и прочим неожиданностям на пути следования.
@@gjekis1А если смотреть на дорогу, а не в навигатор или телефон, то можно избежать всего вами перечисленного😂. Не видно разметки под снегом - ориентируюсь по знакам, они всегда дублируют разметку в местах где обгон запрещён. Не уверен - не обгоняй, через несколько минут будет нормально просматривающийся участок дороги. Езжу на работу в любую погоду, 670км в одну сторону. Летом около 8 часов, зимой 8,5-9 часов если нет никакой сильной аварии и перекрытия движения. И вот этот час разве сто́ит того чтобы разбить машину и попасть в больницу???
Водитель при маневрировании, не должен вынуждать другие ТС менять свою траекторию. Соответственно, первым был виноват тот, кто нарушил правило "Уступи дорогу" и вынудил рег прибегнуть выхода из полосы во избежания столкновения. Да, его действие привело к следущей аварии. Но ведь любой здравый человек, реагирует на уровне подсознания и крутит руль в сторону от припятствия. Любая авария с несколькими машинами имеет мотив избежать столкновение, а не, наоборот, врезаться. Если смотреть хроники аварий, то люди первоочередно смотрят на припятствие, тем более если на это нужно доли секунды.
Любой здравый пользуется педалью тормоза! А если ты решил крутить рулём то ответственность за это на тебе ибо надо смотреть куда крутить. В противном случае чем ты отличается от первого нарушителя!? Если я на станции метро громко пердану а стадо дебилов вокруг подумает что стрельба и прыгнет на рельсы под поезд то виноват в их смерти буду я!?
Если очень нужно ехать, то с собой: пара канистр на 20л каждая, вода, еда, термос с чаем, инструменты, герметики, инструкция по ремонту автомобиля, хотя бы пара запасных колёс, пластиковые и железные хомуты разных размеров, скотч, двусторонний скотч, домкрат, пара стоек-подставок, полный арктический комплект одежды и обуви на каждого в машине, тросы, Пауэрбанки, лопата, Ножовка, Топор, предохранители, провода, жидкости для разморозки и обмыва, запасные тех.жидкости (масла, антифриз и пр), баллончик быстрый старт, фильтры, газ, плитка, походная посуда, походный фильтр. И многое, многое другое. Ваз предлагает ещё бензонасос и прочие запасные узлы возить с собой.
Прям набор для выживания в зомби-апокалипсис ) Если машина универсал то норм, а если хэтчбэк, или "современный кроссовер", который по факту тоже хэтчбэк с понтами - то это считай полный багажник.
Ещё бы почаще рейды устраивали по колхозным LEDам и ксенонам, и штрафы побольше. Понавставляют в любые фары и противотуманки и похрен им на других участников движения, что у них идёт пересвет, ослепляя встречки. Где безопасность в тёмное время суток???
@@alexnosov3830продаётся метаноловая, как раньше, которая не замерзает до -30, если нормально набодяжена. Или хитрованы стоят, незамерзайка в прозрачном ящике с подсветкой лампами накаливания или свечками.
Очень удобно советовать, по поводу выхода из за носа, сидя в студии перед камерой! Да базовые советы нужны и полезны! На переднем приводе нужно увеличить скорость! В моем случае был правый поворот, а через 200 метров ещё один правый поворот. На первом зад пошёл в занос. Если бы я увеличил скорость, то мне бы попросту не хватило расстояния что бы снизить скорость перед следующим, а там отбойник! Размотался бы в дрыск! Так что я съехал на правую обочину, зацепился мордой о сугроб, машину крутануло на 360 градусов, и я остановился мордой в сугроб на этой же правой обочине. Только бампер треснул в нескольких местах. Сам из сугроба выехал и поехал дальше. Теперь по гололеду езжу очень медленно, раньше ездил быстро и не боялся, был уверен в себе, теперь всё изменилось!
Как ты раньше ездил быстро по гололеду не понятно. Не скорость увеличить а рулем отработать и газ плавно добавить .Езжай уже на закрытую площадку и тренируйся.
Они уже давно всеми прокляты и расскалённые сковородки ждут их... Раньше было всё как-то по другому. Гайка М18 из встречной машины вполне доходчиво акцентировала внимание водителя на то, что его фары светят не так и не туда...
@@Полиграфист-п4з невозможно "правильно" настроить лампы, которые изначально светят во все стороны и ставятся в непредназначенное для них место. Единственный относительно нормальный вариант - это заводская линзованная фара. Но всё равно своим ярким пучком света на неровностях они постоянно хоть и кратковременно выжигают глаза, тем более если там установлен "адаптивный" свет, пускающий зайчиков в постоянном режиме. На китайских тачках даже на заводе никак нормально свет настроить не могут, чтобы не слепило, а ты в гараже собрался настраивать, запихивая led лампу в птф)
МОМЕНТ возникновения опасной ситуации для прямо едущего водителя появляется также тогда, когда последний видит, что второй водитель едущий навстречу перед перекрёстком, мигает левым поворотником на запрещающий знак левого поворота.
24:47 на каком-то канале чел доходчиво объяснил что делать на полном приводе при заносе: ловить рулём, направлять морду в сторону своей обочины, и когда нос туда смотрит - лупить в тормоза. да, машину понесет, НО: в сторону от встречки, что уже лучше чем лобовая. она уже начнет снижает скорость и возможно остановится до выезда с дороги в кювет. главное - трезво оценивать ситуацию и не доводить до крайностей. всем спокойной зимы👍
В чем проблема на каждом пешеходе поставить два фонаря?! это ведь реально необходимо но нет я должен ехать и всматриваться в темноте идет ли кто там или нет.
Проблема в лени администрации города/региона. Фонари обязаны быть на каждом пешеходном переходе согласно ГОСТу. Пока прокуратура не вмешается, чиновники не шевелятся
20:27 интересно - а многие пешеходы ЕЩЁ НЕ ЗНАЮТ, ЧТО НАУШНИКИ ЗАПРЕЩЕНО использовать при переходе дорог и ЖД путей??? А вот одежда с светоотражающими элементами - наоборот ДОЛЖНА БЫТЬ В НОЧНОЕ ВРЕМЯ СУТОК при нахождении на дороге!!!
От скапливания воды в баке очень помогает 100 гр спирта в бак - и потом дать отработать на холостых, потому, что октановое число меняется - чутка потроит. Идея спрашивать паспорт ДТ, как будто снимает обязанность продавцов следить за качеством того, что они продают.
Наверное при записи роликов тоже стоит соблюдать "скоростной режим". Потому что на 31:14 следует предложение "потратить 2 минуты на нормальную чистку снега от машины" ))
для особо одарённых, на шине написано максимально допустимое давление которое она может выдержать а давление её эксплуатации непосредственно на автомобиле это табличка чаще находится на стойке водительской двери, или лючки бока. бензобака😅
Мда... С каждым разом всё больше и больше поражаюсь тому, какие гениальные решения виновности водителя у нас выносят сотрудники. Виноват именно внедорожник, который не уступил дорогу.
Да да, я люблю её покупать в мороз -20-25 градусов когда она в упаковках в инии видно что давно стоит но плещется, мне лучший рекламы не нужно я сразу у таких продавцов упаковку 4 штуки беру и не парюсь обычно 1-2 на следующий сезон остаётся.
- В 2008 году министр по транспорту Евросоюза читал доклад перед Европарламентом. Но прежде чем начать доклад он принëс извинения перед гражданами Всей Европы за устаревшие знаки, за неправильно поставленные знаки, за неправильно проводимые дорожные работы, за местами повреждëнное покрытие и т. д. А в докладе говорилось о том, какие приняты меры по улучшению дорог и изменению знаков и разметок на дорогах. Все эти мероприятия привели к понижению случаев аварий и ДТП на дорогах Европы почти на 50%. А где-то лезут в карман народу!
Хороший маериал для зрителя вашего канала , на дорогах увеличелось количество молодых и не опытных водителей + новые машины, напичканые всякими "примочками", которые ,большинство водителе эксплуатируют самоуверенно и безответственно ! Спасибо за очень познавательное видео думаю многие вынесут из этого хороший урок !
29:04 Хотелось бы напомнить Шумскому, в какой стране он живет!!! Дорожники всегда в сговоре с ДПС! Могу на личном примере рассказать.Однажды, я зимой ехал на рейсовом автобусе, местность была холмистая, а дорога извилистая и настолько скользкая, что когда автобус остановился из-за образовавшейся выше по дороге пробки, то его просто стащило БОКОМ в кювет, куда замечательно и улетел, практически перевернувшись на крышу. Повезло, что высота кювета была не большая и было много снега, поэтому к счастью обошлось никто не погиб, но были раненые, и даже сильно. Так вот, на место дтп ПЕРВЫМИ прибыли дорожники, которые почистили дорогу и посыпали ее песком. Как только они закончили, появились дпс, которые зафиксировали хорошее состояние дороги, что и было зафиксировано в протоколе. А виновником было назначено предприятие владелец автобуса, потому что они поставили на одно из задних колес автобуса покрышку с другим рисунком протектора!!! Хотите судиться с дорожниками, очень много свободного времени и еще больше денег, которые не знаете, куда деть? Идите судиться с дорожниками! Удачи!
Это точно!!!! Мне на ходу на дорогу(на машину) упало дерево...Стекло..рейлинг на крыше помяло....Вызвал ДПС..и как по волшебству прилетела буханка с дорожниками...выскочили с давай бензопилой опиливать упавшее дерево..Благо я заснял все перед этим на телефон и их предупредил,что веду сьемку и хватит убирать доказательства!... И только после этого приехали ДПС-ы!!! Вот как такое может быть....?? Как они узнали первыми эти дорожники??? И ведь дело было в области...справа и слева лес....
А где были вы (многочисленные свидетели - пассажиры автобуса), и ничего не сняли на видео, как дорслужба "скрывала" доказательства? Или почему никто не написал это ни в протокол (вы его видели, раз упоминаете), и не доложили в последствии в Прокуратуру (вы явно знакомы с решением Суда)? Почему способствуете правовому беспределу?
1) виновный тот кто начал все это безобразие не уступив дорогу . 2) фургон явно шел с превышением скорости, поэтому он второй виновный. 3) завидя в дали начало замеса, взади идущие должны были уже тормозить!!! Но они ехали прямо думая что у них преимущество или их это не коснется!!! И того автор видео облажался тем что во время выезда на соседнюю полосу не поддал газа, чтобы убежать от очередного нарушителя. Фургон тоже не снизил скорость видя маневр перед собой. Остальное это уже баранизм всех участников. Почему так происходит? Да потому что нас не учат главному правилу!!! "Водитель обязан сделать все чтобы избежать дтп!!!!"
Очень хорошо что упомянули 10.1, а то у нас сотрудники прям фанаты этого пункта, буд-то его специально ввели чтобы свесить всю ответственность на водителя. Ещё не плохо было бы пояснить это Дорожному Инспектору (питерский паблик бывшего сотрудника ГИБДД) про ошибочное трактование 10.1, а то реально задолбал уже))
Виноват будет именно тот кто врезался, с выезжайщиком касания не было он не при чем, выезжающику максимум что грозит это штраф за непредоставление преимущества.
работал я как-то на одного "бизнесмена", который оптом закупал китайскую пародию на покрышки... Однажды они у меня взорвались по трассе, и я чуть не улетел в кювет с незастрахованным грузом на 10млн
В первом случае адвокатам нужно приводить пример решения верховного суда № 20 от 25 июня 2019 года, когда ответственность на аварию ложится на того, кто первый нарушил правила. Там все четко прописано и приведены примеры. Первым нарушил выезжающий, а его действия привели к цепочке событий. Поднимите вверх, может либо кто передаст, либо увидит человек.
Я могу передать , можете сказать где можно найти это дело?
В данном случае прошу не забывать, Что первым виновным в нарушении правил движения, был таксист, причём таксист не частник, а там поверьте, очень сильная мафия, там всё схвачено и повязано у этих владельцев таксопарков, потому что по-любому уже владелец этого таксопарка чьё такси совершило нарушение ПДД, нехило так подсуетился, чтобы снять с себя и со своего водителя такси всякую вину, дабы репутация не пострадала!
не увидели к чему может привести их маневр, причем не только с регистратором но и микрик.
@@Valera4791 Какая нафиг репутация?
Нет таксопарков, есть компании по сдаче авто в аренду и подключение к агрегаторам. Хозяевам плевать. Если виновник- водитель, повесят всю ответственность на него.
Как можно выключить инстинкт? Кинуть стаканчик в судью и он автоматом увернëтся и ему пофиг будет что рядом сидел другой судья и в это время чесал ухо карандашом а тот который уворачивался - забил карандаш головой ему в ухо и до мозга и вот труп..... Как расценят действия судьи, кого обвинят? Бросившего стаканчик или?
А помните, полгода назад была история с министром МЧС Чечни, которого поймали пьяного без документов за превышение скорости на украденной машине. А может ли автор канал послать официальный запрос в МВД: какое наказание при этом понес министр и почему? Или не понес?
Меньше пропагандируйте подобную хрень. )
Опасно потом придётся извинятся😅
Автомобиль GMC А899МР95RUS летел по кайфу по встречке, не остановился по требованию сотрудника дпс, развернулся на перекрестке и попытался совершить наезд на сотрудников МВД, на что был выпущен "ёж" и произведена остановка автомобиля, водитель с признаками сильного алкогольного опьянения задержан. Документов при себе у водителя не было.
Спустя 10 минут приехал автомобиль батальона ДПС по Чеченской Республике, сотрудники которого пояснили, что задержанное лицо - министр МЧС по Чеченской Республике, генерал-майор внутренней службы Цакаев Алихан Гарманович. Так же обнаружилось, что автомобиль находится в розыске службой Интерпола Канады.
@@Volvo164 Мне просто интересно, чем дело кончилось. Его, надеюсь, посадили?
@@bonfire6666 да полюбому эту мартышку отмазали.
За многолетний опыт я убедился в двух вещах: 1. Многие просто не умеют вовремя тормозить, сбрасывать скорость. 2. Нет терпения там где оно нужно. Поясняю почему. Если вы видите опасность, пусть даже намёк на неё при этом не видя, первое что вы должны сделать, это сбросить скорость и чем раньше вы это сделаете, тем у вас будет больше времени на оценку ситуации и больше шансов избежать ненужных вам проблем. В опасных ситуациях тормозить в начале нужно чуть резче, а уже далее по ситуации растягивать дистанцию для плавного торможения, если делать наоборот, то у того кто сзади будет меньше времени среагировать. Всегда держите дистанцию, которой достаточно затормозить не догнав в зад. Не держитесь около попутного автомобиля, держитесь шахматного порядка, пространство между автомобилями может уберечь от внезапного препятствия с правой стороны. Старайтесь делать манёвры в своей полосе, так как у попутного на другой полосе может не быть пространства для уклонения от вашего уклонения. Ну и никогда не отвлекайтесь от дороги, даже краем глаза можно заметить то что будет через пару секунд и этого может быть вполне достаточно чтоб быть готовым к непредвиденному. Удачи всем на дороге и не только удачи, но и будьте вежливыми чтоб к вам относились также.
Совет тормозить с самого начала чуть резче крайне сомнительный. Не факт, что водитель сзади успеет среагировать
@@СергейЧ-ь2ц Всё правильно пишет, это у вас сомнительное понимание "чуть резче" .
Никто не говорит оттормаживаться в пол, а просто изначально чуть сильнее придавить педаль тормоза и тут же приотпустить и далее тормозить уже более плавно. Естественно такой приём допустим если только у вас на "жопе" не висит какой нибудь долбоёб несоблюдающий дистанцию.
Двигаться в шахматном порядке тоже сомнительная идея.. не знаю как с точки зрения безопасности, но вот то, что два таких человека могут ограничить движения всем до 40кмч в небольшой снежок это факт)
@@ПавелСеребряков-ь6тлучше так, чем диарейщик устроит ДТП и снизит всем скорость до 0. Не торопись, а то успеешь 😂
@@N-s-k на самом деле если без приколов, то чрезмерно низкая скорость провоцирует аварии. Вместо того, чтобы всем ехать 60, людям приходится перестраиваться между медленными. От туда неравномерность движения, частые ускорения и торможения.
Недавно возвращался с ребенком с мероприятия из одного населённого пункта. Пермь - Екатеринбург. Двигался предельно осторожно, так как на мероприятии очень устал. И вот нагоняет меня "колонна" автомобилей "гранта" 134 регион с водителями-бородачами! Агрессивно моргая, чтобы я их пропустил даже там, где это было не реально сделать. Приближались сзади почти вплотную, чтобы попугать. Машин 10-15. Одна дорогая ауди (их начальник, видимо). Ну, допустим меня они не напугали, но участников движения наверняка могли напугать. Ребята специально притормаживали, блокировали со всех сторон, затем снова разгонялись, короче куражились как хотели, как джигиты на своих конях. Дорога зимняя, опасная. Вот такие джигиты куда-то летят с Волгограда на севера. Или на разборки. Или на "вахту", не знаю. Но очень опасно себя по трассе ведут. Как всегда, чувство толпы заводит их. С такими надо аккуратно. Ищут жертву. Погоняться, показать что их много. Детский сад бородатый. Или зоопарк. Не знаю, что ближе.
Скорее Зоопарк..........
Звери, а не люди, спасибо нашему государству, что плодят их и дальше
Это они не правильно делают😢
Есть такое дело!
Попадал!
Еще на черных номерах такие есть
@@demianfed9804спасибо нашему государству за таких нацистов как ты
Когда стаж за рулём в районах крайнего севера сорок лет с копейками, где шесть месяцев в году гололёд, сама эта ситуация дикая. Раньше была одна резина и летом, и зимой. Стиль езды с первых км. без рывков, держа дистанцию, заблаговременно торможение. Залётных водителей мог определить по стилю вождения, все они новички в Сибири. Как правило, их быстро учила природа.
Пора бы один раз принять нормальные пдд и прекратить что то постоянно менять . А главное убрать оттуда все что противоречит друг другу.
Ну Вы на святое покусились.. Чем запутаннее ПДД тем больше штрафов... 😁😁
А как тогда создавать вид бурной деятельности ???😅
если это сделать то они не смогут им вертеть как им угодно!
если это сделать то они не смогут им вертеть как им угодно!
какие у них головы , такие и пдд.
Мне одновременно очень жаль и очень страшно ездить по нашим дорогам год от года... Да нет, не потому что много кто ездит не по правилам, их всегда было много, да и я не святой, но когда начинается трактование правил как угодно, это самое страшное... Раньше всегда было ясно и понятно, кто нарушает тот и виновен, а сейчас... Каждый месяц что то новое, даже верховный суд не может разобраться вынося каждый раз разные решения и это пугает... А нанимать адвокатов за боснословные деньги, чтобы даказывать очевидные вещи, просто ужасно, ведь многие люди берут кредиты, чтобы оплачивать их... Господа, это яма, в которую мы весело идём под музыку безумцев...
раньше ты просто не знал обо всех этих случаях, а сейчас спасибо интернетику - тебе рассказали, поэтому вдруг показалось, что чего то стало больше
@@Кху_Ямнет - глобально - парк автомобилей стал в РАЗЫ Больше ! Соответственно и скорости увеличились, чтобы возросший поток машин мог пройти...
Сейчас не то что, в больших городах ездить стало страшно, сейчас и в малинких сёлах страшно стало.
@@Кху_Яма обо всех, эио о каких? То, что почти все ездят разговаривая по телефону, пишут сообщения, смотрят кино... вот об этих? Да этих дибилов каждый месяц больше и больше - сначала кредит на автошколу и взятку, потом кредит на машину и очередной дибил на дороге. Просто лет 10 назад их было меньше, а теперььь
Сейчас правила пишутся так, чтобы всегда можно было найти лазейки для своих. И лазеек этих хватает , чтобы не присесть лет 5-6. Никто не будет писать однозначный закон.
В Беларуси, уже около 10 лет пешеход появившийся в темное время на улице без светоотражателей на одежде или в руках штрафуется. В каждом ларьке продаются светоотражающие значки и повязки на рукав. И там ночью на дорогах комфортно. У нас же нужно задавить пол миллиона пешеходов, что бы законодатели задумались о подобном.
Там 5млн. , здесь 150млн....ещё и каждый пятый раздолбай по жизни или блатной...😊😊😊
Жду девочек на маникюр со светоотражающим лаком, в наличии много оттенков
В раше жизнь крестьянина ничего не стоит....
Уже давно в правилах требуют ношение светоотражающих элементов. Пока наказывать не будут ничего не изменится
@@ИванЕлисеев-к7к, не требуют, а рекомендуют. В этом и разница...
😉😉😉
Доброй ночи Александр! Всегда стараюсь смотреть ваши очень познавательные и полезные ролики на ютубе. И как водитель с 40 летним опытом могу посоветовать оставлять щётки авто на своём рабочем месте, не поднимая. Но при этом их надо завернуть обычным пластиковым пакетом предварительно протерев тряпкой от лишней воды. В любой мороз пластиковый пакет не примерзает ни к щёткам ни к стеклу- проверенно на протяжении многих зим. И ещё одно зимнее ноу хау от китайцев ( у которых почти не бывает зимы) Это компактное пуско зарядное устройство желательно с комплектуемым насосом для шин и кейсом. Этот прибор размером , чуть больше мобильного телефона выручит при севшем аккумуляторе и в любой мороз и любом месте заведёт авто( даже там где не сможет подъехать другое авто для ,, прикуривания "Я считаю, что и зимой и летом это пускозарядное устройство должно быть в любом авто. При этом от него можно зарядить в глухом месте любые гаджеты, накачать с помощью прикладываемого насоса лодку, матрас и т.п. и даже разогреть пищу.
Шумский ты молодец. Сижу смотрю и слушая. Я про зимнюю практику вождения и вообще про все все верно. Я водитель с 2000 в законе а так с 6 лет за рулем отец посадил, чтоб вы понимали я в 6 лет меня отец посадил за руль одного под его контролем он рядом еще раньше, он учил на аэродроме и учил в разных стиля вождения и на разных машинах летом это седан задне приводный а зимой УАЗ учился в разных условиях. Я к чему ваша безопасность в ваших руках я про выбор скорости это зависит от машина на которой ты едешь и это огромная разница и не важно если это особенна зима выбираешь только ты умереть и убить здесь и сейчас или доехать до дома на час позже это зависит от растояния. Я про что не забывайте о том что вы не одни в Машине и на дороге. А самое главное вас дома ждут дети жена и родители которые на вас расчитывают любят и ждут вы главный человек в их жизни. НЕ ТОРОПИТЕСЬ ЛУЧШЕ ОПОЗДАТЬ ЧЕМ НЕ ВЕРНУТСЯ НИ КОГДА. ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВОГО СМЫСЛА. И помните ваша жизнь и здоровье ваших апонентов только в ваших руках. Если каждый из нас будет грамотным будем живыми. Хроники вас бог. Всем здравого смысла за падем. Помните понты на дороге убивают. Нам всегда кажется что меня это не касается , это ложь именно нас и касается каждого. Я каждый раз выезжая на дорогу молюсь поверьте помогает. Учитесь у профессионалов это не стыдно. Желаю всем здоровья удачи бдительность. Помните моя жизнь зависит от вас а ваша от меня. Помогайте друг другу на дороге особенно зимой. Помни проехал мимо ты проедут мимо тебя. Шумский ты молодей я смотрю тебя и понимаю что ты даёшь грамотную инфу особенно для новичков. Всем здоровья 👍
Есть интересная мысль. Температура -2, идет снег. Дорожники посыпали солью снег, снег растаял. Снег продолжает идти, температура та же или снижается. Концентрация соли падает т.к. снег все еще идёт и прибавляется. Образуется снежная жижа, часть жидкость, часть снег, далее эта жижа замерзает. Получается гололед. При этом если бы не сыпали соль, а посыпали песок или мелкие камни, то снег бы не расстаял, он бы просто спрессовался. Ехать по спрессованному снегу куда лучше, чем по льду. Убирать лед сложнее, спрессованного снега. У меня есть фото сравнения мест где сыпали соль, а где нет на одной и той же дороге.
Прикатанный снег становится льдом.
Важно, чтобы политый солью снег уходил в ливнёвку, а не был на дороге, тогда это будет работать
Предлагаете мелкие камни сыпать? Песок +антигололедный раствор на стекла то же неплохо
Метод зимнего содержания дорог с образованием наката и последующим нанесением на слой наката продольных бороздок разрешен и применяется на дорогах с не слишком высокой интенсивностью движения... Могу подтвердить: на такой дороге машина ведет себя более предсказуемо, не возникает заноса даже при торможении "на юз", поверхность более ровная - сберегается подвеска, да и контакт с поверхностью дороги лучше... Но, соль для дорожников выгоднее - вот и сыплют без меры... Сейчас ещё вместо соли всякие "реактивы" стали применять, в прошлом году зимой у нас такую дрянь сыпали, в результате по весне нижняя часть порогов (абсолютно целая осенью!) просто исчезла, как и небыло...
@@Ленивый-ф4дВологодская обл, Мурманская(по крайней мере раньше не солили, давно там зимой не был) Скандинавия(эти даже не посыпают) содержат под накатом, а используют в гололед чистый песок.
@@Balamutick 1. Ливневки работают плохо
2. Вода не может полностью стечь с асфальта, если идет снег
3. Для того чтобы снег стал льдом без соли и повышения температуры нужно несколько дней. За это время можно снег и убрать.
самое говенное правило, как мне кажется.. большинство людей будут уворачиваться от аварии, в конце концов это инстинкты самосохранения срабатывают, я надеюсь водителя таксиста с регистратором не обвинят:(
Поддерживаю и добавлю. Те "умники" что советуют бить видимо сами не разу не были в подобной ситуации!!! Меня как-то зимой на светофоре стукнули в заднее крыло. Весь ремонт покрыло КАСКО (любезно предоставленное автодилером), вину в ДТП тот водитель признал, мне даже страховая возместила ущерб за снижение стоимости авто в связи с ДТП (не помню как это звучит юридически) - НО, блин ДВЕ НЕДЕЛИ ходить пешком, пока авто было на ремонте, это дело не из приятных. А если аварии у других более серьезные? Поэтому и инстинктивно и благоразумно попытаться уйти от столкновения, конечно же при этом не причиняя другим неудобств. Но и водители других авто следующих в транспортном потоке не должны расслабляться и контролировать ситуацию в соседних полосах и соблюдать скоростной режим и дистанцию!!!
@@gjekis1 ой ой ей ,какие мы нежные..две недели без авто))...одни инвалиды кругом,без корыта на колесах никуда)
@@gjekis1 пдд написаны кровью, если не хватает мозга понять это - просто тупо следуй им, не надо додумывать самому. раз ввели правило тормозить - значит вред от "уворачивания" заметно превышает вред от торможения в численности дтп и жертв, потому что просто миллионы идиотов уворачиваются не глядя в стороны и зеркала, сам таким страдал по глупости и недостатку опыта, но к счастью в те разы мне просто повезло и дтп не создал
как по мне если бы он даже просто тормозил в своей полосе, его бы вытолкнули один хер на встречку, было бы больше битых авто
@@TheSonayte Уворачиваться или нет, можно решить, когда есть хоть несколько секунд подумать. А когда нет даже секунды, человек не компьютер, он рефлекторно принимает решение, которое спасает ему жизнь в моменте. То что он своими действиями грозит себе и другим в дальнейшем, просто НЕКОГДА обдумать.
Я пару раз попадал в ДТП и не уворачивался, т.к. прекрасно понимал что будет только хуже. И точно так же несколько раз уворачивался, потому что только мгновенная реакция спасла от ДТП. Это не приходит с опытом. Это рефлексы, их нельзя вырезать из человека(разве что вместе с мозгом).
Но вот научится ездить так, чтобы было время на принятие решения, можно. Как в случае с роликом, я уже бы держал ногу на тормозе и замедлялся, предполагая, что водитель справа нарушит ПДД, судя по его темпу движения. Как итог, ДТП бы не произошло или бы немного подмял ему дверь. Точно так же, я переношу ногу на педаль тормоза, если проезжаю зебру. А если видимость ограничена(к примеру встречка стоит), ещё и снижаю скорость. Потому что идиот выпрыгнувший под колёса из за фуры стоящей на зебре, будет прав по ПДД и судить будут меня.
Как учил меня мой инструктор дядя Ваня, в далеком 1970 году , ты должен двигаться с такой скоростью , чтобы при возникновении любой внештатной ситуации на дороге ты мог остановить автомобиль безопасно для всех участников движения . К сожалению современные водители не соблюдают дистанцию , сбиваются в колонны не контролируя свою скорость.
Не всегда спасает. Я стоял в километровой пробке и в меня въехал авто с местными жителями этого региона. Они отказались признать свою вину и вызвали гаишников. Которые почти час крутились, вертелись и пытались найти зацепки чтобы мня сделать виновным. Так что от беспредела ничего не спасает , особенно в некоторых регионах.
@@danilbondarenko9829а как же наличие видеорегистратора (обязательно с двумя камерами)?
Безопасная скорость это ноль. И то, не всегда. Выше комментарий есть.
Так что дядя Ваня отдыхает.
Есть скорости откровенное опасные для текущей обстановки, есть просто опасные, независимо от умения.
Если движение на дороге достаточно интенсивное, движение с неоправданно низкой скоростью очень опасно! Попросту, это вызовет необходимость выполнения опасного маневра обгона для огромного количества водителей, движущихся с нормальной скоростью, разумеется, вероятность ДТП для такого "осторожного" водителя только возрастет...
Дядя Ваня учил Вас ,когда на дороге машин было раз в 50 меньше .Сейчас ,если держать дистанцию больше7-8 метров,сразу найдётся умник,который туда залезет с соседней полосы.А скорость безопасная это вообще демагогия.Здесь 60 безопасная,а дальше наледь накатали или водосток забился и лужа замёрзла или её растащили и дорога скользкая .И там уже 20 много ,не затормозишь сразу.
Виноват однозначно хер со второстепенки,остальное демагогия, очень любимая гаишниками
Про пешеходов полностью правда. На днях во дворе, где не работало освещение (просто кромешная тьма), женщина в темной одежде шла по диагонали через дорогу, при наличии тротуаров рядом, и прям под колеса, хорош скорость была низкая и опыта хватает, удалось избежать неприятностей, но это страшно если честно, просто ниоткуда появляется тело, которое вообще не думает о своей безопасности. Всегда торможу перед пешеходными, тем более на сх4 первого поколения дурацкие стойки которые как раз закрывают обзор пешеходов.
Будьте вежливы и аккуратны на дорогах, всем удачи. Шумскому спасибо за супер полезные видео!
Александр! Как же сильно Вы влияете на осознание здравомыслящих людей, Вы даже не представляете! Я Ваши ролики друзьям закидываю для их самосохранения. Я планирую использовать Ваше творчество, фрагментарно, в презентациях по безопасности на работе, хотя я простой работяга. Огромное Вам спасибо!
Спасибо большое, очень приятно читать ваш комментарий! Конечно, используйте, буду только рад!)
Считаю, что на пешеходных переходах должны быть специальные фонари, светящие на вход/выход пешеходного перехода, даже днём бывает их трудно заметить в холодное время года, в пасмурную погоду, они все в чёрном в сером, ещё и вот у нас в Питере есть много мест где заборчики стоят всю дорогу и видно только головы взрослых пешеходов, а детей вообще не видно, даже днём без этого дополнительного освещения приходится присматриваться и глазами рыскать, мне из-за этого несколько раз приходилось резко оттормаживаться, очень неприятная фигня
Они и сейчас по ГОСТу должны быть. Только в большинстве городов десятилетиями закрывали на это глаза. Например, в Чебоксарах только в последние годы начали ставить фонари там, где они должны быть, раньше писали отписки про - во время реконструкции улицы заменим. Плохо только то, что прямо под окнами мэрии автобус насмерть сбил девушку, потому что у здания мэрии пешеходный переход не был освещен!
Ночное вождение опасно не только пешеходами в черном, ограниченной видимостью из-за погодных условий, но и конченными "голубыми геями" - любителями белого, голубого или почти синего головного света "по-ярче". Это любители светодиодных излучателей и самоустановленного ксенона.. Даже светодиоды установленные в линзы имеют ярко выраженный ослепляющий эффект обусловленный неровностью наших дорог. При наезде на неровность такого авто водитель встречного получает прямой световой удар по глазам от такого автомобиля, также водитель попутного авто получает световой удар от зеркал заднего вида..
Про светодиоды установленные в обычные рефлекторные фары я вообще промолчу: их любителям уготован отдельный котел в Аду....
Значит, к российским ямо-дорогам к тебя претензий нет?😊😊😊
Полностью поддерживаю Ваше негодование! Этой зимой какое-то повальное увлечение установкой разного вида ламп, доп.фар и т п. Я не пишу про кочки/ямки и лежачих полицаев. Эти твари даже днём слепят своими дхо. А ночью просто кошмар!!! Меня даже защитные очки не спасают. Точнее спасают от ослепления глаз, но дорогу я не вижу!!! Уже устал моргать этим ВОДЯТЛАМ! Один раз ослепили перед пешеходным переходом, пришлось пропустить этого дибила-любителя яркого света, чтобы случайно не совершить ДТП. Там и переход то не особо активный, очень редко кто переходит. Но в тот момент ангел-хранитель уберёг.......на зебре оказался пешеход, с моей стороны. Он тоже решил пропустить того дибилоида, но стоял на обочине, поэтому даже ослеплённый встречным, я не видел его силуэта.
ОЧЕНЬ НЕ ПРИЯТНО, что в последнее время многие водители не только много нарушают, но и не относятся с уважением к другим водителям. В частности устанавливая разное китайские гавнолампы в свои шушлайки.
Да, это прям боль, боль глаз.
Удивительно , что гибдд как-то абсолютно не занимается этими лгбт-шниками
Причем, что меня удивляет, слепят даже с заводским светом, который на лежачих и на ямах превращается в дискотеку со светомузыкой и стробоскопами
А ещё хуже, когда при том, что устанавливают яркие "говнолампы", ездят с включённым дальним светом. А ещё, эти гады свои фары при этом не регулируют, дабы не встречных водителей ослеплять, а освещать дорогу с обочиной перед своим автомобилем. .
Я офигеваю... а вот козла, который внаглую выезжает со второстепенной никто даже и не думает обвинить🤔
Согласен!
Хотя тот же Шумский, несколько выпусков назад, рассказывал, что такой тип является виновником безконтактного ДТП...
@@yu6558 Так он и является🤷♂️
1. Гайцам могло быть банально лень и они соответственно составили протокол.
2. Судье было лень и он соответственно принял решение.
3. Оба варианта имели место быть.
@@yu6558, так Шумский по сию пору придерживается этой позиции, что он и озвучил в данном выпуске. Только речь шла о том, что именно гайцы приняли решение о виновности автора видео, а не Шумский.
Запасную омывайку, кстати, лучше возить в пулевизаторе (садовом например): и запас, если вдруг кончится в бачке, и фары можно отмыть, что часто необходимо зимой.
Когда нас учили вождению, преподаватель говорил: Всегда в любой ситуации, главное избежать столкновения, или предпринять попытку.
А сейчас бей, но оставайся на своей полосе😏
2500 руб за методичку дорого!!! Ну сделай ты её за 500 руб и я куплю сразу и себе, и друзьям. В регионах так вообще 2500 неподъёмная цена за методичку.
Вы похоже оцениваете бумажку. А вообще-то основная сумма не за бумажку, а за работу составителя. Консультация адвоката сколько стоит?
@@antfmoro Консультация индивидуальная, это некорректно сравнивать.
@@antfmoro Ну, так Шумский же хочет помогать водителям. Или всё-таки просто денег срубить? Я тоже поддерживаю, что 2500-3000 руб слишком дохрена! Книги меньше стоят, а тут картинки из ПДД. Нахрен такой подход. Народ и так скачает бесплатно кому надо, зачем лишний раз людей злить? Даже со скидкой 40% всё равно дорого. А прикрываться тем, что юрист стоит дороже - это, как минимум, некрасиво. Если вам важнее, чтобы блогер по-больше заработал денег, тогда платите и не учите других, кто не может себе позволить выкинуть 10 тыс на методички.
@@DenisT87 а Вы ведь кушать иногда хотите? А автор?
купи ПДД РФ и изучай, не надо никаких методичек. Что то не понятно, в интернете посмотри)) тем более Шумский порой такую дичь втирает, что надо 1000 раз подумать прежде чем такое применять ( например разворот через встречку )
Закон на нашей стороне, только судьям насрать на закон.
Судей назначает Путин,
если ты не знал.
Есть претензии к царю?😂😂😂
Закон - это воля правящего класса. Если Вы к правящему классу не принадлежите, то Закон не на вашей стороне.
@@Paul_August-чушпан, судей назначает коллегия, для разбора дел,а утверждение судьи,как такового идёт через высшие инстанции по своим судам. На федеральном уровне, это делает канцелярия администрации президента.Если тебе вообще понятно это, о чем написано? Причём тут Путин вообще? Может царь ещё и дворников у вас назначает?😂
Ты,прям ложишься и встаёшь с ликом Путина, жить без него не можешь в элементарной ситуации? Длб, ска!😂
Не насрать. Вся проблема в самих судьях, т.к.есть человеческий фактор. Что-то не знает или упустил. Да, это плохо. Это во-первых.
Р. S. А что в Америке лучше? Трампа, для примера, вообще хотели посадить пожизненно 😂. Это типа правильный суд?
Во- вторых, есть противоречия законов. Суд ещё может использовать судебную практику и не всегда она срабатывает по причине плохих адвокатов. Как правило эти "обсосы" берут деньги и не факт, что дело выиграют. Когда адвокат советует своему клиенту взять вину на себя- это капец! Т.к есть подозрение, что адвокату банально деньгу кинули с другой стороны,чтоб он ничего не делал.
@@CAHuTAP_DyPKu судьи не обязаны знать все законы и это не соломоны искать справедливость. в суде чьи доказательства перевесят тот и выигрывает, причем если даже судья будет знать не правоту выигравшего не обязан подсказывать проигравшему.
Вообще как показывает практика сотрудники ГАИ абсолютно некомпетентны в установлении вины при ДТП.
Всё нормально. Им нужно быстрее закрыть дело. Неважно кто
Виноват
@ГлебДобролюбов это есть, но не всегда. И даже при отсутствии какой-либо спешки сотрудники все равно оценивают ситуацию абсолютно бестолково.
@GrischaSchusanski вы слишком высокого о них мнения.
А гайцы вообще-то вину в ДТП и не устанавливают уж лет 20. Они выявляют нарушителей правил. Если при оформлении ДТП гайцы выписывают водителю постановление о штрафе или протокол о нарушении правил, то для страховой такой водитель автоматом является виновником.
Все причинно-следственные связи рассматриваются только судом.
@@cwoiak ну вот о том и речь - гайцы всегда некомпетентны в этом вопросе. Суды то часто бывают некомпетентны и путают теплое с зелёным, а когда к словам гайцов всерьез относятся - это вообще смешно. При всем моем уважении к гайцам. Особенно новокузнецким. У нас они даже работу ментов делают добросовестнее, чем сами менты.
Сегодня день рождения великого вождя всего мира выпем за него ура. Ура ура спасибо ему. За мир
Когда штрафовать будут за светодиодные лампочки в фары, ездить вообще невозможно.
Купите себе планку светодиодную и слепите таких чайников
@@goaltender5213И заодно всех кто едет за сварщиком и перед вами😂.
Вообще то уже года с два есть такие диоды,с которыми стг даже четче чем с галогеном. Я про рефлекторную оптику..другое дело что ставят cob диоды с голубым (чисто белым) светом..таким фары бить надо и лицо тоже.
Когда запретят Китайские балалайки с диодными фарами которые типа по госту которые слепят ПиздеЦ как а млять напокупали себе джолионов и слепят я вообще молчу про новых Япошек типа прадо они вообще тебе в ебасос светят.
Чушь не пори , слепят как раз то ненастроенные галогенки и ксенон а заводской светодиод имеет четкую границу и не слепит вообще
лампочки запасные это хорошо , но в современных авто что б заменить нужно пол морды разобрать . с учетом мороза миссия не выполнима :)
Это что у тебя за марка авто?
Дай угадаю!
ВАГ или китаец?
В япошках всё просто, не только лампочки!
@@boston63rus81 у меня рено 2007 года, просто так к лампочкам не подлезть. Либо бампер снимать, либо свинчивать кучу патрубков
Не во всех японских автомобилях всё просто
@@boston63rus81 В Япошках все просто? Я на своей Хонде приехал на СТО менять лампочку (поменял бы сам, но дело было зимой), мне сказали мы не можем бампер снять, ехай к кузовщикам. По итогу показывал им, как у меня бампер снимается.
@@boston63rus81ауди а6с5 целая проблема на правой фаре менять.
8:30 - Опять эти тюменские "Илоны Маски" нарисовались со своими китайскими товарами за двойную цену :)
не хилая у них маржа, коли везде суют свою рекламу)
Можно вину организации движения, тк нет правильных примыканий с полосой разгона
Там тройная цена
На Ютубе уже куча видосов техноблогеров, разбиравших и сравнивавших эти "тюменские" гаджеты с такими же с Али. Абсолютно одно и то же, только на Али в 3-5 раз дешевле.
спасибо, брат 🙏
Самым безопасным решением в зимний период это не сбиваться в стаи и не ехать колонной, чтобы обзор и вперед и назад был и надеяться на себя а не на дядю который спереди ползет в носе ковыряется
и что вам даст обзор, если ктото навстречу летит?
@ как минимум раньше начнешь принимать решения для ухода от удара
@slavaorgus7048 когда в колонне едкшь, хотя бы в лоб не прилетит.
Лопату с собой вожу, потому что на машине не предусмотрены крепления для тросов и крюков, в том году один раз брюхом сел, пол часа лопатой покопал и откопался, заднего привода зимой маловато всё таки, зато весело :D
Вот не знал, о необходиммости ездить с полным баком. Знал только о том, что если "консервируешь", то залей под крышку. Спасибо, учту.
5 лет уже на всесезонной резине, сначала yoko g015, сейчас maxxis RAZR at, голову включаешь и по льду не гоняешь, и все хорошо. Физику в школе хорошо учил.
27:13 я на 4вд машине на всесезонке. ,доехал в пробке до середины горы и встал .....тронуться не могу все крутятся ,выехал влево через сплошную вниз там пусто было ....после этого всесезонке не покупаю никогда
@mihailvasilich4087 бесплатный совет. То, что указано на двери по давлению в шинах, это в расчете на полную загрузку людьми, если не ездит 5 человек в машине, можно травить давление. Я зимой езжу 1,3/1,5, летом 1.6/1.8
Спасибо большое за видео
Очень информативно
Мой стаж 22 года,но всегда нужно и думать о том кто едет рядом,у них стажа может и не быть!!!!
Спасибо
Мой стаж 25 и это не значит, что я отличный водитель, как был посредственностью, так им и остаюсь, хотя имею грузовую категорию и учился на водителя 3 года
Когда еду такое ощущение что вокруг одни гандоны!!!
@@Orda85 Учился 3 года?😲 А потом пересдавал 6 лет?😜
@vyacheslav388 А что не так? Водитель 3 класса, тракторист-машинист категории А, автослесарь и все это в 17 лет+аттестат о среднем образовании и начальном профессиональном, а дальше университет и т.д
@@Orda85 Ну вот видишь? Ты же 3 года учился не только на право водить ТС, а на много чего. Я учась в техникуме получил права на трактор, но это не значит, что я на них учился 4 года.
Совет профессионала: "Лопата - лучший друг водителя". Регулярно наблюдаю, как молодые и продвинутые не могут тронуться с места из-за небольшого клина снега под одним колесом.
Дополню. Помимо обязательного наличия лопаты, ещё и противопробуксовочные буксы. Неоднократно выручали в различных ситуациях в различные времена года
@@gjekis1 бюджетный вариант - арматурная сетка.
Почему не наказывают пешеходов за отсутствие светоотражающих наклеек на пределами населенных пунктов.Пора в зимнее время применять и в городах,ведь даже в Москве не на всех улицах освещение присутствует.
Ага, попробуй купить на заправке стеклоомывающую жидкость за 899 рублей (4 л) с отметкой "-30°C", состоящую из изопропанола - вещества, испарения которого уже при первом использовании превышают предельно допустимую концентрацию (ПДК) в салоне автомобиля (а для -30 градусов изопропанола должно быть в составе около 85%). Вдобавок, при поездке на 200+ километров в сырую, грязную погоду, когда уходит весь объем жидкости, стоимость поездки увеличивается ровно на эту сумму. Это еще одно средство быстрого опустошения кошельков водителей.
К тому же при температуре -15°C эта жидкость перестает эффективно работать, особенно на веерных форсунках. Например, на Polo Sedan с обогреваемыми форсунками вместо веера - две слабые струйки, которые почти ничего не отмывают. Это опасно: видимость резко ухудшается, словно смотришь через узкую щель, а резкий запах раздражает до головной боли.
Изопропанол также удаляет тонкую масляную пленку с лобового стекла, из-за чего даже качественные щетки, такие как BOSCH AeroTwin, начинают скрипеть. Остатки несмытого абразива царапают стекло. Если оно без напыления, полировка может помочь, но сами щетки изнашиваются гораздо быстрее, а это всё деньги.
На трассе же можно найти стеклоомывающую жидкость за 180 рублей, которая, несмотря на вынужденное скрытие в составе метанола - часто именно на нём и основаны, даже если на этикетке нарисован большой лейбл "БЕЗ МЕТАНОЛА".
И вот преимущества таких жидкостей:
1. Не имеет резкого запаха. (или не имеет его вообще)
2. Не болит голова после дальних поездок, даже после использования на трассе всего объема стеклоомывающей жидкости.
3. Сохраняет тонкую масляную пленку на стекле автомобиля, обеспечивая плавную и тихую работу щеток.
4. Не замерзает при -35°C, если содержание метанола около 38%.
5. Отлично очищает стекло, не оставляя разводов и грязи.
6. Абсолютно безопасна при использовании по назначению (главное - не пить).
7. Применяется в странах с холодным климатом по всему миру.
Однако в России использование метанола в стеклоомывающих жидкостях запрещено законом. Более безопасный этанол облагается высокими акцизами, и его требуется около 48% для защиты до -35°C, что делает такие жидкости слишком дорогими.
При этом жидкости на трассе не всегда качественные, потому что нормальные производители не могут легально использовать метанол. А сколько его на самом деле добавили подпольные разливщики - знают только они. Такие, с позволения сказать "производители", часто экономят, добавляя слишком мало метанола, и такая жидкость может замерзнуть уже при -5°C. Подобные подпольные производства почти никто не проверяет, если находят, то одно закроют - рядом открывается другое. Я обычно беру такую жидкость на трассе, когда температура ниже -25°C. Если при встряхивании она не замерзает - значит, можно брать и беру сразу штук 10 банок.
А заправки со своими ценами на посредственные жидкости пусть лучше сосредоточатся на продаже бензина. Хотя химики уже давно изобрели добавки, которые делают метанольные жидкости непригодными для употребления внутрь, жидкость становится настолько горькая, что её выпить просто невозможно.
Честно говоря, как бы это ни звучало цинично, мне всё равно на безопасность тех, кто решил пить омывающую жидкость. Для меня главное - безопасность на дороге: моя, моих детей и пассажиров, а также окружающих водителей. А за остальных пусть думают химики.
А со стороны канала, было бы приятно увидеть тестирование различных жидкостей, купленных в разных местах, в магазинах, на трассах и т.п. местах на состав, процентные соотношения добавок, температуру замерзания при использовании по назначению. Спасибо!
@@alexeyastashov8630 все хорошо расписал, но оооочень много букв!
Чел чо ты высрал? Как часто Ты пользуешься незамерзайкой при -30????
чем ближе к границе с китаем тем больше талантливых конструкторов))))))))))))))))) то наушников то роботов пылесосов))) совпадение --недумаю))
🤣🤣🤣👍👍👍
Два раза попадал в аварию с "дамами" и каждая говорила и доказывала что она права потому что включила поворотник; а то что поворачивала на право со среднего ряда это не важно
Могла быть прокурором судьей работником силовиком могла поставить на алименты обвинить в изнасиловании, вы легко отделались😅
Мужик, они все такие, не удивляйтесь
Поворотник это уже не так запущенно всё :-).
Есть: тут всегда так ездят и так далее
У нас в стране тотальная мизандрия ( мужененависничество) и матриархат, не удивляйтесь.
Ага, у них плчему то мнение что им все должны, и более того как показывает опыт вождения они более агрессивные, не пропустят не уступят и так далее.
3:23 всё верно. Виновата изначальная причина ДТП. Не выехал бы этот баран, никто бы рулём не крутил. Человек в таких случаях просто на рефлексах действует, думать некогда. Глупо обвинять, что пытался увернуться.
Он правильно увернулся. А вот тот, что в него влетел ни реакции, ни ума. Чуть двинул рулем и аварии бы не было.
@@kadminawinner7520, должен был притормозить, а не уворачиваться. И смотреть в левое зеркало. На Ленинградке скорость 80км/ч. Соответственно, по выделенке, правой полосе могут ехать 90-99км/ч. Нет ли здесь какой-то хрени?
Ещё в 2007г когда я учился , в автошколе преподаватель сказал. Что нужно соблюдать 2 золотых правила:
1. Правило трех Д
2. Не менять траекторию движения и отармаживатся в своей полосе.
Если давать дуракам дорогу, то постепенно все превратятся в дураков.
Если кто найдет в тюмени завод по изготовлению пылесосов то я поверю что тюменцы что то изготавливают
@@СергейКалинин-с6я тонко)))
Да ладно завод. Пусть хотя бы гараж по сборке пылесосов покажут
😁
Айфоны разве в сша собирают? Не обижай тбиенского илона маска
Тюменцы сами угорают 😂 от такой рекламы 🤦♂️ Сначала были наушники, теперь пилесосы. Всё это лажа, никакого производства нет, а Шумский продался 😂😂😂
Естественно большая часть зимы в Москве это езда по асфальту, но в последние годы дворы перестали чистить, ни выехать, ни заехать, ни припарковаться, устал застревать, поэтому купил в этом году шиповку.
ну и зря, на ней летом неудобно если что)
Наверное, за Собянина голосовал?..
@@Paul_August нет, а ты?
@@vyacheslavnikanorov3700 этот за Кличка голосовал
А я купил внедорожник. И теперь неочищенные дворы мне не особая помеха
кладешь кусочек пенопласта под дворники , или тряпку, вот и вся проблема ,чтобы не поднимать и не менять ) У нас часто картон кладут, но в нашем регионе может быть дождь и он промокнет , а ночью подморозит ,потому лучше кусочек пенопласта
Экраны же есть или накидки, не знаю, как правильно назвать, закрывают все стекло вместе с дворниками.
А что мешает поставить стеклоочистители в "сервисный" режим? Стекло прогревается, и дворники тоже. Прка снег смахнул всё нормально, а если ещё и стекло с подогревом!
@@olegfron8748может произойти ситуация, в которой поводки самопроизвольно опустятся, тогда может сломать трапецию (если пластиковая) или сгореть мотор. Вероятность низкая (и щетки должны примерзнуть), но тем не менее.
@@Ordinary_man2049 практически маловероятная ситуация, а вот в режиме "авто" не раз забывал, когда сразу после запуска двигателя пытаются смахнуть снег.
Когда я учился в автошколе , преподаватель "теории" учил нас , что мы должны быть морально готовы ударить чужую машину. И подробно , с примерами , разложил всё по полочкам. Для девочек это был шок..
По велосипедам , на них ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕЛАТЬ НАКАЗАНИЕ ЗА ТО ЧТО НЕ С ПЕШИВАЮТСЯ НА ПИШИХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Прежде чем писать сообщение, которое могут прочитать другие русские люди,надо выучить русский язык. Кровь из глаз. Не благодарите.
За последние годы поездил по всей России. Могу с уверенностью сказать, что основная проблема наших дорог, это не сама дорога, не знаки и погода. Основная проблема, это дебилы за рулем, которых ровно половина. Они встречаются за рулем легковых автомобилей и фур, и так же из разного ценового сегмента. Все нарушают правила обгона, скоростные ограничения, все куда-то очень сильно торопятся и совершают максимально опасные маневры. Люди не оценивают свои возможность, погодные условия и возможности своих автомобилей. Оттуда и столько ДТП и зимой, и летом.
У нас в Беларуси штрафуют пешеходов без отражателей а штраф не маленький. Вот такой бы закон в России сделали бы. Это очень помогает.
В Эстонии тоже пешеходов штрафуют за отсутствие светоотражателя...
Вот про замену АКБ каждые 4-5 лет полностью не согласен. Если АКБ обслуживать каждый год, то он прослужит от 5 до 10 лет. Проверено на АКБ АКОМ, один прослужил 6 лет, а второй 9 лет. Обслуживание и зарядка перед каждым зимним сезоном
В чём заключается обслуживание?
@@DK-oy4qcесли катаешься на дальняк, то лучше через 4-5 лет поменять, а уж если шоркаешь около своего дома, то там можно вполне экспериментировать до последнего, пока на веревке домой не притащат. Обслуживать - просто всегда заряженным держать. Но вот в сентябре у меня банка замкнула и привет обслуживанию... , аккумулятору четыре года. Хрень это всё.
У меня АКБ 12 лет всё в норме
@@ВладимирШутов-т4ъ у меня после мороза тоже банка замкнула, но прикол в том что этот акум заводил авто нормально, только пред силовой сразу после этого покидал чат
Свинцовые 3-5 лет.
Гелевые могут и 10.
Все АКБ очень не любят полный разряд в мороз.
Вот про мнение с проекционным зебрами не соглашусь. Они лучше чем обычный пешек, а если не видишь на нем то проверься у окулиста, там и тень от человека есть и видно что объект двигается и сам пешек тоже видно. Кучу раз только благодаря этому увидел пешехода.
Про снижение давления для бездорожья это одно, но в городах в основном дороги, так вот на дорогах давление должно быть положенным для данной резины и авто, сами же говорите про существование ламелей и для чего они нужны, при давлении ниже чем положено, вот эти самые ламели слипаются друг с другом (прижимаются и они как бы пропадают) и вроде пятно соприкосновения с дорогой больше а эффективность покрышки хуже.
Я частенько фонарик на телефоне включаю когда иду в месте где меня плохо видно... И себе подсветишь и водитель огонек разглядит. Простейший способ )
Честно скажу, как водитель, не надейтесь на светодиодик от смартфона... 😉
Я чиркаю кремневой зажигалкой, т.к. фонарик смешивается с другими источниками постоянного света. Но фонарик лучше чём ничего.
лайк таким пешеходам. несколько раз попадались за городом на остановках такие, без этого фонарика я бы их и не увидел в темноте, что они собрались дорогу переходить
а я запускаю фейерверки и стучу в барабаны
Не ходи по дороге. Обочина для пешеходоа лол.
Я купила омывайку -30 за 400р, которая при - 2 в гараже стала вязкой, а ща 100р которая расчитана на -20 осталась без измениний, так что совсем не факт чьто дорогая омывайка лучше, это все зависит от жадности магазина
Дистиллированная вода и аптечный спирт лучшая незамерзайка. Температуру замерзания можете сделать какую надо, а моющие свойства спирта вне конкуренции. Я и летом так делаю , чтобы мошкару легко удалять. И никакого жира на стекле.
@Олег-у5в7ы а в аптеке продают спирт? Там только настойки.
@Olga35 продают. Возможно не во всех, но спирт это важный фармацевтический реаген.Возможно также купить пятилитровую баклажку "дагестанского" спирта (примерно полторы тысячи + -) получится вообще бюджетно.
P.S.Где купить баклажку узнайте у специально обученных людей.
@Олег-у5в7ы спасибо
беру в магните концентрат -50 и разбавляю как надо, если температура понижается, то доливаю в бачок больше, удобно
Как же можно было не сказать, что зимой в машине обязательно должна быть ЛОПАТА!
обычной лопатой ты хрен что сделаешь... в легковой машине должна быть сапёрная\походная лопатка
@@KeFear4ek Вы лукавите. Обычной штыковой лопатой можно откопать авто зимой. Опыт есть: авто - внедорожник, лопата БСЛ-110 норм откопал.
@@ИванИванов-з1и4в внедорожник != солярис) в маленьком седане не нужна полноразмерная лопата
@@KeFear4ek если сели на брюхо, - очень даже нужна.
Главное сникерс
Ещё по зимней дороге можно использовать лайфхак для перестроения на "почищенной" дороге.При перестроении из полосы в полосу вначале переехать одну часть полосы и сугроба посредине, одной стороной (например, левой при перестроении налево). Затем выровняться и только потом перестроиться до конца, второй половиной (правой)
Чистка снега от машины. Спасибо, Александр, сделали мой день.
4:24 Кроме того, водитель не включил поворотник. Пожалуйста, ВСЕГДА включайте поворотники, даже если вы уверены, что вас никто не видит.
Алина Загитова за не полный 2024 г. "заработала" 197 штрафов!!! А за последние 6 лет-более пятисот!!! ЕЁ СКОЛЬКО РАЗ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ЛИШИТЬ ПРАВ ЗА ПОВТОРНОЕ НАРУШЕНИЕ ПДД??? У кого много денег, тот имеет право нарушать бесконечно и даже "покупать" право на безопасность других участников дорожного движения???
Это Раша, сынок!😊😊😊
Вы не понимаете! Это другое!
Круглый год держу бензобак не ниже 50%. Летом полезно для бензонасоса
А зимой чтобы не образовался конденсат в баке из-за перепадов температуры. Особенно это касается дизельных авто, так как тнвд и форсунки очень боятся воды. Поэтому зимой в баке стараюсь поддерживать не менее 70% топлива.
а чем это насосу поможет летом?
Если типа летом насос охлаждается бензином то это бред сивой кобылы. У меня насос в солярисе стоит под задним сидением бензина через себя он что с полным баком что с пустым прокачает одинаково. Летом бензобак прогревается одинаково что полный что пустой дак чем это лучше для насоса?
Спасибо! Очень информативно и приятно слушать и смотреть причём даже рекламу. Успехов! И Процветания!
"Найдите хорошего юриста" - так легко это сказать! Всего три слова!
Это не тюменский пылесос. А полноценный Китай. Не ведитесь
Пару сникерсов в бардачок закиньте, если что будет что съесть. Совет бесплатен, но Шумскому - 2800 рублей за использование.
И это ещё со скидкой 40% ! )))
Золотые памятки,народ от жадности с ума сошел 😂😂😂
Ты его лицо видел он может не есть нелелю
Памятки по московским ценам
Современные следователи вообще не понимают что такое Причинно-следственная связь! Вот по этому такой бардак в следствии!
в стране
Мусоров в борделях зачали, вот и бардак
@ а это уже совсем другая история!
Что-то, если верить Шумскому, у нас уже на дорогах тотальные запрещения, никакой свободы и абсолютный контроль. Но как гоняли дрифтеры по ночам, так и гоняют. И никаких ДПС, полная демократия.Как так?
Первый раз на липучках, уже и по льду поездил и по снегу, выводы, в машине тихо, полный привод. на льду хуже чем на шипах, но не прям так что улетаешь в каждом повороте, просто еду аккуратно и дистанцию держу, в снегу разницы не заметил, на асфальте получше чем шипы. Но я удаленьщик если пойдет лежяной дождь, то я лучше дома останусь 😁
Имел 3 комплекта колёс - лето, липучка и шипы. Прошлой зимой, после ледяного дождя пробовал: час поездил на липучке, потом заехал в гараж и переобул на шипы. Предвкушал большую разницу... Дудки! Был сам шокирован! Разницы не почувствовал! Машина (Круз) тормозит по льду также как и на липучке, только царапки оставляет. Даже жену просил посмотреть, все ли колёса пускаются в юз! Говорит, что все. Сам выходил смотреть след! Пришел к выводу - Липучка! Шиповки подарил зятю. Только не ездить на липучках до полного износа. Пару зим (у меня это около 30 тыс.км.) и менять на новые. Докатывать можно в межсезонье и летом.
@@vyacheslav388 да нет никакой разницы согласен. В гололёд только цепи спасут.
Ещё совет. Двигаясь по трассе включайте навигатор с маршрутом, он заранее предупредит об аварии и будет видно о заторе
И не только об аварии, но и об географии маршрута. В смысле, что если планируешь обгон другого транспортного средства не всегда по знакам можно определить зону обгона. А если смотреть в навигатор, то он и про поворот подскажет и про перекрёсток или о заправке (где любят рисовать две сплошные, но за редким случаем есть информационный знак о заправке) и прочим неожиданностям на пути следования.
А вообще я помимо навигатора приобрёл рацию. В эфире много разной предупреждающей информации о различных происшествиях.
@@gjekis1 ну я не так развернуто написал просто, если по карте вижу что впереди кольцо или перекресток на трассе то и не рвусь на обгон
@@gjekis1 Что за рацию взяли?
@@gjekis1А если смотреть на дорогу, а не в навигатор или телефон, то можно избежать всего вами перечисленного😂. Не видно разметки под снегом - ориентируюсь по знакам, они всегда дублируют разметку в местах где обгон запрещён. Не уверен - не обгоняй, через несколько минут будет нормально просматривающийся участок дороги.
Езжу на работу в любую погоду, 670км в одну сторону. Летом около 8 часов, зимой 8,5-9 часов если нет никакой сильной аварии и перекрытия движения.
И вот этот час разве сто́ит того чтобы разбить машину и попасть в больницу???
Водитель при маневрировании, не должен вынуждать другие ТС менять свою траекторию. Соответственно, первым был виноват тот, кто нарушил правило "Уступи дорогу" и вынудил рег прибегнуть выхода из полосы во избежания столкновения. Да, его действие привело к следущей аварии. Но ведь любой здравый человек, реагирует на уровне подсознания и крутит руль в сторону от припятствия. Любая авария с несколькими машинами имеет мотив избежать столкновение, а не, наоборот, врезаться. Если смотреть хроники аварий, то люди первоочередно смотрят на припятствие, тем более если на это нужно доли секунды.
Любой здравый пользуется педалью тормоза! А если ты решил крутить рулём то ответственность за это на тебе ибо надо смотреть куда крутить. В противном случае чем ты отличается от первого нарушителя!?
Если я на станции метро громко пердану а стадо дебилов вокруг подумает что стрельба и прыгнет на рельсы под поезд то виноват в их смерти буду я!?
Советы на зимнюю пору по делу и без воды. Аж на душе приятно стало)
Наконец-то памятки по распродаже, спасибо!)
Взяли?) успели?
31:13 всегда чищу снег от машины) я один все внимательно слушаю?)
не один,я вот думаю а обязательно чистить снег от машины?или можно наоборот?
Я бы отчистил весь двор от машин. А то понаехали.
Чистый снег - залог безопасности!😀
@@AlexCH7 Чистый снег - значит ТЭЦ не работает.😂
Главное чтобы цепи противоскольжения ставились на тягаче, а не на прицепе.
И возите СТО и МЧС в бардачке с собой. 😂😂😂
Ага-ага! Чтобы автопоезд складывался легче!
У ВСЕХ колёс должно быть одинаковое сцепление!
Если очень нужно ехать, то с собой: пара канистр на 20л каждая, вода, еда, термос с чаем, инструменты, герметики, инструкция по ремонту автомобиля, хотя бы пара запасных колёс, пластиковые и железные хомуты разных размеров, скотч, двусторонний скотч, домкрат, пара стоек-подставок, полный арктический комплект одежды и обуви на каждого в машине, тросы, Пауэрбанки, лопата, Ножовка, Топор, предохранители, провода, жидкости для разморозки и обмыва, запасные тех.жидкости (масла, антифриз и пр), баллончик быстрый старт, фильтры, газ, плитка, походная посуда, походный фильтр. И многое, многое другое. Ваз предлагает ещё бензонасос и прочие запасные узлы возить с собой.
Блин. Про пленки-самоспасатели забыл. Именно много. Ими можно выбитые стекла заклеивать. Увы, лобовое ничем не заменишь, если только утеплить машину
Прям набор для выживания в зомби-апокалипсис ) Если машина универсал то норм, а если хэтчбэк, или "современный кроссовер", который по факту тоже хэтчбэк с понтами - то это считай полный багажник.
Похоже , забыли брезентовые рукавицы и противогаз .
Вы на ГАЗ 51 что ли ездите? И предположительно из Мурманска в Салехард😂.
Ещё бы почаще рейды устраивали по колхозным LEDам и ксенонам, и штрафы побольше.
Понавставляют в любые фары и противотуманки и похрен им на других участников движения, что у них идёт пересвет, ослепляя встречки. Где безопасность в тёмное время суток???
Есть придурки которые налепят на авто по 6-8 фар и все диодники и ездят даже в светлое время суток куда смотрят гаи
незамерзайку надо покупать вдоль дорог в морозы
Вдоль дорог в морозы она не продаётся, потому что замерзает.😆
@alexnosov3830 реже, но продаётся
Продается@@alexnosov3830
@@alexnosov3830продаётся метаноловая, как раньше, которая не замерзает до -30, если нормально набодяжена. Или хитрованы стоят, незамерзайка в прозрачном ящике с подсветкой лампами накаливания или свечками.
@@alexnosov3830 Пол-бутылки водки добавить и не замерзнет.
Очень удобно советовать, по поводу выхода из за носа, сидя в студии перед камерой! Да базовые советы нужны и полезны! На переднем приводе нужно увеличить скорость! В моем случае был правый поворот, а через 200 метров ещё один правый поворот. На первом зад пошёл в занос. Если бы я увеличил скорость, то мне бы попросту не хватило расстояния что бы снизить скорость перед следующим, а там отбойник! Размотался бы в дрыск! Так что я съехал на правую обочину, зацепился мордой о сугроб, машину крутануло на 360 градусов, и я остановился мордой в сугроб на этой же правой обочине. Только бампер треснул в нескольких местах. Сам из сугроба выехал и поехал дальше. Теперь по гололеду езжу очень медленно, раньше ездил быстро и не боялся, был уверен в себе, теперь всё изменилось!
Как ты раньше ездил быстро по гололеду не понятно. Не скорость увеличить а рулем отработать и газ плавно добавить .Езжай уже на закрытую площадку и тренируйся.
Александр! давайте подымем тему многоадарённых водителей которые в ПТФ пихают ЛЭД лампы и катаются на них, сами ничего не видят и другим не дают!
1000% (тысяча%) поддерживаю!!! Тема ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ!!! Они даже днём слепят своими якобы дхо.
Они уже давно всеми прокляты и расскалённые сковородки ждут их... Раньше было всё как-то по другому. Гайка М18 из встречной машины вполне доходчиво акцентировала внимание водителя на то, что его фары светят не так и не туда...
Полностью согласен, в СССР за фары которые слепят номера скручивали без разговоров.
Не надо ля-ля! )) Проблема не в лампах, а в оленях, которые их неправильно настраивают!
@@Полиграфист-п4з невозможно "правильно" настроить лампы, которые изначально светят во все стороны и ставятся в непредназначенное для них место. Единственный относительно нормальный вариант - это заводская линзованная фара. Но всё равно своим ярким пучком света на неровностях они постоянно хоть и кратковременно выжигают глаза, тем более если там установлен "адаптивный" свет, пускающий зайчиков в постоянном режиме.
На китайских тачках даже на заводе никак нормально свет настроить не могут, чтобы не слепило, а ты в гараже собрался настраивать, запихивая led лампу в птф)
Виновник тот кто разрешил Киргизам работать в Такси у нас. С Их Правами 👆 Виновники те кто четверть Века голосовал за Него 😊
МОМЕНТ возникновения опасной ситуации для прямо едущего водителя появляется также тогда, когда последний видит, что второй водитель едущий навстречу перед перекрёстком, мигает левым поворотником на запрещающий знак левого поворота.
24:47 на каком-то канале чел доходчиво объяснил что делать на полном приводе при заносе: ловить рулём, направлять морду в сторону своей обочины, и когда нос туда смотрит - лупить в тормоза.
да, машину понесет, НО: в сторону от встречки, что уже лучше чем лобовая. она уже начнет снижает скорость и возможно остановится до выезда с дороги в кювет.
главное - трезво оценивать ситуацию и не доводить до крайностей.
всем спокойной зимы👍
Это Владимир Мельников, автожурналист Авторевю.
@alexnosov3830 точно!
Наоборот, давить на газ он советовал
Тот кто выезжал на главную дорогу тот и виноват 100% он выехал как будто он по главной ехал лишить его нужно водительских прав пожизненного!
Там ехал иностранный оккупант, он не виноват что машина не осёл и сама не останавливается
В чем проблема на каждом пешеходе поставить два фонаря?! это ведь реально необходимо но нет я должен ехать и всматриваться в темноте идет ли кто там или нет.
@@Kapn_Xapuyc Надо помогать пешеходам. Видишь идет без фонарей, выходишь и ставишь под правый и левый глаз )
Я имею ввиду два фонаря слева один и справа один.
У нас везде эти фонари стоят на переходах, но когда перегорают, их долго не меняют.
@@ВладимирПерепёлкин-н1и классика
Проблема в лени администрации города/региона. Фонари обязаны быть на каждом пешеходном переходе согласно ГОСТу. Пока прокуратура не вмешается, чиновники не шевелятся
Отличое видео для начинающих и уже для опытных водителей, чтобы не забывать все эти правила, спасибо!
Вы толкаете свою брошюру по 2800 рублей. Мне кажется у Вас нет совести совершенно.
Так не покупай, в чем проблема?
20:27 интересно - а многие пешеходы ЕЩЁ НЕ ЗНАЮТ, ЧТО НАУШНИКИ ЗАПРЕЩЕНО использовать при переходе дорог и ЖД путей??? А вот одежда с светоотражающими элементами - наоборот ДОЛЖНА БЫТЬ В НОЧНОЕ ВРЕМЯ СУТОК при нахождении на дороге!!!
Кем запрещено? Где написано? Какой штраф за нарушение?
От скапливания воды в баке очень помогает 100 гр спирта в бак - и потом дать отработать на холостых, потому, что октановое число меняется - чутка потроит.
Идея спрашивать паспорт ДТ, как будто снимает обязанность продавцов следить за качеством того, что они продают.
Наверное при записи роликов тоже стоит соблюдать "скоростной режим". Потому что на 31:14 следует предложение "потратить 2 минуты на нормальную чистку снега от машины" ))
Ну наверное имелось в виду снег от машины откинуть
Задолбали посто пачкать снег своими транспортными средствами...
Тоже заметил эту оговорку.😂
Забайтили на комменты как детей + статистика, кто просматривает до конца или почти конца
Ну запарился человек, бывает
Мелодия как в триллерах, каждую секунду в ожидании нехорошего)))
для особо одарённых, на шине написано максимально допустимое давление которое она может выдержать а давление её эксплуатации непосредственно на автомобиле это табличка чаще находится на стойке водительской двери, или лючки бока. бензобака😅
Мда... С каждым разом всё больше и больше поражаюсь тому, какие гениальные решения виновности водителя у нас выносят сотрудники.
Виноват именно внедорожник, который не уступил дорогу.
Омывайка на трассе как раз лучше и дешевле чем из АЗС
В проверенных автосервисах незамерзайка может быть дешевле и морозостойкой
Да да, я люблю её покупать в мороз -20-25 градусов когда она в упаковках в инии видно что давно стоит но плещется, мне лучший рекламы не нужно я сразу у таких продавцов упаковку 4 штуки беру и не парюсь обычно 1-2 на следующий сезон остаётся.
наказание за внешние датчики давления? Что за чушь
- В 2008 году министр по транспорту Евросоюза читал доклад перед Европарламентом. Но прежде чем начать доклад он принëс извинения перед гражданами Всей Европы за устаревшие знаки, за неправильно поставленные знаки, за неправильно проводимые дорожные работы, за местами повреждëнное покрытие
и т. д.
А в докладе говорилось о том, какие приняты меры по улучшению дорог и изменению знаков и разметок на дорогах. Все эти мероприятия привели к понижению случаев аварий и ДТП на дорогах Европы почти на 50%.
А где-то лезут в карман народу!
Хороший маериал для зрителя вашего канала , на дорогах увеличелось количество молодых и не опытных водителей + новые машины, напичканые всякими "примочками", которые ,большинство водителе эксплуатируют самоуверенно и безответственно ! Спасибо за очень познавательное видео думаю многие вынесут из этого хороший урок !
Виноват «выезжальщик»
Виноват тот, кто меньше заплатил. Для этого так правила и пишутся.
Тот кто врезался всегда будет виноват. Максимум что грозит выезжальщику это штраф за непредоставление преимущества
Любой пешеходный переход обязан быть освещен в темное время суток! Но у нас забота о безопасности населения только на бумаге
29:04 Хотелось бы напомнить Шумскому, в какой стране он живет!!! Дорожники всегда в сговоре с ДПС!
Могу на личном примере рассказать.Однажды, я зимой ехал на рейсовом автобусе, местность была холмистая, а дорога извилистая и настолько скользкая, что когда автобус остановился из-за образовавшейся выше по дороге пробки, то его просто стащило БОКОМ в кювет, куда замечательно и улетел, практически перевернувшись на крышу. Повезло, что высота кювета была не большая и было много снега, поэтому к счастью обошлось никто не погиб, но были раненые, и даже сильно.
Так вот, на место дтп ПЕРВЫМИ прибыли дорожники, которые почистили дорогу и посыпали ее песком. Как только они закончили, появились дпс, которые зафиксировали хорошее состояние дороги, что и было зафиксировано в протоколе. А виновником было назначено предприятие владелец автобуса, потому что они поставили на одно из задних колес автобуса покрышку с другим рисунком протектора!!!
Хотите судиться с дорожниками, очень много свободного времени и еще больше денег, которые не знаете, куда деть? Идите судиться с дорожниками! Удачи!
Это точно!!!! Мне на ходу на дорогу(на машину) упало дерево...Стекло..рейлинг на крыше помяло....Вызвал ДПС..и как по волшебству прилетела буханка с дорожниками...выскочили с давай бензопилой опиливать упавшее дерево..Благо я заснял все перед этим на телефон и их предупредил,что веду сьемку и хватит убирать доказательства!... И только после этого приехали ДПС-ы!!! Вот как такое может быть....?? Как они узнали первыми эти дорожники??? И ведь дело было в области...справа и слева лес....
А где были вы (многочисленные свидетели - пассажиры автобуса), и ничего не сняли на видео, как дорслужба "скрывала" доказательства? Или почему никто не написал это ни в протокол (вы его видели, раз упоминаете), и не доложили в последствии в Прокуратуру (вы явно знакомы с решением Суда)? Почему способствуете правовому беспределу?
@@Полиграфист-п4з 🙂 Во-первых, это было в далеком 2000 году и снимать тогда было НЕ НА ЧТО! Во-вторых, о "виновнике" написали позже в местной газете.
1) виновный тот кто начал все это безобразие не уступив дорогу .
2) фургон явно шел с превышением скорости, поэтому он второй виновный.
3) завидя в дали начало замеса, взади идущие должны были уже тормозить!!! Но они ехали прямо думая что у них преимущество или их это не коснется!!!
И того
автор видео облажался тем что во время выезда на соседнюю полосу не поддал газа, чтобы убежать от очередного нарушителя. Фургон тоже не снизил скорость видя маневр перед собой. Остальное это уже баранизм всех участников.
Почему так происходит? Да потому что нас не учат главному правилу!!! "Водитель обязан сделать все чтобы избежать дтп!!!!"
Мы думаем кто имеет преимущество, но не думаем как избежать дтп, если перед нам баран!!!
Очень хорошо что упомянули 10.1, а то у нас сотрудники прям фанаты этого пункта, буд-то его специально ввели чтобы свесить всю ответственность на водителя.
Ещё не плохо было бы пояснить это Дорожному Инспектору (питерский паблик бывшего сотрудника ГИБДД) про ошибочное трактование 10.1, а то реально задолбал уже))
Виноват номер 1, он спровоцировал всё
Виноват будет именно тот кто врезался, с выезжайщиком касания не было он не при чем, выезжающику максимум что грозит это штраф за непредоставление преимущества.
Регику надо говорить что тормозил , а не маневрировал , при резком торможении занесло
Самый важный лайфхак - НЕ ЭКОНОМИТЬ НА ХОРОШЕЙ РЕЗИНЕ!
Иногда это спасает от проблем на 18 лет)
ни на чём экономить не стоит... ни на резине, ни на масле, ни на топливе, ни на здоровье...
работал я как-то на одного "бизнесмена", который оптом закупал китайскую пародию на покрышки... Однажды они у меня взорвались по трассе, и я чуть не улетел в кювет с незастрахованным грузом на 10млн
Мишлен x-ice north 4 и точка. Другие шипованные даже не рассматривать, только если с наличием проблемы.
@@Kyori0так то полстраны на кордианте дешманском ездит, который в тестах шин на самом дне и ничего....