Хороший обзор про надежного конька. Езжу на фазере 600 приблизительно то же самое может более продвинутее. Скажу что при езде выше 150 ветер сильно ощутим и со вторым номером тяжелее 60кг некомфортно. Спасибо за хорошее видео
А ты прав! Мне нравиться смотреть со стороны на лакшери, но ко мне не применимо. И даже имея возможность покупать некоторые вещи по верху рынка, я их не беру. Брал. Да. Было. Они доставляют мне эстетическое удовольствие только ДО покупки. Парадокс.
Хорошо, что у меня друзья товарищи уже все "пенсионеры", хоть и на литрах(z1000sx, Ninja 12, FZ1s, ну и мой бандос 1250sa) катаем 120-140км/ч и нормалды, правда ездим не до "шаурмы" или местной смотровой, а хотя бы на 200-400км. Есть еще один товарищ на панигале 959, так вот он никогда с нами дальше 100км от города не ездит)) Как по мне основной мотоцикл должен быть удобным, но каждому свое :)
@@Quattordici Да мне всё понравилось, если и буду покупать какой то мотоцикл то сначала у тебя обзор посмотрю.Мне нравится когда говорят правду. Я не хочу, чтобы о моём любимом мотоцикле говорили: Он топовый ну вот прям мечта лучший из лучших, мне надо чтобы был баланс. Если посадка удобная то мощности мало, если мощности много и посадка хорошая то опыт нужен многолетний. Тот же H2 очень даже хороший, но когда видишь ценник и понимаешь что если на нём что-то вытворять без опыта то он будет на всю жизнь ( это типо шутка ), то сразу понимаешь что не очень он и хороший. Плюс по внешности он проигрывает почти любому Дукатти ( Все проигрывают Дукатти, кроме самой Дукатти ). Ну мой посыл ты понял( Надеюсь ). Надеюсь когда-то ты доберёшься до этой бешенной колесницы, буду рад глянуть у тебя обзор :)
ток сейчас посмотрел. не попадалось раньше это видео. езжу на Фке ерше с 17го года и до сих пор. в городе и по трассе его достаточно! он надежен, прощает многие ошибки. идеален для новичка как первый мот. в целом с обзором согласен. не везде конешн, но годно!) из допов, подогрев ручек и передачи выведенные на панель это именно то, чего не хватает для полного комфорта в данном аппарате. короче в своем сегменте он хорош. 😎
Посмотрел обзоры на МТ07, на ER6F, да и вообще пол канала пересмотрел. Выводы: МТ 07 - высота по седлу 815 мм, это круто, при моём росте 190, даже удалось посидеть на нём и катнуть кружок. Но 4.5к за б.у. не много душит жабка. Да и машина моя не простит таких растрат на данном этапе жизни :D ER6F: Высота по седлу 805 мм, чуть ниже МТ07. Это лошадка, которая по городу тебя пронесёт, не капризничает, да и для "хомяка" самое то. (Хотя я наверно даже не хомяк, а здоровая хомячина). В целом, план откатать пару сезонов на ёршике, а потом можно что-то побольше, типа МТ10. Спасибо за обзоры, прям ламповые и душевные
Мот хороший .прикольный , но для своей публики.Расказал и приподал очень красиво.в этом месеце .будет повально покупать ершей.🤝 когда нет не какого , то и этот мот агонь.
Абс это как мантра для многих… не припомню чтобы он у меня срабатывал. Вероятно один раз за все время, на последней Агусте его вовсе не было. Мне видится так: если ездишь в непогоду или покрытие регулярно плохое - бери абс
Не ну после китайского малокубатурника этот мот это нечто как мне кажется, учитывая что в среднем на китайцах 18лс, а тут а ж 75, я бы если бы были средства лишние то поменял бы на такой
Согласен. На z650 упростили и поснимали все, что можно, оставив только руль, колеса и торчащую выпускную систему, изуродовали задний фонарь и сиденье. Очень уродливый на мой взгляд получился.
Откал сезон на на kawasaki er 4f 2012 года. Посадка отличная ,ездил по 2 часа вообще без усталости . Ужасно комфортный . А про залегание . У этого ерша вроде проставка на руле . У меня руль дальше и ниже .Руки вдоль боков бака спокойно лежат (Без потери комфорта ) И лежать на нём было в принципе нормально когда я ехал в дальняке 140 км/ч.
@@artyommuniabin1135 ну чуть скучновато и намного проще. Расслабляешься и позволяешь себе больше! Ну и спокойно болтаешь-записываешь видосы) стресса в целом меньше, контроля больше
Ещё один похожий мотоцикл 🏍 тебе на обзор бы, это Honda CBR 650R! Похожего класса мотоцикл, вот хотелось бы посмотреть обзор, лично от тебя!💪✊👍✌🤙🤟 Потому что, обзоры у тебя классные... больше обзоров на мотоциклы товарищи, от товарища Глеба,ура товарищи, ура-ура-ура!😄👊
Мотоцикл полная хрень) не тормозит, не рулится, пластилиновый, не едет, не звучит, подвеска полное дерьмо и амморт задний под замену на любом практически бу моте надо сразу, если уж для города то nc на автомате, такое же дерьмо но с автоматом и багажником, а это многого стоит, а еще лучше т макс.
Мне 16 лет, с 15 на мотоцикле, за год поменял 2 мотоцикла( было 2 250 кубовых китайца), хочу на грядущий сезон взять что то поинтереснее, бюджет 4 тысячи долларов, это единственный адекватный вариант как по мне)
Езжу уже несколько сезонов на последней N-ке и радуюсь. У автора странные рассуждения - это не то, это не так. С чем и для чего он его сравнивает - ХЗ. Со спортом? На спорте на дальняк что ли долго и удобно проедешь?
Редкий мотоцикл едет 0-100 и, тем более квотер, медленнее машин. Тем более, если мы говорим о литрах и выше. Но мотоцикл в драге намного более требователен к пилоту, нежели любая машина. Это вопрос навыков
Ты все сделаешь правильно, возможно тебе будет чуть маловато мощности Ниндзи, но на пару сезонов кайфа будет достаточно) мне нинзя зашла по посадке и рулежке
На дальняк ехать, расслабленная поза ,само то. А если надо залягать, то сколько приедешь? Не много. У меня мотард, кава ,чекуха, на карбе. По трассе еду 70- 90. Конечно же тоска.. Сварганил багажник, ,,кофр,, ,к ,,кофру,, вяжу рюкзак , изготовил ,, грипсы,, ноги , если надо поменять позу, ставлю на ,,грипсы,, облакачиваюсь спиной на рюкзак и еду как в кресле. Другой раз ловлю недоуменные взгляды, мол что за хурня, повиду эндуро, а посадка вальяжней круизера. Ровно , долго ехать не могу, спина. Ну а не дай бог ехать в залегшей позе, через двадцать минут всю простату отдавишь. Это только моё мнение, я очень худой и по сравнению с весом ,высокий , поэтому это только мои ощущения ,но думаю, на дальняк в креветке - удовольствие для избранных.
Золотые купола .. , ой блин , золотые суппорта , ветер северный ..... Какая нахрен мотошкола ,? Какой ёрш ,?! У нас в мотошколе вообще ни какого мотоцикла небыло . 😆😆
@@Quattordici права пришлось чуть ли не силой забирать . 😆 вернее категорию в правах . На счёт одноклассницы тоже понравилось . 👍😆 . Надо будет как то подумать на эту тему .
Хороший вечер выходного дня с видосиком про Ерша! 👍👍👍
Как всегда ТОПЧИК!;)
Нам некуда спешить, мы уже успели. Едем неспеша, и кайфуем.
И правильно! Кто понял жизнь, тот не спешит)
Хороший обзор про надежного конька. Езжу на фазере 600 приблизительно то же самое может более продвинутее. Скажу что при езде выше 150 ветер сильно ощутим и со вторым номером тяжелее 60кг некомфортно. Спасибо за хорошее видео
А ты прав! Мне нравиться смотреть со стороны на лакшери, но ко мне не применимо. И даже имея возможность покупать некоторые вещи по верху рынка, я их не беру. Брал. Да. Было. Они доставляют мне эстетическое удовольствие только ДО покупки.
Парадокс.
У Нея. Так же . Я покупал е66 Бмв поездил года 1.5 потом купил пассат б5 с расходом 7 л а не 17
Специально отложила посмотреть видео в свой день рождения))очень понравилось музыкальное сопровождение в видео))ну и шуточки😀
С днем варенья!!!
@@Quattordici спасибо большое))
Хорошо, что у меня друзья товарищи уже все "пенсионеры", хоть и на литрах(z1000sx, Ninja 12, FZ1s, ну и мой бандос 1250sa) катаем 120-140км/ч и нормалды, правда ездим не до "шаурмы" или местной смотровой, а хотя бы на 200-400км. Есть еще один товарищ на панигале 959, так вот он никогда с нами дальше 100км от города не ездит)) Как по мне основной мотоцикл должен быть удобным, но каждому свое :)
У нас есть знакомая компания, которая довольно медленно катает межгород. Мне с ними очень скучно) а им с нами
Прикольно вы курочку изображаете.
PS кажется, что видео поменялись, на удивление, к лучшему 😁
Спасибо! Я стараюсь развиваться₽
Nesen pievienojos kanālam un jāatdzīst, ka viens rullītis interesantāks par iepriekšējo! Ļoti viegli un saistoši! Paldies par darbu, Vecīt!
Paldies tev par atbalstu :)
Я как истинный фанат Kawasaki обязан заварить чай и сделать бутеров под этот обзорчик, тем более обзор от тебя :)
Расскажи потом с достаточным ди уважением к марке все снято)
@@Quattordici Да мне всё понравилось, если и буду покупать какой то мотоцикл то сначала у тебя обзор посмотрю.Мне нравится когда говорят правду. Я не хочу, чтобы о моём любимом мотоцикле говорили: Он топовый ну вот прям мечта лучший из лучших, мне надо чтобы был баланс. Если посадка удобная то мощности мало, если мощности много и посадка хорошая то опыт нужен многолетний. Тот же H2 очень даже хороший, но когда видишь ценник и понимаешь что если на нём что-то вытворять без опыта то он будет на всю жизнь ( это типо шутка ), то сразу понимаешь что не очень он и хороший. Плюс по внешности он проигрывает почти любому Дукатти ( Все проигрывают Дукатти, кроме самой Дукатти ). Ну мой посыл ты понял( Надеюсь ). Надеюсь когда-то ты доберёшься до этой бешенной колесницы, буду рад глянуть у тебя обзор :)
Сори если столько всего накидал, просто столько всего в голове вертится 👀
Наоборот: мне нереально приятна отзывчивость аудитории) нас мало, но у нас ламповость!
@@Quattordici Очень рад! Постараюсь писать комментарии с употреблением других слов, чтобы было ранообразие :)
Купил не давно ер6f 2012 год и очень нравится
Приветствую, ну как едет? Нарекания какие?
Я вот 10.08 собираюсь ехать покупать
окуратно смотрите за клапанами выпуска, потому что часто браки были
ток сейчас посмотрел. не попадалось раньше это видео. езжу на Фке ерше с 17го года и до сих пор. в городе и по трассе его достаточно! он надежен, прощает многие ошибки. идеален для новичка как первый мот. в целом с обзором согласен. не везде конешн, но годно!) из допов, подогрев ручек и передачи выведенные на панель это именно то, чего не хватает для полного комфорта в данном аппарате. короче в своем сегменте он хорош. 😎
Посмотрел обзоры на МТ07, на ER6F, да и вообще пол канала пересмотрел.
Выводы: МТ 07 - высота по седлу 815 мм, это круто, при моём росте 190, даже удалось посидеть на нём и катнуть кружок. Но 4.5к за б.у. не много душит жабка. Да и машина моя не простит таких растрат на данном этапе жизни :D
ER6F: Высота по седлу 805 мм, чуть ниже МТ07. Это лошадка, которая по городу тебя пронесёт, не капризничает, да и для "хомяка" самое то.
(Хотя я наверно даже не хомяк, а здоровая хомячина). В целом, план откатать пару сезонов на ёршике, а потом можно что-то побольше, типа МТ10.
Спасибо за обзоры, прям ламповые и душевные
Забыл CB650R :) обнял!
@@Quattordici Посмотреть не забыл, а вот упомянуть забыл)
И мото морини еще)
@@Quattordici Его я даже не смотрел, я бедный для него :DDD
@@Quattordici Дорогой(
Успех. Получилось лампово ) вместо того, что бы тасочку закрывать и пиар создавать, пересмотрел полностью 😁
Дай, обниму)
@@Quattordici 🤗
Спасибо за видос)
Смотрел на одном дыхание, интересно, в том же духе🤝🏼
У меня несколько роликов - обзоров :)
Лайк поставил 👍🏻комент оставил 👌🏻
Видос душевный !
Thanks!
@@Quattordici может и помнишь привет из Беларуси)))
Обтекатели хорошо отводят воду в небольшой дождь. У меня был, мне понравился. Ноги сухие 😊
Мот хороший .прикольный , но для своей публики.Расказал и приподал очень красиво.в этом месеце .будет повально покупать ершей.🤝 когда нет не какого , то и этот мот агонь.
Как всегда, очень увлекательно и на одном дыхании!!!
Ай да ты перехваливаешь ) спасибо!
Крутой обзор! Прям залетело как надо, спасибо)
Какого года ерша посоветуешь брать? И насколько вообще на нем нужен/не нужен АБС?
Абс это как мантра для многих… не припомню чтобы он у меня срабатывал. Вероятно один раз за все время, на последней Агусте его вовсе не было.
Мне видится так: если ездишь в непогоду или покрытие регулярно плохое - бери абс
Подскажите,у ерша вроде горшки по вспышке как у Vобразника ,или ошибаюсь?
Ошибаетесь
А мне нравится мой ер6ф! Прет с низов, что в городе хорошо.
Ох😊 класс видео отличный мотик, по цене приемлимые ❤
Это очень забавный поповоз)
Не ну после китайского малокубатурника этот мот это нечто как мне кажется, учитывая что в среднем на китайцах 18лс, а тут а ж 75, я бы если бы были средства лишние то поменял бы на такой
Видишь ли, у нас китайцев нет вовсе(
Надо признать, что ерш очень красивый,
F - да
Согласен. На z650 упростили и поснимали все, что можно, оставив только руль, колеса и торчащую выпускную систему, изуродовали задний фонарь и сиденье. Очень уродливый на мой взгляд получился.
...Весит он как чугунный мост потому, что его делали из чугунных мостов!
:))))
Jelgava город передвижерий 😄 Кстати, какой микрофон используешь?
Rode Lavalier Go - дорогая заразина! Но чисто и хорошо пишет
Угарный видос !
я в украине покупал своего 2010 года и 25к за 4к долларов, но за то я хотя бы знал что покупаю и подводных камней не получил. спасибо за обзор❤️
Напоминает доктора Ливси из мультфильма "Остров сокровищ"
Откал сезон на на kawasaki er 4f 2012 года. Посадка отличная ,ездил по 2 часа вообще без усталости . Ужасно комфортный . А про залегание . У этого ерша вроде проставка на руле . У меня руль дальше и ниже .Руки вдоль боков бака спокойно лежат (Без потери комфорта ) И лежать на нём было в принципе нормально когда я ехал в дальняке 140 км/ч.
Я тоже такой взглял и 12 тоже.. У тебя при включении первой передачи был счелчок ?? Какая максимальная скорость и расход ??
@@artemped.7768 Счелчок или удар при включении первой это нормально . По расходу и максимальке не скажу. Не замерял )
@@fuhi7254 за время пользования были проблемы?
У нас в школе были 125 кубов. Потом дали 400….Опять фразы из Футурамы) а в остальном думаю что главное любить мотоцикл. А ёрш в народе любим.
У нас 125 и сразу 500 (на А2) или 600-650 (на полную А)
@@Quattordici слушай, как после литра на 600 ездить?
@@artyommuniabin1135 ну чуть скучновато и намного проще. Расслабляешься и позволяешь себе больше! Ну и спокойно болтаешь-записываешь видосы) стресса в целом меньше, контроля больше
Сравнение с женой понравилось, прям аж первым мотом захотелось
Хороший первый мот!
Если мотоцикл рыскает на малых скоростях влево-вправо, значит изношены подшипники рулевой колонки.
Достойный мот, рассматриваю ерша или версис...!?
Не катал версис)
Спасибо!
Привет. А какого года Ерш? не встречал с таким обтекателем
Дело не в годе, а в литере «F»
они большинство F@@Quattordici
Нет, они большинство «n»
Ещё один похожий мотоцикл 🏍 тебе на обзор бы, это Honda CBR 650R! Похожего класса мотоцикл, вот хотелось бы посмотреть обзор, лично от тебя!💪✊👍✌🤙🤟 Потому что, обзоры у тебя классные... больше обзоров на мотоциклы товарищи, от товарища Глеба,ура товарищи, ура-ура-ура!😄👊
Спасибо))
Ну хз. Я на юбр 125 и хонда фтр 223 учился в мотошколе.))
"учитывая максималку в скромные 220"😂
Про отношение не соглашусь, в России ещё пол страны на лохматых японцах катает, на фоне их он совсем неплохо воспринимается.
ты прав!
Хороший горожанин,лучше наверное только Хонда NC-шка на АКПП.
Говорят, она очень медленная из-за этого автомата :(
Мотоцикл полная хрень) не тормозит, не рулится, пластилиновый, не едет, не звучит, подвеска полное дерьмо и амморт задний под замену на любом практически бу моте надо сразу, если уж для города то nc на автомате, такое же дерьмо но с автоматом и багажником, а это многого стоит, а еще лучше т макс.
Мне 16 лет, с 15 на мотоцикле, за год поменял 2 мотоцикла( было 2 250 кубовых китайца), хочу на грядущий сезон взять что то поинтереснее, бюджет 4 тысячи долларов, это единственный адекватный вариант как по мне)
На самом деле это неплохой байк, но слышал о отрыве клапанов на этих моторах. Погугли
@@Quattordici11-14 год самые страшные, если и его покупать то менять сразу же выпускные клапана старого образца
Езжу уже несколько сезонов на последней N-ке и радуюсь. У автора странные рассуждения - это не то, это не так. С чем и для чего он его сравнивает - ХЗ. Со спортом? На спорте на дальняк что ли долго и удобно проедешь?
Долго и удобно проеду) если ты хочешь понять что не так с N-кой, покатайся на других мотоциклах, вот и всё
@@Quattordici Я в Москве живу, и для наших условий в нем все - так)
не важно ГДЕ ты живешь, важно на чём еще ты ездил кроме ерша) уж без обид, но всё познаётся в сравнении
Не могу смолчать, так как всем известно, что в Елгаве проживают Елгавняне :]
Точно не Елгавчане?)))
@@Quattordici *мерзко хихикает
@@ackiid ну, пусть будут гавняне!
23:31 Лачплеша не перекопана! Давно тест снимал. 😁
В Начале Августа!
@@Quattordici ну да, как раз пару месяцев перекопано.
ребят сколько он до ста разгоняется и квоттер 402 метра едет ?
Не знаю. А какая разница?)
@@Quattordici в смысле какая у нас пол города на турбо тачках ездит не хочется быть лошарой и приоре проиграть заезд )
Редкий мотоцикл едет 0-100 и, тем более квотер, медленнее машин. Тем более, если мы говорим о литрах и выше. Но мотоцикл в драге намного более требователен к пилоту, нежели любая машина. Это вопрос навыков
Вот бы увидеть у тебя обзор на Kawasaki zx25-r, 250-ка а максималка как у этого😅
У нас они очень непопулярны. Реально все что ниже 600сс не найти толком
Кто-то про перевёрнутый бачок тормозухи на руле уже писал? А, собственно, почему так? Ёршик классный, только позитивные воспоминания и восприятие
Нет, не писал! Я и не заметил) точно же - окошком вперед смотрит. Вот ты глазастый! Спасибо
@@Quattordici к концу видео понял почему (наверное). Руль то, выглядит поднятый...
Оказывается у всех Ершей так тормозной бочок стоит, окошком от райдера.
Как думаешь если я с Ерша пересяду на Zx6r то меня можно считать психопатом? ( 1-2 года на Ерше, я же не дурак через месяц пересаживаться )
Ты все сделаешь правильно, возможно тебе будет чуть маловато мощности Ниндзи, но на пару сезонов кайфа будет достаточно) мне нинзя зашла по посадке и рулежке
@@Quattordici Спасибо за совет :) Теперь знаю что первым взять и, что вторым. А потом может и на srr"ку пересяду.
На дальняк ехать, расслабленная поза ,само то. А если надо залягать, то сколько приедешь? Не много. У меня мотард, кава ,чекуха, на карбе. По трассе еду 70- 90. Конечно же тоска.. Сварганил багажник, ,,кофр,, ,к ,,кофру,, вяжу рюкзак , изготовил ,, грипсы,, ноги , если надо поменять позу, ставлю на ,,грипсы,, облакачиваюсь спиной на рюкзак и еду как в кресле. Другой раз ловлю недоуменные взгляды, мол что за хурня, повиду эндуро, а посадка вальяжней круизера. Ровно , долго ехать не могу, спина. Ну а не дай бог ехать в залегшей позе, через двадцать минут всю простату отдавишь. Это только моё мнение, я очень худой и по сравнению с весом ,высокий , поэтому это только мои ощущения ,но думаю, на дальняк в креветке - удовольствие для избранных.
Прикольный мот для города. Но есть ещё диверсия от ямахи и у него четыре горшка.
Что за глушак стоит?
Delkevic - не самый известный, но встречается на некоторых байках
Ты забыл сказать что ты ехал на sf...
🔝🔝🔝🔝🔝
Так понял, ёршик - очень надёжный мотоцикл.?
Кроме случаев отрыва клапанов
@@Quattordici Регулировать надо! И не оторвется.
Золотые купола .. , ой блин ,
золотые суппорта , ветер северный .....
Какая нахрен мотошкола ,? Какой ёрш ,?! У нас в мотошколе вообще ни какого мотоцикла небыло . 😆😆
Мотоцикла не было, а права давали???)))
@@Quattordici права пришлось чуть ли не силой забирать . 😆 вернее категорию в правах .
На счёт одноклассницы тоже понравилось . 👍😆 . Надо будет как то подумать на эту тему .
😎😎😎😎☝️
Лучше чем Бакарди в 5-шке)
0:26 ты похудел? Чет казалось ты больше.
Это оптический обман! Я такой же жирный, как и прежде)
@@Quattordici ну тогда все норм))))
Нууу такое...как по мне пластик этому мотику вообще нахер не нужен и только страшнее его делает)
Невозможно сделать ER-6N страшнее ))))))
Без ветровика в видосах кое как 201 разгоняется, а тут вот впритык к максималке. Просто польза)
Барышня в розовом платье определённо произвела на тебя впечатление)))
Это я на неё!!!!
Такой может понравится только после китайского мотопрома.
Не соглашусь)
@@Quattordici еще конечно зависит от характера владельца ,я не смогу.
Сомнительный вкус у автора, f выглядит лет на 30, n имеет более свежий дизайн.
Huscvarna 510
Воронеж .нород чумеет от меня..правда..мот сам боюсь.но бля.
Ой, фсё. Аффтар скатилси, дизлайк-атпеска!!1!😂
Это твоя реакция на К-pop?)
Обзор на р1м
С удовольствием, если бы кто-то из владельцев доверил)