Брат сочувствую тебе столько работы проделал нервы железные у тебя молодчик. У меня тоже опель я тоже замучился с этим перегревом каждое лето такая хрень че только не делал. Пока смотрю видео твои надеюсь увижу что то полезное для себя. Спасибо.
У меня тоже опель такой простоял год, начали ездить, стал перегреватся за буквально минут 15 было за сотню И промывал, и термостат менял, нечего не помогало..... Спасибо большое за твои видео
@@Самсебемастернавсеруки я удалил печку, поставил вместо неё просто патрубок и зациклил Всё равно греется, термостат новый, помпа новая, патрубки все поменял, радиатор новый, вощдух с системы выгнал. Выезжаю, минут 10 и верхний патрубок на радиатор очень горячий, нижний елё тёплый, радиатор верхняя часть еле темпалая, нижняя холодная Греется быстро, не знаю что делать, перебрал всё
Какая рабочая температура двигателя ? Я точно не помню по этому двигателю она находится за точкой кипения 103 \107 закрытая система охлаждения а вентилятор включается при 107
Я нашёл причину в конце видео говорю об этом. Была утечка в печке из-за этого было завоздушивание и поднималась температура. Как только заменил печку всё стало хорошо
Брат сочувствую тебе столько работы проделал нервы железные у тебя молодчик. У меня тоже опель я тоже замучился с этим перегревом каждое лето такая хрень че только не делал. Пока смотрю видео твои надеюсь увижу что то полезное для себя. Спасибо.
@@Fahridin-oc3fi 👍
Ваш конал смотрю с удовольствием. Братья по нещастью. Хорошо хоть руки ростут с нужного место 😅
Патрубок от термостата к радиатору должен быть коленкой в бок на уровне с радиатором .
У меня тоже опель такой
простоял год, начали ездить, стал перегреватся за буквально минут 15 было за сотню
И промывал, и термостат менял, нечего не помогало.....
Спасибо большое за твои видео
У меня был перегрев из-за утечки в печке
@@Самсебемастернавсеруки я удалил печку, поставил вместо неё просто патрубок и зациклил
Всё равно греется, термостат новый, помпа новая, патрубки все поменял, радиатор новый, вощдух с системы выгнал.
Выезжаю, минут 10 и верхний патрубок на радиатор очень горячий, нижний елё тёплый, радиатор верхняя часть еле темпалая, нижняя холодная
Греется быстро, не знаю что делать, перебрал всё
У жены опель астра ф 1993 года. 4 датчика поменял. Не включается. Поставил датчик от пасата и штэкер поменял. Всё гуд
Омега А 2.0i. Заменил датчик температуры и показания стали выше, до 100 доходит. Поменял на старый датчик 70-80.
Разный датчик даёт разные показания.
Термостат лучше поменять. Зимой будет долго прогреватся 😊
Отсоедини тонкий шланг от радиатора почисти штуцер сверлом на 5 мм.
Этот проводок возможно с датчика давления масло. Там идёт один провод к датчику
У вас возможно на помпе крыльчатка сломалась. Плохо цыркклирует.
Если помпа полетела то радиатор будет холодным и патрубок на выходе будет холодным.
Какая рабочая температура двигателя ? Я точно не помню по этому двигателю она находится за точкой кипения 103 \107 закрытая система охлаждения а вентилятор включается при 107
Это на дизелях
Второй патрубок тоже горячий?
Смотрю ролик ,как детективный сериал и кто преступник я со следователем не могу розобраться ,триллер автомобильный ,у меня такая же стуация
Точно
У меня стоял датчик температуры на радиатор двух контактный. И его не мог не где найти.
а где у Вас шланг малого круга.
Крылчатка от помпы сорвано давным давно!
Патрубок в форме поросячего звостика у меня.
Вывод какой? Из -за чего был перегрев?
В конце видео
Так как правильно подсоединить патрубок, коленом вниз или в бок? Я так и не понял, есть ли разница и как лучьше и как на самом деле былр с завода?
Опель жены меня уже так достал что каждую болячку уже знаю
Вентилятор 95 включается 90 отключается
Как спустить воздух
Уменя тоже так перегревается вода
Опель вектра при езде поднимается до 100-110 градусов а при остановке на свитофоре стоишь температура спускается кто знает
В конце нечего нет,приэичина не найдено,зря 2 часа смотрел,если не нашли причину зачем выкладываете видео?!
Я нашёл причину в конце видео говорю об этом. Была утечка в печке из-за этого было завоздушивание и поднималась температура. Как только заменил печку всё стало хорошо
Меняите родиатор
Так как правильно ставить патрубок, коленом вниз или вбок от коллектора? Почему не отвечаешь, мастер?
Думаю боком к трамблёру
чтоб не завоздушивался
Забитий радіатор
Термостат завоздушивание и помпа 3 причины а если долго стоял термостат закусывает а ты еще и воду понятно сразу