Vídeo top!! Mais um relato para ajudar o pessoal que possuem o Citroën C3 flex 2008, meu carro estava fervendo e nao conseguia encontrar o problema. Geralmente esses carros tem problemas crônico em ferver e queimar junta do cabeçote. Vamos ao que interessa!! Para resolver o problema de subir temperatura; 1- verificar se a junta do cabeçote nao queimou, olhando o oleo do motor ( não o pode estar leitoso) e a propria agua do radiador ( o reservatório nao pode estar com óleo ou muito sujo de ferrugem e barro). 2 - verificar as condições de bomba d'água e válvula termostatica. As duas peças ocassionam o aquecimento do motor se não estiverem boas. 3- Verificar o radiador, água sem aditivo cria ferrugem, sujeira de barro e entope as colmeias. O carro ferve em baixa velocidade e também em alta, ou rodovias. 4- verificar a ventoinha do radiador algumas ja vem com módulos de acionamento na propria ventoinha. Que as vezes da problemas nesse módulo de acionamento, ai precisa trocar o kit inteiro. Um teste para verficar a ventoinha é ,Ao ligar o ar-condicionado do veículo a ventoinha deve ligar o 1 estágio automático, e quando a temperatura subir acima de 96 a 105 graus ligar o 2 estágio. Outra forma também de testar é desconectar o plug do sensor de temperatura, a ventoinha deve acionar diretamente sem parar, modo de segurança. 5- O sensor de temperatura!! Esse cara me deu muito trabalho!!! Marcava normalmente a temperatura no visor do painel e nao aparecia falhas no scanner. O carro as vezes fervia as vezes nao. Dava resistência normal no multímetro e aparentemente estava em boas condições. Ja não sabia mais oque fazer para resolver esse problema. Ate que comprei um sensor novo da marca Iguaçu, e troquei.. Pronto!!! Problema resolvido!!! Mas após verificar todo os itens acima. Pensa em um sensor que me deu dor de cabeça para encontrar o problema. Agora o carro esta top!!! Espero que esse comentário ajude os donos de C3. O carro é muito bom, mas tem seus defeitos.
Bom vídeo amigo Será que serve para o C3 Citroen 2007 também que o meu está aquecendo subindo muito rápido qualquer subidinha ele já aquece e o reservatório está furado e a tampa os cara na mecânica já crucifica o cabeçote mas o carro não falha se puder me ajuda amigo me dá uma dica
Vídeo top!! Mais um relato para ajudar o pessoal que possuem o Citroën C3 flex 2008, meu carro estava fervendo e nao conseguia encontrar o problema. Geralmente esses carros tem problemas crônico em ferver e queimar junta do cabeçote.
Vamos ao que interessa!! Para resolver o problema de subir temperatura;
1- verificar se a junta do cabeçote nao queimou, olhando o oleo do motor ( não o pode estar leitoso) e a propria agua do radiador ( o reservatório nao pode estar com óleo ou muito sujo de ferrugem e barro).
2 - verificar as condições de bomba d'água e válvula termostatica. As duas peças ocassionam o aquecimento do motor se não estiverem boas.
3- Verificar o radiador, água sem aditivo cria ferrugem, sujeira de barro e entope as colmeias. O carro ferve em baixa velocidade e também em alta, ou rodovias.
4- verificar a ventoinha do radiador algumas ja vem com módulos de acionamento na propria ventoinha. Que as vezes da problemas nesse módulo de acionamento, ai precisa trocar o kit inteiro. Um teste para verficar a ventoinha é ,Ao ligar o ar-condicionado do veículo a ventoinha deve ligar o 1 estágio automático, e quando a temperatura subir acima de 96 a 105 graus ligar o 2 estágio. Outra forma também de testar é desconectar o plug do sensor de temperatura, a ventoinha deve acionar diretamente sem parar, modo de segurança.
5- O sensor de temperatura!!
Esse cara me deu muito trabalho!!!
Marcava normalmente a temperatura no visor do painel e nao aparecia falhas no scanner.
O carro as vezes fervia as vezes nao. Dava resistência normal no multímetro e aparentemente estava em boas condições. Ja não sabia mais oque fazer para resolver esse problema.
Ate que comprei um sensor novo da marca Iguaçu, e troquei..
Pronto!!! Problema resolvido!!!
Mas após verificar todo os itens acima. Pensa em um sensor que me deu dor de cabeça para encontrar o problema.
Agora o carro esta top!!! Espero que esse comentário ajude os donos de C3. O carro é muito bom, mas tem seus defeitos.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk fui pela lógica show de bola mano me ajudou muito estava com o mesmo problema não aparecia e já subia todos
Bom vídeo amigo Será que serve para o C3 Citroen 2007 também que o meu está aquecendo subindo muito rápido qualquer subidinha ele já aquece e o reservatório está furado e a tampa os cara na mecânica já crucifica o cabeçote mas o carro não falha se puder me ajuda amigo me dá uma dica
Vc vai ter que ir eliminando aos poucos o defeito, pra conseguir resolver, Citroen tem problemas muito complexo
Aí também vale ressaltar que tiraram a resistência da ventoinha colocar um cebolão
Isso vamos sempre compartilha conhecimento
Olá amigo, vou trocar o meu também, ta com problemas, so tenho uma dúvida, quando tira o sensor vasa muita água? Entra ar no sistema ou é tranquilo.
Sai sim
Mas já troca com a peça em mãos, pra não perder muita água
O meu tá assim inclusive acende a luz da injeção
Qual a pinagem desses fios ? Da onde vem ?
Não sei te informar, mas quando for comprar, vai vir o plug certo, só levar a peça ou falar o qual o carro
a sua ventoinha ligava quando o carro não estava quente por causa desse sensor?
ligava quando estava quase fervendo, ate o momento da troca, depois da troca melhorou
@@alcesan referente aos fios do sensor (azul com azul e vermelho com verde) era isso mesmo ??? Deu certo ?? Como está o funcionamento hoje?
@@CesarScheleider Funcionamento normal
Video bom pena q corta muito
Isso ai não é um sensor é um interruptor termico