ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
จากใจคนรับรถล๊อตแรก รอคุณอู๋มารีวิวว่าประสบการณ์การขับจะเหมือนกันมั้ย วันนี้สมใจแล้วค่ะ 555555 ส่วนตัวประทับใจค่อนข้างมาก ขยับจากรถญี่ปุ่นมา twin motor ขับในเมือง นั่งคนเดียวแทบจะ 90% คิดว่าเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องมาก ขับขี่สนุก คั่นเร่งและเบรคตอบสนองค่อนข้างดีมาก คล่องตัว มั่นใจ ที่เก็บของเยอะเพียงพอสำหรับคนอยู่คนเดียว เบาะคนขับนั่งสบาย แอร์เย็นเร็วและปรับทิศทางด้วยมือได้ มีระบบฟอกอากาศ soundbar คือดีมากสุดๆ มีหลายครั้งที่ไปนั่งในรถเพราะแค่อยากฟังเพลง เสียงดีมากจริงๆ หลังคากระจก ถ้าขับกลางแดดตอนเที่ยงก็จะรู้สึกร้อนหัว ตอนนี้หลายคนซื้อแผ่นกรองมาติด ส่วนตัวแค่ติดฟิล์มและหาหมวกมาใส่ค่ะ 55 แต่ก็เคยต้องใส่หมวกแค่ครั้งเดียวระบบ lane keeping assist เวลาทำงานหน่วงพวงมาลัยเหมือนหลายคนบอกจริงๆ แต่ถ้าเปิดไฟเลี้ยวจะไม่มีปัญหาเลย ส่วนระบบช่วยจอดก็เยี่ยมมากๆ แต่อย่างที่คุณอู๋บอก รถไซส์นี้จอดง่ายมาก เลยแทบไม่เคยใช้ ใช้แค่ตอนกลับบ้านแล้วเหนื่อยมากจริงๆ อยากขึ้นบ้านไปนอนขี้เกียจดูกระจก 5555ข้อเสียใหญ่ๆ ที่พบตอนนี้มี 2เรื่อง ซึ่งถ้าไม่ได้มีโอกาสใช้รถไปสักพักอาจไม่รู้ คือ ที่ปัดน้ำฝนเวลาทำงานคือกระโดดตลอด ปัดไม่ smooth เลย ทำให้ฝนตกกลางๆ ถึงหนักอาจจะทัศนวิสัยไม่ดี เข้าศูนย์รอบหน้าคงต้องให้ช่างแนะนำวิธีแก้ ข้อเสียอีกข้อคงแก้ยากกว่าหน่อย คือการทำงานของเซนเซอร์ที่ดีมากและเตือนตลอด นึกสภาพรถติดกรุงเทพแล้วมีมอเตอร์ไซค์แทรกข้างๆ หน้าหลังตลอด คือร้องเตือนตลอดจริงๆ ทั้งเสียงบี๊บ ทั้งขึ้นที่หน้าจอ บันเทิงมากๆค่ะ😂😂😂
มาขอจับมือเรื่องเซ็นเซอร์ตื้ดเองเวลาพี่วินแทรกตรงช่องรอบคันเวลารถติดฮะ มันน่าจะเป็นเอกลักษณ์ของรถพ.ศ.นี้กันนะครับ (ผมใช้รถค่ายใบพัดก็ร้องตื้ดกันสนุกสนาน) นานไปเดี่ยวก็ชินไปเองครับ 5555
😮😮😮
ขอบคุณมากครับ เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ
เตือนบ่อยจนหงุดหงิดเลย
ใบปัดน้ำฝนกระโดดน่าจะเป็นจากการเคลือบกระจกครับ ใช้ไปเรื่อยๆก็น่าจะหายครับ
รับรถมาประมาณ 2 เดือนแล้ว รถไฟฟ้าคันแรก เปลี่ยนจาก CHR hybrid เลือกมอเตอร์เดี่ยวตัวกลางก็เหลือเฟือมากแล้วค่ะ ส่วนมากใช้รถคนเดียว ข้างหน้านั่งสบายมาก ตอนแรกกังวลเรื่องแอร์เพราะช่องเล็กมากแล้วเป็นแนวตรงกลัวจะเย็นช้า ไม่ฉ่ำ แต่ความจริงเย็นมาก นี่ตั้งไว้ที่ 25 ก็หนาวแล้ว เพื่อนนั่งหลังนานๆที ถ้าจะนั่งกันไม่สบายก็เป็นปัญหาของเพื่อนค่ะ55555เรื่องลำโพงก็เสียงดีมากจริงค่ะ ฟังเพลงสะใจมาก และดังมาก เราแทบจะลดวอลุ่มสุดติดอย่างเดียวแค่ซอฟแวร์นี่แหละ มันช้า มันหน่วง ไม่ค่อยทันใจ บางทีก็อ๊องๆ แค่จะเปิดรถยังยากเลยค่ะ บางทีแตะมือจับประตูแล้วก็ไม่เปิด ต้องเปิดจากแอพ แอพก็ช้ามากก ทำอะไรไม่ค่อยได้เท่าไหร่ ซอฟแวร์ของรถก็ยังหน่วง เชื่อมอะไรไว้บางทีก็หลุดต้องมาเชื่อมใหม่ ส่วนตัวยังไม่เจอบั๊กเรื่องใหญ่อะไร แค่เรื่องหงุดหงิดใจนิดหน่อย แต่เพราะทุกอย่างมันอยู่ที่จอกลางและชูเรื่องความไฮเทคใดๆ ก็หวังว่าทางวอลโว่จะใส่ใจพัฒนาซอฟแวร์ให้ดียิ่งๆขึ้นไปนะ
เค้ามี update software บ้างไหมครับ
@@DKKDDBC พึ่งมีอัพ 1 รอบค่ะ แต่ OTA ค่อนข้างช้าเลย ตามหลังเมืองนอกอยู่เดือนกว่า
@@iSornz ไม่ทราบว่าเคยได้ลองทดสอบ เทสลา ไหมครับ ผมว่า software เค้าลื่นและเสถียรดีมาก OTA ก็บ่อยดีมาก ปรับปรุงแก้ไขจุดบกพร่องเล็กๆน้อยๆเรื่อยๆเลยครับ
@@DKKDDBC ตัดช้อยส์ตั้งแต่แรกเพราะไม่ชอบ CEO ค่ะ 😂
หลังคากระจกรถร้อนมากไหมครับ ถ้าจอดกลางแดดเปนยังไง
ออกแบบมาสวยนะ ดูเป็นรถไฟฟ้าดี แต่ชอบ Ioniq5 มากกว่า แต่แอบแพงเอาเรื่อง ถ้าจะเอาตัวเริ่มก็วิ่งได้น้อยเหลือเกิน 384 โลเอง ตัว ex30 ได้ตั้ง 500 กว่าโล
Ioniq5 เขาอิงมาตรฐานระยะทาง wltp วอลโว่เมืองไทย อิง nedc
@@rsu04442522เป็น WLTP เช่นกันครับ
@@rsu04442522 Volvo ใช้หน่วย wltp ครับ
@@rsu04442522แต่ex30ก็มีเคลมของwltpนะ ได้460,480กิโล
อยากได้คันนี้มากเลย แต่เสียดายที่ไม่มีแอร์หลังแถมซันรูฟบานใหญ่ ถ้าอากาศร้อนจัดมีแค่แอร์หน้าจะไหวมั้ยน้าถ้าตัดซันรูฟออกแล้วเพิ่มแอร์หลังจะดีมากเลย😢
ผมเป็นนักศึกษาเซรามิก (เครื่องเคลือบดินเผา) ถึงแม้ว่างานปั้นชิ้นเล็กจะไว้หลังได้ แต่บางครั้งจะมีงานปั้นบางชิ้น ที่เป็นชิ้นใหญ่ ๆ หรือเป็นที่ต้องประคองไว้กับตัวไว้ แบบงานสูง 45 ซม อาจจะมีเศษร่วงตอนประคองงานบ้าง แต่ไม่เคยตกงานปั้นที่เหลวเปียกขึ้นรถครับ แต่อาจจะเกิดขึ้นได้ ถ้าฉุกเฉินจริง ๆ และอุปกรณ์ค่อนข้างเปื้อนเศษดินแห้งมากอยู่ครับ ถึงแม้ว่า จะไว้ด้านห้องเก็บสัมภาระ แต่ยังไงเศษละอองมันก็มีโอกาสฟุ้งได้ครับ แล้วจะมีวันที่ทำแป้นหมุนเลอะขากางกาง แต่คิดว่ายังจะพยายามแก้ไขปัญหาเหล่านี้ด้วยการหาของใส่ ทั้งงานและอุปกรณ์ ปัดฝุ่นก่อนขึ้นรถ แล้ว ex30 ที่เป็นเบาะผ้าสีอ่อน ๆ แบบนี้แบบนี้ยังจะพอไหวมั้ยครับ กับ lifestyle ชีวิตมหาวิทยาลัยแบบของผม
ชอบงานออกแบบของ 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 𝐸𝑋30 มากครับและก็สีที่ 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 มีให้เลือก แต่สำหรับผู้ชายสูง 186 แบบผมไปลองนั่งในงาน 𝑀𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑆ℎ𝑜𝑤 มามันไปด้วยกันยากเลยครับ😅มองว่า 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 อาจจะเน้นออกมาให้กับสาวๆ 𝑊𝑜𝑟𝑘𝑖𝑛𝑔 𝑊𝑜𝑚𝑎𝑛 ที่ใช้รถในเมืองเป็นหลักๆ และ 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 ยุคใหม่งานออกแบบมาถูกทางแล้วและการเลือกให้คุณอู๋ 𝑆𝑝𝑖𝑛9 มารีวิวยิ่งทำให้ตัวรถดูน่าสนใจมากขึ้นไปอีก รีวิวครบถ้วนสมบูรณ์ครับ
ตัวนี้ได้ดูของช่องอื่นมาหมดแล้ว แต่แฟนคุณซู่ชิง นำเสนอได้แตกต่าง และ เข้าใจถึงการจัดวาง การใช้วัสดุรักษ์โลก ที่วอลโว่ตั้งใจจะสื่อมากกว่าช่องอื่นๆที่เคยได้ดูมา😮
กำลังจะปรับเปลี่ยนประตูรั้วบ้านพอดีครับ เลยได้กดเข้าไปดู Alnex เลยครับ
ชอบรีวิวของคุณอู๋แทบทุกคลิปนะครับ แต่สำหรับการดูรีวิวรถ เพื่อดูข้อดี-ข้อเสียประกอบการตัดสินใจซื้อรถนี่ต้องพึ่งช่องอื่น เพราะคุณอู๋ยังมีความเกรงใจ ไม่กล้าพูดถึงข้อเสียแบบชัดๆ นะครับ
volvo ขยับตัวเร็วเรื่อง ev ดีงามมากๆ
พี่อู๋ริวิวอะไร ของสิ่งนั้นจะดูดีขึ้น3เท่า++
พี่อู๋เก่งมาก รีวิวรถลดต้นทุนจนดูดีเลิศ
เหมือนเอาคอนเซ็ป tesla มาใช้มากเกินไป ทั้งช่องเก็บของหน้ารถต้องเปิดที่จอ ไม่มีหน้าจอมาตรวัด Ui ต่างๆลอก tesla มาหลายจุด เอามาแม้ประทั้งวิธีการเปิด autopilot
แล้วเทสล่าจด ลิขสิทธิ์หรอว่า ห้ามใช้เหมือนเขา ก็ยังดีป่ะที่ไม่เหมือนรถจีน เหมือนแม้กระทั่งภายนอก
@@Wasedkomino ที่ผมติคือแค่อยากให้เกิดความหลากหลายครับ ไม่ได้ห้ามไม่ให้ทำ ทุกวันนี้ไม่ว่าค่ายไหนก็ทำตามแต่ tesla บางทีมันก็น่าเบื่อครับ
เห็นด้วยกับจุดอ่อนนี้ครับ ผมใช้ Tesla Y มา 8 เดือนติดกัน ยังรู้สึกไม่สะดวกเลยเวลาต้องทำทุกอย่างบนจอ เทียบ Audi ที่ซื้อปีที่แล้วเหมือนกัน มันใช้งานง่ายกว่ามากครับ
เรื่องปกติค่ะ รถทุกคันบนโลกยังเอาเข็มขัดนิรภัย 3 จุดจาก volvo มาใช้เลยค่ะ
@@Loveprayut อันนั้นกฏหมายบังคับใช้ครับคุณ อีกอย่างนั่นมันความปลอดภัยไม่เกี่ยวกับฟังก์ชั่นและการออกแบบเลยนะครับ
ผมสงสัยมากเลย พวกวัสดุรีไซเคิลนี่มันจะอยู่ทนทานได้นานกี่ปี โดยเฉพาะประเทศไทยใช้รถกันยาว ๆ บางคันเป็นสิบปี ถ้ามันพังไวคงไม่ Sustainable แน่นอน 🤔🤔
เจอแดดเมืองไทย อายุใช้งานสั้นลงเยอะ
รถไฟฟ้าขนาด compact ที่น่าสนใจที่สุด
รีวืวที่รอคอย รอพี่อู๋รีวิวรุ่นนี้อยู่เลยครับ
City car ของแทร่ หรืออาจจะไปจังหวัดรอบๆ กทม. ได้เลย
'Glove' American English ออกเสียง 'กลัฟ' ครับ ขอบคุณครับ.
สวย
ตอนเห็นที่มอเตอร์โชว์เฉยๆมาก พอพี่อู๋รีวิว เอ้าทำไมน่าซื้อ 5555555555555
สวยหรู ปลอดภัย ชอบๆๆ
นี่ละๆ ลงตัวสุดแล้วของevเรนจ์นี้
Range 540km = NEDC ครับ ไม่ใช่ WLTP
❤❤❤❤สวยปลอดภัย
XC40 C40มีคนโบกจอดหน้าร้าน EX30 ไม่ภูมิฐานเท่า ดูภายนอกใครไม่รู้เหมือนรถราคาไม่แพง ซึ่งเอาจริงก็ไม่ควรขายแพง เป็นรถที่ขายเกินราคาไปมากครับ แนว ECO แต่ราคาแรงเทียบรุ่นพี่ ผมเชียร์ VV นะแต่แพงไป Twin ชนกับ M3H LR Pixel Light ก็ไม่มีแอร์หลังไม่มี ควรลดราคาครับ เรียนตามกลไกตลาด
ตอนฟังรีวิวพอรู้ว่าไม่มีแอร์หลังก็แอบเฟลทำให้ลังเลการตัดสินใจไปอีกทั้งๆที่เป็นรถในความสนใจอันดับแรก ราคาไม่น้อยแต่ไม่มีแอร์หลัง 🤔🤔
@@dhammaisgood ตอนนี้ Twin ลดแสนนึงครับราคาหลังบ้านเซลล์เค้าติดต่อผมมาให้ไปลอง Test Drive
หลังคากระจกมีปันหาไหมครับ
@@NoName-ew3sm ถ้า EX40 มีท่านไฟฟ้า ถ้า EX30 EC40 ต้องติดฟอล์มดีๆครับ
ที่บอกว่าหน้าจอเป็น google built in คือ สามารถ โหลดแอพ ดู youtube ระหว่างรอ ชาร์จได้เหรอคะ ใครรู้อธิบายเพิ่มที ขอบคุณคะ
ใช่แล้วค่ะ ยกเว้นเวลาที่รถวิ่งที่ไม่สามารถดูวีดีโอในยูทูป เพราะเป็นเรื่องความปลอดภัย
@@TheNishanant โหยฟังมาตรงนี้อยากได้เลยคะ แต่ราคาใกล้เคียง น้อง model 3 มากเลย ลังเล ขอบคุณนะคะที่แจ้งข้อมูลมา
มีมาให้แล้วครับ ไม่ต้องโหลด ใช้ฟรีพร้อมอินเตอร์เน็ตระดับ LTE
คุณอู๋รีวิวอะไรก็น่าซื้อไปหมด 👍 😂
ไม่ว่าจะแบรนด์ไหนที่ปัดน้ำฝนก็เป็นแบบปุ่มไม่ใช่หรอครับ รีวิวอย่างกับมันพิเศษกว่าแบรนด์อื่นๆเลย
ประเด็นที่ในคลิปพยายามนำเสนอคือการออกแบบรุ่นนี้พยายามตัดปุ่มออกไปให้ได้มากที่สุดเพื่อลดชิ้นส่วนและการประกอบ แต่ฟังก์ชั่นที่มีความสำคัญและจำเป็นก็ยังคงมีเป็นปุ่มจริงไว้ โดยยกตัวอย่างเปิดปิดกระจกและที่ปัดน้ำฝน เพราะฉะนั้นจริง ๆ คือพูดเรื่องแนวคิดการออกแบบที่คิดมาอย่างดี ตัดปุ่มเยอะแต่ไม่ได้สักแต่ตัดอย่างเดียว ไม่ได้พูดถึงความประทับใจที่มีปุ่มปัดน้ำฝนเลย แต่ถ้าฟังเร็ว ๆ ก็จะงงหน่อย เข้าใจได้
@@jaabasda คุณน่าจะคิดตามผมไม่ทัน ไม่เป็นไรเดี๋ยวผมอธิบายให้ฟัง คือรถทุกรุ่นทุกแบรนด์ที่พยายามจะออกแบบเน้นสั่งงานผ่านหน้าจอและลดปุ่มกดลง เค้าจะเหลือปุ่มที่จำเป็นไว้แบบ Volvo นี่แหละครับ มันคือเรื่องปกติที่ค่ายไหนก็ทำอยู่แล้ว ต่างกันตรงที่ไม่มีค่ายไหนเอามาโปรโมท ผมเลยแปลกใจเท่านั้นเองครับ
@@Morocco-j3i เอาตรงๆคือรุ่นนี้มันไม่ค่อยมีจุดเด่นอะไรให้รีวิวครับ เหมือนพยายามจะทำตามค่าย T มากไปหน่อย เสียความเป็น Volvo ไปเยอะ
@@h8h848 มันเป็นตัวถูกครับ ถ้าอยากได้ความPremiumก็ต้องจ่ายเงินเพิ่ม จะเอาสเปคระดับXC60ในราคาCRVก็คงจะไม่ได้ อีกอย่างจุดเด่นที่เขาชูคือSustainabilityครับ ไม่ใช่ความหรู
เห็นด้วยครับ ทุกรุ่นก็มีปุ่มปัดน้ำฝนมา เหมือนอยากจะเหน็บๆบางยี้ห้อมั้งครับ❤
น่ารักดี
ไปลองนั่งมาตอนงานมอเตอร์โชว์ เล็กอึดอัดไป เหมาะกับคนที่ใช้งานส่วนใหญ่แค่สองแถวหน้า
สวยนะ ทำไมจอกลางไม่วางแนวนอน ทำเหมือนfordอีก😂
รักโลกอยากใช้เหมือนกันแต่ก็รักเงินในกระเป๋ามากกว่าครับ
ถ้าไม่ติดแบรนด์ sealion ตอบโจทย์มากกว่า
ของจริงเบาะหลังนั่งชันเข่ามากเพราะพื้นรถสูง เหมือนพวกPPVสมัยก่อน
ถ้าซีเรียสเรื่องเบาะหลังเขาก็มีรุ่นใหญ่กว่านี้ให้เลือก ถ้ามันมีรุ่นสองที่นั่งไม่มีเบาะหลังก็ยังมีคนซื้อเพราะมันตอบโจทย์ที่มันกระทัดรัด
ใช้ครับ เบาะหลังนั่งได้แต่ดูอึดอัดพอสมควรเลยครับ ถ้าใครกังวลจุดนี้ ต้องไปรุ่นอื่นแทน
รีวิวมาถึงหลังคารถ กดปิดคลิ๊บทันที
เพลงประกอบสุดทุกคลิป
วอลโว่ออกแบบรุ่นนี้ได้สวยแบบใช่ไปนานๆก็ยังดูทันสมัย แต่ที่โคตรน่าเสียดายคือไม่มีแอร์หลังกับที่พักแขนไม่งั้นคงขายได้มากกว่านี้แน่ๆ ไม่รู้ปรับโฉมจะใส่มาให้รึป่าว
Zeekr X คือคำตอบครับ
นั่งแล้วทิ่มดั๊กตึงๆ รถเล็กเกิ๊น
เพิ่มความยาวเบาะหลังสัก 10 cm ก็น่าจะดีขึ้นนิด
จองเลยผม
เหมือนกล้องจะมีฝุ่นติดเลนส์ตรงกลาง ๆ ภาพนะครับ
❤ ขอบคุณครับ
มาแว้วววว
จบเลยไม่มีแอร์หลัง
เสียดายวอลโว่ ข้างหลังไม่เหมาะกับครอบครัวเลย ไปนั่งแล้วหลังชันไม่สบายเลยครับ
zeekr x ครับ
รุ่น xc90 ไงคะ นั่งสบายมากค่ะ
@@Loveprayut เห็นด้วยครับ ถ้าจะเป็นกลุ่มครอบครัวต้องขยับไป 60ไม่ก็90
จบข่าว ไม่มีแอร์ด้านหลัง
ไซส์ฟิลcx-3เล็ก 2พอดั 4ไปใกล้ๆ
โคตรเล็ก สมกับที่เขาบอกว่า smallest suv ever นั่งหลัง ขาติด 170up จบข่าว
คนไทยส่วนใหญ่ ต้องการรถมอเตอร์คู่เท่านั้น 🤣🤣🤣
แม่บอกเอาเทสลา จะร้องงงงง😷(ถ้าเอารุ่นนี้หาเงินดาวเอง300K)
รถราคาล้านห้าแอร์หลังไม่มี จบข่าว
เบาะหลังแคบมาก ไม่น่าใช่รถครอบครัว😅
เล็กๆคล่องตัว❤
แย่เลยทำไมแอร์หลังไม่มี😂
ผมว่า มันเล็กเกินไปนะ แถวที่2 ..แคบเวอร ตามสไตล์จิ๋วๆ 😅
บางคนบอกว่านั่งได้ บางคนบอกว่าเล็ก ผมสูง175หนักเกือบร้อย ก็นั่งได้สบายๆนะครับแต่ไม่ถึงขั้นไขว่ห้างได้
เรียกว่า "นั่งได้" ดีกว่าครับ แต่ไม่สบาย ทั้งเบาะสั้นและหลังชัน @@putt10000
เห็นด้วยครับว่าแคบมากจริงๆครับ
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'DRIP' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/AQ4RIghEvUs/mqdefault.jpg)
![[spin9] รีวิว MG Cyberster - ไฟฟ้าเปิดประทุน รถขับเล่นราคาสองล้านห้า](/img/n.gif)
จากใจคนรับรถล๊อตแรก รอคุณอู๋มารีวิวว่าประสบการณ์การขับจะเหมือนกันมั้ย วันนี้สมใจแล้วค่ะ 555555
ส่วนตัวประทับใจค่อนข้างมาก ขยับจากรถญี่ปุ่นมา twin motor ขับในเมือง นั่งคนเดียวแทบจะ 90% คิดว่าเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องมาก ขับขี่สนุก คั่นเร่งและเบรคตอบสนองค่อนข้างดีมาก คล่องตัว มั่นใจ ที่เก็บของเยอะเพียงพอสำหรับคนอยู่คนเดียว เบาะคนขับนั่งสบาย แอร์เย็นเร็วและปรับทิศทางด้วยมือได้ มีระบบฟอกอากาศ soundbar คือดีมากสุดๆ มีหลายครั้งที่ไปนั่งในรถเพราะแค่อยากฟังเพลง เสียงดีมากจริงๆ หลังคากระจก ถ้าขับกลางแดดตอนเที่ยงก็จะรู้สึกร้อนหัว ตอนนี้หลายคนซื้อแผ่นกรองมาติด ส่วนตัวแค่ติดฟิล์มและหาหมวกมาใส่ค่ะ 55 แต่ก็เคยต้องใส่หมวกแค่ครั้งเดียว
ระบบ lane keeping assist เวลาทำงานหน่วงพวงมาลัยเหมือนหลายคนบอกจริงๆ แต่ถ้าเปิดไฟเลี้ยวจะไม่มีปัญหาเลย ส่วนระบบช่วยจอดก็เยี่ยมมากๆ แต่อย่างที่คุณอู๋บอก รถไซส์นี้จอดง่ายมาก เลยแทบไม่เคยใช้ ใช้แค่ตอนกลับบ้านแล้วเหนื่อยมากจริงๆ อยากขึ้นบ้านไปนอนขี้เกียจดูกระจก 5555
ข้อเสียใหญ่ๆ ที่พบตอนนี้มี 2เรื่อง ซึ่งถ้าไม่ได้มีโอกาสใช้รถไปสักพักอาจไม่รู้ คือ ที่ปัดน้ำฝนเวลาทำงานคือกระโดดตลอด ปัดไม่ smooth เลย ทำให้ฝนตกกลางๆ ถึงหนักอาจจะทัศนวิสัยไม่ดี เข้าศูนย์รอบหน้าคงต้องให้ช่างแนะนำวิธีแก้ ข้อเสียอีกข้อคงแก้ยากกว่าหน่อย คือการทำงานของเซนเซอร์ที่ดีมากและเตือนตลอด นึกสภาพรถติดกรุงเทพแล้วมีมอเตอร์ไซค์แทรกข้างๆ หน้าหลังตลอด คือร้องเตือนตลอดจริงๆ ทั้งเสียงบี๊บ ทั้งขึ้นที่หน้าจอ บันเทิงมากๆค่ะ😂😂😂
มาขอจับมือเรื่องเซ็นเซอร์ตื้ดเองเวลาพี่วินแทรกตรงช่องรอบคันเวลารถติดฮะ มันน่าจะเป็นเอกลักษณ์ของรถพ.ศ.นี้กันนะครับ (ผมใช้รถค่ายใบพัดก็ร้องตื้ดกันสนุกสนาน) นานไปเดี่ยวก็ชินไปเองครับ 5555
😮😮😮
ขอบคุณมากครับ เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ
เตือนบ่อยจนหงุดหงิดเลย
ใบปัดน้ำฝนกระโดดน่าจะเป็นจากการเคลือบกระจกครับ ใช้ไปเรื่อยๆก็น่าจะหายครับ
รับรถมาประมาณ 2 เดือนแล้ว รถไฟฟ้าคันแรก เปลี่ยนจาก CHR hybrid เลือกมอเตอร์เดี่ยวตัวกลางก็เหลือเฟือมากแล้วค่ะ ส่วนมากใช้รถคนเดียว ข้างหน้านั่งสบายมาก ตอนแรกกังวลเรื่องแอร์เพราะช่องเล็กมากแล้วเป็นแนวตรงกลัวจะเย็นช้า ไม่ฉ่ำ แต่ความจริงเย็นมาก นี่ตั้งไว้ที่ 25 ก็หนาวแล้ว เพื่อนนั่งหลังนานๆที ถ้าจะนั่งกันไม่สบายก็เป็นปัญหาของเพื่อนค่ะ55555
เรื่องลำโพงก็เสียงดีมากจริงค่ะ ฟังเพลงสะใจมาก และดังมาก เราแทบจะลดวอลุ่มสุด
ติดอย่างเดียวแค่ซอฟแวร์นี่แหละ มันช้า มันหน่วง ไม่ค่อยทันใจ บางทีก็อ๊องๆ แค่จะเปิดรถยังยากเลยค่ะ บางทีแตะมือจับประตูแล้วก็ไม่เปิด ต้องเปิดจากแอพ แอพก็ช้ามากก ทำอะไรไม่ค่อยได้เท่าไหร่ ซอฟแวร์ของรถก็ยังหน่วง เชื่อมอะไรไว้บางทีก็หลุดต้องมาเชื่อมใหม่ ส่วนตัวยังไม่เจอบั๊กเรื่องใหญ่อะไร แค่เรื่องหงุดหงิดใจนิดหน่อย แต่เพราะทุกอย่างมันอยู่ที่จอกลางและชูเรื่องความไฮเทคใดๆ ก็หวังว่าทางวอลโว่จะใส่ใจพัฒนาซอฟแวร์ให้ดียิ่งๆขึ้นไปนะ
เค้ามี update software บ้างไหมครับ
@@DKKDDBC พึ่งมีอัพ 1 รอบค่ะ แต่ OTA ค่อนข้างช้าเลย ตามหลังเมืองนอกอยู่เดือนกว่า
@@iSornz ไม่ทราบว่าเคยได้ลองทดสอบ เทสลา ไหมครับ ผมว่า software เค้าลื่นและเสถียรดีมาก
OTA ก็บ่อยดีมาก ปรับปรุงแก้ไขจุดบกพร่องเล็กๆน้อยๆเรื่อยๆเลยครับ
@@DKKDDBC ตัดช้อยส์ตั้งแต่แรกเพราะไม่ชอบ CEO ค่ะ 😂
หลังคากระจกรถร้อนมากไหมครับ ถ้าจอดกลางแดดเปนยังไง
ออกแบบมาสวยนะ ดูเป็นรถไฟฟ้าดี แต่ชอบ Ioniq5 มากกว่า แต่แอบแพงเอาเรื่อง ถ้าจะเอาตัวเริ่มก็วิ่งได้น้อยเหลือเกิน 384 โลเอง ตัว ex30 ได้ตั้ง 500 กว่าโล
Ioniq5 เขาอิงมาตรฐานระยะทาง wltp วอลโว่เมืองไทย อิง nedc
@@rsu04442522เป็น WLTP เช่นกันครับ
@@rsu04442522 Volvo ใช้หน่วย wltp ครับ
@@rsu04442522แต่ex30ก็มีเคลมของwltpนะ ได้460,480กิโล
อยากได้คันนี้มากเลย แต่เสียดายที่ไม่มีแอร์หลังแถมซันรูฟบานใหญ่ ถ้าอากาศร้อนจัดมีแค่แอร์หน้าจะไหวมั้ยน้า
ถ้าตัดซันรูฟออกแล้วเพิ่มแอร์หลังจะดีมากเลย😢
ผมเป็นนักศึกษาเซรามิก (เครื่องเคลือบดินเผา) ถึงแม้ว่างานปั้นชิ้นเล็กจะไว้หลังได้ แต่บางครั้งจะมีงานปั้นบางชิ้น ที่เป็นชิ้นใหญ่ ๆ หรือเป็นที่ต้องประคองไว้กับตัวไว้ แบบงานสูง 45 ซม อาจจะมีเศษร่วงตอนประคองงานบ้าง แต่ไม่เคยตกงานปั้นที่เหลวเปียกขึ้นรถครับ แต่อาจจะเกิดขึ้นได้ ถ้าฉุกเฉินจริง ๆ และอุปกรณ์ค่อนข้างเปื้อนเศษดินแห้งมากอยู่ครับ ถึงแม้ว่า จะไว้ด้านห้องเก็บสัมภาระ แต่ยังไงเศษละอองมันก็มีโอกาสฟุ้งได้ครับ แล้วจะมีวันที่ทำแป้นหมุนเลอะขากางกาง แต่คิดว่ายังจะพยายามแก้ไขปัญหาเหล่านี้ด้วยการหาของใส่ ทั้งงานและอุปกรณ์ ปัดฝุ่นก่อนขึ้นรถ แล้ว ex30 ที่เป็นเบาะผ้าสีอ่อน ๆ แบบนี้แบบนี้ยังจะพอไหวมั้ยครับ กับ lifestyle ชีวิตมหาวิทยาลัยแบบของผม
ชอบงานออกแบบของ 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 𝐸𝑋30 มากครับและก็สีที่ 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 มีให้เลือก แต่สำหรับผู้ชายสูง 186 แบบผมไปลองนั่งในงาน 𝑀𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑆ℎ𝑜𝑤 มามันไปด้วยกันยากเลยครับ😅มองว่า 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 อาจจะเน้นออกมาให้กับสาวๆ 𝑊𝑜𝑟𝑘𝑖𝑛𝑔 𝑊𝑜𝑚𝑎𝑛 ที่ใช้รถในเมืองเป็นหลักๆ และ 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 ยุคใหม่งานออกแบบมาถูกทางแล้วและการเลือกให้คุณอู๋ 𝑆𝑝𝑖𝑛9 มารีวิวยิ่งทำให้ตัวรถดูน่าสนใจมากขึ้นไปอีก รีวิวครบถ้วนสมบูรณ์ครับ
ตัวนี้ได้ดูของช่องอื่นมาหมดแล้ว แต่แฟนคุณซู่ชิง นำเสนอได้แตกต่าง และ เข้าใจถึงการจัดวาง การใช้วัสดุรักษ์โลก ที่วอลโว่ตั้งใจจะสื่อมากกว่าช่องอื่นๆที่เคยได้ดูมา😮
กำลังจะปรับเปลี่ยนประตูรั้วบ้านพอดีครับ เลยได้กดเข้าไปดู Alnex เลยครับ
ชอบรีวิวของคุณอู๋แทบทุกคลิปนะครับ แต่สำหรับการดูรีวิวรถ เพื่อดูข้อดี-ข้อเสียประกอบการตัดสินใจซื้อรถนี่ต้องพึ่งช่องอื่น เพราะคุณอู๋ยังมีความเกรงใจ ไม่กล้าพูดถึงข้อเสียแบบชัดๆ นะครับ
volvo ขยับตัวเร็วเรื่อง ev ดีงามมากๆ
พี่อู๋ริวิวอะไร ของสิ่งนั้นจะดูดีขึ้น3เท่า++
พี่อู๋เก่งมาก รีวิวรถลดต้นทุนจนดูดีเลิศ
เหมือนเอาคอนเซ็ป tesla มาใช้มากเกินไป ทั้งช่องเก็บของหน้ารถต้องเปิดที่จอ ไม่มีหน้าจอมาตรวัด Ui ต่างๆลอก tesla มาหลายจุด เอามาแม้ประทั้งวิธีการเปิด autopilot
แล้วเทสล่าจด ลิขสิทธิ์หรอว่า ห้ามใช้เหมือนเขา ก็ยังดีป่ะที่ไม่เหมือนรถจีน เหมือนแม้กระทั่งภายนอก
@@Wasedkomino ที่ผมติคือแค่อยากให้เกิดความหลากหลายครับ ไม่ได้ห้ามไม่ให้ทำ ทุกวันนี้ไม่ว่าค่ายไหนก็ทำตามแต่ tesla บางทีมันก็น่าเบื่อครับ
เห็นด้วยกับจุดอ่อนนี้ครับ ผมใช้ Tesla Y มา 8 เดือนติดกัน ยังรู้สึกไม่สะดวกเลยเวลาต้องทำทุกอย่างบนจอ เทียบ Audi ที่ซื้อปีที่แล้วเหมือนกัน มันใช้งานง่ายกว่ามากครับ
เรื่องปกติค่ะ รถทุกคันบนโลกยังเอาเข็มขัดนิรภัย 3 จุดจาก volvo มาใช้เลยค่ะ
@@Loveprayut อันนั้นกฏหมายบังคับใช้ครับคุณ อีกอย่างนั่นมันความปลอดภัยไม่เกี่ยวกับฟังก์ชั่นและการออกแบบเลยนะครับ
ผมสงสัยมากเลย พวกวัสดุรีไซเคิลนี่มันจะอยู่ทนทานได้นานกี่ปี โดยเฉพาะประเทศไทยใช้รถกันยาว ๆ บางคันเป็นสิบปี ถ้ามันพังไวคงไม่ Sustainable แน่นอน 🤔🤔
เจอแดดเมืองไทย อายุใช้งานสั้นลงเยอะ
รถไฟฟ้าขนาด compact ที่น่าสนใจที่สุด
รีวืวที่รอคอย รอพี่อู๋รีวิวรุ่นนี้อยู่เลยครับ
City car ของแทร่ หรืออาจจะไปจังหวัดรอบๆ กทม. ได้เลย
'Glove' American English ออกเสียง 'กลัฟ' ครับ ขอบคุณครับ.
สวย
ตอนเห็นที่มอเตอร์โชว์เฉยๆมาก พอพี่อู๋รีวิว เอ้าทำไมน่าซื้อ 5555555555555
สวยหรู ปลอดภัย ชอบๆๆ
นี่ละๆ ลงตัวสุดแล้วของevเรนจ์นี้
Range 540km = NEDC ครับ ไม่ใช่ WLTP
❤❤❤❤
สวยปลอดภัย
XC40 C40มีคนโบกจอดหน้าร้าน EX30 ไม่ภูมิฐานเท่า ดูภายนอกใครไม่รู้เหมือนรถราคาไม่แพง ซึ่งเอาจริงก็ไม่ควรขายแพง เป็นรถที่ขายเกินราคาไปมากครับ แนว ECO แต่ราคาแรงเทียบรุ่นพี่ ผมเชียร์ VV นะแต่แพงไป Twin ชนกับ M3H LR Pixel Light ก็ไม่มีแอร์หลังไม่มี ควรลดราคาครับ เรียนตามกลไกตลาด
ตอนฟังรีวิว
พอรู้ว่าไม่มีแอร์หลัง
ก็แอบเฟล
ทำให้ลังเลการตัดสินใจไปอีก
ทั้งๆที่เป็นรถในความสนใจ
อันดับแรก ราคาไม่น้อย
แต่ไม่มีแอร์หลัง 🤔🤔
@@dhammaisgood ตอนนี้ Twin ลดแสนนึงครับราคาหลังบ้านเซลล์เค้าติดต่อผมมาให้ไปลอง Test Drive
หลังคากระจกมีปันหาไหมครับ
@@NoName-ew3sm ถ้า EX40 มีท่านไฟฟ้า ถ้า EX30 EC40 ต้องติดฟอล์มดีๆครับ
ที่บอกว่าหน้าจอเป็น google built in คือ สามารถ โหลดแอพ ดู youtube ระหว่างรอ ชาร์จได้เหรอคะ ใครรู้อธิบายเพิ่มที ขอบคุณคะ
ใช่แล้วค่ะ ยกเว้นเวลาที่รถวิ่งที่ไม่สามารถดูวีดีโอในยูทูป เพราะเป็นเรื่องความปลอดภัย
@@TheNishanant โหยฟังมาตรงนี้อยากได้เลยคะ แต่ราคาใกล้เคียง น้อง model 3 มากเลย ลังเล ขอบคุณนะคะที่แจ้งข้อมูลมา
มีมาให้แล้วครับ ไม่ต้องโหลด ใช้ฟรีพร้อมอินเตอร์เน็ตระดับ LTE
คุณอู๋รีวิวอะไรก็น่าซื้อไปหมด 👍 😂
ไม่ว่าจะแบรนด์ไหนที่ปัดน้ำฝนก็เป็นแบบปุ่มไม่ใช่หรอครับ รีวิวอย่างกับมันพิเศษกว่าแบรนด์อื่นๆเลย
ประเด็นที่ในคลิปพยายามนำเสนอคือการออกแบบรุ่นนี้พยายามตัดปุ่มออกไปให้ได้มากที่สุดเพื่อลดชิ้นส่วนและการประกอบ แต่ฟังก์ชั่นที่มีความสำคัญและจำเป็นก็ยังคงมีเป็นปุ่มจริงไว้ โดยยกตัวอย่างเปิดปิดกระจกและที่ปัดน้ำฝน เพราะฉะนั้นจริง ๆ คือพูดเรื่องแนวคิดการออกแบบที่คิดมาอย่างดี ตัดปุ่มเยอะแต่ไม่ได้สักแต่ตัดอย่างเดียว ไม่ได้พูดถึงความประทับใจที่มีปุ่มปัดน้ำฝนเลย แต่ถ้าฟังเร็ว ๆ ก็จะงงหน่อย เข้าใจได้
@@jaabasda คุณน่าจะคิดตามผมไม่ทัน ไม่เป็นไรเดี๋ยวผมอธิบายให้ฟัง คือรถทุกรุ่นทุกแบรนด์ที่พยายามจะออกแบบเน้นสั่งงานผ่านหน้าจอและลดปุ่มกดลง เค้าจะเหลือปุ่มที่จำเป็นไว้แบบ Volvo นี่แหละครับ มันคือเรื่องปกติที่ค่ายไหนก็ทำอยู่แล้ว ต่างกันตรงที่ไม่มีค่ายไหนเอามาโปรโมท ผมเลยแปลกใจเท่านั้นเองครับ
@@Morocco-j3i เอาตรงๆคือรุ่นนี้มันไม่ค่อยมีจุดเด่นอะไรให้รีวิวครับ เหมือนพยายามจะทำตามค่าย T มากไปหน่อย เสียความเป็น Volvo ไปเยอะ
@@h8h848 มันเป็นตัวถูกครับ ถ้าอยากได้ความPremiumก็ต้องจ่ายเงินเพิ่ม จะเอาสเปคระดับXC60ในราคาCRVก็คงจะไม่ได้
อีกอย่างจุดเด่นที่เขาชูคือSustainabilityครับ ไม่ใช่ความหรู
เห็นด้วยครับ ทุกรุ่นก็มีปุ่มปัดน้ำฝนมา เหมือนอยากจะเหน็บๆบางยี้ห้อมั้งครับ❤
น่ารักดี
ไปลองนั่งมาตอนงานมอเตอร์โชว์ เล็กอึดอัดไป เหมาะกับคนที่ใช้งานส่วนใหญ่แค่สองแถวหน้า
สวยนะ ทำไมจอกลางไม่วางแนวนอน ทำเหมือนfordอีก😂
รักโลกอยากใช้เหมือนกันแต่ก็รักเงินในกระเป๋ามากกว่าครับ
ถ้าไม่ติดแบรนด์ sealion ตอบโจทย์มากกว่า
ของจริงเบาะหลังนั่งชันเข่ามากเพราะพื้นรถสูง เหมือนพวกPPVสมัยก่อน
ถ้าซีเรียสเรื่องเบาะหลังเขาก็มีรุ่นใหญ่กว่านี้ให้เลือก ถ้ามันมีรุ่นสองที่นั่งไม่มีเบาะหลังก็ยังมีคนซื้อเพราะมันตอบโจทย์ที่มันกระทัดรัด
ใช้ครับ เบาะหลังนั่งได้แต่ดูอึดอัดพอสมควรเลยครับ
ถ้าใครกังวลจุดนี้ ต้องไปรุ่นอื่นแทน
รีวิวมาถึงหลังคารถ กดปิดคลิ๊บทันที
เพลงประกอบสุดทุกคลิป
วอลโว่ออกแบบรุ่นนี้ได้สวยแบบใช่ไปนานๆก็ยังดูทันสมัย แต่ที่โคตรน่าเสียดายคือไม่มีแอร์หลังกับที่พักแขนไม่งั้นคงขายได้มากกว่านี้แน่ๆ ไม่รู้ปรับโฉมจะใส่มาให้รึป่าว
Zeekr X คือคำตอบครับ
นั่งแล้วทิ่มดั๊กตึงๆ รถเล็กเกิ๊น
เพิ่มความยาวเบาะหลังสัก 10 cm ก็น่าจะดีขึ้นนิด
จองเลยผม
เหมือนกล้องจะมีฝุ่นติดเลนส์ตรงกลาง ๆ ภาพนะครับ
❤ ขอบคุณครับ
มาแว้วววว
จบเลยไม่มีแอร์หลัง
เสียดายวอลโว่ ข้างหลังไม่เหมาะกับครอบครัวเลย ไปนั่งแล้วหลังชันไม่สบายเลยครับ
zeekr x ครับ
รุ่น xc90 ไงคะ นั่งสบายมากค่ะ
@@Loveprayut เห็นด้วยครับ ถ้าจะเป็นกลุ่มครอบครัวต้องขยับไป 60ไม่ก็90
จบข่าว ไม่มีแอร์ด้านหลัง
ไซส์ฟิลcx-3เล็ก 2พอดั 4ไปใกล้ๆ
โคตรเล็ก สมกับที่เขาบอกว่า smallest suv ever นั่งหลัง ขาติด 170up จบข่าว
คนไทยส่วนใหญ่ ต้องการรถมอเตอร์คู่เท่านั้น 🤣🤣🤣
แม่บอกเอาเทสลา จะร้องงงงง😷(ถ้าเอารุ่นนี้หาเงินดาวเอง300K)
รถราคาล้านห้าแอร์หลังไม่มี จบข่าว
เบาะหลังแคบมาก ไม่น่าใช่รถครอบครัว😅
เล็กๆคล่องตัว❤
แย่เลยทำไมแอร์หลังไม่มี😂
ผมว่า มันเล็กเกินไปนะ แถวที่2 ..แคบเวอร ตามสไตล์จิ๋วๆ 😅
บางคนบอกว่านั่งได้ บางคนบอกว่าเล็ก ผมสูง175หนักเกือบร้อย ก็นั่งได้สบายๆนะครับแต่ไม่ถึงขั้นไขว่ห้างได้
เรียกว่า "นั่งได้" ดีกว่าครับ แต่ไม่สบาย ทั้งเบาะสั้นและหลังชัน @@putt10000
เห็นด้วยครับว่าแคบมากจริงๆครับ