Tényleg HIBÁTLAN?! Van ilyen?! | VW SCIROCCO 2.0 TDI | Gondos tulajdonostól vásárolva... 🇩🇪🚗

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • Sziasztok,
    a mai epizódba egy frissen vásárolt VW Sciroccot 2.0 TDI hoztak átvizsgálásra és diesel rendszer megelőző jellegű karbantartására! Legnagyobb meglepetésünkre tényleg nagyon szép állapotban és jó műszaki állapotban volt az autó. Ritka egy darab :)
    Elérhetőségeink:
    www.interdiesel.hu
    / intergarazs
    www.interbike.hu
    / interbikekft
    www.ducatigyor.hu
    / ducatigyor
    Email: info@interdiesel.hu
    Tel: +36308309739

ความคิดเห็น • 54

  • @kornelmuller3866
    @kornelmuller3866 11 หลายเดือนก่อน +12

    Nagyon jó, hogy árakat is mondtok 😎 Amúgy Becsületesnepper sem véletleül jár ilyen Sciroccoval németbe.

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน +2

      Végre nem felejtettük el! 😃 Igen! Nagyon jó kocsi!! 😉

  • @zolibesze
    @zolibesze 11 หลายเดือนก่อน +2

    Ismételten egy nagyon jó és informatív rész volt! Az meg hogy az àrakra is kitértetek plussz! Tovàbbra is csak azt tudom mondani,hogy sok màrkaspecialista elmehet a 3.14 -csàba mellettetek! Csak ìgy tovább!

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน

      Nagyon szépen köszönjük 😊

  • @apapapa2257
    @apapapa2257 11 หลายเดือนก่อน +3

    Szuper adás volt. Tehát egy komplett vezérlés nettó400, br 500e. És még nincs is baj. Ok. Ezt is tudjuk.

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน +2

      Köszi! Ebbe van egy komplett magasnyomású pumpa felújítás is és üzemanyag rendszer tisztítás és szűrő csere!

    • @apapapa2257
      @apapapa2257 11 หลายเดือนก่อน +2

      Rendben. Ezt bírni kell. Kész🙂@@LazarPeter

  • @SuperKpal
    @SuperKpal 11 หลายเดือนก่อน +4

    Márkan belül a legszebb autó.🙏

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน +1

      Az tuti 😃😉

  • @laszloilyes8791
    @laszloilyes8791 11 หลายเดือนก่อน +1

    Off comment:
    Peti, a szemüveged sima napszemüveg, vagy korrekciós?
    Jó a videó!! :)

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน +5

      Szia! Köszi szépen! 😊
      Sima napszemüveg! Még jó a szemem szerencsére! 😎😉

  • @zoltanbinder2431
    @zoltanbinder2431 2 หลายเดือนก่อน

    Ibiza 6J SC t szeretnék leváltani egy ilyenre. Igaz az Ibizába is létezik ilyen motorral, de ez kicsit jobban néz ki.

  • @gergelytoth915
    @gergelytoth915 11 หลายเดือนก่อน +1

    Nekem is ráfèr a vezèrlès csere a Focuson,már kezd ènekelni a vízpumpa.😁

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน

      Akkor ne habozz! ;)

  • @xeroxgor
    @xeroxgor 11 หลายเดือนก่อน +1

    Köszönjük a videót!
    Esetleg Toyota avensis 2.0 d4d (124 le) motorral van olyan tapasztalat, hogy kell esetleg vezérlést cserélni? Láncos motor, mindenki azt mondja, egy örök élet, de nehezen tudom elhinni… :) 170e km van benne :)

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน +1

      Örülök, hogy tetszett! 😊
      Toyotákat / Mazdákat nem igen szoktunk szerelni! Csak részegységeket ( pumpa / injektor ) leszerelve fogadunk! Ezért nincs sok tapasztalat ezekkel! De az tuti, hogy egy Toyota lánc nem olyan mint a BMW! Nem igen hallok ezeknél lánc szakadásról! 😉

    • @xeroxgor
      @xeroxgor 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@LazarPeterköszönöm a választ! :)

  • @attilatamas4897
    @attilatamas4897 11 หลายเดือนก่อน

    Diesel SCIROCCO?? Tudathasadás, szerintem! Nekem volt szerencsém egy WR-6-os hoz! Na az a motor illene ebbe a gépbe! Egyébként mit szóltok a VW Golf T-5 motorjához? (öthengeres, w motor) Létezik ilyen?

  • @lajostakacs9132
    @lajostakacs9132 11 หลายเดือนก่อน +1

    A Transit Customomban csillapitott a kapaszkodó, a Z4 e89emben meg nincs kapaszkodó, akkor most melyik a prémium? 😁 Egyszerű eldönteni, amelyikre meglepően sokat szoktam költeni, de mégsem annyira sajnálom. Na ezt tudják a prémiumok. 😁

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน

      Na ez is egy nézőpont! 😃😉

  • @gergelytoth915
    @gergelytoth915 11 หลายเดือนก่อน +3

    Az már nem 140 ló,már van benne huncutság a fokhagymás büfi hangból ítèlve.😁

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน

      Erről nem volt infónk, de tényleg jól ment! ;)

  • @lbking7504
    @lbking7504 11 หลายเดือนก่อน +2

    A kormány bőrözése gyári volt vagy már újra volt bőrözve, a scirocco ban ?

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน

      Már újra lett bőrözve! Nem gyári 😉

  • @YELLOW-Official
    @YELLOW-Official 11 หลายเดือนก่อน

    És amúgy az a durva, hogy valószínű kint így 300ezer km-rel elég jó áron vehette meg. Amúgy tényleg fura, hogy így bírta, meg a kérdés, hogy ennyi km, ennyi idő alatt, mire használta a kinti tulaj? Mert mellé dolgozni nem nagyon volt ideje. :D De lehet tartós teszten volt az autó, aztán csak ment és ment. Karbantartásokat meg végezték, ahogy a szerviz megkívánta. Attól lehet éppen ilyen állapotban.

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน +1

      Évi 25.000 km nem olyan extrém! Tuti nem városi futkozós autó volt, hanem hosszú távon használták! Ez nagyon sokat segít az állag megörzésben! :) De ahogy írod biztos költöttek rá szépen ahogy kell! ;)

    • @greg1158
      @greg1158 11 หลายเดือนก่อน +2

      Meg gondolom nem a TSZ-ben szívta le a kombájból a gázolajat és nem azt tankolta ebbe...

    • @YELLOW-Official
      @YELLOW-Official 11 หลายเดือนก่อน

      @@greg1158 a TSZ-ben a kombájnból elszívni miért másabb? Az is zárt rendszer, ugyanonnan tankolják azokat is. Mind a lefejtő autóban, a tartályokban, kútoszlopon és magukban a járművekben is van szűrő. Csak a tartálykocsiból lefejtve, mire az égéstérbe jut az üzemanyag, minimum 8 helyen van megszűrve. Ez az autó "mostani" nem 20-30 évvel ezelőtti. Akkor sok minden más volt.

  • @DieselGaboo
    @DieselGaboo 11 หลายเดือนก่อน

    Amelyik nem 6szöges.. tehát 2011utáni Cr amin 25ös szíj van ott az olajpumpát szíj hajtja ,és a 10évet nem sok élte még meg :)

    • @krisztiangaal-ke2me
      @krisztiangaal-ke2me 5 หลายเดือนก่อน

      A tesztben szereplő autó évjáratát nem árulták el, de szerintem ez a 140 lovas VW crdi CBD motorkódos lehet, amibe 2009-ig tuti hogy hatszögtengelyes volt az olajpumpa vagy tévedek ?

  • @plus8580
    @plus8580 11 หลายเดือนก่อน +2

    Ha CBAB a motorkód akkor van benne hatszög tengely a hosszabb 100mm-es de nem szokott vele gond lenni egy kis kopás az éleken. Nekem 280-nál volt cserélve de még a gyári volt benne.

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน

      Nem emlékszem már a motorkódra mert kb. 1 hónapja volt itt a kocsi! 😁
      De mi azt tapasztaljuk általában amit Te is leírtál! 😉

    • @DieselGaboo
      @DieselGaboo 11 หลายเดือนก่อน

      Cbab cbbb 2008 elején még rövid volt nálam 290nél fordult át...de ez passat volt.

    • @plus8580
      @plus8580 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@DieselGaboo Nem tudom pontosan mikor volt a váltás vázszám alapján meg lehet mondani. A 100mm-nél már sokkal kevesebb a probléma. Nekem 2010-es van abba már a hosszabb van ami jobban bírja.

  • @gergelytoth915
    @gergelytoth915 11 หลายเดือนก่อน +1

    Vízpumpát kapott frisset?

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน

      Volt cserélve a vezérlés - vízpumpával nem olyan régen! Az aladó tényleg megcsináltatta a vezérlés cserét eladás előtt. Nem gondoltuk volna, hgy van ilyen :)

  • @PatricRybak
    @PatricRybak 11 หลายเดือนก่อน

    A hatszögtengelynek hogyan lehetne utánanézni, hogy melyik motorban található? Én is tudtam róla hogy a 2.0 cr-ekben 2009-től van, aztán 2011-ben a hosszabb verziót használták, de azt nem tudtam hogy valamelyikben nem is kell keresni.

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน +1

      Sajnos csak alvázszámból derül ki pontosan!

  • @balazsersek2583
    @balazsersek2583 11 หลายเดือนก่อน +1

    Szia Peti, csak a pumpa felújítás milyen árban van? Köszönöm

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน

      Szia! Nagyságrendileg leszerelve 160.000 Ft + áfa (bruttó: 200.000 Ft)

  • @MultiNetguru
    @MultiNetguru 11 หลายเดือนก่อน +2

    Szuper a videó.
    De én azért eléggé sokallom azt a 300.000ft nettó végösszeget egy üzemanyag szűrő+vezérmű szíj+magasnyomású pumpa javításért...

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน

      Köszönjük szépen! :) Tudok olyan márkát ahol majdnem ennyi egy olajcsere! ;)

    • @pallakatos8078
      @pallakatos8078 11 หลายเดือนก่อน +1

      Jó nagy butaságot írtál! A sima 1,4 16v póló vezérlés csere már több mint 100,000ft munkadijjal!

    • @gmatyi23
      @gmatyi23 11 หลายเดือนก่อน +2

      Neked a swift kell.. Ha ezt sokallod

  • @istvanignacz2987
    @istvanignacz2987 11 หลายเดือนก่อน

    Én épp vezérlést cserélek othon, Vezérműszíjból a bosh márka jó ? Vagy mit ajánlotok ?

    • @petermolnar8667
      @petermolnar8667 11 หลายเดือนก่อน +1

      Minden szerelőnek más márkával lesz negatív tapasztalata 😅

    • @istvanignacz2987
      @istvanignacz2987 11 หลายเดือนก่อน

      @@petermolnar8667 ez igaz, sajnos néha a márkás alkatrészek is hibássak vagy rossz minőségűek , vissza rakom a régit 3x is 😄

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน +1

      Mi Conti szíjat használunk! Ezzel nálunk még nem volt negatív tapasztalat, de ez vallási kérdés szerintem! :)

    • @barnabassinka4848
      @barnabassinka4848 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@istvanignacz2987majdnem mindegyiket románok csinálják

    • @barnabassinka4848
      @barnabassinka4848 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@LazarPeteraz is román

  • @tamasszanyi3677
    @tamasszanyi3677 11 หลายเดือนก่อน +1

    Hát persze hogy hibátlan,ez egy Volkswagen!

    • @LazarPeter
      @LazarPeter  11 หลายเดือนก่อน

      😃

  • @attilarutai8006
    @attilarutai8006 19 วันที่ผ่านมา

    LÁ ZÁR. PETYA. VAK EGÉR 😅😅😅😅😅❤😅😅😅 !!!