Поставил на семерку 110 ампер зимой заводился в любой мороз, тяга стало намного шустрее и бензин стал экономнее. Но летом аккумулятор не выдержал высох и замкнул , второй аккумулятор тоже самое замкнул.
Да ладно, у меня стоит от семёрки инжекторной, там вообще нет крышки, но грязь видет регулярно и по многу. Ничего, щетки менял, да подшипники. За три года только износ на токосъемных кольцах, но они меняются. Можно целым якорем. И диод стоит дополнительный. Плюс вольт примерно. Свет, печка, вентилятор, 13.5 - 13.8. На оборотах вообще 14. 8. Сам гена 75 А по заводу. Но мощный гена лучше естественно
Вместо того чтобы кронштейны покупать, лучше бы наверх перенос замутил. Машина без ГУРа, как понимаю. Там перенос вообще элементарен. Ни грязи на гене, ни тосол не капает, снимается на раз. У меня с ГУРом авто, купил кронштейн переноса за 3 т.р, Три часа всего работы - кайф. Не будут в гене больше жить головастики, и капать на него антифриз тоже больше не будет. Красота. У меня лебедка , правда маленькая, гена такой же на 110 А. Хватает !!
@@Vladimir_Merk купи от Ниссана на 140А и поставь с переносом генератора наверх. И будет тебе счастье. А российские генераторы никогда нормально не работали. И ставить генератор опять на штатное место это не то что моветон, а просто глупо
@@DenIs-oj1cn это от 21214 , если ставить на2107 подойдет без проблем, если классика старая то реле регулятор напряжения находится на крыле авто, и требуется переделка проводки, но нечего сложного инфы полно.
@@relaxchannel8303 фильтр сухой, без маслянной пропитки. Чтобы меньше пыли попадало надеты колготки 2 слоя , колготки снимаю и стираю вместе с фильтром.
Поставил на семерку 110 ампер зимой заводился в любой мороз, тяга стало намного шустрее и бензин стал экономнее. Но летом аккумулятор не выдержал высох и замкнул , второй аккумулятор тоже самое замкнул.
Я сразу обратил внимание на туманки, это же фг 16) тоже хочу себе поставить на нивас
Сегодня поменял точно "по рецепту". Разница ощутимая. Спасибо!
Здравствуйте,а по проводке ничего не нужно переделывать?
Кранштэйны все брать от 214 нивы?
Да ладно, у меня стоит от семёрки инжекторной, там вообще нет крышки, но грязь видет регулярно и по многу. Ничего, щетки менял, да подшипники. За три года только износ на токосъемных кольцах, но они меняются. Можно целым якорем. И диод стоит дополнительный. Плюс вольт примерно. Свет, печка, вентилятор, 13.5 - 13.8. На оборотах вообще 14. 8. Сам гена 75 А по заводу. Но мощный гена лучше естественно
На аккумулятор не будет плохо влиять в плане перезаряда ?110А на 60Ааккумулятор,правильно будет ещё и АКБ на 110а поставить
Вместо того чтобы кронштейны покупать, лучше бы наверх перенос замутил. Машина без ГУРа, как понимаю. Там перенос вообще элементарен. Ни грязи на гене, ни тосол не капает, снимается на раз. У меня с ГУРом авто, купил кронштейн переноса за 3 т.р, Три часа всего работы - кайф. Не будут в гене больше жить головастики, и капать на него антифриз тоже больше не будет. Красота. У меня лебедка , правда маленькая, гена такой же на 110 А. Хватает !!
Говорят что ремень будет постоянно слетать
Скажи номер выносного реле у старого генератора,незнаю какое купить...
Рс527
А че можно карбюратррную переделать в инжекторную?????????
На волгах было на 20 ампер,на УАЗе 28 ампер
Подскажи где взять кронштейны крепления?
такую мелочевку я заказывал через интернет магазины.
Где покупали кронштейн натяжителя, нигде найти не могу
в автодоке
Привет! А ты ставил на новый генератор 3-х уровненный регулятор?
нет на старом,
На карбюраторный 21213 подойдёт такой генератор? Не будет слишком мощной ?
без разницы карб или инж, запас будет по мощности. слишком мощный не будет.
НЕ совсем понял от какой машины новый генератор ? Маркоровку можно ? маркировка написана на пластиковой крышке наклейка
Нива нового образца
От нивыУрбан, можно впендюрить
Что за генератор поставил?) Выбираю какой подойдёт на 21213
кзатэ
кзатэ от 21214.125 ампер
@@АлександрФокин-с1я спасибо) хорошо работает со временем?
@@Vladimir_Merk до сих пор работает. музыканормальная стоит нагружает его.
@@Vladimir_Merk купи от Ниссана на 140А и поставь с переносом генератора наверх. И будет тебе счастье. А российские генераторы никогда нормально не работали. И ставить генератор опять на штатное место это не то что моветон, а просто глупо
Генератор с таким запасом это хорошо)
Ну так-то все понятно, не понял только от какой машины генератор от 21214 да? 😏
да
Скажите пожалуйста. Вот я могу поставить просто от ваз 2106 гинератор на ниву по криплениям подойдёт.
да подойдет.
Приветствую', вам трейлер с заставкой `нужен на канал]'?[[
Нет.
На классику подойдёт?
да
@@АлександрФокин-с1я это от Урбана генератор?по электрике все по стандарту подключается?
@@DenIs-oj1cn это от 21214 , если ставить на2107 подойдет без проблем, если классика старая то реле регулятор напряжения находится на крыле авто, и требуется переделка проводки, но нечего сложного инфы полно.
@@АлександрФокин-с1я понял, благодарю!
Чулка в штатке не было)))
?
@@АлександрФокин-с1я чулок на фильтре)
@@relaxchannel8303 фильтр сухой, без маслянной пропитки. Чтобы меньше пыли попадало надеты колготки 2 слоя , колготки снимаю и стираю вместе с фильтром.
@@АлександрФокин-с1я Интересное решение!
хрень полная.
Вот почему все такие видео с ведром воды? Бесите
Фокин и вдруг картавыйй..?! Не стремно жить под кличкой.?!