Perodua Axia 2023将省油做到极致，精准痛击市场痛点的的经济型车款（回炉重造版）

[@了凡-n9w]

送孩子的第一辆车axia不错用，除了普通保养还没遇到什么问题。

[@JooSengLim]

搞油管不简单啊。。加油。

[@starrisk]

不再是主打便宜，有点可惜。但，当第一辆车或买菜车，X版或AV都绰绰有余

[@gregorylim8657]

50k 小贵，不过没得选了，已经没得嫌弃了

[@leerichard1222]

问题10年以后，需不需要大维修，毕竟他只是3缸engin，会不会像以前的kancil viva一样，漏油，七孔流血

[@daysonwong8694]

Hi 想看你review hyundai veloster 1.6 turbo 可以吗？最近迷上这款车 可是在yt上找不到有malaysia人做这款车的vd

[@sienhaw]

还是以前的声音好听 现在的听了要睡觉😢

[@siuchezai3012]

好 下次让你睡不着

[@doremi2012]

想知道他有比手牙版axia e省吗？

[@louiskoh.0822]

修车仔SIUCHEZAI 哥哥, 可以拍 Peugeot 208 1.6 vti 的视频吗？谢谢你~

[@angann5662]

AXIA AV 49500, MYVI 1.5H 54500,哪个直得买？5万的预算。该如何？

[@teckhouyong2614]

請問50塊錢可以走多少公里

[@ivanlim9213]

主播，很想看2018 2.0 和 2.4 Accord可以吗？😊

[@siuchezai3012]

在我们的最新视频里已经上传了哦~

[@tajoyce2879]

请问可以以你的角度说说alza吗？

[@siuchezai3012]

关于alza的影片，我们之前已经做过很多期了哦，你只要在我们的频道搜alza就可以看到了。

[@JoshLim581]

做么修车仔没有那尖尖的声音了，不习惯

[@williamchoo1221]

電動車末日即將來臨? 台灣報導: 氫燃料海力士真的來了！ Toyota Hilux FCEV英國率先投產續航587公里。為了減少碳排量，目前各國政府無不以制定CAFE平均油耗制度、碳權交易或是提供大量補貼，來「鼓勵」各大車廠們推出新能源車來達到環保的目的，而常見的電動車（BEV，電池電動車）就是當前這套制度下的最優解；不過要達到碳中和的目標，純電車並不是移動載具的唯一解，氫燃料電池車（FCEV）也有相當高的潛力來滿足相同目的！在氫燃料電池技術耕耘已久的Toyota，不但已有研發至二代車型、技術力頗受好評的Mirai車系，更將FCEV車款的觸角延伸到當家皮卡Hilux身上，且氫燃料海力士已經於英開始小量投產。Hilux FCEV的開發計畫其實在去年底就已經率先發表，只不過當時僅有電腦繪製的定裝照、實車得等到這次在英國開始少量生產時才正式亮相。而就跟目前大部分氫燃料電池新車開發專案一樣，氫燃料海力士是由英國政府透過Advanced Propulsion Centre（APC）資助才能順利打造；順帶一提，APC也同樣資助Land Rover來打造氫燃料版的Defender，看來英國政府在淨零碳排的路上並不會全部壓寶在電池電動車上。至於未來Hilux FCEV是否會正式量產，得要看在英國當地的測試結果是否會令當地政府以及Toyota滿意了，但由於氫燃料電池車的生產成本較高且基礎建設如加氫站建置成本同樣高昂，要追上電池電動車目前的市佔率，還有段漫長的路要走。雖然氫燃料電池車有著車價跟基礎建設成本高昂的缺點，但跟加油幾乎相同的加氫效率，是目前電動車快充技術再快都難以企及的優點！看重FCEV潛力的Toyota不會只有Mirai以及Hilux FCEV兩款車型而已，「正統皇冠」新一代Crown Sedan的動力編成中，也有氫燃料電池的選項，預計氫燃料皇冠今年秋季就會正式發表甚至開賣了。
氫燃料電池車(FCEV)保留了大部分傳統汽油車引擎的技術。氫燃料電池車將會取代傳統汽油車与電動車。指日可待。为期不远, 不久就可以实现。

[@simsianlongsim4528]

有跟车机器没

[@mmm-nb6en]

修车仔可以分享一下vios新款吗 好忧郁要不要出😢

[@siuchezai3012]

尽量安排~

[@zhengyi77]

念 “阿Zia”

[@夏天的雪-n5v]

把省下来的油钱去供银行贷款 😏

[@kokccywong8370]

1.0贵，外观奇葩不美😂

[@NccNccc]

后车灯真的好难看哦🫣

[@chungkheeteck922]

Perfer myvi 1.5 av

[@chungkheeteck922]

Rm 35000 for av axia

[@SaltyForever]

修车仔阿Man离开后，这个频道就少了灵魂，还一时女生，一时男变音，内容也松散，回到修理本位角度评论车子吧！新车介绍比不上别人快而全面只是拾人牙慧，修车角度更贴近养车和二手车买家需求的知识。不然不汤不水，没继续的意义。

[@siuchezai3012]

谢谢你的一路支持和提议，角度不一样这也是维修部再探讨的问题。

[@cheeweikee1462]

Dcvt缺点太吵，坐阿虾从槟城吵到吉隆坡，拜托。在城市里走走停停可以

[@CkjunCkjun]

真的很吵,受不了,卖掉了。