Общественный транспорт Воронежа пополняется благодаря белорусским троллейбусам из Белгорода

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ส.ค. 2023
  • Крутить руль одним пальчиком. С понедельника на маршруты №№ 7 и 99 вышли более комфортные троллейбусы большого класса вместимости, привезенные из Белгорода. Пока на линии работают 8 машин, с начала сентября их станет 15. В чем отличие этих рогачей родом из Беларуссии от машин, к которым привыкли воронежцы?

ความคิดเห็น • 13

  • @user-oc1wi8os5m
    @user-oc1wi8os5m 10 หลายเดือนก่อน +5

    Приятно донашивать за белгородцами, гордость за Воронеж переполняет!

    • @luckywolf3808
      @luckywolf3808 10 หลายเดือนก่อน

      ляпута

    • @VRNpassazhirtrans
      @VRNpassazhirtrans 10 หลายเดือนก่อน

      У нас их хотябы развивают а не уничтожают, да и гляжу у тебя IQ столько что ты можешь даже столицу с регионом сравнить сможешь боже

  • @Boris-pr9rj
    @Boris-pr9rj 4 หลายเดือนก่อน

    Думал мужик за рулем.

  • @user-lh3dg9xg2h
    @user-lh3dg9xg2h 8 หลายเดือนก่อน +3

    Трамвай еше верните!!!!!

  • @antdrag4754
    @antdrag4754 10 หลายเดือนก่อน

    Это водитель или водительница? 😅 устаоевший вид транспорта энергоемкий и дорогой. Закажите уже электробусы наконец.

    • @VRNpassazhirtrans
      @VRNpassazhirtrans 10 หลายเดือนก่อน +1

      Как видишь всем на регионы практически плевать. Никто там электробусы заказать не сможет, максимум 2 - 3 электробуса. Их щас только в столицу возят. А у нас максимум на двух или трёх маршрутах щас ходят они

    • @bandit36rus
      @bandit36rus 9 หลายเดือนก่อน +4

      Да... очень уж дешевый электробус с учетом стоимости аккумулятора и необходимости его знамены в срок 5-7 лет

    • @antdrag4754
      @antdrag4754 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@bandit36rus так аккум купил и через лет 5 заменил, а эти линии провода надо обслуживать постоянно да и потребление там весьма немаленькое, не говоря уже об ущебе для движения по городу

    • @bandit36rus
      @bandit36rus 9 หลายเดือนก่อน

      @@antdrag4754 троллейбус сделать нормальным, быстрым видом транспорта стоит не так дорого, повесить скоростные спец части контактной сети по всему городу это 50 миллионов максимум. Благодаря ним троллейбус сможет проходить стрелки и крестовины на скорости в 40 километров в час вместо 15-ти

    • @yarmarvideo6837
      @yarmarvideo6837 8 หลายเดือนก่อน +1

      Дорогой???
      Вы уверены?
      Электробус гораздо дороже троллейбуса.
      Женщины бывают разные, например эта дама круглых форм, ещё и подкачаная.
      Попробуй отработать за баранкой ЗИУ без гидроусилителя, без кондея и прочих радостей иномарок.
      Мышцы накачаеш в разы, реально,внимательно прослушайте её сравнение поколений троллейбусов.
      Причесон будет короче чем у этой плечистой дамы, летом там в кабине старых траликов - баня будь здоров, здохнеш от жары если патлатым (как педики) ходить будеш.
      Канеш, нашему Воронежу не мешало бы обновить и подстанции и троллейбусные парк закупить, как вон в Курске БКМы с Беларуси бегают.
      Ну на Адмиралы эт надо хрен знает сколько скрести... Но даже они дешевле Электробус, от которых кстати плюются в МСК.
      Пассажирам оно канеш нравится, мол Вау Электробус...
      Но в обслуживании и просто по цене закупки это крайне дорогая и увы не всегда надёжная игрушка.
      Иначеб Питер тоже троллейбусы убрал.
      Только он вовремя одумался и не стал кромсать сети тролл.
      А Москва теперь тратит гораздо больше за ремонт и обслуживание этой модной игрушки.

  • @Andreypro..
    @Andreypro.. 9 หลายเดือนก่อน

    Белгород вернёт эти тролейбусы

    • @user-yp8os3mh2r
      @user-yp8os3mh2r 9 หลายเดือนก่อน

      Мечтать не вредно :)