【開車幫幫忙】跟車系統超好用!但你真的懂ACC怎麼用嗎?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2019
  • 現在買車安全配備一定要有,消費者最愛的排名ACC主動車距控制巡航系統、AEB自動緊急煞車系統、BSW車側盲點警示、RCTA後方車側警示系統、LDWS車道偏離輔助警示系統,那麼大家最愛的『ACC』你真的搞得懂該怎麼使用嗎?全套跟半套的差別在哪?設計幾格最好?開車幫幫忙,一系列專題要讓你搞懂你的汽車安全常識!
    #開車幫幫忙 #Andy老爹 #ACC跟車
    ***更多精彩回顧***
    很重要!下坡如何使用引擎煞車!
    bit.ly/2IKbrbx
    想買二手車 車齡幾年最划算?
    bit.ly/2XekaMu
    引擎自動啟閉傷電瓶?? 選對電池很重要!!
    bit.ly/2IIKC7x
    更多幫幫忙影片
    bit.ly/開車幫幫忙
    ※訂閱YouTuBe頻道➜bit.ly/SiCAR愛車趣頻道
    ※SiCAR愛車趣官網➜bit.ly/SiCAR愛車趣官網
    ※SiCAR愛車趣臉書➜bit.ly/SiCAR愛車趣粉專
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 62

  • @larrybbp509
    @larrybbp509 4 ปีที่แล้ว +8

    連續假期高速公路全路段大塞車走走停停時,解放雙腳,CRV5加速停止非常細膩,非常線性,舒服

  • @treel4
    @treel4 5 ปีที่แล้ว +14

    剛進入隧道時眼睛無法瞬間適應過來,若前車突然煞停或甚至是減速,ACC應可幫助避免追撞發生。

  • @sa042275
    @sa042275 4 ปีที่แล้ว +5

    跟車系統雖然好用,但容易讓駕駛人偷懶,不注意車前狀況,當跟隨的車輛切換出去,自己的車子失去跟車的目標,又遇到施工緩撞車停等時會造成追撞。

  • @playstation8389
    @playstation8389 5 ปีที่แล้ว +9

    跟車到靜止狀態前方車輛駛動時只要輕踩油門即可
    不用按SET也可以

  • @e7092688
    @e7092688 5 ปีที่แล้ว +17

    專心開車才是安全之道

    • @sicar168
      @sicar168  5 ปีที่แล้ว +2

      沒錯!

  • @user-ir3rj4zb3y
    @user-ir3rj4zb3y 2 ปีที่แล้ว +5

    Acc用過的就回不去惹
    真心希望後車是開acc的駕駛們
    以前夜車從台南到宜蘭必停西螺關西,用acc後到關西還沒有疲勞感

  • @YIShen-cv9zn
    @YIShen-cv9zn 5 ปีที่แล้ว +8

    講解清楚、實用

  • @hanful100
    @hanful100 3 ปีที่แล้ว +1

    讲解不错,跟我的同款。

  • @user-fk9np4fc6l
    @user-fk9np4fc6l 5 ปีที่แล้ว +17

    其實不知道怎麼使用的人都在找這種影片(我就是)所以其實他這個影片已經達到初步想使用ACC的目的,可如果能在拍的更細緻的話話更好,譬如以下
    1:踩剎車時ACC會解除
    2:記得按右下的循跡系統會更有輔助效果
    3:長按+或-會增10、減10的速域
    以上等等之類的我想會更貼心
    這些都是我忘記業務介紹後自己玩出來的心得,僅供參考,大家還是要以自身安全為原則喔。

    • @GloriousTaiwan
      @GloriousTaiwan 5 ปีที่แล้ว

      尤其對女性駕駛有很大的幫忙

    • @sawei3876
      @sawei3876 5 ปีที่แล้ว +1

      右下是車道維持吧,不是循跡,而且影片重點在ACC而不是僅僅在講HS的ACC。

  • @tlsoup
    @tlsoup 3 ปีที่แล้ว +1

    不知現有ACC系統,是否可以依車速自動調整跟車安全距離?

  • @7607210913
    @7607210913 3 ปีที่แล้ว

    不知道晚上在高速公路或者平面道路是否可以用

  • @zackkkk777
    @zackkkk777 5 ปีที่แล้ว +9

    這給了開車看手機的人能更不專心開車的機會以及慢車卡超車道,ACC根本就是三寶養成系統

  • @user-gc6tm8pd5x
    @user-gc6tm8pd5x 2 ปีที่แล้ว

    請問時速30以上的ACC好用嗎?非全速域的話🤔

  • @SIN-rf6ot
    @SIN-rf6ot 5 ปีที่แล้ว +1

    原來是左手😆

  • @yonug9444
    @yonug9444 4 ปีที่แล้ว +2

    我認真的比較過Honda sensing 跟23P比起來真的比較粗糙,(加速過用力,偵測到前車接近的減速太慢,車道維持的也不細膩)

    • @larrybbp509
      @larrybbp509 4 ปีที่แล้ว +1

      如果定速離現行車速太高比如100,距離又設的近比如一格,前面又離前車很遠,任何跟車都會猛追,可透過合理的設定調整到細膩

  • @ayenshen2499
    @ayenshen2499 5 หลายเดือนก่อน

    請問CRC這 這套跟車系統 再來車道偏離輔助 是什麼名稱 系統 尤其 車道偏離 真的兩線中間行駛 真的很好用 我買Lexus 大改款 350 跟車系統 還有車道偏離 真的有夠爛 開很辛苦😢😢😢😢😢😢😢😢😢

  • @tlsoup
    @tlsoup 3 ปีที่แล้ว +18

    應該強制大型車裝ACC且限制加強跟車距離,避免追撞悲劇

  • @ava18603
    @ava18603 11 หลายเดือนก่อน

    如果前方是機車,也能識別跟車嗎?

  • @rdon979
    @rdon979 4 ปีที่แล้ว +1

    狗仔隊的最愛

    • @user-ln9cz7sc5u
      @user-ln9cz7sc5u 3 ปีที่แล้ว +1

      他們最愛的應該是類似蚵喃帶的那種追蹤器~XP

  • @user-zq2et8xd8x
    @user-zq2et8xd8x 5 ปีที่แล้ว +1

    大陸吉利博越@馬來西亞的寶騰X70,也有。

  • @user-qq3pp9vh8b
    @user-qq3pp9vh8b 5 ปีที่แล้ว +7

    CRV車價不降,反而狂買業配廣告....對增加買氣不太有用喔

  • @josephku5441
    @josephku5441 3 ปีที่แล้ว

    十合一

  • @user-uy3zd7em8x
    @user-uy3zd7em8x 5 ปีที่แล้ว +4

    Rav4比較便宜大家都買它怎麼拼,全速域沒差啦!!

  • @Sheng__Hao
    @Sheng__Hao 5 ปีที่แล้ว +1

    Outlander呢?

  • @leebww
    @leebww 3 ปีที่แล้ว +1

    總算知道什麼是ACC😂

  • @ccxin5276
    @ccxin5276 4 ปีที่แล้ว +3

    前车开车撞下山!是否也跟着下山😂

    • @billy91102
      @billy91102 ปีที่แล้ว

      這是個好問題 可以詢問車廠

  • @wilsonkw831
    @wilsonkw831 5 ปีที่แล้ว +11

    老實說,尊心開車才是王道,所有這些都不能完全免除意外發生!

    • @user-fy1qw1uy2g
      @user-fy1qw1uy2g 4 ปีที่แล้ว +4

      Kwan Wilson 要怎麼尊心

    • @youjian8081
      @youjian8081 2 ปีที่แล้ว

      專心開車是基本,這叫輔助駕駛不是全自動駕駛

  • @dreamflylight
    @dreamflylight 3 ปีที่แล้ว +1

    所以當跟車目標停車時,也會自動停嗎?Honda CR-V有支援OTA嗎?

    • @user-wi9lq6uz5s
      @user-wi9lq6uz5s 3 ปีที่แล้ว

      會的,會自動跟停

    • @0305wesley
      @0305wesley 3 ปีที่แล้ว +1

      前車停紅燈,就會跟著停,前車搶黃燈,就會跟著一起過。

  • @mickyremond9109
    @mickyremond9109 5 ปีที่แล้ว +2

    至少比TSS 有誠意

  • @guys3473
    @guys3473 5 ปีที่แล้ว +2

    2:16 為什麼不要在道路上測試這個? 這個就是要在道路上用的啊

    • @sawei3876
      @sawei3876 5 ปีที่แล้ว

      是測試,不是使用。

  • @kevin1tw1
    @kevin1tw1 3 ปีที่แล้ว +2

    沒用過,但是用想的覺得危險

  • @billy91102
    @billy91102 ปีที่แล้ว

    所以這幾年真的多了不少用這系統的人
    我是已經開到已經愛上操駕感
    不是我的錯覺
    這有可能也是路上烏龜車一堆的原因...

  • @wenkenglin8282
    @wenkenglin8282 5 ปีที่แล้ว +1

    人有時候未必會相信自己的判斷力了!為什麼,會去相信機器?

    • @yoyo_wang
      @yoyo_wang 5 ปีที่แล้ว

      因為機器已經比人聰明了,單就操駕上

    • @sawei3876
      @sawei3876 5 ปีที่แล้ว +1

      輔助 懂?

    • @falanlin2002
      @falanlin2002 3 ปีที่แล้ว

      因為人犯錯的機率比機器高啊...

  • @user-en8bc8kz3v
    @user-en8bc8kz3v 5 ปีที่แล้ว +5

    又不是國外路寬路長,ACC在台灣超難用!!!
    而且造就一堆三寶,你可以看到國道一堆車就像影片3:30那樣
    煞呀停啊~煞呀停啊~造成後方駕駛困擾,看到這種懶人三寶立馬閃

  • @Ata-007
    @Ata-007 5 ปีที่แล้ว +3

    請問一格的距離大概多少?

    • @user-jr7uv7vz8u
      @user-jr7uv7vz8u 5 ปีที่แล้ว

      速度不同.一格的距離也會不一樣

  • @hanbinseow646
    @hanbinseow646 5 ปีที่แล้ว +5

    驾车专心一点会死吗

  • @chocolatelove3918
    @chocolatelove3918 4 ปีที่แล้ว +6

    無聊……這些主安輔助VOLVO很早年前就有了~不懂日系和國產彷彿撿到寶的心態一樣拿來當販售賣點! = =

    • @joshthecarman
      @joshthecarman 3 ปีที่แล้ว

      增加主動安全配備本來就是現在的趨勢了,現在沒這些功能的車不會吸引消費者

  • @seven05262010
    @seven05262010 5 ปีที่แล้ว +4

    CRV在台灣賣得太貴了,一天到晚撒錢業配不如降到合理價格,台灣很多車商對台灣人都是採坑騙的方式在賣車配備比別人差售價比別人高,油電車和電動車是將來的趨勢,再過個兩三年這些傳統汽油車可能就沒市場了,你連想當中古車賣掉都沒人要承接,這時候車價還開的高高的在坑人,真不知道這些車商是怎麼想的~~~~

  • @hanbinseow646
    @hanbinseow646 5 ปีที่แล้ว +4

    这些系统让现在的人驾车更蠢。

  • @TheJack196800
    @TheJack196800 3 ปีที่แล้ว +10

    Honda 的日文發音是鬨噠,不是夯噠,專業車評發音要正確,不要讓日本人滿頭黑人問號,Ok?

    • @SMDK_
      @SMDK_ 2 ปีที่แล้ว

      歐美人賓士都叫Mercedes不是benz 希望你平常在台灣就養成Mercedes的習慣 不要讓外國人覺得你無知

    • @SMDK_
      @SMDK_ 2 ปีที่แล้ว

      Ok?

  • @andylin6636
    @andylin6636 4 ปีที่แล้ว +1

    花錢買爽的,只是輔助,靠它車禍不賠,好笑!

  • @hanbinseow646
    @hanbinseow646 5 ปีที่แล้ว +5

    笨蛋才用的