My first car in 1985 was a mini. Loved it. These days, the mini is not such a reliable car and the cost of repairs is higher than for similar size cars.
85年式ミニ1000を持ってました。紆余曲折ありつつ基本は大きく変わらず21世紀初頭まで生産されたのは凄い。21世紀の安全基準に対応出来なかったのは仕方ない。嫁は嫌がりますが僕は小型車は好きなので、アウトビアンキA112 スマート FIAT 500から今は国産のアルトワークス。今でも欧州車のAセグメント車と日本の軽自動車は違う考えで作られてる。欧州車はなんだかんだで質素なんですよね。日本の軽の流行は枠内一杯で似たような豪華なモノばかり。本来車乗る前に日常点検はすべきなんですよね。今のワークスでもc220dでも週に数回は基本的な点検はやってます。
必ず運行前点検をする。雨の中を走ったら直後に拭き上げる。壊れたのでのではなく壊したのだと謙虚な姿勢を忘れない。
クラシックミニを本当に愛する、大変素晴らしいオーナーだと思いました。
コメントありがとうございます！
車に乗る以上、ここまでを目指したいですね✨
先月トミカプレミアムでモーリスミニの赤と緑を買ったけど実際に乗ってみたかったなぁ
コメントありがとうございます！
トミカも買われるほどお好きなんですね☺️
もう46年前になりますが、アルバイト先の先輩が中古車を買ったのでよく乗せて貰いました・・・。
春と秋の年2回は必ずバルブ調整をしてましたね・・・、懐かしい・・・。
コメントありがとうございます！
思い出の車のことを思い出していただき、嬉しく思います！
人生変わるよのとこの顔が完璧すぎてそこだけ何回も見ちゃう笑笑
コメントありがとうございます！
素敵な表情ですよね☺️
70年代半ば頃までの国産軽自動車・コンパクトカーもお手本にしていた『ミニ』
それも 引き違い窓を持つ60年以上も前の初期モデルともなれば超貴重です。
運行前の点検・暖気も旧車乗りにとっては楽しい儀式。
この可愛がりようはもう『ペット』ですね。
ニワさん。窓を『クリンビュー』で拭くと曇りにくくなりますよ。
名古屋圏で『ミニ』といえば 漫画家 須賀原洋行先生の奥様の『よしえさん』がかつて乗られていた事を思い出します。
いつも ご丁寧に返信をいただくのでチャンネル登録させていただきました。
コメント＆チャンネル登録ありがとうございます！
補足・解説をいただける皆様には大変感謝しております。
配信担当はまだまだ勉強中のことも多いですが、ご期待に応えられるよう頑張ってまいります！
My first car in 1985 was a mini. Loved it. These days, the mini is not such a reliable car and the cost of repairs is higher than for similar size cars.
Thank you for your comment! You used to ride a mini!
@@otonano_himitukichi
Loved my little mini but sold it in 1992. A mistake 😢.
確かにマジックワンドの850は貴重ですね。ボディーレストア後でしょうけど、大事にのられているのがよく分かります。ウチにも60年式の長モノがいますが、エンジンミッションが換装されていてオリジナルではありません。羨ましいですね。
コメントありがとうございます！
脱帽です。
雨の中でも乗り回す。
古い車のオーナーは、
ガレージ保管の晴天時しか走らせないですよね。
車は毎日走っている車のほうが
めったに走らせない車よりはるかに調子がいいですから。
これからもずっと共に走っていてください。
コメントありがとうございます！
やはり毎日走ってあげることが大切ですね
85年式ミニ1000を持ってました。紆余曲折ありつつ基本は大きく変わらず21世紀初頭まで生産されたのは凄い。21世紀の安全基準に対応出来なかったのは仕方ない。嫁は嫌がりますが僕は小型車は好きなので、アウトビアンキA112 スマート FIAT 500から今は国産のアルトワークス。今でも欧州車のAセグメント車と日本の軽自動車は違う考えで作られてる。欧州車はなんだかんだで質素なんですよね。日本の軽の流行は枠内一杯で似たような豪華なモノばかり。本来車乗る前に日常点検はすべきなんですよね。今のワークスでもc220dでも週に数回は基本的な点検はやってます。
コメントありがとうございます！
小型車を長く乗られているんですね✨
最後期のミニに乗っていたことがありましたが、初期ミニの横スライドウインドウが２枚同時にスライドすることを動画から初めて知りました。
コメントありがとうございます！
新たな発見をしていただき、嬉しく思います！☺️
内装のビニールが割れてないのが素晴らしい!
オースチンセブンの兄弟車1960年のモーリスミニマイナーに乗ってました。20年以上も前になるけど手放した事を死ぬほど後悔してますw
プッシュスターター、フットスイッチでハイロー切り替え、プッシュ式のウオッシャー、ウインカーレバー頭の点滅ランプ・・・ 当時の個体を探してますが見つからない・・・
コメントありがとうございます！
1960年式に乗られていたんですね✨
ミニ・クーパーは、イギリス が誇る車🚗ですね。🎉
コメントありがとうございます！
まさに名車ですね✨
MINIを２台、30年以上乗り継ぎました。
MINIは「壊れる」のではなく、人間が「壊す」です。ちゃんと「嫌なことは嫌！」っていいますから。なんか調子悪そうな時は、「ちょっと調子悪い！」って言うし、それを受け取ってあげるのが、付き合うコツです。オリジナルMK1は、実は結構生息してます！知り合いだけで、３台くらい居ますから！あまり持っていると言わないだけ。
コメントありがとうございます！
MINIを愛されているんですね😊
零戦並のシンプルさが。。。。男心をくすぐるのよ笑
コメントありがとうございます！
私は、通勤、買い物、ドライブ毎日ガンガン乗っています。毎日乗っていると意外と故障しないですよ。雨、塩カルの雪道でも乗っているためサビサビです。
オーナーがくたばるか？ミニがくたばるか？（笑）
コメントありがとうございます！
miniに乗られているんですね。
やっぱり車は走らせてこそ。ぜひ長く愛し続けてください☺️
本来、こういう感性でなくちゃいけない気がします。時代の流れというのがありますが、アナログから得られる不便益は日本人が今感じとれなくちゃいけないものだと思います。。
コメントありがとうございます！
最新の車はもちろん快適装備などすごいですが、手をかける大切さも大事ですね✨
ミニ・クーパーは、内部は🚛のようですよ、🚗ハンドルは上向き、ギヤはダルマチエンジ。沖縄では色々な 外車が走っていましたよ。
65年式のクーパーS乗ってた。懐かしいなあ…
コメントありがとうございます！
以前乗られていたんですね！
私もメーター不良によりガス欠もバッテリー弱過ぎて1人で押しがけしたことあります。
コメントありがとうございます！
可愛くても大変な車なんですね😰
私の兄が最初に乗っていた車が元祖ミニの限定車の一つであるゴールドカラーのピカデリーでした。でも、私としては好きな漫画であるシティーハンターの劇中カラーと同じ赤ボディと白ルーフのミニにして欲しかったんですけどね。まあ、そのおかげで元祖ミニが好きになった様なもんですけどね。
コメントありがとうございます！
貴重な限定モデルに乗られていたんですね！
今から50年前の車は、エアコンやヒーターは着いていませんでしたよ。💃😅
ォースチンミニ、マーク1って給油口2箇所じゃなかったかな？
クーパーだけですよ
国産車っていうけど同じ年代の国産車も相当手がかかりますよ。
コメントありがとうございます！😂
エアコンはないけどさすがにデフロスターはあるし今の車ほどでなくとも曇りは取れる。
そうでないとイギリスで乗れない。
コメントありがとうございます！😂
ドMとしか言いようが無い…
コメントありがとうございます！😂
雨の日は乗らないでしょ。そのためにもう一台あるんでしょ。
コメントありがとうございます🙇
クラシックミニの維持はかなりたいへんですよね
若い頃勤めていたところの上司がこのミニ乗ってました その当時でも希少でしたので今はかなりですね
コメントありがとうございます！
手がかかっても乗りたい、ほどの魅力がある車ですね✨