OBRIGADO POR ESSA PRECIOSIDADE. SOU FILHO DE FERROVIÁRIO. SEU QUANTO ISSO DÓI. DEUS ABENÇOE A TODOS AQUELES QUE TÊM A FERROVIA ENCRAVADA EM SUAS ALMAS.
Sou filha e neta de ferroviário .Meu avô Porfirio e meu pai Sebastião Tavares , foram encarregados do trem de lenha da R. F. Do Nordeste. Em Pernambuco. Lembranças alegres e saudosas.
BH MG, 21 04 2022. Tive o privilégio de " pegar traseira " em maria-fumaça em Montes Claros, norte de Minas. Lamento pela perda da ferrovia. Em MOC perdeu-se o trem de passageiro. Vinha do Nordeste com baldeações e lá era um ponto. Em BH seguia para SP e também RJ. Bons velhos tempos.
Quantas histórias desta Jente que saudade que não volta mais e uma pena que estão querendo volta com está só que não vai pasa em posto da mata vai pasa em nanuque e será dia aimores só não vai pasa em posto da mata vai pasa em teicheira de Freitas e prado!👆👆👆
Patrimônio histórico, patrimônio cultural, patrimônio econômico, quanto que um patrimônio como este da estrada de ferro Minas Bahia, poderia está gerando em empregos, economia e não contando os milhares de turistas, Minas até o Sul da Bahia com suas praias... é possível dar vida nova a tudo isso, porque 70.. 80 % de toda estrada aínda existe.... quanto de receitas está estrada de( ferro Minas...Bahia) poderia voltar a gerar para vários municípios das regiões, talvez mais que o famigerado ( F P M)...Fundo de Participação dos Municípios.
PARABÉNS PELO BELÍSSIMO REGISTRO. PRECISAMOS NOS UNIR EM DEFESA DA PRESERVAÇÃO DA CULTURA E MEMÓRIAFERROVIÁRIA. DEIXO LIKE É SININHO ATIVADO MENINA PARA PERDER NOTIFICAÇÃO. FORTE ABRAÇO AMIGO!
Que história triste, como é triste ver isso, saber que a nossa ferrovia foi roubada do povo, que pecado! Que ela um dia volte, todos estão te esperando #BahiMinas.
Que delícia de viagens que eu fazia com a minha saudosa mãezinha qdo eu tinha 5 e 6 anos de idade, comendo pastel com caldo de cana que era vendido nas estações. Teófilo Otoni crescia em é ritmo acelerado assim era todo o estado de Minas Gerais.
Minha mãe e meu pai embarcaram muito nessa ferrovia. Caravelas para Teófilo Otoni. Eles contavam muitas histórias.meu paí e de 1909. Minha mãe de 1911.muitas saudades dos meus pais.😢😥!!
Tudo que e bom para o povo,os governantes malditos tiram,só pensam no bem estar deles próprios,mas nós somos brasileiros e não desistimos nunca,ótima matéria, parabéns pelo vídeo.
As estradas de ferro foram dizimadas no periodo do regime militar devido ao lobby da industria automobilistica, sendo o transporte de passageiros e cargas substituido por onibus e caminhões.
Eu sou da cidade de Teófilo Otoni, morava numa fazenda perto dos túneis , que se chamava Fazenda Aliança . Eu era criança , mas me lembro do trem que passava bem perto da nossa casa. São muitas lembranças e saudades .
Eu era moleque quantas vezes eu ia com meu pai no trem Maria fumaça de ibitiuva a Viradouro SP, essa Maria fumaça ia de bebedouro a terra roxa ,mais a ganância do ser humano é maior do que a memória...parabéns pelo vídeo
Além dos motivos descritos para a extinção da "Bahia- Minas",houve também, por parte de políticos,a farta distribuição de passes para viajar gratuitamente na ferrovia.Comentava-se à época que de cada10 passagens,6 eram passes, portanto aumentando e muito o déficit financeiro da saudosa ferrovia. Segundo se apurou à época,as ferrovias federais eram feudos de políticos, verdadeiros cabides de empregos,com máquinas, vagões,leitos ferroviários com manutenção precária e a já citada farta distribuição de passes. Infelizmente o que tem que ocorrer com ferrovias deficitárias,é a sua extinção. Não foi só ela, há várias outras ferrovias e ramais que foram extintos em nosso país. Ficou a memória ferroviária.
Parabéns pelo seu relato histórico. Gostaria que voce relatasse a estrada de ferro da central do Brasil que fazia o trecho de B. Hte a Bahia passando por Montes Claros. Obrigado.
Morreu muita gente nesta ferrovia muitos era escravo quando Moriá o patrão era quem recebia o dinheiro que os escravos trabalhava meu Deus como era difícil a vida naquela época eu fui mora né posto da mata logo depois que a ferrovia foi embora!
Dona Rita de cacia viajou nesta ferrovia ela conta como era a ferrovia tomara que torna a volta no mesmo lugar passando ne posto da mata sul da Bahia eu moro né posto da mata a minha rua vai ser calsada agora se Deus quiser vai ter casamento na minha rua !
Fui criado perto de estrada de ferro,, morando em George oetterer Mairinque, sp,onde,circulava a estrada de ferro Sorocabana, que hoge, também está extinta. Vendo esse vídeo, percebemos ,e nos entristecemos,com a agonia das linhas ferroviárias.
Essa foi a ferrovia cujo fechamento mais prejudicou a população à qual ela atendia. Os vales do Jequitinhonha e Mucuri nunca se recuperaram de sua perda.
Eu fui criado vendo o trem passar todos dias, com seu apito, as vezes várias honorários. Meus irmãos mais velhos quando ia viajar nós diziam amanhã vou pegar o boca de fogo para BH, minha mãe fazia uma lata de farofa e litro de garapa. Era muito boa viagem. Rossinio parrela Veloso. Montes Claros MG.
A ferrovia jamais voltará, pois as grandes transportadoras tem muito poder ,no máximo frotas Turísticas Se algum político tiver vontade , caso contrario SÓ resta LEMBRANÇA...
Era a chance de Minas ter uma saida para o mar ,seria uma faixa de 30km de largura até ponta de areia , Minas pagou mas não levou ,acho que falta negociação, com um litoral imenso como o da Bahia ,apenas 30km não faria falta ,e para Minas Gerais seria importantíssimo.
nossa velha estação esta aqui no kiau jogada as traças simplesmente passou um mel de coruja ,feito pela prefeitura ,mais não estão nem um pouco preocupados com a historia ,eu digo revitalizar concentralizar a polução de ARAÇUAÍ SOBRE A IMPORTÂNCIA HISTÓRICA, é preservação do monumento que foi tão importante para Araçuaí. já não existe portas janelas tudo foi tampado por tijolos ! politica e corrupção acabam com tudo .
Quando eu cheguei né posto da mata tinha desativado no ano que eu cheguei né posto da mata que pena que depois de vários anos não vai pasa em posto da mata nem né Argolo vai pasa em teicheira de Freitas o final e prado e não caravelas!☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
O fechamento de uma ferrovia é um acontecimento muito triste. Eu já testemunhei vários casos idênticos. O público vai dar o adeus final e os ex ferroviários choram.
Muito triste. Onde a história do país? Sem falar na falta que faz. Com o preço do combustível. O trem de passageiros a economia seria de bom tamanho. Em fim sonhar não paga imposto.
AQUI E DE PORTELA EST DO RIO DEJANEIRO 3 DEITAOCARA TAMBEM FOI ESTINTA A ESTRADA FERRO NOS ANOS 60 QUE LIGAVA PORTELA A BARAO DE MAUA NO RIO DE JANEIRO AQUI ERA PONTO FNAAL OU INICIO
FERROVIA SUCATEADA NAO E OFIMDE UM SONHO MAS O COMECO DE UMA REALIDADE. BASTA CADA ELEITOR. CONTRIBUIR COM 10 REAIS CADA UM TODO O MES. QUE DARA PARA REFORMAR E MANTER A FERROVIA FUNCIONANDO COM PASSAGEM GRATUITA PARA TODOS
Tudo que se coloca na administração pública está fadado ao fracasso, devido a ineficiência e incapacidade dos cabeçudos de administrar o que nem deles são.
Ja que foi por decisão dos militares, pelas razões aqui bem elucidadas, quem sabe o atual presidente não se comova e lute pela reconstrução desse importante meio de transporte entre Minas e Bahia.
Que barabaridade as "explicações "desse senhor escritor aí justificando o injustificável. Alguns brasileiros sempre encontram argumentos p/justificarem destruição.. Um exemplo é qdo o Brasil recebeu aquela última copa do mundo e perguntaram ao técnico dos EUAs sobre as dificuldades de eles serem sorteados p/jogarem em Manaus (os repórteres brasileiros achavam complicado devido a distância), então o técnico americano disse: Mas não tem avião???...então qual é o problema???
Este e o Brejil, vergonha do mundo! O pais que fechou o Santos-Cajati. Linha abandonadas enquanto pessoas tem que ficar horas no transito... O pais que fechou a linha Guia de Pacobaiba. Se tivesse aberto com integracao trem-balsa, haveria transporte ao centro do Rio. Adeus transito na avenida Brasil. E no Brejil todo. Minas-Bahia, linha auxiliar, EFS de SP a Evangelista de Souza... triste Brejil.
Agora oceis espia só que trem trapaiado, ao invés do Brasil investir mais na malha ferroviária, eles fizeram e destruir e acabar com as ferrovias, o contrário do que fez os grandes países para atender as multinacionais do ramo rodoviário. Ainda bem que o Bolsonaro tá reativando o sistema ferroviário. E ainda tem doido que é contra esse investimento. Durma se com um barulho desses. Deus seja louvado, haluyah.
ปีที่แล้ว
Ainda bem que o Capitão Genocida perdeu; a "carreira política" do escroto acabou!
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
OBRIGADO POR ESSA PRECIOSIDADE. SOU FILHO DE FERROVIÁRIO. SEU QUANTO ISSO DÓI. DEUS ABENÇOE A TODOS AQUELES QUE TÊM A FERROVIA ENCRAVADA EM SUAS ALMAS.
VAMOS TER MAIS ASSUNTOS
Sou filha e neta de ferroviário .Meu avô Porfirio e meu pai Sebastião Tavares , foram encarregados do trem de lenha da R. F. Do Nordeste. Em Pernambuco. Lembranças alegres e saudosas.
Eu também fis parte deste tempo eu tinha sete anos morava em Carlos Chagas e andei no trem até Nanuque foi em 63.
www.youtube.com/@FATOSHISTORICOS-do1xu
BH MG, 21 04 2022. Tive o privilégio de " pegar traseira " em maria-fumaça em Montes Claros, norte de Minas. Lamento pela perda da ferrovia. Em MOC perdeu-se o trem de passageiro. Vinha do Nordeste com baldeações e lá era um ponto. Em BH seguia para SP e também RJ. Bons velhos tempos.
Como eu gostaria de ter feito essa viagem. É triste mas, a música do Milton Nascimento vai eternizar ela na nossa memória.
Quantas histórias desta Jente que saudade que não volta mais e uma pena que estão querendo volta com está só que não vai pasa em posto da mata vai pasa em nanuque e será dia aimores só não vai pasa em posto da mata vai pasa em teicheira de Freitas e prado!👆👆👆
Patrimônio histórico, patrimônio cultural, patrimônio econômico, quanto que um patrimônio como este da estrada de ferro Minas Bahia, poderia está gerando em empregos, economia e não contando os milhares de turistas, Minas até o Sul da Bahia com suas praias... é possível dar vida nova a tudo isso, porque 70.. 80 % de toda estrada aínda existe.... quanto de receitas está estrada de( ferro Minas...Bahia) poderia voltar a gerar para vários municípios das regiões, talvez mais que o famigerado ( F P M)...Fundo de Participação dos Municípios.
Muito bom comentário.
Uma volta ao passado, para mim que nasci nesta cidade e ainda vi um pouco desta estrada. É muito gratificante.
Chorar ! Só vontade de chorar,saudades e o quê restou!
Sou apaixonado por linhas é trens, parabéns pelo vídeo.
PARABÉNS PELO BELÍSSIMO REGISTRO.
PRECISAMOS NOS UNIR EM DEFESA DA PRESERVAÇÃO DA CULTURA E MEMÓRIAFERROVIÁRIA.
DEIXO LIKE É SININHO ATIVADO MENINA PARA PERDER NOTIFICAÇÃO.
FORTE ABRAÇO AMIGO!
Amigo, bom dia !!! Por favor me adiciona no WhatsApp 33 988939415
Parabéns ao Leandro pela reportagem. Lastimável a destruição dessa ferrovia. Retrato triste do Brasil.
Que história triste, como é triste ver isso, saber que a nossa ferrovia foi roubada do povo, que pecado! Que ela um dia volte, todos estão te esperando #BahiMinas.
Meu sonho é que todas as estradas de ferro voltem a funcionar no Brasil. Trem bão é viajar de trem, é bão dimais da conta sô!
O brasileiro não tem memória destinada tudo sem dor nem piedade , é triste ver isso da nossa história .
gosto desses videos q falam de trens. Sou filha de ferroviario , tenho saudades
Lindo vídeo.. mais muito triste
Que delícia de viagens que eu fazia com a minha saudosa mãezinha qdo eu tinha 5 e 6 anos de idade, comendo pastel com caldo de cana que era vendido nas estações. Teófilo Otoni crescia em é ritmo acelerado assim era todo o estado de Minas Gerais.
Minha mãe e meu pai embarcaram muito nessa ferrovia. Caravelas para Teófilo Otoni. Eles contavam muitas histórias.meu paí e de 1909. Minha mãe de 1911.muitas saudades dos meus pais.😢😥!!
www.youtube.com/@FATOSHISTORICOS-do1xu
Até os antigos ferroviários me encantam contando um pouco de sua histórias, sejam tristes ou não .
www.youtube.com/@FATOSHISTORICOS-do1xu
Tudo que e bom para o povo,os governantes malditos tiram,só pensam no bem estar deles próprios,mas nós somos brasileiros e não desistimos nunca,ótima matéria, parabéns pelo vídeo.
Parabéns pelo vídeo e saudações de Sergipe e ex ferroviário da antiga RFFSA-SR7.
Ótima pauta parabéns pela reportagem 👏👏👏🙏
Em 1962 viemos de Téoflotone para belo horizonte, foi a primeira e a última viagem. Eu era criança tenho muitas saudades!!!😔😭😢😥😰😟
As estradas de ferro foram dizimadas no periodo do regime militar devido ao lobby da industria automobilistica, sendo o transporte de passageiros e cargas substituido por onibus e caminhões.
Eu sou da cidade de Teófilo Otoni, morava numa fazenda perto dos túneis , que se chamava Fazenda Aliança . Eu era criança , mas me lembro do trem que passava bem perto da nossa casa. São muitas lembranças e saudades .
PARABÉNS pela linda reportagem que pena ô fim desta ferrovias
Eu era moleque quantas vezes eu ia com meu pai no trem Maria fumaça de ibitiuva a Viradouro SP, essa Maria fumaça ia de bebedouro a terra roxa ,mais a ganância do ser humano é maior do que a memória...parabéns pelo vídeo
th-cam.com/video/2rd7PmjFYjE/w-d-xo.html
Meu 💕 Pai trabalhou MT nas Maria Famucas ..
Gostei dessa reportagem !! Muitas viagens percorrido eu Ubaldo Almeida, lembro, obrigado.
www.youtube.com/@FATOSHISTORICOS-do1xu
Conheço essa cidade trabalhei em 2019 em linhas de transmissão de energia
Além dos motivos descritos para a extinção da "Bahia- Minas",houve também, por parte de políticos,a farta distribuição de passes para viajar gratuitamente na ferrovia.Comentava-se à época que de cada10 passagens,6 eram passes, portanto aumentando e muito o déficit financeiro da saudosa ferrovia.
Segundo se apurou à época,as ferrovias federais eram feudos de políticos,
verdadeiros cabides de empregos,com máquinas, vagões,leitos ferroviários com manutenção precária e a já citada farta
distribuição de passes.
Infelizmente o que tem que ocorrer com ferrovias deficitárias,é a sua extinção.
Não foi só ela, há várias outras ferrovias e ramais que foram extintos em nosso país.
Ficou a memória ferroviária.
Eu sinceramente sinto uma enorme saudade desse tempo,sei que jamais voltará pois os bons tempos não volta jamais.
Parabéns p bela história.
QUANDO VEJO ESTES VÍDEO EU CHORO MUITO ESTOU MUITO EU TENHO 79 ANOS É TRISTE VER ISSO
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Parabéns.
Parabéns pelo seu relato histórico. Gostaria que voce relatasse a estrada de ferro da central do Brasil que fazia o trecho de B. Hte a Bahia passando por Montes Claros. Obrigado.
Morreu muita gente nesta ferrovia muitos era escravo quando Moriá o patrão era quem recebia o dinheiro que os escravos trabalhava meu Deus como era difícil a vida naquela época eu fui mora né posto da mata logo depois que a ferrovia foi embora!
Obrigado por nos acompanhar
ki melancolia ,muito triste
Cheguei conhecer Maria fumaça, corriamos para a estação só para ver passar todas as crianças que alegria para nós 😍😊
Parabéns pela bela história e q Deus tenha misericórdia daqueles q nela trabalharam
Dona Rita de cacia viajou nesta ferrovia ela conta como era a ferrovia tomara que torna a volta no mesmo lugar passando ne posto da mata sul da Bahia eu moro né posto da mata a minha rua vai ser calsada agora se Deus quiser vai ter casamento na minha rua !
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Viajei muito de teofilotoi a o povoado de mairinkue aonde me criei na decta de 50..saudades..
Tempos difíceis mais qtas saudades
.guanta saudade
Fui criado perto de estrada de ferro,, morando em George oetterer Mairinque, sp,onde,circulava a estrada de ferro Sorocabana, que hoge, também está extinta.
Vendo esse vídeo, percebemos ,e nos entristecemos,com a agonia das linhas ferroviárias.
Essa foi a ferrovia cujo fechamento mais prejudicou a população à qual ela atendia. Os vales do Jequitinhonha e Mucuri nunca se recuperaram de sua perda.
Eu fui criado vendo o trem passar todos dias, com seu apito, as vezes várias honorários. Meus irmãos mais velhos quando ia viajar nós diziam amanhã vou pegar o boca de fogo para BH, minha mãe fazia uma lata de farofa e litro de garapa. Era muito boa viagem. Rossinio parrela Veloso. Montes Claros MG.
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Um crime o que fizeram com a ferrovia! Quem dera, voltasse as viagens de trens.💕❤️
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A ferrovia jamais voltará, pois as grandes transportadoras tem muito poder ,no máximo frotas Turísticas
Se algum político tiver vontade , caso contrario SÓ resta LEMBRANÇA...
Lindo di mais!👍
Deveriam colocar o trem de volta
Era a chance de Minas ter uma saida para o mar ,seria uma faixa de 30km de largura até ponta de areia , Minas pagou mas não levou ,acho que falta negociação, com um litoral imenso como o da Bahia ,apenas 30km não faria falta ,e para Minas Gerais seria importantíssimo.
nossa velha estação esta aqui no kiau jogada as traças simplesmente passou um mel de coruja ,feito pela prefeitura ,mais não estão nem um pouco preocupados com a historia ,eu digo revitalizar concentralizar a polução de ARAÇUAÍ SOBRE A IMPORTÂNCIA HISTÓRICA, é preservação do monumento que foi tão importante para Araçuaí. já não existe portas janelas tudo foi tampado por tijolos ! politica e corrupção acabam com tudo .
Muito bom!
Quando eu cheguei né posto da mata tinha desativado no ano que eu cheguei né posto da mata que pena que depois de vários anos não vai pasa em posto da mata nem né Argolo vai pasa em teicheira de Freitas o final e prado e não caravelas!☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Como da vontade de chorar, roubaram o povo brasileiro!
Eu não tive só vontade...chorei mesmo.
@@evalnicenerinascimento8105 Infelizmente esse o Brasil que vivemos, onde roubam o próprio povo, espero que um dia isso mude.
Saudades
Só resta lembranças...
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Muito bom tudo
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O fechamento de uma ferrovia é um acontecimento muito triste. Eu já testemunhei vários casos idênticos. O público vai dar o adeus final e os ex ferroviários choram.
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É MUITO TRISTE VER AS IMAGEM DA MARIA FUMAÇA EM MOVIMENTO E SABER QUE ISSO NUNCA MAIS SERÁ POSSÍVEL.
um griiiito e um aii ! casas esquecidas ! viuvas nos portais !
Que triste meu Deus
A estrada de ferro Bahia e minhas deu prejuízo porque as máquinas era ticado a lenha agora vai ser a disel não vai dá prejuízo
Quem lembra estação Faria Lemos, Tombos, Carangola
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Muito triste. Onde a história do país? Sem falar na falta que faz. Com o preço do combustível. O trem de passageiros a economia seria de bom tamanho. Em fim sonhar não paga imposto.
AQUI E DE PORTELA EST DO RIO DEJANEIRO 3 DEITAOCARA TAMBEM FOI ESTINTA A ESTRADA FERRO NOS ANOS 60 QUE LIGAVA PORTELA A BARAO DE MAUA NO RIO DE JANEIRO AQUI ERA PONTO FNAAL OU INICIO
Coitada desta mulher
FERROVIA SUCATEADA NAO E OFIMDE UM SONHO MAS O COMECO DE UMA REALIDADE. BASTA CADA ELEITOR. CONTRIBUIR COM 10 REAIS CADA UM TODO O MES. QUE DARA PARA REFORMAR E MANTER A FERROVIA FUNCIONANDO COM PASSAGEM GRATUITA PARA TODOS
Gloria a Deus , ela vai voltar!!
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👏👏👍
As linhas feita com tanto trabalho para ser destruída de um dia para outro
Reportagem Leandro Brito meu amigo.
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E quê o caminhão tomou conta no Brasil, por isso quê as ferrovias foram diminuindo hoje é bem pouco o transporte por ferrovias . Infelizmente.
grande tristeza tudo isso.
o fim da ferrovia foi um grande atraso pra humanidade 😪
Eu tenho uma casa né posto da mata tô vendendo por 50 mil reais o interessado me procura
Conseguiram fazer que o túnel virasse um patrimônio histórico?
Tombamento, segundo as informações
Ainda não o processo está parado. Pela última informação que tive.
@@LeandroBrito Ok, muito obg!
AINDA NÃO
MEU TELEFONE É ZAP 33 988939415. VAMOS AMTER CONTATO PARA CONTARMOS HISTORIAS
🇧🇷🤚🤠👏👏👏👏💙
Que tristeza......se ao menos deixassem os trilhos, um dia poderiam reativar turisticamente.... Sucesso no canal.
BOM DIA ! ESSE SEMANA TEREMOS UM CANAL COM CONTEÚDOS QUE CONTAM AS HISTÓRIAS DE FATOS MARCANTES. PARTICIPEM CONOSCO DESTE PROJETO OK
Militares acabaram com a nossa malha ferroviária.
História triste
Essa ferrovia sera reativadas em breve
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Diz que ela vai voltar, tem um projeto
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Esse país vem sendo destruído desde la de tras
Tudo que se coloca na administração pública está fadado ao fracasso, devido a ineficiência e incapacidade dos cabeçudos de administrar o que nem deles são.
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SER EU VENDO O VÍDEO SINTO TRISTEZAS FICO IMAGINANDO A POPULAÇÃO DO LICAL,ACABAR COM O TREM DE PASSAGEIROS É MATAR O POVO.
Como faço para comprar o livro desse moço?
Vou conseguir um pra você
Passa o endereço
eu tenho mando pra você?
Tenho interesse no livro também.
ENTRE M CONTATO 33 988939415 EU ONSIGO UM PRA VOCÊ
Ja que foi por decisão dos militares, pelas razões aqui bem elucidadas, quem sabe o atual presidente não se comova e lute pela reconstrução desse importante meio de transporte entre Minas e Bahia.
Este governo não valia nada deichou o povo sem trem de passageiro
Olha a verdade porque a ferrovia acabou porque caia barreira nas estrada e os trens sucateados trens velhos foi poristo ué acabou que pena!🙏🙏🙏🙏 😭😭😭😭😭
Que barabaridade as "explicações "desse senhor escritor aí justificando o injustificável. Alguns brasileiros sempre encontram argumentos p/justificarem destruição..
Um exemplo é qdo o Brasil recebeu aquela última copa do mundo e perguntaram ao técnico dos EUAs sobre as dificuldades de eles serem sorteados p/jogarem em Manaus (os repórteres brasileiros achavam complicado devido a distância), então o técnico americano disse: Mas não tem avião???...então qual é o problema???
www.youtube.com/@FATOSHISTORICOS-do1xu
Este e o Brejil, vergonha do mundo!
O pais que fechou o Santos-Cajati. Linha abandonadas enquanto pessoas tem que ficar horas no transito...
O pais que fechou a linha Guia de Pacobaiba. Se tivesse aberto com integracao trem-balsa, haveria transporte ao centro do Rio. Adeus transito na avenida Brasil.
E no Brejil todo. Minas-Bahia, linha auxiliar, EFS de SP a Evangelista de Souza... triste Brejil.
/
O governo acaba com tudu mesmo
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Agora oceis espia só que trem trapaiado, ao invés do Brasil investir mais na malha ferroviária, eles fizeram e destruir e acabar com as ferrovias, o contrário do que fez os grandes países para atender as multinacionais do ramo rodoviário. Ainda bem que o Bolsonaro tá reativando o sistema ferroviário. E ainda tem doido que é contra esse investimento. Durma se com um barulho desses. Deus seja louvado, haluyah.
Ainda bem que o Capitão Genocida perdeu; a "carreira política" do escroto acabou!
o presidente bolsonaro vai reconstruir essa linha de trem ele e o ministro qe entrou no lugar do Tarcísio Freitas
Vocês perderam, mané!
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Reportagem Leandro Brito meu amigo.
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